职业技能鉴定
公路养护工实际操作试题
一、 问答题（限初级工答题）
1、沥青混凝土路面小修保养主要包括哪些内容？
2、安置平板仪时，需进行哪几项工作？
3、泥石流的防治方法有哪些？
4、当沥青路面出现严重泛油后，怎样处治？
5、反映路面质量的指标有哪些？
二、问答题（限中级工答题）
1、当沥青路面严重沉陷后怎样处治？
2、怎样处治路基翻浆？
3、简述沥青罩面所用材料的规格、用量及施工方法？
4、当混凝土路面出现严重裂缝后怎样进行修理？
5、采用扩大基础面积法加固墩台的步骤有哪些？
6、机械设备完好率和利用率怎样计算？
7、公路养护质量包括哪几项内容？评分上怎样规定的？
三、问答题（限高级工答题）
1、沥青路面的坑槽修补的方法和步骤有哪些？
2、怎样根治路基翻浆？
3、土基压实有什么意义？控制土基压实的标准是什么？其值怎样计算？
4、影响冻胀和翻浆的因素有哪些？响应的解决途径是什么？
5、水泥砼路面损害的主要原因有哪些？
6、路面质量四项指标有哪些？分别是怎样测得的？
7、工程定额有什么作用？
8、公路养护质量综合值如何计算？
9、如何计算公路绿化“成活率”和“保存率”？
10、桥梁和涵洞的界定标准是什么？
初级工试题答案
1、答：（1）清除路面杂物，保持路面整洁。
（2）排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料、灭尘剂或压实雪维
持交通。
（3）处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等。
2、答：（1）对点 （2）整平 （3）定向
3、答：（1）在易发生泥石流路段的上侧，种植乔、灌木林等，减少水土流失。
（2）设置挡墙，防止泥石流阻断交通。
（3）在发生泥石流路段的上侧设置截水沟或排水沟，把水引向安全地点，
以减少或消除洪水冲击。
4、答：在泛油严重路段，先撒一层10-15mm或更粗些的矿料，用压路机强行压
入达到基本稳定后，再分次撒5-10mm的矿料，引导行车碾压成型。
5、答：（1）路面破损（病害）情况。（2）强度 （3）平整度 （4）抗滑性能
中级工试题答案
1、答：（1）对不均匀沉陷引起的路面裂缝和轻度下降，用沥青砂或细粒式沥青
混合料填补，调整平整度，面积较大时加铺面层。
（2）对局部沉陷的应根据情况，彻底根治，先处治土基再重新铺基层和
面层。
（3）对因土基和基层结构的破坏而引起的沉陷也必须先处理土基和基层
后再重新铺面层。
2、答：（1）挖渗水坑：在翻浆路段的中心线上，顺路向每隔1—6m挖一个圆坑，
坑的直径30—40cm，坑深要挖到路基冻土层以下10cm左右。挖渗水坑的目的是把路基土层里的已经融化的冰水引到坑里来，再加以掏除。此法适用于路及粒料路面路段。
（2）挖换土：把翻浆路段上的土壤挖出来，挖到稳定土层，然后把挖出
的土摊在路肩凉干再回填或换铺一层水稳性较好的土壤。此法适用于 翻浆较严重的路段。
（3）换铺粒料：把翻浆的土壤稀泥挖出来，挖到稳定土层，再铺上一层碎
石，碎砖或炉渣等粒料，表面整平后，直接通车，或在下面填一层干土，再铺上粒料，垫平后通车。
（4）掺石灰：在翻浆路段上，直接撒上石灰块，再用木棍向路基内捣，或
用木榔头夯进路基里面去。也可打灰桩和打砂桩。此法用于土路已经翻浆破坏了路段。
3、答：（1）沥青罩面的材料规格和用量：1.每千平方米用沥青0.8—1.2t；2.
每千平方米用矿料2—5（或3—10）mm的粗砂或石屑5—13m3。
施工方法：1.必须提前处理好路面上的坑槽和龟裂等病害，并对原路面平整度进行调整。2.在路面干燥、清洁的条件下洒布沥青，随即撒铺矿料，也可用拌和法铺筑。沥青和矿料都要符合规定，严格掌握单位面积的用量。3.碾压，用轻型压路机碾压两遍后，控制行车自然碾压成型，
并认真做好初期养护工作。
4、答：严重裂缝修理：把混凝土板裂缝凿成深约5—7cm的长方形槽，刷洗干
净后，用水泥砂浆抹槽壁和底面，然后以混凝土填补。较彻底的办法是将凹槽凿至贯通整个板厚，在凹槽边缘板厚中央打洞，深10cm，直径3—4cm，水平间距30—40cm，每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径18—20mm，长约20cm的钢筋，然后用最大粒径为5—10mm的细粒式混凝土填塞捣实，洞口留下1—2cm不浇足，钢筋一半伸出洞外，待混凝土硬结后，再将凹槽边壁润湿，涂刷泥浆一道，然后将与原来相同的混凝土浇入槽中夯捣密实。
5、答：加固墩台一般可用扩大基础的方法，其具体步骤如下：
（1）在加密范围外面先打板桩围堰（或其他围水办法）。
（2）挖去堰内土直到需要的深度。
（3）在堰内抽水，铺砌浆砌块石或浇筑片石混凝土。
（4）为使新旧基础连续好，可加设连系钢筋或插入钢销，结成整体。
（5）基础加固好后，再做墩台加固。
6、答：（1）机械设备完好率=（统计期内的完好台日数/统计期内日历台日数）
×100%
（2）机械利用率=（统计期内实际作业台日数/统计期内日历台日数） ×100%
7、答：公路养护质量包括五项内容：路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、
绿化。总分定为100分，其中路面50分；路基构造物20分；桥涵隧道、沿线设施、绿化各10分。
高级工试题答案
1、 答：方法和步骤：（1）划线、开槽。操作步骤：划线；开槽；槽底夯
实；清底；旧料清理堆放。（2）人工铺装灰土基层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；闷料；铺装；整平；夯实；清扫、养生。（3）摊铺油层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；刷透层油；摊铺；整平；夯实；作上封层；清理现场。
2、 答：（1）提高路基。（2）降低地下水位：修渗沟和修盲沟。（3）修隔
温层。（4）修透水隔离层。（5）加固路面结构。
3、 答：一、土基压实的意义，就是要提高它的强度和稳定性，以增强它
对外部荷载与自然因素影的抵抗能力，充分发挥路基土的强度。
二、目前我国以压实度作为控制土基压实的标准；压实度K就是工地上实际达到的干密度ρ与最大干密度ρ0比值。
4、 答：一、主要因素：温度、水、土质、路面结构和行车荷载。
二、解决冻胀和翻浆的途径是：（1）消除水源；换土；（2）在春融期间，禁止或限制重车通行；（3）作好路基路面综合设计，如采用合理的路基填土高度、设置隔温层、路面厚度满足防冻要求等。
5、 答：主要原因：（1）由于混凝土所用的材料品质不良。（2）由于选用
的配合比不正确。（3）由于操作方法的缺点。（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作。（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基。（6）由于缝隙和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及进行灌缝，而被泥土所填塞。（7）由于超过设计荷载而发生破坏。
6、 答：路面质量指标有四项：路面破损（病害）情况、强度、平整度、
抗滑性能。（1）路面破损（病害）情况测得可以通过：裂缝调查；松散、坑槽、啃边；波浪搓板；错台、沉陷、桥头跳车；松散保护层粒料磨细；麻面、露骨；泛油、油包、拥包；路面翻浆，拱起。（2）强
度是以现有实测的弯沉值与容许弯沉值相互比较来反映。（3）平整度丈量：高速、一、二级公路一律用连续式平整度仪连续测量，其它级别的各种路面，用3米直尺量验。（4）路面抗滑性能测定：高速、一、二级公路宜采用横向力系测定仪测定，对二级及二级以下的道路路面采用摆式摩擦因数仪。
7、 答：具体作用：（1）它是编制工程概、预算和决算的依据；也是编制
施工组织设计，生产计划以及施工文件的依据。（2）它是公路施工企业进行经济核算的依据。（3）它是进行工资核算及实行经济责任制的依据。（4）它是搞好企业管理工作的基础工作之一。（5）正确贯彻执行定额及时修订和补充定额，是提高劳动生产率的重要手段之一。
8、 答：为了综合衡量公路养护质量，除统计“好路率”指标外，还应采
用“加权平均方法”求得“养护质量综合值”以便比较：即将优、良、次、差各等级里程分别乘100、80、50、20四个系数，相加后除以实际评定的养护里程而得，其计算公式为：养护质量综合值=（优等里程×100+良等里程×80+次等里程×50+差等里程×20）÷实际评定的养护里程。
9、 答：“成活率”指栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株数
（m2、丛、延米）占总栽植株数（m2、丛、延米）的百分数；“保存率”指栽植后成活两年以上的株数占总栽植株数的百分数。
10、 答：凡单孔标准跨径小于5m的，或多孔其总长小于8m的都叫涵洞；
跨径大于这项规定的叫桥梁。
职业技能鉴定
公路养护工实际操作试题
一、 问答题（限初级工答题）
1、沥青混凝土路面小修保养主要包括哪些内容？
2、安置平板仪时，需进行哪几项工作？
3、泥石流的防治方法有哪些？
4、当沥青路面出现严重泛油后，怎样处治？
5、反映路面质量的指标有哪些？
二、问答题（限中级工答题）
1、当沥青路面严重沉陷后怎样处治？
2、怎样处治路基翻浆？
3、简述沥青罩面所用材料的规格、用量及施工方法？
4、当混凝土路面出现严重裂缝后怎样进行修理？
5、采用扩大基础面积法加固墩台的步骤有哪些？
6、机械设备完好率和利用率怎样计算？
7、公路养护质量包括哪几项内容？评分上怎样规定的？
三、问答题（限高级工答题）
1、沥青路面的坑槽修补的方法和步骤有哪些？
2、怎样根治路基翻浆？
3、土基压实有什么意义？控制土基压实的标准是什么？其值怎样计算？
4、影响冻胀和翻浆的因素有哪些？响应的解决途径是什么？
5、水泥砼路面损害的主要原因有哪些？
6、路面质量四项指标有哪些？分别是怎样测得的？
7、工程定额有什么作用？
8、公路养护质量综合值如何计算？
9、如何计算公路绿化“成活率”和“保存率”？
10、桥梁和涵洞的界定标准是什么？
初级工试题答案
1、答：（1）清除路面杂物，保持路面整洁。
（2）排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料、灭尘剂或压实雪维
持交通。
（3）处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等。
2、答：（1）对点 （2）整平 （3）定向
3、答：（1）在易发生泥石流路段的上侧，种植乔、灌木林等，减少水土流失。
（2）设置挡墙，防止泥石流阻断交通。
（3）在发生泥石流路段的上侧设置截水沟或排水沟，把水引向安全地点，
以减少或消除洪水冲击。
4、答：在泛油严重路段，先撒一层10-15mm或更粗些的矿料，用压路机强行压
入达到基本稳定后，再分次撒5-10mm的矿料，引导行车碾压成型。
5、答：（1）路面破损（病害）情况。（2）强度 （3）平整度 （4）抗滑性能
中级工试题答案
1、答：（1）对不均匀沉陷引起的路面裂缝和轻度下降，用沥青砂或细粒式沥青
混合料填补，调整平整度，面积较大时加铺面层。
（2）对局部沉陷的应根据情况，彻底根治，先处治土基再重新铺基层和
面层。
（3）对因土基和基层结构的破坏而引起的沉陷也必须先处理土基和基层
后再重新铺面层。
2、答：（1）挖渗水坑：在翻浆路段的中心线上，顺路向每隔1—6m挖一个圆坑，
坑的直径30—40cm，坑深要挖到路基冻土层以下10cm左右。挖渗水坑的目的是把路基土层里的已经融化的冰水引到坑里来，再加以掏除。此法适用于路及粒料路面路段。
（2）挖换土：把翻浆路段上的土壤挖出来，挖到稳定土层，然后把挖出
的土摊在路肩凉干再回填或换铺一层水稳性较好的土壤。此法适用于 翻浆较严重的路段。
（3）换铺粒料：把翻浆的土壤稀泥挖出来，挖到稳定土层，再铺上一层碎
石，碎砖或炉渣等粒料，表面整平后，直接通车，或在下面填一层干土，再铺上粒料，垫平后通车。
（4）掺石灰：在翻浆路段上，直接撒上石灰块，再用木棍向路基内捣，或
用木榔头夯进路基里面去。也可打灰桩和打砂桩。此法用于土路已经翻浆破坏了路段。
3、答：（1）沥青罩面的材料规格和用量：1.每千平方米用沥青0.8—1.2t；2.
每千平方米用矿料2—5（或3—10）mm的粗砂或石屑5—13m3。
施工方法：1.必须提前处理好路面上的坑槽和龟裂等病害，并对原路面平整度进行调整。2.在路面干燥、清洁的条件下洒布沥青，随即撒铺矿料，也可用拌和法铺筑。沥青和矿料都要符合规定，严格掌握单位面积的用量。3.碾压，用轻型压路机碾压两遍后，控制行车自然碾压成型，
并认真做好初期养护工作。
4、答：严重裂缝修理：把混凝土板裂缝凿成深约5—7cm的长方形槽，刷洗干
净后，用水泥砂浆抹槽壁和底面，然后以混凝土填补。较彻底的办法是将凹槽凿至贯通整个板厚，在凹槽边缘板厚中央打洞，深10cm，直径3—4cm，水平间距30—40cm，每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径18—20mm，长约20cm的钢筋，然后用最大粒径为5—10mm的细粒式混凝土填塞捣实，洞口留下1—2cm不浇足，钢筋一半伸出洞外，待混凝土硬结后，再将凹槽边壁润湿，涂刷泥浆一道，然后将与原来相同的混凝土浇入槽中夯捣密实。
5、答：加固墩台一般可用扩大基础的方法，其具体步骤如下：
（1）在加密范围外面先打板桩围堰（或其他围水办法）。
（2）挖去堰内土直到需要的深度。
（3）在堰内抽水，铺砌浆砌块石或浇筑片石混凝土。
（4）为使新旧基础连续好，可加设连系钢筋或插入钢销，结成整体。
（5）基础加固好后，再做墩台加固。
6、答：（1）机械设备完好率=（统计期内的完好台日数/统计期内日历台日数）
×100%
（2）机械利用率=（统计期内实际作业台日数/统计期内日历台日数） ×100%
7、答：公路养护质量包括五项内容：路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、
绿化。总分定为100分，其中路面50分；路基构造物20分；桥涵隧道、沿线设施、绿化各10分。
高级工试题答案
1、 答：方法和步骤：（1）划线、开槽。操作步骤：划线；开槽；槽底夯
实；清底；旧料清理堆放。（2）人工铺装灰土基层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；闷料；铺装；整平；夯实；清扫、养生。（3）摊铺油层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；刷透层油；摊铺；整平；夯实；作上封层；清理现场。
2、 答：（1）提高路基。（2）降低地下水位：修渗沟和修盲沟。（3）修隔
温层。（4）修透水隔离层。（5）加固路面结构。
3、 答：一、土基压实的意义，就是要提高它的强度和稳定性，以增强它
对外部荷载与自然因素影的抵抗能力，充分发挥路基土的强度。
二、目前我国以压实度作为控制土基压实的标准；压实度K就是工地上实际达到的干密度ρ与最大干密度ρ0比值。
4、 答：一、主要因素：温度、水、土质、路面结构和行车荷载。
二、解决冻胀和翻浆的途径是：（1）消除水源；换土；（2）在春融期间，禁止或限制重车通行；（3）作好路基路面综合设计，如采用合理的路基填土高度、设置隔温层、路面厚度满足防冻要求等。
5、 答：主要原因：（1）由于混凝土所用的材料品质不良。（2）由于选用
的配合比不正确。（3）由于操作方法的缺点。（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作。（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基。（6）由于缝隙和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及进行灌缝，而被泥土所填塞。（7）由于超过设计荷载而发生破坏。
6、 答：路面质量指标有四项：路面破损（病害）情况、强度、平整度、
抗滑性能。（1）路面破损（病害）情况测得可以通过：裂缝调查；松散、坑槽、啃边；波浪搓板；错台、沉陷、桥头跳车；松散保护层粒料磨细；麻面、露骨；泛油、油包、拥包；路面翻浆，拱起。（2）强
度是以现有实测的弯沉值与容许弯沉值相互比较来反映。（3）平整度丈量：高速、一、二级公路一律用连续式平整度仪连续测量，其它级别的各种路面，用3米直尺量验。（4）路面抗滑性能测定：高速、一、二级公路宜采用横向力系测定仪测定，对二级及二级以下的道路路面采用摆式摩擦因数仪。
7、 答：具体作用：（1）它是编制工程概、预算和决算的依据；也是编制
施工组织设计，生产计划以及施工文件的依据。（2）它是公路施工企业进行经济核算的依据。（3）它是进行工资核算及实行经济责任制的依据。（4）它是搞好企业管理工作的基础工作之一。（5）正确贯彻执行定额及时修订和补充定额，是提高劳动生产率的重要手段之一。
8、 答：为了综合衡量公路养护质量，除统计“好路率”指标外，还应采
用“加权平均方法”求得“养护质量综合值”以便比较：即将优、良、次、差各等级里程分别乘100、80、50、20四个系数，相加后除以实际评定的养护里程而得，其计算公式为：养护质量综合值=（优等里程×100+良等里程×80+次等里程×50+差等里程×20）÷实际评定的养护里程。
9、 答：“成活率”指栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株数
（m2、丛、延米）占总栽植株数（m2、丛、延米）的百分数；“保存率”指栽植后成活两年以上的株数占总栽植株数的百分数。
10、 答：凡单孔标准跨径小于5m的，或多孔其总长小于8m的都叫涵洞；
跨径大于这项规定的叫桥梁。