为让中航哈轴茁壮成长而努力拼搏
----------《哀兵必胜》观后感
观看完《哀兵必胜》真的很震撼，也很激动。
《哀兵必胜》讲述了成发集团改革的阵痛和突破的史实，该部专题片分为“分兵突围”、“科龙的冲撞”、“观念的较量”、“凤凰涅槃”四部分，讲述了林总在成发集团任总经理期间千方百计寻找企业出路，林总站在了国企业改革的最前沿，用全新的改革思路、攻坚破难的决心、用企业家宽广深遂的眼界、大刀阔斧的工作以及背水一战的勇气推进改革、推进观念转变，推进用人制度改革和分配制度改革，带领企业走出困境的真实过程。
记得初到哈轴进行设备资产清点时，发现哈轴的设备中竟有许多都是上个世纪60年代、甚至建国初期的设备，很是不理解，可不难想到的就是：设备的落后代表着工艺水平的落后和生产能力的低下。说实在话，那时让我到哈轴工作，我是犹豫再三的，既有思想上的冲撞，也有行动上的彷徨。当我真正成为一名中航哈轴职工时，不时用繁重的工作压迫自己不要有任何妄想，就当此时，林总的《哀兵必胜》让我眼前一亮，哈轴的今天也许就是成发公司的昨天，成功改革的例子就在眼前，哈轴也一定会通过改革、以全新的风貌屹立在呼兰利民开发区。
在观看《哀兵必胜》过程中，令我感触最深的是：
一、林总讲：用一种传统的旧办法来改造一个旧企业，不但不能
挽救这个旧企业，而且可能加速它的灭亡。
必须有所突破，必须大刀阔斧地推进真正意义上的改革，把过去那套旧的框框全部丢到一边去，走一条全新的道路。
我理解，一个旧企业，如果不经过真正的改革，建立全新的现代企业制度、不能彻底打破铁饭碗，就不能让职工真正认识到只有摒弃旧体制才能建立新体制、就不能让职工认识到这个饭碗的来之不易。 企业必须有自己的核心竞争力，必须有自己独到的技术，哈轴号称一万余职工，属于劳动密集型企业，通过改革，必须完成到技术密集的转变，要有自己的专利、技术，要创造出自己的核心竞争力，如果仅靠人海战术，是没有发展前途的。
二、林总讲：现代企业的竞争，归根到底是人才竞争，特别是开发人才竞争，必须大胆突破。分配问题始终是国有企业最难突破的问题，但这种局面不打破，企业就不会有希望。
现代企业肩负着很重要的历史性使命：一是要不断地依靠技术进步开发出新产品；二是要重新塑造一支工人阶级队伍。
我们现在把重新塑造一支工人阶级队伍看得很重很重，不单对企业，对整个中华民族都是至关重要的问题。
通过仔细品味，我认识到林总作为一个企业家的高瞻远瞩。一个企业要想发展，就必须具备较高的科研开发水平，要有一支能打硬仗的科研技术人员和工人队伍。科研是一个企业的先导，要研制一代、生产一代、论证预研一代，否则，企业将会失去技术领先，丧失竞争优势。在对待员工方面，就应该像林总说的：一个基本前提，就是必须有一份可靠稳定的待遇和工作，福利待遇很好，毫无后顾之忧，但仅仅靠提高待遇是不够的，还要用公司发展战略去统一思想，使职工要在行动上支持改革，要努力打造结构合理的高素质人才队伍，努力把人才优势转化为知识优势、技术优势和产业优势。要使员工爱岗敬业，增强职业意识；要认清形势，增强大局意识；要提高素质，增强学习意识；要求真务实，增强协作意识；要转变观念，增强市场意识。
三、林总讲：一开始我们给改革的定位就是，必须超前、必须大胆，哪怕是失败了也在所不惜。
经过两三年的努力，变成了逆水行舟的状态，不敢停一桨，停下来就可能被水冲下去。真正做到凤凰涅槃，我们觉得还得有个两三年时间的艰难突破。
凤凰涅槃要经过很大的阵痛，需要的是企业家的高超的领导艺术和过人的胆识，通过学习，联系到中航哈轴，让我想到庞总的一句话：要做就要做轴承业的老大！今日的中航工业哈轴已经诞生，同国内外竞争对手相比，我们必须清醒的认识到存在的差距，特别是意识观念上的差距。如今世界航空工业的发展日新月异，航空轴承也不断更新
换代，我们仍然落后于发达国家，这是不争的事实，我们必须树立危机感、紧迫感和责任感、必须奋起直追，迎头赶上。
中航哈轴将肩负着“航空报国，强军富民”的历史使命，必须坚决贯彻中航工业 “两融、三新、五化、万亿”的发展战略。要打破原有的传统的思维定势，促进产品的升级换代。树立“慢进即退”的理念。要以忧患意识凝聚人心、激励斗志、化解难题、规避风险、推进发展。改革就像逆水行舟，不能有丝毫的停顿和懈怠，不然就会被淘汰。 我期待着中航哈轴的全新改变，我会用我的真心和努力的工作，为中航哈轴贡献自己的全部力量。
文中错误之处，请领导批评指正！
刘晓巍
2010-11-13
为让中航哈轴茁壮成长而努力拼搏
----------《哀兵必胜》观后感
观看完《哀兵必胜》真的很震撼，也很激动。
《哀兵必胜》讲述了成发集团改革的阵痛和突破的史实，该部专题片分为“分兵突围”、“科龙的冲撞”、“观念的较量”、“凤凰涅槃”四部分，讲述了林总在成发集团任总经理期间千方百计寻找企业出路，林总站在了国企业改革的最前沿，用全新的改革思路、攻坚破难的决心、用企业家宽广深遂的眼界、大刀阔斧的工作以及背水一战的勇气推进改革、推进观念转变，推进用人制度改革和分配制度改革，带领企业走出困境的真实过程。
记得初到哈轴进行设备资产清点时，发现哈轴的设备中竟有许多都是上个世纪60年代、甚至建国初期的设备，很是不理解，可不难想到的就是：设备的落后代表着工艺水平的落后和生产能力的低下。说实在话，那时让我到哈轴工作，我是犹豫再三的，既有思想上的冲撞，也有行动上的彷徨。当我真正成为一名中航哈轴职工时，不时用繁重的工作压迫自己不要有任何妄想，就当此时，林总的《哀兵必胜》让我眼前一亮，哈轴的今天也许就是成发公司的昨天，成功改革的例子就在眼前，哈轴也一定会通过改革、以全新的风貌屹立在呼兰利民开发区。
在观看《哀兵必胜》过程中，令我感触最深的是：
一、林总讲：用一种传统的旧办法来改造一个旧企业，不但不能
挽救这个旧企业，而且可能加速它的灭亡。
必须有所突破，必须大刀阔斧地推进真正意义上的改革，把过去那套旧的框框全部丢到一边去，走一条全新的道路。
我理解，一个旧企业，如果不经过真正的改革，建立全新的现代企业制度、不能彻底打破铁饭碗，就不能让职工真正认识到只有摒弃旧体制才能建立新体制、就不能让职工认识到这个饭碗的来之不易。 企业必须有自己的核心竞争力，必须有自己独到的技术，哈轴号称一万余职工，属于劳动密集型企业，通过改革，必须完成到技术密集的转变，要有自己的专利、技术，要创造出自己的核心竞争力，如果仅靠人海战术，是没有发展前途的。
二、林总讲：现代企业的竞争，归根到底是人才竞争，特别是开发人才竞争，必须大胆突破。分配问题始终是国有企业最难突破的问题，但这种局面不打破，企业就不会有希望。
现代企业肩负着很重要的历史性使命：一是要不断地依靠技术进步开发出新产品；二是要重新塑造一支工人阶级队伍。
我们现在把重新塑造一支工人阶级队伍看得很重很重，不单对企业，对整个中华民族都是至关重要的问题。
通过仔细品味，我认识到林总作为一个企业家的高瞻远瞩。一个企业要想发展，就必须具备较高的科研开发水平，要有一支能打硬仗的科研技术人员和工人队伍。科研是一个企业的先导，要研制一代、生产一代、论证预研一代，否则，企业将会失去技术领先，丧失竞争优势。在对待员工方面，就应该像林总说的：一个基本前提，就是必须有一份可靠稳定的待遇和工作，福利待遇很好，毫无后顾之忧，但仅仅靠提高待遇是不够的，还要用公司发展战略去统一思想，使职工要在行动上支持改革，要努力打造结构合理的高素质人才队伍，努力把人才优势转化为知识优势、技术优势和产业优势。要使员工爱岗敬业，增强职业意识；要认清形势，增强大局意识；要提高素质，增强学习意识；要求真务实，增强协作意识；要转变观念，增强市场意识。
三、林总讲：一开始我们给改革的定位就是，必须超前、必须大胆，哪怕是失败了也在所不惜。
经过两三年的努力，变成了逆水行舟的状态，不敢停一桨，停下来就可能被水冲下去。真正做到凤凰涅槃，我们觉得还得有个两三年时间的艰难突破。
凤凰涅槃要经过很大的阵痛，需要的是企业家的高超的领导艺术和过人的胆识，通过学习，联系到中航哈轴，让我想到庞总的一句话：要做就要做轴承业的老大！今日的中航工业哈轴已经诞生，同国内外竞争对手相比，我们必须清醒的认识到存在的差距，特别是意识观念上的差距。如今世界航空工业的发展日新月异，航空轴承也不断更新
换代，我们仍然落后于发达国家，这是不争的事实，我们必须树立危机感、紧迫感和责任感、必须奋起直追，迎头赶上。
中航哈轴将肩负着“航空报国，强军富民”的历史使命，必须坚决贯彻中航工业 “两融、三新、五化、万亿”的发展战略。要打破原有的传统的思维定势，促进产品的升级换代。树立“慢进即退”的理念。要以忧患意识凝聚人心、激励斗志、化解难题、规避风险、推进发展。改革就像逆水行舟，不能有丝毫的停顿和懈怠，不然就会被淘汰。 我期待着中航哈轴的全新改变，我会用我的真心和努力的工作，为中航哈轴贡献自己的全部力量。
文中错误之处，请领导批评指正！
刘晓巍
2010-11-13