1.8t，5100km，已首保，25日北京――保定，145km，一个人。
早晨天气晴好，基本无风，周日早晨7点从四环到京石高速一路畅通，加满油，平均时速93，油耗6.5，用时20分钟
过杜家坎收费站后，路上车较少，开始试验高速体会。总的来说在130-150km/h间，全程开空调，最快180，路况不是太好。
总结如下：
优点
1.发动机160以下时加速不错，平顺、声音动听。
2.开空调未感觉到加速动力受影响。
3.无飘感。
4.油耗8.3。
5.刹车挺不错，很可靠。
缺点
1.120以上时风噪明显，主要从前风挡方向来的。
2.130以后感觉右后方有异响，仔细听后左后也有。后确定是两个后门发出的呼呼声，应该是密封不太好，当车速高于130时可能共振使者一部分异响，比较烦。大家可以看看两个后门的b柱中间部分的密封胶条是不是有土，以前洗车时发现过。这可能也是关门不好关的原因，南汽的装配质量还真是有待提高的。
其它感受
1.130以上是车是很稳，但不算是操控得心应手。开过bmw525，130-180还能做到想干嘛干嘛，很不一样。与mg7差不多同档次的车高速上只开过老款的雪弗来景程2.0，4at，加速剧肉，但是也很沉稳。因为在高速上一般不会做大动作所以体会和bmw真差距较大，虽然底盘和bmw有关系。
2.160以后各种噪音会让你觉得这台车不应该在快了，四缸车确实有点声嘶力竭，全铝+16v+doch+t才能带来这种动力可能6缸的自然近气轻松可以实现。
下一步
1.处理一下后车门，这个声音没了心情会好很多，会觉得小7更像辆豪华车，现在挺尴尬，样子像超豪华，高速后异响就不协调了。
2.欢迎派砖！
1.8t，5100km，已首保，25日北京――保定，145km，一个人。
早晨天气晴好，基本无风，周日早晨7点从四环到京石高速一路畅通，加满油，平均时速93，油耗6.5，用时20分钟
过杜家坎收费站后，路上车较少，开始试验高速体会。总的来说在130-150km/h间，全程开空调，最快180，路况不是太好。
总结如下：
优点
1.发动机160以下时加速不错，平顺、声音动听。
2.开空调未感觉到加速动力受影响。
3.无飘感。
4.油耗8.3。
5.刹车挺不错，很可靠。
缺点
1.120以上时风噪明显，主要从前风挡方向来的。
2.130以后感觉右后方有异响，仔细听后左后也有。后确定是两个后门发出的呼呼声，应该是密封不太好，当车速高于130时可能共振使者一部分异响，比较烦。大家可以看看两个后门的b柱中间部分的密封胶条是不是有土，以前洗车时发现过。这可能也是关门不好关的原因，南汽的装配质量还真是有待提高的。
其它感受
1.130以上是车是很稳，但不算是操控得心应手。开过bmw525，130-180还能做到想干嘛干嘛，很不一样。与mg7差不多同档次的车高速上只开过老款的雪弗来景程2.0，4at，加速剧肉，但是也很沉稳。因为在高速上一般不会做大动作所以体会和bmw真差距较大，虽然底盘和bmw有关系。
2.160以后各种噪音会让你觉得这台车不应该在快了，四缸车确实有点声嘶力竭，全铝+16v+doch+t才能带来这种动力可能6缸的自然近气轻松可以实现。
下一步
1.处理一下后车门，这个声音没了心情会好很多，会觉得小7更像辆豪华车，现在挺尴尬，样子像超豪华，高速后异响就不协调了。
2.欢迎派砖！