公路桥梁隧道施工组织设计

施工组织设计

1、施工组织设计文字说明

⑴总体施工组织布置及规划

⑵主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

⑶工期保证体系及保证措施

⑷工程质量管理体系及保证措施

⑸安全生产管理体系及保证措施

⑹环境保护体系及保证措施

⑺文明施工体系及保证措施

⑻项目风险预测与防范,事故应急预案

⑼其他应说明的问题

2、施工组织设计附表

附表一 施工总体计划表

附表二 分项工程进度率计划(斜率图)

附表三 工程管理曲线

附表四 分项工程生产率和施工周期表

附表五 施工总平面图

附表六 劳动力计划表

附表七 临时用地计划表

附表八 外供电力需求计划表

施工组织设计文字说明

一、总体施工组织布置及规划

(一)总体施工组织及规划

1、总体主导思路

根据本标段工程特点,结合我单位的技术装备能力和实践经验,为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标,施工组织的总体主导思路是:

抓紧前期准备工作,上足专业机械技工;

统筹安排网络管理,阶段目标限期完成;

确保行车人员安全,工艺材料质量严控;

精工细作确保创优,各方协力提前竣工。

2、施工部署

1)管理目标:

质量目标:满足设计与工程质量验收标准,确保工程合格。

安全目标:严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。

工期目标:采用平行流水作业,网络优化组合,确保在合同规定时间内完工。 文明施工及环境保护目标:严格执行文明施工及环境保护管理制度,争创文明施工现场。

2)工程由公司总承包,项目部具体实施,其组织机构详见施工组织机构框图。

3)临时工程

①施工调查:投标前我方会组织技术人员参加现场调查,对现场情况进行认真细致地研究,对施工场地、临时道路、临时用水、用电等做出相应的安排。

②现场准备:

施工用电:采用动力电与自发电相结合的方案,生活用电和拌和场用电采用动力电并备发电机组,施工现场采用自发电。

施工用水:拟在料场等位置打井建水塔,根据需要铺设管道。

临时道路:充分利用现有道路。

临时设施:沿线选择合适地点搭建临时房屋用作项目部和施工驻地。

3、施工组织

为保障现有高速公路的正常运营,在施工中合理安排施工顺序、工序作业及施工区段,在工地现场周围安设一切必要地确保安全的标志牌、锥形路标或路栏等,为施工现场人员配备橘黄色标志服、为施工车辆配备施工标志警示牌,以保证施工人员及过往车辆的安全,且能满足夜间行车的视觉要求。在施工现场设置隔离桩以保证行车和施工安

全。

4、总体实施方案

1)总体分三个阶段实施:

本工程计划开工日期2012年8月,计划交工日期2013年12月。

第一阶段:2012年8月3日进场,进行项目部建设等开工前的准备工作。

第二阶段:独柱墩加固钢管柱施工:钢管柱安装、灌注钢管混凝土、植筋、钢管柱刷漆。

第三阶段:新增标志施工。

5、施工总平面布置

《施工总平面布置图》:见附图。

6、项目管理组织机构

我单位领导高度重视本标段工程,中标后将组建精干、整体功能强的现场项目经理部,靠前指挥管理,全权负责组织实施,调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责承建本标段工程。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

本次工程施工在保证基础安全,施工方便可行的前提下,采取有效手段彻底解决独柱墩结构倾覆的安全隐患,由于2号桥墩位于主线中央分隔带上,考虑到原有高速管线的埋设及施工难度,只对1、3号独柱墩进行加固。

加固方案:改造独柱结构为三柱结构,在原桥墩承台上增加两根Φ50.8cm的钢管墩柱,分担活载的作用,横向与原墩柱连接,墩顶GPZ (Ⅱ)1.5SX型支座,在上桥之前桥头路侧设置禁停标志,禁止一切车辆停在桥上。

施工工艺及技术要求

(一)钢管混凝土墩柱施工要点及技术要求

钢管混凝土结构的施工按照现行国家标准《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002等规范中相关规定执行。

1、钢管混凝土墩钢管顶距离箱梁底板为14cm,施工前仔细测量箱梁底面到承台之间的距离,精确到1mm,并以此作为钢管混凝土柱外套钢管下料的依据。

2、为了保证正常施工和结构安全,由于先行浇灌混凝土会使结构调整发生困难甚至无法调整,钢管管内混凝土浇灌宜在钢构件安装完毕并验收合格后进行。钢管构件制作完毕后应仔细清楚钢管内的杂物,钢管内表面保持干净,不得有油渍等污物,并采取适当措施保持管内清洁。制作完毕后的钢管构件,及时采取适当的保护措施,防止钢管内表面严重腐蚀。

3、钢管构件组装前,各零部件应检查合格,组装的允许偏差应符合国家标准,《钢构件工程施工质量验收标准》(GB50205-2001)的规定。钢管构件的焊接(包括施工现

场焊接)应严格按照所编工艺文件的焊接方法、工艺参数、焊接顺序进行,并应符合设计文件和现行国家行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。

5、吊装钢管构件时,将其管口包封,防止异物落入管内。钢管运输及现场安装时应注意避免钢管的附加变形,吊装时,吊点的位置根据吊装方式,钢管的受力情况进行检验。钢管的掉转就位并校正后,采取临时固定措施。吊装时注意避开顶部支座安装设施。

6、钢管中混凝土的浇注采用泵送顶升浇灌法:泵送顶升浇灌法采用混凝土输送泵将混凝土从低处往高处顶升一次泵送完。

施工工艺及质量要求:(1)、在钢管接近地面1m范围内安装一个带闸门的进料支管,直接与泵车的输送管相连。(2)、在钢管柱外部用临时钢箍安装附着式振捣器,每个断面不少于2个,应对称布置,以保证钢管内混凝土真到均匀。振捣器的竖向安装距离由振捣器的性能参数和有效工作半径确定,每组振捣器振捣的时间有现场试验确定,全部振捣器安装完成后方可开始混凝土浇注。(3)、由泵车将混凝土连续不断自下而上灌入钢管,当混凝土顶升至钢管顶部时,检查墩顶混凝土质量,当顶部混凝土溢出后且无离析现象时可暂时停止顶升,开启底部振捣器,根据现场试验确定的混凝土振捣时间自下而上逐组开启振捣器,用小锤敲打附近钢管,以利排气。(4)、当混凝土沿钢管顶部溢出一定量后,并将顶部盖板与钢管点焊连接,同时再检查混凝土顶部与盖板之间的密实情况,若有不密实情况,则利用盖板排气孔压注水泥浆达到混凝土顶部之间的密实。并停止振捣器。当混凝土强度达到设计强度的50%时,按照设计要求进行焊补。(5)、开始泵送时泵机应处于低速压送状态,此时应注意观察泵机的工作压力和各部件的工作情况,待泵送顺利后方可提高至正常压送速度,混凝土泵送至钢管顶部时同样降低泵送速度,为润滑钢管管壁,减少泵送过程混凝土与管壁之间的摩擦,应在泵送混凝土前,先用压力水冲洗钢管内壁,必要时用水泥浆通过。(6)、现场浇筑的每根钢管柱混凝土必须在进入钢管柱的第一盘混凝土初凝前完成,每个钢管柱的浇筑施工不得中间停顿,若有特殊原因必须停止时须报现场监理工程师批准并有补救或处理措施。(7)、施工现场必须有备用电源,其混凝土输送泵的亚丽不得低于0.7Mpa。(8)、钢管柱混凝土施工必须有单独的施工方案和质量保证措施,并报监理工程师批准后方可施工。

8、泵送前应先将钢管与底部承台钢板及加劲肋焊接完毕,注意安装钢管就位前应将钢管顶部盆式支座上部分与箱梁连接安装完毕,详见钢管混凝土施工流程图。

9、钢管混凝土柱及其附属金属结构的除锈和涂装应在全部安装完毕浇筑混凝土并检验合格后进行。构件表面的除锈方法和除锈等级应符合设计规定,其质量要求应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923-1988)的规定。钢管构件制作完成后,应按照施工图和现行国家标准《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2001)的规定进行验收,其外形尺寸的允许偏差应符合上述规范的规定。

本工程要求所有金属构件的外露面必须涂刷2层防锈漆底漆、2层面漆,漆膜总厚

度不得低于3mm。

油漆涂刷前,首先对外露金属结构进行检查,应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净,采用人工除锈工艺,涂装基面除锈质量应至少达到钢结构除锈质量等级二级标准。刷涂防锈底漆两遍,选用的面漆涂料颜色与混凝土表面漆涂料保持一致或由施工单位、监理单位和建设单位三方现场确定。

金属结构漆面质量控制

(1)调合防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

(2)刷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接茬整齐。

(3)刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。

(4)待第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。

(5)第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直,以使漆膜厚度均匀一致。

(6)底漆涂装后至少需4~8h后才能达到表干,表干前不应涂装面漆。

(7)面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。

(8)涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在0.4~0.7N/mm²。

(9)喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略微上倾为宜。

(10)喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜干燥后进行。

(二)植筋施工工艺及操作要求。

1、材料

植筋结构胶采用优质A级改性环氧树脂类植筋结构胶。植筋结构胶应具有良好的触变性,且具有足够的粘结强度和耐久性,其性能应符合《混凝土结构加固技术规范》(GB50367-2006)、《沪宁图结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)或《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)的基本性能指标的要求,各项设计指标要求如下表所列。种植锚固的胶结剂其填料必须在工厂制胶时添加,严禁在施工现场加入。

2、植筋施工方法

(1)钻孔:孔深与锚筋埋设深度相同,孔径比锚筋大2-4mm,孔位应避让构造钢筋,孔道应直顺。

(2)清理钻孔:孔道先用硬鬓毛刷清理,再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分,孔内应保持干燥。

(3)灌胶:将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处,待插入锚筋后。胶即充满整个空

洞。

(4)插入锚筋:锚筋插入前应清除插入部分的表面污物,并须插入孔底。孔口多余的胶应清除。污物应先以钢刷清除,再用丙酮擦净,并予拭干。

(5)在胶液干固之前,避免扰动锚固钢筋和在孔位附近有明水。

为确保加固施工质量,减少焊接对植筋影响,植筋施工应严格按《植筋锚固技术暂行规定》(建固规[2002]007号)和设计要求进行。植筋钻完孔后,应立即清理干净,并予以值埋,避免成片指尖孔长时间空待。对施工的盲孔应立即清孔干净后用植筋环氧胶回填。

3、植筋加固材料与施工质量的检验与验收

(1)施工开始前,应有监理及业主确认植筋胶等产品合格证、产品质量检测报告,各项性能应满足上表的要求。

(2)材料性能抽样检验。当工程的粘钢结构胶用量小于1吨时,应作一组试样进行抗拉强度、抗剪强度及正拉粘结强度检验;用量大于1吨时,应每增加1吨增加一组试验。受检的结构胶应由独立实验室人员在不小于两个包装单位中随机抽取。

(3)施工质量检验及验收。同规格,同型号,基本相同部位的锚栓组成一个检验批,做锚固抗拔承载力现场非破坏检验。抽取数量按照锚栓总数的1%计算,且不小于3根。检验结果评定按照《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)附录A锚固承载力现场检验方法进行。

4、对植筋的焊接施工应采取以下措施:

(1)植筋的焊点离胶面距离不小于10cm。

(2)采取降温措施,如焊接施工时用冰水浸透棉纱包裹植筋胶面根部钢筋。

(3)严禁对一根植筋连续焊接,应采用循环焊接施工的方法,即对一批焊接钢筋逐点、逐根焊接。

(三)混凝土柱刷漆施工要点及技术要求

为保证加固的独柱墩和周围新增的管柱颜色一致、美观,需要在混凝土柱周围刷漆,面层乳胶漆的颜色应与金属结构表面面漆颜色一致。

施工准备

材料准备

a.腻子:成品耐水腻子或用白水泥、合成树脂乳液等调配。

b.底涂料:水性或溶剂型涂料,与面涂料有良好的配套性。

c.面涂料:乳胶漆应符合GB/T 9755《合成树脂乳液外墙涂料》标准的规定。

(2)工具和用品准备

油灰刀、钢丝刷、腻子刮刀或刮板、腻子托板、砂纸、辊筒刷、排笔、油漆刷、手提电动搅拌机、过滤筛、塑料桶、匀料板、钢卷尺、粉线包、薄膜胶带、遮挡板、遮盖纸、塑料防护眼镜、口罩、手套、工作服、胶鞋。

(3)技术准备

基层检查验收

基层应平整、清洁、无浮砂、无起壳。混凝土表面的含水率应在10%以下,PH值小于9.未经检验合格的基层不得进行施工。

样板

施工面积较大时。应按设计要求的颜色做出样板,经监理、设计、建设单位认可后,作为验收依据

现场

手脚架与柱面的距离适宜,架板要有足够的长度,不小于三个支点。遮挡外窗,避免施工时被涂料沾污。

人员

施工班组应有技术负责人,主要操作人员须经本工艺施工技术培训,合格者方可上岗,辅助工应有专人指导。

施工操作方法

(1)基层处理

首先清除混凝土柱表面尘土和其他粘附物。较大的凹陷应用集合物水泥砂浆抹平。并待其干燥,较小的空洞、裂缝用水泥乳胶腻子修补。表面泛碱起霜时用硫酸锌溶液或稀盐酸溶液刷洗,油污用洗调剂清洗,最后再用清水洗净。

(2)刷底胶

在清理完毕的混凝土表面用辊筒均匀地涂刷一至二遍胶水打底(丙烯酸乳液或水溶性建筑胶水3-5倍水稀释即成),不可漏涂,也不能涂刷过多造成流淌堆积。

(3)局部补腻子

用腻子找补不平之处,干后砂平。成品腻子使用前应搅匀,腻子偏稠时可酌量加清水调节。

(4)满刮补腻子

用腻子置于托板上,用抹子或橡皮刮板进行刮涂,先上后下。根据基层情况和装饰要求刮涂2-3遍腻子,每遍腻子不可过厚。腻子干后应及时用砂纸打磨,不得磨出波浪形,也不能留下磨痕,打磨完毕后扫去浮灰。

(5)刷底涂料

将底涂料搅拌均匀,如涂料较稠,可按产品说明书的要求进行稀释。用滚筒刷或排笔刷均匀涂刷一遍,注意不要漏刷,也不要刷得过厚。底涂料干后如有必要可局部复补腻子,干后砂平。

(6)刷面涂料

将涂料按产品说明书要求的比例进行稀释并搅拌均匀。应防止透底和流坠。每个涂刷面均应从边缘开始向另一侧涂刷,并应一次完成,以免出现接痕,第一遍干透后,再

涂第二遍涂料。应涂刷3遍。

3、注意事项

(1)涂料使用前应核对标签,并仔细搅拌均匀,用后须将盖子盖严。

(2)涂料的贮存和施工应符合产品说明书规定的气温条件,通常应在5℃以上。如果涂料的贮存中冻结,应置于较高温度的房间中任自然解冻,不得用火烤。解冻后的涂料经确认未发生质变方可使用。

(3)涂料调色最好由生产厂或经销商完成,以保证该批涂料色彩的一致性。如果在施工现场需要调色,必须使用厂家配套提供或指定牌号、产地的色浆,按使用要求和比例,由专人进行调配。

(4)应注意涂料工程的成品保护,防止交叉作业引起的人为污染。已经施工的墙面如受到赃物污染,可用干净的湿抹布轻轻擦洗,污染严重时应重新涂刷。

(5)施工前注意天气预报,避免在雨雪来临前作业。

(6)涂刷工具用毕应及时清洗干净并妥善保管。

(四)新增标志

1、本次设计标志结构为单柱。其标志版面风压按392Pa,基础地基承载力按0.12Mpa计算。

2、所有标志板均应符合交通部行业标准《公路交通标志板》(JT/T 279-2004)的规定,标志板采用LF2铝合金板材配合LC4铝合金滑动槽钢制作。LF2铝合金板材应符合《一般工业用铝及铝合金板、带材 第3部分:尺寸偏差》(GB/T3883.3-2006)和《一般工业用铝及铝合金板、带材 第一部分:一般要求》(GB/T3880.1-2006)的规定。LC4铝合金滑动槽钢应符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T 6892-2000)的规定。标志板采用2mm厚的铝合金板。标志版面由一块铝合金板加工成型。

3、铝合金板与铝合金滑动槽钢采用铝合金铆钉,铆距为100-120mm。为保证版面的平整度,需将铆钉砸扁、磨平。为增加标志板自由边的刚度,同时不破坏铝合金板面,应优先采用卷边技术。

4、所有标志立柱均采用焊接钢管,其技术条件应符合GB/T700-2006的规定。所有标志立柱要求应是整根的钢管,不允许有横向焊缝。

5、所有钢管立柱应配有柱帽,柱帽用3mm厚的普通碳素结构钢板冲压成型,粘贴在立柱上。

6、标志板与立柱采用抱箍、滑动螺栓连接,立柱与基础采用法兰盘、地脚螺栓连接。其抱箍及底衬、法兰盘等所有钢材为普通碳素结构钢Q235,其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的规定。

7、滑动螺栓、螺母、垫圈应符合《紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 通用技术条件》(GB/T16938-2008)、《止动垫圈技术条件》(GB/T98-1998)的规定。地脚螺栓宜采用35号钢制作,其物理化学性能应符合《优质碳素结构钢》(GB699-1999)的规定,其

技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB/T3632-2008)的规定。

8、所有立柱及连接件均应先制造成型后,采用热浸镀锌进行表面处理。其镀锌量:立柱、抱箍及抱箍底衬、法兰盘等为600g/m2,螺栓、螺母、垫圈、地脚螺栓(外露部分)350g/m2。热浸镀锌所用的锌为《锌锭》(GB/T470-2008)中规定的牌号为Zn99.99以上的锌锭。

9、所有标志板内缘距土路肩边缘不小于25cm,禁止停车标志板下缘距路面的高度为250cm。为消除标志板表面的眩光,路侧标志应向交通流方向旋转5°,以避开车前灯光束的直射。

10、所有标志基础均为现浇C25混凝土。混凝土基础应尽量不超挖,严禁欠挖,任何超挖均采用同标号混凝土浇筑。待混凝土强度达到75%以上后,应对基础周围的土基进行夯实处理。

11、标志放样时,按图纸要求及实际地形情况定位(即可根据实际情况对个别标志的桩号做适当调整),并经监理人员现场检查批准后实施。标志立柱下料前,根据每个标志安装地点的实际地形,重新计算核实立柱的长度。

(五)立面标记

立面标记设置在中央隔离带墩柱表面。颜色为黑黄相间的倾斜线条,斜线倾角为45°,线宽及其间距均为150mm,设置时应把向下倾斜的一边朝行车道。立面标记采用双组分反光型液态涂料,所用涂料应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。

1、基底处理

清除混凝土柱表面尘土和其他粘附物。较大的凹陷应用聚合物水泥砂浆抹平。并待其干燥,较小的空洞、裂缝用水泥乳胶腻子修补。表面泛碱起霜时用硫酸锌溶液或稀盐酸溶液刷洗,油污用洗调剂清洗,最后再用清水清洗。

2、刷底胶

在清理完毕的混凝土表面用辊筒均匀地涂刷一至二遍胶水打底(丙烯酸乳液或水溶性建筑胶水加3-5倍水稀释即成),不可漏涂,也不能涂刷过多造成流淌或堆积。

3、局部补腻子

用腻子找补不平之处,干后砂平。成品腻子使用前应搅匀,腻子偏稠时可酌量加清水调节。

4、满刮腻子

将腻子置于托板上,用抹子或像皮刮板进行刮涂,先上后下。根据基层情况和装饰要求刮涂2-3遍腻子,每遍腻子不可过厚。腻子干后应及时用砂纸打磨,不得磨出波浪形,也不能留下磨痕,打磨完毕后扫去浮灰。

5、刷底涂料

将底涂料搅拌均匀,如涂料较稠,可按产品说明书的要求进行稀释。用滚筒刷或排笔刷均与涂刷一遍,注意不要漏刷,也不要刷的过厚。底涂料干后如游戏要可局部复补

腻子,干后砂平。

6、刷面涂料

将面涂料按产品说明书要求的比例进行稀释并搅拌均匀。并防止透底和流坠。每个涂刷面均应从边缘开始向另一侧涂刷,并应一次完成,以免出现接痕。第一遍干透后。再涂第二遍涂料。应涂刷3遍。涂料中不含(或含18%-25%)的玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。

七、注意事项

1、在施工过程中,不得损坏原有公路设施,不得在路面上堆放建筑材料,对路面造成的污染及时清扫干净,对施工现场的建筑垃圾等废弃物应清除干净。

2、为保障现有高速公路的正常运营,承包人必须在工地现场周围安设一切必要的确保安全的标志牌、锥形路标或路栏等,为施工现场人员配备桔黄色标志服、为施工车辆配备施工标志警示牌,以保证施工人员及过往车辆的安全。

3、施工时如果实际尺寸与图纸尺寸不符,可根据实际尺寸适当调整,按实际工程量计算。

4、本次加固所用材料均需符合现行国家标准及其相应的技术规范。

5、未尽事宜,参加相关的施工技术规范。

八、附属工程

1、土方开挖、回填。对于需加固墩其承台在地面以下的,在安装钢管柱前对承台上土方开挖,基坑底面积为其承台顶面积,边坡按1:1放坡。在钢管柱安装完毕后对基坑回填恢复原地貌,回填时须分层填筑压实,压实度≥93%,每层表面应平整,上下层结合良好。注意回填时与原土的结合。

三、工期保证体系及保证措施

3.1、工期保证体系

3.2、保证工期进度的措施 3.2.1、工程进度计划 3.2.1.1、工期目标

根据招标文件要求,本工程拟于2012年8月开工,总工期16个月。 3.2.1.2、施工总体进度计划

施工总体计划详见施工总体进度计划表。 3.2.2、工期保证措施 3.2.2.1、组织措施

成立工期保证领导小组,由项目经理为组长,各施工队长为组员,形成一个从项目部到班组的工期保证体系。工期保证体系详见图《进度保证体系框图》(见下页)。

3.2.2.2、管理措施

(1)、实行岗位责任制,任务分解到班组,责任落实到人头,强化管理,加强考核,将利益与进度、质量、安全三者挂钩,贯彻多劳多得,调动施工人员的积极性。

(2)、各施工队坚持每天一次的生产调度会,做到当天的问题当天解决,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。

(3)、项目部每周召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。

(4)、实行施工进度快报制度,坚持每天报一次各工序的进展情况,每周报一次桥梁和路基整体的实际进度和计划进度的对比情况,并分析两者相差的原因,全面及时了解各部分工程的进展情况,采取相应的对策措施。

3.2.2.3、经济措施

(1)、建立奖罚严明的经济责任制,每月进行一次总结,对提前完成任务的相关责任人进行奖励;未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款,谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位,激发职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。

(2)、管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保资金投入,提供强有力资金保障,确保建设资金专款专用。

3.2.2.4、技术措施

施工时认真核对地质资料,发现与设计资料不符时,则及时与监理和建设单位联系,提出变更处理方案,避免影响施工。《工程施工进度保证体系》框图。

四、工程质量管理体系及保证措施

4.1、确保工程质量的管理体系 4.1.1、工程质量保证组织机构

由项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、质检人员参与组成的质量管理小组是

本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见《质量管理组织机构框图》

4.1.2工程质量保证体系

我公司已于获得ISO国际质量认证,本项目推行ISO9001质量保证标准,并建立质量保证体系,应用标准质量管理规范和质量保证行为。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成;检验质量保证体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随机抽样样品保证、检测方法保证六大部分组成,具体内容详见《质量保证体系框图》。

4.1.3工程质量自检体系

工程质量自检体系包括测量检验、试验检验、质检员现场检验、特种仪器检验、施工过程质量工艺控制检验等,自检体系见《自检检验质量保证体系框图》。

1、自检检验质量保证体系框图

4.2、质量目标及质量保证措施 4.2.1、质量目标

主体工程按交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》的要求进行验收,分项工程合格率100%,主要分项工程评分95分以上。

4.2.2、质量保证措施 4.2.2.1、组织措施

成立以项目经理为首的质量管理委员会,全面负责质量管理工作。项目质检工程师专职负责质检工作,工程队及工班设专职质检员。逐级签订定质量包保责任状,各级质量管理人员分工负责,层层落实,保证质量保证体系正常运作和发挥保障作用。

建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。

组织施工人员进行岗前专业技术培训,贯彻执行IS09001标准程序文件,以提高施工人员的质量意识。

项目部设档案管理室负责技术资料、来往文件、会议纪要等的收集、整理及分类归档工作。制定档案管理制度,明确责任,及时对过期文件、资料进行清理,确保施工资料、文件的有效性。

4.2.2.2管理措施

(1)、选配技术水平高、质量意识强、整体素质好、遵章守纪的项目经理部班子,项目经理、技术负责人、质量管理负责人严格履行投标承诺,杜绝出现劳务合作由包工头包揽生产、生活的做法。

(2)、重视质量通病的研究与治理,对桥头跳车、外观质量等事先制定预控方案,努力推广使用有利于提高工程质量的先进技术和施工手段。

(3)、严格认真执行监理工程师下发的关于质量、安全、文明施工等的工作指令。 (4)、对材料如钢材、水泥、桥梁支座等,在收货前,要求特殊分包人提供有关试验报告、出厂合格证明和产品质量检验单,并按规定的频率进行抽检,抽检合格后方可进场,同时妥善保管所有的进场材料、成品或半成品构件,使之在安装施工施工时满足施工技术规范要求。

(5)、加强对施工人员的管理,明确岗位职责,建立健全“横向到边、纵向到底、

控制有效”的质量自检及质量保证体系和各项工程技术管理制度,认真执行自检、互检、交接检制度,加强对员工的培训,树立质量高于一切的意识;加强技术交底制度,在每道工序施工前进行书面交底,使质量责任落到实处、落到每个施工人员的身上;严格执行施工员登记制度,做到每个正在进行施工的工点的施工均有持证的施工员进行现场施工管理。

(6)、实施性施工组织设计、大型构造物的施工方案必须经集团公司总工审核后方可执行。

4.2.2.3经济措施

(1)、精心施工,工程质量达不到业主要求时,愿意接受业主下发的质量管理办法规定的处罚。

(2)、工程施工实行质量奖罚制。坚持评比兑现,对施工质量低劣、管理差的工点除限期改正外,视具体情况处以500~5000元罚款。严格按合同条款和施工规范办事,坚决服从监理工程师管理,按监理工程师指令办理施工事宜,并抓好施工现场管理。

4.2.2.4技术措施 测量工作的质量保证措施

对所有施工用的测量仪器,按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,再使用。

对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题及时补测加固,重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。

施工基线、水准线、测量控制点,定期校核,各工序开工前,复核所有的测量控制点。

五、安全生产管理体系及保证措施

5.1 安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保

证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

安全施工保证体系框图

5.2保证安全生产的主要措施 5.2.1、施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。 5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。

9、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。 5.2.2施工现场用电安全措施

1、施工现场制定详细的施工用电组织设计,《施工组织设计》必须经单位总工程师审批和安全监理审核,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度。

2、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)的要求,电线(缆)均按要求架设,不随地拖拉。

3、变配电室符合“四防一遍”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。

4、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理,电气设备进出仓库均

要认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。

5、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。

5.2.3安全防护用品的设置措施

1、安全帽:安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用;正确使用安全帽并扣好帽带;

2、 安全带:安全带质量须经有关部门检验后方能使用;安全带使用两年后,按规定抽验一次,对抽验不合格的,必须更换安全绳后才能使用;

5.2.4易燃易爆危险品的管理办法

1、施工现场油库、火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌,并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。

2、生活办公区应设置消防栓或供消防用水源,配置相应的灭火器,消防逃生通道,并有明确的指示。

3、施工现场应配备消防灭火器,防爆装置,消防水源,乙炔气,氧气分开放置,远离火源严禁烟火。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

6.1、环境保护和水土保持措施

为落实环境友好型道路建设理念,实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标,充分体现以人为本,坚持全面、协调、可持续的发展观,落实“不破坏就是最大的保护”思想,严格执行环境保护“三同时”制度,高度重视环保和质量的施工环节,进一步加强施工阶段的环境管理监控,有效控制施工环境对生态的影响,特制定《施工环保实施细则》。

6.1.1、环境保护、水土保持目标

主要包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。

6.1.2.实施细则

6.1.2.1临时工程与设施

临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,是一项综合性的系统工程,它体现在对人、物和环境的综合及动态管理。为了减少对周边环境的影响和破坏,必须进行严格控制,强化管理,确保文明施工。

临时工程与设施实行报批程序

根据不同的类型和需要,对临时工程与设施进行设计,在取得当地有关管理部门及其他当事人的书面同意后形成总体布置图,报监理工程师、业主审批。设置施工营地远离森林、公园。

施工营地

(1)、营地的设计

在施工现场搭建的生活设施、办公设施两层以上、大跨度及其他临时房屋建筑物进行结构计算,绘制简单施工图纸,并经总监办审批方可搭建。

(2)、营地的选址

靠近村镇有条件租用当地民居的应尽可能租用当地民居,若确实需要建设施工临时住房,应将施工营地尽量选用荒坡和劣质的土地,少占用耕地;不得设置在Ⅱ类保护河道附近,以减少对河道水质的影响,且不得将营地设置在高压线下,也不得设置在沟边、崖边以及滑坡、泥石流等灾害地质带上和山洪可能冲击到的区域。

(3)、营地的结构类型

活动式临时房屋,如钢骨架活动房,彩色钢板房;

固定式临时房屋,主要为砖木结构、砖石结构和砖混结构。

(4)、营地的搭设与使用管理

①员工宿舍:

宿舍应当选择在通风、干燥的位置,防止雨水、污水流入;

不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍;

集体宿舍必须设置可开启式窗户,设置外开门;

应当制定宿舍管理使用责任制,轮流负责卫生和使用管理或安排专人管理。

②食堂:

食堂应当选择在通风、干燥的位置,防止雨水、污水流入,应当保持环境卫生,远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源,装修材料必须符合环保、消防要求;

食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施;

食堂的燃气罐应单独设置存放间,存放间应通风良好并严禁存放其他物品,食堂外应设置密闭式潜水桶,并应及时清运,保持清洁;

应当制定并在食堂张挂食堂卫生责任制,责任落实到人,加强管理.

③生活污水的处理

生活污水应集中处理、沉淀过滤后达到所排入河流水质标准才能排放。

④厕所:

厕所大小应根据施工现场作业人员的数量设置;

厕所应设专人负责,定时进行清扫、冲刷、消毒,防止蚊蝇孽生,化粪池应及时清掏。严禁污水直接进入征地范围外的河流、鱼塘等地表水体.

⑤道路

驻地内道路畅通,路面平整,主干道宽度不小于3.5m ,且必须进行硬化处理。

⑥绿化、围挡及安全

营地应适当绿化,使建设员工有个比较舒适的环境。充分体现以人为本。

施工营地内设置垃圾箱,生活垃圾由专人负责集中收集,定期清运。

为避免“民扰”或“扰民”,驻地外围必须设围挡,使用砖砌围墙或铁丝网围栏。场内照明配置得当,大门处设保卫室,保卫人员上岗执勤。

⑦文娱活动宣传等设施

加强生态环保宣传,制定奖惩措施,使施工人员自觉参与生态环境保护。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。

拌和站、碎石场

(1)、砼拌和站等设施应报地方环保局审批。

(2)、砼拌和站尽量选用荒坡和劣质的土地,远离村庄、学校、医院等敏感目标,一般都选在处于上述环境敏感点主导风向的下风处200m 以外;远离河道,以减少对河道水质的影响,。做好防尘、减少噪声和废气污染等工作。

(3)、搅拌站应有上料场地,应当综合考虑沙石堆场、水泥仓库的设置位置,即要相互靠近,又要便于材料的运输和装卸。

(4)、搅拌站场地四周应当设置沉淀池、排水沟。施工废水必须经沉淀池过滤后方可排入沿线无饮用、养殖功能的水系。

(5)、搅拌站应当搭设搅拌棚,挂设搅拌安全操纵规程和相应的警示标志、砼配合比牌,采取防止扬尘措施,冬季施工还应考虑保温、供热等。

料场、仓库

(1)、油料、化学品及一些粉末状材料等施工材料堆放场应尽量设置在公路永久征

地范围内,尽量远离水体,而且采取一定的防止径流冲刷和扬尘的措施。

(2)、易燃易爆品仓库选址和布置应当符合公安、消防部门的有关规定。

(3)、易燃易爆和剧毒物品不得与其他物品混放,并建立严格的进出库制度,由专人管理:

(4)、钢筋加工场等场地应硬化,并加盖加棚,做好防雨淋措施。

(5)、砂石材料的冲洗废水尽量循环使用,最终的排水必须经沉淀池处理后方可排入沿线无饮用、养殖功能的水体。

其它

(1)、在各施工场地出入口醒目位置设广告牌,列出工程施工单位、监理单位的名称,明确标示出环保与水保监督热线,接受社会各界的监督。

(2)、当永久性工程完工后,临时工程与设施视具体情况,其一交给地方使用管理,其二,将来无法使用的,须进行生态恢复,进行植树种草等,并报监理工程师检查验收。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

7.1、文明施工

7.1.1 、文明施工目标

现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目;达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏。

7.1.2、文明施工管理机构和保证体系

建立文明施工管理机构,健全文明施工保证体系详见下图。

1、主动与环保管理部门联系,并签订有关环境保护的责任协议,制定内部管理办法及建立责任制。

2、实行标准化现场管理,按国家及地方政府部门有关文明施工的法令、法规进行现场布置及组织施工。

3、单位工程开工前,编报施工总平面布置图,经监理工程师审批,现场施工区布置科学合理,施工过程文明有序。

4、施工期中,做到施工有序、质量严控、标牌齐全、场容整洁、消防达标、治安良好、遵纪守法;施工现场材料堆放整齐,工完场净。注意环境保护,水土保持,做到无噪声超标、粉尘、建筑垃圾等污染,无干扰,无居民投诉。工地设足够的简易厕所。

5、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、植被及水电设施,注意水土保持,施工污水设坑池沉淀后再排入河渠。

6、经常对职工进行法制教育,遵守市规民俗,多做利民助民事情;发扬我单位纪律严明、拥政爱民的光荣传统,开展共建精神文明活动。

7.2文物保护措施

对职工进行《文物保护法》教育。开工前,向文物管理部门呈报线路平面资料,请其现场勘察确认后再行施工。须挖掘时,我单位积极协助。施工中发现地下文物时,及时保护现场,通知监理并报告文保部门处理。

八、项目风险预测与防范,事故应急预案

8.1风险预测与防范

8.1.1工程技术风险

一是原材料涨价或通货膨胀而导致工程费用超支;二是设计缺陷造成工程延期等。 工程技术风险的防范:公司在公路建设初期就应通过合同与利益挂钩,对工程延期和工程超支在合同中做出明确的规定。公司还应预留一部分备用金,以应付施工中遇到的工程技术缺陷等问题。

8.1.2.不可抗力风险

是指地震、火灾、水灾等不可抗拒的外力带来的风险。

不可抗力风险的防范。目前,最有效的方法就是投保规避此风险,还可以与业主约定风险分担。

8.2事故应急预案

项目部建设时设有事故应急救援指挥部,由项目部统一领导。事故应急救援指挥部下设事故处理组和抢险救援组。

8.2.1水毁

水毁是公路遭受洪水破坏的一种自然灾害。水灾会影响公路建筑物的安危,路被淹,桥被冲,有时还会伴随泥石流、滑坡,以致发生断路阻车现象。因此要认真预防,防患于未然。基本原则是:预防为主、防治结合、标本兼治。

要掌握气候特点和本地汛情,要与气象部门、水文部门密切联系,及时收集水、雨情况预报资料。在雨季来临前对沿线各部分进行认真检查,将需治理的工程项目编入计划,及时上报,并抢在洪水前付诸实施。同时应注意积累和保存观测资料,作为今后道路大 、中修和加固措施的依据当洪水一旦发生险情,应调集一切力量,采取有效措施及时抢险,暴雨、大洪水时要派出人员对沿线和主要工程、薄弱地段进行巡逻,以便及时发现险情,及时采取有效处理。

水毁灾害过后,要进行总结,以便汲取经验教训,要不断提高防水毁灾害的技术水平和能力。

8.2.2安全事故

发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故,当班值班人员应立即报告作业区领导并逐级上报。火警火灾拨打119请求救援。人身伤亡事故应立即送医院治疗,但不管是哪类事故,抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护,防止事态扩大。 发生重大火灾事故,应立即切断电源,迅速向领导汇报。岗位人员拨打“119”救援电

话请求救援后,首先组织自救,使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火,电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时,人要远离,严防爆炸伤人,待消防专业人员赶到后,在专业人员指挥下配合灭火。 发生人身伤亡事故,发现人员要立即向领导回报,逐级上报后,同时要及时通知医院抢救小组,立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处,若出血严重,要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤,要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克,要立即抬至通风良好的地方,进行人工呼吸或按摩心脏,待医生到达后立即送医院抢救。

若发生泄露中毒事故,救援人员在救援时要先关闭气源,在实施抢救时,必须戴好防毒面具,迅速把中毒人员抬至通风良好处进行抢救,救援人员若感觉自己呼吸困难应立即撤离,更换人员。待救护人员到达后送医院抢救。

发生重大设备事故,要立即报告,同时停止设备运转,处理事故时,要有专人监护,严格执行检修程序和停送电确认制度,防止打乱仗,冒险作业。

发生爆炸事故,要立即关闭爆炸源,若有人员伤亡,按人员伤亡预案救援。

发生各类事故都要保护好现场,待事故调查分析。

九、其他应说明的事项

9.1、施工配合协调

9.1.1、与业主的协调

项目经理部积极做好与业主沟通和联系,坚决服从业主的有关协调。

在施工过程中,严格履行合同规定的各项权利和义务。服从业主在进度、质量、安全、环保等方面的管理和协调。

9.1.2、与监理工程师的协调

严格按照监理工程师批准的“实施性施工组织设计”进行施工,自觉接受监理工程师的验收检查和指导,严格执行监理工程师对施工生产的有关指令,维护监理工程师的权威性。

所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,按规定使用前需进行物理化学检测的材料,主动提交检测结果报告。

9.1.3、与设计单位的协调

严格按设计图纸施工。主动和设计单位进行施工方案交流探讨,不断优化施工方案。 对施工前和施工中发现设计明显的差、错、漏及图纸与现场不符等问题及时向设计单位反映,必要时为设计单位提供准确的现场资料,经建设、设计、监理共同研究后,及时变更。

积极配合设计单位的现场配合设计组,接受设计人员的监督。

9.2、廉政措施、农民工工资

9.2.1、廉政措施

项目经理部将成立廉政小组,由项目书记担任组长,进行廉政监察。建立健全廉政制度,开展廉政教育,实施廉政公开监督,对违法违纪行为严厉查处。业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则,最大限度地杜绝损害国家和集体利益的行为发生。

9.2.1.1、项目工作人员不得向施工队索要任何好处费及工程回扣。不得采取任何形式向施工队吃、拿、卡、要;不得接受施工队赠送的礼金等。

9.2.1.2、项目工作人员不得参加施工队安排的超标准宴请和娱乐活动;不得接受施工队提供的通讯、交通工具等。

9.2.1.3、项目工作人员不得要求或者接受施工队为其子女的工作安排工作、从事工程承包提供方便等。

9.2.1.4、施工队不得以任何理由向项目工作人员采用行贿、馈赠礼金等变通形式贿赂。

9.2.1.5、施工队不得以任何名义为项目工作人员报销应由个人支付的任何费用。

9.2.1.6、现场质检员必须严格按照监理规程办事,不得与施工队串通,损害公司利益。

9.2.1.7、不准将自己的家人、亲戚安排在自己直接管辖下担任财务、物资、计价等工作。不准让自己的家人、亲戚、外部朋友转手采购物资和设备。

9.2.1.8、严禁嫖娼、赌博和吸毒等严重危害社会的违法行为。

9.2.1.9、逐级签署廉政协议,明确责任和权利,对违规行为追究责任并予以经济处罚。

9.2.1.10、党员、干部要注重以“八个坚持,八个反对”来约束自己、检查自己的行为。

9.2.1.11、落实和领会江泽民总书记“三个代表”的深刻内涵,开展“三个代表在基层”的活动,时刻为施工建设服务,办好事、办实事。

9.2.2、农民工工资

为规范农民工工资支付行为,预防和解决拖欠或克扣农民工工资问题,保障农民工切身利益,根据《中华人民共和国劳动法》、《工资支付暂行规定》等有关规定,制定《农民工工资支付管理办法》。

9.2.2.1、农民工管理体制

项目使用的农民工,由各劳务队伍报送花名册于项目劳动竞赛领导管理小组,并于每月底报送考勤表于项目劳资财务室,由项目劳资员归档保存,以此作为工资核定依据。

9.2.2.2、农民工工资制定原则

根据《劳务工劳动合同书》约定的农民工工资标准等内容,按照依法签订的劳动合同约定的日期按月支付工资,并不得低于当地最低工资标准。

9.2.2.3、农民工工资支付发放方式

拨付劳务队伍工程款时,按劳务队伍编制的农民工工资支付表,先拨付农民工工资,待取得经农民工签收的工资支付表复印件后,再拨付工程款。

在支付农民工工资时,编制的工资支付表如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况,并加强对工资支付的监督,发放时由项目劳资员监督,直接发放给农民工本人,绝不发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。

9.2.2.4、农民工发现项目有下列情形之一的,有权向劳动和社会保障行政部门投诉举报:

未按照约定支付工资的;

支付工资低于当地最低工资标准的;

拖欠或克扣工资的;

不支付加班工资的;

报酬权益的其他行为。

9.2.2.5、项目积极配合劳动保障执法监察:

各级劳动和社会保障行政部门依法对企业支付农民工工资情况进行监察时,项目积极配合,如实报告情况,提供必要的资料和证明。

施工组织设计

1、施工组织设计文字说明

⑴总体施工组织布置及规划

⑵主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

⑶工期保证体系及保证措施

⑷工程质量管理体系及保证措施

⑸安全生产管理体系及保证措施

⑹环境保护体系及保证措施

⑺文明施工体系及保证措施

⑻项目风险预测与防范,事故应急预案

⑼其他应说明的问题

2、施工组织设计附表

附表一 施工总体计划表

附表二 分项工程进度率计划(斜率图)

附表三 工程管理曲线

附表四 分项工程生产率和施工周期表

附表五 施工总平面图

附表六 劳动力计划表

附表七 临时用地计划表

附表八 外供电力需求计划表

施工组织设计文字说明

一、总体施工组织布置及规划

(一)总体施工组织及规划

1、总体主导思路

根据本标段工程特点,结合我单位的技术装备能力和实践经验,为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标,施工组织的总体主导思路是:

抓紧前期准备工作,上足专业机械技工;

统筹安排网络管理,阶段目标限期完成;

确保行车人员安全,工艺材料质量严控;

精工细作确保创优,各方协力提前竣工。

2、施工部署

1)管理目标:

质量目标:满足设计与工程质量验收标准,确保工程合格。

安全目标:严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。

工期目标:采用平行流水作业,网络优化组合,确保在合同规定时间内完工。 文明施工及环境保护目标:严格执行文明施工及环境保护管理制度,争创文明施工现场。

2)工程由公司总承包,项目部具体实施,其组织机构详见施工组织机构框图。

3)临时工程

①施工调查:投标前我方会组织技术人员参加现场调查,对现场情况进行认真细致地研究,对施工场地、临时道路、临时用水、用电等做出相应的安排。

②现场准备:

施工用电:采用动力电与自发电相结合的方案,生活用电和拌和场用电采用动力电并备发电机组,施工现场采用自发电。

施工用水:拟在料场等位置打井建水塔,根据需要铺设管道。

临时道路:充分利用现有道路。

临时设施:沿线选择合适地点搭建临时房屋用作项目部和施工驻地。

3、施工组织

为保障现有高速公路的正常运营,在施工中合理安排施工顺序、工序作业及施工区段,在工地现场周围安设一切必要地确保安全的标志牌、锥形路标或路栏等,为施工现场人员配备橘黄色标志服、为施工车辆配备施工标志警示牌,以保证施工人员及过往车辆的安全,且能满足夜间行车的视觉要求。在施工现场设置隔离桩以保证行车和施工安

全。

4、总体实施方案

1)总体分三个阶段实施:

本工程计划开工日期2012年8月,计划交工日期2013年12月。

第一阶段:2012年8月3日进场,进行项目部建设等开工前的准备工作。

第二阶段:独柱墩加固钢管柱施工:钢管柱安装、灌注钢管混凝土、植筋、钢管柱刷漆。

第三阶段:新增标志施工。

5、施工总平面布置

《施工总平面布置图》:见附图。

6、项目管理组织机构

我单位领导高度重视本标段工程,中标后将组建精干、整体功能强的现场项目经理部,靠前指挥管理,全权负责组织实施,调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责承建本标段工程。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

本次工程施工在保证基础安全,施工方便可行的前提下,采取有效手段彻底解决独柱墩结构倾覆的安全隐患,由于2号桥墩位于主线中央分隔带上,考虑到原有高速管线的埋设及施工难度,只对1、3号独柱墩进行加固。

加固方案:改造独柱结构为三柱结构,在原桥墩承台上增加两根Φ50.8cm的钢管墩柱,分担活载的作用,横向与原墩柱连接,墩顶GPZ (Ⅱ)1.5SX型支座,在上桥之前桥头路侧设置禁停标志,禁止一切车辆停在桥上。

施工工艺及技术要求

(一)钢管混凝土墩柱施工要点及技术要求

钢管混凝土结构的施工按照现行国家标准《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002等规范中相关规定执行。

1、钢管混凝土墩钢管顶距离箱梁底板为14cm,施工前仔细测量箱梁底面到承台之间的距离,精确到1mm,并以此作为钢管混凝土柱外套钢管下料的依据。

2、为了保证正常施工和结构安全,由于先行浇灌混凝土会使结构调整发生困难甚至无法调整,钢管管内混凝土浇灌宜在钢构件安装完毕并验收合格后进行。钢管构件制作完毕后应仔细清楚钢管内的杂物,钢管内表面保持干净,不得有油渍等污物,并采取适当措施保持管内清洁。制作完毕后的钢管构件,及时采取适当的保护措施,防止钢管内表面严重腐蚀。

3、钢管构件组装前,各零部件应检查合格,组装的允许偏差应符合国家标准,《钢构件工程施工质量验收标准》(GB50205-2001)的规定。钢管构件的焊接(包括施工现

场焊接)应严格按照所编工艺文件的焊接方法、工艺参数、焊接顺序进行,并应符合设计文件和现行国家行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。

5、吊装钢管构件时,将其管口包封,防止异物落入管内。钢管运输及现场安装时应注意避免钢管的附加变形,吊装时,吊点的位置根据吊装方式,钢管的受力情况进行检验。钢管的掉转就位并校正后,采取临时固定措施。吊装时注意避开顶部支座安装设施。

6、钢管中混凝土的浇注采用泵送顶升浇灌法:泵送顶升浇灌法采用混凝土输送泵将混凝土从低处往高处顶升一次泵送完。

施工工艺及质量要求:(1)、在钢管接近地面1m范围内安装一个带闸门的进料支管,直接与泵车的输送管相连。(2)、在钢管柱外部用临时钢箍安装附着式振捣器,每个断面不少于2个,应对称布置,以保证钢管内混凝土真到均匀。振捣器的竖向安装距离由振捣器的性能参数和有效工作半径确定,每组振捣器振捣的时间有现场试验确定,全部振捣器安装完成后方可开始混凝土浇注。(3)、由泵车将混凝土连续不断自下而上灌入钢管,当混凝土顶升至钢管顶部时,检查墩顶混凝土质量,当顶部混凝土溢出后且无离析现象时可暂时停止顶升,开启底部振捣器,根据现场试验确定的混凝土振捣时间自下而上逐组开启振捣器,用小锤敲打附近钢管,以利排气。(4)、当混凝土沿钢管顶部溢出一定量后,并将顶部盖板与钢管点焊连接,同时再检查混凝土顶部与盖板之间的密实情况,若有不密实情况,则利用盖板排气孔压注水泥浆达到混凝土顶部之间的密实。并停止振捣器。当混凝土强度达到设计强度的50%时,按照设计要求进行焊补。(5)、开始泵送时泵机应处于低速压送状态,此时应注意观察泵机的工作压力和各部件的工作情况,待泵送顺利后方可提高至正常压送速度,混凝土泵送至钢管顶部时同样降低泵送速度,为润滑钢管管壁,减少泵送过程混凝土与管壁之间的摩擦,应在泵送混凝土前,先用压力水冲洗钢管内壁,必要时用水泥浆通过。(6)、现场浇筑的每根钢管柱混凝土必须在进入钢管柱的第一盘混凝土初凝前完成,每个钢管柱的浇筑施工不得中间停顿,若有特殊原因必须停止时须报现场监理工程师批准并有补救或处理措施。(7)、施工现场必须有备用电源,其混凝土输送泵的亚丽不得低于0.7Mpa。(8)、钢管柱混凝土施工必须有单独的施工方案和质量保证措施,并报监理工程师批准后方可施工。

8、泵送前应先将钢管与底部承台钢板及加劲肋焊接完毕,注意安装钢管就位前应将钢管顶部盆式支座上部分与箱梁连接安装完毕,详见钢管混凝土施工流程图。

9、钢管混凝土柱及其附属金属结构的除锈和涂装应在全部安装完毕浇筑混凝土并检验合格后进行。构件表面的除锈方法和除锈等级应符合设计规定,其质量要求应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923-1988)的规定。钢管构件制作完成后,应按照施工图和现行国家标准《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2001)的规定进行验收,其外形尺寸的允许偏差应符合上述规范的规定。

本工程要求所有金属构件的外露面必须涂刷2层防锈漆底漆、2层面漆,漆膜总厚

度不得低于3mm。

油漆涂刷前,首先对外露金属结构进行检查,应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净,采用人工除锈工艺,涂装基面除锈质量应至少达到钢结构除锈质量等级二级标准。刷涂防锈底漆两遍,选用的面漆涂料颜色与混凝土表面漆涂料保持一致或由施工单位、监理单位和建设单位三方现场确定。

金属结构漆面质量控制

(1)调合防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

(2)刷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接茬整齐。

(3)刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。

(4)待第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。

(5)第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直,以使漆膜厚度均匀一致。

(6)底漆涂装后至少需4~8h后才能达到表干,表干前不应涂装面漆。

(7)面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。

(8)涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在0.4~0.7N/mm²。

(9)喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略微上倾为宜。

(10)喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜干燥后进行。

(二)植筋施工工艺及操作要求。

1、材料

植筋结构胶采用优质A级改性环氧树脂类植筋结构胶。植筋结构胶应具有良好的触变性,且具有足够的粘结强度和耐久性,其性能应符合《混凝土结构加固技术规范》(GB50367-2006)、《沪宁图结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)或《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TJ22-2008)的基本性能指标的要求,各项设计指标要求如下表所列。种植锚固的胶结剂其填料必须在工厂制胶时添加,严禁在施工现场加入。

2、植筋施工方法

(1)钻孔:孔深与锚筋埋设深度相同,孔径比锚筋大2-4mm,孔位应避让构造钢筋,孔道应直顺。

(2)清理钻孔:孔道先用硬鬓毛刷清理,再以高压干燥空气吹去孔底灰尘、碎片和水分,孔内应保持干燥。

(3)灌胶:将植筋胶由孔底灌注至孔深2/3处,待插入锚筋后。胶即充满整个空

洞。

(4)插入锚筋:锚筋插入前应清除插入部分的表面污物,并须插入孔底。孔口多余的胶应清除。污物应先以钢刷清除,再用丙酮擦净,并予拭干。

(5)在胶液干固之前,避免扰动锚固钢筋和在孔位附近有明水。

为确保加固施工质量,减少焊接对植筋影响,植筋施工应严格按《植筋锚固技术暂行规定》(建固规[2002]007号)和设计要求进行。植筋钻完孔后,应立即清理干净,并予以值埋,避免成片指尖孔长时间空待。对施工的盲孔应立即清孔干净后用植筋环氧胶回填。

3、植筋加固材料与施工质量的检验与验收

(1)施工开始前,应有监理及业主确认植筋胶等产品合格证、产品质量检测报告,各项性能应满足上表的要求。

(2)材料性能抽样检验。当工程的粘钢结构胶用量小于1吨时,应作一组试样进行抗拉强度、抗剪强度及正拉粘结强度检验;用量大于1吨时,应每增加1吨增加一组试验。受检的结构胶应由独立实验室人员在不小于两个包装单位中随机抽取。

(3)施工质量检验及验收。同规格,同型号,基本相同部位的锚栓组成一个检验批,做锚固抗拔承载力现场非破坏检验。抽取数量按照锚栓总数的1%计算,且不小于3根。检验结果评定按照《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2004)附录A锚固承载力现场检验方法进行。

4、对植筋的焊接施工应采取以下措施:

(1)植筋的焊点离胶面距离不小于10cm。

(2)采取降温措施,如焊接施工时用冰水浸透棉纱包裹植筋胶面根部钢筋。

(3)严禁对一根植筋连续焊接,应采用循环焊接施工的方法,即对一批焊接钢筋逐点、逐根焊接。

(三)混凝土柱刷漆施工要点及技术要求

为保证加固的独柱墩和周围新增的管柱颜色一致、美观,需要在混凝土柱周围刷漆,面层乳胶漆的颜色应与金属结构表面面漆颜色一致。

施工准备

材料准备

a.腻子:成品耐水腻子或用白水泥、合成树脂乳液等调配。

b.底涂料:水性或溶剂型涂料,与面涂料有良好的配套性。

c.面涂料:乳胶漆应符合GB/T 9755《合成树脂乳液外墙涂料》标准的规定。

(2)工具和用品准备

油灰刀、钢丝刷、腻子刮刀或刮板、腻子托板、砂纸、辊筒刷、排笔、油漆刷、手提电动搅拌机、过滤筛、塑料桶、匀料板、钢卷尺、粉线包、薄膜胶带、遮挡板、遮盖纸、塑料防护眼镜、口罩、手套、工作服、胶鞋。

(3)技术准备

基层检查验收

基层应平整、清洁、无浮砂、无起壳。混凝土表面的含水率应在10%以下,PH值小于9.未经检验合格的基层不得进行施工。

样板

施工面积较大时。应按设计要求的颜色做出样板,经监理、设计、建设单位认可后,作为验收依据

现场

手脚架与柱面的距离适宜,架板要有足够的长度,不小于三个支点。遮挡外窗,避免施工时被涂料沾污。

人员

施工班组应有技术负责人,主要操作人员须经本工艺施工技术培训,合格者方可上岗,辅助工应有专人指导。

施工操作方法

(1)基层处理

首先清除混凝土柱表面尘土和其他粘附物。较大的凹陷应用集合物水泥砂浆抹平。并待其干燥,较小的空洞、裂缝用水泥乳胶腻子修补。表面泛碱起霜时用硫酸锌溶液或稀盐酸溶液刷洗,油污用洗调剂清洗,最后再用清水洗净。

(2)刷底胶

在清理完毕的混凝土表面用辊筒均匀地涂刷一至二遍胶水打底(丙烯酸乳液或水溶性建筑胶水3-5倍水稀释即成),不可漏涂,也不能涂刷过多造成流淌堆积。

(3)局部补腻子

用腻子找补不平之处,干后砂平。成品腻子使用前应搅匀,腻子偏稠时可酌量加清水调节。

(4)满刮补腻子

用腻子置于托板上,用抹子或橡皮刮板进行刮涂,先上后下。根据基层情况和装饰要求刮涂2-3遍腻子,每遍腻子不可过厚。腻子干后应及时用砂纸打磨,不得磨出波浪形,也不能留下磨痕,打磨完毕后扫去浮灰。

(5)刷底涂料

将底涂料搅拌均匀,如涂料较稠,可按产品说明书的要求进行稀释。用滚筒刷或排笔刷均匀涂刷一遍,注意不要漏刷,也不要刷得过厚。底涂料干后如有必要可局部复补腻子,干后砂平。

(6)刷面涂料

将涂料按产品说明书要求的比例进行稀释并搅拌均匀。应防止透底和流坠。每个涂刷面均应从边缘开始向另一侧涂刷,并应一次完成,以免出现接痕,第一遍干透后,再

涂第二遍涂料。应涂刷3遍。

3、注意事项

(1)涂料使用前应核对标签,并仔细搅拌均匀,用后须将盖子盖严。

(2)涂料的贮存和施工应符合产品说明书规定的气温条件,通常应在5℃以上。如果涂料的贮存中冻结,应置于较高温度的房间中任自然解冻,不得用火烤。解冻后的涂料经确认未发生质变方可使用。

(3)涂料调色最好由生产厂或经销商完成,以保证该批涂料色彩的一致性。如果在施工现场需要调色,必须使用厂家配套提供或指定牌号、产地的色浆,按使用要求和比例,由专人进行调配。

(4)应注意涂料工程的成品保护,防止交叉作业引起的人为污染。已经施工的墙面如受到赃物污染,可用干净的湿抹布轻轻擦洗,污染严重时应重新涂刷。

(5)施工前注意天气预报,避免在雨雪来临前作业。

(6)涂刷工具用毕应及时清洗干净并妥善保管。

(四)新增标志

1、本次设计标志结构为单柱。其标志版面风压按392Pa,基础地基承载力按0.12Mpa计算。

2、所有标志板均应符合交通部行业标准《公路交通标志板》(JT/T 279-2004)的规定,标志板采用LF2铝合金板材配合LC4铝合金滑动槽钢制作。LF2铝合金板材应符合《一般工业用铝及铝合金板、带材 第3部分:尺寸偏差》(GB/T3883.3-2006)和《一般工业用铝及铝合金板、带材 第一部分:一般要求》(GB/T3880.1-2006)的规定。LC4铝合金滑动槽钢应符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T 6892-2000)的规定。标志板采用2mm厚的铝合金板。标志版面由一块铝合金板加工成型。

3、铝合金板与铝合金滑动槽钢采用铝合金铆钉,铆距为100-120mm。为保证版面的平整度,需将铆钉砸扁、磨平。为增加标志板自由边的刚度,同时不破坏铝合金板面,应优先采用卷边技术。

4、所有标志立柱均采用焊接钢管,其技术条件应符合GB/T700-2006的规定。所有标志立柱要求应是整根的钢管,不允许有横向焊缝。

5、所有钢管立柱应配有柱帽,柱帽用3mm厚的普通碳素结构钢板冲压成型,粘贴在立柱上。

6、标志板与立柱采用抱箍、滑动螺栓连接,立柱与基础采用法兰盘、地脚螺栓连接。其抱箍及底衬、法兰盘等所有钢材为普通碳素结构钢Q235,其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的规定。

7、滑动螺栓、螺母、垫圈应符合《紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 通用技术条件》(GB/T16938-2008)、《止动垫圈技术条件》(GB/T98-1998)的规定。地脚螺栓宜采用35号钢制作,其物理化学性能应符合《优质碳素结构钢》(GB699-1999)的规定,其

技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB/T3632-2008)的规定。

8、所有立柱及连接件均应先制造成型后,采用热浸镀锌进行表面处理。其镀锌量:立柱、抱箍及抱箍底衬、法兰盘等为600g/m2,螺栓、螺母、垫圈、地脚螺栓(外露部分)350g/m2。热浸镀锌所用的锌为《锌锭》(GB/T470-2008)中规定的牌号为Zn99.99以上的锌锭。

9、所有标志板内缘距土路肩边缘不小于25cm,禁止停车标志板下缘距路面的高度为250cm。为消除标志板表面的眩光,路侧标志应向交通流方向旋转5°,以避开车前灯光束的直射。

10、所有标志基础均为现浇C25混凝土。混凝土基础应尽量不超挖,严禁欠挖,任何超挖均采用同标号混凝土浇筑。待混凝土强度达到75%以上后,应对基础周围的土基进行夯实处理。

11、标志放样时,按图纸要求及实际地形情况定位(即可根据实际情况对个别标志的桩号做适当调整),并经监理人员现场检查批准后实施。标志立柱下料前,根据每个标志安装地点的实际地形,重新计算核实立柱的长度。

(五)立面标记

立面标记设置在中央隔离带墩柱表面。颜色为黑黄相间的倾斜线条,斜线倾角为45°,线宽及其间距均为150mm,设置时应把向下倾斜的一边朝行车道。立面标记采用双组分反光型液态涂料,所用涂料应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的规定。

1、基底处理

清除混凝土柱表面尘土和其他粘附物。较大的凹陷应用聚合物水泥砂浆抹平。并待其干燥,较小的空洞、裂缝用水泥乳胶腻子修补。表面泛碱起霜时用硫酸锌溶液或稀盐酸溶液刷洗,油污用洗调剂清洗,最后再用清水清洗。

2、刷底胶

在清理完毕的混凝土表面用辊筒均匀地涂刷一至二遍胶水打底(丙烯酸乳液或水溶性建筑胶水加3-5倍水稀释即成),不可漏涂,也不能涂刷过多造成流淌或堆积。

3、局部补腻子

用腻子找补不平之处,干后砂平。成品腻子使用前应搅匀,腻子偏稠时可酌量加清水调节。

4、满刮腻子

将腻子置于托板上,用抹子或像皮刮板进行刮涂,先上后下。根据基层情况和装饰要求刮涂2-3遍腻子,每遍腻子不可过厚。腻子干后应及时用砂纸打磨,不得磨出波浪形,也不能留下磨痕,打磨完毕后扫去浮灰。

5、刷底涂料

将底涂料搅拌均匀,如涂料较稠,可按产品说明书的要求进行稀释。用滚筒刷或排笔刷均与涂刷一遍,注意不要漏刷,也不要刷的过厚。底涂料干后如游戏要可局部复补

腻子,干后砂平。

6、刷面涂料

将面涂料按产品说明书要求的比例进行稀释并搅拌均匀。并防止透底和流坠。每个涂刷面均应从边缘开始向另一侧涂刷,并应一次完成,以免出现接痕。第一遍干透后。再涂第二遍涂料。应涂刷3遍。涂料中不含(或含18%-25%)的玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。

七、注意事项

1、在施工过程中,不得损坏原有公路设施,不得在路面上堆放建筑材料,对路面造成的污染及时清扫干净,对施工现场的建筑垃圾等废弃物应清除干净。

2、为保障现有高速公路的正常运营,承包人必须在工地现场周围安设一切必要的确保安全的标志牌、锥形路标或路栏等,为施工现场人员配备桔黄色标志服、为施工车辆配备施工标志警示牌,以保证施工人员及过往车辆的安全。

3、施工时如果实际尺寸与图纸尺寸不符,可根据实际尺寸适当调整,按实际工程量计算。

4、本次加固所用材料均需符合现行国家标准及其相应的技术规范。

5、未尽事宜,参加相关的施工技术规范。

八、附属工程

1、土方开挖、回填。对于需加固墩其承台在地面以下的,在安装钢管柱前对承台上土方开挖,基坑底面积为其承台顶面积,边坡按1:1放坡。在钢管柱安装完毕后对基坑回填恢复原地貌,回填时须分层填筑压实,压实度≥93%,每层表面应平整,上下层结合良好。注意回填时与原土的结合。

三、工期保证体系及保证措施

3.1、工期保证体系

3.2、保证工期进度的措施 3.2.1、工程进度计划 3.2.1.1、工期目标

根据招标文件要求,本工程拟于2012年8月开工,总工期16个月。 3.2.1.2、施工总体进度计划

施工总体计划详见施工总体进度计划表。 3.2.2、工期保证措施 3.2.2.1、组织措施

成立工期保证领导小组,由项目经理为组长,各施工队长为组员,形成一个从项目部到班组的工期保证体系。工期保证体系详见图《进度保证体系框图》(见下页)。

3.2.2.2、管理措施

(1)、实行岗位责任制,任务分解到班组,责任落实到人头,强化管理,加强考核,将利益与进度、质量、安全三者挂钩,贯彻多劳多得,调动施工人员的积极性。

(2)、各施工队坚持每天一次的生产调度会,做到当天的问题当天解决,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置。

(3)、项目部每周召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。

(4)、实行施工进度快报制度,坚持每天报一次各工序的进展情况,每周报一次桥梁和路基整体的实际进度和计划进度的对比情况,并分析两者相差的原因,全面及时了解各部分工程的进展情况,采取相应的对策措施。

3.2.2.3、经济措施

(1)、建立奖罚严明的经济责任制,每月进行一次总结,对提前完成任务的相关责任人进行奖励;未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款,谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位,激发职工的工作热情和创造性,提高劳动效率,确保工期的实现。

(2)、管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行,确保资金投入,提供强有力资金保障,确保建设资金专款专用。

3.2.2.4、技术措施

施工时认真核对地质资料,发现与设计资料不符时,则及时与监理和建设单位联系,提出变更处理方案,避免影响施工。《工程施工进度保证体系》框图。

四、工程质量管理体系及保证措施

4.1、确保工程质量的管理体系 4.1.1、工程质量保证组织机构

由项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、质检人员参与组成的质量管理小组是

本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见《质量管理组织机构框图》

4.1.2工程质量保证体系

我公司已于获得ISO国际质量认证,本项目推行ISO9001质量保证标准,并建立质量保证体系,应用标准质量管理规范和质量保证行为。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成;检验质量保证体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、随机抽样样品保证、检测方法保证六大部分组成,具体内容详见《质量保证体系框图》。

4.1.3工程质量自检体系

工程质量自检体系包括测量检验、试验检验、质检员现场检验、特种仪器检验、施工过程质量工艺控制检验等,自检体系见《自检检验质量保证体系框图》。

1、自检检验质量保证体系框图

4.2、质量目标及质量保证措施 4.2.1、质量目标

主体工程按交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》的要求进行验收,分项工程合格率100%,主要分项工程评分95分以上。

4.2.2、质量保证措施 4.2.2.1、组织措施

成立以项目经理为首的质量管理委员会,全面负责质量管理工作。项目质检工程师专职负责质检工作,工程队及工班设专职质检员。逐级签订定质量包保责任状,各级质量管理人员分工负责,层层落实,保证质量保证体系正常运作和发挥保障作用。

建立健全“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。

组织施工人员进行岗前专业技术培训,贯彻执行IS09001标准程序文件,以提高施工人员的质量意识。

项目部设档案管理室负责技术资料、来往文件、会议纪要等的收集、整理及分类归档工作。制定档案管理制度,明确责任,及时对过期文件、资料进行清理,确保施工资料、文件的有效性。

4.2.2.2管理措施

(1)、选配技术水平高、质量意识强、整体素质好、遵章守纪的项目经理部班子,项目经理、技术负责人、质量管理负责人严格履行投标承诺,杜绝出现劳务合作由包工头包揽生产、生活的做法。

(2)、重视质量通病的研究与治理,对桥头跳车、外观质量等事先制定预控方案,努力推广使用有利于提高工程质量的先进技术和施工手段。

(3)、严格认真执行监理工程师下发的关于质量、安全、文明施工等的工作指令。 (4)、对材料如钢材、水泥、桥梁支座等,在收货前,要求特殊分包人提供有关试验报告、出厂合格证明和产品质量检验单,并按规定的频率进行抽检,抽检合格后方可进场,同时妥善保管所有的进场材料、成品或半成品构件,使之在安装施工施工时满足施工技术规范要求。

(5)、加强对施工人员的管理,明确岗位职责,建立健全“横向到边、纵向到底、

控制有效”的质量自检及质量保证体系和各项工程技术管理制度,认真执行自检、互检、交接检制度,加强对员工的培训,树立质量高于一切的意识;加强技术交底制度,在每道工序施工前进行书面交底,使质量责任落到实处、落到每个施工人员的身上;严格执行施工员登记制度,做到每个正在进行施工的工点的施工均有持证的施工员进行现场施工管理。

(6)、实施性施工组织设计、大型构造物的施工方案必须经集团公司总工审核后方可执行。

4.2.2.3经济措施

(1)、精心施工,工程质量达不到业主要求时,愿意接受业主下发的质量管理办法规定的处罚。

(2)、工程施工实行质量奖罚制。坚持评比兑现,对施工质量低劣、管理差的工点除限期改正外,视具体情况处以500~5000元罚款。严格按合同条款和施工规范办事,坚决服从监理工程师管理,按监理工程师指令办理施工事宜,并抓好施工现场管理。

4.2.2.4技术措施 测量工作的质量保证措施

对所有施工用的测量仪器,按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,再使用。

对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题及时补测加固,重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。

施工基线、水准线、测量控制点,定期校核,各工序开工前,复核所有的测量控制点。

五、安全生产管理体系及保证措施

5.1 安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系,安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保

证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

安全施工保证体系框图

5.2保证安全生产的主要措施 5.2.1、施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

4、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。 5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。 6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械,在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳。

9、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。 5.2.2施工现场用电安全措施

1、施工现场制定详细的施工用电组织设计,《施工组织设计》必须经单位总工程师审批和安全监理审核,同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度。

2、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)的要求,电线(缆)均按要求架设,不随地拖拉。

3、变配电室符合“四防一遍”要求,建立相应的管理制度,配置好必要的安全防护用品。

4、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理,电气设备进出仓库均

要认真检查和验收,做好日常的检查、维修和保养工作,不准带病运转。

5、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。

5.2.3安全防护用品的设置措施

1、安全帽:安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用;正确使用安全帽并扣好帽带;

2、 安全带:安全带质量须经有关部门检验后方能使用;安全带使用两年后,按规定抽验一次,对抽验不合格的,必须更换安全绳后才能使用;

5.2.4易燃易爆危险品的管理办法

1、施工现场油库、火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌,并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。

2、生活办公区应设置消防栓或供消防用水源,配置相应的灭火器,消防逃生通道,并有明确的指示。

3、施工现场应配备消防灭火器,防爆装置,消防水源,乙炔气,氧气分开放置,远离火源严禁烟火。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

6.1、环境保护和水土保持措施

为落实环境友好型道路建设理念,实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标,充分体现以人为本,坚持全面、协调、可持续的发展观,落实“不破坏就是最大的保护”思想,严格执行环境保护“三同时”制度,高度重视环保和质量的施工环节,进一步加强施工阶段的环境管理监控,有效控制施工环境对生态的影响,特制定《施工环保实施细则》。

6.1.1、环境保护、水土保持目标

主要包括沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。

6.1.2.实施细则

6.1.2.1临时工程与设施

临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,是一项综合性的系统工程,它体现在对人、物和环境的综合及动态管理。为了减少对周边环境的影响和破坏,必须进行严格控制,强化管理,确保文明施工。

临时工程与设施实行报批程序

根据不同的类型和需要,对临时工程与设施进行设计,在取得当地有关管理部门及其他当事人的书面同意后形成总体布置图,报监理工程师、业主审批。设置施工营地远离森林、公园。

施工营地

(1)、营地的设计

在施工现场搭建的生活设施、办公设施两层以上、大跨度及其他临时房屋建筑物进行结构计算,绘制简单施工图纸,并经总监办审批方可搭建。

(2)、营地的选址

靠近村镇有条件租用当地民居的应尽可能租用当地民居,若确实需要建设施工临时住房,应将施工营地尽量选用荒坡和劣质的土地,少占用耕地;不得设置在Ⅱ类保护河道附近,以减少对河道水质的影响,且不得将营地设置在高压线下,也不得设置在沟边、崖边以及滑坡、泥石流等灾害地质带上和山洪可能冲击到的区域。

(3)、营地的结构类型

活动式临时房屋,如钢骨架活动房,彩色钢板房;

固定式临时房屋,主要为砖木结构、砖石结构和砖混结构。

(4)、营地的搭设与使用管理

①员工宿舍:

宿舍应当选择在通风、干燥的位置,防止雨水、污水流入;

不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍;

集体宿舍必须设置可开启式窗户,设置外开门;

应当制定宿舍管理使用责任制,轮流负责卫生和使用管理或安排专人管理。

②食堂:

食堂应当选择在通风、干燥的位置,防止雨水、污水流入,应当保持环境卫生,远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源,装修材料必须符合环保、消防要求;

食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施;

食堂的燃气罐应单独设置存放间,存放间应通风良好并严禁存放其他物品,食堂外应设置密闭式潜水桶,并应及时清运,保持清洁;

应当制定并在食堂张挂食堂卫生责任制,责任落实到人,加强管理.

③生活污水的处理

生活污水应集中处理、沉淀过滤后达到所排入河流水质标准才能排放。

④厕所:

厕所大小应根据施工现场作业人员的数量设置;

厕所应设专人负责,定时进行清扫、冲刷、消毒,防止蚊蝇孽生,化粪池应及时清掏。严禁污水直接进入征地范围外的河流、鱼塘等地表水体.

⑤道路

驻地内道路畅通,路面平整,主干道宽度不小于3.5m ,且必须进行硬化处理。

⑥绿化、围挡及安全

营地应适当绿化,使建设员工有个比较舒适的环境。充分体现以人为本。

施工营地内设置垃圾箱,生活垃圾由专人负责集中收集,定期清运。

为避免“民扰”或“扰民”,驻地外围必须设围挡,使用砖砌围墙或铁丝网围栏。场内照明配置得当,大门处设保卫室,保卫人员上岗执勤。

⑦文娱活动宣传等设施

加强生态环保宣传,制定奖惩措施,使施工人员自觉参与生态环境保护。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。

拌和站、碎石场

(1)、砼拌和站等设施应报地方环保局审批。

(2)、砼拌和站尽量选用荒坡和劣质的土地,远离村庄、学校、医院等敏感目标,一般都选在处于上述环境敏感点主导风向的下风处200m 以外;远离河道,以减少对河道水质的影响,。做好防尘、减少噪声和废气污染等工作。

(3)、搅拌站应有上料场地,应当综合考虑沙石堆场、水泥仓库的设置位置,即要相互靠近,又要便于材料的运输和装卸。

(4)、搅拌站场地四周应当设置沉淀池、排水沟。施工废水必须经沉淀池过滤后方可排入沿线无饮用、养殖功能的水系。

(5)、搅拌站应当搭设搅拌棚,挂设搅拌安全操纵规程和相应的警示标志、砼配合比牌,采取防止扬尘措施,冬季施工还应考虑保温、供热等。

料场、仓库

(1)、油料、化学品及一些粉末状材料等施工材料堆放场应尽量设置在公路永久征

地范围内,尽量远离水体,而且采取一定的防止径流冲刷和扬尘的措施。

(2)、易燃易爆品仓库选址和布置应当符合公安、消防部门的有关规定。

(3)、易燃易爆和剧毒物品不得与其他物品混放,并建立严格的进出库制度,由专人管理:

(4)、钢筋加工场等场地应硬化,并加盖加棚,做好防雨淋措施。

(5)、砂石材料的冲洗废水尽量循环使用,最终的排水必须经沉淀池处理后方可排入沿线无饮用、养殖功能的水体。

其它

(1)、在各施工场地出入口醒目位置设广告牌,列出工程施工单位、监理单位的名称,明确标示出环保与水保监督热线,接受社会各界的监督。

(2)、当永久性工程完工后,临时工程与设施视具体情况,其一交给地方使用管理,其二,将来无法使用的,须进行生态恢复,进行植树种草等,并报监理工程师检查验收。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

7.1、文明施工

7.1.1 、文明施工目标

现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目;达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏。

7.1.2、文明施工管理机构和保证体系

建立文明施工管理机构,健全文明施工保证体系详见下图。

1、主动与环保管理部门联系,并签订有关环境保护的责任协议,制定内部管理办法及建立责任制。

2、实行标准化现场管理,按国家及地方政府部门有关文明施工的法令、法规进行现场布置及组织施工。

3、单位工程开工前,编报施工总平面布置图,经监理工程师审批,现场施工区布置科学合理,施工过程文明有序。

4、施工期中,做到施工有序、质量严控、标牌齐全、场容整洁、消防达标、治安良好、遵纪守法;施工现场材料堆放整齐,工完场净。注意环境保护,水土保持,做到无噪声超标、粉尘、建筑垃圾等污染,无干扰,无居民投诉。工地设足够的简易厕所。

5、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、植被及水电设施,注意水土保持,施工污水设坑池沉淀后再排入河渠。

6、经常对职工进行法制教育,遵守市规民俗,多做利民助民事情;发扬我单位纪律严明、拥政爱民的光荣传统,开展共建精神文明活动。

7.2文物保护措施

对职工进行《文物保护法》教育。开工前,向文物管理部门呈报线路平面资料,请其现场勘察确认后再行施工。须挖掘时,我单位积极协助。施工中发现地下文物时,及时保护现场,通知监理并报告文保部门处理。

八、项目风险预测与防范,事故应急预案

8.1风险预测与防范

8.1.1工程技术风险

一是原材料涨价或通货膨胀而导致工程费用超支;二是设计缺陷造成工程延期等。 工程技术风险的防范:公司在公路建设初期就应通过合同与利益挂钩,对工程延期和工程超支在合同中做出明确的规定。公司还应预留一部分备用金,以应付施工中遇到的工程技术缺陷等问题。

8.1.2.不可抗力风险

是指地震、火灾、水灾等不可抗拒的外力带来的风险。

不可抗力风险的防范。目前,最有效的方法就是投保规避此风险,还可以与业主约定风险分担。

8.2事故应急预案

项目部建设时设有事故应急救援指挥部,由项目部统一领导。事故应急救援指挥部下设事故处理组和抢险救援组。

8.2.1水毁

水毁是公路遭受洪水破坏的一种自然灾害。水灾会影响公路建筑物的安危,路被淹,桥被冲,有时还会伴随泥石流、滑坡,以致发生断路阻车现象。因此要认真预防,防患于未然。基本原则是:预防为主、防治结合、标本兼治。

要掌握气候特点和本地汛情,要与气象部门、水文部门密切联系,及时收集水、雨情况预报资料。在雨季来临前对沿线各部分进行认真检查,将需治理的工程项目编入计划,及时上报,并抢在洪水前付诸实施。同时应注意积累和保存观测资料,作为今后道路大 、中修和加固措施的依据当洪水一旦发生险情,应调集一切力量,采取有效措施及时抢险,暴雨、大洪水时要派出人员对沿线和主要工程、薄弱地段进行巡逻,以便及时发现险情,及时采取有效处理。

水毁灾害过后,要进行总结,以便汲取经验教训,要不断提高防水毁灾害的技术水平和能力。

8.2.2安全事故

发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故,当班值班人员应立即报告作业区领导并逐级上报。火警火灾拨打119请求救援。人身伤亡事故应立即送医院治疗,但不管是哪类事故,抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护,防止事态扩大。 发生重大火灾事故,应立即切断电源,迅速向领导汇报。岗位人员拨打“119”救援电

话请求救援后,首先组织自救,使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火,电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时,人要远离,严防爆炸伤人,待消防专业人员赶到后,在专业人员指挥下配合灭火。 发生人身伤亡事故,发现人员要立即向领导回报,逐级上报后,同时要及时通知医院抢救小组,立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处,若出血严重,要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤,要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克,要立即抬至通风良好的地方,进行人工呼吸或按摩心脏,待医生到达后立即送医院抢救。

若发生泄露中毒事故,救援人员在救援时要先关闭气源,在实施抢救时,必须戴好防毒面具,迅速把中毒人员抬至通风良好处进行抢救,救援人员若感觉自己呼吸困难应立即撤离,更换人员。待救护人员到达后送医院抢救。

发生重大设备事故,要立即报告,同时停止设备运转,处理事故时,要有专人监护,严格执行检修程序和停送电确认制度,防止打乱仗,冒险作业。

发生爆炸事故,要立即关闭爆炸源,若有人员伤亡,按人员伤亡预案救援。

发生各类事故都要保护好现场,待事故调查分析。

九、其他应说明的事项

9.1、施工配合协调

9.1.1、与业主的协调

项目经理部积极做好与业主沟通和联系,坚决服从业主的有关协调。

在施工过程中,严格履行合同规定的各项权利和义务。服从业主在进度、质量、安全、环保等方面的管理和协调。

9.1.2、与监理工程师的协调

严格按照监理工程师批准的“实施性施工组织设计”进行施工,自觉接受监理工程师的验收检查和指导,严格执行监理工程师对施工生产的有关指令,维护监理工程师的权威性。

所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,按规定使用前需进行物理化学检测的材料,主动提交检测结果报告。

9.1.3、与设计单位的协调

严格按设计图纸施工。主动和设计单位进行施工方案交流探讨,不断优化施工方案。 对施工前和施工中发现设计明显的差、错、漏及图纸与现场不符等问题及时向设计单位反映,必要时为设计单位提供准确的现场资料,经建设、设计、监理共同研究后,及时变更。

积极配合设计单位的现场配合设计组,接受设计人员的监督。

9.2、廉政措施、农民工工资

9.2.1、廉政措施

项目经理部将成立廉政小组,由项目书记担任组长,进行廉政监察。建立健全廉政制度,开展廉政教育,实施廉政公开监督,对违法违纪行为严厉查处。业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则,最大限度地杜绝损害国家和集体利益的行为发生。

9.2.1.1、项目工作人员不得向施工队索要任何好处费及工程回扣。不得采取任何形式向施工队吃、拿、卡、要;不得接受施工队赠送的礼金等。

9.2.1.2、项目工作人员不得参加施工队安排的超标准宴请和娱乐活动;不得接受施工队提供的通讯、交通工具等。

9.2.1.3、项目工作人员不得要求或者接受施工队为其子女的工作安排工作、从事工程承包提供方便等。

9.2.1.4、施工队不得以任何理由向项目工作人员采用行贿、馈赠礼金等变通形式贿赂。

9.2.1.5、施工队不得以任何名义为项目工作人员报销应由个人支付的任何费用。

9.2.1.6、现场质检员必须严格按照监理规程办事,不得与施工队串通,损害公司利益。

9.2.1.7、不准将自己的家人、亲戚安排在自己直接管辖下担任财务、物资、计价等工作。不准让自己的家人、亲戚、外部朋友转手采购物资和设备。

9.2.1.8、严禁嫖娼、赌博和吸毒等严重危害社会的违法行为。

9.2.1.9、逐级签署廉政协议,明确责任和权利,对违规行为追究责任并予以经济处罚。

9.2.1.10、党员、干部要注重以“八个坚持,八个反对”来约束自己、检查自己的行为。

9.2.1.11、落实和领会江泽民总书记“三个代表”的深刻内涵,开展“三个代表在基层”的活动,时刻为施工建设服务,办好事、办实事。

9.2.2、农民工工资

为规范农民工工资支付行为,预防和解决拖欠或克扣农民工工资问题,保障农民工切身利益,根据《中华人民共和国劳动法》、《工资支付暂行规定》等有关规定,制定《农民工工资支付管理办法》。

9.2.2.1、农民工管理体制

项目使用的农民工,由各劳务队伍报送花名册于项目劳动竞赛领导管理小组,并于每月底报送考勤表于项目劳资财务室,由项目劳资员归档保存,以此作为工资核定依据。

9.2.2.2、农民工工资制定原则

根据《劳务工劳动合同书》约定的农民工工资标准等内容,按照依法签订的劳动合同约定的日期按月支付工资,并不得低于当地最低工资标准。

9.2.2.3、农民工工资支付发放方式

拨付劳务队伍工程款时,按劳务队伍编制的农民工工资支付表,先拨付农民工工资,待取得经农民工签收的工资支付表复印件后,再拨付工程款。

在支付农民工工资时,编制的工资支付表如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况,并加强对工资支付的监督,发放时由项目劳资员监督,直接发放给农民工本人,绝不发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。

9.2.2.4、农民工发现项目有下列情形之一的,有权向劳动和社会保障行政部门投诉举报:

未按照约定支付工资的;

支付工资低于当地最低工资标准的;

拖欠或克扣工资的;

不支付加班工资的;

报酬权益的其他行为。

9.2.2.5、项目积极配合劳动保障执法监察:

各级劳动和社会保障行政部门依法对企业支付农民工工资情况进行监察时,项目积极配合,如实报告情况,提供必要的资料和证明。


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