交通管制措施
根据我公司在投标书上的承诺以及业主单位签订的施工合同协议的要求，我项目部在接到中标通知书后，立即开展前期筹备工作。基于我公司于2004年、2005年、2006年在同三高速大修，2005年在京福高速德州段路面维修，2006年在威乌支线威青高速路面改造，2007年京福高速济南段路面维修等工程施工中积累的经验和现有的配套设施，我项目部将严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的有关规定进行交通管制和施工作业，确保高速公路上的行车畅通和施工安全。 ‘
一、交通管制设施及人员配备
（1）、交通管制设施配套
太阳能指示车 4台
标志牌、导向牌、文明用语牌 3套
锥形安全标 2000个
反光背心 300套
专职安全服务车 1 辆
（2）、人员配备
安全办公室主任 朱 超[1**********] 现场交通管制负责人 仵华春[1**********]
二、交通管制措施
第一、在施工作业之前，先到高速公路资产安全部门和交警部门办理有关进入施工现场手续，并参加高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度。
第二、建立建全项目经理部责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，建立安全作业、岗位职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人。
第三、工程作业的交通控制，要按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTJ H30-2004）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定和要求设置各种警告标志，现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的财产、生命安全。
第四、配备专职安全人员，布控现场两端各设固定安全管理人员，中间布置数名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标示牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。为确保被导流车辆顺利通过作业区，一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，安全员如能及时排除的，立马解决；较大的事故，应及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通。
第五、在施工前认真研究图纸，分析情况，采取有效措施，确保中央分隔带下光缆安全、路面不受破坏和污染等，杜绝有损高速公路设施的行为。
三、其他注意事项：
（1）施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。
（2）在一个作业区间内，应尽快的在短时间内完成，打突击战，歼灭战，合理划分调整作业区间。
（3）应积极与当地交警、路政人员配合，加强通信联络。施工人员随时都听从交警、路政人员的管理。
（4）、人身安全：上岗前全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，穿戴必备的防护用具。驾驶员要持证上岗，严禁无证驾驶，严禁车辆逆行，随意转向调头，要礼貌行车，严禁超速行驶、横冲直撞。
由于工程在施工中采取半封闭式施工方式，因此我项目部依据《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）制定两套交通布控方案（见附图），我项目部将在交警和高速公路资产安全部门的指导下精心组织，安全施工，确保道路畅通、安全生产。
交通管制措施
根据我公司在投标书上的承诺以及业主单位签订的施工合同协议的要求，我项目部在接到中标通知书后，立即开展前期筹备工作。基于我公司于2004年、2005年、2006年在同三高速大修，2005年在京福高速德州段路面维修，2006年在威乌支线威青高速路面改造，2007年京福高速济南段路面维修等工程施工中积累的经验和现有的配套设施，我项目部将严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的有关规定进行交通管制和施工作业，确保高速公路上的行车畅通和施工安全。 ‘
一、交通管制设施及人员配备
（1）、交通管制设施配套
太阳能指示车 4台
标志牌、导向牌、文明用语牌 3套
锥形安全标 2000个
反光背心 300套
专职安全服务车 1 辆
（2）、人员配备
安全办公室主任 朱 超[1**********] 现场交通管制负责人 仵华春[1**********]
二、交通管制措施
第一、在施工作业之前，先到高速公路资产安全部门和交警部门办理有关进入施工现场手续，并参加高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度。
第二、建立建全项目经理部责任制，项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案，建立安全作业、岗位职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，切实做到责任到人。
第三、工程作业的交通控制，要按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》（JTJ H30-2004）、《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）的规定和要求设置各种警告标志，现场工作人员要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，确保交通车辆、施工人员的财产、生命安全。
第四、配备专职安全人员，布控现场两端各设固定安全管理人员，中间布置数名流动安全管理人员，及时巡查各类安全设施的完好情况，发现歪、倒、移位的锥标、标示牌及时扶正归位，破坏的及时更换，出现交通事故及时上报。为确保被导流车辆顺利通过作业区，一旦发生车辆损坏、交通事故，可视情况大小，安全员如能及时排除的，立马解决；较大的事故，应及时通知当地交警、路政人员，报告事故发生的时间、地点、车辆种类、数量及人伤亡情况，并帮助路政人员清理现场及时疏通交通。
第五、在施工前认真研究图纸，分析情况，采取有效措施，确保中央分隔带下光缆安全、路面不受破坏和污染等，杜绝有损高速公路设施的行为。
三、其他注意事项：
（1）施工时间的安排，应在通视条件好的天气施工，严禁在夜间、雨天、雾天、大风天施工。
（2）在一个作业区间内，应尽快的在短时间内完成，打突击战，歼灭战，合理划分调整作业区间。
（3）应积极与当地交警、路政人员配合，加强通信联络。施工人员随时都听从交警、路政人员的管理。
（4）、人身安全：上岗前全部施工人员进行安全意识培训，对每个施工人员办理人身意外保险，穿戴必备的防护用具。驾驶员要持证上岗，严禁无证驾驶，严禁车辆逆行，随意转向调头，要礼貌行车，严禁超速行驶、横冲直撞。
由于工程在施工中采取半封闭式施工方式，因此我项目部依据《道路交通标志和标线》（GB 5768-1999）制定两套交通布控方案（见附图），我项目部将在交警和高速公路资产安全部门的指导下精心组织，安全施工，确保道路畅通、安全生产。