近几年，中国经济发展很快，但是问题也出现的越来越多。国家为了能稳定健康的发展我国经济，出台了一系列的政策和方案，其中最主要的一点是扩大内需，促进经济发展。汽车属于中高档消费品，它的发展将为扩大内需注入一股活力。汽车的发展不仅有利于经济的发展同样也为创造一个和谐的社会出了一份力。自高校扩招以来，每年有大量的大学生进入到就业市场。汽车行业的发展为就业创造了更多的机会，同时还带动着其他相关行业的发展，比如：保险，贷款等，创造了更多的就业机会，这样人人有工作，可以避免大量劳动力特别是知识青年滞留在社会上，对社会的安定和谐起到了一点的作用。
内容摘要：
一、创业背景
目前国民经济发展中汽车是很重要的一个组成部分
中国汽车行业发展情况
中国的汽车市场总体来说不是很好。市民都乐意到周边的大城市去购买汽车，而在很多城市的经销商的日子却过得不好，有的是亏本大甩卖，就连基本的成本都没办法收回。出现这样的情况也是有很多原因的：
中国的汽车销售点的布局不合理
在整个华中，乃至华北地区，布满了各式各样，大大小小的汽车市场，仅仅汽车城就有四五家，家家都称自己是绍兴最好的，比如城东汽车城，柯桥汽车城，诸暨汽车城。还有很多的汽车市场和聚集地，如花为煤二手汽车市场，元通汽配广场，北复线，马臻路。
所谓的聚集效应，主要是规模经济下，大量同类或者互补的企业集中到一起，大规模的生产，销售，服务等。现在绍兴汽车市场是以小部落为主，个别群体独居，这样极不方便企业发展，同时也不方便消费者看车，买车。全国各地各式各样的“xx一条街”的成功说明了企业聚集在一起的益处。
相对于其他的行业和企业，汽车4s店有其特点，他们属于大型投资，不是短期内可以收回投资回报的，一旦把店开好后，少则要5年左右才能收回全部的投资，而要让其迁址又是不可能的。这个成为了阻碍中国汽车发展的一个主要问题。很多城市的市民具有充足的购买力，但是购车理念待完善
据有关部门统计，就拿我们本地来说，xx年上半年我们本地人均收入超过了上海，居长三角地区首席。面对这样的购买力，又有哪家汽车商不眼馋呢但是一旦汽车商把4s店开好后就会发现，绍兴这边的市民的消费理念和他们有很多的区别。
中国很多人有钱后首先想到的是存到银行，在买车的时候很理性，对价格很敏感，他们喜欢到周边的大城市买汽车，比如杭州，上海。怎么样把这些买车的老的理念改正过来，需要绍兴本地的车商的努力，同时也需要各个媒体的关注。
汽车媒体缺乏，商家成本加高
消费者和商家应该及时全面的沟通，这样才能把自己的服务和产品做得更好！但是在绍兴目前还没有这样的一个专业的渠道，而借助于传统媒体，企业没有办法把大量的汽车信息及时全面地传达给消费者，这样就增加了企业的成本。
目前竞争激烈的中国汽车市场，汽车商不仅仅拼的是性价比，还在拼促销，服务。谁能第一时间将自己店里的信息传达给用户谁就可能在激烈的商战中获胜。谁能在客户服务方面更多地获得用户的反馈谁就能制定更好的服务制度，就能获得长期的胜利。
鉴于全国和咱们本地汽车发展情况，本地汽车网的产生就成为经济社会发展的必然。
二、团队的组建
在充分调查了本地汽车行业发展情况后，我们认识到
本地汽车网存在的必要和急迫性，于是集合了一批在互联网资深人士，开始策划和筹建本地汽车网。
技术团队：我们的技术团队采用新老交替的阶梯结构，这样能保证活力和稳重，避免技术条件的不成熟，人员代表：
蔡伟松：资深网络工程师
曾晓腾：大学本科
运营团队：集合了一批在各地运营门户网站的专业人士，由他们带领一批积极向上的团队成员长期稳定运营，人员代表：
张卫俊：资深互联网策划运营师
沈赵燕：大学本科
策划：依托于策划联盟的强大的策划实力，结合了各地策划精英的思想，做出完美的策划
近几年，中国经济发展很快，但是问题也出现的越来越多。国家为了能稳定健康的发展我国经济，出台了一系列的政策和方案，其中最主要的一点是扩大内需，促进经济发展。汽车属于中高档消费品，它的发展将为扩大内需注入一股活力。汽车的发展不仅有利于经济的发展同样也为创造一个和谐的社会出了一份力。自高校扩招以来，每年有大量的大学生进入到就业市场。汽车行业的发展为就业创造了更多的机会，同时还带动着其他相关行业的发展，比如：保险，贷款等，创造了更多的就业机会，这样人人有工作，可以避免大量劳动力特别是知识青年滞留在社会上，对社会的安定和谐起到了一点的作用。
内容摘要：
一、创业背景
目前国民经济发展中汽车是很重要的一个组成部分
中国汽车行业发展情况
中国的汽车市场总体来说不是很好。市民都乐意到周边的大城市去购买汽车，而在很多城市的经销商的日子却过得不好，有的是亏本大甩卖，就连基本的成本都没办法收回。出现这样的情况也是有很多原因的：
中国的汽车销售点的布局不合理
在整个华中，乃至华北地区，布满了各式各样，大大小小的汽车市场，仅仅汽车城就有四五家，家家都称自己是绍兴最好的，比如城东汽车城，柯桥汽车城，诸暨汽车城。还有很多的汽车市场和聚集地，如花为煤二手汽车市场，元通汽配广场，北复线，马臻路。
所谓的聚集效应，主要是规模经济下，大量同类或者互补的企业集中到一起，大规模的生产，销售，服务等。现在绍兴汽车市场是以小部落为主，个别群体独居，这样极不方便企业发展，同时也不方便消费者看车，买车。全国各地各式各样的“xx一条街”的成功说明了企业聚集在一起的益处。
相对于其他的行业和企业，汽车4s店有其特点，他们属于大型投资，不是短期内可以收回投资回报的，一旦把店开好后，少则要5年左右才能收回全部的投资，而要让其迁址又是不可能的。这个成为了阻碍中国汽车发展的一个主要问题。很多城市的市民具有充足的购买力，但是购车理念待完善
据有关部门统计，就拿我们本地来说，xx年上半年我们本地人均收入超过了上海，居长三角地区首席。面对这样的购买力，又有哪家汽车商不眼馋呢但是一旦汽车商把4s店开好后就会发现，绍兴这边的市民的消费理念和他们有很多的区别。
中国很多人有钱后首先想到的是存到银行，在买车的时候很理性，对价格很敏感，他们喜欢到周边的大城市买汽车，比如杭州，上海。怎么样把这些买车的老的理念改正过来，需要绍兴本地的车商的努力，同时也需要各个媒体的关注。
汽车媒体缺乏，商家成本加高
消费者和商家应该及时全面的沟通，这样才能把自己的服务和产品做得更好！但是在绍兴目前还没有这样的一个专业的渠道，而借助于传统媒体，企业没有办法把大量的汽车信息及时全面地传达给消费者，这样就增加了企业的成本。
目前竞争激烈的中国汽车市场，汽车商不仅仅拼的是性价比，还在拼促销，服务。谁能第一时间将自己店里的信息传达给用户谁就可能在激烈的商战中获胜。谁能在客户服务方面更多地获得用户的反馈谁就能制定更好的服务制度，就能获得长期的胜利。
鉴于全国和咱们本地汽车发展情况，本地汽车网的产生就成为经济社会发展的必然。
二、团队的组建
在充分调查了本地汽车行业发展情况后，我们认识到
本地汽车网存在的必要和急迫性，于是集合了一批在互联网资深人士，开始策划和筹建本地汽车网。
技术团队：我们的技术团队采用新老交替的阶梯结构，这样能保证活力和稳重，避免技术条件的不成熟，人员代表：
蔡伟松：资深网络工程师
曾晓腾：大学本科
运营团队：集合了一批在各地运营门户网站的专业人士，由他们带领一批积极向上的团队成员长期稳定运营，人员代表：
张卫俊：资深互联网策划运营师
沈赵燕：大学本科
策划：依托于策划联盟的强大的策划实力，结合了各地策划精英的思想，做出完美的策划