黄塔（桃）高速公路路基工程建设项目
分部（项）工程开工申报表
监-05 合同号：HTT-02 承包人： 中铁十六局集团四公司 编号：HTT-02-3＃边坡
施工放样报验单
监-02
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监-01-1
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主要施工机械设备一览表
人员进场情况一览表
黄塔(桃) 高速公路路基工程建设项目
分部(项) 工程开工通知
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监-06
黄塔（桃）高速公路第2合同段
黄塔（桃）高速公路路基工程二标段项目部
路基工程3#高边坡
(ZK9+360-ZK9+570)
分 项 开 工 报 告
中铁十六局集团四公司
二OO 六年八月十五日
黄塔（桃）高速公路第2合同段
ZK9+360~ZK9+570段高边坡防护施工方案
ZK9+360~ZK9+570段路基右侧高边坡设计共6级坡，坡率为1：
0.5～1:0.75～1:1.0。为保证边坡稳定，本着早治理，采取主动防护的原则，根据设计文件我部制定以下施工方案。 一、边坡防护措施 1.1加固工程措施
本边坡段落较长，地形变化较大, 在ZK9+430附近发育一冲沟, 以小桩号方向自然坡较陡, 不利于放缓边坡，设计共六级坡，一、二、三、四、五级坡均采用1：0.50，六级坡1：0.75放坡；ZK9+360- ZK9+430段自然坡较缓，设计共四级坡，一、二级坡均采用1：0.75，三、四级坡均采用1：1.0，每级坡高为8米，第四级直接刷至反坡。根据边坡水文工程地质条件及边坡环境，分段采用不同得刷坡及加固方案。ZK9+360- ZK9+430段放陡边坡加固，第一级坡锚杆框架加固，第二、三级坡锚索框架加固，四、五级坡锚杆框架加固，六级坡挂TECOO65型SNS 网绿化防护。ZK9+430- ZK9+570段放缓边坡，第一、二级坡锚杆框架加固框架防护，三级坡挂TECOO65型SNS 网绿化防护，四级坡客土喷播绿化。每级坡平台设平台截水沟将坡面汇水快速引到坡体外5m 。通过坡面工程防护结合绿化防护，总体达到排水、固坡、护坡以保证坡体稳定美观得防治目的。 1、锚索框架
二级坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置6片锚索框架，，每片框架由三根竖肋和三道横梁连接而成，在节点处设置锚索锁固，每束锚索由6根φj 15钢筋制成，设计荷栽750KN ，张拉锁定荷载560KN ，锚索设计长度20m ，锚固段长度10米，安装倾角25°，框架梁、竖肋截面尺寸为0.6×0.5m ，竖肋横向间距3m ，每片框架横向宽度9m ，框架用C25混凝土现浇。 三级坡ZK9+387- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置3片锚索框架，每片框架由三根竖肋和三根横梁连接而成，在节点处设置锚索锁固，每束锚索由6根φj 15钢筋制成，设计荷载750KN ，张拉锁定荷载560KN ，锚索设计长度25m ，锚固段长度10m ，安装倾角25°，框架梁、竖肋截面尺寸为0.6×0.5m ，竖肋横向间距3m ，每片框架横向宽度9m ，框架用C25混凝土现浇。 2、锚杆框架 一级坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1:0.5）及ZK9+414- ZK9+569段（坡率1：0.75），共布置35片锚杆框架。每片框架由两根竖肋和三道横梁及顶梁连接而成，在节点处设置锚杆，锚杆由φ28钢筋制成，长度8m ，安装倾
角25°，框架梁，竖肋截面尺寸为0.4×0.3m ，竖肋横向间距3m, 每片框架横向宽度6.0m ，框架用 C25混凝土现浇。
二级坡ZK9+450- ZK9+552段（坡率1：0.75），共布置17片锚杆框架。锚杆长度10m ，安装倾角25°，框架结构同上。 三级坡ZK9+369- ZK9+387段(坡率1:0.5),共布置3片锚杆框架. 锚杆长度8m, 安装倾角25°, 框架结构同上。
四级坡ZK9+390- ZK9+408（坡率1：0.5）, 共布置4片锚杆框架。 锚杆长度10m, 安装倾角25°, 框架结构同上。
五级坡（坡率1：0.5）, 共布置2片锚杆框架。锚杆长度10m ，安装倾角25°，框架结构同上。
3、TECCO65型柔性防护网
ZK9+450- ZK9+540段三级坡（坡率1：1）及ZK9+400- ZK9+415段五级坡（坡率1：0.75）全面挂CETTO65型柔性防护网绿化，其余每级坡面除打锚杆（索）框架外均挂TECCO65型柔性防护网防护。 1.2排水工程
本段边坡坡口线以上不设坡顶截水沟，各级边坡平台上设平台排水沟，采用C20混凝土现浇或M7.5号浆砌片石，将坡面汇水引出坡体5m 以外。为快速有效排出坡体内地下水，在一级坡ZK9+380-ZK9+414段及ZK9+450- ZK9+540段坡脚设一排仰斜排水孔，共22孔，间距6m, φ110，排水孔长度15m ，仰斜度10%。 1．3绿化防护工程
边坡框架内坡面采用植生袋客土绿化。框架外坡面采用挂TECCO65型SNS 主动防护网，并进行厚层基材喷附植草绿化。边坡平台进行培土绿化。 二、施工工艺 2.1总体要求
１、为保证边坡的稳定及施工安全，争取在雨季前施工。
２、严格按照逆作法施工，既开挖一级防护一级，严禁边坡开挖后长时间雨淋日晒，使岩体分化松弛，工程地质性质恶化。
３、边坡开挖要求坡面平整美观，不超挖欠挖，对须放炮开挖的在距设计坡面２米范围严禁放大炮，应采用光面爆破技术开挖，对于坡面坑凹须用浆砌片石补平；土质、软岩边坡两侧低矮段坡顶与地面线要求圆顺连接。
４、边坡开挖放线及锚杆孔位施放都应结合设计图纸及实际地形测量施放，保证防护工程上下对齐，横平竖直。
５、同一区域的治理工程应在同一连续工期内连续施工及竣工，以防工程强度未达到标准强度前或在零星施工中遭到破坏。
６、边坡施工中加强施工监测和工地巡视，备有应急措施，确保施工人员安全。
７、各主体工程必须严格按设计要求施工，遵循相应的施工规范，确保施工质量，施工后按规范及设计要求进行工程验收。 2.2锚索框架施工工艺
1、锚索框架施工分片进行，每片框架施工顺序为：整理坡面-测放孔位-钻孔-锚索制安-注浆-挖槽-支模-绑扎钢筋-混凝土浇筑-养护-锚索预应力张拉、锁定一框架内植草绿化。
2、锚索孔位测放准确，偏差控制在±3cm ，钻孔倾角按设计取定，为确保锚索深度，实际钻孔深度应大于设计深度1m 。
3、锚索成孔禁止开水钻进，以确保钻孔施工不致恶化边坡条件，钻进过程中，应对每孔地层变化（岩粉情况）、进迟速度（钻速，钻压等）及一些特殊情况做现场记录，若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理24小时后重新钻进。
4、锚索孔径130mm ，成孔后孔径不小于该值。钻孔完成之后用高压空气（风压0.2～0.4Mpa ）进行清孔，以避免降低水泥强度与孔壁岩体的粘结强度。
5、锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径Ф=15.24mm，强度1860Mpa 。要求顺直、无损伤、无死弯。
6、锚固段除锈、除油污，按设计要求绑扎架线环，架线环间距为2m ；自由段除锈后，涂抹黄油并立即外套塑料管，两头用铁丝扎紧，并用电工胶布缠封，以防止注浆时浆液进入塑料管。
7、锚索下料采用砂轮切割机切割，实际锚索长度比设计长度多留2.0m; 即锚索长度L 锚=L锚固段+L自由段+2m（张拉段）。锚具采用OVW-15型（包括锚板、垫板、螺旋筋等）成套锚具，垫板不得使用铸铁板替代。
8、灌浆材料选用普通硅酸盐水泥42.5（R ）水泥，灰砂比1：1，水灰比0.38～0.45，砂浆强度不小于M30。采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于2.5Mpa ，当砂浆体强度达到设计强度后，进行张拉锁定，在砂浆未完全固化以前不得拉拔和移动锚索。
9、锚索张拉作业前对张拉设备进行标定。正式张拉前先对锚索进行1～2次试张拉，荷载等级为0.1倍设计拉力。
10、索张拉分四级进行，每级荷载分设计拉力得0 .15、0.35、0.45、0.60倍，除最后一级稳定10～20分钟外，其余每级稳定5分钟，并分级记录每一级钢绞线得伸长量。在每一级稳定时间里测读锚头位移3次。张拉后若发现有明显的预应力损失，及时进行补张拉。
11、当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸荷至锁定荷载锁定锚索。锚索锁定后，切除多余钢绞线，用C20混凝土及时封闭锚头。
12、框架梁采用C25钢筋混凝土现浇，浇注时预埋OVM 锚具及空口PVC 管，节点处振捣密实，框架梁、肋嵌入坡体30cm 。
13、三根竖肋及横梁组成一片框架，竖肋及横梁截面尺寸为0.6×0.5m ，每片框架整体浇注，一次完成，每两片框架之间设置2cm 伸缩缝，待到设计强度后进行锚索预应力张拉。当两侧边缘整片框架放不下时也可做两片竖肋，在边缘根据需要打随机锚杆，再进行厚层基材喷附绿化。
14、每片框架放线时，按竖肋对应公路里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚索孔应以第一根竖肋最下部的孔为基准（按锚索框架结构图确定），然后确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由端长度可根据路线纵坡确定。
2.3锚索拉拔试验
1、根据预应力锚索设计与施工规范，在施工前进行锚索现场拉拔试验，根据试验结果验证设计锚固段长度是否满足要求。施工前进行现场锚固力拉拔试验，确定实际锚固力大小，验证设计参数选择的事否合适，并根据现场试验结果对设计加以修正。
2、做一组拉拔试验，每组3孔，孔深不小于15m ，锚固段各取6、8、10m ，试验为破坏试验，试验中注意事项见第3条。
3、试验中注意事项：
（1）加载方法：
张拉试验连续进行，逐级加载，每级加载为循环荷载。即开始对锚索施加一个初始荷载，并记录锚头位移初始读数。加载到第一级荷载时记录锚头位移值，然后卸荷到初始荷载并记录位移值，接着依次按照加荷等级加载-卸载-加载，每加一级荷载需要稳定一段时间，该段时间内测读锚索位移量不少于三次。
（2）加载稳定条件：
采用如下稳定标准：
①锚索在某一等级的荷载作用下，10分钟的相对位移量小于或等于0.1mm ，则视为稳定；否则继续观测直到位移量少于0.1mm 。
②锚索相对位移曲线是收敛的。
（3）锚索破坏标准：
一般地，锚索破坏通常有下列两种情况，试验过程中无论哪一种情况
发生，均视为破坏。
①锚索位移长时间不稳定，或者不收敛。
②后一级荷载产生的锚头位移量是前一级荷载位移量的2倍，即拉拔力-位移曲线出现明显拐点。
2.4锚杆框架施工注意事项
1、锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护，完成工程防护后，进行绿化工程施工，框架格内铺设土工格室、锤土、铺设三维网。
2、锚杆设计采用全长锚固式水泥砂浆锚杆，直径Ф=28mm，长10m ，间距3.0×3.0m ，正方形布置，锚杆孔径110mm ，框架为C25现浇钢筋混凝土，框架截面0.4×0.3m ，须嵌入坡面20cm 。
3、锚杆孔位测放准确，偏差不超过±3cm ，钻孔与坡面俯角25°，倾角允许偏差±2°，考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度0.4m ；成孔后用高压空气（0.4Mpa ）清孔。
4、成孔禁止带水钻入，确保钻孔施工不致恶化边坡条件，钻进过程中，对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）及一些特殊情况做现场记录，若遇塌孔，则立即停钻，进行固壁灌浆处理后重新钻进。
5、锚杆孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比0.35～0.45，灰砂比1：1，砂浆体强度不低于30Mpa ，采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa 。
6、锚杆框架施工分片进行，每片长度5.98m ，每片之间设置2cm 伸缩缝，内填沥青清木版条，深度20cm 。二根竖肋及其所连三根横梁和一根顶梁组成一片框梁，每片框架整体浇筑，一次完成。
7每片锚杆框架放线时，按竖肋对应公路里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚杆孔应以第一根竖肋最下部的孔为基准（按锚杆框架结构图确定），然后再确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由长度可根据路线纵坡确定。
2.5 TECCO系统施工工艺及要求
1、主要工序
（1）清除或就地临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石；
（2）放线测量确定锚杆孔位，对于起加固作用的标准主动防护系统，需在不具备天然低凹条件的孔位处一大小不小于锚杆外露环套或锚垫板的凹坑；
（3）设计深度钻凿锚杆孔并清孔；
（4）注浆并插入锚杆；
（5）装纵横向支撑绳，张拉紧后两端用绳卡于锚杆外露环套固定连接（TECCO R 系统无此工序）；
（6）从上向下铺挂格栅网；
（7）格栅网铺设的同时，对钢丝绳网系统从上向下铺挂钢丝绳网并缝合，对TECCO R 系统则通过拧紧螺母来对锚杆施加预应力比张紧栅格。
2、需要主要工具
手持式风动凿岩机及配套空压机、砂轮切割机、吨位不小于10KN （1t ）的紧线葫芦、扳手等。
3、动力配置及一般施工进度
每作业班组一般为5-8人，每作业班组平均每天完成80-150m 2的施工安装。
2.6厚层基材喷附施工工艺及材料要求
1、施工工艺及方法
采用多层喷护，内层（基质层）分为PH 调节层、过度层，喷附厚度7cm ；外层（混合植物种子层）加入草种，喷附厚度3cm 。
（1）主要施工方法
①晾晒过筛植壤土：应尽量选择施工现场附近肥力较高的农田耕植土，组织挖运、打碎、风干，用8mm 筛分植壤土，及时计量装袋堆入库房。
②钻孔：按照设计图布置的锚孔位置，用岩电钻凿机，钻孔方向尽量与坡面垂直，锚孔径35mm （在已有柔性防护网的边坡则无此工序）。
③安装锚杆、挂金属网：沿坡面铺设金属网，并将网张拉，连接紧，网间搭接不大于30mm ，在钻孔处安装锚杆，采用水泥浆固定锚杆、锚杆与金属网间用ф2.0镀锌扎丝绑扎结实。金属防护网处于基质厚度的2/3高处位置，凹陷的部位，用木块支撑（在已有柔性防护网的边坡则无此工序）。
④喷附基质：将基材、草种、纤维、植壤土按设计配合比混合用搅拌机搅拌后输入喷射机料斗内，用压缩空气将混合物送至喷口处并加入水喷射至
坡面，喷射时喷口应与喷面垂线呈10-15°夹角，喷嘴可沿螺旋形轨迹运动，螺旋直径约300mm 左右，使料束一圈压半圈作横向运动。喷射时一般工作风压保持在0.1MPa 左右，当水平输送距离增长和垂直输送高度增加时，工作风压应适当增加，喷射时喷嘴处的风压应大于风压0.1Mpa 左右。喷手应随时根据喷出基质干湿状况及坡面附着情况及时调整水量并使之稳定在最佳水量附近，以防止基质含水量出现很大波动，保证基质潮湿但不流淌。
⑤挂无纺布、养护（在雨水多或天气干燥情况）：在喷好的基质表面铺无纺布，适当用竹签固定。工地气温高时，基质易失水份，为保持基质水份，避免种子幼芽及幼苗被高温灼伤，在没有降水的日子每天用高压喷雾器，喷雾湿润基质2cm 左右，发芽期应湿润3-5cm ，喷雾时控制好喷头与坡面的距离和移动速度，浇水要均匀，水量要小，慢慢喷洒，要避免水流冲击坡面形成径流，冲走基质和种子，影响发芽，养护时间应在每天早晨8点之前和晚上6点之后进行。避免在强烈阳光下和中午进行喷水养护，以免灼伤幼苗叶片。久旱不雨时应每天连续喷射水2-3次。若观察到蒸发量很大时，可能造成基质严重失水时，则应及时补充浇水，不以时间而论定。为防止病虫害应使用抗病草或对种子进行药剂处理，并在植壤土内混入药剂，在幼苗长出后7-10天对草叶表面喷药一次，共喷3次。随时检查无纺布覆盖情况，若有破损或被风刮开应及时修补和遮盖，以免雨水直接冲刷基质。
（2）施工工艺流程图
2.7截、排水沟
１、每级平台设置截排水沟，按设计图纸结合实际地形放线施工。
2、平台排水沟采用Ｃ20混凝土现浇或M7.5浆砌片石。排水沟形式采用Ⅲ－3平台截水沟。
三、施工保证措施及进度安排
1、质量保证措施
（1）、严格按设计及施工技术规范施工；
（2）、对关键部分，质量监督员现场监督；
（3）、成立质量管理领导小组，每个边坡开挖防护质量责任到人；
（4）、外观质量极其重要，对不合格的护砌坚决返工。
2、安全保证措施
（1）加强施工监测、工地巡视；
（2）现场安全标识牌齐全；
（3）作业人员必须绑系安全带。
（4）严格执行《露天爆破安全技术交底》；
（5）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。
（6）弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（7）坡面上操作人员对松动的土石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
（8）边坡开挖如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（9）恶劣天气，停止作业。
（10）挖掘机、运输车辆应有专人指挥。
3、环保措施
1. 合理布置临时建设和临时设施，同时考虑临时建设和设施能以后为当
地提供交通、生活方面的方便，尽量减少破坏工程范围以外的植被。
2. 废弃建筑材料集中处理，不能随意丢弃。
3. 易污染水体的废物集中处理，如废油等不能倾倒在水源附近。
4. 土石方爆破工程采用光面爆破，尽量减少爆炸声响对鸟类和居民造成
不利影响。必要时采用覆盖树枝加安全网进行防护。
5. 施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。
6. 水泥、石灰等材料应加强保管，使用时注意防止飞扬。
7. 保持施工机械状态良好，尾气排放不超标，尽可能减少对沿线森林的
危害。
4、施工进度安排
本高边坡施工进度安排见下表：
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路基工程3#高边坡
(ZK9+360-ZK9+570)
分 项 开 工 报 告
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二OO 六年八月十五日
黄塔（桃）高速公路第2合同段
ZK9+360~ZK9+570段高边坡防护施工方案
ZK9+360~ZK9+570段路基右侧高边坡设计共6级坡，坡率为1：
0.5～1:0.75～1:1.0。为保证边坡稳定，本着早治理，采取主动防护的原则，根据设计文件我部制定以下施工方案。 一、边坡防护措施 1.1加固工程措施
本边坡段落较长，地形变化较大, 在ZK9+430附近发育一冲沟, 以小桩号方向自然坡较陡, 不利于放缓边坡，设计共六级坡，一、二、三、四、五级坡均采用1：0.50，六级坡1：0.75放坡；ZK9+360- ZK9+430段自然坡较缓，设计共四级坡，一、二级坡均采用1：0.75，三、四级坡均采用1：1.0，每级坡高为8米，第四级直接刷至反坡。根据边坡水文工程地质条件及边坡环境，分段采用不同得刷坡及加固方案。ZK9+360- ZK9+430段放陡边坡加固，第一级坡锚杆框架加固，第二、三级坡锚索框架加固，四、五级坡锚杆框架加固，六级坡挂TECOO65型SNS 网绿化防护。ZK9+430- ZK9+570段放缓边坡，第一、二级坡锚杆框架加固框架防护，三级坡挂TECOO65型SNS 网绿化防护，四级坡客土喷播绿化。每级坡平台设平台截水沟将坡面汇水快速引到坡体外5m 。通过坡面工程防护结合绿化防护，总体达到排水、固坡、护坡以保证坡体稳定美观得防治目的。 1、锚索框架
二级坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置6片锚索框架，，每片框架由三根竖肋和三道横梁连接而成，在节点处设置锚索锁固，每束锚索由6根φj 15钢筋制成，设计荷栽750KN ，张拉锁定荷载560KN ，锚索设计长度20m ，锚固段长度10米，安装倾角25°，框架梁、竖肋截面尺寸为0.6×0.5m ，竖肋横向间距3m ，每片框架横向宽度9m ，框架用C25混凝土现浇。 三级坡ZK9+387- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置3片锚索框架，每片框架由三根竖肋和三根横梁连接而成，在节点处设置锚索锁固，每束锚索由6根φj 15钢筋制成，设计荷载750KN ，张拉锁定荷载560KN ，锚索设计长度25m ，锚固段长度10m ，安装倾角25°，框架梁、竖肋截面尺寸为0.6×0.5m ，竖肋横向间距3m ，每片框架横向宽度9m ，框架用C25混凝土现浇。 2、锚杆框架 一级坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1:0.5）及ZK9+414- ZK9+569段（坡率1：0.75），共布置35片锚杆框架。每片框架由两根竖肋和三道横梁及顶梁连接而成，在节点处设置锚杆，锚杆由φ28钢筋制成，长度8m ，安装倾
角25°，框架梁，竖肋截面尺寸为0.4×0.3m ，竖肋横向间距3m, 每片框架横向宽度6.0m ，框架用 C25混凝土现浇。
二级坡ZK9+450- ZK9+552段（坡率1：0.75），共布置17片锚杆框架。锚杆长度10m ，安装倾角25°，框架结构同上。 三级坡ZK9+369- ZK9+387段(坡率1:0.5),共布置3片锚杆框架. 锚杆长度8m, 安装倾角25°, 框架结构同上。
四级坡ZK9+390- ZK9+408（坡率1：0.5）, 共布置4片锚杆框架。 锚杆长度10m, 安装倾角25°, 框架结构同上。
五级坡（坡率1：0.5）, 共布置2片锚杆框架。锚杆长度10m ，安装倾角25°，框架结构同上。
3、TECCO65型柔性防护网
ZK9+450- ZK9+540段三级坡（坡率1：1）及ZK9+400- ZK9+415段五级坡（坡率1：0.75）全面挂CETTO65型柔性防护网绿化，其余每级坡面除打锚杆（索）框架外均挂TECCO65型柔性防护网防护。 1.2排水工程
本段边坡坡口线以上不设坡顶截水沟，各级边坡平台上设平台排水沟，采用C20混凝土现浇或M7.5号浆砌片石，将坡面汇水引出坡体5m 以外。为快速有效排出坡体内地下水，在一级坡ZK9+380-ZK9+414段及ZK9+450- ZK9+540段坡脚设一排仰斜排水孔，共22孔，间距6m, φ110，排水孔长度15m ，仰斜度10%。 1．3绿化防护工程
边坡框架内坡面采用植生袋客土绿化。框架外坡面采用挂TECCO65型SNS 主动防护网，并进行厚层基材喷附植草绿化。边坡平台进行培土绿化。 二、施工工艺 2.1总体要求
１、为保证边坡的稳定及施工安全，争取在雨季前施工。
２、严格按照逆作法施工，既开挖一级防护一级，严禁边坡开挖后长时间雨淋日晒，使岩体分化松弛，工程地质性质恶化。
３、边坡开挖要求坡面平整美观，不超挖欠挖，对须放炮开挖的在距设计坡面２米范围严禁放大炮，应采用光面爆破技术开挖，对于坡面坑凹须用浆砌片石补平；土质、软岩边坡两侧低矮段坡顶与地面线要求圆顺连接。
４、边坡开挖放线及锚杆孔位施放都应结合设计图纸及实际地形测量施放，保证防护工程上下对齐，横平竖直。
５、同一区域的治理工程应在同一连续工期内连续施工及竣工，以防工程强度未达到标准强度前或在零星施工中遭到破坏。
６、边坡施工中加强施工监测和工地巡视，备有应急措施，确保施工人员安全。
７、各主体工程必须严格按设计要求施工，遵循相应的施工规范，确保施工质量，施工后按规范及设计要求进行工程验收。 2.2锚索框架施工工艺
1、锚索框架施工分片进行，每片框架施工顺序为：整理坡面-测放孔位-钻孔-锚索制安-注浆-挖槽-支模-绑扎钢筋-混凝土浇筑-养护-锚索预应力张拉、锁定一框架内植草绿化。
2、锚索孔位测放准确，偏差控制在±3cm ，钻孔倾角按设计取定，为确保锚索深度，实际钻孔深度应大于设计深度1m 。
3、锚索成孔禁止开水钻进，以确保钻孔施工不致恶化边坡条件，钻进过程中，应对每孔地层变化（岩粉情况）、进迟速度（钻速，钻压等）及一些特殊情况做现场记录，若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理24小时后重新钻进。
4、锚索孔径130mm ，成孔后孔径不小于该值。钻孔完成之后用高压空气（风压0.2～0.4Mpa ）进行清孔，以避免降低水泥强度与孔壁岩体的粘结强度。
5、锚索材料采用高强度、低松弛预应力钢绞线，直径Ф=15.24mm，强度1860Mpa 。要求顺直、无损伤、无死弯。
6、锚固段除锈、除油污，按设计要求绑扎架线环，架线环间距为2m ；自由段除锈后，涂抹黄油并立即外套塑料管，两头用铁丝扎紧，并用电工胶布缠封，以防止注浆时浆液进入塑料管。
7、锚索下料采用砂轮切割机切割，实际锚索长度比设计长度多留2.0m; 即锚索长度L 锚=L锚固段+L自由段+2m（张拉段）。锚具采用OVW-15型（包括锚板、垫板、螺旋筋等）成套锚具，垫板不得使用铸铁板替代。
8、灌浆材料选用普通硅酸盐水泥42.5（R ）水泥，灰砂比1：1，水灰比0.38～0.45，砂浆强度不小于M30。采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于2.5Mpa ，当砂浆体强度达到设计强度后，进行张拉锁定，在砂浆未完全固化以前不得拉拔和移动锚索。
9、锚索张拉作业前对张拉设备进行标定。正式张拉前先对锚索进行1～2次试张拉，荷载等级为0.1倍设计拉力。
10、索张拉分四级进行，每级荷载分设计拉力得0 .15、0.35、0.45、0.60倍，除最后一级稳定10～20分钟外，其余每级稳定5分钟，并分级记录每一级钢绞线得伸长量。在每一级稳定时间里测读锚头位移3次。张拉后若发现有明显的预应力损失，及时进行补张拉。
11、当张拉到最后一级荷载且变形稳定后，卸荷至锁定荷载锁定锚索。锚索锁定后，切除多余钢绞线，用C20混凝土及时封闭锚头。
12、框架梁采用C25钢筋混凝土现浇，浇注时预埋OVM 锚具及空口PVC 管，节点处振捣密实，框架梁、肋嵌入坡体30cm 。
13、三根竖肋及横梁组成一片框架，竖肋及横梁截面尺寸为0.6×0.5m ，每片框架整体浇注，一次完成，每两片框架之间设置2cm 伸缩缝，待到设计强度后进行锚索预应力张拉。当两侧边缘整片框架放不下时也可做两片竖肋，在边缘根据需要打随机锚杆，再进行厚层基材喷附绿化。
14、每片框架放线时，按竖肋对应公路里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚索孔应以第一根竖肋最下部的孔为基准（按锚索框架结构图确定），然后确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由端长度可根据路线纵坡确定。
2.3锚索拉拔试验
1、根据预应力锚索设计与施工规范，在施工前进行锚索现场拉拔试验，根据试验结果验证设计锚固段长度是否满足要求。施工前进行现场锚固力拉拔试验，确定实际锚固力大小，验证设计参数选择的事否合适，并根据现场试验结果对设计加以修正。
2、做一组拉拔试验，每组3孔，孔深不小于15m ，锚固段各取6、8、10m ，试验为破坏试验，试验中注意事项见第3条。
3、试验中注意事项：
（1）加载方法：
张拉试验连续进行，逐级加载，每级加载为循环荷载。即开始对锚索施加一个初始荷载，并记录锚头位移初始读数。加载到第一级荷载时记录锚头位移值，然后卸荷到初始荷载并记录位移值，接着依次按照加荷等级加载-卸载-加载，每加一级荷载需要稳定一段时间，该段时间内测读锚索位移量不少于三次。
（2）加载稳定条件：
采用如下稳定标准：
①锚索在某一等级的荷载作用下，10分钟的相对位移量小于或等于0.1mm ，则视为稳定；否则继续观测直到位移量少于0.1mm 。
②锚索相对位移曲线是收敛的。
（3）锚索破坏标准：
一般地，锚索破坏通常有下列两种情况，试验过程中无论哪一种情况
发生，均视为破坏。
①锚索位移长时间不稳定，或者不收敛。
②后一级荷载产生的锚头位移量是前一级荷载位移量的2倍，即拉拔力-位移曲线出现明显拐点。
2.4锚杆框架施工注意事项
1、锚杆框架施工工序为：测放孔位→钻孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护，完成工程防护后，进行绿化工程施工，框架格内铺设土工格室、锤土、铺设三维网。
2、锚杆设计采用全长锚固式水泥砂浆锚杆，直径Ф=28mm，长10m ，间距3.0×3.0m ，正方形布置，锚杆孔径110mm ，框架为C25现浇钢筋混凝土，框架截面0.4×0.3m ，须嵌入坡面20cm 。
3、锚杆孔位测放准确，偏差不超过±3cm ，钻孔与坡面俯角25°，倾角允许偏差±2°，考虑沉渣的影响，为确保锚杆长度，实际钻孔深度大于设计长度0.4m ；成孔后用高压空气（0.4Mpa ）清孔。
4、成孔禁止带水钻入，确保钻孔施工不致恶化边坡条件，钻进过程中，对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）及一些特殊情况做现场记录，若遇塌孔，则立即停钻，进行固壁灌浆处理后重新钻进。
5、锚杆孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比0.35～0.45，灰砂比1：1，砂浆体强度不低于30Mpa ，采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆压力不低于0.25Mpa 。
6、锚杆框架施工分片进行，每片长度5.98m ，每片之间设置2cm 伸缩缝，内填沥青清木版条，深度20cm 。二根竖肋及其所连三根横梁和一根顶梁组成一片框梁，每片框架整体浇筑，一次完成。
7每片锚杆框架放线时，按竖肋对应公路里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚杆孔应以第一根竖肋最下部的孔为基准（按锚杆框架结构图确定），然后再确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由长度可根据路线纵坡确定。
2.5 TECCO系统施工工艺及要求
1、主要工序
（1）清除或就地临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石；
（2）放线测量确定锚杆孔位，对于起加固作用的标准主动防护系统，需在不具备天然低凹条件的孔位处一大小不小于锚杆外露环套或锚垫板的凹坑；
（3）设计深度钻凿锚杆孔并清孔；
（4）注浆并插入锚杆；
（5）装纵横向支撑绳，张拉紧后两端用绳卡于锚杆外露环套固定连接（TECCO R 系统无此工序）；
（6）从上向下铺挂格栅网；
（7）格栅网铺设的同时，对钢丝绳网系统从上向下铺挂钢丝绳网并缝合，对TECCO R 系统则通过拧紧螺母来对锚杆施加预应力比张紧栅格。
2、需要主要工具
手持式风动凿岩机及配套空压机、砂轮切割机、吨位不小于10KN （1t ）的紧线葫芦、扳手等。
3、动力配置及一般施工进度
每作业班组一般为5-8人，每作业班组平均每天完成80-150m 2的施工安装。
2.6厚层基材喷附施工工艺及材料要求
1、施工工艺及方法
采用多层喷护，内层（基质层）分为PH 调节层、过度层，喷附厚度7cm ；外层（混合植物种子层）加入草种，喷附厚度3cm 。
（1）主要施工方法
①晾晒过筛植壤土：应尽量选择施工现场附近肥力较高的农田耕植土，组织挖运、打碎、风干，用8mm 筛分植壤土，及时计量装袋堆入库房。
②钻孔：按照设计图布置的锚孔位置，用岩电钻凿机，钻孔方向尽量与坡面垂直，锚孔径35mm （在已有柔性防护网的边坡则无此工序）。
③安装锚杆、挂金属网：沿坡面铺设金属网，并将网张拉，连接紧，网间搭接不大于30mm ，在钻孔处安装锚杆，采用水泥浆固定锚杆、锚杆与金属网间用ф2.0镀锌扎丝绑扎结实。金属防护网处于基质厚度的2/3高处位置，凹陷的部位，用木块支撑（在已有柔性防护网的边坡则无此工序）。
④喷附基质：将基材、草种、纤维、植壤土按设计配合比混合用搅拌机搅拌后输入喷射机料斗内，用压缩空气将混合物送至喷口处并加入水喷射至
坡面，喷射时喷口应与喷面垂线呈10-15°夹角，喷嘴可沿螺旋形轨迹运动，螺旋直径约300mm 左右，使料束一圈压半圈作横向运动。喷射时一般工作风压保持在0.1MPa 左右，当水平输送距离增长和垂直输送高度增加时，工作风压应适当增加，喷射时喷嘴处的风压应大于风压0.1Mpa 左右。喷手应随时根据喷出基质干湿状况及坡面附着情况及时调整水量并使之稳定在最佳水量附近，以防止基质含水量出现很大波动，保证基质潮湿但不流淌。
⑤挂无纺布、养护（在雨水多或天气干燥情况）：在喷好的基质表面铺无纺布，适当用竹签固定。工地气温高时，基质易失水份，为保持基质水份，避免种子幼芽及幼苗被高温灼伤，在没有降水的日子每天用高压喷雾器，喷雾湿润基质2cm 左右，发芽期应湿润3-5cm ，喷雾时控制好喷头与坡面的距离和移动速度，浇水要均匀，水量要小，慢慢喷洒，要避免水流冲击坡面形成径流，冲走基质和种子，影响发芽，养护时间应在每天早晨8点之前和晚上6点之后进行。避免在强烈阳光下和中午进行喷水养护，以免灼伤幼苗叶片。久旱不雨时应每天连续喷射水2-3次。若观察到蒸发量很大时，可能造成基质严重失水时，则应及时补充浇水，不以时间而论定。为防止病虫害应使用抗病草或对种子进行药剂处理，并在植壤土内混入药剂，在幼苗长出后7-10天对草叶表面喷药一次，共喷3次。随时检查无纺布覆盖情况，若有破损或被风刮开应及时修补和遮盖，以免雨水直接冲刷基质。
（2）施工工艺流程图
2.7截、排水沟
１、每级平台设置截排水沟，按设计图纸结合实际地形放线施工。
2、平台排水沟采用Ｃ20混凝土现浇或M7.5浆砌片石。排水沟形式采用Ⅲ－3平台截水沟。
三、施工保证措施及进度安排
1、质量保证措施
（1）、严格按设计及施工技术规范施工；
（2）、对关键部分，质量监督员现场监督；
（3）、成立质量管理领导小组，每个边坡开挖防护质量责任到人；
（4）、外观质量极其重要，对不合格的护砌坚决返工。
2、安全保证措施
（1）加强施工监测、工地巡视；
（2）现场安全标识牌齐全；
（3）作业人员必须绑系安全带。
（4）严格执行《露天爆破安全技术交底》；
（5）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。
（6）弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。
（7）坡面上操作人员对松动的土石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
（8）边坡开挖如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
（9）恶劣天气，停止作业。
（10）挖掘机、运输车辆应有专人指挥。
3、环保措施
1. 合理布置临时建设和临时设施，同时考虑临时建设和设施能以后为当
地提供交通、生活方面的方便，尽量减少破坏工程范围以外的植被。
2. 废弃建筑材料集中处理，不能随意丢弃。
3. 易污染水体的废物集中处理，如废油等不能倾倒在水源附近。
4. 土石方爆破工程采用光面爆破，尽量减少爆炸声响对鸟类和居民造成
不利影响。必要时采用覆盖树枝加安全网进行防护。
5. 施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。
6. 水泥、石灰等材料应加强保管，使用时注意防止飞扬。
7. 保持施工机械状态良好，尾气排放不超标，尽可能减少对沿线森林的
危害。
4、施工进度安排
本高边坡施工进度安排见下表：