*生态工业园参观考察解说词

解 说 词

尊敬的各位领导、专家及各位来宾:

大家好!

首先欢迎您来怀化市生态工业园参观考察,下面我就我工业的总体规划及目前的开发建设情况给各位领导、专家作一个简单的介绍,敬请您提出宝贵意见:

怀化市工业园位于怀化市南郊中方镇,距怀化市区15公里,距建设中的中方生态城3公里.在工业园的北面有湘黔、渝怀二大铁路动脉,东接209国道的怀黔高等级公路和枝柳铁路,其中工业园拟建的铁路专用线将与枝柳铁路连通;上瑞高速(上海至瑞丽)和临三高速(山西临汾至海南三亚),分别从工业园的南部和西部经过,其中上瑞高速的竹田开口处距工业园仅2公里里;距工业园仅30公里的芷江机场,将于今年年底实现通航,工业园的交通优势十分明显。在工业园的南北两端分别建有35kva的和110kva的两座变电站,工业园的中部建有工业专用水厂,此外,由北往南从工业园蜿蜒而过的舞水河,都将为工业园提供充足的水电资源。

工业园的规划区域内以山地丘陵为主,地势较为平坦,耕地少,拆迁量少,地下水资源丰富,区域内地质条件良好,无区域性断层经过、无大型溶洞、地基承载力好,适宜建设各类大型建筑。

工业园是以“绿核”为中心,划分为四大功能产业区,一个行政金融服务中心和一个拆迁安置区.所谓“绿核”就是将规划区中部连绵的山体完整保留,并进行全面森林式的绿化,使之形成工业区的绿色核心,同时借助舞水河的水上绿州,使之形成园区的两片“绿肺”.围绕“绿核”,将工业园的北部规划为行政金融服务中心,目前该区域的场地平整工作已基本完成,管委会的大楼正在建设过程中;将“绿核”的西北部规划为绿色产品加工区;将“绿核”以东、怀黔公路以西的区域规划为中医药产业区;两片"绿肺"之中规划为综合产品加工区;根据怀化目前的情况完全排除传统加工业是不彻实际的,我们同样欢迎大型的.具有先进生产工艺的传统加工企业,因此,我们将南部区域规划为传统产品加工区。此外,园区内邮电,消防,银行,停车场等市政设施均按高标准要求进行了合理布局。

自2003年7月开园以来,工业园的基础设施进展顺利,已投入资金5100万元人民币,今年5月,江苏第一大民营企业――江苏太平洋建设集团,斥资5亿元全额垫资工业园的基础设施建设。

工业园道路基础设施是以怀黔公路为依托划分为三横二纵。一号主干道全长930米,已完成了70%的路基工程,预计今年年底可实现通车;通往湖南泰格林纸集团的3号主干道已于9月20日动工,4号主干道由南至北贯穿整个工业园,5号主干道则傍着舞水河连通工业园和中方生态城 ,4号主干道及5号主干道均定于明年动工建设。

工业园自开园以来意向协议入园企业18家, 正式签订入园项目7个,动工在建的为4个.随着湖南泰格林纸集团林纸产业项目的正式入园,标志着工业园招商引资取得实质进展,该项目总投资为40亿人民币.生产规模为年产40吨漂白硫酸盐木浆项目和14万公顷原料林基地建设项目,计划2004年10月底动工,2006年3月投产.投产后年销售额可达30亿,实现利税2.63亿. 同时,西南九九酒业、金珠米业、湘鹤电缆正在加紧施工,预计在明年初可实现投产. 这3家企业总投资为1.6亿元,投产后可实现利税1400万元。此外,友阿集团,辣妹子食品厂等企业也即将入园动工建设。

目前为了吸引广大投资者,我们推出了一系列的优惠政策:

首先、在土地政策方面,对所有入园企业实行地价优惠,每亩土地的批租价格为4万元/亩,待企业投产后,从其上缴的各项地方性收益中逐年退还地价总额的50%。

其二、工业园实行全封闭式的管理服务,推行“一站式”服务,“一个窗口收费”。工业园根据市委市政府的授权具有部分行政管理职能,入园企业投资所需的所有手续,均可由管委会代办,并实行“零代理费”制度。

其三.工业园是“零收费”区,所有市及市级以下的行政事业性收费全免,并代收省及国家所有的其他行政事业性费用,属省和国家所有的部分在规定幅度内从低收取,属国家、省、市共有的,属省和国家所有的部分在规定幅度内从低收取,属市及市级以下所的部分全额返还。

其四.严格执行“四制”,即检查报批制,手续代办制,收费公示制和处罚预告制.

2004年6月湖南省委省政府作出加快开发湘西地区的决定,将怀化市工业园作为湘西开发主园,为我园迎来了千载难逢的发展机遇。

“留青山绿水,建工业新城”是我们的目标;“想得更远,做得更好”是我们的追求;我们的角色定位是为您提供 “尽善尽美的服务”; 我们渴望您选择这儿作为您腾飞的基石。我们相信,有各级领导的关心和支持,有您的帮助与参与,不久的将来一座崭新的现代化工业新城将屹立在美丽的舞水河畔。

谢谢大家!

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尊敬的各位领导、专家及各位来宾:

大家好!

首先欢迎您来怀化市生态工业园参观考察,下面我就我工业的总体规划及目前的开发建设情况给各位领导、专家作一个简单的介绍,敬请您提出宝贵意见:

怀化市工业园位于怀化市南郊中方镇,距怀化市区15公里,距建设中的中方生态城3公里.在工业园的北面有湘黔、渝怀二大铁路动脉,东接209国道的怀黔高等级公路和枝柳铁路,其中工业园拟建的铁路专用线将与枝柳铁路连通;上瑞高速(上海至瑞丽)和临三高速(山西临汾至海南三亚),分别从工业园的南部和西部经过,其中上瑞高速的竹田开口处距工业园仅2公里里;距工业园仅30公里的芷江机场,将于今年年底实现通航,工业园的交通优势十分明显。在工业园的南北两端分别建有35kva的和110kva的两座变电站,工业园的中部建有工业专用水厂,此外,由北往南从工业园蜿蜒而过的舞水河,都将为工业园提供充足的水电资源。

工业园的规划区域内以山地丘陵为主,地势较为平坦,耕地少,拆迁量少,地下水资源丰富,区域内地质条件良好,无区域性断层经过、无大型溶洞、地基承载力好,适宜建设各类大型建筑。

工业园是以“绿核”为中心,划分为四大功能产业区,一个行政金融服务中心和一个拆迁安置区.所谓“绿核”就是将规划区中部连绵的山体完整保留,并进行全面森林式的绿化,使之形成工业区的绿色核心,同时借助舞水河的水上绿州,使之形成园区的两片“绿肺”.围绕“绿核”,将工业园的北部规划为行政金融服务中心,目前该区域的场地平整工作已基本完成,管委会的大楼正在建设过程中;将“绿核”的西北部规划为绿色产品加工区;将“绿核”以东、怀黔公路以西的区域规划为中医药产业区;两片"绿肺"之中规划为综合产品加工区;根据怀化目前的情况完全排除传统加工业是不彻实际的,我们同样欢迎大型的.具有先进生产工艺的传统加工企业,因此,我们将南部区域规划为传统产品加工区。此外,园区内邮电,消防,银行,停车场等市政设施均按高标准要求进行了合理布局。

自2003年7月开园以来,工业园的基础设施进展顺利,已投入资金5100万元人民币,今年5月,江苏第一大民营企业――江苏太平洋建设集团,斥资5亿元全额垫资工业园的基础设施建设。

工业园道路基础设施是以怀黔公路为依托划分为三横二纵。一号主干道全长930米,已完成了70%的路基工程,预计今年年底可实现通车;通往湖南泰格林纸集团的3号主干道已于9月20日动工,4号主干道由南至北贯穿整个工业园,5号主干道则傍着舞水河连通工业园和中方生态城 ,4号主干道及5号主干道均定于明年动工建设。

工业园自开园以来意向协议入园企业18家, 正式签订入园项目7个,动工在建的为4个.随着湖南泰格林纸集团林纸产业项目的正式入园,标志着工业园招商引资取得实质进展,该项目总投资为40亿人民币.生产规模为年产40吨漂白硫酸盐木浆项目和14万公顷原料林基地建设项目,计划2004年10月底动工,2006年3月投产.投产后年销售额可达30亿,实现利税2.63亿. 同时,西南九九酒业、金珠米业、湘鹤电缆正在加紧施工,预计在明年初可实现投产. 这3家企业总投资为1.6亿元,投产后可实现利税1400万元。此外,友阿集团,辣妹子食品厂等企业也即将入园动工建设。

目前为了吸引广大投资者,我们推出了一系列的优惠政策:

首先、在土地政策方面,对所有入园企业实行地价优惠,每亩土地的批租价格为4万元/亩,待企业投产后,从其上缴的各项地方性收益中逐年退还地价总额的50%。

其二、工业园实行全封闭式的管理服务,推行“一站式”服务,“一个窗口收费”。工业园根据市委市政府的授权具有部分行政管理职能,入园企业投资所需的所有手续,均可由管委会代办,并实行“零代理费”制度。

其三.工业园是“零收费”区,所有市及市级以下的行政事业性收费全免,并代收省及国家所有的其他行政事业性费用,属省和国家所有的部分在规定幅度内从低收取,属国家、省、市共有的,属省和国家所有的部分在规定幅度内从低收取,属市及市级以下所的部分全额返还。

其四.严格执行“四制”,即检查报批制,手续代办制,收费公示制和处罚预告制.

2004年6月湖南省委省政府作出加快开发湘西地区的决定,将怀化市工业园作为湘西开发主园,为我园迎来了千载难逢的发展机遇。

“留青山绿水,建工业新城”是我们的目标;“想得更远,做得更好”是我们的追求;我们的角色定位是为您提供 “尽善尽美的服务”; 我们渴望您选择这儿作为您腾飞的基石。我们相信,有各级领导的关心和支持,有您的帮助与参与,不久的将来一座崭新的现代化工业新城将屹立在美丽的舞水河畔。

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