37群塔作业防碰撞施工方案

工程

落地式脚手架 施工方案

附:平面效果图(嵌入式)

中国建筑第七工程局有限公司

编制日期

: 年 月 日

目 录

第一章 编制依据 .................................................... - 3 - 第二章 工程概况 .................................................... - 4 -

2.1工程概述 ................................................... - 4 - 2.2塔式起重机布置概况 ......................................... - 4 - 2.3塔式起重机设计参数 ......................................... - 4 - 第三章 群塔作业的管理 .............................................. - 7 -

3.1 安全技术措施 .............................................. - 7 - 3.2 组织管理 .................................................. - 7 - 3.3 群塔运行的控制 ............................................ - 7 - 3.4 群塔作业管理领导小组 ...................................... - 8 - 第四章 塔吊防碰撞措施 .............................................. - 9 -

4.1 塔吊的防碰撞措施 ........................................... - 9 -

4.1.1塔吊应遵循的基本原则 ................................. - 9 - 4.1.2合理划分施工区域 .................................... - 10 - 4.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施 ........ - 11 - 4.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 ...................... - 11 - 4.4 其他防碰撞措施 ............................................ - 11 - 第五章 安全保障措施 ............................................... - 13 -

第一章 编制依据

1.1长沙中联重科TC5013B及TC5613-6塔式起重机说明书; 1.2国家建设行政主管部门对塔机安全的规范、标准、规程; 1.3《塔式起重机设计规范》(GBT13752-92); 1.4《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006); 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

1.6 郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块施工图纸; 1.7 郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块工程施工组织设计

第二章 工程概况

2.1工程概述

本工程为郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块工程,位于郑州市文化北路与连霍高速西北角,共包含9栋主楼、两栋配套用房、一栋幼儿园及2层地下车库。地上建筑总层数为32-34层,设3层地下室,局部为******,含******栋住宅,地上建筑面积约******万平方米,地下建筑面积约******万平方米。高层塔楼下为******基础,配套用房及裙楼地下室下为******基础,高层塔楼采用******结构,配套用房及裙楼地下室采用******结构。

2.2塔式起重机布置概况

本工程属于群体工程,共设******台塔吊,塔吊型号为******台******及******台******。其中******楼塔吊为两台******,布置在******楼及******楼,******楼塔吊为一台******,布置在******楼,其他楼栋为每楼栋一台******,本工程为群塔作业。 2.3塔式起重机设计参数

表2.3 主要设计参数一览表

图2.2 塔吊布置图

第三章 群塔作业的管理

3.1 安全技术措施

3.1.1 按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离,详平面图(附件)。 3.1.2 各塔的升塔应按固定的次序进行,每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于10米的安全高差。

3.1.3 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。

3.1.4 同步升高和下降,确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案的要求。 3.1.5 考虑到模板的高度约为3.9m、索具高度约为3m,吊钩的高度限位安全距离2m,吊物与障碍物安全距离1m,因此各施工阶段塔机吊钩距施工面的距离必须保证在10m以上。

3.1.6 塔吊在吊物过程中为了保证安全,特在临建房屋顶设置安全警示牌,同时加强塔司、信号工的班前安全技术交底。 3.2 组织管理

3.2.1 为了确保本工程施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强群塔作业的管理、调控,特成立群塔作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

3.2.2 分工协作,各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机使用单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,各栋号的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。

3.2.3 制定群塔作业综合管理规定作为群塔作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据,并对不同特殊阶段,制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。

3.1.4 加强人员的管理,选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点,并对塔司机、信号工进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。 3.3 群塔运行的控制

3.3.1 明确规定塔机在施工中的运行原则:

3.3.1.1低塔让高塔原则:一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行。

3.3.1.2后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先

进入 该区域的塔机。

3.3.1.3动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。

3.3.1.4轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。 3.3.1.5客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

3.3.1.6同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。

3.3.2 各作业人员必须严格执行十不吊的原则。

3.3.3 塔机操作人员、信号指挥人员相对固定,无特殊原因不得随意更换;指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗,换班必须当面交接;对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。

3.3.4 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰,每台塔机有其专用的频道,未经许可不得随意更换,确保指挥信号的可靠和准确。

3.3.5 加强现场动态管理,发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。

3.3.6 加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署,按时按要求完成塔机的锚固顶升工作;派专人进行现场安全监督,确保顶升过程的安全,并不受相邻塔机的干扰。

3.3.7 群塔领导小组掌握24小时天气预报,遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机,大臂顺风向停放。

3.3.8 按工程的实际进展适时做出相应调整,群塔作业、顶升时序表都是以各栋号施工进度一致为前提的,但在实际施工中由于多种原因的影响,往往会造成施工进度的不一致,若个别部位脱期,开始确定的平衡局面将被打破,如不及时调整势必引起施工混乱,从而影响整个大局。因此在局部阶段不能保证同步顶升的情况下原高塔可独自顶升,原低塔也可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。 3.4 群塔作业管理领导小组

组 长:***

副组长:*** *** ***

组员:*** *** *** ****** *** ****** *** ****** *** ***

第四章 塔吊防碰撞措施

4.1 塔吊的防碰撞措施 4.1.1塔吊应遵循的基本原则

(1)塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成,且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成,不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。

(2)参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有北京市经济委员会颁发的特殊工种操作证,严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验,责任心强,反应灵敏,身强力壮的持证人员参与。

(3)各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台,必须有严格的分格措施。在设置频道时,需设置9组不同的频道,且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定,做到定机、定人、定制度,不允许擅自调换。信号工的服装要有区分,以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。

(4)后塔让先塔:在作业过程中,后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时,必须停塔等候,并鸣笛提示前塔,告之后塔所处的状态、位置,待前塔远离妨碍区域时,后塔方可作业。

(5)高塔让低塔:在作业的过程中,处于高处的塔吊有不受其它塔吊牵制的优势,故必须主动避让低塔,对低塔运行中 产生的,两臂交叉或全后臂相交时,应将吊钩升起,小车运行在不影响低塔正常作业的位置上,待低塔越过两臂相交危险区域后方可作业。

(6)动塔让停塔:在作业过程中,要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态,位置在回转塔臂运驶小车时,要避让处于停止状态的塔吊,可绕道行运,或暂停作业,待停塔工作完后,驶出相碰撞危险区域后方可作业。

(7)轻车让重车:在作业中,相邻塔吊间要求空载的塔吊必须避让载物运行的塔吊。 (8)辅塔让主塔:在作业过程中,如发生两塔作业相互影响时应做到辅塔让主塔。 (9)相邻塔吊间塔吊的高低差与水平安全距离规定:为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故,要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保两米以上,高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空3m,对C3#塔吊与C4#塔吊两塔间存在塔臂与塔身不能满足水平安全间距,低塔不能作全回转作业,为避免两塔想相碰撞,特要求低塔作限方向作业且有回转半径。限位、禁止作全回转作业。对受气候条件影响、刮风等不利因素时,要求低塔停止作业,且设置专用地锚牵引桩,将大臂固定在地锚桩上,以避免撞击高塔。

(10)顶升时,先顶高塔,后顶低塔:在塔吊顶升、降时,必须履行申报制度,由项目安全部进行审批,原则规定:先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时,先降低塔,后降高塔,由项目安全部审批,每次顶升的高度,确保相邻塔吊间垂直安全间距,避免发生同高度水平相撞安全事故。

(11)综合考虑现场对塔机的要求,以及周围建筑物的高度,为了满足工程的使用要求,决定1#、3#楼塔吊在安装过程中顶升至最大独立高度(40.5m),2#、5#楼塔吊在安装过程中比1#、3#楼低一个标准节(37.7m),6#、8#楼塔吊在安装过程中比2#、5#楼塔吊低1个标准节(34.9m),7#、10#楼塔吊比6#、8#楼塔吊低1个标准节(32.1m),在以后各楼栋的顶升过程中,顶升相同的高度,以保证各楼栋塔吊作业有足够的安全距离。1#、2#、3#、5#楼塔吊为高塔,7#、10#楼塔吊为低塔。

图3.1.1-1 群塔作业立面图

(12)每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议,分析工作中存在的问题,提高和改进工作方法和工作安全责任心,强化安全操作规程,提高防范能力,制订相应的惩罚奖赏制度,且要求塔吊租赁公司提供良好的机械设备,指派责任心强、业务素质高的塔司参与作业,与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度,双方共同管理,确保施工生产的顺利进行。 4.1.2合理划分施工区域

(1)1#楼、10#楼塔吊主要负责1#、9#、10#楼及周边车库的材料运输,5#塔吊主要

负责4#楼、5#楼及周边车库的材料运输,其他楼栋分别负责本楼栋及周边车库的材料运输,尽量避免施工区域的重叠。

(2)当两台塔吊作业面发生交叉时,应防止塔吊的起重臂与相邻塔吊起重钢丝绳之

间碰撞以及塔吊的起重臂与相邻塔起重臂之间的碰撞。具体措施如下:

a 低塔的起重臂与高塔起重臂之间的防碰撞

①将高塔吊位置比低塔吊高出3个标准节,以确保高塔吊最低位置部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重) 与低塔吊中处于最高位置的部件(塔尖)之间的垂直距离大于2m。

②两台塔吊安装完成后,在以后的塔吊顶升过程中,高塔吊先顶升,待高塔吊顶升完成后,低塔吊再进行顶升,且保证每次的顶升高度一致。

b 高塔的起重臂与低塔起重钢丝绳之间碰撞

①每台塔吊配备两名信号工,起吊处及落吊处各设置一名,作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;

②塔吊在使用时,高塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部后,方可转动起重臂。

③塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

4.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施

4.2.1塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

4.2.2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度,待信号工确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。

4.2.3加强各工种间的配合,合理安排塔吊顶升时间,在不耽误工程进度的前提下,同时保证外架高度低于低塔吊吊物的最低点。

4.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中,还要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2m以上。

4.4 其他防碰撞措施

4.4.1塔吊指挥、司机须持证上岗,且严格遵守塔吊十不吊及现场安全规定。

4.4.2工地实行两班制,分早晚交接班,要求指挥、司机人员避免过度疲劳,防止事故发生,故不上班时要注意及时休息。

4.4.3要求指挥、司机对工作认真负责,思想一定要集中,有良好的敬业精神。

4.4.4在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。

4.4.5塔吊使用时,设专人指挥,指挥人员利用对讲机指挥,要求口语清晰,规范指

挥,防止司机误解,产生操作失误。

4.4.6塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开。

4.4.7塔吊制动系统是电机控制动,专职电工应加强对塔吊供电线路的检查和维护,同时做好记录,确保塔吊供电正常,同时应特别注意防止突然停电,无法控制塔吊定位,发生事故。

4.4.8项目安全环境部、塔吊租赁单位应定期检查塔吊,确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班,并做好记录。

4.4.9严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障,要严格按塔吊维修操作规程停机检修。

4.4.10塔机修好后,一定要试运行,在确认修好后方可使用,以防后患。

4.4.11塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外,施工现场必须有充分的照明设施。

4.4.12当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8m/秒时,塔吊必须停止作业。

第五章 安全保障措施

5.1 塔吊安装完毕后的一周时间内,对塔身的垂直度的测量不少于4次,并做好测量记录,如垂直度超过4‰,塔吊必须停止工作,并报专业公司处理。

5.2 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

5.3 拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

5.4 塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证;工人进入施工现场必须统一着装,佩带齐全安全防护用品。

5.5 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。

5.6 塔吊拆装前,拆装队必须熟悉现场。

5.7 塔吊在自升过程中,要合理分工,必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离,派专人负责销轴的连接,派专人负责液压油缸的操作等。

5.8 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。

5.9 塔吊安装好后,应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验,检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全、可靠。

5.10 5级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。

5.11 施工机械、设备出入现场,司机注意场地周围的高压电线,严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。

5.12 下班前,要认真检查现场,包括现场办公室、休息室、生活集装箱,熄灭一切明暗火种,切断所有机械设备电源。

5.13 塔吊在施工完毕后,由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合,需有专人指挥,作业范围内严禁行人通过。

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附:平面效果图(嵌入式)

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第一章 编制依据 .................................................... - 3 - 第二章 工程概况 .................................................... - 4 -

2.1工程概述 ................................................... - 4 - 2.2塔式起重机布置概况 ......................................... - 4 - 2.3塔式起重机设计参数 ......................................... - 4 - 第三章 群塔作业的管理 .............................................. - 7 -

3.1 安全技术措施 .............................................. - 7 - 3.2 组织管理 .................................................. - 7 - 3.3 群塔运行的控制 ............................................ - 7 - 3.4 群塔作业管理领导小组 ...................................... - 8 - 第四章 塔吊防碰撞措施 .............................................. - 9 -

4.1 塔吊的防碰撞措施 ........................................... - 9 -

4.1.1塔吊应遵循的基本原则 ................................. - 9 - 4.1.2合理划分施工区域 .................................... - 10 - 4.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施 ........ - 11 - 4.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 ...................... - 11 - 4.4 其他防碰撞措施 ............................................ - 11 - 第五章 安全保障措施 ............................................... - 13 -

第一章 编制依据

1.1长沙中联重科TC5013B及TC5613-6塔式起重机说明书; 1.2国家建设行政主管部门对塔机安全的规范、标准、规程; 1.3《塔式起重机设计规范》(GBT13752-92); 1.4《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006); 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);

1.6 郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块施工图纸; 1.7 郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块工程施工组织设计

第二章 工程概况

2.1工程概述

本工程为郑州市金水区杲村城中村改造项目A-2地块工程,位于郑州市文化北路与连霍高速西北角,共包含9栋主楼、两栋配套用房、一栋幼儿园及2层地下车库。地上建筑总层数为32-34层,设3层地下室,局部为******,含******栋住宅,地上建筑面积约******万平方米,地下建筑面积约******万平方米。高层塔楼下为******基础,配套用房及裙楼地下室下为******基础,高层塔楼采用******结构,配套用房及裙楼地下室采用******结构。

2.2塔式起重机布置概况

本工程属于群体工程,共设******台塔吊,塔吊型号为******台******及******台******。其中******楼塔吊为两台******,布置在******楼及******楼,******楼塔吊为一台******,布置在******楼,其他楼栋为每楼栋一台******,本工程为群塔作业。 2.3塔式起重机设计参数

表2.3 主要设计参数一览表

图2.2 塔吊布置图

第三章 群塔作业的管理

3.1 安全技术措施

3.1.1 按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离,详平面图(附件)。 3.1.2 各塔的升塔应按固定的次序进行,每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于10米的安全高差。

3.1.3 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。

3.1.4 同步升高和下降,确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案的要求。 3.1.5 考虑到模板的高度约为3.9m、索具高度约为3m,吊钩的高度限位安全距离2m,吊物与障碍物安全距离1m,因此各施工阶段塔机吊钩距施工面的距离必须保证在10m以上。

3.1.6 塔吊在吊物过程中为了保证安全,特在临建房屋顶设置安全警示牌,同时加强塔司、信号工的班前安全技术交底。 3.2 组织管理

3.2.1 为了确保本工程施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强群塔作业的管理、调控,特成立群塔作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。

3.2.2 分工协作,各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机使用单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理,组织塔机的进场安装和拆除退场工作,各栋号的机电负责人负责本栋号塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。

3.2.3 制定群塔作业综合管理规定作为群塔作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据,并对不同特殊阶段,制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。

3.1.4 加强人员的管理,选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点,并对塔司机、信号工进行有针对性的安全技术交底,督促其严格执行。 3.3 群塔运行的控制

3.3.1 明确规定塔机在施工中的运行原则:

3.3.1.1低塔让高塔原则:一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行。

3.3.1.2后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先

进入 该区域的塔机。

3.3.1.3动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。

3.3.1.4轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。 3.3.1.5客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

3.3.1.6同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。

3.3.2 各作业人员必须严格执行十不吊的原则。

3.3.3 塔机操作人员、信号指挥人员相对固定,无特殊原因不得随意更换;指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗,换班必须当面交接;对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。

3.3.4 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰,每台塔机有其专用的频道,未经许可不得随意更换,确保指挥信号的可靠和准确。

3.3.5 加强现场动态管理,发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。

3.3.6 加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署,按时按要求完成塔机的锚固顶升工作;派专人进行现场安全监督,确保顶升过程的安全,并不受相邻塔机的干扰。

3.3.7 群塔领导小组掌握24小时天气预报,遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机,大臂顺风向停放。

3.3.8 按工程的实际进展适时做出相应调整,群塔作业、顶升时序表都是以各栋号施工进度一致为前提的,但在实际施工中由于多种原因的影响,往往会造成施工进度的不一致,若个别部位脱期,开始确定的平衡局面将被打破,如不及时调整势必引起施工混乱,从而影响整个大局。因此在局部阶段不能保证同步顶升的情况下原高塔可独自顶升,原低塔也可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。 3.4 群塔作业管理领导小组

组 长:***

副组长:*** *** ***

组员:*** *** *** ****** *** ****** *** ****** *** ***

第四章 塔吊防碰撞措施

4.1 塔吊的防碰撞措施 4.1.1塔吊应遵循的基本原则

(1)塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成,且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成,不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。

(2)参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有北京市经济委员会颁发的特殊工种操作证,严禁无证人员作业。塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验,责任心强,反应灵敏,身强力壮的持证人员参与。

(3)各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台,必须有严格的分格措施。在设置频道时,需设置9组不同的频道,且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定,做到定机、定人、定制度,不允许擅自调换。信号工的服装要有区分,以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。

(4)后塔让先塔:在作业过程中,后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时,必须停塔等候,并鸣笛提示前塔,告之后塔所处的状态、位置,待前塔远离妨碍区域时,后塔方可作业。

(5)高塔让低塔:在作业的过程中,处于高处的塔吊有不受其它塔吊牵制的优势,故必须主动避让低塔,对低塔运行中 产生的,两臂交叉或全后臂相交时,应将吊钩升起,小车运行在不影响低塔正常作业的位置上,待低塔越过两臂相交危险区域后方可作业。

(6)动塔让停塔:在作业过程中,要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态,位置在回转塔臂运驶小车时,要避让处于停止状态的塔吊,可绕道行运,或暂停作业,待停塔工作完后,驶出相碰撞危险区域后方可作业。

(7)轻车让重车:在作业中,相邻塔吊间要求空载的塔吊必须避让载物运行的塔吊。 (8)辅塔让主塔:在作业过程中,如发生两塔作业相互影响时应做到辅塔让主塔。 (9)相邻塔吊间塔吊的高低差与水平安全距离规定:为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故,要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保两米以上,高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空3m,对C3#塔吊与C4#塔吊两塔间存在塔臂与塔身不能满足水平安全间距,低塔不能作全回转作业,为避免两塔想相碰撞,特要求低塔作限方向作业且有回转半径。限位、禁止作全回转作业。对受气候条件影响、刮风等不利因素时,要求低塔停止作业,且设置专用地锚牵引桩,将大臂固定在地锚桩上,以避免撞击高塔。

(10)顶升时,先顶高塔,后顶低塔:在塔吊顶升、降时,必须履行申报制度,由项目安全部进行审批,原则规定:先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时,先降低塔,后降高塔,由项目安全部审批,每次顶升的高度,确保相邻塔吊间垂直安全间距,避免发生同高度水平相撞安全事故。

(11)综合考虑现场对塔机的要求,以及周围建筑物的高度,为了满足工程的使用要求,决定1#、3#楼塔吊在安装过程中顶升至最大独立高度(40.5m),2#、5#楼塔吊在安装过程中比1#、3#楼低一个标准节(37.7m),6#、8#楼塔吊在安装过程中比2#、5#楼塔吊低1个标准节(34.9m),7#、10#楼塔吊比6#、8#楼塔吊低1个标准节(32.1m),在以后各楼栋的顶升过程中,顶升相同的高度,以保证各楼栋塔吊作业有足够的安全距离。1#、2#、3#、5#楼塔吊为高塔,7#、10#楼塔吊为低塔。

图3.1.1-1 群塔作业立面图

(12)每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议,分析工作中存在的问题,提高和改进工作方法和工作安全责任心,强化安全操作规程,提高防范能力,制订相应的惩罚奖赏制度,且要求塔吊租赁公司提供良好的机械设备,指派责任心强、业务素质高的塔司参与作业,与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度,双方共同管理,确保施工生产的顺利进行。 4.1.2合理划分施工区域

(1)1#楼、10#楼塔吊主要负责1#、9#、10#楼及周边车库的材料运输,5#塔吊主要

负责4#楼、5#楼及周边车库的材料运输,其他楼栋分别负责本楼栋及周边车库的材料运输,尽量避免施工区域的重叠。

(2)当两台塔吊作业面发生交叉时,应防止塔吊的起重臂与相邻塔吊起重钢丝绳之

间碰撞以及塔吊的起重臂与相邻塔起重臂之间的碰撞。具体措施如下:

a 低塔的起重臂与高塔起重臂之间的防碰撞

①将高塔吊位置比低塔吊高出3个标准节,以确保高塔吊最低位置部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重) 与低塔吊中处于最高位置的部件(塔尖)之间的垂直距离大于2m。

②两台塔吊安装完成后,在以后的塔吊顶升过程中,高塔吊先顶升,待高塔吊顶升完成后,低塔吊再进行顶升,且保证每次的顶升高度一致。

b 高塔的起重臂与低塔起重钢丝绳之间碰撞

①每台塔吊配备两名信号工,起吊处及落吊处各设置一名,作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;

②塔吊在使用时,高塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部后,方可转动起重臂。

③塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。

4.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施

4.2.1塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

4.2.2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度,待信号工确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。

4.2.3加强各工种间的配合,合理安排塔吊顶升时间,在不耽误工程进度的前提下,同时保证外架高度低于低塔吊吊物的最低点。

4.3 塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中,还要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2m以上。

4.4 其他防碰撞措施

4.4.1塔吊指挥、司机须持证上岗,且严格遵守塔吊十不吊及现场安全规定。

4.4.2工地实行两班制,分早晚交接班,要求指挥、司机人员避免过度疲劳,防止事故发生,故不上班时要注意及时休息。

4.4.3要求指挥、司机对工作认真负责,思想一定要集中,有良好的敬业精神。

4.4.4在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。

4.4.5塔吊使用时,设专人指挥,指挥人员利用对讲机指挥,要求口语清晰,规范指

挥,防止司机误解,产生操作失误。

4.4.6塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开。

4.4.7塔吊制动系统是电机控制动,专职电工应加强对塔吊供电线路的检查和维护,同时做好记录,确保塔吊供电正常,同时应特别注意防止突然停电,无法控制塔吊定位,发生事故。

4.4.8项目安全环境部、塔吊租赁单位应定期检查塔吊,确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班,并做好记录。

4.4.9严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障,要严格按塔吊维修操作规程停机检修。

4.4.10塔机修好后,一定要试运行,在确认修好后方可使用,以防后患。

4.4.11塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外,施工现场必须有充分的照明设施。

4.4.12当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8m/秒时,塔吊必须停止作业。

第五章 安全保障措施

5.1 塔吊安装完毕后的一周时间内,对塔身的垂直度的测量不少于4次,并做好测量记录,如垂直度超过4‰,塔吊必须停止工作,并报专业公司处理。

5.2 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

5.3 拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。

5.4 塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证;工人进入施工现场必须统一着装,佩带齐全安全防护用品。

5.5 塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。

5.6 塔吊拆装前,拆装队必须熟悉现场。

5.7 塔吊在自升过程中,要合理分工,必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离,派专人负责销轴的连接,派专人负责液压油缸的操作等。

5.8 塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。

5.9 塔吊安装好后,应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验,检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全、可靠。

5.10 5级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。

5.11 施工机械、设备出入现场,司机注意场地周围的高压电线,严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电器火灾或人身伤亡事故。严禁使用220伏及以上的电源。

5.12 下班前,要认真检查现场,包括现场办公室、休息室、生活集装箱,熄灭一切明暗火种,切断所有机械设备电源。

5.13 塔吊在施工完毕后,由专业队按装塔逆向作业进行拆除。拆除时各有关工种搞好配合,需有专人指挥,作业范围内严禁行人通过。


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