浅谈电动汽车电池的现状及发展趋势
摘要：近年来电动汽车逐渐发展，成为当前重要的交通工具之一。虽然当前的内燃机电控技术尚未到非常经济的程度，但是汽车电池技术已经获得较大的发展。本文对于电动汽车的电池技术进行探讨，结合当前电动汽车的发展现状，分析电动汽车电池的发展趋势。
关键词：电动汽车；电池；发展趋势
1、前言
汽车是世界上最重要的交通工具之一，随着石油燃料的逐渐消耗，导致温室气体排房子增多，能耗增加，造成化石燃料消耗增大。电动汽车对于减少汽车排放，降低温室效应具有重要的意义。虽然当前的电动汽车的发展尚未能够从根本上解决汽车的排放和能源问题，但是为了维持汽车工业的稳定发展，电动汽车在能够减少燃油消耗，维持汽车工业可持续发展。电动汽车最初于1834年问世，随着汽车工业的发展，因为电动汽车无法满足人们的需求而逐渐退出历史舞台，上世纪60年代以来，由于燃油汽车带来大量的空气污染以及能源消耗，一些大的汽车制造公司逐渐开始加大对电动汽车的投入。随着绿色环保理念深入人心，能够达到零排放标准的电动汽车逐渐成为能够满足汽车排放的主要汽车之一。我国的电动汽车研究开始于上世纪70年代，直到上世纪90年代开始，国家逐渐将电动汽车作为国际科技攻关项目，并且研制电动汽车、配套电池、电机等，对于电动汽车的发展起到促进的作用。
2、电动汽车动力电池发展现状
动力电池是推动电动汽车发展的关键指标，对于汽车发展具有重要的意义，在电池的发展中，电池的比能量、比功率、能量密度等均为电动汽车电池的关键治疗，除此外，动力电池的可靠性、安全性以及维护性都有一定的要求，为了确保电池的使用价值，应该针对电池的相关性能进行研究。
2.1 铅蓄电池
铅蓄电池是常用的电池之一，该种电池再用二氧化铅作为政绩，采用稀硫酸溶液做电解液，并且以海绵状铅作为负极，在使用的过程，谦虚点至的基本电压为2V。铅蓄电池的发展时间较长，也是传统的蓄电池之一，具有价格低廉、技术成熟、性能可靠的优点，但是铅蓄电池的质量较重、过放电性能差、快速充电困难，所以逐渐被其他蓄电池所取代。
2.2 镍电池
镍电池包括多种种类，具体如下：（1）镍镉蓄电池，采用氢氧化镍与镉作为正负极的电池，以氢氧化钠溶液为电解质，单元电压为1.2V，该种电池具有较
浅谈电动汽车电池的现状及发展趋势
摘要：近年来电动汽车逐渐发展，成为当前重要的交通工具之一。虽然当前的内燃机电控技术尚未到非常经济的程度，但是汽车电池技术已经获得较大的发展。本文对于电动汽车的电池技术进行探讨，结合当前电动汽车的发展现状，分析电动汽车电池的发展趋势。
关键词：电动汽车；电池；发展趋势
1、前言
汽车是世界上最重要的交通工具之一，随着石油燃料的逐渐消耗，导致温室气体排房子增多，能耗增加，造成化石燃料消耗增大。电动汽车对于减少汽车排放，降低温室效应具有重要的意义。虽然当前的电动汽车的发展尚未能够从根本上解决汽车的排放和能源问题，但是为了维持汽车工业的稳定发展，电动汽车在能够减少燃油消耗，维持汽车工业可持续发展。电动汽车最初于1834年问世，随着汽车工业的发展，因为电动汽车无法满足人们的需求而逐渐退出历史舞台，上世纪60年代以来，由于燃油汽车带来大量的空气污染以及能源消耗，一些大的汽车制造公司逐渐开始加大对电动汽车的投入。随着绿色环保理念深入人心，能够达到零排放标准的电动汽车逐渐成为能够满足汽车排放的主要汽车之一。我国的电动汽车研究开始于上世纪70年代，直到上世纪90年代开始，国家逐渐将电动汽车作为国际科技攻关项目，并且研制电动汽车、配套电池、电机等，对于电动汽车的发展起到促进的作用。
2、电动汽车动力电池发展现状
动力电池是推动电动汽车发展的关键指标，对于汽车发展具有重要的意义，在电池的发展中，电池的比能量、比功率、能量密度等均为电动汽车电池的关键治疗，除此外，动力电池的可靠性、安全性以及维护性都有一定的要求，为了确保电池的使用价值，应该针对电池的相关性能进行研究。
2.1 铅蓄电池
铅蓄电池是常用的电池之一，该种电池再用二氧化铅作为政绩，采用稀硫酸溶液做电解液，并且以海绵状铅作为负极，在使用的过程，谦虚点至的基本电压为2V。铅蓄电池的发展时间较长，也是传统的蓄电池之一，具有价格低廉、技术成熟、性能可靠的优点，但是铅蓄电池的质量较重、过放电性能差、快速充电困难，所以逐渐被其他蓄电池所取代。
2.2 镍电池
镍电池包括多种种类，具体如下：（1）镍镉蓄电池，采用氢氧化镍与镉作为正负极的电池，以氢氧化钠溶液为电解质，单元电压为1.2V，该种电池具有较