车身共线的柔性化生产
【摘要】柔性化生产是近些年新提出来的一种生产形态，更多的是一些大型产品密集型制造企业在推行与使用。由于消费者对产品多样化的需求、市场变化、生产成本压缩、顾客交货期的遵守等因素的驱动，传统生产模式下的大批量“经济”生产模式已经无法适应社会发展要求，面临着空前的挑战与压力。这种情况在大多数的制造型行业都有着不同程度的体现，尤其是汽车行业更为明显突出。就目前而言，这种具有较强灵活性和高效性柔性化生产还停留在国内外一些先进的汽车生产企业。这种柔性生产模式具有的时效性、节约性在很大程度上增强了企业的竞争优势。本文以汽车制造工厂的焊装车间为例，重点阐述了在实际生产过程中实现焊装线柔性化生产的主要做法，希望能够给更多汽车行业的企业带来更多帮助。
【关键词】汽车业；汽车；车身；生产线；焊装；柔性化；G-MES；PLC
1、前言
汽车焊接生产是汽车生产环节中比较复杂的一个专业制造过程，想要在这个过程中实现柔性化生产显然还是有一定困难的，但是它又是汽车生产实现柔性化的最重要的环节。在国外一些先进的汽车生产企业，在焊装生产线柔性化方面靠着多年的经验积累已经有了十分完善的实现方式，而且有着丰富的经验，这是当前我国汽车企业无法比的。作为在柔性化生产线刚刚提出的我国汽车企业而言，如何借鉴国外这些先进经验，积极探索符合我国国情又行之有效的焊装柔性化生产方法，以柔性化的生产设备来保证企业制造的灵活性与均衡性，是极其重要的。那焊装线又到底如何实现“柔性化”？
2、焊装生产线的主要工艺流程
汽车焊装生产的主要任务就是完成汽车车身的制造，对于轿车来说，车身焊装线一般是由地板总成线、顶盖总成线、、仪表台横梁总成线、左右侧围总成线、四门二盖总成线、车身装配线和车身调整线等组成。
3、柔性化焊装线
柔性化焊装线有着多种优势，比如成本节约，提高效率等等。所谓柔性化焊装线主要是指在同一种情况下可以满足多种车型生产焊接的情况，其目的是通过实现设备公用动力的通用化而实现一次投入永久使用的效果。在每次开发新车型的时候，只需要增加一部分专用设备，其他设备只需要在原有基础上稍微调整就可继续投入使用。这样一来，可以有效的避免多次重复投资造成的资源浪费，而且也大大提高了工作效率。唯一的缺点就是在第一次投入中耗资较大。那么，如何才能合理实现多车种混线生产呢？东风悦达起亚第三工厂焊装线这方面的十分突出，是同行通值得参考越借鉴的，本文就以此为例子。东风悦达起亚（简称DYK）三工厂焊装线，是按照30万台/年纲领设计的，厂房面积38，400M2，双
车身共线的柔性化生产
【摘要】柔性化生产是近些年新提出来的一种生产形态，更多的是一些大型产品密集型制造企业在推行与使用。由于消费者对产品多样化的需求、市场变化、生产成本压缩、顾客交货期的遵守等因素的驱动，传统生产模式下的大批量“经济”生产模式已经无法适应社会发展要求，面临着空前的挑战与压力。这种情况在大多数的制造型行业都有着不同程度的体现，尤其是汽车行业更为明显突出。就目前而言，这种具有较强灵活性和高效性柔性化生产还停留在国内外一些先进的汽车生产企业。这种柔性生产模式具有的时效性、节约性在很大程度上增强了企业的竞争优势。本文以汽车制造工厂的焊装车间为例，重点阐述了在实际生产过程中实现焊装线柔性化生产的主要做法，希望能够给更多汽车行业的企业带来更多帮助。
【关键词】汽车业；汽车；车身；生产线；焊装；柔性化；G-MES；PLC
1、前言
汽车焊接生产是汽车生产环节中比较复杂的一个专业制造过程，想要在这个过程中实现柔性化生产显然还是有一定困难的，但是它又是汽车生产实现柔性化的最重要的环节。在国外一些先进的汽车生产企业，在焊装生产线柔性化方面靠着多年的经验积累已经有了十分完善的实现方式，而且有着丰富的经验，这是当前我国汽车企业无法比的。作为在柔性化生产线刚刚提出的我国汽车企业而言，如何借鉴国外这些先进经验，积极探索符合我国国情又行之有效的焊装柔性化生产方法，以柔性化的生产设备来保证企业制造的灵活性与均衡性，是极其重要的。那焊装线又到底如何实现“柔性化”？
2、焊装生产线的主要工艺流程
汽车焊装生产的主要任务就是完成汽车车身的制造，对于轿车来说，车身焊装线一般是由地板总成线、顶盖总成线、、仪表台横梁总成线、左右侧围总成线、四门二盖总成线、车身装配线和车身调整线等组成。
3、柔性化焊装线
柔性化焊装线有着多种优势，比如成本节约，提高效率等等。所谓柔性化焊装线主要是指在同一种情况下可以满足多种车型生产焊接的情况，其目的是通过实现设备公用动力的通用化而实现一次投入永久使用的效果。在每次开发新车型的时候，只需要增加一部分专用设备，其他设备只需要在原有基础上稍微调整就可继续投入使用。这样一来，可以有效的避免多次重复投资造成的资源浪费，而且也大大提高了工作效率。唯一的缺点就是在第一次投入中耗资较大。那么，如何才能合理实现多车种混线生产呢？东风悦达起亚第三工厂焊装线这方面的十分突出，是同行通值得参考越借鉴的，本文就以此为例子。东风悦达起亚（简称DYK）三工厂焊装线，是按照30万台/年纲领设计的，厂房面积38，400M2，双