桥面铺装混凝土裂缝的原因及预防措施
摘要
在铁阜高速公路桥面铺装施工时，发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝，从而影响桥面铺装质量。本文结合实际翩对产生裂缝的原因进行了分析，急结出以下几点原因及预防措施，供大家参考。
关键词：桥面铺装；裂缝原因；防治措施
前言
辽宁省铁阜高速公路桥梁工程桥面铺装采用复合型桥面能层即下层采用 10cm 水泥混凝土铺装层，上层为 gcm 沥能凝上铺装层。沥青混凝土和水泥混凝土之间设防水层。对抽土桥面铺装层来说它是车轮直接作用的部分，所以它最抨的作用是分布车辆轮产生的集中荷载；此外对主梁也有着鳃的保护作用。因此其施工质量的好坏也直接影响到工程的麟质量。对于铁阜项目产生的裂缝，我们主要从施工角度进钉分析，找出造成水泥馄凝土桥面铺装层产生裂缝的主要原因并刘其防治措施谈几点看法。
1 水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因分析
为了查找原因，我们查找了相关的规范资料，结合我们的施工实际情况，对可能产生裂缝原因进行了全面的分析，总结出以下几点原因：
1.1 桥面铺装施工时桥面板厚度控制不到位
影响桥面铺装厚度的主要因素有：梁板尺寸、支座标高、盖梁坡度等等。
我们对梁板的检查中发现，有的梁板在施工过程中，质量控制不严格造成成型的梁板尺寸过高，尤其是预应力梁．拱度过大时，这种现象就更加明显，所以在安装梁时使得标高过高。这样无形中造成了桥面板厚度不够。
另外在对支座的检查中发现，有个别支座的高程控制不严，高于设计高程。当然主要原因在于盖梁的施工过程中，标高和横坡控制下好。导致桥面调整横坡时造成了桥面铺装层厚度局部过薄，铁阜高速桥面铺装混凝土层设计为 10cm ，而规范要求不宜小于 8cm 。所以如果桥面过薄，加上长时间的受外界条件的影响很容易产生裂缝。
1.2 桥面铺装层钢筋网变形、定位不准确
桥面铺装钢筋网设计为 15 * l 0cm ，保护层为 3cm ，但在实际施工过程，
桥面铺装混凝土裂缝的原因及预防措施
摘要
在铁阜高速公路桥面铺装施工时，发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝，从而影响桥面铺装质量。本文结合实际翩对产生裂缝的原因进行了分析，急结出以下几点原因及预防措施，供大家参考。
关键词：桥面铺装；裂缝原因；防治措施
前言
辽宁省铁阜高速公路桥梁工程桥面铺装采用复合型桥面能层即下层采用 10cm 水泥混凝土铺装层，上层为 gcm 沥能凝上铺装层。沥青混凝土和水泥混凝土之间设防水层。对抽土桥面铺装层来说它是车轮直接作用的部分，所以它最抨的作用是分布车辆轮产生的集中荷载；此外对主梁也有着鳃的保护作用。因此其施工质量的好坏也直接影响到工程的麟质量。对于铁阜项目产生的裂缝，我们主要从施工角度进钉分析，找出造成水泥馄凝土桥面铺装层产生裂缝的主要原因并刘其防治措施谈几点看法。
1 水泥混凝土桥面铺装产生裂缝的原因分析
为了查找原因，我们查找了相关的规范资料，结合我们的施工实际情况，对可能产生裂缝原因进行了全面的分析，总结出以下几点原因：
1.1 桥面铺装施工时桥面板厚度控制不到位
影响桥面铺装厚度的主要因素有：梁板尺寸、支座标高、盖梁坡度等等。
我们对梁板的检查中发现，有的梁板在施工过程中，质量控制不严格造成成型的梁板尺寸过高，尤其是预应力梁．拱度过大时，这种现象就更加明显，所以在安装梁时使得标高过高。这样无形中造成了桥面板厚度不够。
另外在对支座的检查中发现，有个别支座的高程控制不严，高于设计高程。当然主要原因在于盖梁的施工过程中，标高和横坡控制下好。导致桥面调整横坡时造成了桥面铺装层厚度局部过薄，铁阜高速桥面铺装混凝土层设计为 10cm ，而规范要求不宜小于 8cm 。所以如果桥面过薄，加上长时间的受外界条件的影响很容易产生裂缝。
1.2 桥面铺装层钢筋网变形、定位不准确
桥面铺装钢筋网设计为 15 * l 0cm ，保护层为 3cm ，但在实际施工过程，