铁道劳动安全卫生与环保 2000年第27卷2期
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口而异, 规定了排污去向和方式, 并要经行政主管部门批准的。1999年我厂在市环保局的大力支持下, 将工厂两个总排口进行了综合整治, 安装了标准测流堰及WM 1-2型微电脑明渠流量计, 为工厂实施总量控制提供了有力保障。再好的技术也要人来执行, 严格管理至关重要, 企业职能部门要严格按照分解的指标进行监控把关、检查考核。
总量控制、削减污染物的途径和方法是多方面的, 企业可根据各自的特点研究符合本企业的措施。企业现有环保设施是削减污染物的有力手段, 通过改造还可进一步提高处理效果, 是优选的方法。
(本文编辑:高京敏)
影响评价等提供依据。总量控制的主要步骤:依据调查情况→确定总量控制技术方案→排放口总量控制负荷指标的分解。并且是以能源、资源合理利用为控制基点, 从最佳生产工艺和实用处理技术两个方面进行污染负荷分配。
3. 3 严格管理和考核
根据污染源位置、排放量、排放方式, 排放污染物的种类, 以及污染源管理水平, 经济承受能力, 逐个排放口分配容许排污总量负荷[2]。该负荷指标是针对每一具体的排放口给出控制要求, 既限定排污水量和污染物浓度, 又限定一次瞬时排放水量和浓度的容许上限。与浓度控制标准不同, 该指标值因排污
文章编号:1003-1197(2000) 02-0097-03
广州市大气污染源现状浅析及其防治对策探讨
李东权, 熊移民
(广州铁路中心卫生防疫站, 广东广州510010)
摘要: 对广州市大气污染源现状进行了分析, 交通、工业、餐饮、扬尘污染成为广州市大气4大主要污染源。针对不同的污染源, 提出相关的防治对策。
关键词: 大气污染源; 现状; 防治对策中图分类号:X51 文献标识码:B
迅速发展, 城市机动车数量的迅速猛增, 使得
广州市的大气污染居高不下, 能见度逐年下降。有资料显示, 餐饮服务对广州大气质量的“贡献”已上升到第3位。而交通污染源尾气排放量跃居为首位。研究表明, 机动车尾气中含有大量的氮氧化物、二氧化物、碳氢化合物和一氧化碳。柴油车还排放有致癌的细微颗粒物。餐饮业排放的大气污染物为气溶胶, 对眼睛有强烈的刺激性, 其中含有食用油及食品在高温下的挥发物, 包括醛类、链烷类等产物, 成分极为复杂。因此, 了解广州市的大气污染源现状, 加强机动车尾气和餐饮业厨房油烟的治理已成为广州市政府迫在眉睫[2]
[1]
在全国10大城市中, 广州市的大气污染是较为严重的。虽然其工业废气污染源近几年来得到了一定的控制, 但随着第三产业的
收稿日期:2000-01-10; 修订日期:2000-05-12作者简介:李东权(1972-) , 男, 广东博罗人, 广州铁路中心卫生防疫站环境监测站助理工程师, 从事环境
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1 污染源现状1. 1 工业污染源
由黄埔发电厂、广州钢铁厂等市区大型工矿企业以及众多的小型厂的生产和燃料燃烧过程中所排放的有害气体、烟尘、粉尘及无机和有机化合物等造成的大气污染的污染源。广州市主要排放废气大户见表1。
表1 广州市主要废气排放单位
单位名称黄埔发电厂广州钢铁厂广州油制汽厂广州柴油机厂广州华侨糖厂广州橡胶厂广州重型机械厂广州造纸厂广州水泥厂
主要污染物
SO 2、烟尘、粉尘、NOx
SO 2、烟尘、粉尘、铁屑、硫磺烟、氟化氢
SO 2、CO 2、H 2S 、NO x SO 2、NO x 、HC 、CO SO 2、NO x SO 2、NO x 、H 2S SO 2、碳黑烟
SO 2、H 2S 、碳黑烟、水白烟SO 2、烟尘、粉尘
铁道劳动安全卫生与环保 2000年第27卷2期
餐饮业发展极快, 餐饮业的兴旺, 为广州的经济发展作出了较大的贡献, 同时也向大气排放大量的油烟雾气, 成为广州市大气污染第三大污染源。据不完全统计, 1999年在环保
部门进行排污申报登记的餐饮单位就有万家之多。其中, 酒店(酒楼) 有1976家, 单位食堂(餐厅) 有8362个, 小餐厅有6935家。1. 4 地面扬尘
目前, 广州的城市建设正按省市政府提出的“一年一小变, 三年一中变, 迈向国际大都市”目标紧张进行, 整个城市就象大工地。旧城区改造, 居民搬迁, 道路施工, 内环路的建设, 地下铁道的建造等等, 各种建筑工地有近4000处, 造成地面尘土飞扬, 使总悬浮颗粒长期停留在上空, 致使浓度居高不下。2 主要污染源防治对策
根据广州市大气污染源的现状, 提出如下防治对策。
2. 1 对于工业污染源, 市政府已经有计划、有步骤地将其逐渐迁离市中心。而对表1列举的重点大户却有难处, 因其迁离资金庞大, 短时间内不可能迁出, 但必须加强这些大厂的大气污染控制技术, 加大对他们的监控管理力度, 使污染降低到最小程度。
2. 2 对于交通污染提出如下控制措施:2. 2. 1 机动车应向低污染、低能耗方向发展, 鼓励使用能耗低、排放性能好的小排量汽车和微型汽车。2. 2. 2 汽车、摩托车生产企业出厂的新定型产品, 其尾气排放水平必须稳定达到国家排放标准, 不符合国家标准的新定型产品, 不得生产、销售、注册和使用。
2. 2. 3 市政府应要求出租车、公交车燃料分批改用压缩天然气(CNG ) 和液化石油气(LPG) 。同时鼓励单位用车和私家车也改用清洁能源, 并在车税方面给予优惠。2. 2. 4 所有的汽车必需使用无铅汽油。2. 2. 5 对尾气超标的汽车, 必须强制安装使1. 2 交通污染源
目前, 广州市拥有100多万辆机动车(见
表2) , 其中80%是国产的, 大部分国产的尾气都超标。尤其是以柴油作燃料的公交车, 因其数量多, 流动频繁, 成为广州市大气污染的“大户”。
表2 1999年广州市各种机动车在公安局登记牌照数
车型数量(辆) 车型数量(辆)
大型货车345060特种车11094
小型货车大型客车264304公交车56967
98673摩托车687411
小型客车513457
1. 3 生活污染源
居民由于炊事、沐浴等生活上的需要, 燃烧矿物燃料, 而向大气排放煤烟、尘及废气等
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部门应加强检查监管力度。
2. 4. 2 裸露的地面必须马上进行绿化和铺整。
2. 4. 3 扩大道路机械洒水。
2. 4. 4 入城车辆必须保持车容整洁, 进城前进行定点冲洗。
2. 4. 5 扩大道路植树和草皮绿化, 发展植物净化。参考文献
[1] 广州市环保局. 1999年广州市环境质量报告[M ]. 广
州:花城出版社, 2000. 65～67.
[2] 赵方, 王粤生. 机动车尾气是污染广州大气元凶[N].
珠江环境报, 1998-08-15(1) .
(本文编辑:高京敏)
2. 3 餐饮行业废气防治措施
2. 3. 1 采用过滤、旋风离心、活性炭吸附等收集油烟雾, 也可采用水或洗涤剂、吸附剂等化学药剂经喷头形成液膜或液雾洗涤、吸收污染物。两者结合起来处理效果会更佳, 此复合方法已成为餐饮行业油烟雾处理最有潜力的技术。
2. 3. 2 对200个餐位以下的单位食堂和餐厅, 必须在短时间内将现用的燃油改用液化气。而200个餐位以上的餐厅和酒楼, 也必须分批分期实施。2. 4 扬尘污染防治
2. 4. 1 所有的建设工地必须文明施工, 围墙作业, 控制遗撒, 注意环保。环保、城监等主管
保护环境
珍爱生命
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口而异, 规定了排污去向和方式, 并要经行政主管部门批准的。1999年我厂在市环保局的大力支持下, 将工厂两个总排口进行了综合整治, 安装了标准测流堰及WM 1-2型微电脑明渠流量计, 为工厂实施总量控制提供了有力保障。再好的技术也要人来执行, 严格管理至关重要, 企业职能部门要严格按照分解的指标进行监控把关、检查考核。
总量控制、削减污染物的途径和方法是多方面的, 企业可根据各自的特点研究符合本企业的措施。企业现有环保设施是削减污染物的有力手段, 通过改造还可进一步提高处理效果, 是优选的方法。
(本文编辑:高京敏)
影响评价等提供依据。总量控制的主要步骤:依据调查情况→确定总量控制技术方案→排放口总量控制负荷指标的分解。并且是以能源、资源合理利用为控制基点, 从最佳生产工艺和实用处理技术两个方面进行污染负荷分配。
3. 3 严格管理和考核
根据污染源位置、排放量、排放方式, 排放污染物的种类, 以及污染源管理水平, 经济承受能力, 逐个排放口分配容许排污总量负荷[2]。该负荷指标是针对每一具体的排放口给出控制要求, 既限定排污水量和污染物浓度, 又限定一次瞬时排放水量和浓度的容许上限。与浓度控制标准不同, 该指标值因排污
文章编号:1003-1197(2000) 02-0097-03
广州市大气污染源现状浅析及其防治对策探讨
李东权, 熊移民
(广州铁路中心卫生防疫站, 广东广州510010)
摘要: 对广州市大气污染源现状进行了分析, 交通、工业、餐饮、扬尘污染成为广州市大气4大主要污染源。针对不同的污染源, 提出相关的防治对策。
关键词: 大气污染源; 现状; 防治对策中图分类号:X51 文献标识码:B
迅速发展, 城市机动车数量的迅速猛增, 使得
广州市的大气污染居高不下, 能见度逐年下降。有资料显示, 餐饮服务对广州大气质量的“贡献”已上升到第3位。而交通污染源尾气排放量跃居为首位。研究表明, 机动车尾气中含有大量的氮氧化物、二氧化物、碳氢化合物和一氧化碳。柴油车还排放有致癌的细微颗粒物。餐饮业排放的大气污染物为气溶胶, 对眼睛有强烈的刺激性, 其中含有食用油及食品在高温下的挥发物, 包括醛类、链烷类等产物, 成分极为复杂。因此, 了解广州市的大气污染源现状, 加强机动车尾气和餐饮业厨房油烟的治理已成为广州市政府迫在眉睫[2]
[1]
在全国10大城市中, 广州市的大气污染是较为严重的。虽然其工业废气污染源近几年来得到了一定的控制, 但随着第三产业的
收稿日期:2000-01-10; 修订日期:2000-05-12作者简介:李东权(1972-) , 男, 广东博罗人, 广州铁路中心卫生防疫站环境监测站助理工程师, 从事环境
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1 污染源现状1. 1 工业污染源
由黄埔发电厂、广州钢铁厂等市区大型工矿企业以及众多的小型厂的生产和燃料燃烧过程中所排放的有害气体、烟尘、粉尘及无机和有机化合物等造成的大气污染的污染源。广州市主要排放废气大户见表1。
表1 广州市主要废气排放单位
单位名称黄埔发电厂广州钢铁厂广州油制汽厂广州柴油机厂广州华侨糖厂广州橡胶厂广州重型机械厂广州造纸厂广州水泥厂
主要污染物
SO 2、烟尘、粉尘、NOx
SO 2、烟尘、粉尘、铁屑、硫磺烟、氟化氢
SO 2、CO 2、H 2S 、NO x SO 2、NO x 、HC 、CO SO 2、NO x SO 2、NO x 、H 2S SO 2、碳黑烟
SO 2、H 2S 、碳黑烟、水白烟SO 2、烟尘、粉尘
铁道劳动安全卫生与环保 2000年第27卷2期
餐饮业发展极快, 餐饮业的兴旺, 为广州的经济发展作出了较大的贡献, 同时也向大气排放大量的油烟雾气, 成为广州市大气污染第三大污染源。据不完全统计, 1999年在环保
部门进行排污申报登记的餐饮单位就有万家之多。其中, 酒店(酒楼) 有1976家, 单位食堂(餐厅) 有8362个, 小餐厅有6935家。1. 4 地面扬尘
目前, 广州的城市建设正按省市政府提出的“一年一小变, 三年一中变, 迈向国际大都市”目标紧张进行, 整个城市就象大工地。旧城区改造, 居民搬迁, 道路施工, 内环路的建设, 地下铁道的建造等等, 各种建筑工地有近4000处, 造成地面尘土飞扬, 使总悬浮颗粒长期停留在上空, 致使浓度居高不下。2 主要污染源防治对策
根据广州市大气污染源的现状, 提出如下防治对策。
2. 1 对于工业污染源, 市政府已经有计划、有步骤地将其逐渐迁离市中心。而对表1列举的重点大户却有难处, 因其迁离资金庞大, 短时间内不可能迁出, 但必须加强这些大厂的大气污染控制技术, 加大对他们的监控管理力度, 使污染降低到最小程度。
2. 2 对于交通污染提出如下控制措施:2. 2. 1 机动车应向低污染、低能耗方向发展, 鼓励使用能耗低、排放性能好的小排量汽车和微型汽车。2. 2. 2 汽车、摩托车生产企业出厂的新定型产品, 其尾气排放水平必须稳定达到国家排放标准, 不符合国家标准的新定型产品, 不得生产、销售、注册和使用。
2. 2. 3 市政府应要求出租车、公交车燃料分批改用压缩天然气(CNG ) 和液化石油气(LPG) 。同时鼓励单位用车和私家车也改用清洁能源, 并在车税方面给予优惠。2. 2. 4 所有的汽车必需使用无铅汽油。2. 2. 5 对尾气超标的汽车, 必须强制安装使1. 2 交通污染源
目前, 广州市拥有100多万辆机动车(见
表2) , 其中80%是国产的, 大部分国产的尾气都超标。尤其是以柴油作燃料的公交车, 因其数量多, 流动频繁, 成为广州市大气污染的“大户”。
表2 1999年广州市各种机动车在公安局登记牌照数
车型数量(辆) 车型数量(辆)
大型货车345060特种车11094
小型货车大型客车264304公交车56967
98673摩托车687411
小型客车513457
1. 3 生活污染源
居民由于炊事、沐浴等生活上的需要, 燃烧矿物燃料, 而向大气排放煤烟、尘及废气等
铁道劳动安全卫生与环保 2000年第27卷2期
99
部门应加强检查监管力度。
2. 4. 2 裸露的地面必须马上进行绿化和铺整。
2. 4. 3 扩大道路机械洒水。
2. 4. 4 入城车辆必须保持车容整洁, 进城前进行定点冲洗。
2. 4. 5 扩大道路植树和草皮绿化, 发展植物净化。参考文献
[1] 广州市环保局. 1999年广州市环境质量报告[M ]. 广
州:花城出版社, 2000. 65～67.
[2] 赵方, 王粤生. 机动车尾气是污染广州大气元凶[N].
珠江环境报, 1998-08-15(1) .
(本文编辑:高京敏)
2. 3 餐饮行业废气防治措施
2. 3. 1 采用过滤、旋风离心、活性炭吸附等收集油烟雾, 也可采用水或洗涤剂、吸附剂等化学药剂经喷头形成液膜或液雾洗涤、吸收污染物。两者结合起来处理效果会更佳, 此复合方法已成为餐饮行业油烟雾处理最有潜力的技术。
2. 3. 2 对200个餐位以下的单位食堂和餐厅, 必须在短时间内将现用的燃油改用液化气。而200个餐位以上的餐厅和酒楼, 也必须分批分期实施。2. 4 扬尘污染防治
2. 4. 1 所有的建设工地必须文明施工, 围墙作业, 控制遗撒, 注意环保。环保、城监等主管
保护环境
珍爱生命