跨海大桥涂装方案介绍
一、日本本州四国联络桥公司海峡大桥涂装方案
二、杭州湾跨海大桥涂装配套方案
1、钢箱梁（风嘴）外表面（除桥面）、钢锚箱配套方案 2、风嘴内部配套方案 3、钢箱梁内部（布置除湿系统，相对湿度小于50%）配套方案
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4、桥面配套方案
5、检查车涂装方案
三、杭州湾跨海大桥混凝土结构表面防腐涂装工程涂装配套方案
1、表湿区混凝土涂层
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四、武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程
Ⅰ标段钢桁梁涂装配套方案
1、钢桁梁外表面防腐涂装材料单价表：
说明：在工厂涂装的A 段的涂料损耗系数为理论用量的30%；氟碳面漆所用树脂来源于大连振邦氟涂料股份有限公司，氟含量≥22%。
2、钢桁梁摩擦面和箱体内表面材料单价表
说明：在工厂涂装的A 段的涂料损耗系数为理论用量的30%。
3、C 段
钢桁梁外表面防腐涂装材料单价表：
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五、铁道部04年出版的TB/T1527-2004铁路钢桥保护涂装标准规定
表3：TB/T1527-2004铁路钢桥保护涂装
六、腐蚀环境的确定
ISO12944将大气环境分类为六大类，大气腐蚀即C1很低，C2低，C3中度，C4为高度，C5－1极高（工业大气），C5－M 极高（海洋）。
按我国（GB/T15975－1995）大气环境腐蚀分类，也将腐蚀类型分6类，参见下表：
表1. 大气环境腐蚀性分类（GB/T15975
－1995）
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表2：腐蚀环境，使用寿命和涂膜厚度的关系
七、杭州湾跨海大桥工程简介
杭州湾跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，南止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界第一长度的跨海大桥。杭州湾大桥工程指挥部作为该项目建设单位。大桥工程已于2003年开工，预计2008年建成。
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八、武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段工程招标情况简介 武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段由铁道部和湖北省共同出资建设，属国家重点建设项目。本项目位于湖北省武汉市青山区，开工日期：2004年9月28日，竣工日期：2008年9月30日。
本次招标项目为上部结构钢桁梁的外表面、杆件摩擦面和箱体内表面的防腐涂装。钢桁梁跨度为98m +196m +504m +196m +98m ，三片主桁，桁宽为30m ，节间长度为14m 。钢桁梁防腐涂装在工厂和工地现场分别进行，二底二中二面涂装。其中在钢桁梁制作工厂涂装二底二中一面、在大桥安装工地现场涂装一面漆。
本项目钢桁梁设计总重量约为43986吨，在大桥的中心处一分为二，各重约为21993吨，其钢桁梁加工制作分别由江西省九江市中铁大桥局集团第七工程有限公司（北岸）和河北山海关中铁山桥集团有限公司（南岸）承担。本次招标根据钢结构的制作单位和涂装的施工工序，分成了A 、B 、C 三段，A 、B 段为工厂二底二中一面涂装，其钢桁梁外表面积各为157641平方米，内表面积均为69922平方米，摩擦面积各为31693平方米。C 段为A 或B 段在大桥安装工地现场涂装一面漆，外表面积为157641平方米。
本次涂装竞价招标文件要求分别报出A 、B 、C 、A+C和B+C共五个标段的施工报价（包工包料）和施工工艺及现场施工组织设计方案。
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跨海大桥涂装方案介绍
一、日本本州四国联络桥公司海峡大桥涂装方案
二、杭州湾跨海大桥涂装配套方案
1、钢箱梁（风嘴）外表面（除桥面）、钢锚箱配套方案 2、风嘴内部配套方案 3、钢箱梁内部（布置除湿系统，相对湿度小于50%）配套方案
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4、桥面配套方案
5、检查车涂装方案
三、杭州湾跨海大桥混凝土结构表面防腐涂装工程涂装配套方案
1、表湿区混凝土涂层
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四、武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程
Ⅰ标段钢桁梁涂装配套方案
1、钢桁梁外表面防腐涂装材料单价表：
说明：在工厂涂装的A 段的涂料损耗系数为理论用量的30%；氟碳面漆所用树脂来源于大连振邦氟涂料股份有限公司，氟含量≥22%。
2、钢桁梁摩擦面和箱体内表面材料单价表
说明：在工厂涂装的A 段的涂料损耗系数为理论用量的30%。
3、C 段
钢桁梁外表面防腐涂装材料单价表：
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五、铁道部04年出版的TB/T1527-2004铁路钢桥保护涂装标准规定
表3：TB/T1527-2004铁路钢桥保护涂装
六、腐蚀环境的确定
ISO12944将大气环境分类为六大类，大气腐蚀即C1很低，C2低，C3中度，C4为高度，C5－1极高（工业大气），C5－M 极高（海洋）。
按我国（GB/T15975－1995）大气环境腐蚀分类，也将腐蚀类型分6类，参见下表：
表1. 大气环境腐蚀性分类（GB/T15975
－1995）
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表2：腐蚀环境，使用寿命和涂膜厚度的关系
七、杭州湾跨海大桥工程简介
杭州湾跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，南止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，是世界第一长度的跨海大桥。杭州湾大桥工程指挥部作为该项目建设单位。大桥工程已于2003年开工，预计2008年建成。
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八、武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段工程招标情况简介 武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段由铁道部和湖北省共同出资建设，属国家重点建设项目。本项目位于湖北省武汉市青山区，开工日期：2004年9月28日，竣工日期：2008年9月30日。
本次招标项目为上部结构钢桁梁的外表面、杆件摩擦面和箱体内表面的防腐涂装。钢桁梁跨度为98m +196m +504m +196m +98m ，三片主桁，桁宽为30m ，节间长度为14m 。钢桁梁防腐涂装在工厂和工地现场分别进行，二底二中二面涂装。其中在钢桁梁制作工厂涂装二底二中一面、在大桥安装工地现场涂装一面漆。
本项目钢桁梁设计总重量约为43986吨，在大桥的中心处一分为二，各重约为21993吨，其钢桁梁加工制作分别由江西省九江市中铁大桥局集团第七工程有限公司（北岸）和河北山海关中铁山桥集团有限公司（南岸）承担。本次招标根据钢结构的制作单位和涂装的施工工序，分成了A 、B 、C 三段，A 、B 段为工厂二底二中一面涂装，其钢桁梁外表面积各为157641平方米，内表面积均为69922平方米，摩擦面积各为31693平方米。C 段为A 或B 段在大桥安装工地现场涂装一面漆，外表面积为157641平方米。
本次涂装竞价招标文件要求分别报出A 、B 、C 、A+C和B+C共五个标段的施工报价（包工包料）和施工工艺及现场施工组织设计方案。
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