这里对大型商业设施的渴求远胜于尾货商城。
瑞逸百货倒闭了。
它的不顺利首先是瑞逸的问题。商业地产简单地说，就是发展复合型商业设施，增强集客能力，使参与者能够做到多方共赢。做到这一点，不但需要雄厚的资金，更需要周到细致的业态组织。一个显而易见的问题，瑞逸百货的招商没能和主力店、跨国零售巨头乐购保持协调。消费者普遍认为百货商场的商品与服务不上档次，结果造成卖场的割裂，当然也就谈不上商品与服务的互补以及集客能力的叠加了。
乐购的相关负责人在谈到丰台东店和业主方的纠纷时，特别提到了特易购地产（Tesco China Property）投资开发经营的“乐都汇”，这是一种集购物、休闲、娱乐、餐饮于一体的，大型一站式购物中心，为所在社区居民提供卓越的购物休闲综合体验。言外之意，丰台东店只是乐购在鹏程万丰的地块上租赁建成的一个大卖场，在其他经营区域拥有的话语权十分有限，经营上的主动性和灵活性与“乐都汇”不可同日而语。尽管鹏程万丰广发英雄帖，请来高手坐镇，但整个招商团队仍然欠缺专业性，这为以后的发展埋下了隐患，尤其是在资金捉襟见肘的情况下，要做到完美实在是勉为其难。
瑞逸百货倒闭了。
鹏程万丰尽管有种种不当之处，但这决不全是瑞逸的问题，也有百货的问题。
在2012年11月11日“光棍节”当天，共有2.13亿用户访问天猫和淘宝。传统的百货业正在逐渐沦为电商的“试衣间”。消费者在百货店比较实物，回家后在网上下单。百货店的市场份额正在被侵蚀。
以往传统的百货店是“皇帝的女儿不愁嫁”，坐收租金，旱涝保收，可是今天已经有大量商业地产的购物中心投入运营，而且价格也越来越透明，百货业已经是日暮途穷。瑞逸百货问题最早的导火索，应该说并不是业主方开业的延迟，而是开业后商户的经营难以为继。客流量的稀少造成了商户经营困难，部分商户开始拒缴租金，最终导致鹏程万丰资金链的断裂。
如果百货业想在市场中占有一席之地，除了做出自己的特色外，别无出路。
瑞逸百货倒闭了。
现在是一家尾货商城取而代之，但是这种尾货商城不应该是它的归宿。
北京的尾货商城为数不少，主要经营厂家因各种原因积压下来的服装产品。在北京南部的丽泽桥、木樨园桥附近，都有规模较大的尾货商城。它们都是依托长途客运站，主要通过北京周边的批发渠道实现大量销售，但是这种业态是否适合开设在居住社区附近，还有待观察。
瑞逸百货尽管有种种不如意，但是毫无疑问也比尾货商城强。瑞逸百货变身尾货商城对乐购方面从肉体到精神上的打击也是显而易见的。
北京西南三环一带长期缺乏大型商业设施，以前附近的居民购物甚至要前往家乐福马连道店，乐购开业后，这种情况有了很大改观。但目前看，西南三环仍旧没能出现一家像金源燕莎那样雄霸一方的商业企业，业界呼唤这样的企业。
在整个商业不景气、整体经济前途模糊的大背景下，西南三环一带商业领域的变化或许是近期整个商业形势的一个切片。
这里对大型商业设施的渴求远胜于尾货商城。
瑞逸百货倒闭了。
它的不顺利首先是瑞逸的问题。商业地产简单地说，就是发展复合型商业设施，增强集客能力，使参与者能够做到多方共赢。做到这一点，不但需要雄厚的资金，更需要周到细致的业态组织。一个显而易见的问题，瑞逸百货的招商没能和主力店、跨国零售巨头乐购保持协调。消费者普遍认为百货商场的商品与服务不上档次，结果造成卖场的割裂，当然也就谈不上商品与服务的互补以及集客能力的叠加了。
乐购的相关负责人在谈到丰台东店和业主方的纠纷时，特别提到了特易购地产（Tesco China Property）投资开发经营的“乐都汇”，这是一种集购物、休闲、娱乐、餐饮于一体的，大型一站式购物中心，为所在社区居民提供卓越的购物休闲综合体验。言外之意，丰台东店只是乐购在鹏程万丰的地块上租赁建成的一个大卖场，在其他经营区域拥有的话语权十分有限，经营上的主动性和灵活性与“乐都汇”不可同日而语。尽管鹏程万丰广发英雄帖，请来高手坐镇，但整个招商团队仍然欠缺专业性，这为以后的发展埋下了隐患，尤其是在资金捉襟见肘的情况下，要做到完美实在是勉为其难。
瑞逸百货倒闭了。
鹏程万丰尽管有种种不当之处，但这决不全是瑞逸的问题，也有百货的问题。
在2012年11月11日“光棍节”当天，共有2.13亿用户访问天猫和淘宝。传统的百货业正在逐渐沦为电商的“试衣间”。消费者在百货店比较实物，回家后在网上下单。百货店的市场份额正在被侵蚀。
以往传统的百货店是“皇帝的女儿不愁嫁”，坐收租金，旱涝保收，可是今天已经有大量商业地产的购物中心投入运营，而且价格也越来越透明，百货业已经是日暮途穷。瑞逸百货问题最早的导火索，应该说并不是业主方开业的延迟，而是开业后商户的经营难以为继。客流量的稀少造成了商户经营困难，部分商户开始拒缴租金，最终导致鹏程万丰资金链的断裂。
如果百货业想在市场中占有一席之地，除了做出自己的特色外，别无出路。
瑞逸百货倒闭了。
现在是一家尾货商城取而代之，但是这种尾货商城不应该是它的归宿。
北京的尾货商城为数不少，主要经营厂家因各种原因积压下来的服装产品。在北京南部的丽泽桥、木樨园桥附近，都有规模较大的尾货商城。它们都是依托长途客运站，主要通过北京周边的批发渠道实现大量销售，但是这种业态是否适合开设在居住社区附近，还有待观察。
瑞逸百货尽管有种种不如意，但是毫无疑问也比尾货商城强。瑞逸百货变身尾货商城对乐购方面从肉体到精神上的打击也是显而易见的。
北京西南三环一带长期缺乏大型商业设施，以前附近的居民购物甚至要前往家乐福马连道店，乐购开业后，这种情况有了很大改观。但目前看，西南三环仍旧没能出现一家像金源燕莎那样雄霸一方的商业企业，业界呼唤这样的企业。
在整个商业不景气、整体经济前途模糊的大背景下，西南三环一带商业领域的变化或许是近期整个商业形势的一个切片。