Automation
自动化
DCW
汽车空调制冷系统常见故障原因分析及排除方法
王晓宇
（河南经济贸易高级技工学校，新乡 453700）
【摘要】在科学技术的推动下，汽车制造工艺也有巨大的进步，当前汽车基本上都安装了空调系统，能够给驾驶人和乘车人以舒适宜人的感受，人们在行车中由于个体方面存在着较大的差异，因此对于温度、湿度等也有不同的要求，而汽车空调系统能够通过对温度、湿度、风速、换气等来满足不同人的不同需求，但是汽车空调制冷系统也会出现故障并需要排除。对此笔者在本文中以汽车空调制冷系统结构和原理为依据，详细分析了常见故障的原因和排除方法，旨在通过本文的研究为驾车人和维修提供故障识别和排除的指导，以尽快恢复汽车空调制冷系统的正常运转。【关键词】汽车；空调制冷系统；常见故障；排除方法【中图分类号】U463.851；U472 【文献标识码】A 0 前言
汽车空调制冷系统主要是调节汽车驾驶室内空气的温度、湿度和清洁度等，来满足车内人员对舒适环境的要求。尤其是在冬夏季节，室外温度、湿度条件差，人们在汽车中会经常性的使用空调系统，空调系统故障发生也更加频繁，这一点在夏季尤为严重，当然故障也大部分是空调制冷系统的故障。以下笔者就详细分析汽车空调制冷系统的故障及排除。1 汽车空调制冷系统的构成及原理1.1 汽车空调制冷系统的构成
汽车空调系统实际上包含制冷系统、取暖系统、电气控制系统和配气系统四部分，其中制冷系统是故障率较高的一个子系统。汽车空调制冷系统也具有空调系统的基本构成，主要是由压缩机、
冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成，[1]
以上构成部件之间都是通过管路进行连接。1.2 汽车空调制冷系统的原理
汽车空调制冷系统的运转原理如下：通过电路连接，汽车发动机与空调制冷系统的压缩机进行连接，在发动机的带动下，汽车空调制冷系统的压缩机启动，压缩机将吸收到的来自蒸发器中的热量将其进行压缩陈我给高温高压气体，将产生的过热气体通过连接压缩机和冷凝器之间的高压软管进入到冷凝器中，并与冷凝器中的制冷剂发生作用，制冷剂促使大量的热量输出，直接到车体外空气中，释放了车内的热能。高温高压制剂是一种过热的气体，在冷凝器中需要经过降温处理，由气态转化为液态，并不断的进行降温放热。另一边制冷剂通过膨胀阀进入到蒸发器，在蒸发器内的制冷剂形成低温低压的液体，并吸收蒸发器内的热，经过化学和物理反应将热气化、蒸发。2 汽车空调制冷系统常见故障及排除方法分析
汽车空调制冷系统在正常运转下一班能够保证车内与外界温度差在7~8度以上，更为便捷的检查方法就是将手放在冷风出口是否有冰凉或者通过触摸、听的方法来观察制冷系统运转时是否有异常的震动或者异常的声音。以下笔者将汽车空调系统常见的故障进行具体的分析并指出相应的排除方法。2.1 打开空调后没有冷气释放
对于打开空调后没有冷气释放反映的汽车空调制冷系统故障，可能有两方面的原因：
2.1.1 汽车发动机与空调制冷系统之间电路连接故障。
电路连接故障应当在先进行检查，故障的原因与故障排除在此时可以同步进行的，检查的过程中就能够找到原因，在找到故障原因后进行及时的处理也就排除了故障。
第一步，关闭汽车发动机，检查电路连接，逐一检查制冷系统的总保险丝连接，如发现保险丝破损或者熔断就要检查是否因短路引起故障，找到故障位置及时更换保险丝；第二步，检查风机的继电器及各触点是否有损坏；第三步，检查怠速控制的转速范围并进行必要的调整；第四步，检查压缩机电磁离合器，是否
文章编号】1672-7274（2015）06-0261-01有断开或者脱落以及线圈的完整性，如果检查出是绕组断路就要
更换新的离合器；第五步，检查温度控制器，当前汽车空调制冷系统的温度控制器大体有两种，压力式温度控制器和热敏电阻式温度控制器，不同类型的温度控制器故障分析和排除方法有所不同，要注意区分；第六步，检查压力开关是否正常。
2.1.2 汽车空调制冷系统本身的故障及排除
经过对汽车发动机与压缩机之间电路故障检查后没有发现故障原因的，再进行对汽车空调制冷系统本身的故障原因查找与故障排除。具体的检查方法如下：第一步，检查压缩机传动带；第二步，检查离合器；第三步，检查制冷剂；第四步，检查压缩机的吸气和排气阀片；第五步，检查膨胀阀感温包；第六步，检查干燥储液器。
2.2 汽车空调制冷系统制冷效果不佳
汽车空调制冷系统能够运转，也能够正常出风，但是就是无法达到降温的效果，可能有以下几方面的原因有，在进行原因排查过程中确定故障点后就应当进行及时的处理。（1）蒸发器空气量减少造成风力减弱，形成的制冷量不足，需要对蒸发器内的过滤网进行清洗或者进行更换，如果不是过滤网就进一步检查风机并进行修理或更换；（2）冷凝器有故障，检查是否存在杂物、污染堵塞、散热片损坏、风扇传动装置磨损等，首先进行必要的清理，然后进行必要的零部件及相互之间的调整，同时对损坏部件进行修理或者更换；（3）制冷剂量大造成拥堵，影响散热和冷却，需要进行释放，还有一种可能是制冷剂量小不足，无法形成正常的制冷量，这时就需要补充制冷剂；（4）制冷系统内有空气影响冷凝效果，空气不但是一种不凝性气体，还会在冷凝器中占据传热面积，影响散热和冷凝，一旦发现有空气就要进行抽真空处理并加量制冷剂；（5）压缩机泵气故障，压缩机在长时间运转后由于零部件之间的磨损可能会影响其运转效率，在输气量上也会小于排气，对此应当进行压缩机的修理，如果压缩机严重老化或者磨损严重就应当进行更换；（6）其他，制冷系统中的膨胀阀开启过大也会影响制冷系统，系统中存在一些油污或者其他脏堵也会影响制冷效果，针对各类故障原因，在排除故障时需要做的就是按照规范的处理方法进行排除，找准原因是关键。2.3 汽车空调制冷系统运转时噪声过大
在启动汽车空调制冷系统时的噪声有时是由于发动机的声音强化的，这属于正常现象，如果是有其他异样噪声，就可能是空调制冷系统的故障所引起的，其原因可能是传动带松紧度不合适、压缩机固定螺栓或者支架不稳导致的震动，也有可能是由于运转的零部件有损坏或者磨合不力等，针对以上可能出现的原因进行逐一检查排查，并进行相应的调整和处理，一定能够找出故障源并解决故障问题。参考文献
[1]范航. 汽车空调制冷系统常见故障的诊断与排除[J].中国房地产业.2011（7），11
[2]陈金豹. 汽车空调制冷系统的常见故障和维修[J].科技信息.2011（14），03
数字通信世界
2015.06
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自动化
DCW
汽车空调制冷系统常见故障原因分析及排除方法
王晓宇
（河南经济贸易高级技工学校，新乡 453700）
【摘要】在科学技术的推动下，汽车制造工艺也有巨大的进步，当前汽车基本上都安装了空调系统，能够给驾驶人和乘车人以舒适宜人的感受，人们在行车中由于个体方面存在着较大的差异，因此对于温度、湿度等也有不同的要求，而汽车空调系统能够通过对温度、湿度、风速、换气等来满足不同人的不同需求，但是汽车空调制冷系统也会出现故障并需要排除。对此笔者在本文中以汽车空调制冷系统结构和原理为依据，详细分析了常见故障的原因和排除方法，旨在通过本文的研究为驾车人和维修提供故障识别和排除的指导，以尽快恢复汽车空调制冷系统的正常运转。【关键词】汽车；空调制冷系统；常见故障；排除方法【中图分类号】U463.851；U472 【文献标识码】A 0 前言
汽车空调制冷系统主要是调节汽车驾驶室内空气的温度、湿度和清洁度等，来满足车内人员对舒适环境的要求。尤其是在冬夏季节，室外温度、湿度条件差，人们在汽车中会经常性的使用空调系统，空调系统故障发生也更加频繁，这一点在夏季尤为严重，当然故障也大部分是空调制冷系统的故障。以下笔者就详细分析汽车空调制冷系统的故障及排除。1 汽车空调制冷系统的构成及原理1.1 汽车空调制冷系统的构成
汽车空调系统实际上包含制冷系统、取暖系统、电气控制系统和配气系统四部分，其中制冷系统是故障率较高的一个子系统。汽车空调制冷系统也具有空调系统的基本构成，主要是由压缩机、
冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成，[1]
以上构成部件之间都是通过管路进行连接。1.2 汽车空调制冷系统的原理
汽车空调制冷系统的运转原理如下：通过电路连接，汽车发动机与空调制冷系统的压缩机进行连接，在发动机的带动下，汽车空调制冷系统的压缩机启动，压缩机将吸收到的来自蒸发器中的热量将其进行压缩陈我给高温高压气体，将产生的过热气体通过连接压缩机和冷凝器之间的高压软管进入到冷凝器中，并与冷凝器中的制冷剂发生作用，制冷剂促使大量的热量输出，直接到车体外空气中，释放了车内的热能。高温高压制剂是一种过热的气体，在冷凝器中需要经过降温处理，由气态转化为液态，并不断的进行降温放热。另一边制冷剂通过膨胀阀进入到蒸发器，在蒸发器内的制冷剂形成低温低压的液体，并吸收蒸发器内的热，经过化学和物理反应将热气化、蒸发。2 汽车空调制冷系统常见故障及排除方法分析
汽车空调制冷系统在正常运转下一班能够保证车内与外界温度差在7~8度以上，更为便捷的检查方法就是将手放在冷风出口是否有冰凉或者通过触摸、听的方法来观察制冷系统运转时是否有异常的震动或者异常的声音。以下笔者将汽车空调系统常见的故障进行具体的分析并指出相应的排除方法。2.1 打开空调后没有冷气释放
对于打开空调后没有冷气释放反映的汽车空调制冷系统故障，可能有两方面的原因：
2.1.1 汽车发动机与空调制冷系统之间电路连接故障。
电路连接故障应当在先进行检查，故障的原因与故障排除在此时可以同步进行的，检查的过程中就能够找到原因，在找到故障原因后进行及时的处理也就排除了故障。
第一步，关闭汽车发动机，检查电路连接，逐一检查制冷系统的总保险丝连接，如发现保险丝破损或者熔断就要检查是否因短路引起故障，找到故障位置及时更换保险丝；第二步，检查风机的继电器及各触点是否有损坏；第三步，检查怠速控制的转速范围并进行必要的调整；第四步，检查压缩机电磁离合器，是否
文章编号】1672-7274（2015）06-0261-01有断开或者脱落以及线圈的完整性，如果检查出是绕组断路就要
更换新的离合器；第五步，检查温度控制器，当前汽车空调制冷系统的温度控制器大体有两种，压力式温度控制器和热敏电阻式温度控制器，不同类型的温度控制器故障分析和排除方法有所不同，要注意区分；第六步，检查压力开关是否正常。
2.1.2 汽车空调制冷系统本身的故障及排除
经过对汽车发动机与压缩机之间电路故障检查后没有发现故障原因的，再进行对汽车空调制冷系统本身的故障原因查找与故障排除。具体的检查方法如下：第一步，检查压缩机传动带；第二步，检查离合器；第三步，检查制冷剂；第四步，检查压缩机的吸气和排气阀片；第五步，检查膨胀阀感温包；第六步，检查干燥储液器。
2.2 汽车空调制冷系统制冷效果不佳
汽车空调制冷系统能够运转，也能够正常出风，但是就是无法达到降温的效果，可能有以下几方面的原因有，在进行原因排查过程中确定故障点后就应当进行及时的处理。（1）蒸发器空气量减少造成风力减弱，形成的制冷量不足，需要对蒸发器内的过滤网进行清洗或者进行更换，如果不是过滤网就进一步检查风机并进行修理或更换；（2）冷凝器有故障，检查是否存在杂物、污染堵塞、散热片损坏、风扇传动装置磨损等，首先进行必要的清理，然后进行必要的零部件及相互之间的调整，同时对损坏部件进行修理或者更换；（3）制冷剂量大造成拥堵，影响散热和冷却，需要进行释放，还有一种可能是制冷剂量小不足，无法形成正常的制冷量，这时就需要补充制冷剂；（4）制冷系统内有空气影响冷凝效果，空气不但是一种不凝性气体，还会在冷凝器中占据传热面积，影响散热和冷凝，一旦发现有空气就要进行抽真空处理并加量制冷剂；（5）压缩机泵气故障，压缩机在长时间运转后由于零部件之间的磨损可能会影响其运转效率，在输气量上也会小于排气，对此应当进行压缩机的修理，如果压缩机严重老化或者磨损严重就应当进行更换；（6）其他，制冷系统中的膨胀阀开启过大也会影响制冷系统，系统中存在一些油污或者其他脏堵也会影响制冷效果，针对各类故障原因，在排除故障时需要做的就是按照规范的处理方法进行排除，找准原因是关键。2.3 汽车空调制冷系统运转时噪声过大
在启动汽车空调制冷系统时的噪声有时是由于发动机的声音强化的，这属于正常现象，如果是有其他异样噪声，就可能是空调制冷系统的故障所引起的，其原因可能是传动带松紧度不合适、压缩机固定螺栓或者支架不稳导致的震动，也有可能是由于运转的零部件有损坏或者磨合不力等，针对以上可能出现的原因进行逐一检查排查，并进行相应的调整和处理，一定能够找出故障源并解决故障问题。参考文献
[1]范航. 汽车空调制冷系统常见故障的诊断与排除[J].中国房地产业.2011（7），11
[2]陈金豹. 汽车空调制冷系统的常见故障和维修[J].科技信息.2011（14），03
数字通信世界
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