《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》文字内容
一、驾驶员安全告知要求和内容
（一）安全告知的要求
安全告知的内容应包括公司名称、班次、车牌号、司乘人员姓名、行驶里程、停靠站点、停车休息点、行驶时间、到达时间和终点站等信息。各客运公司应根据每个班线的实际情况，参照本片范例，编写驾驶员安全告知文本，道路客运驾驶员应参照本片范例，实施安全告知。
客运班车发车前，客车驾驶员应站在客车过道前部，面向全体乘客进行发车安全告知；客车进入服务区休息时，客车驾驶员将车停稳后，站在客车过道前部，面向全体乘客进行休息安全告知。告知时，应保持标准站立姿势，使用普通话，做到吐字清晰，声音洪亮，态度和蔼。
（二）安全告知范例（男）
1.发车安全告知示范
各位乘客你们好！欢迎您乘坐北京客运公司北京至盐城客运班车，本车车牌号为京G60688。我是驾驶员刘强，另一位驾驶员是张峰，乘务员是王丽。本次班车全程988公里，将在北京六里桥客运站停靠上客，途中将在滨州服务区和临沂服务区停车休息，预计共行驶12小时，将在19点到达盐城客运站。
我们向大家承诺，按规定的线路行驶，不在高速公路和未经批准的站点上下客，不倒客甩客，不超员，不超速，不酒后驾车，不疲劳驾驶，连续驾驶时间不超过4小时，不强行超车会车，开车时不接听手持电话，不与人闲聊，不在车内抽烟，保证安全行车。欢迎您通过车内公布的监督电话或短信号码对我们进行监督。车内配备了安全设施，安全门在„„、安全窗在„„、安全锤在„„、灭火器在„„（用手指出灭火器、安全门、安全窗、安全锤的位置），紧急情况时请正确使用。
客车马上就出发了，请您系好安全带。下面播放道路客运安全告知视频，请您仔细观看，祝您旅途愉快！
2.休息安全告知示范
各位乘客，我们将在滨州服务区停车休息20分钟，请您看管好自己的随身物品，记住本车的车牌号：京G60688，11点前准时上车，以免错乘漏乘。感谢您的配合！
二、 树立安全意识
驾驶员应具备良好的职业道德，树立强烈的安全意识，时刻把保证乘客和车辆的安全作为首要责任，养成良好的行为习惯，保持良好的身体状况和心理状态，切勿麻痹大意。
（一）驾驶员在平时要保持良好身体素质和心理状态，远离毒品、不酗酒，日常生活有规律，养成良好作息习惯，保证充分睡眠。出车前如有身体不适、情绪波动等情况，应及时向管理人员报告，暂缓出车，必要时安排别的驾驶员替班。如服用了镇定类药物，应谨慎出车。
（二）驾驶员在执行行车任务时要保持良好的身体和精神状态，如有身体不适、情绪波动等情况，应尽快停车休息并进行调整，避免影响安全行车。
（三）驾驶员在行驶途中要做到安全文明驾驶，包括：按规定的线路行驶，不在高速公路和未经批准的站点上下客，不倒客甩客，不超员，不超速，不酒后驾车，不疲劳驾驶，白天连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，不强行超车会车，开车时不接听手持电话，不与人闲聊，不在车内抽烟，做到“集中注意力、仔细观察、提前预防”。
（四）驾驶员如需要在行驶途中停车，必须做到安全停车，包括：选择安全的停车位置；离开驾驶室前，拉紧驻车制动器；在有坡度的路段，应垫好三角木，防止溜车；如果停在道路上，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在来车方向50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,停在高速公路上的，警告标志应当设置在来车方向150米以外。
（五）行驶途中遇到突发紧急情况时，驾驶员要冷静处理，先制动减速，后转向避让，不要猛打方向盘，保障本车乘客的安全。
三、认真做好“一日三检”
驾驶员在每次出车前、行驶途中以及收车后，都应对车辆进行细致、严格的检查。
（一）出车前的安全检视
每次出车前，驾驶员应在检测台对车辆进行全面的安全检视，或根据具体情况进行人工安全检视。
查看行车记录——查看上次行车记录，保证车辆存在的问题得到有效处理；
检查仪表和操纵机构——检查驾驶室内仪表板各项车辆指标参数，以及制动踏板、离合器踏板、加速踏板、变速杆、转向盘、驻车制动杆等主要操纵机构的操控情况；
检查油液——检查发动机机油、冷却液、制动液、玻璃水等是否充足，有无遗漏；
检查轮胎——查看轮胎的外观，是否存在严重磨损、破裂和割伤等情况，轮胎气压是否符合要求；
检查照明——检查车辆各项灯光是否正常；
检查车辆外观——绕车环检车辆前后、左右安全状况，清除杂物、覆盖物，清洁风挡玻璃、反光镜；
检查随车安全设施——检查危险警告标志牌、三角木、灭火器、安全锤等是否配备并有效。
在以上检查过程中，若发现车辆存在安全隐患，应及时采取有效措施予以消除，确保车辆技术状况完好。
车辆进站后，应积极配合客运站对车辆进行安全例检。
（二）行驶途中的安全检视
驾驶员在行驶途中要随时注意车辆安全技术状况，发现不安全因素，要立即安全停车进行安全检视和排除；无法独立排除的要立即求助，不能让车辆带故障行驶。
停车休息期间，应对车辆进行安全检视，对照明、车辆外观、轮胎温度、轮毂温度等进行检查，驾驶员应充分休息，保持良好的身体和精神状态。
（三）收车后的安全检视
收车后，特别是在执行完长途运输任务后，要对车辆进行全面的安全检查，填写行车记录。发现问题及时报修，以保障车辆技术状况完好。
四、突发事件应急处置
为降低突发事件带来的伤害，客车驾驶员还应掌握突发事件情况下的应急处置方法。
（一）交通事故应急处置
发生交通事故时，驾驶员应立即安全停车，打开车门或安全门、安全窗, 疏散乘客离开事故现场，在车后50到100米路边的安全地带等待救援，并及时拨打道路交通事故报警电话122和急救中心电话120，积极救助伤员。
（二）火灾与爆炸应急处置
发生火灾或爆炸等情况时，驾驶员应立即安全停车，切断油路、电路总开关，打开车门或安全门、安全窗，有序疏散乘客远离火灾或爆炸现场，拨打火警电话119。发生火灾时，应尽快利用灭火器进行灭火，若发动机出现着火现象，不要打开发动机罩，应从通气孔、散热器及车侧、车底进行灭火。
（三）驾驶员及乘客突发疾病应急处置
驾驶员应掌握一定的急救、医疗常识。当驾驶员感到身体不适时，应立即安全停车，采取自救或报警求救。乘客突发哮喘或心脏病等疾病时，乘务员应尽快帮助其服下随身携带急救药物，拨打急救中心电话120，动员乘客积极救助，如车上没有乘务员，驾驶员应安全停车后再实施帮助。
（四）突遇自然灾害应急处置
出车前，驾驶员应了解沿途行车期间天气预报，树立防范意识。如遇地震、山洪暴发、泥石流、桥梁塌陷、暴雨等突发自然灾害时，驾驶员要沉着应对，驶离危险区到达安全地带，拨打报警电话110，安抚乘客情绪，组织乘客有序逃生。地震时不要在高层建筑和陡峭山体下停车，遇山洪时，要让乘客处于地势较高地段。
（五）突发治安事件应急处置
车辆行驶途中如遇有人拦车，驾驶员不要随意停车。可根据需要让乘务员报警。当车上发生治安事件时，驾驶员应首先设法通过GPS报警装置、电话等各种方式将危险信息传递出去，以保障乘客安全为第一准则，妥善处理。
客车驾驶员是乘客安全的守护者，提高安全行车的意识和突发事件的处置能力对于驾驶员和乘客的安全十分重要。车行万里，安全第一！
《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》文字内容
一、驾驶员安全告知要求和内容
（一）安全告知的要求
安全告知的内容应包括公司名称、班次、车牌号、司乘人员姓名、行驶里程、停靠站点、停车休息点、行驶时间、到达时间和终点站等信息。各客运公司应根据每个班线的实际情况，参照本片范例，编写驾驶员安全告知文本，道路客运驾驶员应参照本片范例，实施安全告知。
客运班车发车前，客车驾驶员应站在客车过道前部，面向全体乘客进行发车安全告知；客车进入服务区休息时，客车驾驶员将车停稳后，站在客车过道前部，面向全体乘客进行休息安全告知。告知时，应保持标准站立姿势，使用普通话，做到吐字清晰，声音洪亮，态度和蔼。
（二）安全告知范例（男）
1.发车安全告知示范
各位乘客你们好！欢迎您乘坐北京客运公司北京至盐城客运班车，本车车牌号为京G60688。我是驾驶员刘强，另一位驾驶员是张峰，乘务员是王丽。本次班车全程988公里，将在北京六里桥客运站停靠上客，途中将在滨州服务区和临沂服务区停车休息，预计共行驶12小时，将在19点到达盐城客运站。
我们向大家承诺，按规定的线路行驶，不在高速公路和未经批准的站点上下客，不倒客甩客，不超员，不超速，不酒后驾车，不疲劳驾驶，连续驾驶时间不超过4小时，不强行超车会车，开车时不接听手持电话，不与人闲聊，不在车内抽烟，保证安全行车。欢迎您通过车内公布的监督电话或短信号码对我们进行监督。车内配备了安全设施，安全门在„„、安全窗在„„、安全锤在„„、灭火器在„„（用手指出灭火器、安全门、安全窗、安全锤的位置），紧急情况时请正确使用。
客车马上就出发了，请您系好安全带。下面播放道路客运安全告知视频，请您仔细观看，祝您旅途愉快！
2.休息安全告知示范
各位乘客，我们将在滨州服务区停车休息20分钟，请您看管好自己的随身物品，记住本车的车牌号：京G60688，11点前准时上车，以免错乘漏乘。感谢您的配合！
二、 树立安全意识
驾驶员应具备良好的职业道德，树立强烈的安全意识，时刻把保证乘客和车辆的安全作为首要责任，养成良好的行为习惯，保持良好的身体状况和心理状态，切勿麻痹大意。
（一）驾驶员在平时要保持良好身体素质和心理状态，远离毒品、不酗酒，日常生活有规律，养成良好作息习惯，保证充分睡眠。出车前如有身体不适、情绪波动等情况，应及时向管理人员报告，暂缓出车，必要时安排别的驾驶员替班。如服用了镇定类药物，应谨慎出车。
（二）驾驶员在执行行车任务时要保持良好的身体和精神状态，如有身体不适、情绪波动等情况，应尽快停车休息并进行调整，避免影响安全行车。
（三）驾驶员在行驶途中要做到安全文明驾驶，包括：按规定的线路行驶，不在高速公路和未经批准的站点上下客，不倒客甩客，不超员，不超速，不酒后驾车，不疲劳驾驶，白天连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，不强行超车会车，开车时不接听手持电话，不与人闲聊，不在车内抽烟，做到“集中注意力、仔细观察、提前预防”。
（四）驾驶员如需要在行驶途中停车，必须做到安全停车，包括：选择安全的停车位置；离开驾驶室前，拉紧驻车制动器；在有坡度的路段，应垫好三角木，防止溜车；如果停在道路上，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在来车方向50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,停在高速公路上的，警告标志应当设置在来车方向150米以外。
（五）行驶途中遇到突发紧急情况时，驾驶员要冷静处理，先制动减速，后转向避让，不要猛打方向盘，保障本车乘客的安全。
三、认真做好“一日三检”
驾驶员在每次出车前、行驶途中以及收车后，都应对车辆进行细致、严格的检查。
（一）出车前的安全检视
每次出车前，驾驶员应在检测台对车辆进行全面的安全检视，或根据具体情况进行人工安全检视。
查看行车记录——查看上次行车记录，保证车辆存在的问题得到有效处理；
检查仪表和操纵机构——检查驾驶室内仪表板各项车辆指标参数，以及制动踏板、离合器踏板、加速踏板、变速杆、转向盘、驻车制动杆等主要操纵机构的操控情况；
检查油液——检查发动机机油、冷却液、制动液、玻璃水等是否充足，有无遗漏；
检查轮胎——查看轮胎的外观，是否存在严重磨损、破裂和割伤等情况，轮胎气压是否符合要求；
检查照明——检查车辆各项灯光是否正常；
检查车辆外观——绕车环检车辆前后、左右安全状况，清除杂物、覆盖物，清洁风挡玻璃、反光镜；
检查随车安全设施——检查危险警告标志牌、三角木、灭火器、安全锤等是否配备并有效。
在以上检查过程中，若发现车辆存在安全隐患，应及时采取有效措施予以消除，确保车辆技术状况完好。
车辆进站后，应积极配合客运站对车辆进行安全例检。
（二）行驶途中的安全检视
驾驶员在行驶途中要随时注意车辆安全技术状况，发现不安全因素，要立即安全停车进行安全检视和排除；无法独立排除的要立即求助，不能让车辆带故障行驶。
停车休息期间，应对车辆进行安全检视，对照明、车辆外观、轮胎温度、轮毂温度等进行检查，驾驶员应充分休息，保持良好的身体和精神状态。
（三）收车后的安全检视
收车后，特别是在执行完长途运输任务后，要对车辆进行全面的安全检查，填写行车记录。发现问题及时报修，以保障车辆技术状况完好。
四、突发事件应急处置
为降低突发事件带来的伤害，客车驾驶员还应掌握突发事件情况下的应急处置方法。
（一）交通事故应急处置
发生交通事故时，驾驶员应立即安全停车，打开车门或安全门、安全窗, 疏散乘客离开事故现场，在车后50到100米路边的安全地带等待救援，并及时拨打道路交通事故报警电话122和急救中心电话120，积极救助伤员。
（二）火灾与爆炸应急处置
发生火灾或爆炸等情况时，驾驶员应立即安全停车，切断油路、电路总开关，打开车门或安全门、安全窗，有序疏散乘客远离火灾或爆炸现场，拨打火警电话119。发生火灾时，应尽快利用灭火器进行灭火，若发动机出现着火现象，不要打开发动机罩，应从通气孔、散热器及车侧、车底进行灭火。
（三）驾驶员及乘客突发疾病应急处置
驾驶员应掌握一定的急救、医疗常识。当驾驶员感到身体不适时，应立即安全停车，采取自救或报警求救。乘客突发哮喘或心脏病等疾病时，乘务员应尽快帮助其服下随身携带急救药物，拨打急救中心电话120，动员乘客积极救助，如车上没有乘务员，驾驶员应安全停车后再实施帮助。
（四）突遇自然灾害应急处置
出车前，驾驶员应了解沿途行车期间天气预报，树立防范意识。如遇地震、山洪暴发、泥石流、桥梁塌陷、暴雨等突发自然灾害时，驾驶员要沉着应对，驶离危险区到达安全地带，拨打报警电话110，安抚乘客情绪，组织乘客有序逃生。地震时不要在高层建筑和陡峭山体下停车，遇山洪时，要让乘客处于地势较高地段。
（五）突发治安事件应急处置
车辆行驶途中如遇有人拦车，驾驶员不要随意停车。可根据需要让乘务员报警。当车上发生治安事件时，驾驶员应首先设法通过GPS报警装置、电话等各种方式将危险信息传递出去，以保障乘客安全为第一准则，妥善处理。
客车驾驶员是乘客安全的守护者，提高安全行车的意识和突发事件的处置能力对于驾驶员和乘客的安全十分重要。车行万里，安全第一！