交通基础设施建设对我国GDP的贡献

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交通基础设施建设对我国GDP的贡献作者：王嫱

来源：《中国经贸·下半月》2013年第02期

摘要：交通基础设施建设是我国基础性投资的重要组成部分，具有改善区域社会经济环境以及拉动资本、劳动力、土地等要素需求的作用，可以极大地促进我国国内生产总值（下文简称GDP）的增长。

关键词：交通；基础设施；GDP

交通基础设施建设是我国基础性投资的重要组成部分，主要包括了公路、铁路、航运等，是社会经济发展中一个非常复杂的系统工程，对我国经济的推动作用不可小觑。以往，我国交通运输基础投入一直处于短期状态下，不能适应我国经济发展的需要。近年来，随着国内投资步伐加快，交通运输基础投入步伐加快，占GDP总数的6%以上的水平，无论是技术装备条件还是对我国经济发展的作用都明显改善。基于此，本文通过交通基础设施建设与我国GDP增长关系的分析，重点探讨交通基础设施投资对GDP的拉动贡献。

一、交通基础设施建设与GDP增长的关系

交通基础设施建设是实现区域经济增长的基础性因素，也是推动我国GDP增长的重要动力。交通基础设施建设可以持续增加就业、提高经济发展，有效改善一定区域的产业发展及生产生活方式。一般来说，交通基础设施建设和GDP增长的主要关系可以表现为两个方面：一是交通基础设施建设作为国民经济的重要组成部分，其对劳动力、资本、土地等生产要素的吸纳作用，最终通过乘数作用直接刺激国民经济的增长，进而提高GDP的增长。二是交通基础设施建设的反作用，如果交通基础设施建设在投资规模、空间布局以及内部结构上不尽合理，那么其对经济增长将产生一定的制约作用。从整个社会角度来看，交通基础设施建设投入不足可能成为一定区域内经济增长的“瓶颈”，没有交通基础设施投资的保障作用，该区域的投资环境将得不到根本性的改善，也不可能促进其经济的有效增长。从实际发展角度来看，我国经济发展相对较快的东部沿海地区，交通基础设施建设明显优于经济发展相对落后的地区。中国社科院一项研究报告指出，通过对我国31个省市的基础设施水平指标和人均国民收入为样本，发现交通运输投资和国民收入的依存关系居于首位，达到了0.8的相关系数。这表明我国基础设施建设与经济增长存在很强的相关关系，只有现代化的交通运输建设的有效投入，才能使各种资源在区域间自由流动，进而实现资源的优化配置。

二、交通基础设施投资对GDP的拉动贡献

通过对就业、经济社会以及城镇化建设等方面产生的重大影响来分析。

1.交通基础设施投资对就业的影响