电磁调速电动机接线图
电磁调速电动机是由滑差离合器和一般异步电动机结合在一起组成的，在规定的范围内，它能实现均匀连续无极调速。
电磁调速控制器：7芯接线(1、2、3、4、5、6、7)
电磁调速电动机：5端子（励磁线圈：F1、F2、测速发电机：U、V、W） 电磁调速控制器1、2接220V电源相线和零线； 3、4(两根粗的）接励磁线圈F1、F2； 5、6、7接电磁调速电机的测速发电机U、V、W
一般异步电动机：U、V、W通过接触器接电源 R 、S、T。
JDIA型电磁调速电动机控制器是原机械工业部全国联合(统一)设计产品，用于电磁调速电动机(滑差电机)的调速控制。实现恒转矩无级调速。
一、型号含义：
二、使用条件：
1、海拔不超过1000m。
2、周围环境温度；-5℃-+40℃。
3、相对湿度不超过90％ (20℃以下时)。
4、振动频率10-15OHz时，其最大振动加速度应不超过0.5g。
5、电网电压幅位波动±10％额定值时、保证额定使用。
6、周围介质没有导电尘埃和能腐蚀金属和破坏绝缘的气体。
三、主要技术数据：
3.1手操普通型(见下表)
四、基本工作原理：
从图1方框图可知，控制器由可控硅主回路、给定电路、触发电路、测速负反馈电路等环节组成。
主回路：采用可控硅半波直流电路。由于励磁线圈是一个电感性负载，为了让电流连续，因此在励磁线圈前并联一个续6R二级管(C2)。
主回路的保护装置：用熔断器(RD)进行短路保护，用压敏电阻1(Rv)进行交流侧浪涌电压保。
给定电路：4w交流电压由变压器副边经BZ01桥式整流，Rl、cl、C2兀型滤波后，以WD2WD1,稳压管加到给定电位器w1，两端。
测速负反馈电路：测速发电机三相(或单相)电压经D6×6桥式整流后由C3滤波加到反馈电位器W2二端，此直流电压随调速电机的转速变化成线性变化，作为速度反馈信号与给定信号相比较，由于它的极性是与给定信号电压相反的，它的增加将减少综合信号(等于给定信号反馈信号)，即起书负反锁的作用
从图2可知，JDIA型的速度指令信号电压是装在控制面板上的转速操作电位器产生的，从而实现手动控制的目的。图3为JDIA型各点电压被型图。
五、结构安装接线：
JDIA、JDIB型电磁调速电动机控制装置的结构为塑壳密封结构、具有IPSX的防尘等级．可用于面板嵌入式或墙挂式安装，底部进线．其外形尺寸、安装方式和联拼接线如图5、图6、图7、图8所示。
六、调整与试运行：
JDIA的调整与试运行
(2)接通电源，指示灯亮，当转动速度指令电位器(W1)时，输出端应有0～90的突跳电压(因测速反馈未加入时的开环放大倍数很大)，则认为开环时工作基本正常。
(3)起动交流异步电动机(原动机)，使系统闭环工作。
a、转速表的校正：由于每台测速发电机的电压都不同。故转速表上的指示值必须要根据实际转速进行校正，当离合器运转在某一转速时用轴测式转速表或数字转速表测量其实际转速，当出现转速表的指示与测得的实际转速不一致时，调节“转速表校正”电位器，使之一致。
b、最高转速整定：此种整定方法就是对速度反馈量的调节，将速度指令电位器顺时针方向转至最大，并调节“反馈量调节”电位器，使之转速达到滑差电机的最高额定转速。
(4)运行中，当加入负载后发现转速有周期性的摆动，可将输出端(3)、(4)交换接。
电磁调速电动机接线图
电磁调速电动机是由滑差离合器和一般异步电动机结合在一起组成的，在规定的范围内，它能实现均匀连续无极调速。
电磁调速控制器：7芯接线(1、2、3、4、5、6、7)
电磁调速电动机：5端子（励磁线圈：F1、F2、测速发电机：U、V、W） 电磁调速控制器1、2接220V电源相线和零线； 3、4(两根粗的）接励磁线圈F1、F2； 5、6、7接电磁调速电机的测速发电机U、V、W
一般异步电动机：U、V、W通过接触器接电源 R 、S、T。
JDIA型电磁调速电动机控制器是原机械工业部全国联合(统一)设计产品，用于电磁调速电动机(滑差电机)的调速控制。实现恒转矩无级调速。
一、型号含义：
二、使用条件：
1、海拔不超过1000m。
2、周围环境温度；-5℃-+40℃。
3、相对湿度不超过90％ (20℃以下时)。
4、振动频率10-15OHz时，其最大振动加速度应不超过0.5g。
5、电网电压幅位波动±10％额定值时、保证额定使用。
6、周围介质没有导电尘埃和能腐蚀金属和破坏绝缘的气体。
三、主要技术数据：
3.1手操普通型(见下表)
四、基本工作原理：
从图1方框图可知，控制器由可控硅主回路、给定电路、触发电路、测速负反馈电路等环节组成。
主回路：采用可控硅半波直流电路。由于励磁线圈是一个电感性负载，为了让电流连续，因此在励磁线圈前并联一个续6R二级管(C2)。
主回路的保护装置：用熔断器(RD)进行短路保护，用压敏电阻1(Rv)进行交流侧浪涌电压保。
给定电路：4w交流电压由变压器副边经BZ01桥式整流，Rl、cl、C2兀型滤波后，以WD2WD1,稳压管加到给定电位器w1，两端。
测速负反馈电路：测速发电机三相(或单相)电压经D6×6桥式整流后由C3滤波加到反馈电位器W2二端，此直流电压随调速电机的转速变化成线性变化，作为速度反馈信号与给定信号相比较，由于它的极性是与给定信号电压相反的，它的增加将减少综合信号(等于给定信号反馈信号)，即起书负反锁的作用
从图2可知，JDIA型的速度指令信号电压是装在控制面板上的转速操作电位器产生的，从而实现手动控制的目的。图3为JDIA型各点电压被型图。
五、结构安装接线：
JDIA、JDIB型电磁调速电动机控制装置的结构为塑壳密封结构、具有IPSX的防尘等级．可用于面板嵌入式或墙挂式安装，底部进线．其外形尺寸、安装方式和联拼接线如图5、图6、图7、图8所示。
六、调整与试运行：
JDIA的调整与试运行
(2)接通电源，指示灯亮，当转动速度指令电位器(W1)时，输出端应有0～90的突跳电压(因测速反馈未加入时的开环放大倍数很大)，则认为开环时工作基本正常。
(3)起动交流异步电动机(原动机)，使系统闭环工作。
a、转速表的校正：由于每台测速发电机的电压都不同。故转速表上的指示值必须要根据实际转速进行校正，当离合器运转在某一转速时用轴测式转速表或数字转速表测量其实际转速，当出现转速表的指示与测得的实际转速不一致时，调节“转速表校正”电位器，使之一致。
b、最高转速整定：此种整定方法就是对速度反馈量的调节，将速度指令电位器顺时针方向转至最大，并调节“反馈量调节”电位器，使之转速达到滑差电机的最高额定转速。
(4)运行中，当加入负载后发现转速有周期性的摆动，可将输出端(3)、(4)交换接。