人行道100米绿灯仅5秒 百米飞人博尔特才跑9秒58！
红灯时间太长 绿灯时间超短你让人怎么过马路？怎么过？
2013-05-05
行人不顾信号红灯穿越马路，除了自身安全意识淡薄外，是不是还存在一些其他因素呢？
近日，央视记者在广州和杭州街头展开调查，发现一些人行横道的红绿灯通过的时间设置不合理，造成行人闯红灯过马路。
人行道100米绿灯仅5秒
广州萝岗区永和大道一个十字路口，该路口红灯时间为1分多钟，绿灯时间仅有5秒。
记者通过试验，发现行人想按照交通规则过马路，就要在5秒内走完近100米的路程，这是不可能做到的事情。过往司机也说，车辆从看到绿灯亮起，就挂挡、加油、起步，5秒时间汽车根本不能通过马路。
一名男性司机说，第一辆车过去了，第二辆车根本过不去。
私家车女司机称，红绿灯闪得太快，看到绿灯，刚启动车子红灯就亮了，无奈车子只能压在斑马线上。她觉得红绿灯设置不合理，太坑人。
红灯太久 无奈中国式过马路
在杭州下沙高教园区学院街的一个路口，周边有四所大学，还有商业中心、地铁口、快速公交站。
这个路口信号灯的红灯时间是30秒，绿灯时间是18秒。10分钟内，过马路的61人中，有6人等不及直接闯红灯。50人走到一半，因为时间不够用被迫闯红灯。按照交通规则过马路的只有5人，还是一路小跑才过了马路。
一名年轻男子说，年轻人脚步迈大点，还能赶上绿灯过完马路，对于行动不便的人，根本就走不过去。
在杭州莫干山路和天目山路的交叉路口，绿灯时间是45秒，红灯时间是绿灯的3倍，长达135秒。
这里是杭州市比较繁忙的路段之一，杭州市政府、杭州市中医院都坐落在附近。10分钟内，过马路的行人有24人，因等待绿灯时间太长，耐不住闯红灯的就有3人。
580个路口中
51个红绿灯被“投诉”
杭州市公安局交警局从3月7日开始，在杭州市整治中国式过马路。一个月内，杭州中心城区580个大路口，被网民、市民投诉红绿灯有问题的有51个。
杭州市公安局交警局科研所副所长金向东说，这些设置不合理的红绿灯，原来可能在系统的配置方案设计上，比较侧重于机动车，在目前这个路网和流量的条件下，应该说是一个比较棘手的问题。
针对市民投诉的信号灯，杭州市交警局及时进行了调整，尽量做到行人通行高峰时绿灯设计为30秒，平峰时为20秒，同时，在较宽马路的中间设置二次过街等候区解决问题。据央视
人行道100米绿灯仅5秒 百米飞人博尔特才跑9秒58！
红灯时间太长 绿灯时间超短你让人怎么过马路？怎么过？
2013-05-05
行人不顾信号红灯穿越马路，除了自身安全意识淡薄外，是不是还存在一些其他因素呢？
近日，央视记者在广州和杭州街头展开调查，发现一些人行横道的红绿灯通过的时间设置不合理，造成行人闯红灯过马路。
人行道100米绿灯仅5秒
广州萝岗区永和大道一个十字路口，该路口红灯时间为1分多钟，绿灯时间仅有5秒。
记者通过试验，发现行人想按照交通规则过马路，就要在5秒内走完近100米的路程，这是不可能做到的事情。过往司机也说，车辆从看到绿灯亮起，就挂挡、加油、起步，5秒时间汽车根本不能通过马路。
一名男性司机说，第一辆车过去了，第二辆车根本过不去。
私家车女司机称，红绿灯闪得太快，看到绿灯，刚启动车子红灯就亮了，无奈车子只能压在斑马线上。她觉得红绿灯设置不合理，太坑人。
红灯太久 无奈中国式过马路
在杭州下沙高教园区学院街的一个路口，周边有四所大学，还有商业中心、地铁口、快速公交站。
这个路口信号灯的红灯时间是30秒，绿灯时间是18秒。10分钟内，过马路的61人中，有6人等不及直接闯红灯。50人走到一半，因为时间不够用被迫闯红灯。按照交通规则过马路的只有5人，还是一路小跑才过了马路。
一名年轻男子说，年轻人脚步迈大点，还能赶上绿灯过完马路，对于行动不便的人，根本就走不过去。
在杭州莫干山路和天目山路的交叉路口，绿灯时间是45秒，红灯时间是绿灯的3倍，长达135秒。
这里是杭州市比较繁忙的路段之一，杭州市政府、杭州市中医院都坐落在附近。10分钟内，过马路的行人有24人，因等待绿灯时间太长，耐不住闯红灯的就有3人。
580个路口中
51个红绿灯被“投诉”
杭州市公安局交警局从3月7日开始，在杭州市整治中国式过马路。一个月内，杭州中心城区580个大路口，被网民、市民投诉红绿灯有问题的有51个。
杭州市公安局交警局科研所副所长金向东说，这些设置不合理的红绿灯，原来可能在系统的配置方案设计上，比较侧重于机动车，在目前这个路网和流量的条件下，应该说是一个比较棘手的问题。
针对市民投诉的信号灯，杭州市交警局及时进行了调整，尽量做到行人通行高峰时绿灯设计为30秒，平峰时为20秒，同时，在较宽马路的中间设置二次过街等候区解决问题。据央视