北京市轨道交通指挥中心二期工程
地下室外墙脚手架施工方案
北京城建集团有限责任公司
北京市轨道交通指挥中心二期工程项目经理部
二零一一年五月
北京市轨道交通指挥中心二期工程
地下室外墙脚手架施工方案
编制单位： 北京城建集团有限责任公司
北京市轨道交通指挥中心二期工程项目经理部
审 批 人： 审 核 人： 编 制 人： 编制时间：
目录
一、编制依据............................................................................................. 2 二、工程概况............................................................................................. 2 三、脚手架的搭设方法 ............................................................................ 3 3.1架体布置 ........................................................................................ 3 3.2马道搭设 ........................................................................................ 4 3.3脚手架的使用规定 ........................................................................ 5 3.4脚手架的拆除规定 ........................................................................ 6 四、脚手架使用的安全措施 .................................................................... 7 五、脚手架的质量检查及验收管理 ........................................................ 7 六、附图 ..................................................................................................... 8
一、编制依据
二、工程概况
2.1设计概况：
本工程为北京市轨道交通指挥中心二期工程，总建筑面积69585m2，其中地上建筑面积为42837 m2，地下建筑面积26748 m2，主要为轨道交通线路控制中心，AFC中心，研发中心，信息中心及相关配套设施，主楼由东西两基本对称的11层建筑组成，中间1～2和8～11层为连体建筑结构。地下均设两层地下室，地下一层主要为设备用房，层高4.8m，局部7.05m，地下二层主要为停车库和设备电源室，层高4.5m.基底标高为-13.15米。主楼标准层高均为4.5m，檐口标高为49.8米。 2.2地质及施工概况
本工程现场自然场地标高为40.790m，本工程±0.00标高相对于绝对标高41.100m。主楼槽底标高为-13.410m，车库槽底标高为-14.210m。根据施工组织设计的要求，基坑的边坡支护采用支护桩。因地下水位较高，现已根据施工要求在挡土墙的外侧与支护桩间已回填级配碎石。根据现场的实际情况，结构外墙边到护坡桩间的距离在1m~0.6m不等，地下室外墙支模的工作面需要35cm，现场支护桩边实际搭设的脚手架的宽度为0.65m~0.25m不等。 2.3脚手架的材料选择和质量要求
1、钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，其材质符合GB700-89的相应规定，长度宜为4~6m。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者严禁使用。钢管均外涂防锈漆，以保证外观形象。
2、扣件：铸铁扣件，其材质符合KJ33-8的技术条件且与钢管管径规格相统一。其螺纹均应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，严禁使用加工不合格及有裂纹、变形、滑丝、严重锈蚀扣件施工；扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面涂刷防锈漆。
3、脚手板：采用50厚木脚手板，脚手板宽度为200~250mm,长度为4m。 4、安全网：安全网采用国家指定监督检查部门许可厂家生产的产品，同时应具备监督部门批量验证和厂家检验合格证。
三、脚手架的搭设方法
3.1架体布置
双排脚手架立杆纵距1.50m，横距为1.2m；大横杆步距1.50m，小横杆间距1.5m。所有立杆下部垫通长木脚手板。每层操作平台必须满铺跳板，设两道护栏，底部设200mm高挡脚板。双排架外立杆必须满挂密目安全网。内立杆距结构350mm，与结构面层间全部用跳板及地下一层外脚手架外侧全部密目安全网封闭。地下一层外双排架稳定：在边坡用1m长钢管垂直打入土中0.7m，用钢管将地锚钢管与地下一层外架连接以增加外架的稳定，加固钢管的间距为3m。
3.1.1、立杆：
在竖立杆时，要注意杆件长短搭配使用，立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件对接，搭接时搭接长度Ld≥1m，用不少于两个旋转扣件扣牢。
立杆接头与相近大横杆的距离不宜大于步高的三分之一，相邻立杆接头应相互错开，不应在同步高和同一跨距内，相邻接头的高度必须＞500mm。 3.1.2、大横杆：
大横杆长度不宜小于三跨，大横杆对立杆起约束作用，故立杆与大横杆必须采用直角扣件扣紧，不得遗漏。
上下相邻的大横杆应错开布置，在立杆的里、外两侧，以减少立杆的偏心受荷的情况。
同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于
50mm。大横杆应采用对接扣件连接，如采用搭接时，搭接长度Ld＞1000mm，并用三个旋转扣件扣牢。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的接头水平间距应500mm。 3.1.3、小横杆：
小横杆紧贴立杆布置，搭于大横杆上，用直角扣件扣紧，对贴近立杆的小横杆亦可紧固在立杆上，在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。 3.1.4、剪刀撑：
在立杆外侧面满设剪刀撑。剪刀撑应从脚手架纵向两端搭起，剪刀撑应联系3~4根立杆。剪刀撑的斜杆与水平面的夹角为45度至60度，搭设时，将一根斜杆扣在立杆上，另一根扣在小横杆的伸出部分上，以避免相交时斜杆别弯。
剪刀撑应沿架高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，每隔10~15m加设一组剪刀撑；剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，中间当需增加2至4个扣结点。剪刀撑接头采用搭接，搭接长度≥1000mm，并不少于三只连接扣件。 3.1.5、脚手板：
脚手板采用对接平铺，对接处其下两侧支撑小横杆间距应不大于200mm，铺板时严禁出现端头超出支撑横杆200mm的探头板。纵向铺设时，其下支撑横杆间距≤1.4m。钢脚手板两端必须用双股14#铁丝与小横杆绑牢。
3.1.6、脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm，以防止杆件滑脱。
3.2马道搭设
3.2.1定距定位
根据要求放出马道及各立杆位置，并作好标记，架体立杆纵向间距1.5m，立杆横向间距均为1.2m。脚手架下垫通长木脚手板，准确地放在定位线上，必须铺放平稳，不得悬空。
3.2.2钢管搭设
纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立
柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内，并在高度方向错开的500mm以上；扣件接头中心距主节点（大横杆、立杆节点处）的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。
立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内，并在高度方向错开的500mm以上；扣件接头中心距主节点（大横杆、立杆节点处）的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。
大横杆：大横杆置于小横杆之下（扫地杆处大横杆置于小横杆之上），用直角扣件与立柱扣紧，采用6m长的钢管，地下一层大横杆步距由下到上依次为1500mm、1500mm、1500mm、2400mm、600mm；地下二层大横杆步距为1500mm，（详见马道搭设立面图）。
小横杆：每个立杆与大横杆相交处(即主节点)，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm。需要时可在两立柱之间再等间距增设小横杆，小横杆伸出两边大横杆边缘距离不小于100mm。
脚手板：脚手板采用长4m的木脚手板。脚手板必须至少设置在三根横向水平杆上，并在两端用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，端头处避免出现探头及空挡现象。地下二层马道采用直跑形式，满铺脚手板，并在脚手板上用50*100方木设防滑条，间距300mm。
3.3脚手架的使用规定
3.3.1、在架面上堆放的材料应码放整齐、稳固，不影响施工操作和人员通行，严禁上架人员在架面上跑动、退行。
3.3.2、作业人员在架上的最大作业高度以可以进行正常作业为度，禁止在脚手板上加垫器物，或用单块脚手板以增加操作高度。
3.3.3、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构件、整体性杆件、连接紧固杆和连墙件。确因操作需要临时拆除时，必须经安全主管人员同意，采取相应
弥补措施，并在作业完后及时恢复。
3.3.4、工人在架上作业时，应注意个人安全保护和他人安全，避免发生碰撞、落物，严禁在架上嬉戏和坐在栏杆上等不安全处休息。
3.3.5、人员上下必须走安全防护的出入通道（马道），严禁攀越脚手架上下。 3.3.6、工人上架作业前，各小组先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方可作业，发生异常和危险情况时，应立即通知架上人员撤离。
3.3.7、每步架作业完成后，必须将多余的材料、物品移至室内，工人收工前应清理架面，将材料堆放整齐，垃圾清扫干净，在任何情况下严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
3.3.8、首层墙体采用大模板时，大模板严禁直接压在外架上，以防止外架超载而发生安全事故。
3.4脚手架的拆除规定
3.4.1拆除前必须完成以下准备工作：
完善施工方案中的拆除顺序，经主管部门批准后方可实施。拆除安全技术措施，应由单位工程负责人逐级进行技术交底。清除脚手架上杂物及地面障碍物。 3.4.2拆除应符合以下要求：
脚手架拆除与搭设顺序相反，必须遵循先搭后拆、后搭先拆的原则，从脚手架顶端拆除其顺序为：安全网→防护栏杆→挡脚板→脚手板→小横杆→大横杆→立杆→连墙件→纵向支撑。拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。
所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于二步，如高差大于二步，应增设连墙件加固。
在拆除过程中凡已松开的杆件应及时拆除，避免误扶和强靠已松脱连接的杆件。当脚手架分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按要求设置连墙件和横向支撑加固。 3.4.3卸料应符合以下要求：
拆除的杆件配件应以安全的方式运出和卸下，必须绑扎牢固或装袋后才可吊下，严禁向下抛掷，拆除过程中应做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。
运至地面的构配件应及时检查整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。
四、脚手架使用的安全措施
1、本工程脚手架垂直防护网均采用密目安全网封闭，密目安全网挂设在外排架的内侧。
2、操作层必须满铺脚手板，不得有空隙，探头板离墙面距离不得大于20。 3、脚手架下面设水平网，水平网均为标准承力网。 4、脚手架外侧均设置护身栏杆，并设置一道挡脚板。
五、脚手架的质量检查及验收管理
1、搭设人员要求：
1.1脚手架搭设人员必须是经国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。
1.2搭设脚手架人员必须戴好安全帽、系好安全带，穿防滑鞋。安全操作规程进行操作作业。
2、在每层脚手架施工完成后，安全、工程等各部门进行检查验收，检查合格后填写验收单，合格后方可进行上部架体的搭设和使用。
3、在搭设过程中或搭设完毕，如需使用，必须由施工负责人组织相关人员进行检查验收，符合要求后方可上人。
4、架子未经检查、验收前，除架子工外，严禁其他人员攀登，验收合格后任何人不得拆改；需做局部拆改时，需经施工负责人同意后由架子工操作。
5、大风、雨后，施工负责人要及时组织相关人员对架子进行检查。
6、建立有效的外架安全管理机构和定期检查、复查制度，由安全主管主持检查和验收。
六、附图
121360
199273
西侧马道搭设立面图
9
东区马道地下一层立面图
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东区马道地下二层立面图
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审 批 人： 审 核 人： 编 制 人： 编制时间：
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一、编制依据............................................................................................. 2 二、工程概况............................................................................................. 2 三、脚手架的搭设方法 ............................................................................ 3 3.1架体布置 ........................................................................................ 3 3.2马道搭设 ........................................................................................ 4 3.3脚手架的使用规定 ........................................................................ 5 3.4脚手架的拆除规定 ........................................................................ 6 四、脚手架使用的安全措施 .................................................................... 7 五、脚手架的质量检查及验收管理 ........................................................ 7 六、附图 ..................................................................................................... 8
一、编制依据
二、工程概况
2.1设计概况：
本工程为北京市轨道交通指挥中心二期工程，总建筑面积69585m2，其中地上建筑面积为42837 m2，地下建筑面积26748 m2，主要为轨道交通线路控制中心，AFC中心，研发中心，信息中心及相关配套设施，主楼由东西两基本对称的11层建筑组成，中间1～2和8～11层为连体建筑结构。地下均设两层地下室，地下一层主要为设备用房，层高4.8m，局部7.05m，地下二层主要为停车库和设备电源室，层高4.5m.基底标高为-13.15米。主楼标准层高均为4.5m，檐口标高为49.8米。 2.2地质及施工概况
本工程现场自然场地标高为40.790m，本工程±0.00标高相对于绝对标高41.100m。主楼槽底标高为-13.410m，车库槽底标高为-14.210m。根据施工组织设计的要求，基坑的边坡支护采用支护桩。因地下水位较高，现已根据施工要求在挡土墙的外侧与支护桩间已回填级配碎石。根据现场的实际情况，结构外墙边到护坡桩间的距离在1m~0.6m不等，地下室外墙支模的工作面需要35cm，现场支护桩边实际搭设的脚手架的宽度为0.65m~0.25m不等。 2.3脚手架的材料选择和质量要求
1、钢管：采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，其材质符合GB700-89的相应规定，长度宜为4~6m。有严重锈蚀、弯曲、压扁、损伤和裂纹者严禁使用。钢管均外涂防锈漆，以保证外观形象。
2、扣件：铸铁扣件，其材质符合KJ33-8的技术条件且与钢管管径规格相统一。其螺纹均应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，严禁使用加工不合格及有裂纹、变形、滑丝、严重锈蚀扣件施工；扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面涂刷防锈漆。
3、脚手板：采用50厚木脚手板，脚手板宽度为200~250mm,长度为4m。 4、安全网：安全网采用国家指定监督检查部门许可厂家生产的产品，同时应具备监督部门批量验证和厂家检验合格证。
三、脚手架的搭设方法
3.1架体布置
双排脚手架立杆纵距1.50m，横距为1.2m；大横杆步距1.50m，小横杆间距1.5m。所有立杆下部垫通长木脚手板。每层操作平台必须满铺跳板，设两道护栏，底部设200mm高挡脚板。双排架外立杆必须满挂密目安全网。内立杆距结构350mm，与结构面层间全部用跳板及地下一层外脚手架外侧全部密目安全网封闭。地下一层外双排架稳定：在边坡用1m长钢管垂直打入土中0.7m，用钢管将地锚钢管与地下一层外架连接以增加外架的稳定，加固钢管的间距为3m。
3.1.1、立杆：
在竖立杆时，要注意杆件长短搭配使用，立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件对接，搭接时搭接长度Ld≥1m，用不少于两个旋转扣件扣牢。
立杆接头与相近大横杆的距离不宜大于步高的三分之一，相邻立杆接头应相互错开，不应在同步高和同一跨距内，相邻接头的高度必须＞500mm。 3.1.2、大横杆：
大横杆长度不宜小于三跨，大横杆对立杆起约束作用，故立杆与大横杆必须采用直角扣件扣紧，不得遗漏。
上下相邻的大横杆应错开布置，在立杆的里、外两侧，以减少立杆的偏心受荷的情况。
同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于
50mm。大横杆应采用对接扣件连接，如采用搭接时，搭接长度Ld＞1000mm，并用三个旋转扣件扣牢。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的接头水平间距应500mm。 3.1.3、小横杆：
小横杆紧贴立杆布置，搭于大横杆上，用直角扣件扣紧，对贴近立杆的小横杆亦可紧固在立杆上，在任何情况下不得拆除贴近立杆的小横杆。 3.1.4、剪刀撑：
在立杆外侧面满设剪刀撑。剪刀撑应从脚手架纵向两端搭起，剪刀撑应联系3~4根立杆。剪刀撑的斜杆与水平面的夹角为45度至60度，搭设时，将一根斜杆扣在立杆上，另一根扣在小横杆的伸出部分上，以避免相交时斜杆别弯。
剪刀撑应沿架高连续布置，在相邻两排剪刀撑之间，每隔10~15m加设一组剪刀撑；剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，中间当需增加2至4个扣结点。剪刀撑接头采用搭接，搭接长度≥1000mm，并不少于三只连接扣件。 3.1.5、脚手板：
脚手板采用对接平铺，对接处其下两侧支撑小横杆间距应不大于200mm，铺板时严禁出现端头超出支撑横杆200mm的探头板。纵向铺设时，其下支撑横杆间距≤1.4m。钢脚手板两端必须用双股14#铁丝与小横杆绑牢。
3.1.6、脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm，以防止杆件滑脱。
3.2马道搭设
3.2.1定距定位
根据要求放出马道及各立杆位置，并作好标记，架体立杆纵向间距1.5m，立杆横向间距均为1.2m。脚手架下垫通长木脚手板，准确地放在定位线上，必须铺放平稳，不得悬空。
3.2.2钢管搭设
纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立
柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内，并在高度方向错开的500mm以上；扣件接头中心距主节点（大横杆、立杆节点处）的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。
立杆布置在大横杆外侧，立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内，并在高度方向错开的500mm以上；扣件接头中心距主节点（大横杆、立杆节点处）的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一条直线，纵横向垂直。
大横杆：大横杆置于小横杆之下（扫地杆处大横杆置于小横杆之上），用直角扣件与立柱扣紧，采用6m长的钢管，地下一层大横杆步距由下到上依次为1500mm、1500mm、1500mm、2400mm、600mm；地下二层大横杆步距为1500mm，（详见马道搭设立面图）。
小横杆：每个立杆与大横杆相交处(即主节点)，都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于150mm。需要时可在两立柱之间再等间距增设小横杆，小横杆伸出两边大横杆边缘距离不小于100mm。
脚手板：脚手板采用长4m的木脚手板。脚手板必须至少设置在三根横向水平杆上，并在两端用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，端头处避免出现探头及空挡现象。地下二层马道采用直跑形式，满铺脚手板，并在脚手板上用50*100方木设防滑条，间距300mm。
3.3脚手架的使用规定
3.3.1、在架面上堆放的材料应码放整齐、稳固，不影响施工操作和人员通行，严禁上架人员在架面上跑动、退行。
3.3.2、作业人员在架上的最大作业高度以可以进行正常作业为度，禁止在脚手板上加垫器物，或用单块脚手板以增加操作高度。
3.3.3、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构件、整体性杆件、连接紧固杆和连墙件。确因操作需要临时拆除时，必须经安全主管人员同意，采取相应
弥补措施，并在作业完后及时恢复。
3.3.4、工人在架上作业时，应注意个人安全保护和他人安全，避免发生碰撞、落物，严禁在架上嬉戏和坐在栏杆上等不安全处休息。
3.3.5、人员上下必须走安全防护的出入通道（马道），严禁攀越脚手架上下。 3.3.6、工人上架作业前，各小组先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方可作业，发生异常和危险情况时，应立即通知架上人员撤离。
3.3.7、每步架作业完成后，必须将多余的材料、物品移至室内，工人收工前应清理架面，将材料堆放整齐，垃圾清扫干净，在任何情况下严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
3.3.8、首层墙体采用大模板时，大模板严禁直接压在外架上，以防止外架超载而发生安全事故。
3.4脚手架的拆除规定
3.4.1拆除前必须完成以下准备工作：
完善施工方案中的拆除顺序，经主管部门批准后方可实施。拆除安全技术措施，应由单位工程负责人逐级进行技术交底。清除脚手架上杂物及地面障碍物。 3.4.2拆除应符合以下要求：
脚手架拆除与搭设顺序相反，必须遵循先搭后拆、后搭先拆的原则，从脚手架顶端拆除其顺序为：安全网→防护栏杆→挡脚板→脚手板→小横杆→大横杆→立杆→连墙件→纵向支撑。拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业。
所有连墙件应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于二步，如高差大于二步，应增设连墙件加固。
在拆除过程中凡已松开的杆件应及时拆除，避免误扶和强靠已松脱连接的杆件。当脚手架分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按要求设置连墙件和横向支撑加固。 3.4.3卸料应符合以下要求：
拆除的杆件配件应以安全的方式运出和卸下，必须绑扎牢固或装袋后才可吊下，严禁向下抛掷，拆除过程中应做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。
运至地面的构配件应及时检查整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放，置于干燥通风处，防止锈蚀。
四、脚手架使用的安全措施
1、本工程脚手架垂直防护网均采用密目安全网封闭，密目安全网挂设在外排架的内侧。
2、操作层必须满铺脚手板，不得有空隙，探头板离墙面距离不得大于20。 3、脚手架下面设水平网，水平网均为标准承力网。 4、脚手架外侧均设置护身栏杆，并设置一道挡脚板。
五、脚手架的质量检查及验收管理
1、搭设人员要求：
1.1脚手架搭设人员必须是经国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。
1.2搭设脚手架人员必须戴好安全帽、系好安全带，穿防滑鞋。安全操作规程进行操作作业。
2、在每层脚手架施工完成后，安全、工程等各部门进行检查验收，检查合格后填写验收单，合格后方可进行上部架体的搭设和使用。
3、在搭设过程中或搭设完毕，如需使用，必须由施工负责人组织相关人员进行检查验收，符合要求后方可上人。
4、架子未经检查、验收前，除架子工外，严禁其他人员攀登，验收合格后任何人不得拆改；需做局部拆改时，需经施工负责人同意后由架子工操作。
5、大风、雨后，施工负责人要及时组织相关人员对架子进行检查。
6、建立有效的外架安全管理机构和定期检查、复查制度，由安全主管主持检查和验收。
六、附图
121360
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西侧马道搭设立面图
9
东区马道地下一层立面图
10
东区马道地下二层立面图
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