隧道施工与环境保护
摘要：以对隧道实际施工中可能造成对环境破坏的考虑为出发点，通过粉尘污染防治、噪音污染防治、弃渣处理、固体废弃物处理、污水处理等方面阐述了一些环境保护的措施。 关键词：隧道施工、环境保护
前言：隧道是公路建设的重要组成部分，作为山区公路的一种常见结构形式而得到了广泛应用，同时也给山区人民的出行带来了很大的便利。然而，有施工必定有破坏，隧道施工产生的废水、废渣、灰尘等势必会对沿线环境造成影响。在环保话题备受关注的今天，相应的隧道施工和运营的环境保护措施就显得尤为重要了。
1、粉尘污染防治
粉尘是大气中的颗粒物质，对人体危害较大。隧道施工中的爆破作业、喷浆作业，以及车辆的运输作业都是粉尘污染源。对粉尘的防治，可以从一下几点入手：
1.1施工中改进爆破方法，采用松动爆破、水封爆破、无声振动等技术。炮眼钻孔以及锚杆钻孔严禁使用干孔施钻。
1.2隧道内使用水幕降尘，即用高压水经喷头雾化成微小水滴而射到空气中与尘粒接触，这些尘粒即附着于水滴上，或与被湿润的尘粒碰撞，而凝聚成较大的颗粒，从而加速沉降，达到降尘的目的。
1.3碎石场、搅拌站、弃渣可设隔尘设施。
1.4施工场地和运输道路经常洒水，减少扬尘。
1.5绿化洞口附近的边坡，充分利用植物的天然吸尘作用，同时还能起到加固边坡的作用。
2、噪音污染的防治
噪音是国际公认的一种环境危害，对人的中枢神经系统、心血管系统、内分泌系统等多方面都存在一定的危害。噪音的主要来自于施工期间的工程机械和运营车辆。
2.1施工中，尽量选择低噪音设备型号机械进场，对空压机、大功率风机等噪音超标的机械设备，可采取安装消声器的方式降低噪音。
2.2合理安排机械作业时间，合理分布机械的工作场所，尽量避免同时、同处运行较多的机械设备。
2.3减少夜间的洞外机械设备工作时间，车辆行驶，严禁鸣笛。
3、弃渣处理
弃渣的妥善处理是隧道施工环境保护中的重要一环，也是施工组织设计中的重要内容，从环保的要求出发，应着重注意以下几点。
3.1准确计算弃渣方量，按国家土地利用的基本政策，选择、规划弃渣场地，尽量占用荒地，少占耕地，尽可能少的改变原有的自然环境。
3.2严禁向河谷倾倒弃渣，应在掌握河流特性，经弃渣设计后，分层碾压弃渣，并能确保能防止本岸、彼岸、下游出现各种水害。
3.3根据隧道弃渣地区的降水、地面径流及地形情况，对弃渣松散堆积体设置排水管、盲沟、截排水沟、加固弃渣堆坡脚，以确保弃渣体的稳定，防止发生人为的灾害，有条件时可在弃渣堆上覆盖30cm 以上厚度的耕植土进行绿化或造田。
3.4对于较优质的石料等一些可利用的隧道挖方，可用于碎石场加工成工料或集料。或者是作为路基的填充石料。
3.5严格控制超欠挖，减少隧道弃渣。
3.6多与当地政府进行沟通，不得私自弃渣 。
4、固体废弃物处理
4.1施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放，严禁随意扔弃，经当地环保部门同意后运送至指定地点。对于交通不便的深远山区或库区，可修建化粪池、沼气池。
4.2施工废弃钢材可作再回收利用。报废材料或施工中返工的挖除材料应运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。
5、污水处理
施工中排放的废液含有固体物质、油类物质及酸碱物质，这些有害液体进入地面、地下水体，将对人体和动植物带来不同程度的危害。
5.1对隧道的涌水量大的处所，可设置截水管由衬砌背后引出并导入蓄水池，避免与洞内施工污水汇合外排，可减少污水处理量，并可充分利用水资源充实施工用水。
5.2施工废水和生活废水应按有关于要求进行处理，不得直接排入农田、沟渠。可采取过滤、沉淀等方式对污水处理后排放
5.3搅拌站、机械存放维修点以及油品存放点做好隔离沟，将废水通过隔离沟集中一处后处理。
结束语：随着社会的发展，人们的环境意识增强，保护环境、改善环境已列入国家法律，因而隧道设计、施工中必须提高对环境保护的意识。只有在项目建设管理中吧生态环境保护工作作为重要部分，才能实现隧道工程建设与环境保护的协调发展。
参考文献：
[1]《城市交通隧道工程最新技术》-上海市土木工程学会
[2]JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范[S]
隧道施工与环境保护
摘要：以对隧道实际施工中可能造成对环境破坏的考虑为出发点，通过粉尘污染防治、噪音污染防治、弃渣处理、固体废弃物处理、污水处理等方面阐述了一些环境保护的措施。 关键词：隧道施工、环境保护
前言：隧道是公路建设的重要组成部分，作为山区公路的一种常见结构形式而得到了广泛应用，同时也给山区人民的出行带来了很大的便利。然而，有施工必定有破坏，隧道施工产生的废水、废渣、灰尘等势必会对沿线环境造成影响。在环保话题备受关注的今天，相应的隧道施工和运营的环境保护措施就显得尤为重要了。
1、粉尘污染防治
粉尘是大气中的颗粒物质，对人体危害较大。隧道施工中的爆破作业、喷浆作业，以及车辆的运输作业都是粉尘污染源。对粉尘的防治，可以从一下几点入手：
1.1施工中改进爆破方法，采用松动爆破、水封爆破、无声振动等技术。炮眼钻孔以及锚杆钻孔严禁使用干孔施钻。
1.2隧道内使用水幕降尘，即用高压水经喷头雾化成微小水滴而射到空气中与尘粒接触，这些尘粒即附着于水滴上，或与被湿润的尘粒碰撞，而凝聚成较大的颗粒，从而加速沉降，达到降尘的目的。
1.3碎石场、搅拌站、弃渣可设隔尘设施。
1.4施工场地和运输道路经常洒水，减少扬尘。
1.5绿化洞口附近的边坡，充分利用植物的天然吸尘作用，同时还能起到加固边坡的作用。
2、噪音污染的防治
噪音是国际公认的一种环境危害，对人的中枢神经系统、心血管系统、内分泌系统等多方面都存在一定的危害。噪音的主要来自于施工期间的工程机械和运营车辆。
2.1施工中，尽量选择低噪音设备型号机械进场，对空压机、大功率风机等噪音超标的机械设备，可采取安装消声器的方式降低噪音。
2.2合理安排机械作业时间，合理分布机械的工作场所，尽量避免同时、同处运行较多的机械设备。
2.3减少夜间的洞外机械设备工作时间，车辆行驶，严禁鸣笛。
3、弃渣处理
弃渣的妥善处理是隧道施工环境保护中的重要一环，也是施工组织设计中的重要内容，从环保的要求出发，应着重注意以下几点。
3.1准确计算弃渣方量，按国家土地利用的基本政策，选择、规划弃渣场地，尽量占用荒地，少占耕地，尽可能少的改变原有的自然环境。
3.2严禁向河谷倾倒弃渣，应在掌握河流特性，经弃渣设计后，分层碾压弃渣，并能确保能防止本岸、彼岸、下游出现各种水害。
3.3根据隧道弃渣地区的降水、地面径流及地形情况，对弃渣松散堆积体设置排水管、盲沟、截排水沟、加固弃渣堆坡脚，以确保弃渣体的稳定，防止发生人为的灾害，有条件时可在弃渣堆上覆盖30cm 以上厚度的耕植土进行绿化或造田。
3.4对于较优质的石料等一些可利用的隧道挖方，可用于碎石场加工成工料或集料。或者是作为路基的填充石料。
3.5严格控制超欠挖，减少隧道弃渣。
3.6多与当地政府进行沟通，不得私自弃渣 。
4、固体废弃物处理
4.1施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放，严禁随意扔弃，经当地环保部门同意后运送至指定地点。对于交通不便的深远山区或库区，可修建化粪池、沼气池。
4.2施工废弃钢材可作再回收利用。报废材料或施工中返工的挖除材料应运出现场进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。
5、污水处理
施工中排放的废液含有固体物质、油类物质及酸碱物质，这些有害液体进入地面、地下水体，将对人体和动植物带来不同程度的危害。
5.1对隧道的涌水量大的处所，可设置截水管由衬砌背后引出并导入蓄水池，避免与洞内施工污水汇合外排，可减少污水处理量，并可充分利用水资源充实施工用水。
5.2施工废水和生活废水应按有关于要求进行处理，不得直接排入农田、沟渠。可采取过滤、沉淀等方式对污水处理后排放
5.3搅拌站、机械存放维修点以及油品存放点做好隔离沟，将废水通过隔离沟集中一处后处理。
结束语：随着社会的发展，人们的环境意识增强，保护环境、改善环境已列入国家法律，因而隧道设计、施工中必须提高对环境保护的意识。只有在项目建设管理中吧生态环境保护工作作为重要部分，才能实现隧道工程建设与环境保护的协调发展。
参考文献：
[1]《城市交通隧道工程最新技术》-上海市土木工程学会
[2]JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范[S]