D N J H 调查研究
我国大功率拖拉机行业技术发展趋势及制约因素
邱韶峰许凯黄杰
在国家农机惠农政策的推动下，我国大功率拖拉机行业实现了跨越式发展，产量连续多年保持高速增长，同时也激发了生产企业技术创新的热情。各生产企业在加大自主研发力度的同时，也加快了学习和引进国外先进技术的步伐。大功率拖拉机新产品层出不穷，新技术广泛应用，大功率拖拉机从2005年的最大88kW 发展到现在的238kW ，无论从功率上还是从技术含量上都实现了飞跃，与国际先进水平差距正在逐步缩小。
一、
大功率拖拉机行业技术发展趋势
造难度最大的产品，目前我国大功率拖拉机在设计水平、材料、制造工艺、基础件及高技术的配、附件生产配套等方面与国外尚有较大差距，制约了大功率拖拉机的发展。
１．设计水平。我国生产企业尚欠缺大功率拖拉机（74kW
以上）的设计经验，基础性研究较少，目前主要靠引进和仿制国外产品，自主开发产品的可靠性及部件间的匹配性较差，国内大功率拖拉机的设计水平已成为制约行业发展的因素。
２．材料及工艺。目前国内在材料方面无论是金属材料还
是非金属材料都与发达国家存在一定差距，以轴承钢为例，高碳铬轴承钢国家标准GB/T18254－2002的指标就比发达国家标准制定的低，国产轴承钢中氧、硫、钙等微量杂质元素的含量明显高于发达国家产品，且材料的均匀性如碳化物的均匀性差，致使国产轴承疲劳寿命低，加上国产轴承的加工精度较国外先进水平低，致使国产轴承难以在一些高速、重载及精度要求较高的场合如飞机、中高档轿车、高铁、机床上应用。由于国产轴承可靠性差、寿命短，目前国内大功率拖拉机普遍采用了进口轴承。虽然近几年国内拖拉机制造工艺水平有了很大提高，一些国际先进的生产工艺（如消失模铸造
随着时代的发展、科技的进步，国内大功率拖拉机正朝着节能、环保、操控性好、智能化的方向发展，以下技术将成为今后大功率拖拉机发展的趋势：
１．发动机的增压中冷及电控技术。随着和国际先进水平
的接轨以及国家标准对节能及环保要求的不断提高，采用自然吸气的柴油机难以达到日益严格的能耗及排放要求，因此，大功率拖拉机的发动机正逐渐被采用增压及增压中冷技术、改进燃烧室和电子控制喷油泵系统的新一代柴油机取代。
２．变速箱动力换挡技术。采用机械变速换档机构的变速
箱由于操纵力大，已难以适应国内拖拉机功率逐渐增大的形势。目前国内200功率以上拖拉机变速箱全部采用了动力换挡技术，部分出口型拖拉机在75功率产品上也采用了动力换挡技术，使换挡变得简单、轻巧，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
工艺等）已开始在大功率拖拉机生产中应用，提升了国产大功率拖拉机的质量，但在部分生产工艺上如热处理工艺上与发达国家仍有很大差距，以拖拉机齿轮为例，发达国家热处理过程中工艺参数控制较准确，齿轮变形较小，热处理后不再加工，采用了滚齿--剃齿--热处理的生产工艺，而目前国内齿轮热处理变形较大，难以保证热处理后的精度。为了提高齿轮精度、降低传动噪声，部分大功率拖拉机齿轮热处理后又进行了磨齿加工，大大增加了生产成本，甚至有时还降低了齿轮寿命。
３．闭心式负荷传感液压系统以及电子———液压控制的悬挂系统。目前国内拖拉机的液压悬挂系统大多还是采用半
分置式或分置式开心定量系统，随着与大功率拖拉机配套的液压机具的增多和保护性耕作复合作业的要求，闭心式负荷传感液压系统以及电－液式悬挂控制系统已经越来越明显地体现出节能、反应灵敏、控制精确等优越性。
３．基础件及许多高新技术的配、附件生产配套。
目前我
国虽然有与大功率拖拉机配套的轴承、密封件等基础件生产企业，但大部分国产基础件的质量不能满足大功率拖拉机的
要求，国内大功率拖拉机普遍采用了进口产品。与大功率拖拉机配套的许多高新技术的配、附件（如动力换挡机构、变量柱塞泵及电控液压元件等）国内尚无生产企业，只能依赖进口，而这些进口的配、附件不但价格高，而且供货周期长。国内大功率拖拉机配套体系不健全，已成为制约我国大功率拖拉机行业发展的重要因素。
４．电子及计算机技术。随着微电子技术向农业机械的渗
透，现代大功率拖拉机日益向智能化和机电一体化方向发展。电子及计算机技术在大功率拖拉机上的应用将更加广泛，远程监控、计算机故障诊断及辅助操作等技术将逐渐在大功率拖拉机上应用。
二、制约大功率拖拉机行业发展的技术因素大功率拖拉机是农业机械中技术含量最高、制
（本栏责任编辑张洪芹）
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我国大功率拖拉机行业技术发展趋势及制约因素
邱韶峰许凯黄杰
在国家农机惠农政策的推动下，我国大功率拖拉机行业实现了跨越式发展，产量连续多年保持高速增长，同时也激发了生产企业技术创新的热情。各生产企业在加大自主研发力度的同时，也加快了学习和引进国外先进技术的步伐。大功率拖拉机新产品层出不穷，新技术广泛应用，大功率拖拉机从2005年的最大88kW 发展到现在的238kW ，无论从功率上还是从技术含量上都实现了飞跃，与国际先进水平差距正在逐步缩小。
一、
大功率拖拉机行业技术发展趋势
造难度最大的产品，目前我国大功率拖拉机在设计水平、材料、制造工艺、基础件及高技术的配、附件生产配套等方面与国外尚有较大差距，制约了大功率拖拉机的发展。
１．设计水平。我国生产企业尚欠缺大功率拖拉机（74kW
以上）的设计经验，基础性研究较少，目前主要靠引进和仿制国外产品，自主开发产品的可靠性及部件间的匹配性较差，国内大功率拖拉机的设计水平已成为制约行业发展的因素。
２．材料及工艺。目前国内在材料方面无论是金属材料还
是非金属材料都与发达国家存在一定差距，以轴承钢为例，高碳铬轴承钢国家标准GB/T18254－2002的指标就比发达国家标准制定的低，国产轴承钢中氧、硫、钙等微量杂质元素的含量明显高于发达国家产品，且材料的均匀性如碳化物的均匀性差，致使国产轴承疲劳寿命低，加上国产轴承的加工精度较国外先进水平低，致使国产轴承难以在一些高速、重载及精度要求较高的场合如飞机、中高档轿车、高铁、机床上应用。由于国产轴承可靠性差、寿命短，目前国内大功率拖拉机普遍采用了进口轴承。虽然近几年国内拖拉机制造工艺水平有了很大提高，一些国际先进的生产工艺（如消失模铸造
随着时代的发展、科技的进步，国内大功率拖拉机正朝着节能、环保、操控性好、智能化的方向发展，以下技术将成为今后大功率拖拉机发展的趋势：
１．发动机的增压中冷及电控技术。随着和国际先进水平
的接轨以及国家标准对节能及环保要求的不断提高，采用自然吸气的柴油机难以达到日益严格的能耗及排放要求，因此，大功率拖拉机的发动机正逐渐被采用增压及增压中冷技术、改进燃烧室和电子控制喷油泵系统的新一代柴油机取代。
２．变速箱动力换挡技术。采用机械变速换档机构的变速
箱由于操纵力大，已难以适应国内拖拉机功率逐渐增大的形势。目前国内200功率以上拖拉机变速箱全部采用了动力换挡技术，部分出口型拖拉机在75功率产品上也采用了动力换挡技术，使换挡变得简单、轻巧，提高了工作效率，降低了操作人员的劳动强度。
工艺等）已开始在大功率拖拉机生产中应用，提升了国产大功率拖拉机的质量，但在部分生产工艺上如热处理工艺上与发达国家仍有很大差距，以拖拉机齿轮为例，发达国家热处理过程中工艺参数控制较准确，齿轮变形较小，热处理后不再加工，采用了滚齿--剃齿--热处理的生产工艺，而目前国内齿轮热处理变形较大，难以保证热处理后的精度。为了提高齿轮精度、降低传动噪声，部分大功率拖拉机齿轮热处理后又进行了磨齿加工，大大增加了生产成本，甚至有时还降低了齿轮寿命。
３．闭心式负荷传感液压系统以及电子———液压控制的悬挂系统。目前国内拖拉机的液压悬挂系统大多还是采用半
分置式或分置式开心定量系统，随着与大功率拖拉机配套的液压机具的增多和保护性耕作复合作业的要求，闭心式负荷传感液压系统以及电－液式悬挂控制系统已经越来越明显地体现出节能、反应灵敏、控制精确等优越性。
３．基础件及许多高新技术的配、附件生产配套。
目前我
国虽然有与大功率拖拉机配套的轴承、密封件等基础件生产企业，但大部分国产基础件的质量不能满足大功率拖拉机的
要求，国内大功率拖拉机普遍采用了进口产品。与大功率拖拉机配套的许多高新技术的配、附件（如动力换挡机构、变量柱塞泵及电控液压元件等）国内尚无生产企业，只能依赖进口，而这些进口的配、附件不但价格高，而且供货周期长。国内大功率拖拉机配套体系不健全，已成为制约我国大功率拖拉机行业发展的重要因素。
４．电子及计算机技术。随着微电子技术向农业机械的渗
透，现代大功率拖拉机日益向智能化和机电一体化方向发展。电子及计算机技术在大功率拖拉机上的应用将更加广泛，远程监控、计算机故障诊断及辅助操作等技术将逐渐在大功率拖拉机上应用。
二、制约大功率拖拉机行业发展的技术因素大功率拖拉机是农业机械中技术含量最高、制
（本栏责任编辑张洪芹）
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