国内汽车用品暴利排行榜

列出这个排行榜的目的,就是为了让大家看到目前汽车用品行业的暴利到底有多高。如果暴利不终结,那么整个行业的发展就不能走上规范化。

排行榜上所列的只是汽车用品中的一部分,但是这些商品的暴利足以让大家感到震惊。其中利润最高的光触媒国产原料,利润高达20倍,而一般常见的汽车用品,不少利润都在1倍以上。

目前,国产光触媒的合理市场价只有40~60元之间,而目前的市场价竟为800多元,利润率高达20倍。对于这种类似“精装修”的高昂价格,作为普通的消费者都有什么样的感受呢?

好友于12月份花了13万元买了辆两厢的新宝来,可是到现在为止,车上“最豪华”的装饰品除了隔热膜,就是自己吃完麦当劳之后,店里赠送的玩具狗。“买瓶香水要100多元,更别说要上千元的毛绒垫子了。现在光油钱就够头疼的,哪还敢搞精装修?”他说。“前些天,看到澳毛坐垫才3000多元,有些动心,要不是当时带的钱不够,可能就买了。最近几天,在另外一家店里,同样的产品居然标价1800元还可以打九折,还好当时没买,要不然肯定会很郁闷。”

在汽车护理店里,大多会摆着很多汽车用品包括各种坐垫、脚垫、养护品、氙气灯等汽车用品,有国产的,也有产自美国、日本的。据工作人员介绍,塑料脚垫的价格为120元,氙气灯的价格为1980元到4000元,封釉价格为400元,发动机护板为520元。比如,汽车塑料脚垫与发动机护板,在清河东方美都汽配城的一家汽车用品店,从广州进的塑料脚垫报价是70元,而四元桥汽配城的一家店同样商品报价是150元。“我们的发动机护板是从广州进的,含铁量比较高,不容易生锈,才卖150元,而别人家的是合金材料的卖380元到680元。” 东方美都汽配城的一家汽车用品店的负责人说。

据市场调查表明,目前北京82%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯,30%以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念,30%以上的公用高档汽车定时进行外部养护,50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车养护。有关业内人士称,一辆车从购买到报废的全部花销通常只有1/4用在购车上,其他大都用于养护和维修。

为什么汽车用品的价格存在这么高的暴利?某汽车用品店负责人说,其所谓合理的市场价就是原料进货价,加上一定的手工费。以封釉为例,一瓶封釉剂价格在100元左右,一般可以做5辆车,每辆车的平均成本20元左右,加上人工费用等,也不过40元,但是多数用品店的报价却在300元到600元之间,这其中的利润自然不言而喻。

所以,导致汽车用品就出现了暴利,原因主要有三个:首先是汽车用品多数是一次性消费,缺少比较,所以比较容易“入套”;其次,汽车用品品种多,数量大,品牌杂,消费者没有对品牌的忠诚度,也难以进行客观辨别;第三,对于汽车用品国家也没有相应的标准,所以生产商和销售商都想尽办法从车主兜里“掏钱”。

目前,北京的机动车保有量早已突破了300万辆,按照每车每年消费1000元计算,这个市场就多达30亿元。有关人士表示,商品在市场初期存在暴利是很自然的现象,但是随着市场规模扩大,竞争程度加剧,产品利润会逐渐降低,最终稳定在一个相对合理的利润空间。汽车用品市场和其他商品一样,必然经历这样的周期,因此走向平价将是必然选择。

列出这个排行榜的目的,就是为了让大家看到目前汽车用品行业的暴利到底有多高。如果暴利不终结,那么整个行业的发展就不能走上规范化。

排行榜上所列的只是汽车用品中的一部分,但是这些商品的暴利足以让大家感到震惊。其中利润最高的光触媒国产原料,利润高达20倍,而一般常见的汽车用品,不少利润都在1倍以上。

目前,国产光触媒的合理市场价只有40~60元之间,而目前的市场价竟为800多元,利润率高达20倍。对于这种类似“精装修”的高昂价格,作为普通的消费者都有什么样的感受呢?

好友于12月份花了13万元买了辆两厢的新宝来,可是到现在为止,车上“最豪华”的装饰品除了隔热膜,就是自己吃完麦当劳之后,店里赠送的玩具狗。“买瓶香水要100多元,更别说要上千元的毛绒垫子了。现在光油钱就够头疼的,哪还敢搞精装修?”他说。“前些天,看到澳毛坐垫才3000多元,有些动心,要不是当时带的钱不够,可能就买了。最近几天,在另外一家店里,同样的产品居然标价1800元还可以打九折,还好当时没买,要不然肯定会很郁闷。”

在汽车护理店里,大多会摆着很多汽车用品包括各种坐垫、脚垫、养护品、氙气灯等汽车用品,有国产的,也有产自美国、日本的。据工作人员介绍,塑料脚垫的价格为120元,氙气灯的价格为1980元到4000元,封釉价格为400元,发动机护板为520元。比如,汽车塑料脚垫与发动机护板,在清河东方美都汽配城的一家汽车用品店,从广州进的塑料脚垫报价是70元,而四元桥汽配城的一家店同样商品报价是150元。“我们的发动机护板是从广州进的,含铁量比较高,不容易生锈,才卖150元,而别人家的是合金材料的卖380元到680元。” 东方美都汽配城的一家汽车用品店的负责人说。

据市场调查表明,目前北京82%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯,30%以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念,30%以上的公用高档汽车定时进行外部养护,50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车养护。有关业内人士称,一辆车从购买到报废的全部花销通常只有1/4用在购车上,其他大都用于养护和维修。

为什么汽车用品的价格存在这么高的暴利?某汽车用品店负责人说,其所谓合理的市场价就是原料进货价,加上一定的手工费。以封釉为例,一瓶封釉剂价格在100元左右,一般可以做5辆车,每辆车的平均成本20元左右,加上人工费用等,也不过40元,但是多数用品店的报价却在300元到600元之间,这其中的利润自然不言而喻。

所以,导致汽车用品就出现了暴利,原因主要有三个:首先是汽车用品多数是一次性消费,缺少比较,所以比较容易“入套”;其次,汽车用品品种多,数量大,品牌杂,消费者没有对品牌的忠诚度,也难以进行客观辨别;第三,对于汽车用品国家也没有相应的标准,所以生产商和销售商都想尽办法从车主兜里“掏钱”。

目前,北京的机动车保有量早已突破了300万辆,按照每车每年消费1000元计算,这个市场就多达30亿元。有关人士表示,商品在市场初期存在暴利是很自然的现象,但是随着市场规模扩大,竞争程度加剧,产品利润会逐渐降低,最终稳定在一个相对合理的利润空间。汽车用品市场和其他商品一样,必然经历这样的周期,因此走向平价将是必然选择。


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