*************************大桥项目经理部
恶劣天气施工和运输安全管理措施
为进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，维护本区域恶劣天气施工和运输施工安全，实现********大桥的安全目标，结合***地区冬季雨雪多、雾大、能见度低等特点，特制定恶劣天气施工和运输安全管理措施。
一、水上施工：
1、大雪、大雾、沙尘暴、风力6级（含）以上的恶劣天气时，不得进行吊装、钻孔、高空等露天作业。
2、***墩****外侧安装防雾灯，以免船只碰撞造成伤害。另：①编制详细的值班记录表，以备雾天视程在1000米以下时，有值班人员负责及时开启防雾灯。②在防雾灯开启后，及时做好运转记录。
3、高处作业人员必须着装救生衣,系挂好安全带,严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋上高处作业。
4、在进行攀登作业时，攀登用具在结构上必须牢固可靠。对于移动式梯子，梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施，下端应有可靠的拉接。
5、****登梯作业时，地面应有防滑措施，梯子与地面夹角60度为宜，不准探身和站在梯子的最上一蹬。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。
6、各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，均要一律先行拆除或加以固定，防止跌落伤人。
二、机械设备及交通运输：
1、特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员定期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，复检合格后，才能使用。
2、机械挖掘时应采取措施注意行进、移动过程中的防滑。车辆机械在坡道和冰雪路面应缓慢行驶，不得紧急制动。上坡时不得换挡，下坡时不得空挡滑行。发动机、油箱应搞好防冻。
3、搅拌机等机械在停止运转后，必须将机械内物料倒完，用水冲洗干净，并将积水放尽，空气压缩机停止运转后，应将储气罐内积水放尽，防止结冰。
4、载重材料运输船，在雾天逆流行驶时，视程须在500米以上，顺流行驶时须在1000米以上，才准予航行。在黑夜（指一般夜间），逆流行驶时视程须在1000米以上，顺流行驶时视程须在1500米以上，才准予航行。
5、各施工区交通船只在雾天逆流行驶时视程须在100米以上，须流行驶时视程须在200米以上，才准予航行。
6、雾天视程在100米以下时，项目部所属船只一律停航。
7、雾天视程在100米以下时，船只一律禁止使用扬声器，两岸施工区域内，除必须外，应尽量少用扬声器，以免影响听觉。
8、凡按规定雾天航行的船只，航行时应适当控制速度，加强了望，并做好应急准备。
9、凡雾天正在航行的船只，应按避碰规则之规定每次不超过2分钟的间隔，鸣放气笛1长声，（4～6秒）。拖有船舶的拖轮应每次不超过1分钟的间隔，鸣放气笛1长声2短声。
三、防火、防电、防爆：
1、霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中。
2、大风雪后，应对用点线路进行检查，防止断线造成触电事故。
3、施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设有明显标识，并有专人负责。宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离。宿舍门窗玻璃要完好，正确使用取暖设施，保持室内通风良好。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒和引发火灾事故。
4、重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理，实行重点防范、重点监控，排除火灾隐患。要合理有效地配置灭火消防器材。严格落实三级教育交底，确保工人正确使用灭火器材，学会逃生自救知识。
5、对动用电气焊等明火作业，要实行严格的动火审批制度，并设动火看护人，实行现场监护。实行明火作业时，必须避开易
燃易爆物品和装置，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火。
6、严禁在施工现场内吸烟。严禁在装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距。安全消防通道应保持畅通，标识醒目。
7、强化事故应急预案管理。完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
8、在操作电焊时，地线必须可靠连接（电气连接），防止打火；施焊结束后电焊机必须拉闸断电，检查施焊作业面确实无火灾隐患才能离开。
9、严格执行三级配电两级保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用。
10、开关箱内设置过负荷及短路保护装置、隔离开关及漏电保护器，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧。
11、所有用电设备金属外壳必须可靠地接到PE保护线上。
12、固定的电气设备应作防雨、防淹措施。
13、照明回路与动力回路分开设置，单独设置闸箱及漏电保护器，镝灯的金属外壳作保护接零。电缆绝缘性能良好，无破皮老化
14、停止生产后应拉闸断电并锁好箱门才能离开。
15、设备安装线路敷设后必须进行绝缘摇测，然后每一个月对重要的设备线路做一次绝缘摇测，雪后增加一次测试，并做好记录。
16、对主要设备的漏电保护器必须进行两周一次的定期检测，对于性能达不到要求的漏电保护器必须进行更换，雪后增加一次测试，并做好记录。
17、施工现场供电线路，遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查，发现问题及时采取措施修正。
18、生活区内严禁使用1KW以上的高热灯具照明，严禁使用电炉取暖、电褥子。
四、其他注意事项：
1、冬季施工期间，应与气象部门建立联系，及时掌握雪情、风力等预报，了解突变天气情况，及时采取相应的防范措施。
2、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施；
3、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保冬季焊接安全；
4、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转；
5、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。
6、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。
7、风雪过后，除做好清雪外，还应检查特种设备的安全保险装置，电缆有无损伤、电线接头有无破坏、架空线路有无异常，是否有被雪掩埋的孔洞。
*************************大桥项目经理部 二〇****年***月****日
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恶劣天气施工和运输安全管理措施
为进一步贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，维护本区域恶劣天气施工和运输施工安全，实现********大桥的安全目标，结合***地区冬季雨雪多、雾大、能见度低等特点，特制定恶劣天气施工和运输安全管理措施。
一、水上施工：
1、大雪、大雾、沙尘暴、风力6级（含）以上的恶劣天气时，不得进行吊装、钻孔、高空等露天作业。
2、***墩****外侧安装防雾灯，以免船只碰撞造成伤害。另：①编制详细的值班记录表，以备雾天视程在1000米以下时，有值班人员负责及时开启防雾灯。②在防雾灯开启后，及时做好运转记录。
3、高处作业人员必须着装救生衣,系挂好安全带,严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋上高处作业。
4、在进行攀登作业时，攀登用具在结构上必须牢固可靠。对于移动式梯子，梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施，下端应有可靠的拉接。
5、****登梯作业时，地面应有防滑措施，梯子与地面夹角60度为宜，不准探身和站在梯子的最上一蹬。上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。
6、各施工作业场所内，凡有坠落可能的任何物料，均要一律先行拆除或加以固定，防止跌落伤人。
二、机械设备及交通运输：
1、特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员定期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，复检合格后，才能使用。
2、机械挖掘时应采取措施注意行进、移动过程中的防滑。车辆机械在坡道和冰雪路面应缓慢行驶，不得紧急制动。上坡时不得换挡，下坡时不得空挡滑行。发动机、油箱应搞好防冻。
3、搅拌机等机械在停止运转后，必须将机械内物料倒完，用水冲洗干净，并将积水放尽，空气压缩机停止运转后，应将储气罐内积水放尽，防止结冰。
4、载重材料运输船，在雾天逆流行驶时，视程须在500米以上，顺流行驶时须在1000米以上，才准予航行。在黑夜（指一般夜间），逆流行驶时视程须在1000米以上，顺流行驶时视程须在1500米以上，才准予航行。
5、各施工区交通船只在雾天逆流行驶时视程须在100米以上，须流行驶时视程须在200米以上，才准予航行。
6、雾天视程在100米以下时，项目部所属船只一律停航。
7、雾天视程在100米以下时，船只一律禁止使用扬声器，两岸施工区域内，除必须外，应尽量少用扬声器，以免影响听觉。
8、凡按规定雾天航行的船只，航行时应适当控制速度，加强了望，并做好应急准备。
9、凡雾天正在航行的船只，应按避碰规则之规定每次不超过2分钟的间隔，鸣放气笛1长声，（4～6秒）。拖有船舶的拖轮应每次不超过1分钟的间隔，鸣放气笛1长声2短声。
三、防火、防电、防爆：
1、霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中。
2、大风雪后，应对用点线路进行检查，防止断线造成触电事故。
3、施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设有明显标识，并有专人负责。宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离。宿舍门窗玻璃要完好，正确使用取暖设施，保持室内通风良好。宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止发生烟气中毒和引发火灾事故。
4、重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理，实行重点防范、重点监控，排除火灾隐患。要合理有效地配置灭火消防器材。严格落实三级教育交底，确保工人正确使用灭火器材，学会逃生自救知识。
5、对动用电气焊等明火作业，要实行严格的动火审批制度，并设动火看护人，实行现场监护。实行明火作业时，必须避开易
燃易爆物品和装置，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火。
6、严禁在施工现场内吸烟。严禁在装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割。对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距。安全消防通道应保持畅通，标识醒目。
7、强化事故应急预案管理。完善现场事故应急预案制度。建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
8、在操作电焊时，地线必须可靠连接（电气连接），防止打火；施焊结束后电焊机必须拉闸断电，检查施焊作业面确实无火灾隐患才能离开。
9、严格执行三级配电两级保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用。
10、开关箱内设置过负荷及短路保护装置、隔离开关及漏电保护器，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧。
11、所有用电设备金属外壳必须可靠地接到PE保护线上。
12、固定的电气设备应作防雨、防淹措施。
13、照明回路与动力回路分开设置，单独设置闸箱及漏电保护器，镝灯的金属外壳作保护接零。电缆绝缘性能良好，无破皮老化
14、停止生产后应拉闸断电并锁好箱门才能离开。
15、设备安装线路敷设后必须进行绝缘摇测，然后每一个月对重要的设备线路做一次绝缘摇测，雪后增加一次测试，并做好记录。
16、对主要设备的漏电保护器必须进行两周一次的定期检测，对于性能达不到要求的漏电保护器必须进行更换，雪后增加一次测试，并做好记录。
17、施工现场供电线路，遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查，发现问题及时采取措施修正。
18、生活区内严禁使用1KW以上的高热灯具照明，严禁使用电炉取暖、电褥子。
四、其他注意事项：
1、冬季施工期间，应与气象部门建立联系，及时掌握雪情、风力等预报，了解突变天气情况，及时采取相应的防范措施。
2、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施；
3、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保冬季焊接安全；
4、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转；
5、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。
6、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。
7、风雪过后，除做好清雪外，还应检查特种设备的安全保险装置，电缆有无损伤、电线接头有无破坏、架空线路有无异常，是否有被雪掩埋的孔洞。
*************************大桥项目经理部 二〇****年***月****日