中华人民共和国海事局
2007年第6期海船船员适任统考试题（总第45期） 科目：航海学试卷代号：913．
适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。每题1分，共100分。
1．航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I 、描述地球形状时；II 、定义理坐标时；III 、制作墨卡托投影海图时；IV 、计算大圆航线时；V 、制作简易墨卡托图网时 A ．I 、II B ．II 、III C ．III 、IV D ．III 、V 2．已知到达点经度
λ2=116︒15. '0E ，两地间的经差D λ=15︒13. '2W ，则起航点经度λ1为：
A ．101︒01. '8E B ．131︒28. '2E C ．101︒01. '8W D ．121︒28. '2E
3．从海图上查得GPS 船位修正的说明中有"Latitude l.’0Southward ．Longitude0. ’2Westward" 字样，
GPS 的经、纬度读数为：33º40. ’2N ，10º12. ’15E 。则用于海图上定位的数据应为： A ．33º40. ’2N ，10º12. ’5E B ．33º39.t2N ，10º12. ’3E C ．33º39. ’2N ，10º12. ’3E D ．33º39. ’0N ，10º12. ’7E 4．半圆方向120ºSE 换算成圆周方向为：
A ．030º B ．060º C ．120º D ．150º
5．某船真航向240º，测得某物标真方位080 º，则该物标的相对方位（舷角）为： A ．160º B ．220º C ．160º左 D ．160º右 6．陀螺方位是____________。
A ．真北和航向线之间的夹角- B ．真北和方位线之间的夹角 C ．陀螺北和航向线之间的夹角 D ．陀螺北和方位线之间的夹角
7．某轮罗航向060º，磁差3ºE 、自差4ºW ，则左正横处物标的磁方位是________ A ．326º B ．329º C ．330º D ．331º
8．某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响） 。 A ．东面 B ．西面 C ．同一点 D ．不一定
9．测者眼高为16m ，物标高程36m ，则物标地理能见距离为___________海里。
A ．8.36 B ．12.54 C ．10.45 D ．20.9 10．中版海图和航标表中灯标射程取值为：
A ．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者 B ．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C ．光力能见距离与测者5m 眼高的地理能见距离两者当中较大者
D ．光力能见距离与测者5m 眼高的地理能见距离两者当中较小者 11．相对计程仪显示的航程是_______
A ．船舶在各种风流情况下的对水航程 B ．船舶在无风流情况下的对水航程
C ．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程。D ．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮船速16kn ，航行2h 后相对计程仪读数差为30. ’0，计程仪改正率∆L =0％，已知该轮实
际航程32n mile，则该轮航行在___________中。
A ．无风无流 B ．顶风顺流 C ．顶流顺风 D ．顶风顶流
13．某船顶风顶流航行，船速16节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为30. ’0，计程仪改
正率-10％，则该轮实际航程为：
A ．23′ B ．25′ C ．27′ D ．30′ 14．同—墨卡托海图上30ºN 纬线上某点经线方向的局部比例尺比3l ºN 纬线上某点纬线方向的局
部比例尺_________
A ．大 B ．小 C 相同 D ．无法比较
15．平面投影又称方位投影，其中透视点在球心的心射投影在航海上常被用来绘制：Ⅰ、大圆海
图；Ⅱ、大比例尺港湾图；Ⅲ、极区海图
A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅰ、Ⅲ C ．Ⅱ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 16．航用海图的基本要求是：
A ．恒向线在图上是直线和等角投影 B ．经线、纬线各自平行且相互垂直 C ．图内务点局部比例尺相等 D ．无投影变形
17．在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长lcm 代表地面长度约为1855m ，则在30º纬度线上图
长1cm 约代表地面长度_______
A ．1855m B ．1843m C ．1606m D ．2141cm 18．高斯投影是将地球当作，以圆柱面作为辅助面的一种投影手段
A ．圆球体 B ．椭圆体 C ．椭球体 D ．任意球体
19．海图高程基准面通常作为海图上所标________等高程的起算面。Ⅰ、山头；Ⅱ、岛屿；Ⅲ、
明礁
A ．Ⅱ、Ⅲ B ．Ⅰ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅱ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 20．通常情况下，实际灯高与图注灯高之差_________。
A ．大于0 B ．小于0 C ．等于0 D ．无法确定 21．海图水面处斜体数字注记的水深数字表示_________
A ．干出高度 B ．深度不准或采自旧水深资料的水深
C ．测到一定深度尚未着底的深度 D ．实测水深或小比例尺海图上所标水深 22．英版海图图式“Co ”表示：
A ．贝壳 B ．粘土 C ．珊瑚 D ．泥 23．中版海图图式“ ”表示：
A ．危险沉船，水深≤20m B ．危险沉船；水深水深≤28m ，
C ．非危险沉船，水深水深>20m D ．非危险沉船，水深>28m 24．凡危险物外加点线圈者，表示：
A ．对水面航行有碍的危险物 B ．位置未经精确测量的危险物 C ．危险物的位置有疑位 D ．危险物的存在有疑位 25．灯质"AIRW" 表示
A ．互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭 B ．闪光灯有红光弧和白光弧
C ．一个周期内交替闪一次红光和一次白光 D ．闪白光和闪红光
26．下列那种通告海图代销店负责改正?
A ．永久性通告 B ．临时性通告 C 预告 D ．航行警告
27．使用海图时，下列哪些能判断图上水深资料的详尽程度? Ⅰ、图上测深线的间距和水深点的密
集程度；Ⅱ、图上等深线的虚实和排列情况；Ⅲ、图上水面部分是否有空白 A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅱ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 28．关于矢量化海图和光栅扫描海图下列说法错误的是： A ．光栅扫描海图可看作是纸质海图的复制品
B ．光栅扫描海图可以进行选择性查询、显示和使用数据 . C ．矢量化海图是将数字化的海图信息分类存储的数据库 D ．矢量化海图可以进行选择性查询、显示和使用数据 29．推算船位起始点________。
A ．通常采用标准船位 B ．可根据当时定位条件确定 C ．必须是准确的观测船位 D ．以上都对
30．在航迹推算中，风流压差小于多少时可不予考虑？ 。
A ．2º.5 B ．1º C ．1º.5 D ．2º
31．某轮罗航向045º，罗经差2ºE ，南风7级，风压差取7º，则该轮左舷某物标最近时的罗方位： A ．310º B ．308º C ．322º D ．324º 32．利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得
A ．航迹线 B ．计划航线平行线 C ．航迹线平行线 D ．航向线平行线
33．某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为030º，罗经航向030º，磁差5ºE ，自差2ºW ，则实测
风流压差为：
A ．-3º B ．+3º C ．0º D ．无法确定
34．某轮陀罗航向030º，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123º，陀罗差2ºE ，则
实测风流压差为：
A ．+3º B ．-3º C ．+5º D ．-5º 35．将地球作为圆球体时，中分纬度改正量是：
A ．等于0º B ．大于0º C ．小于0º D ．以上均可能
36．某船拟由（42ºN 、140E ）驶往（40ºN 、120ºE ），则恒向线航程为：
A ．910.5n mile B ．915.3n mile C ．917.9n mile D ．913.6n mile 37．利用船位识别物标的关键是：
A ．船舶的航行不受风流影响 B ．所用初始船位正确无误 C ．船舶应航行在沿岸 D ．船舶应朝向物标航行
38．利用雷达进行方位定位时，若采用首向上显示方式，则物标方位等于：
A ．观测数值与航向之和 B ．观测数值与舷角之和 C ．观测数值与罗经并之和 D ．观测数值与方位之和 39．夜间利用两方位进行定位时，应先测：
A ．闪光灯 B ．定光灯 C ．红光灯 D ．绿光灯
40．两物标距离定位时，应避免：Ⅰ、两物标的方位交角很小；Ⅱ在左、右正横附近各有一个物
标；Ⅲ、在首、尾方向上各有一个物标
A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅱ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
41．设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷角26. º5， 第二次对同一物标进行观测得右舷角53°，
两次观测间的航程为S ，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是： A ．4S B ．3S C ．2S D ．S 42．以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称：
A ．测者子圈 B ．测者午圈 C ．格林子圈 D ．格林午圈 43．天文三角形的三个顶点分别是：
A ．天体、仰极和天顶B ．天极、东点的天体C ．天体、天极和天顶D ．天体、俯极和天体 44．当天体其高度变化最慢
A ．中天时 B ．距角时 C ．真出时 D ．真没时 45．一年中太阳赤经日变化量最大约为：
A ．54’3 B ．53’8 C ．62’3 D ．66’6 46．“春季星空”是以赤经等于
A ．0 º B ．90 º C ．180 º D ．270 º
47．已知测者λ1的经度Long 1=110º24′.0E 的地方平时LMT 1=08h30m18s，则测者λ2的经度
Long 2=108 º19λˊ.0E 的地方平时LMT2= 。
A ．03h 21m 58s B ．03h 32m 23s C ．03h 38m 38s D ．03h 30m 18s 48．同一时刻不同时区的区时相差
A ．两地的纬差 B ．两地的经差 C ．两时区中线经度之差 D ．测者的经度 49．日界线原则上是 ，考虑到行政区域有若干曲折。
A ．0º 经线 B ．时区边界线 C ．180 º 经线 D ．时区中线 50．实际上，大潮发生在
A ．朔望日 B ．朔望日之后 C ．月中天 D ．朔望日之前 51．当潮汐为回归潮时，潮汐现象表现为：
A ．周日不等最显著 B ．周日不等最小 C ．半日不等现象最显著 D ．半日不等现象最小 52．中版《潮汐表》预报潮高的误差，在一般情况为：
A ．10cm 以内 B ．100cm C ．20—30cm D ．60cm
53．我国某主港某日高潮潮时为1138，其附港高潮时差为-0150，改正值为15。该该附港日的高
潮潮时为：
A ．1328 B ．1342 C ．0948 D ．1003 54．某轮吃水9.8m ，某日0600在佘山附件深为21.1m ，佘山0600潮高为1.4m 。该处海图水深为：
A ．20.1m B ．22.5m C ．29.5m D ．30.2m 55．英版《潮汐表》共有
A ．3 B ．4 C ．5 D ．6 56．主港低潮潮高1.3m ，并设
MHWS MHWN MLWN MLWS
主港 3.8m 2.8m 1.6m 1.1m 附港潮高差 +0.5 +0.2 +0.4 -0.3 则与所给主港潮高对应的附港潮高差为：
A ．+0.2 B ．0 C ．-0.2 D ．-0.3
57．英版《潮汐表》的“潮流预报表”中，回转流给出。I 、两流速极大值及其时刻；II 、
两流速极小值及其时刻；III 、流向；IV 、转流时间；V 、预报位置 A ．I~V B ．I~IV C ．I~III D ．I~III，V
58．半日潮港，涨潮箭矢上标注2kn ，则该处大潮日涨潮流第二小时内的平均流速为：
A ．2/3kn B ．4/3kn C ．8/3kn D ．2kn 59．船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发出一光质为Fl(2+1)G，表明：
A ．该标为左侧标 B ．该标为右侧标
C ．该标为推荐航道左侧标 D ．该标为推荐航道右侧标 60．菲律宾沿海右侧标的顶标特征为：
A ．红色罐形 B ．红色锥形 C ．绿色罐形 D ．绿色锥形
61．某船接近某入口航道，发现海图上有一灯标标志，则可判断该灯标
A ．属于B 区域 B．属于A 区域 C．为左侧标 D．应远离 62．在平面心射投影图上，连接出发点与到达点之间的直线为：
A ．等角航线 B ．恒向线 C ．大圆航线 D ．双曲线 63．在北半球，若两点间的大圆始航向为090 º，则恒向线航向。
A ．大于090 º B ．等于090 º C ．小于090 º D ．不一定
64．某船计划由12 º00′.0N ，083 º41′.0W ，航行到74 º29′.8N ，019 º12′.5E ，则该轮的大
圆航程为：
A ．490 n mile B ．3490 n mile C ．4910 n mile D ．4490 n mile 65．拟定大洋航线应遵循的主要原则是：
A ．尽量选择大圆航线 B ．尽量选择恒向线航线 C ．尽量选择混合航线 D ．安全、经济 66．某船航速20kn ，航行1000 n mile，需要燃油120t 。现仅存燃油110t ，至中途港尚有800 n mile
的航程。若船舶计划加速1kn ，问船舶到达中途港时还剩下多少燃油？ A ．5.1t B ．3.8t C ．4.2t D ．4.9t
67．船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少 。
A ．0.5节 B ．1节 C ．1.5节 D ．2节 68．拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列哪项因素？
A ．风流情况 B ．交通密度 C ．渔船渔栅 D ．安全航速
69．沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列哪些内容？I 、转向时间；II 、计程仪航程；
III 、船位；IV 、转向时风流情况；V 、能见度
A ．II~V B ．I~III C ．I 、II 、IV 、V D ．I 、II 、III 、V 70．候潮过浅滩，最佳通过时机应选择在：
A ．高潮时 B ．平潮时 C ．高潮前1小时 D ．高潮后1小时
71．浮标导航，应首先正确辩论各个浮标。通常辩论浮标是观察该标的：I 、颜色；II 、顶标；III 、
灯质；IV 、形状；、V 、编号；VI 、射程
A ．I~III B ．I~IV C ．I~V D ．I~VI
72．某轮在狭水道航行，计划航向100º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行
中实测该导标罗方位278º，该轮磁差4ºW ，自差2ºE ，则该轮应：
A ．向左调整航向 B ．向右调整航向 C ．保持原航向 D ．无法确定 73．船舶在狭水道航行时，下列那种转向方法必须在雷达的配合下才能进行？
A ．逐渐转向法 B ．导标方位转向法 C ．平行线转向法 D ．平行方位线转向法
74．采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险
方位为060°，陀罗差2°E ，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？ Ａ．实测陀罗方位060° Ｂ．实测陀罗方位058° Ｃ．实测真方位062° Ｄ．实测陀罗方位062°
75．船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于：
A ．方位避险 B ．水平角避险 C ．距离避险 D ．垂直角避险 76．建立船舶交通管理系统（VTS 系统）的目的是：I 、保障船舶交通安全；II 、提高交通效率；
III 、保护水域环境
A ．I 、III B ．II 、III C ．I 、II D ．I ～III
77．在利用罗兰C 接收机进行定位时，要了解罗兰C 台链的情况，应查阅英版何种书籍？ A．航路指南 B．无线电信号表第二卷 C．《无线电信号表》第三卷 D．进港指南 78．GPS 卫星导航系统由________颗卫星组成。
A．20 B．24 C．28 D．32
79．GPS 卫星导航仪天线高度误差引起的GPS 定位误差与GPS 卫星通过时的__________。 A．最大仰角有关 B．最小仰角有关 C．运行速度有关 D．天气情况有关 80．GPS 卫星导航仪定位时显示2D 字符表示：
A．二维定位 B．三维定位 C．差分GPS 二维定位 D. 差分GPS 三维定位 81．按照AIS 性能指标要求，能够为船载AIS 提供速度信息的设备是________。
A ．ARPA B．GPS 导航仪 C．罗经 D．计程仪
82．减小雷达物标回波方位扩展影响的方法是：Ⅰ、适当减小增益；Ⅱ、采用小量程；Ⅲ、采用X
波段雷达
A ．II 、III B ．I 、II C ．I 、III D ．I ～III 83．快速物标(如飞机等) 的雷达回波常常是_______
A.连续的一条亮线 B.跳跃式的回波
C.与通常速度的船舶一样 D.与小岛等回波一样 84．两部雷达重复频率相差不大时，其干扰图像是______
A.散乱光点 B.螺旋线状光点 C.辐射状光点 D.片状光点 85．真北向上相对运动显示方式时，本船转向时，间接回波在雷达荧光屏上的位置：
A ．固定不动 B ．向与船首转动方向相同的方向移动或消失 C ．向与船首转动方向相反的方向移动或消失 D ．固定不动或回波消失
86．改变量程段时，雷达荧光屏上二次扫描回波将。Ⅰ、方位改变；Ⅱ距离改变；Ⅲ改变在
屏上的位置，但测得的距离不变
A ．I ～III B ．I 、III C ．I 、II D ．II 、III 87．为减小雷达测距船位误差，在测量远处山峰回波时，应该：
A ．用VRM 内缘与回波内缘相切 Ｂ．用VRM 外缘与回波外缘相切 C ．用VRM 内缘与回波外缘相切 D ．用VRM 外缘与回波内缘相切 88．雷达测量定点状物标方位时，应该将方位标尺线压住回波
A ．左边沿 Ｂ．右边沿 C ．中心 D ．任意位置
89．船舶航行时，雷达选择相对运动显示方式，物标在荧光屏上显示的位置静止不动，该物标
是：
A ．同向同速船 Ｂ．小岛等静止的物标 C ．水上漂浮物 D ．同向船
o o
90．在英版无线电信号表中查得某雷达航标的资料为Souter Lt Racon 5458’.23N 121’.80W
o o
5135 135-350 10 n miles T ； 说明该标是： Ａ．仅适用于３cm 雷达的雷达信标（指向标） Ｂ．仅适用于10cm 雷达的雷达信标
Ｃ．既适用于３cm 雷达，也适用于１０cm 雷达的雷达应答标 Ｄ．仅适用于３cm 雷达的雷达应答标
91．根据多普勒计程仪的测速原理公式，航速是下列 参数的函数。Ⅰ、发射频率 Ⅱ、脉
冲重复频率 Ⅲ、脉冲宽度 Ⅳ、多普勒频移 Ⅴ、声波传播速度
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 92．目前多普勒计程仪和声相关计程仪，均可工作在 A ．深度跟踪， 速度跟踪 B ．记录显示， 闪光显示 C ．机械方式， 电气方式 D ．水层跟踪， 海底跟踪 93．回声测深仪的工作频率是指：
A．脉冲重复频率 B．发射脉冲的间隔时间 C．每秒钟发射脉冲次数 D．发射超声波的频率 94．检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求，主要是检查： A ．罗盘轴针和轴帽之间摩擦力的大小 B ．罗盘磁性的强弱 C ．罗盘转动惯量的大小 D ．罗盘浮力的大小
95．已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287°，从海图上量得该叠标的真方位为
293°，Var=-1°，则该罗经的自差为 。
A ．＋５° B ．＋６° C ．－６° D ．＋７° 96．何谓自由陀螺仪的定轴性。
A ．其主轴指向地球上某一点的初始方向不变 B ．其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端 C ．其主轴指向空间的初始方向不变 D ．相对于陀螺仪基座主轴指向不变 97．船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生________。
A．速度误差 B．摇摆误差 C．冲击误差 D．纬度误差 98．阿玛—勃朗10型陀螺罗经打开电源10分钟后，随动系统________投人工作。 A．自动 B．经人工设置后 C．开启随动开关后 D．关闭随动开关后 99．下列关于观测天体求罗经差的说法中错误的是：
A ．尽量选择低高度的天体 B ．尽量保持罗经面的水平
C ．以一定的时间间隔观测三次，取平均值作为平均罗方位 D ．观测时应观测天体的中心方位
100．与其他的表册相比，利用《太阳方位表》求罗经差的优点是：
A. 不必内插 B.计算简便 C.不用配备《航海天文历》 D.精度高
中华人民共和国海事局
2007年第6期海船船员适任统考试题（总第45期） 科目：航海学试卷代号：913．
适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）
答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。每题1分，共100分。
1．航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I 、描述地球形状时；II 、定义理坐标时；III 、制作墨卡托投影海图时；IV 、计算大圆航线时；V 、制作简易墨卡托图网时 A ．I 、II B ．II 、III C ．III 、IV D ．III 、V 2．已知到达点经度
λ2=116︒15. '0E ，两地间的经差D λ=15︒13. '2W ，则起航点经度λ1为：
A ．101︒01. '8E B ．131︒28. '2E C ．101︒01. '8W D ．121︒28. '2E
3．从海图上查得GPS 船位修正的说明中有"Latitude l.’0Southward ．Longitude0. ’2Westward" 字样，
GPS 的经、纬度读数为：33º40. ’2N ，10º12. ’15E 。则用于海图上定位的数据应为： A ．33º40. ’2N ，10º12. ’5E B ．33º39.t2N ，10º12. ’3E C ．33º39. ’2N ，10º12. ’3E D ．33º39. ’0N ，10º12. ’7E 4．半圆方向120ºSE 换算成圆周方向为：
A ．030º B ．060º C ．120º D ．150º
5．某船真航向240º，测得某物标真方位080 º，则该物标的相对方位（舷角）为： A ．160º B ．220º C ．160º左 D ．160º右 6．陀螺方位是____________。
A ．真北和航向线之间的夹角- B ．真北和方位线之间的夹角 C ．陀螺北和航向线之间的夹角 D ．陀螺北和方位线之间的夹角
7．某轮罗航向060º，磁差3ºE 、自差4ºW ，则左正横处物标的磁方位是________ A ．326º B ．329º C ．330º D ．331º
8．某轮沿赤道自西向东航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响） 。 A ．东面 B ．西面 C ．同一点 D ．不一定
9．测者眼高为16m ，物标高程36m ，则物标地理能见距离为___________海里。
A ．8.36 B ．12.54 C ．10.45 D ．20.9 10．中版海图和航标表中灯标射程取值为：
A ．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者 B ．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者
C ．光力能见距离与测者5m 眼高的地理能见距离两者当中较大者
D ．光力能见距离与测者5m 眼高的地理能见距离两者当中较小者 11．相对计程仪显示的航程是_______
A ．船舶在各种风流情况下的对水航程 B ．船舶在无风流情况下的对水航程
C ．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程。D ．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮船速16kn ，航行2h 后相对计程仪读数差为30. ’0，计程仪改正率∆L =0％，已知该轮实
际航程32n mile，则该轮航行在___________中。
A ．无风无流 B ．顶风顺流 C ．顶流顺风 D ．顶风顶流
13．某船顶风顶流航行，船速16节，流速2节，2小时后相对计程仪读数差为30. ’0，计程仪改
正率-10％，则该轮实际航程为：
A ．23′ B ．25′ C ．27′ D ．30′ 14．同—墨卡托海图上30ºN 纬线上某点经线方向的局部比例尺比3l ºN 纬线上某点纬线方向的局
部比例尺_________
A ．大 B ．小 C 相同 D ．无法比较
15．平面投影又称方位投影，其中透视点在球心的心射投影在航海上常被用来绘制：Ⅰ、大圆海
图；Ⅱ、大比例尺港湾图；Ⅲ、极区海图
A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅰ、Ⅲ C ．Ⅱ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 16．航用海图的基本要求是：
A ．恒向线在图上是直线和等角投影 B ．经线、纬线各自平行且相互垂直 C ．图内务点局部比例尺相等 D ．无投影变形
17．在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长lcm 代表地面长度约为1855m ，则在30º纬度线上图
长1cm 约代表地面长度_______
A ．1855m B ．1843m C ．1606m D ．2141cm 18．高斯投影是将地球当作，以圆柱面作为辅助面的一种投影手段
A ．圆球体 B ．椭圆体 C ．椭球体 D ．任意球体
19．海图高程基准面通常作为海图上所标________等高程的起算面。Ⅰ、山头；Ⅱ、岛屿；Ⅲ、
明礁
A ．Ⅱ、Ⅲ B ．Ⅰ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅱ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 20．通常情况下，实际灯高与图注灯高之差_________。
A ．大于0 B ．小于0 C ．等于0 D ．无法确定 21．海图水面处斜体数字注记的水深数字表示_________
A ．干出高度 B ．深度不准或采自旧水深资料的水深
C ．测到一定深度尚未着底的深度 D ．实测水深或小比例尺海图上所标水深 22．英版海图图式“Co ”表示：
A ．贝壳 B ．粘土 C ．珊瑚 D ．泥 23．中版海图图式“ ”表示：
A ．危险沉船，水深≤20m B ．危险沉船；水深水深≤28m ，
C ．非危险沉船，水深水深>20m D ．非危险沉船，水深>28m 24．凡危险物外加点线圈者，表示：
A ．对水面航行有碍的危险物 B ．位置未经精确测量的危险物 C ．危险物的位置有疑位 D ．危险物的存在有疑位 25．灯质"AIRW" 表示
A ．互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭 B ．闪光灯有红光弧和白光弧
C ．一个周期内交替闪一次红光和一次白光 D ．闪白光和闪红光
26．下列那种通告海图代销店负责改正?
A ．永久性通告 B ．临时性通告 C 预告 D ．航行警告
27．使用海图时，下列哪些能判断图上水深资料的详尽程度? Ⅰ、图上测深线的间距和水深点的密
集程度；Ⅱ、图上等深线的虚实和排列情况；Ⅲ、图上水面部分是否有空白 A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅱ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 28．关于矢量化海图和光栅扫描海图下列说法错误的是： A ．光栅扫描海图可看作是纸质海图的复制品
B ．光栅扫描海图可以进行选择性查询、显示和使用数据 . C ．矢量化海图是将数字化的海图信息分类存储的数据库 D ．矢量化海图可以进行选择性查询、显示和使用数据 29．推算船位起始点________。
A ．通常采用标准船位 B ．可根据当时定位条件确定 C ．必须是准确的观测船位 D ．以上都对
30．在航迹推算中，风流压差小于多少时可不予考虑？ 。
A ．2º.5 B ．1º C ．1º.5 D ．2º
31．某轮罗航向045º，罗经差2ºE ，南风7级，风压差取7º，则该轮左舷某物标最近时的罗方位： A ．310º B ．308º C ．322º D ．324º 32．利用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得
A ．航迹线 B ．计划航线平行线 C ．航迹线平行线 D ．航向线平行线
33．某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为030º，罗经航向030º，磁差5ºE ，自差2ºW ，则实测
风流压差为：
A ．-3º B ．+3º C ．0º D ．无法确定
34．某轮陀罗航向030º，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123º，陀罗差2ºE ，则
实测风流压差为：
A ．+3º B ．-3º C ．+5º D ．-5º 35．将地球作为圆球体时，中分纬度改正量是：
A ．等于0º B ．大于0º C ．小于0º D ．以上均可能
36．某船拟由（42ºN 、140E ）驶往（40ºN 、120ºE ），则恒向线航程为：
A ．910.5n mile B ．915.3n mile C ．917.9n mile D ．913.6n mile 37．利用船位识别物标的关键是：
A ．船舶的航行不受风流影响 B ．所用初始船位正确无误 C ．船舶应航行在沿岸 D ．船舶应朝向物标航行
38．利用雷达进行方位定位时，若采用首向上显示方式，则物标方位等于：
A ．观测数值与航向之和 B ．观测数值与舷角之和 C ．观测数值与罗经并之和 D ．观测数值与方位之和 39．夜间利用两方位进行定位时，应先测：
A ．闪光灯 B ．定光灯 C ．红光灯 D ．绿光灯
40．两物标距离定位时，应避免：Ⅰ、两物标的方位交角很小；Ⅱ在左、右正横附近各有一个物
标；Ⅲ、在首、尾方向上各有一个物标
A ．Ⅰ、Ⅱ B ．Ⅱ、Ⅲ C ．Ⅰ、Ⅲ D ．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
41．设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷角26. º5， 第二次对同一物标进行观测得右舷角53°，
两次观测间的航程为S ，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是： A ．4S B ．3S C ．2S D ．S 42．以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称：
A ．测者子圈 B ．测者午圈 C ．格林子圈 D ．格林午圈 43．天文三角形的三个顶点分别是：
A ．天体、仰极和天顶B ．天极、东点的天体C ．天体、天极和天顶D ．天体、俯极和天体 44．当天体其高度变化最慢
A ．中天时 B ．距角时 C ．真出时 D ．真没时 45．一年中太阳赤经日变化量最大约为：
A ．54’3 B ．53’8 C ．62’3 D ．66’6 46．“春季星空”是以赤经等于
A ．0 º B ．90 º C ．180 º D ．270 º
47．已知测者λ1的经度Long 1=110º24′.0E 的地方平时LMT 1=08h30m18s，则测者λ2的经度
Long 2=108 º19λˊ.0E 的地方平时LMT2= 。
A ．03h 21m 58s B ．03h 32m 23s C ．03h 38m 38s D ．03h 30m 18s 48．同一时刻不同时区的区时相差
A ．两地的纬差 B ．两地的经差 C ．两时区中线经度之差 D ．测者的经度 49．日界线原则上是 ，考虑到行政区域有若干曲折。
A ．0º 经线 B ．时区边界线 C ．180 º 经线 D ．时区中线 50．实际上，大潮发生在
A ．朔望日 B ．朔望日之后 C ．月中天 D ．朔望日之前 51．当潮汐为回归潮时，潮汐现象表现为：
A ．周日不等最显著 B ．周日不等最小 C ．半日不等现象最显著 D ．半日不等现象最小 52．中版《潮汐表》预报潮高的误差，在一般情况为：
A ．10cm 以内 B ．100cm C ．20—30cm D ．60cm
53．我国某主港某日高潮潮时为1138，其附港高潮时差为-0150，改正值为15。该该附港日的高
潮潮时为：
A ．1328 B ．1342 C ．0948 D ．1003 54．某轮吃水9.8m ，某日0600在佘山附件深为21.1m ，佘山0600潮高为1.4m 。该处海图水深为：
A ．20.1m B ．22.5m C ．29.5m D ．30.2m 55．英版《潮汐表》共有
A ．3 B ．4 C ．5 D ．6 56．主港低潮潮高1.3m ，并设
MHWS MHWN MLWN MLWS
主港 3.8m 2.8m 1.6m 1.1m 附港潮高差 +0.5 +0.2 +0.4 -0.3 则与所给主港潮高对应的附港潮高差为：
A ．+0.2 B ．0 C ．-0.2 D ．-0.3
57．英版《潮汐表》的“潮流预报表”中，回转流给出。I 、两流速极大值及其时刻；II 、
两流速极小值及其时刻；III 、流向；IV 、转流时间；V 、预报位置 A ．I~V B ．I~IV C ．I~III D ．I~III，V
58．半日潮港，涨潮箭矢上标注2kn ，则该处大潮日涨潮流第二小时内的平均流速为：
A ．2/3kn B ．4/3kn C ．8/3kn D ．2kn 59．船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发出一光质为Fl(2+1)G，表明：
A ．该标为左侧标 B ．该标为右侧标
C ．该标为推荐航道左侧标 D ．该标为推荐航道右侧标 60．菲律宾沿海右侧标的顶标特征为：
A ．红色罐形 B ．红色锥形 C ．绿色罐形 D ．绿色锥形
61．某船接近某入口航道，发现海图上有一灯标标志，则可判断该灯标
A ．属于B 区域 B．属于A 区域 C．为左侧标 D．应远离 62．在平面心射投影图上，连接出发点与到达点之间的直线为：
A ．等角航线 B ．恒向线 C ．大圆航线 D ．双曲线 63．在北半球，若两点间的大圆始航向为090 º，则恒向线航向。
A ．大于090 º B ．等于090 º C ．小于090 º D ．不一定
64．某船计划由12 º00′.0N ，083 º41′.0W ，航行到74 º29′.8N ，019 º12′.5E ，则该轮的大
圆航程为：
A ．490 n mile B ．3490 n mile C ．4910 n mile D ．4490 n mile 65．拟定大洋航线应遵循的主要原则是：
A ．尽量选择大圆航线 B ．尽量选择恒向线航线 C ．尽量选择混合航线 D ．安全、经济 66．某船航速20kn ，航行1000 n mile，需要燃油120t 。现仅存燃油110t ，至中途港尚有800 n mile
的航程。若船舶计划加速1kn ，问船舶到达中途港时还剩下多少燃油？ A ．5.1t B ．3.8t C ．4.2t D ．4.9t
67．船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少 。
A ．0.5节 B ．1节 C ．1.5节 D ．2节 68．拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列哪项因素？
A ．风流情况 B ．交通密度 C ．渔船渔栅 D ．安全航速
69．沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列哪些内容？I 、转向时间；II 、计程仪航程；
III 、船位；IV 、转向时风流情况；V 、能见度
A ．II~V B ．I~III C ．I 、II 、IV 、V D ．I 、II 、III 、V 70．候潮过浅滩，最佳通过时机应选择在：
A ．高潮时 B ．平潮时 C ．高潮前1小时 D ．高潮后1小时
71．浮标导航，应首先正确辩论各个浮标。通常辩论浮标是观察该标的：I 、颜色；II 、顶标；III 、
灯质；IV 、形状；、V 、编号；VI 、射程
A ．I~III B ．I~IV C ．I~V D ．I~VI
72．某轮在狭水道航行，计划航向100º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行
中实测该导标罗方位278º，该轮磁差4ºW ，自差2ºE ，则该轮应：
A ．向左调整航向 B ．向右调整航向 C ．保持原航向 D ．无法确定 73．船舶在狭水道航行时，下列那种转向方法必须在雷达的配合下才能进行？
A ．逐渐转向法 B ．导标方位转向法 C ．平行线转向法 D ．平行方位线转向法
74．采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险
方位为060°，陀罗差2°E ，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？ Ａ．实测陀罗方位060° Ｂ．实测陀罗方位058° Ｃ．实测真方位062° Ｄ．实测陀罗方位062°
75．船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于：
A ．方位避险 B ．水平角避险 C ．距离避险 D ．垂直角避险 76．建立船舶交通管理系统（VTS 系统）的目的是：I 、保障船舶交通安全；II 、提高交通效率；
III 、保护水域环境
A ．I 、III B ．II 、III C ．I 、II D ．I ～III
77．在利用罗兰C 接收机进行定位时，要了解罗兰C 台链的情况，应查阅英版何种书籍？ A．航路指南 B．无线电信号表第二卷 C．《无线电信号表》第三卷 D．进港指南 78．GPS 卫星导航系统由________颗卫星组成。
A．20 B．24 C．28 D．32
79．GPS 卫星导航仪天线高度误差引起的GPS 定位误差与GPS 卫星通过时的__________。 A．最大仰角有关 B．最小仰角有关 C．运行速度有关 D．天气情况有关 80．GPS 卫星导航仪定位时显示2D 字符表示：
A．二维定位 B．三维定位 C．差分GPS 二维定位 D. 差分GPS 三维定位 81．按照AIS 性能指标要求，能够为船载AIS 提供速度信息的设备是________。
A ．ARPA B．GPS 导航仪 C．罗经 D．计程仪
82．减小雷达物标回波方位扩展影响的方法是：Ⅰ、适当减小增益；Ⅱ、采用小量程；Ⅲ、采用X
波段雷达
A ．II 、III B ．I 、II C ．I 、III D ．I ～III 83．快速物标(如飞机等) 的雷达回波常常是_______
A.连续的一条亮线 B.跳跃式的回波
C.与通常速度的船舶一样 D.与小岛等回波一样 84．两部雷达重复频率相差不大时，其干扰图像是______
A.散乱光点 B.螺旋线状光点 C.辐射状光点 D.片状光点 85．真北向上相对运动显示方式时，本船转向时，间接回波在雷达荧光屏上的位置：
A ．固定不动 B ．向与船首转动方向相同的方向移动或消失 C ．向与船首转动方向相反的方向移动或消失 D ．固定不动或回波消失
86．改变量程段时，雷达荧光屏上二次扫描回波将。Ⅰ、方位改变；Ⅱ距离改变；Ⅲ改变在
屏上的位置，但测得的距离不变
A ．I ～III B ．I 、III C ．I 、II D ．II 、III 87．为减小雷达测距船位误差，在测量远处山峰回波时，应该：
A ．用VRM 内缘与回波内缘相切 Ｂ．用VRM 外缘与回波外缘相切 C ．用VRM 内缘与回波外缘相切 D ．用VRM 外缘与回波内缘相切 88．雷达测量定点状物标方位时，应该将方位标尺线压住回波
A ．左边沿 Ｂ．右边沿 C ．中心 D ．任意位置
89．船舶航行时，雷达选择相对运动显示方式，物标在荧光屏上显示的位置静止不动，该物标
是：
A ．同向同速船 Ｂ．小岛等静止的物标 C ．水上漂浮物 D ．同向船
o o
90．在英版无线电信号表中查得某雷达航标的资料为Souter Lt Racon 5458’.23N 121’.80W
o o
5135 135-350 10 n miles T ； 说明该标是： Ａ．仅适用于３cm 雷达的雷达信标（指向标） Ｂ．仅适用于10cm 雷达的雷达信标
Ｃ．既适用于３cm 雷达，也适用于１０cm 雷达的雷达应答标 Ｄ．仅适用于３cm 雷达的雷达应答标
91．根据多普勒计程仪的测速原理公式，航速是下列 参数的函数。Ⅰ、发射频率 Ⅱ、脉
冲重复频率 Ⅲ、脉冲宽度 Ⅳ、多普勒频移 Ⅴ、声波传播速度
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ D．Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 92．目前多普勒计程仪和声相关计程仪，均可工作在 A ．深度跟踪， 速度跟踪 B ．记录显示， 闪光显示 C ．机械方式， 电气方式 D ．水层跟踪， 海底跟踪 93．回声测深仪的工作频率是指：
A．脉冲重复频率 B．发射脉冲的间隔时间 C．每秒钟发射脉冲次数 D．发射超声波的频率 94．检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求，主要是检查： A ．罗盘轴针和轴帽之间摩擦力的大小 B ．罗盘磁性的强弱 C ．罗盘转动惯量的大小 D ．罗盘浮力的大小
95．已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287°，从海图上量得该叠标的真方位为
293°，Var=-1°，则该罗经的自差为 。
A ．＋５° B ．＋６° C ．－６° D ．＋７° 96．何谓自由陀螺仪的定轴性。
A ．其主轴指向地球上某一点的初始方向不变 B ．其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端 C ．其主轴指向空间的初始方向不变 D ．相对于陀螺仪基座主轴指向不变 97．船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生________。
A．速度误差 B．摇摆误差 C．冲击误差 D．纬度误差 98．阿玛—勃朗10型陀螺罗经打开电源10分钟后，随动系统________投人工作。 A．自动 B．经人工设置后 C．开启随动开关后 D．关闭随动开关后 99．下列关于观测天体求罗经差的说法中错误的是：
A ．尽量选择低高度的天体 B ．尽量保持罗经面的水平
C ．以一定的时间间隔观测三次，取平均值作为平均罗方位 D ．观测时应观测天体的中心方位
100．与其他的表册相比，利用《太阳方位表》求罗经差的优点是：
A. 不必内插 B.计算简便 C.不用配备《航海天文历》 D.精度高