热连轧加热炉烟气余热回收利用技术改造
侯卫军，陈飚，王道博，万纯杰，杨云凤
(济钢集团有限责任公司，山东济南250101)
【摘要】某热连轧厂为降低加热炉工序能耗及工序成本，针对目前加热炉在余热回收方面存在的问题，
。
提出了相应的节能降本措施和实施的途径。
【关键词】步进式加热炉；蒸汽；烟气温度；空气预热温度；应用效果【中图分类号】x756
【文献标识码】B
【文章编号】1006—67“(2012) ol —0049一02
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1前言
济钢一条热连轧生产线，于2006年1月16日
℃) ，排烟温度也较高，在烟气余热利用上还有一定潜力。
投产，同年8月份达产，年设计能力为250万t 。产品主要以碳素结构钢，冷轧用料、低合金钢、管线钢为主。加热炉有关设计参数如下：
燃料及发热量：混合煤气，Q =1800×4．18
装料温度：热装温度≥800℃出坯温度：1200。1250℃额定产量：240t ／h(热装800℃) 最大产量：260t ，h(热装800℃)
[1**********]0
2存在问题分析
经对国内相关厂家考察、咨询专家、查阅有关资料并通过现场对炉子状况臼嫩工操作与测控及生产系统状况综合调查，发现有以下几个方面需要改
进：
kJ ，kg
(1) 每座加热炉最大烟气量：80000m 弧，经过空煤气换热器后排烟温度．400℃左右。按照排烟系统阻力计算，经过空煤气换热器后排烟温度。300℃便可以保证加热炉正常生产，因此，这100℃的烟气热量如加以回收，可回收能源、产生显著经济效
益。
t ／h 时，煤气耗量：26667m 讥t ／h 时，空气耗量：46932m Ⅶ
弧t ，h 时，煤气消耗量：28888m ‰t ，h 时，空气消耗量：50842m
最大烟气量：80000m 弧
(2) 另外，加热炉烟道排烟系统控制配置不精
细，虽然设置了稀释风机，但是进风口没有配置可靠调节阀，所以不能较精确的控制掺冷风量，进入烟道的冷却风量超大，导致空气预热温度为~400℃
偏低。
空气预热器型式：带插入件金属管状
空气预热温度：。450℃
煤气预热器型式：金属管状
煤气预热温度：。250℃
因该加热炉为常规加热炉，热装率和热装温度都比较高(热装率≥95％，热装温度在760—830
(3) 汽化冷却系统运行压力偏低，仅0．65M Pa ，低于设计压力(设计压力1．2M Pa ) 。主要是汽化冷却系统管壁减薄量较大。
热连轧加热炉烟气余热回收利用技术改造
侯卫军，陈飚，王道博，万纯杰，杨云凤
(济钢集团有限责任公司，山东济南250101)
【摘要】某热连轧厂为降低加热炉工序能耗及工序成本，针对目前加热炉在余热回收方面存在的问题，
。
提出了相应的节能降本措施和实施的途径。
【关键词】步进式加热炉；蒸汽；烟气温度；空气预热温度；应用效果【中图分类号】x756
【文献标识码】B
【文章编号】1006—67“(2012) ol —0049一02
ast e H eat R eat i ng ecover y T echnol ogy of H I m pr ovem ent of W
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济钢一条热连轧生产线，于2006年1月16日
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投产，同年8月份达产，年设计能力为250万t 。产品主要以碳素结构钢，冷轧用料、低合金钢、管线钢为主。加热炉有关设计参数如下：
燃料及发热量：混合煤气，Q =1800×4．18
装料温度：热装温度≥800℃出坯温度：1200。1250℃额定产量：240t ／h(热装800℃) 最大产量：260t ，h(热装800℃)
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2存在问题分析
经对国内相关厂家考察、咨询专家、查阅有关资料并通过现场对炉子状况臼嫩工操作与测控及生产系统状况综合调查，发现有以下几个方面需要改
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(1) 每座加热炉最大烟气量：80000m 弧，经过空煤气换热器后排烟温度．400℃左右。按照排烟系统阻力计算，经过空煤气换热器后排烟温度。300℃便可以保证加热炉正常生产，因此，这100℃的烟气热量如加以回收，可回收能源、产生显著经济效
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t ／h 时，煤气耗量：26667m 讥t ／h 时，空气耗量：46932m Ⅶ
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(2) 另外，加热炉烟道排烟系统控制配置不精
细，虽然设置了稀释风机，但是进风口没有配置可靠调节阀，所以不能较精确的控制掺冷风量，进入烟道的冷却风量超大，导致空气预热温度为~400℃
偏低。
空气预热器型式：带插入件金属管状
空气预热温度：。450℃
煤气预热器型式：金属管状
煤气预热温度：。250℃
因该加热炉为常规加热炉，热装率和热装温度都比较高(热装率≥95％，热装温度在760—830
(3) 汽化冷却系统运行压力偏低，仅0．65M Pa ，低于设计压力(设计压力1．2M Pa ) 。主要是汽化冷却系统管壁减薄量较大。