机场及地理位置 广州白云机场是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场，始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位，目前为中国南方航空的枢纽机场及深圳航空的重点机场。
IATA代码：CAN
ICAO代码：ZGGG
广州白云机场地处白云区人和镇和花都区新华街道交界，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。
机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。
目前，白云机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。
新白云国际机场一期由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达31万平方米，共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发及候机大厅，第二层为到达夹层，第一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。
外观立面造型重点突出了中央集中办票大楼，并且两侧60米连续跨街桥可将东西450米弧形连廊融为一体，最大限度地增加其立面长度，以便布置更多的近机位，方便旅客登机。各连廊又把航站区空间延伸入飞行区，形成统一机场整体。出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过70米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200米。
白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。
其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，预计2011年底动工建设。相关正本阅读：http://yuedu.baidu.com/ebook/3e3a7b59a98271fe910ef967.html
停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪(包括维修机坪)。停机坪
目前共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。
白云机场最初主要用于军事目的，后来才改建成民用机场。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无法满足需求，择新址建设新机场势在必行。
新机场的选址工作从1992年就开始进行，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年8月2日竣工，并于同年8月5日零时正式启用，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭。新机场也被称为“新白云”，以区别于旧机场，但这并非正式名称的一部分。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。
全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度的利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。
1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。
空港快线终点站，机场入口目前共开通有11条“空港快线[1]”及“机场快线
[2]”，可由广州市各区直达新机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1-4号和11号为空港快线，5—10号为机场快线。
十一条机场快线巴士起点及中途站为：
1号线：民航售票处（火车站旁）、（←中央海航酒店）、（云城南→）、(←机场立交北）、旧机场北门
2号A线：广东国际大厦、（旧机场北门（云霄路口）→）（←花园酒店）
2号B线：华师粤海酒店、（文化假日酒店（只限末班车停靠）→）、（广州中心皇冠假日酒店（只限末班车停靠）→）、（←总统大酒店）、（机场立交北→）、（旧机场北门（只限末班车停靠）→）、（←花园酒店（每晚22:00后增停））
3号线：芳村客运站、（星都大酒店→）、（←珀丽酒店）
4号线：开发区明珠大酒店、（乐捷图广场→）、（嘉逸皇冠酒店→）、（←广园客运站）、（←华南理工大学）、（←华金盾大酒店）、（←怡港花园（丰乐北路））
5号线：全球通大酒店、海珠广场、以太广场、东方宾馆
6号线：天河候机楼（中信广场）、天河大厦
7号A线：番禺宾馆候机楼、永成大酒店
7号B线：番禺祈福酒店、番禺丽江明珠大酒店
8号A线：天河客运站、广园客运站
8号B线：新塘太阳城大酒店、万好万家商务酒店
8号C线：威尔登酒店、科学城翡翠皇冠假日酒店、科学城华厦国际商务酒店
9号线：广州北站、新世纪广场、亨利商务酒店、南航花园、云峰大酒店
10号线：新珠江大酒店、珠江新城
11号线：九洲国际茶博城（白云区增槎路）、德盛酒楼（白云区石槎路）、八喜连锁酒店（白云区黄石西路小坪西）
连接新白云国际机场的广州地铁三号线北延伸段（机场南-体育西路站）已于2010年10月30日试运行，旅客可从市区乘地铁直达新机场客运大楼地下1层，需时约45分钟。
出租车费用较为昂贵，从广州市区乘出租车前往新机场需100~120元人民币左右（已包含高速公路路费）。
广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；1300多年前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线；至清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口；改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。
步入21世纪，在腹地经济持续快速增长的支撑下，广州港快速发展，从2004年开始连续3年，港口货物吞量保持每年以5000万吨的速度增长；2006年港口货物吞吐量突破3亿吨，居中国沿海港口第三位，世界港口第五位；集装箱吞吐量达到666万标准箱，居全国第五。目前，广州港已通达世界80多个国家和地区的350多个港口以及国内100多个港口。
广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。
广州港位于东经113°36′，北纬23°06′。地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域，从珠江口进港，依次为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸。
广州港位于珠江三角洲北缘，河网密布，水丰沙少；四季常青，气候宜人；岸线资源丰富，建港条件良好。
机场及地理位置 广州白云机场是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场，始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位，目前为中国南方航空的枢纽机场及深圳航空的重点机场。
IATA代码：CAN
ICAO代码：ZGGG
广州白云机场地处白云区人和镇和花都区新华街道交界，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。
机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。
目前，白云机场与33家航空公司建立了业务往来，已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，保障机型近30种。是中国南方航空集团公司和深圳航空公司的基地机场。
新白云国际机场一期由主楼、连接楼、指廊和高架连廊四大建筑结构组成，总面积达31万平方米，共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发及候机大厅，第二层为到达夹层，第一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地铁、停车场和机场酒店。
外观立面造型重点突出了中央集中办票大楼，并且两侧60米连续跨街桥可将东西450米弧形连廊融为一体，最大限度地增加其立面长度，以便布置更多的近机位，方便旅客登机。各连廊又把航站区空间延伸入飞行区，形成统一机场整体。出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行距离不超过70米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200米。
白云国际机场一期工程场内占地1434公顷，其中飞行区约860公顷，其他区域占地574公顷。此外，中转油库和导航工程占地约17公顷。
其中，总平面规划有三条跑道，海拔50英尺（15米）。一期建有二条跑道，分别位于航站楼的东西两侧。间距按2200米规划，能满足二条平行仪表跑道的独立平行进近要求。东跑道长度按4000米宽60米规划，一期按3800米建设，满足现有目前全球最大型的客机空中客车A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。西跑道长度按3600米宽45米建设，满足4E类以下飞机的全重起飞和降落。在东跑道的东侧680米处规划有第三条跑道。该跑道长3800米宽60米，标准为4F级，能够起落包括A380在内的大型客机起降，预计2011年底动工建设。相关正本阅读：http://yuedu.baidu.com/ebook/3e3a7b59a98271fe910ef967.html
停机坪包括三部分：客机坪、货机坪、航空公司停机坪(包括维修机坪)。停机坪
目前共提供46个近机位（可通过登机桥直接登机）和28个远机位（需乘摆渡车登机），停机坪总面积超过90万平方米。
白云机场最初主要用于军事目的，后来才改建成民用机场。改革开放后白云机场发展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾连续8年位居全国第一。但由于旧白云机场位于市区中心，经过数次扩建但仍远远无法满足需求，择新址建设新机场势在必行。
新机场的选址工作从1992年就开始进行，经过多年准备，最终选址距市区北部28公里的花都区新华街道及白云区人和镇的交界处，占地规模比原机场大近5倍。新机场于2000年8月正式动工，耗资198亿元人民币，历时四年于2004年8月2日竣工，并于同年8月5日零时正式启用，而服务了72年的旧白云机场也随之关闭。新机场也被称为“新白云”，以区别于旧机场，但这并非正式名称的一部分。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。
全新白云机场的启用，解决了对旧机场狭小、拥挤、靠近市区而扩建有限的争议，并消除了夜航的限制，得以24小时运作。这意味着中国南方航空可以最大限度的利用整夜的时间开行其洲际航线，这对其它的航空公司也有同样的好处。
1994年白云机场在中国500家最大服务业企业及行业评价中被列为中国最大服务业企业航空港第二位。1995年，白云机场被列为国有企业500强之一。1998年，白云机场被中国民航总局评为“文明机场”。2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。
空港快线终点站，机场入口目前共开通有11条“空港快线[1]”及“机场快线
[2]”，可由广州市各区直达新机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠三角各市之间。1-4号和11号为空港快线，5—10号为机场快线。
十一条机场快线巴士起点及中途站为：
1号线：民航售票处（火车站旁）、（←中央海航酒店）、（云城南→）、(←机场立交北）、旧机场北门
2号A线：广东国际大厦、（旧机场北门（云霄路口）→）（←花园酒店）
2号B线：华师粤海酒店、（文化假日酒店（只限末班车停靠）→）、（广州中心皇冠假日酒店（只限末班车停靠）→）、（←总统大酒店）、（机场立交北→）、（旧机场北门（只限末班车停靠）→）、（←花园酒店（每晚22:00后增停））
3号线：芳村客运站、（星都大酒店→）、（←珀丽酒店）
4号线：开发区明珠大酒店、（乐捷图广场→）、（嘉逸皇冠酒店→）、（←广园客运站）、（←华南理工大学）、（←华金盾大酒店）、（←怡港花园（丰乐北路））
5号线：全球通大酒店、海珠广场、以太广场、东方宾馆
6号线：天河候机楼（中信广场）、天河大厦
7号A线：番禺宾馆候机楼、永成大酒店
7号B线：番禺祈福酒店、番禺丽江明珠大酒店
8号A线：天河客运站、广园客运站
8号B线：新塘太阳城大酒店、万好万家商务酒店
8号C线：威尔登酒店、科学城翡翠皇冠假日酒店、科学城华厦国际商务酒店
9号线：广州北站、新世纪广场、亨利商务酒店、南航花园、云峰大酒店
10号线：新珠江大酒店、珠江新城
11号线：九洲国际茶博城（白云区增槎路）、德盛酒楼（白云区石槎路）、八喜连锁酒店（白云区黄石西路小坪西）
连接新白云国际机场的广州地铁三号线北延伸段（机场南-体育西路站）已于2010年10月30日试运行，旅客可从市区乘地铁直达新机场客运大楼地下1层，需时约45分钟。
出租车费用较为昂贵，从广州市区乘出租车前往新机场需100~120元人民币左右（已包含高速公路路费）。
广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；1300多年前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线；至清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口；改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。
步入21世纪，在腹地经济持续快速增长的支撑下，广州港快速发展，从2004年开始连续3年，港口货物吞量保持每年以5000万吨的速度增长；2006年港口货物吞吐量突破3亿吨，居中国沿海港口第三位，世界港口第五位；集装箱吞吐量达到666万标准箱，居全国第五。目前，广州港已通达世界80多个国家和地区的350多个港口以及国内100多个港口。
广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。
广州港位于东经113°36′，北纬23°06′。地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域，从珠江口进港，依次为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。
广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸。
广州港位于珠江三角洲北缘，河网密布，水丰沙少；四季常青，气候宜人；岸线资源丰富，建港条件良好。