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陕西未来能源化工有限公司
兖矿榆林能源100万吨/年煤间接液化示范项目
XXXXXXX 装置
土方大开挖方案
编 制：
审 核： 安全会签：
批 准：
中国化学工程第XX 建设有限公司
二O 一三年 三 月
目 录
一、 编制依据
二、工程概况
三、土方开挖施工方案
四、挖土施工技术保证措施
五、土方回填
六、安全、文明施工保证措施
一、 编制依据
1、国家、地方现行相关规范、规程、标准，主要包括：
建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204—2002 建筑工程质量验收统一评定标准 GB50300—2001 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001
二、 工程概况
陕西未来能源化工有限公司兖矿榆林100万吨/年煤间接液化示范项目油品加工精制装置。根据地勘资料，本场地土质主要为沙土。为了防止开挖后基坑的坍塌，需对施工的基础进行机械联合大开挖。以业主提供的蓝图为标准，本界区内需进行机械大开挖的部位为：管廊A 、管廊B 、管廊C 、管廊D 、管廊E 、外观管廊、构架-1、构架-4、
构架-5、构架-6、区域变电所、现场机柜室、压缩机厂房、加热炉余热回收系统、泵棚、石蜡罐区管墩管架基础、脱气高低温冷凝物罐区管墩管架基础、轻石脑油罐区管墩管架基础、室外设备基础。
三、土方开挖施工方法
基坑土方开挖采用LIU GONG 50装载机或者DH 300挖掘机进行开挖，人工修整。自卸汽车不能直接驶至基坑边，利用挖土机转运至车辆能到达的位置边进行装运，开挖出土方运至业主指定堆土位置或者临时堆放在计划好的空地上，准备运回用于回填。
3.1 构架-1
构架-1框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到图时间较迟，构架-1内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.2 构架-4
构架-4框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到图时间较迟，构架-4内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.3 构架-5
构架-5框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到
图时间较迟，构架-5内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.4 构架-6
构架-6由于基础之间距离太短，为防止塌方，基础土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.5 管廊A
管廊A 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。管廊A 内的设备基础由于底标高高与A 管廊基础的的底标高，其施工将在管廊基础回填土方夯实后重新开挖。
3.6 管廊B
管廊B 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。管廊B 内的设备基础由于底标高高与B 管廊基础的的底标高，其施工将在管廊基础回填土方夯实后重新开挖。
3.7 管廊C
管廊C 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖， 土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.8 管廊D
管廊D 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.9 管廊E
管廊E 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.10 外管管廊
外管管廊基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.11 区域变电所
区域变电所基础由于基础之间距离太短，为防止基坑塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.12 现场机柜室
现场机柜室基础由于基础之间距离太短，为基坑防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.13 压缩机厂房
压缩机厂房框架基础和压缩机本体基础的土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。所有压缩机附属设备（包括厂房外的）及支架等的基础按施工顺序，待回填土夯实后再重新开挖。
3.14 加热炉余热回收系统
加热炉余热回收系统由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.15 泵棚
泵棚1、2、3分别采用联合大开挖，土方开挖采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。其中泵基础为回填夯实后重新开挖。
3.16 石蜡罐区管墩管架
石蜡罐区管墩管架基础因为基础较深，基础放坡时彼此重叠，需采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.17 脱气高低温冷凝物罐区管墩管架
脱气高低温冷凝物罐区管墩管架基础因为基础较深，基础直接不够放坡，采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.18 轻石脑油罐区管墩管架
轻石脑油罐区管墩管架基础因为基础较深，基础直接不够放坡，采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.19 室外设备基础
室外设备基础的联合大开挖主要针对成片的设备基础，成片的室外设备基础位置如下：烟囱西侧和A 管廊29-31轴之间设备基础，构架-4和A 管廊29-35轴之间的泵基础，构架-5和A 管廊22-27轴之间的泵基础，构架-1和A 管廊2-9轴之间泵基础，5#路和A 管廊8-15轴之间的设备基础。
成片的室外设备基础采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机或DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
四、挖土施工技术保证措施
1、 应对施工现场地上障碍物及树木进行清理和移栽。
2、 建筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。
3、 施工机械易碰压测桩，因此开挖范围内所有的轴线桩和水准点都要引出施工机械活动区域以外作附桩，并设置钢筋支架予以保护。
4、 土方的开挖：采用机械开挖，人工配合修整。在开挖过程中，由测量放线人员随时进行配合，用水准仪进行标高的控制。当开挖至持力层时，应及时通知有关单位人员进行验槽，若施工过程中发现情况异常或实际地质情况与地质勘察报告不符时，应及时通知有关人员研究解决。为避免对持力层土壤的扰动及基坑暴露时间过长，机械挖土挖至设计坑底标高+20cm处，待验槽合格后再人工修平至设计标高。
5、 基坑清理、平整：待基基坑验槽合格后，方好进行垫层施工。
6、 质量验收：
1）、基槽开挖完工后，先由项目部自行组织验收，填写分项工程（检验批）质量验收表，再报请监理方验收。
2）、工程质量验收标准按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002中表6.2.4执行。
五、土方回填
1、土方回填工程
1）、回填前应清除基坑内的建渣等杂物。
2）、宜优先采用坑中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。
3）、填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干（或为沙土、碎石类土）时，则预先洒水湿润，增加压实遍数，使用机械打夯和人工打夯相结合措施。
4）、回填土分层摊铺和夯压实，每层铺土厚度控制在300~400以内。
5）、回填时从最底处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯实。深浅坑相连时，先填深坑，填至与浅基坑相同标高后与浅坑全面分层填夯。
6）、机械打夯前将填土初步整平，打夯按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层打夯。夯实基槽及地坪时，行夯路线由四边开始，然后再夯向中间。用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间隙。
7）、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到设计要求后，再进行上一层的铺土。
8）、雨天不宜进行回填施工，必须施工时，分段尽快完成，且宜采用沙土等填料，周围有防雨和排水措施。
六、安全、文明施工保证措施
1、施工大门口设置专人洗车，严禁一切车辆、泥头车带泥上路，并专人监督。
2、严格遵守安全施工规范和机械操作规程，施工人员要持证上岗，特殊工种如司机、水工、电工必须要持有效证件上岗。
3、落实工地的防火措施及安全用电措施，进入现场要戴安全帽，高空作业要佩带安全带。
4、施工机械要检验合格才能投入施工。
5、严格执行安全用电操作规程，施工及照明用电必须按JGJ59-99标准要求（一机一闸一漏电保护开关一箱）。各种用电设备必须安装漏电开关，电线要架空（随机电缆除外），施工时，电工应随时检查。
6、加强安全学习，施工前要向班组人员进行质量、安全技术交底，提高工人的自防意识。
7、严格按照省、市有关文明施工管理规定，落实执行“公司施工现场文明施工管理规定”。
8、在施工现场明显位置标示“非施工人员严禁进入”、“进入施工现场必须戴安全帽”等警示标志，并张贴“施工现场安全管理规定”等。
9、增设坡顶防护栏杆，并张贴醒目安全警示标志。
大开挖时候应看重叠面积大还是开挖面积大，定额上交界处重复工程不予扣除
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就
要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我
们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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兖矿榆林能源100万吨/年煤间接液化示范项目
XXXXXXX 装置
土方大开挖方案
编 制：
审 核： 安全会签：
批 准：
中国化学工程第XX 建设有限公司
二O 一三年 三 月
目 录
一、 编制依据
二、工程概况
三、土方开挖施工方案
四、挖土施工技术保证措施
五、土方回填
六、安全、文明施工保证措施
一、 编制依据
1、国家、地方现行相关规范、规程、标准，主要包括：
建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204—2002 建筑工程质量验收统一评定标准 GB50300—2001 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001
二、 工程概况
陕西未来能源化工有限公司兖矿榆林100万吨/年煤间接液化示范项目油品加工精制装置。根据地勘资料，本场地土质主要为沙土。为了防止开挖后基坑的坍塌，需对施工的基础进行机械联合大开挖。以业主提供的蓝图为标准，本界区内需进行机械大开挖的部位为：管廊A 、管廊B 、管廊C 、管廊D 、管廊E 、外观管廊、构架-1、构架-4、
构架-5、构架-6、区域变电所、现场机柜室、压缩机厂房、加热炉余热回收系统、泵棚、石蜡罐区管墩管架基础、脱气高低温冷凝物罐区管墩管架基础、轻石脑油罐区管墩管架基础、室外设备基础。
三、土方开挖施工方法
基坑土方开挖采用LIU GONG 50装载机或者DH 300挖掘机进行开挖，人工修整。自卸汽车不能直接驶至基坑边，利用挖土机转运至车辆能到达的位置边进行装运，开挖出土方运至业主指定堆土位置或者临时堆放在计划好的空地上，准备运回用于回填。
3.1 构架-1
构架-1框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到图时间较迟，构架-1内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.2 构架-4
构架-4框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到图时间较迟，构架-4内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.3 构架-5
构架-5框架基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。因到
图时间较迟，构架-5内的设备基础将在框架基础回填土方夯实后重新开挖。
3.4 构架-6
构架-6由于基础之间距离太短，为防止塌方，基础土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.5 管廊A
管廊A 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。管廊A 内的设备基础由于底标高高与A 管廊基础的的底标高，其施工将在管廊基础回填土方夯实后重新开挖。
3.6 管廊B
管廊B 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。管廊B 内的设备基础由于底标高高与B 管廊基础的的底标高，其施工将在管廊基础回填土方夯实后重新开挖。
3.7 管廊C
管廊C 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖， 土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.8 管廊D
管廊D 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.9 管廊E
管廊E 基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.10 外管管廊
外管管廊基础由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.11 区域变电所
区域变电所基础由于基础之间距离太短，为防止基坑塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.12 现场机柜室
现场机柜室基础由于基础之间距离太短，为基坑防止塌方，土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.13 压缩机厂房
压缩机厂房框架基础和压缩机本体基础的土方开挖采用联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。所有压缩机附属设备（包括厂房外的）及支架等的基础按施工顺序，待回填土夯实后再重新开挖。
3.14 加热炉余热回收系统
加热炉余热回收系统由于基础之间距离太短，为防止塌方，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.15 泵棚
泵棚1、2、3分别采用联合大开挖，土方开挖采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方就近堆放，土方回填采用机械回填、人工夯实。其中泵基础为回填夯实后重新开挖。
3.16 石蜡罐区管墩管架
石蜡罐区管墩管架基础因为基础较深，基础放坡时彼此重叠，需采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.17 脱气高低温冷凝物罐区管墩管架
脱气高低温冷凝物罐区管墩管架基础因为基础较深，基础直接不够放坡，采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.18 轻石脑油罐区管墩管架
轻石脑油罐区管墩管架基础因为基础较深，基础直接不够放坡，采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
3.19 室外设备基础
室外设备基础的联合大开挖主要针对成片的设备基础，成片的室外设备基础位置如下：烟囱西侧和A 管廊29-31轴之间设备基础，构架-4和A 管廊29-35轴之间的泵基础，构架-5和A 管廊22-27轴之间的泵基础，构架-1和A 管廊2-9轴之间泵基础，5#路和A 管廊8-15轴之间的设备基础。
成片的室外设备基础采用联合大开挖，土方开挖采用分段联合大开挖，采用LIU GONG 50型装载机或DH 300型挖掘机进行土方开挖，土方采用自卸汽车外运及运回，土方回填采用机械回填、人工夯实。
四、挖土施工技术保证措施
1、 应对施工现场地上障碍物及树木进行清理和移栽。
2、 建筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。
3、 施工机械易碰压测桩，因此开挖范围内所有的轴线桩和水准点都要引出施工机械活动区域以外作附桩，并设置钢筋支架予以保护。
4、 土方的开挖：采用机械开挖，人工配合修整。在开挖过程中，由测量放线人员随时进行配合，用水准仪进行标高的控制。当开挖至持力层时，应及时通知有关单位人员进行验槽，若施工过程中发现情况异常或实际地质情况与地质勘察报告不符时，应及时通知有关人员研究解决。为避免对持力层土壤的扰动及基坑暴露时间过长，机械挖土挖至设计坑底标高+20cm处，待验槽合格后再人工修平至设计标高。
5、 基坑清理、平整：待基基坑验槽合格后，方好进行垫层施工。
6、 质量验收：
1）、基槽开挖完工后，先由项目部自行组织验收，填写分项工程（检验批）质量验收表，再报请监理方验收。
2）、工程质量验收标准按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002中表6.2.4执行。
五、土方回填
1、土方回填工程
1）、回填前应清除基坑内的建渣等杂物。
2）、宜优先采用坑中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm 的颗粒，含水量应符合要求。
3）、填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水材料等措施，防止出现橡皮土。如土料过干（或为沙土、碎石类土）时，则预先洒水湿润，增加压实遍数，使用机械打夯和人工打夯相结合措施。
4）、回填土分层摊铺和夯压实，每层铺土厚度控制在300~400以内。
5）、回填时从最底处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯实。深浅坑相连时，先填深坑，填至与浅基坑相同标高后与浅坑全面分层填夯。
6）、机械打夯前将填土初步整平，打夯按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层打夯。夯实基槽及地坪时，行夯路线由四边开始，然后再夯向中间。用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间隙。
7）、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到设计要求后，再进行上一层的铺土。
8）、雨天不宜进行回填施工，必须施工时，分段尽快完成，且宜采用沙土等填料，周围有防雨和排水措施。
六、安全、文明施工保证措施
1、施工大门口设置专人洗车，严禁一切车辆、泥头车带泥上路，并专人监督。
2、严格遵守安全施工规范和机械操作规程，施工人员要持证上岗，特殊工种如司机、水工、电工必须要持有效证件上岗。
3、落实工地的防火措施及安全用电措施，进入现场要戴安全帽，高空作业要佩带安全带。
4、施工机械要检验合格才能投入施工。
5、严格执行安全用电操作规程，施工及照明用电必须按JGJ59-99标准要求（一机一闸一漏电保护开关一箱）。各种用电设备必须安装漏电开关，电线要架空（随机电缆除外），施工时，电工应随时检查。
6、加强安全学习，施工前要向班组人员进行质量、安全技术交底，提高工人的自防意识。
7、严格按照省、市有关文明施工管理规定，落实执行“公司施工现场文明施工管理规定”。
8、在施工现场明显位置标示“非施工人员严禁进入”、“进入施工现场必须戴安全帽”等警示标志，并张贴“施工现场安全管理规定”等。
9、增设坡顶防护栏杆，并张贴醒目安全警示标志。
大开挖时候应看重叠面积大还是开挖面积大，定额上交界处重复工程不予扣除
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就
要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我
们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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