施工期水流控制
1工程概况 1.1工程条件
龙洞水电站位于瓦斯河干流上，闸址位于康定县城下游约2km，控制集水面积1363 km2，瓦斯河的径流来源主要是降水，其次有冰雪融水、地下水补给。经计算，康定水文站多年平均流量为42.3m3/s，多年平均径流量为13.3亿m3，多年平均年径流深为985.2mm，多年平均年径流模数为31.2L/(s.km2)，流域径流较丰沛。径流的年内分配不均匀，丰水期（6～10月）多年平均流量为71.8m3/s，占年径流量的71.2％。枯水期（11月～翌年5月）多年平均流量为21.0m3/s，占年径流量的28.8％。
径流的年际变化不大，最丰水年年平均流量为57.9m3/s (1993年6月～1994年5月)，仅为最枯水年29.6m3/s (1961年6月～1962年5月)的1.95倍。年最小流量主要发生在2、3月份，康定水文站有实测资料以来最小流量为7.42m3/s。（2000年3月10日）。 1.2洪水条件
瓦斯河洪水由降雨形成。流域地势高亢、地形复杂，周围高山环绕，降水强度不大，且时空分布不均。据实测资料统计，康定站一日最大降水49.4mm，雅拉河三道桥站一日最大降水32.0mm，折多河劳动桥站一日最大降41.6mm。瓦斯河流域内植被较好、岩石裂隙发育，风化较严重，对暴雨的下渗和滞留十分有利，从康定水文站的实测资料看，单峰洪水过程历时一般2～3天左右。
龙洞水电站闸址和厂址集水面积分别为1363km2和1416km2，闸址设计洪水成成果表见表1.2-1，分期设计洪水成果表1.2-2，闸址水位流量关系曲线如图1.2-3。
表1.2-1 瓦斯河龙洞水电站闸、厂址设计洪水成果表
表1.2-2 瓦斯河康定水文站、龙洞水电站闸址分期设计洪水成果表
图1.2-3 龙洞水电站闸址设计断面水位流量关系曲线图
1.3 围堰地质条件
一期导流明渠上游段覆盖层厚约16～25m，为②层冲积堆积漂卵砾石夹砂（alQ4），明渠地基中游段覆盖层厚约21～35m，表层为洪积（plQ4）块碎石土，明渠地基下游段覆盖层厚约21～35m，表层为崩坡积堆积（col+dlQ4），块碎石土。
1.4导流施工条件的变化
投标文件中施工导流明渠布置是在闸首部位318国道改道的基础上进行布置的，一期导流明渠位置在闸首部位318国道处。
但进场后的实际情况是318国道闸首部位在一枯期间由于征地问题无法进行改道，在导流方式不变及不改变318国道的前提下导流明渠的位置发生了较大的改变。
2导流方式及时段划分
本闸坝工程施工导流采用分期导流方式，导流标准均采用十年一遇枯期洪水流量。根据施工总进度安排，分期导流时段分别为：
⑴ 在2013年11月～至2014年1月底,导流明渠开挖和混凝土浇筑，在导流明渠开挖前；液压反铲进入河道左岸河床疏浚开挖，降低现有河床水位并使原河床改道，尽力创造河道右岸导流明渠开挖和混凝土浇筑干地施工条件。
⑵ 在2014年2月～至2014年5月底,一期导流，左岸一期上、下游围堰及纵向围堰束窄左岸河床，河水利用右岸开挖浇筑形成的导流明渠过流，一期主要进行左岸挡水坝段、排污闸、冲砂闸以及1#泄洪闸以及进水口的部分施工，2014年5月下旬拆除一期围堰。
⑶ 在2014年6月～至2014年10月底，因为进水口工期压力巨大，汛前难以完成水下部分结构施工，所以在进水口通过上游束水墙与土石纵向围堰衔接至左岸岸坡，下游在冲沙闸闸墩尾部设置挡水围堰，通过于泄洪闸左侧边墙、冲沙闸下游结构的连接，形成进水口一汛施工单独围堰基坑，主要进行进水口结构物施工。
⑷ 在2014年11月至2015年5月进行二期导流，在右岸导流明渠基坑内形成二期上、下游横向围堰，利用一期已完成施工的1#泄洪闸右闸墩作为二期纵向围堰，向上、下游延伸，以河床截流为标志，河水由左岸已建1孔泄洪闸孔泄水，二期主要进行2#泄洪闸和右岸挡水坝段施工。2015年5月下旬开始拆除二期围堰。 3导流标准
根据招标文件要求本工程施工期水流控制设施建筑物级别为5级,导流标准为5月份10年一遇洪水，相应的洪水流量为97.5m³/s。 4导流程序
⑴ 2013年11月1日开工，开始进行前期风、水、电、拌合系统的修建与完善。
⑵ 2013年11月10日～2014年1月20日进行导流明渠施工及防护；穿叉进行新增上游临时钢桥和道路的修建；
⑶ 2014年1月21日～2014年2月10日进行一期围堰截流施工，完成围堰闭气进行基坑排水。截流标准采用十年一遇1月的平均流量34.9m³/s，；
⑷ 2014年2月11日～2014年5月底由一期围堰挡水，导流明渠泄流；进行一枯建筑物施工内容；
⑸ 2014年3月10日～2014年5月上旬填筑新增一汛上游纵向土石围堰和下游挡水围堰，完成进水口施工内容,由1#泄洪闸和导流明渠泄流；
⑹ 2014年5月底拆除一期上，下游围堰。
⑺ 2014年11月1日～2014年11月20日完成二期围堰截流施工,截流标准采用十年一遇11月的平均流量54.3m³/s,围堰闭气和基坑排水施工，
⑻ 2013年11月～2014年4月由二期上、下游横向围堰及二期纵向围堰挡水，由左岸已完成施工的1#泄洪闸泄流；
⑼ 2015年5月中旬完成2#泄洪闸和右岸挡水坝段混凝土施工； ⑽ 2015年5月底拆除二期枯期围堰； 5导流建筑物布置及主要工程特性 5.1导流建筑物布置
本标导流建筑物工程有：左岸河床疏浚开挖、右岸导流明渠、一期上、下游围堰、一期纵向混凝土围堰、一汛上游纵向土石围堰，下游浆砌石围堰；二期上、下游土石围堰及二期纵向混凝土围堰。
导流明渠布置在右岸,与河床水流方向基本平行,一期纵向围堰为导流明渠左边墙,采用混凝土挡墙结构。 5.2导流建筑物设计 5.2.1一期围堰结构设计 (1)上、下游围堰结构设计
根据本工程自然条件及枢纽布置特点,本着就地取材、经济合理原则,上、下游围堰结构形式采用土石围堰结构。围堰挡水标准为枯水期（12月至次年5月）
十年一遇洪水,导流设计流量Q=97.5m3/s,相应上、下游围堰堰顶高程分别为2436.3m和2433.7m，上、下游围堰堰顶宽均为6.0m,最大堰高分别为4.3m和3.7m,堰顶轴线长分别约为22.6m和18.3m。上、下游围堰堰体迎水面和背水侧边坡分别为1:2.5和1:2.0。上下游围堰堰体均利用粘土斜墙和粘土铺盖防渗,基坑开挖深度较浅,施工时基坑渗水利用水泵强排水施工。
围堰结构形式详见投标文件附图《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(一)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-01)、 《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(二)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-02)、《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(三)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-03)。 (2) 纵向围堰结构设计
一期纵向围堰兼导流明渠左边墙采用C20混凝土挡墙结构，围堰顶部宽度为1.0m，底部宽2.3m，内部埋设Φ90PVC管，间距50cm，以利于后期爆破拆除，迎水面与导流明渠地板面相垂直，背水面坡比为1:0.3，围堰高程随地势条件有所变化，进口纵向围堰顶高程为2436.3m，出口纵向围堰顶高程为2433.70m，纵向围堰长度约为235.0m。 (3) 导流明渠结构设计 明渠结构一枯导流验算成果
当明渠中水流的运动要素不随时间改变时为明渠恒定流，明渠恒定流中，如果流线是一簇平行直线，则水深、断面平均流速及流速分布均沿程不变，称为明渠恒定均匀流；如果流线不是平行直线，则称为明渠恒定非均匀流。本次方案设定为明渠均匀恒定流，所以利用明渠均匀流公式，根据流量；计算水位深度；
导流明渠进口底板高程为2433.1m，出口底板高程为2430.5m，明渠长度约为235.0m，纵坡比为i=0.10,导流明渠底板宽度为5.0m， Q=Ri；R=
(b+mh)h
b+2h+m
2
Q-流量5月份流量97.5m³/s； C-曼宁公式；
R-水力半径；(过水断面面积除以湿周) A-过水断面面积； i-纵坡比0.01；
b-水面宽度5m； h-水深； m-边坡系数0.5
n-糙率0.013
表5.2-1 导流明渠水位验算表
所以根据5月份流量97.5m³/s选择h为2.04m，雍水高度和安全超高为1.2m，所以导流明渠初步修建高度为3.2m，导流明渠顶部间距2.0m设置[20槽钢拉杆
保证明渠整体箱型结构的完整性。
导流明渠底板、左边墙兼一期纵向围堰、明渠右侧靠318国道边坡均为C20混凝土结构，为防止边坡混凝土的位移和保持边坡的稳定性在边坡底部基础设置1m宽，1m深的混凝土齿槽，318国道边坡混凝土衬砌高度与318国道路面相平，为了保持水流的通畅性边坡混凝土前50m衬砌坡比为1:1，后面顺接混凝土衬砌坡比为1：:0.5。 5.2.2一汛围堰结构设计
进水口上游增加土石纵向围堰并与上游束水墙衔接，束水墙浇筑中预埋镀锌铁皮止水外露段与围堰搭接止水，其中围堰顶高程按汛期河床过流标准超高富裕控制；下游在冲砂闸墩尾部利用两侧闸墩及底板，浇筑中亦预埋镀锌铁皮与围堰防渗墙搭接止水。
根据流量计算水位深度利用均匀流计算公式按照矩形断面计算； Q=Ri=K；R= Q-流量； C-曼宁公式；
R-水力半径； A-过水断面面积； i-纵坡比； b-水面宽度； h-水深；
bh
b+2h
根据6月份流量266m³/s，过流水面为1#泄洪闸宽度为6m和导流明渠过流面宽度5.0m，所以水面宽度b为11m；
表5.2-2 一汛围堰水位验算表
计算出流量266m³/s时，水位深度为2.3m，取水口进口闸底板高程为EL2432.00,同样一汛闻堰底部高程为EL2432.0，雍水高度+安全超高为1.2m，所以汛期纵向围堰顶高程EL2435.5,《进水口一汛围堰平面布置示意图》(图号:投附施工-（LDC-II）-10-01-05)5.2.3二期围堰结构设计 (1)上、下游围堰结构设计
二期围堰结构形式采用土石围堰结构,堰体挡水标准为10年一遇11月～翌年4月洪水,流量Q=54.3m3/s,相应上、下游围堰堰顶高程分别为2434.8m和2433.0m,上、下游围堰堰顶宽均为6.0m,最大堰高分别为2.8m和2.5m,堰顶轴线长分别约为16.3m和19.6m,上、下游围堰堰体迎水面和背水侧边坡均分别为1:2.5和1:2,堰体采用粘土斜墙防渗,Φ16钢筋笼护角，堰基为导流明渠底板，其地质条件为冲积堆积漂卵砾石夹砂层。
围堰结构形式详见附图《二期施工围堰、导流明渠平面布置图》(图号: 施工-（LDC-II）-10-04)。 (2)纵向围堰结构设计
二期纵向围堰采用已形成的1#泄洪闸右侧闸墩向上、下游延伸形成的倒“T”型混凝土导墙，导墙延长至与二期上、下游围堰相接，导墙采用C20混凝土浇筑，内部埋设Φ90PVC管，以利于后期爆破拆除。上游导墙墙顶高程为2434.8m, 下游导墙墙顶高程为2433.0m,均和上、下游土石围堰堰顶高程相同，1#泄洪闸的右侧闸墩(横0+018.0-横0+019.5）作为纵向围堰的一部分，然后向上游延伸41m浇筑C20混凝土导墙（闸0-002～0-043段）嵌入上游围堰粘土层内1.5m，下游纵向围堰向下游延伸67m的C20混凝土导墙（闸0+024～闸0+091段）嵌入下游围堰粘土层内1.5m。导墙和1#泄洪闸右侧闸墩衔接的部分需做细
部处理。导墙倒“T”型结构,墙厚1.5m，最大墙高为3.2m，底座两边各向左右延长1.0m，底座宽3.5m，厚1.5m（断面型式详见二期施工导流图）。 5.3导流建筑物工程量表
一、二期围堰工程量详见下表5.3-1。 表5.3-1 围堰工程量表
6导流建筑物施工 6.1施工准备
⑴料场
上、下游围堰所需碴料主要取自原导流明渠开挖料和左岸河床疏浚开挖碴料就近堆放场供给。粘土料从开挖料选取或者自购。 ⑵施工道路
上游围堰利用场内施工便道填筑，下游围堰利用左岸修建的1#施工道路上堰填筑。 ⑶施工供风
供风范围主要是河道石方爆破和解孤石钻爆用风，供风设备采用12m³移动式空压机。 ⑷施工供水
供水从瓦斯河里面用潜水泵直接抽取河水。 ⑸施工供电
施工供电在附近接线点低压端接线。 6.2 河床左岸疏浚开挖
为尽力创造河道右岸导流明渠干地施工；在修建导流明渠前，液压反铲进入河道左岸，进行原始河床左侧部分疏通河道开挖，清理闸首沿线石渣拓宽左岸河道降低河床水位高度，使原河床改道。河床左岸疏浚开挖，分为水面以上开挖和水下开挖，液压反铲选择在河床宽，水深浅的地方从河道右岸进入左岸。 6.2.1 土方开挖
在1#施工桥没有修通之前；水上覆盖层开挖料用反铲装10T自卸车运往上
游一枯围堰处就近堆放场，方便后期填筑围堰，有过于的渣料利用5T自卸车经过现有石拱桥运往A场地和B场地做场地回填；在1#施工桥修通之后，有用开挖料用反铲装10T自卸车运往上游一枯围堰处就近堆放场，无用料通过开挖期施工便道过1#施工桥用10T自卸车运往A场地和B场地做场地回填；
水下开挖根据本标施工特点水下开挖深度基本挖在设计线范围内大约3m左右，但是海漫和护坦段要挖至设计线以下2.0m才利于泄流，设计线以下超挖，后期用砂砾石回填夯实或素混凝土回填，开挖弃渣料装10T自卸车通过施工便道运往上游一枯围堰处就近堆放场，有过于的开挖料利用10t自卸车过1#施工桥，运往A场地和B场地做场地回填。 6.2.2 石方开挖
河床左岸石方开挖，受国道318国道交通影响，施工难度极大；石方爆破主要为左岸石方爆破和河床孤石爆破，孤石爆破几何尺寸极不规则，爆破人员很难真正把握最小抵抗线的大小及方向，容易造成理论设计与实际之间的差距，在实际最小抵抗线方向飞石抛掷距离超出安全距离。
⑴ 施工难度大
孤石形状的极不规则，导致造孔位置、孔深和孔斜很难符合设计要求，如仍按设计装药，则炸药分布不均，爆炸时能量分布也不均，集中部位易产生飞石。
⑵ 爆破孤石飞石的控制
爆破人员必须到现场对孤石进行观察，通过各种手段了解掌握孤石的力学性质、形状特点等。爆破时可采取以下措施达到对飞石的控制：a采取小直径造孔；b加大孔网密度；c控制最大单位岩石体积耗药量；d布孔遵循使炸药最大限度地均匀地分布于孤石内部的原则进行；e采用不耦合装药和反向起爆。
爆破人员必须在现场对施工全过程控制。装药时，根据实际孔位重新校核最小抵抗线，计算实际装药量；保证堵塞长度和堵塞质量。
石方开挖利用YT-28手风钻造孔，孔径42mm，孔网参数为40×50cm （排距×孔距），最小抵抗线取50cm，孔深3.0m；单位耗药量按0.4kg/m3计，河床孤石爆破均采用抗水性能较好的乳化炸药。 6.3 一期截流
6.3.1截流时间与流量
根据现在施工总进度安排（优化后），一期截流时间安排在2013年1月进行。截流设计流量选择十年一遇1月旬平均流量Q=34.9m3/s。 6.3.2截流方式
一期截流采用束窄河床的方式，将水流导向已经浇筑完成的导流明渠，然后再进行上游围堰的填筑施工。
河床截流时，因明渠进口底板高程约2433.1m，比泄洪闸进口底板高程略高,分流条件较好,明渠截流施工较简单。 6.3.3截流戗堤轴线
截流戗堤布置在上游围堰内，戗堤轴线与上游围堰轴线重合。戗堤边坡根据经验上游坡较陡，定为1:1.3，下游坡较缓，定为1:1.5,戗堤进占端头边坡为1:1.5。 6.3.4截流施工 ⑴ 截流施工道路
一期截流材料从左岸河床疏浚开挖的临时堆放场选取，利用10t自卸汽车通过开挖的施工便道运输上围堰，直接抛填，为保证截流时道路畅通无阻，对填筑围堰范围内的施工道路用ZL50装载机做加宽、平整处理，并对全线路况较差的地段进行修整 ⑵ 截流材料
戗堤进占填筑料为500m3，取自闸首上游临时堆放场的开挖料,料源质量及数量均可满足截流施工需要。截流前备好的大块石均堆存在A场地内。截流施工所用的填筑料来自上游临时堆放场，利用液压反铲及装载机装10t自卸汽车经现场施工便道上堤抛填，特殊料物利用汽车吊装车,10t自卸汽车运至现场抛投。
⑶ 截流组织
枯期截流施工难度较小，施工物料抛投强度不大，截流施工简单,截流组织机构可由施工项目部成立截流指挥中心，统一协调、指挥整个截流施工过程。 ⑷ 堰体施工
堰体填筑采用10t自卸汽车运输上堰，进行填筑。填筑采用进占法铺料，
D85推土机散料，水管人工洒水（洒水量由碾压试验结果确定 ），16t振动碾顺坝轴线方向碾压，与过渡层料的接合部位骑缝碾压,和岸坡的接坡部位垂直坝轴线方向碾压夯实。 6.4二期截流
6.4.1截流时间与设计流量
根据施工总进度安排，截流时间安排在2014年11月进行,届时根据水情变化作进一步调整。
根据计算，二期截流之后，1孔泄洪闸满足过流条件。截流设计流量选择十年一遇11月旬平均流量Q=54.3m3/s。 6.4.2截流方式
截流方式选择从右岸向左岸立堵进占，由已施工完成的1#泄洪闸泄流。 6.4.3截流戗堤布置
截流戗堤布置在上游围堰内，戗堤轴线与上游围堰轴线重合。戗堤边坡根据经验上游坡较陡，定为1:1.3，下游坡较缓，定为1:1.5,戗堤进占端头边坡为1:1.5。 6.4.4截流施工 (1) 截流施工道路
截流材料取自堆存于导流明渠进口处一枯围堰拆除料和1#碴场内弃碴料，1#渣场填筑料从1#碴场利用10t自卸汽车经2#施工桥→国道318→上游围堰处(大约3km)，截流施工道路利用导流明渠改线临时施工道路进占填筑。 (2) 截流施工布置
截流材料取自于一枯围堰拆除料堆存导流明渠进口处和1#碴场内弃碴料。截流所需特殊料物(包括大块石)从左岸1#弃碴场内选取,在截流施工前分堆备放在右岸上游围堰处。 ⑶ 截流材料
戗堤进占填筑料为300m3，取自部分一期围堰拆除堆积料和1#碴场弃渣料,料源质量及数量均可满足截流施工需要。截流前备好的大块石堆存在1#碴场内。截流施工所用的填筑料主要是一期围堰填筑料和在1#碴场内弃渣料，利用液压反铲及装载机装10t自卸汽车经改线路上堤抛填，特殊料物利用汽车吊装车,10t
自卸汽车运至现场抛投。
⑷ 堰体施工方法
二期截流施工方法参照一期堰体施工方法。
表6.4-1 截流施工机械设备表
6.5导流明渠施工方案
导流明渠土石方开挖从下游往上游开挖，混凝土跟进开挖施工，首先浇筑混凝土底板；后浇筑纵向围堰；护坡混凝土穿插施工。
导流明渠底板混凝土：导流明渠底板在开挖完成后，从上游往下游开始浇筑，底板宽度5m，厚0.8m，长度分为12m一个仓位，混凝土采用5t自卸车运至仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，部分有水区域采用反铲+溜槽入仓。
一期纵向围堰混凝土：从下游往上游浇筑，纵向围堰高度约4.0m左右，隔12m设置一个分仓缝，混凝土入仓采用人工搭设溜槽+反铲，进料入仓。
护坡混凝土：在浇筑纵向围堰和底板混凝土同时穿叉进行护坡混凝土，护坡混凝土分为3m高，垂直厚度0.8m，分12m长一个仓位；混凝土采用5t自卸车运至仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，部分区域混凝土反铲在318国道外侧位置，采用反铲+溜槽，进料入仓。 6.5.1施工程序
测量放线→（明渠0+010~0+235.0）段渠道开挖→明渠底板混凝土跟进开挖施工→纵向围堰混凝土施工→右岸贴坡混凝土施工→（明渠0+000~0+010）段渠
道开挖→导流明渠进口和导流明渠出口边坡码砌Φ16钢筋石笼，防止边坡被水冲刷失稳。 6.5.2混凝土供应
在拌合站未修建运行之前，导流明渠混凝土采用临时拌合站进行生产，临时混凝土拌合站布置在动物检疫站处，场内布置两台JDY350强制式搅拌机，一座临时水泥仓库和骨料仓。
混凝土拌合采用ZL30装载机上骨料，5t自卸汽车运输混凝土至浇筑仓位。 表6.5-1 临时拌合系统工程量表
6.5.3施工方法
⑴底板混凝土施工
导流明渠开挖测量放线后，采用液压反铲从下游往上游分段开挖，在上游预留10m左右的后挖段，明渠底板的混凝土的浇筑在导流明渠开挖过程中逐步形成；
混凝土浇筑：采用5t自卸车直接运输到浇筑仓位卸料浇筑；若基础面有水，自卸车无法行驶，采用5t自卸车运输到浇筑仓位旁318国道外侧边坡，卸料进集料斗溜槽入仓，导流明渠底板隔12m设置一道分仓缝，嵌入651型橡胶止水，底板混凝土在纵向围堰和护坡混凝土基础部位设置键槽，保证二次浇筑混凝土的整体结构性，底板混凝土采用人工收面，严格控制收面坡度。混凝土采用插入式振捣器振
捣密实,施工结束表面覆盖草袋洒水养护至设计强度。在浇筑导流明渠底板的时候，把纵向围堰竖向苗子钢筋和护坡钢筋预埋在底板里面；保证底板和护坡混凝土的整体性，
⑵ 一期纵向围堰混凝土施工
导流明渠左边墙兼做一期纵向围堰，纵向围堰混凝土挡墙采用常规方法分仓分层浇筑；人工清理基础面，钢筋架立，模板安装，模板采用1015、3015组合拼装，内拉外撑进行加固。
混凝土采用5t自卸车运输到浇筑仓位旁的集料斗利用溜槽入仓。纵向围堰每隔隔12m设一道分仓缝，嵌入651型橡胶止水，堰体内沿垂直方向预埋Φ90PVC管，孔距50cm,方便后期围堰爆破拆除；
⑶ 护坡混凝土施工
护坡混凝土分段分层浇筑，按3m高一个仓位，每隔12m作为一个分仓缝嵌入651型橡胶止水，混凝土采用5t自卸汽车运输到仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，插入式振捣器振捣密实,施工结束混凝土达到设计强度拆除模板，护坡混凝土穿插于纵向围堰和底板混凝土浇筑。
在浇筑混凝土施工过程中，自卸车卸料在318国道外侧，但是在（导0+90.00-导0+160.00）位置，318国道外侧与边坡距离太近，自卸车无法卸料只有把自卸汽车在318国道路面上卸料进集料斗，但是实行人工交通管制难度大；所以拟采用人工手推车运输混凝土入仓，可以不占318国道，但是这样效率低，耽误进度增加施工成本。
⑷ 导流明渠进出、口施工
导流明渠浇筑完成以后，再进行进口预留段的开挖，开挖完成后，为防止施工期导流明渠进、出口水流对一期上、下游围堰和318国道边坡造成冲刷破坏,对一期上、下游围堰靠近明渠进、出口部位迎水面用Φ16钢筋石笼保护。Φ16钢筋笼在加工厂提前加工,块石从开挖弃石料中人工选取。自卸汽车运至现场,人工装笼,笼间利用Φ16钢筋绑扎成一整体,施工结束后清理施工场面,保证明渠进、出口水流畅通。
⑸ 水下浇筑混凝土
在导流明渠底部混凝土浇筑过程中，如果遇见在水下浇筑，采用在浇筑仓位周围码砌粘土编织袋，围城一个封闭不让河水进入浇筑仓位，再用潜水泵在仓内强排水再浇筑混凝土；或者混凝土拌制过程中塌落度减小，保证仓位里面的水都是静态
水，用溜槽把混凝土溜进仓位，溜槽出料高度距离水面不大于50cm。
⑹ 闸0-013.00-闸0+040.00之间主体开挖基础深度大于明渠底板开挖深度，为保证主体开挖不受影响和明渠整体的稳定性,在明渠外侧码砌浆砌石。 6.6一期围堰施工 6.6.1施工布置 ⑴料场
围堰土石碴填筑料取自左岸河床疏浚开挖的上游临时堆存场碴料,粘土料取自业主指定的粘土料场或者自购。 ⑵施工道路
上、下游围堰均利用左岸河床疏浚开挖的临时施工道路作为填筑道路。 6.6.1上游围堰施工 ⑴施工程序
堰体填筑→垫层料→粘土斜墙→粘土铺盖→Φ16钢筋石笼护坡。 ⑵施工方法
导流明渠施工完成后,首先进行堰体填筑施工,堰体填筑在截流戗堤基础上加高、加宽形成,加高填筑料直接利用原左岸河床开挖料,利用液压反铲装自卸汽车运至左岸堰头,水上部分分层铺填,铺料时不得发生粗颗粒集中现象，应力求做到粗细颗粒级配均匀，靠近岸边地带应以细料铺填，以防架空现象，推土机平料,振动碾碾压,最后利用液压反铲修坡。堰体填筑至水上后，粘土斜墙、砂砾石垫层料与堰体填筑平起施工。砂卵石垫层料取自河床覆盖层的砂卵石,垫层料滞后堰头10m跟进施工, 粘土料自购或者开挖料选取,粘土斜墙滞后垫层料10m跟进施工。
上、下游围堰迎水面利用16#钢筋石笼护坡或大块石抛石护底。钢筋笼在加工厂提前加工,块石从左岸坝肩开挖弃石料中人工选取自卸汽车运至现场,人工装笼,笼间利用16#钢筋焊接成一整体,施工结束后清理施工场面,保证导流明渠进、出口水流畅通。 6.6.2下游围堰施工
下游围堰堰体填筑施工方法同上游围堰。 6.6.3一期围堰两岸接头防渗处理
一期上、下游围堰两端分别与左岸岸坡和纵向围堰相接,施工时将纵向围堰深入上、下游围堰粘土层内1.5m。左岸临水岸坡为堆积覆盖层,施工时将堰体水上部分覆盖层挖槽,槽内人工回填粘土料并夯实,埋入部分土料与堰体粘土斜墙需连接完整。 6.7一汛围堰施工
一汛土石围堰填筑料取自左岸河床疏浚开挖碴料，汛期纵向土石围堰采用土工膜与束水墙浇筑中预埋的镀锌铁皮相接做防渗，高度3.5m左右，顶部宽度2.5m，迎水面坡比为1:1.75，背水面坡比为1:1.2，
汛期下游围堰采用浆砌石挡墙结构，围堰防渗采用在挡墙中心设置土工膜与一期浇筑混凝土预埋的镀锌铁皮相接做防渗。 6.8二期围堰施工 6.8.1施工布置 ⑴料场
围堰土石碴填筑料取自堆存于导流明渠进口的一期围堰拆除料和1#碴场内开挖碴料,粘土料从开挖料中选取或者自购。 ⑵施工道路
上、下游围堰均利用原318国道和修建临时施工道路作为填筑道路。 6.8.2上游围堰施工 ⑴施工程序
堰体填筑→垫层料→粘土斜墙→Φ16钢筋石笼护坡。 ⑵施工方法
堰体在截流戗堤基础上加高、加宽形成,具体施工方法可参照一期上游围堰施工。
6.8.3下游围堰施工
下游围堰施工方法同上游围堰施工。 6.8.4二期纵向围堰施工
二期纵向围堰利用1#泄洪闸右侧闸墩作为纵向导墙向上、下游方向延长, 导墙延长至与二期上、下游围堰相接。上游导墙顶高程为2434.50m ,在上游铺盖混凝土面上（横0+019.5-横0+023.0）进行混凝土导墙浇筑，下游纵向围堰
导墙浇筑在护坦混凝土面上（横0+013.2-横0+019.5），混凝土导墙采用常规方法分段分层浇筑，人工清理基础面，上钢筋，立模板；模板采用1015、3015小模板组合拼装。混凝土浇筑中，每隔12m作为分仓缝预埋651型橡胶止水带，堰体内沿垂直方向预埋Φ90PVC管，间距50cm，方便后期围堰爆破拆除。混凝土由自卸汽车通过下游围堰进入导流渠底板运至浇筑仓位集料斗，利用反铲进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣,施工结束表面覆盖草袋洒水养护至设计强度。
6.8.5二期围堰两岸接头防渗处理
二期上、下游围堰两端分别与二期混凝土纵向导墙和明渠进、出口右岸临岸坡相接,右岸坡为基岩裸露层,施工时将堰体水上部分的基岩面清洗干净,涂刷水: 土=1:2.5浓浆后回填粘土并夯实,回填土料与堰体粘土斜墙相接。 6.9围堰拆除 6.9.1一期围堰拆除
一期上下游围堰在一枯结束后,即2014年5月底对上、下游围堰进行部分拆除， 左岸泄洪冲砂闸施工结束,一期围堰结束挡水任务后对其进行整体拆除。 上、下游土石围堰拆除采用倒退法施工, 分两层拆除,第一层拆除至接近水面,第二层拆除到设计高程。利用液压反铲从右向左,边退边挖,部分有用围堰拆除料通过10t自卸汽车运往导流明渠进口堆放，利于二期围堰填筑，弃料用自卸汽车运至1#弃碴场。
一期纵向围堰为混凝土结构，采用爆破法拆除，钻孔设备选用YT-28型钻机,主要为前期浇筑堰体内预埋的Φ90PVC管扫孔。爆破器材采用2#岩石硝铵炸药,Φ60mm药卷,导爆索,1～15MS非电毫秒延期雷管，爆破拆除。拆除后运至1#弃渣场。
6.9.2二期围堰拆除
二期上、下游围堰拆除时间2015年5月中旬开始进行。
围堰拆除采用倒退法施工,利用液压长臂反铲从左至右,边退边挖,弃料用10t自卸汽车运到1#弃碴场。
二期纵向围堰采用爆破法拆除。钻孔设备选用YT-28型钻机,为预埋的Φ90PVC管扫孔。爆破器材为2#岩石硝铵炸药,Φ60mm ,导爆索,1～15MS非电毫秒
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延期雷管。要求钻孔准确,装药严格按设计要求进行,根据爆破效果及时调整爆破参数。 7基坑排水 7.1 一期基坑排水
一枯围堰闭气后，初估初期残留于闸坝一期基坑内的积水量约为4200m³，因基坑水位下降速度受围堰形式及基坑内水深的限制，基坑排水其小时排水强度为325m³/h，排水方式为直接从围堰顶部抽排，以1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和2台IS100-80-125（流量100m/h，扬程20m，功率11kw），可满足施工要求。
经常性排水主要排除基坑施工过程中从围堰、地基渗透进入基坑的渗水、施工生产废水或降雨积水等，一枯围堰主要考虑的是集水坑强排水，经计算施工期最大经常性排水强度为300m³/h，采用2台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和1台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），辅助2台污水泵间断抽水，直接从围堰排出可满足施工要求。 7.2 二期基坑排水
二期围堰闭气后，初估初期残留于闸坝二期基坑内的积水量约为1800m³，因基坑水位下降速度受围堰形式及基坑内水深的限制，排水方式为直接从围堰顶部抽排，采用1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和2台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），直接从围堰排出可满足施工要求。
经计算施工期最大经常性排水强度为200m³/h，采用1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和1台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），辅助2台污水泵间断抽水，可满足施工期排水要求，排水历时171d，时段为2014年11月20日～2015年4月30日。 7.3 排水方式
基坑排水方式采用在上下游围堰堰后设截水沟和集水坑，在基坑周围设网格状排水沟将水流汇集到集水坑集中抽排的办法排水。排水沟平面布置及基坑排水设备根据现场实际情况布置。 7.4 基坑排水强度及设备选择表
3
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首部枢纽基坑排水强度及设备选择见表7.4-1所示。 表7.4-1 基坑排水设备汇总表
8 318国道防护
318国道作为重要的交通运输道路，为保证318国道的正常通行和导流明渠施工的安全，在318国道外侧修建混凝土防撞墩（长×高×宽，2m×1.2m×1m）,每个防撞墩底部埋入（4Φ25插筋，L=3m入土2.5m），防撞墩间隔2.5m。 9 安全渡汛
9.1 施工期渡汛措施
每年汛前，项目部成立防洪度汛办公室，设立防洪度汛组织机构，进行防洪措施制定和物资准备。
① 施工区域内的防洪度汛主要措施：
⑴ 按施工承包合同条款的规定和设计单位提供的年度度汛要求，编制年度度汛计划和技术措施；
⑵ 根据批准的度汛计划，落实度汛器材和物资； ⑶ 疏通和清除本区域左岸河床障碍物，以便过流顺畅；
⑷ 施工期内，抓紧度汛项目施工，力争提前和按计划达到度汛要求； ⑸组织抢险队，当洪水超过警戒水位时立即上岗，巡查监视或投入抢险； ⑹ 每月向上级相关部门和度汛办公室提交上月所管辖区域工程的防汛工作简报。
② 非汛期遇超标洪水保护措施
⑴非汛期时间段内，当洪水超过警戒水位，在洪水能控制范围内，组织抢险队伍立即组织抢险；不能控制时，用反铲挖开土石围堰泄洪。
⑵施工区域内所有交通道路(特别是318国道)、施工场地的地面排水设施安排专人负责经常检查和疏通，以免淤塞，影响排水；
⑶非汛期填筑围堰时期，加强气象、水情预报工作，随时做好抢险准备。 9.2 防汛器材设备和劳动力配置 9.2.1 物资准备
⑴ 汛期来临前，组织部分土方开挖运输设备作为抢险设备，并做好维修保养工作，同时备用一定容量的水泵以提高汛期基坑排水能力。
⑵ 利用开挖弃料备足抢险用料，准备一定数量的钢筋石笼、编织袋、土工膜等作为常备抢险物资。
⑶ 配备救生器材，如救生衣、救生圈、救生筏等。 9.2.2 人员设备配备
⑴ 组成以项目经理为第一责任人，技术、行政、后勤在内的防汛机构，设立防汛办公室，明确职责，划分任务，做好分工。每年根据人员的变化进行组织调整，确保度汛工作的落实。
⑵ 组成抢险预备分队，由防汛办公室统一管理和组织抢险。 ⑶ 汛期设立防汛巡逻小分队进行昼夜巡视。
⑷ 各施工厂队的设备均为防洪抢险设备，尤其装载机、反铲、汽车吊、自卸汽车等，汛前要保证完好，以备急时之需。
⑸ 落实施工措施，保证施工进度的按时完成，对与度汛有关的施工项目实行目标考核，与安全生产工作同检查、同评比、同表彰奖励、同处罚。 9.2.3 施工区和生活区安全防护措施
⑴ 在防洪度汛期间，尤其抢险期间，要有专人负责对电源、水源等重要部位实施防范性监护。
⑵ 对辅助厂区和生活区电、水及供风设施，汛前、汛期每月均要进行至少每天一次的巡视维护，确保防汛及抢险动力供应正常。
⑶ 辅助厂区和生活区等工程建筑物的排水设施保持畅通。检查建筑物周边边坡稳定情况，视必要采取浆砌石或钢筋石笼挡墙加固，防止山体滑坡。
⑷ 本合同施工区内的施工场地、辅助企业和其它设施的必要的导引和排水设施。
9.2.4 发生超标准洪水时的应急度汛措施
在施工期间，为防止超标洪水的影响，采取以下应急措施：
⑴ 经常检查防汛材料的储备和防汛设备的到位情况，及时对防汛材料加以补充与设备维护，使其处于良好的状态；
⑵ 对有可能被洪水淹没部位的人员和设备，随时作好撤退的准备，一旦出现险情，以最快的速度撤到地势高的部位，尽量减少洪水带来的损失；
⑶ 成立防汛临时突击队，突击队员在汛前随时作好突击防汛的准备； ⑷ 在汛期配备专人日夜查巡，一旦发现险情，及时报警，全力投入防汛抢险。 10 导流工程施工机械设备汇总表
表10-1 导流工程主要施工机械设备汇总表
11 引用规程及规范
⑴《水工混凝土施工规范》DL/T 5144-2001； ⑵《防洪标准》GB50201-94；
⑶《水电工程施工组织设计规范》DL/T5397-2007； ⑷《水电站基本建设工程验收规程》DL/T5123-2000； ⑸《水电水利工程施工导流设计导则》DL/T5114-2000； ⑹《水电水利工程边坡施工技术规范》DL/T5255-2010； ⑺《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》DL/T5162； ⑻《水电水利工程施工通用安全技术规程》DL/T5370； ⑼《水电水利工程土建施工安全技术规程》DL/T5371；
⑽《水电水利工程施工作业人员安全技术操作规程》DL/T5373； ⑾《水电水利工程施工环境保护技术规程》DL/T5260-2010；
施工期水流控制
1工程概况 1.1工程条件
龙洞水电站位于瓦斯河干流上，闸址位于康定县城下游约2km，控制集水面积1363 km2，瓦斯河的径流来源主要是降水，其次有冰雪融水、地下水补给。经计算，康定水文站多年平均流量为42.3m3/s，多年平均径流量为13.3亿m3，多年平均年径流深为985.2mm，多年平均年径流模数为31.2L/(s.km2)，流域径流较丰沛。径流的年内分配不均匀，丰水期（6～10月）多年平均流量为71.8m3/s，占年径流量的71.2％。枯水期（11月～翌年5月）多年平均流量为21.0m3/s，占年径流量的28.8％。
径流的年际变化不大，最丰水年年平均流量为57.9m3/s (1993年6月～1994年5月)，仅为最枯水年29.6m3/s (1961年6月～1962年5月)的1.95倍。年最小流量主要发生在2、3月份，康定水文站有实测资料以来最小流量为7.42m3/s。（2000年3月10日）。 1.2洪水条件
瓦斯河洪水由降雨形成。流域地势高亢、地形复杂，周围高山环绕，降水强度不大，且时空分布不均。据实测资料统计，康定站一日最大降水49.4mm，雅拉河三道桥站一日最大降水32.0mm，折多河劳动桥站一日最大降41.6mm。瓦斯河流域内植被较好、岩石裂隙发育，风化较严重，对暴雨的下渗和滞留十分有利，从康定水文站的实测资料看，单峰洪水过程历时一般2～3天左右。
龙洞水电站闸址和厂址集水面积分别为1363km2和1416km2，闸址设计洪水成成果表见表1.2-1，分期设计洪水成果表1.2-2，闸址水位流量关系曲线如图1.2-3。
表1.2-1 瓦斯河龙洞水电站闸、厂址设计洪水成果表
表1.2-2 瓦斯河康定水文站、龙洞水电站闸址分期设计洪水成果表
图1.2-3 龙洞水电站闸址设计断面水位流量关系曲线图
1.3 围堰地质条件
一期导流明渠上游段覆盖层厚约16～25m，为②层冲积堆积漂卵砾石夹砂（alQ4），明渠地基中游段覆盖层厚约21～35m，表层为洪积（plQ4）块碎石土，明渠地基下游段覆盖层厚约21～35m，表层为崩坡积堆积（col+dlQ4），块碎石土。
1.4导流施工条件的变化
投标文件中施工导流明渠布置是在闸首部位318国道改道的基础上进行布置的，一期导流明渠位置在闸首部位318国道处。
但进场后的实际情况是318国道闸首部位在一枯期间由于征地问题无法进行改道，在导流方式不变及不改变318国道的前提下导流明渠的位置发生了较大的改变。
2导流方式及时段划分
本闸坝工程施工导流采用分期导流方式，导流标准均采用十年一遇枯期洪水流量。根据施工总进度安排，分期导流时段分别为：
⑴ 在2013年11月～至2014年1月底,导流明渠开挖和混凝土浇筑，在导流明渠开挖前；液压反铲进入河道左岸河床疏浚开挖，降低现有河床水位并使原河床改道，尽力创造河道右岸导流明渠开挖和混凝土浇筑干地施工条件。
⑵ 在2014年2月～至2014年5月底,一期导流，左岸一期上、下游围堰及纵向围堰束窄左岸河床，河水利用右岸开挖浇筑形成的导流明渠过流，一期主要进行左岸挡水坝段、排污闸、冲砂闸以及1#泄洪闸以及进水口的部分施工，2014年5月下旬拆除一期围堰。
⑶ 在2014年6月～至2014年10月底，因为进水口工期压力巨大，汛前难以完成水下部分结构施工，所以在进水口通过上游束水墙与土石纵向围堰衔接至左岸岸坡，下游在冲沙闸闸墩尾部设置挡水围堰，通过于泄洪闸左侧边墙、冲沙闸下游结构的连接，形成进水口一汛施工单独围堰基坑，主要进行进水口结构物施工。
⑷ 在2014年11月至2015年5月进行二期导流，在右岸导流明渠基坑内形成二期上、下游横向围堰，利用一期已完成施工的1#泄洪闸右闸墩作为二期纵向围堰，向上、下游延伸，以河床截流为标志，河水由左岸已建1孔泄洪闸孔泄水，二期主要进行2#泄洪闸和右岸挡水坝段施工。2015年5月下旬开始拆除二期围堰。 3导流标准
根据招标文件要求本工程施工期水流控制设施建筑物级别为5级,导流标准为5月份10年一遇洪水，相应的洪水流量为97.5m³/s。 4导流程序
⑴ 2013年11月1日开工，开始进行前期风、水、电、拌合系统的修建与完善。
⑵ 2013年11月10日～2014年1月20日进行导流明渠施工及防护；穿叉进行新增上游临时钢桥和道路的修建；
⑶ 2014年1月21日～2014年2月10日进行一期围堰截流施工，完成围堰闭气进行基坑排水。截流标准采用十年一遇1月的平均流量34.9m³/s，；
⑷ 2014年2月11日～2014年5月底由一期围堰挡水，导流明渠泄流；进行一枯建筑物施工内容；
⑸ 2014年3月10日～2014年5月上旬填筑新增一汛上游纵向土石围堰和下游挡水围堰，完成进水口施工内容,由1#泄洪闸和导流明渠泄流；
⑹ 2014年5月底拆除一期上，下游围堰。
⑺ 2014年11月1日～2014年11月20日完成二期围堰截流施工,截流标准采用十年一遇11月的平均流量54.3m³/s,围堰闭气和基坑排水施工，
⑻ 2013年11月～2014年4月由二期上、下游横向围堰及二期纵向围堰挡水，由左岸已完成施工的1#泄洪闸泄流；
⑼ 2015年5月中旬完成2#泄洪闸和右岸挡水坝段混凝土施工； ⑽ 2015年5月底拆除二期枯期围堰； 5导流建筑物布置及主要工程特性 5.1导流建筑物布置
本标导流建筑物工程有：左岸河床疏浚开挖、右岸导流明渠、一期上、下游围堰、一期纵向混凝土围堰、一汛上游纵向土石围堰，下游浆砌石围堰；二期上、下游土石围堰及二期纵向混凝土围堰。
导流明渠布置在右岸,与河床水流方向基本平行,一期纵向围堰为导流明渠左边墙,采用混凝土挡墙结构。 5.2导流建筑物设计 5.2.1一期围堰结构设计 (1)上、下游围堰结构设计
根据本工程自然条件及枢纽布置特点,本着就地取材、经济合理原则,上、下游围堰结构形式采用土石围堰结构。围堰挡水标准为枯水期（12月至次年5月）
十年一遇洪水,导流设计流量Q=97.5m3/s,相应上、下游围堰堰顶高程分别为2436.3m和2433.7m，上、下游围堰堰顶宽均为6.0m,最大堰高分别为4.3m和3.7m,堰顶轴线长分别约为22.6m和18.3m。上、下游围堰堰体迎水面和背水侧边坡分别为1:2.5和1:2.0。上下游围堰堰体均利用粘土斜墙和粘土铺盖防渗,基坑开挖深度较浅,施工时基坑渗水利用水泵强排水施工。
围堰结构形式详见投标文件附图《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(一)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-01)、 《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(二)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-02)、《一期施工围堰、导流明渠平面布置图(三)》(图号:投附施工-（LDC-II）-11-01-03)。 (2) 纵向围堰结构设计
一期纵向围堰兼导流明渠左边墙采用C20混凝土挡墙结构，围堰顶部宽度为1.0m，底部宽2.3m，内部埋设Φ90PVC管，间距50cm，以利于后期爆破拆除，迎水面与导流明渠地板面相垂直，背水面坡比为1:0.3，围堰高程随地势条件有所变化，进口纵向围堰顶高程为2436.3m，出口纵向围堰顶高程为2433.70m，纵向围堰长度约为235.0m。 (3) 导流明渠结构设计 明渠结构一枯导流验算成果
当明渠中水流的运动要素不随时间改变时为明渠恒定流，明渠恒定流中，如果流线是一簇平行直线，则水深、断面平均流速及流速分布均沿程不变，称为明渠恒定均匀流；如果流线不是平行直线，则称为明渠恒定非均匀流。本次方案设定为明渠均匀恒定流，所以利用明渠均匀流公式，根据流量；计算水位深度；
导流明渠进口底板高程为2433.1m，出口底板高程为2430.5m，明渠长度约为235.0m，纵坡比为i=0.10,导流明渠底板宽度为5.0m， Q=Ri；R=
(b+mh)h
b+2h+m
2
Q-流量5月份流量97.5m³/s； C-曼宁公式；
R-水力半径；(过水断面面积除以湿周) A-过水断面面积； i-纵坡比0.01；
b-水面宽度5m； h-水深； m-边坡系数0.5
n-糙率0.013
表5.2-1 导流明渠水位验算表
所以根据5月份流量97.5m³/s选择h为2.04m，雍水高度和安全超高为1.2m，所以导流明渠初步修建高度为3.2m，导流明渠顶部间距2.0m设置[20槽钢拉杆
保证明渠整体箱型结构的完整性。
导流明渠底板、左边墙兼一期纵向围堰、明渠右侧靠318国道边坡均为C20混凝土结构，为防止边坡混凝土的位移和保持边坡的稳定性在边坡底部基础设置1m宽，1m深的混凝土齿槽，318国道边坡混凝土衬砌高度与318国道路面相平，为了保持水流的通畅性边坡混凝土前50m衬砌坡比为1:1，后面顺接混凝土衬砌坡比为1：:0.5。 5.2.2一汛围堰结构设计
进水口上游增加土石纵向围堰并与上游束水墙衔接，束水墙浇筑中预埋镀锌铁皮止水外露段与围堰搭接止水，其中围堰顶高程按汛期河床过流标准超高富裕控制；下游在冲砂闸墩尾部利用两侧闸墩及底板，浇筑中亦预埋镀锌铁皮与围堰防渗墙搭接止水。
根据流量计算水位深度利用均匀流计算公式按照矩形断面计算； Q=Ri=K；R= Q-流量； C-曼宁公式；
R-水力半径； A-过水断面面积； i-纵坡比； b-水面宽度； h-水深；
bh
b+2h
根据6月份流量266m³/s，过流水面为1#泄洪闸宽度为6m和导流明渠过流面宽度5.0m，所以水面宽度b为11m；
表5.2-2 一汛围堰水位验算表
计算出流量266m³/s时，水位深度为2.3m，取水口进口闸底板高程为EL2432.00,同样一汛闻堰底部高程为EL2432.0，雍水高度+安全超高为1.2m，所以汛期纵向围堰顶高程EL2435.5,《进水口一汛围堰平面布置示意图》(图号:投附施工-（LDC-II）-10-01-05)5.2.3二期围堰结构设计 (1)上、下游围堰结构设计
二期围堰结构形式采用土石围堰结构,堰体挡水标准为10年一遇11月～翌年4月洪水,流量Q=54.3m3/s,相应上、下游围堰堰顶高程分别为2434.8m和2433.0m,上、下游围堰堰顶宽均为6.0m,最大堰高分别为2.8m和2.5m,堰顶轴线长分别约为16.3m和19.6m,上、下游围堰堰体迎水面和背水侧边坡均分别为1:2.5和1:2,堰体采用粘土斜墙防渗,Φ16钢筋笼护角，堰基为导流明渠底板，其地质条件为冲积堆积漂卵砾石夹砂层。
围堰结构形式详见附图《二期施工围堰、导流明渠平面布置图》(图号: 施工-（LDC-II）-10-04)。 (2)纵向围堰结构设计
二期纵向围堰采用已形成的1#泄洪闸右侧闸墩向上、下游延伸形成的倒“T”型混凝土导墙，导墙延长至与二期上、下游围堰相接，导墙采用C20混凝土浇筑，内部埋设Φ90PVC管，以利于后期爆破拆除。上游导墙墙顶高程为2434.8m, 下游导墙墙顶高程为2433.0m,均和上、下游土石围堰堰顶高程相同，1#泄洪闸的右侧闸墩(横0+018.0-横0+019.5）作为纵向围堰的一部分，然后向上游延伸41m浇筑C20混凝土导墙（闸0-002～0-043段）嵌入上游围堰粘土层内1.5m，下游纵向围堰向下游延伸67m的C20混凝土导墙（闸0+024～闸0+091段）嵌入下游围堰粘土层内1.5m。导墙和1#泄洪闸右侧闸墩衔接的部分需做细
部处理。导墙倒“T”型结构,墙厚1.5m，最大墙高为3.2m，底座两边各向左右延长1.0m，底座宽3.5m，厚1.5m（断面型式详见二期施工导流图）。 5.3导流建筑物工程量表
一、二期围堰工程量详见下表5.3-1。 表5.3-1 围堰工程量表
6导流建筑物施工 6.1施工准备
⑴料场
上、下游围堰所需碴料主要取自原导流明渠开挖料和左岸河床疏浚开挖碴料就近堆放场供给。粘土料从开挖料选取或者自购。 ⑵施工道路
上游围堰利用场内施工便道填筑，下游围堰利用左岸修建的1#施工道路上堰填筑。 ⑶施工供风
供风范围主要是河道石方爆破和解孤石钻爆用风，供风设备采用12m³移动式空压机。 ⑷施工供水
供水从瓦斯河里面用潜水泵直接抽取河水。 ⑸施工供电
施工供电在附近接线点低压端接线。 6.2 河床左岸疏浚开挖
为尽力创造河道右岸导流明渠干地施工；在修建导流明渠前，液压反铲进入河道左岸，进行原始河床左侧部分疏通河道开挖，清理闸首沿线石渣拓宽左岸河道降低河床水位高度，使原河床改道。河床左岸疏浚开挖，分为水面以上开挖和水下开挖，液压反铲选择在河床宽，水深浅的地方从河道右岸进入左岸。 6.2.1 土方开挖
在1#施工桥没有修通之前；水上覆盖层开挖料用反铲装10T自卸车运往上
游一枯围堰处就近堆放场，方便后期填筑围堰，有过于的渣料利用5T自卸车经过现有石拱桥运往A场地和B场地做场地回填；在1#施工桥修通之后，有用开挖料用反铲装10T自卸车运往上游一枯围堰处就近堆放场，无用料通过开挖期施工便道过1#施工桥用10T自卸车运往A场地和B场地做场地回填；
水下开挖根据本标施工特点水下开挖深度基本挖在设计线范围内大约3m左右，但是海漫和护坦段要挖至设计线以下2.0m才利于泄流，设计线以下超挖，后期用砂砾石回填夯实或素混凝土回填，开挖弃渣料装10T自卸车通过施工便道运往上游一枯围堰处就近堆放场，有过于的开挖料利用10t自卸车过1#施工桥，运往A场地和B场地做场地回填。 6.2.2 石方开挖
河床左岸石方开挖，受国道318国道交通影响，施工难度极大；石方爆破主要为左岸石方爆破和河床孤石爆破，孤石爆破几何尺寸极不规则，爆破人员很难真正把握最小抵抗线的大小及方向，容易造成理论设计与实际之间的差距，在实际最小抵抗线方向飞石抛掷距离超出安全距离。
⑴ 施工难度大
孤石形状的极不规则，导致造孔位置、孔深和孔斜很难符合设计要求，如仍按设计装药，则炸药分布不均，爆炸时能量分布也不均，集中部位易产生飞石。
⑵ 爆破孤石飞石的控制
爆破人员必须到现场对孤石进行观察，通过各种手段了解掌握孤石的力学性质、形状特点等。爆破时可采取以下措施达到对飞石的控制：a采取小直径造孔；b加大孔网密度；c控制最大单位岩石体积耗药量；d布孔遵循使炸药最大限度地均匀地分布于孤石内部的原则进行；e采用不耦合装药和反向起爆。
爆破人员必须在现场对施工全过程控制。装药时，根据实际孔位重新校核最小抵抗线，计算实际装药量；保证堵塞长度和堵塞质量。
石方开挖利用YT-28手风钻造孔，孔径42mm，孔网参数为40×50cm （排距×孔距），最小抵抗线取50cm，孔深3.0m；单位耗药量按0.4kg/m3计，河床孤石爆破均采用抗水性能较好的乳化炸药。 6.3 一期截流
6.3.1截流时间与流量
根据现在施工总进度安排（优化后），一期截流时间安排在2013年1月进行。截流设计流量选择十年一遇1月旬平均流量Q=34.9m3/s。 6.3.2截流方式
一期截流采用束窄河床的方式，将水流导向已经浇筑完成的导流明渠，然后再进行上游围堰的填筑施工。
河床截流时，因明渠进口底板高程约2433.1m，比泄洪闸进口底板高程略高,分流条件较好,明渠截流施工较简单。 6.3.3截流戗堤轴线
截流戗堤布置在上游围堰内，戗堤轴线与上游围堰轴线重合。戗堤边坡根据经验上游坡较陡，定为1:1.3，下游坡较缓，定为1:1.5,戗堤进占端头边坡为1:1.5。 6.3.4截流施工 ⑴ 截流施工道路
一期截流材料从左岸河床疏浚开挖的临时堆放场选取，利用10t自卸汽车通过开挖的施工便道运输上围堰，直接抛填，为保证截流时道路畅通无阻，对填筑围堰范围内的施工道路用ZL50装载机做加宽、平整处理，并对全线路况较差的地段进行修整 ⑵ 截流材料
戗堤进占填筑料为500m3，取自闸首上游临时堆放场的开挖料,料源质量及数量均可满足截流施工需要。截流前备好的大块石均堆存在A场地内。截流施工所用的填筑料来自上游临时堆放场，利用液压反铲及装载机装10t自卸汽车经现场施工便道上堤抛填，特殊料物利用汽车吊装车,10t自卸汽车运至现场抛投。
⑶ 截流组织
枯期截流施工难度较小，施工物料抛投强度不大，截流施工简单,截流组织机构可由施工项目部成立截流指挥中心，统一协调、指挥整个截流施工过程。 ⑷ 堰体施工
堰体填筑采用10t自卸汽车运输上堰，进行填筑。填筑采用进占法铺料，
D85推土机散料，水管人工洒水（洒水量由碾压试验结果确定 ），16t振动碾顺坝轴线方向碾压，与过渡层料的接合部位骑缝碾压,和岸坡的接坡部位垂直坝轴线方向碾压夯实。 6.4二期截流
6.4.1截流时间与设计流量
根据施工总进度安排，截流时间安排在2014年11月进行,届时根据水情变化作进一步调整。
根据计算，二期截流之后，1孔泄洪闸满足过流条件。截流设计流量选择十年一遇11月旬平均流量Q=54.3m3/s。 6.4.2截流方式
截流方式选择从右岸向左岸立堵进占，由已施工完成的1#泄洪闸泄流。 6.4.3截流戗堤布置
截流戗堤布置在上游围堰内，戗堤轴线与上游围堰轴线重合。戗堤边坡根据经验上游坡较陡，定为1:1.3，下游坡较缓，定为1:1.5,戗堤进占端头边坡为1:1.5。 6.4.4截流施工 (1) 截流施工道路
截流材料取自堆存于导流明渠进口处一枯围堰拆除料和1#碴场内弃碴料，1#渣场填筑料从1#碴场利用10t自卸汽车经2#施工桥→国道318→上游围堰处(大约3km)，截流施工道路利用导流明渠改线临时施工道路进占填筑。 (2) 截流施工布置
截流材料取自于一枯围堰拆除料堆存导流明渠进口处和1#碴场内弃碴料。截流所需特殊料物(包括大块石)从左岸1#弃碴场内选取,在截流施工前分堆备放在右岸上游围堰处。 ⑶ 截流材料
戗堤进占填筑料为300m3，取自部分一期围堰拆除堆积料和1#碴场弃渣料,料源质量及数量均可满足截流施工需要。截流前备好的大块石堆存在1#碴场内。截流施工所用的填筑料主要是一期围堰填筑料和在1#碴场内弃渣料，利用液压反铲及装载机装10t自卸汽车经改线路上堤抛填，特殊料物利用汽车吊装车,10t
自卸汽车运至现场抛投。
⑷ 堰体施工方法
二期截流施工方法参照一期堰体施工方法。
表6.4-1 截流施工机械设备表
6.5导流明渠施工方案
导流明渠土石方开挖从下游往上游开挖，混凝土跟进开挖施工，首先浇筑混凝土底板；后浇筑纵向围堰；护坡混凝土穿插施工。
导流明渠底板混凝土：导流明渠底板在开挖完成后，从上游往下游开始浇筑，底板宽度5m，厚0.8m，长度分为12m一个仓位，混凝土采用5t自卸车运至仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，部分有水区域采用反铲+溜槽入仓。
一期纵向围堰混凝土：从下游往上游浇筑，纵向围堰高度约4.0m左右，隔12m设置一个分仓缝，混凝土入仓采用人工搭设溜槽+反铲，进料入仓。
护坡混凝土：在浇筑纵向围堰和底板混凝土同时穿叉进行护坡混凝土，护坡混凝土分为3m高，垂直厚度0.8m，分12m长一个仓位；混凝土采用5t自卸车运至仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，部分区域混凝土反铲在318国道外侧位置，采用反铲+溜槽，进料入仓。 6.5.1施工程序
测量放线→（明渠0+010~0+235.0）段渠道开挖→明渠底板混凝土跟进开挖施工→纵向围堰混凝土施工→右岸贴坡混凝土施工→（明渠0+000~0+010）段渠
道开挖→导流明渠进口和导流明渠出口边坡码砌Φ16钢筋石笼，防止边坡被水冲刷失稳。 6.5.2混凝土供应
在拌合站未修建运行之前，导流明渠混凝土采用临时拌合站进行生产，临时混凝土拌合站布置在动物检疫站处，场内布置两台JDY350强制式搅拌机，一座临时水泥仓库和骨料仓。
混凝土拌合采用ZL30装载机上骨料，5t自卸汽车运输混凝土至浇筑仓位。 表6.5-1 临时拌合系统工程量表
6.5.3施工方法
⑴底板混凝土施工
导流明渠开挖测量放线后，采用液压反铲从下游往上游分段开挖，在上游预留10m左右的后挖段，明渠底板的混凝土的浇筑在导流明渠开挖过程中逐步形成；
混凝土浇筑：采用5t自卸车直接运输到浇筑仓位卸料浇筑；若基础面有水，自卸车无法行驶，采用5t自卸车运输到浇筑仓位旁318国道外侧边坡，卸料进集料斗溜槽入仓，导流明渠底板隔12m设置一道分仓缝，嵌入651型橡胶止水，底板混凝土在纵向围堰和护坡混凝土基础部位设置键槽，保证二次浇筑混凝土的整体结构性，底板混凝土采用人工收面，严格控制收面坡度。混凝土采用插入式振捣器振
捣密实,施工结束表面覆盖草袋洒水养护至设计强度。在浇筑导流明渠底板的时候，把纵向围堰竖向苗子钢筋和护坡钢筋预埋在底板里面；保证底板和护坡混凝土的整体性，
⑵ 一期纵向围堰混凝土施工
导流明渠左边墙兼做一期纵向围堰，纵向围堰混凝土挡墙采用常规方法分仓分层浇筑；人工清理基础面，钢筋架立，模板安装，模板采用1015、3015组合拼装，内拉外撑进行加固。
混凝土采用5t自卸车运输到浇筑仓位旁的集料斗利用溜槽入仓。纵向围堰每隔隔12m设一道分仓缝，嵌入651型橡胶止水，堰体内沿垂直方向预埋Φ90PVC管，孔距50cm,方便后期围堰爆破拆除；
⑶ 护坡混凝土施工
护坡混凝土分段分层浇筑，按3m高一个仓位，每隔12m作为一个分仓缝嵌入651型橡胶止水，混凝土采用5t自卸汽车运输到仓位旁卸料进集料斗，溜槽入仓，插入式振捣器振捣密实,施工结束混凝土达到设计强度拆除模板，护坡混凝土穿插于纵向围堰和底板混凝土浇筑。
在浇筑混凝土施工过程中，自卸车卸料在318国道外侧，但是在（导0+90.00-导0+160.00）位置，318国道外侧与边坡距离太近，自卸车无法卸料只有把自卸汽车在318国道路面上卸料进集料斗，但是实行人工交通管制难度大；所以拟采用人工手推车运输混凝土入仓，可以不占318国道，但是这样效率低，耽误进度增加施工成本。
⑷ 导流明渠进出、口施工
导流明渠浇筑完成以后，再进行进口预留段的开挖，开挖完成后，为防止施工期导流明渠进、出口水流对一期上、下游围堰和318国道边坡造成冲刷破坏,对一期上、下游围堰靠近明渠进、出口部位迎水面用Φ16钢筋石笼保护。Φ16钢筋笼在加工厂提前加工,块石从开挖弃石料中人工选取。自卸汽车运至现场,人工装笼,笼间利用Φ16钢筋绑扎成一整体,施工结束后清理施工场面,保证明渠进、出口水流畅通。
⑸ 水下浇筑混凝土
在导流明渠底部混凝土浇筑过程中，如果遇见在水下浇筑，采用在浇筑仓位周围码砌粘土编织袋，围城一个封闭不让河水进入浇筑仓位，再用潜水泵在仓内强排水再浇筑混凝土；或者混凝土拌制过程中塌落度减小，保证仓位里面的水都是静态
水，用溜槽把混凝土溜进仓位，溜槽出料高度距离水面不大于50cm。
⑹ 闸0-013.00-闸0+040.00之间主体开挖基础深度大于明渠底板开挖深度，为保证主体开挖不受影响和明渠整体的稳定性,在明渠外侧码砌浆砌石。 6.6一期围堰施工 6.6.1施工布置 ⑴料场
围堰土石碴填筑料取自左岸河床疏浚开挖的上游临时堆存场碴料,粘土料取自业主指定的粘土料场或者自购。 ⑵施工道路
上、下游围堰均利用左岸河床疏浚开挖的临时施工道路作为填筑道路。 6.6.1上游围堰施工 ⑴施工程序
堰体填筑→垫层料→粘土斜墙→粘土铺盖→Φ16钢筋石笼护坡。 ⑵施工方法
导流明渠施工完成后,首先进行堰体填筑施工,堰体填筑在截流戗堤基础上加高、加宽形成,加高填筑料直接利用原左岸河床开挖料,利用液压反铲装自卸汽车运至左岸堰头,水上部分分层铺填,铺料时不得发生粗颗粒集中现象，应力求做到粗细颗粒级配均匀，靠近岸边地带应以细料铺填，以防架空现象，推土机平料,振动碾碾压,最后利用液压反铲修坡。堰体填筑至水上后，粘土斜墙、砂砾石垫层料与堰体填筑平起施工。砂卵石垫层料取自河床覆盖层的砂卵石,垫层料滞后堰头10m跟进施工, 粘土料自购或者开挖料选取,粘土斜墙滞后垫层料10m跟进施工。
上、下游围堰迎水面利用16#钢筋石笼护坡或大块石抛石护底。钢筋笼在加工厂提前加工,块石从左岸坝肩开挖弃石料中人工选取自卸汽车运至现场,人工装笼,笼间利用16#钢筋焊接成一整体,施工结束后清理施工场面,保证导流明渠进、出口水流畅通。 6.6.2下游围堰施工
下游围堰堰体填筑施工方法同上游围堰。 6.6.3一期围堰两岸接头防渗处理
一期上、下游围堰两端分别与左岸岸坡和纵向围堰相接,施工时将纵向围堰深入上、下游围堰粘土层内1.5m。左岸临水岸坡为堆积覆盖层,施工时将堰体水上部分覆盖层挖槽,槽内人工回填粘土料并夯实,埋入部分土料与堰体粘土斜墙需连接完整。 6.7一汛围堰施工
一汛土石围堰填筑料取自左岸河床疏浚开挖碴料，汛期纵向土石围堰采用土工膜与束水墙浇筑中预埋的镀锌铁皮相接做防渗，高度3.5m左右，顶部宽度2.5m，迎水面坡比为1:1.75，背水面坡比为1:1.2，
汛期下游围堰采用浆砌石挡墙结构，围堰防渗采用在挡墙中心设置土工膜与一期浇筑混凝土预埋的镀锌铁皮相接做防渗。 6.8二期围堰施工 6.8.1施工布置 ⑴料场
围堰土石碴填筑料取自堆存于导流明渠进口的一期围堰拆除料和1#碴场内开挖碴料,粘土料从开挖料中选取或者自购。 ⑵施工道路
上、下游围堰均利用原318国道和修建临时施工道路作为填筑道路。 6.8.2上游围堰施工 ⑴施工程序
堰体填筑→垫层料→粘土斜墙→Φ16钢筋石笼护坡。 ⑵施工方法
堰体在截流戗堤基础上加高、加宽形成,具体施工方法可参照一期上游围堰施工。
6.8.3下游围堰施工
下游围堰施工方法同上游围堰施工。 6.8.4二期纵向围堰施工
二期纵向围堰利用1#泄洪闸右侧闸墩作为纵向导墙向上、下游方向延长, 导墙延长至与二期上、下游围堰相接。上游导墙顶高程为2434.50m ,在上游铺盖混凝土面上（横0+019.5-横0+023.0）进行混凝土导墙浇筑，下游纵向围堰
导墙浇筑在护坦混凝土面上（横0+013.2-横0+019.5），混凝土导墙采用常规方法分段分层浇筑，人工清理基础面，上钢筋，立模板；模板采用1015、3015小模板组合拼装。混凝土浇筑中，每隔12m作为分仓缝预埋651型橡胶止水带，堰体内沿垂直方向预埋Φ90PVC管，间距50cm，方便后期围堰爆破拆除。混凝土由自卸汽车通过下游围堰进入导流渠底板运至浇筑仓位集料斗，利用反铲进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣,施工结束表面覆盖草袋洒水养护至设计强度。
6.8.5二期围堰两岸接头防渗处理
二期上、下游围堰两端分别与二期混凝土纵向导墙和明渠进、出口右岸临岸坡相接,右岸坡为基岩裸露层,施工时将堰体水上部分的基岩面清洗干净,涂刷水: 土=1:2.5浓浆后回填粘土并夯实,回填土料与堰体粘土斜墙相接。 6.9围堰拆除 6.9.1一期围堰拆除
一期上下游围堰在一枯结束后,即2014年5月底对上、下游围堰进行部分拆除， 左岸泄洪冲砂闸施工结束,一期围堰结束挡水任务后对其进行整体拆除。 上、下游土石围堰拆除采用倒退法施工, 分两层拆除,第一层拆除至接近水面,第二层拆除到设计高程。利用液压反铲从右向左,边退边挖,部分有用围堰拆除料通过10t自卸汽车运往导流明渠进口堆放，利于二期围堰填筑，弃料用自卸汽车运至1#弃碴场。
一期纵向围堰为混凝土结构，采用爆破法拆除，钻孔设备选用YT-28型钻机,主要为前期浇筑堰体内预埋的Φ90PVC管扫孔。爆破器材采用2#岩石硝铵炸药,Φ60mm药卷,导爆索,1～15MS非电毫秒延期雷管，爆破拆除。拆除后运至1#弃渣场。
6.9.2二期围堰拆除
二期上、下游围堰拆除时间2015年5月中旬开始进行。
围堰拆除采用倒退法施工,利用液压长臂反铲从左至右,边退边挖,弃料用10t自卸汽车运到1#弃碴场。
二期纵向围堰采用爆破法拆除。钻孔设备选用YT-28型钻机,为预埋的Φ90PVC管扫孔。爆破器材为2#岩石硝铵炸药,Φ60mm ,导爆索,1～15MS非电毫秒
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延期雷管。要求钻孔准确,装药严格按设计要求进行,根据爆破效果及时调整爆破参数。 7基坑排水 7.1 一期基坑排水
一枯围堰闭气后，初估初期残留于闸坝一期基坑内的积水量约为4200m³，因基坑水位下降速度受围堰形式及基坑内水深的限制，基坑排水其小时排水强度为325m³/h，排水方式为直接从围堰顶部抽排，以1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和2台IS100-80-125（流量100m/h，扬程20m，功率11kw），可满足施工要求。
经常性排水主要排除基坑施工过程中从围堰、地基渗透进入基坑的渗水、施工生产废水或降雨积水等，一枯围堰主要考虑的是集水坑强排水，经计算施工期最大经常性排水强度为300m³/h，采用2台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和1台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），辅助2台污水泵间断抽水，直接从围堰排出可满足施工要求。 7.2 二期基坑排水
二期围堰闭气后，初估初期残留于闸坝二期基坑内的积水量约为1800m³，因基坑水位下降速度受围堰形式及基坑内水深的限制，排水方式为直接从围堰顶部抽排，采用1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和2台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），直接从围堰排出可满足施工要求。
经计算施工期最大经常性排水强度为200m³/h，采用1台150-125-250（流量200m3/h，扬程20m，功率18.5kw）和1台IS100-80-125（流量100m3/h，扬程20m，功率11kw），辅助2台污水泵间断抽水，可满足施工期排水要求，排水历时171d，时段为2014年11月20日～2015年4月30日。 7.3 排水方式
基坑排水方式采用在上下游围堰堰后设截水沟和集水坑，在基坑周围设网格状排水沟将水流汇集到集水坑集中抽排的办法排水。排水沟平面布置及基坑排水设备根据现场实际情况布置。 7.4 基坑排水强度及设备选择表
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首部枢纽基坑排水强度及设备选择见表7.4-1所示。 表7.4-1 基坑排水设备汇总表
8 318国道防护
318国道作为重要的交通运输道路，为保证318国道的正常通行和导流明渠施工的安全，在318国道外侧修建混凝土防撞墩（长×高×宽，2m×1.2m×1m）,每个防撞墩底部埋入（4Φ25插筋，L=3m入土2.5m），防撞墩间隔2.5m。 9 安全渡汛
9.1 施工期渡汛措施
每年汛前，项目部成立防洪度汛办公室，设立防洪度汛组织机构，进行防洪措施制定和物资准备。
① 施工区域内的防洪度汛主要措施：
⑴ 按施工承包合同条款的规定和设计单位提供的年度度汛要求，编制年度度汛计划和技术措施；
⑵ 根据批准的度汛计划，落实度汛器材和物资； ⑶ 疏通和清除本区域左岸河床障碍物，以便过流顺畅；
⑷ 施工期内，抓紧度汛项目施工，力争提前和按计划达到度汛要求； ⑸组织抢险队，当洪水超过警戒水位时立即上岗，巡查监视或投入抢险； ⑹ 每月向上级相关部门和度汛办公室提交上月所管辖区域工程的防汛工作简报。
② 非汛期遇超标洪水保护措施
⑴非汛期时间段内，当洪水超过警戒水位，在洪水能控制范围内，组织抢险队伍立即组织抢险；不能控制时，用反铲挖开土石围堰泄洪。
⑵施工区域内所有交通道路(特别是318国道)、施工场地的地面排水设施安排专人负责经常检查和疏通，以免淤塞，影响排水；
⑶非汛期填筑围堰时期，加强气象、水情预报工作，随时做好抢险准备。 9.2 防汛器材设备和劳动力配置 9.2.1 物资准备
⑴ 汛期来临前，组织部分土方开挖运输设备作为抢险设备，并做好维修保养工作，同时备用一定容量的水泵以提高汛期基坑排水能力。
⑵ 利用开挖弃料备足抢险用料，准备一定数量的钢筋石笼、编织袋、土工膜等作为常备抢险物资。
⑶ 配备救生器材，如救生衣、救生圈、救生筏等。 9.2.2 人员设备配备
⑴ 组成以项目经理为第一责任人，技术、行政、后勤在内的防汛机构，设立防汛办公室，明确职责，划分任务，做好分工。每年根据人员的变化进行组织调整，确保度汛工作的落实。
⑵ 组成抢险预备分队，由防汛办公室统一管理和组织抢险。 ⑶ 汛期设立防汛巡逻小分队进行昼夜巡视。
⑷ 各施工厂队的设备均为防洪抢险设备，尤其装载机、反铲、汽车吊、自卸汽车等，汛前要保证完好，以备急时之需。
⑸ 落实施工措施，保证施工进度的按时完成，对与度汛有关的施工项目实行目标考核，与安全生产工作同检查、同评比、同表彰奖励、同处罚。 9.2.3 施工区和生活区安全防护措施
⑴ 在防洪度汛期间，尤其抢险期间，要有专人负责对电源、水源等重要部位实施防范性监护。
⑵ 对辅助厂区和生活区电、水及供风设施，汛前、汛期每月均要进行至少每天一次的巡视维护，确保防汛及抢险动力供应正常。
⑶ 辅助厂区和生活区等工程建筑物的排水设施保持畅通。检查建筑物周边边坡稳定情况，视必要采取浆砌石或钢筋石笼挡墙加固，防止山体滑坡。
⑷ 本合同施工区内的施工场地、辅助企业和其它设施的必要的导引和排水设施。
9.2.4 发生超标准洪水时的应急度汛措施
在施工期间，为防止超标洪水的影响，采取以下应急措施：
⑴ 经常检查防汛材料的储备和防汛设备的到位情况，及时对防汛材料加以补充与设备维护，使其处于良好的状态；
⑵ 对有可能被洪水淹没部位的人员和设备，随时作好撤退的准备，一旦出现险情，以最快的速度撤到地势高的部位，尽量减少洪水带来的损失；
⑶ 成立防汛临时突击队，突击队员在汛前随时作好突击防汛的准备； ⑷ 在汛期配备专人日夜查巡，一旦发现险情，及时报警，全力投入防汛抢险。 10 导流工程施工机械设备汇总表
表10-1 导流工程主要施工机械设备汇总表
11 引用规程及规范
⑴《水工混凝土施工规范》DL/T 5144-2001； ⑵《防洪标准》GB50201-94；
⑶《水电工程施工组织设计规范》DL/T5397-2007； ⑷《水电站基本建设工程验收规程》DL/T5123-2000； ⑸《水电水利工程施工导流设计导则》DL/T5114-2000； ⑹《水电水利工程边坡施工技术规范》DL/T5255-2010； ⑺《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》DL/T5162； ⑻《水电水利工程施工通用安全技术规程》DL/T5370； ⑼《水电水利工程土建施工安全技术规程》DL/T5371；
⑽《水电水利工程施工作业人员安全技术操作规程》DL/T5373； ⑾《水电水利工程施工环境保护技术规程》DL/T5260-2010；