涵洞技术交底

怀芷高速二工区涵洞施工技术交底

一、编制依据

1. 《公路桥涵施工技术规范》

2. 《公路路基施工技术规范》

3. 设计图纸

4. 我单位多年施工经验

二、适用范围

本技术交底适用怀芷高速华川集团项目经理部第二工区,主线K22+000-K26+400以及芷江北互通拱涵及装配式盖板涵/通道基础垫层、基础。

三、涵洞施工交底内容

1.砼拱涵

(1)基础开挖

1)、采用人工配合机械开挖的方法。基础开挖前应由测量组进行放样,对开挖范围进行撒灰定线(根据基础底标高与原地面高差放出开挖线,基坑边坡考虑1:0.5,特殊地质适当放缓坡率)。根据基坑实际的土质情况,注意边坡的稳定,必要时在基坑边坡处进行支护,以防止坍塌。挖掘机开挖时基底以上20cm 应采用人工挖至设计标高,以免扰动基底土质;

2) 、开挖后在沟槽边挖排水沟,并在最低处挖积水坑,以便集中排水,防止下雨基底受水浸泡,导致基底承载力下降;

3) 、如进入强风化岩,挖掘机无法开挖时,采用破碎锤进行破碎,并

注意不要扰动基底,开挖时要随时检测开挖深度,防止超挖;基坑开挖到位后,检测基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸,并进行承载力试验,承载力达到设计要求时清理基底松散岩石及杂物并及时浇筑C15砼垫层。

(2)基础施工

1)、测量放线精确定出基础边线及架立模板尺寸线,然后进行立模加固支撑,保证模板线性平顺,具有足够的强度刚度及稳定性。模板架立完成后由测量组再次放样校模,并根据测量标高确定砼浇筑平面,施工班组画标记线以便于施工。

2)、基础标号为C30砼,浇筑每30cm 一层,以砼无下沉、表层冒浆无气泡为依据振捣。涵洞的沉降缝为每4-6m 一道,缝宽1-2cm, 缝内用沥青麻絮进行填缝。现场基础施工中,基础底面无积水及淤泥,

若基础底面有积水,则应先处理积水跟淤泥,使浇筑面保持干燥状态;

3)、若基础采用为片石砼,片石应采用厚度不大于15cm 的石块,且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块,所采用的片石需经试验室检测并满足设计及规范要求,片石砼施工时,用装载机装运到砼浇筑地点,或直接用车辆运送到浇筑地点,然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石,以防片石砸坏模板。配备相应的人力下到基础内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间,并且不能形成明显的施工冷缝。浇筑片石砼时,先在基础底面浇筑30cm 的混凝土,用插入式振捣器振

捣密实,密实后按梅花状形式栽种片石,石块净距4~6cm 。栽种片石时,片石大面朝下,小面朝上(即:大头朝下,小头朝上)的方式栽种。石块在使用前应清洗干净,分布均匀,距模板内面的净距不小于15cm 。片石栽种完成后,进行第二层砼的浇筑,砼浇筑好后,进行第二层片石的栽种,以此类推。片石混凝土基础浇筑时,先铺筑一层100~150mm厚混凝土打底,再铺填片石,然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣,每层厚度约为200~250mm。浇捣后再继续铺一层片石和混凝土,直至达到设计标高为止,片石顶面应保持有不小于100mm 的混凝土覆盖面,片石掺入量不应超过基础体积的20%。片石铺设应均匀排列,大面朝下,小头向上,片石纹理应与受力方向垂直。片石间距一般不小于100mm ,离开模板距离大于150mm ,以确定每块片石被混凝土包裹。混凝土应尽量连续浇筑,如必须留置施工缝时,应将缝留在每一层混凝土与片石交接处,使片石露出混凝土面一半,并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及片石和模板。

(3)涵台施工

基础砼浇筑时注意按照图纸预埋涵台连接钢筋。基础砼达到一定强度后进行钢筋绑扎、台身立模,模板采用钢模板,支撑采用钢管架支撑,设置拉筋保证断面尺寸符合要求。涵台施工时注意按照设计图纸预埋拱圈连接钢筋同时注意涵台内侧铺设A8钢筋网片,网眼10cm*20cm。

(4)拱圈及护拱施工

拱圈底模采用拱架支撑,保证拱线平顺,模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设,为了便于拆卸和调整高程,支架

上、下设置活动支托,侧模采用定制钢模,模板拼装后,要进行相应的应力计算,并附计算公式;浇注从两端向拱顶,浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,厚度不超过30cm ,并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,一次性连续浇筑完成。砼的振捣,应振捣至砼表面泛浆、平坦,不再冒泡为止,振捣棒拔出时应徐徐拔出,尽量避免振到模板,不得过振或漏振。浇筑完成时,对裸露面及时进行修整,抹平,等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后,在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生,保湿养生7天,覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板,待达到24小时以上时,可以拆模;拱圈模板,待强度达到设计强度以后,方可拆模。待砼拆模达到设计强度后对拱圈进行胶泥防水层处理,厚度不小于15cm 。砌筑M7.5级片石护拱,护拱砌筑采用外表面挂线内拿紧拱圈分层砌筑。

(5)洞口施工

涵基开挖时以对洞口土方进行了开挖,在基础加深部位进行补挖。砌筑M7.5片石隔水墙。洞口铺砌,设计砂浆强度为M7.5级,对地基进行整平,对于土质基础进行分层用打夯机夯实,按挂线25cm 松铺厚度打压,达到设计要求,夹角处用人工锤夯。对于岩石基础,清除松散岩石,基础落在新鲜岩面上。

(6)涵背回填

洞口工程应与洞身工程自基坑开挖始同步施工,台背回填应在八字墙完工后逐层全幅填筑;八字墙、端墙根部和墙身50cm 范围内的区域必须用小型压实机具夯实;台背回填必须在结构物的板、拱和铺底及

支撑梁都施工完毕后,且在不影响结构安全情况下对称填筑;拱涵、盖板通道等小型构造物附近路基土方填筑施工时,预留了足够长度的台背回填及过渡段的,其台背回填及过渡段宜按路基施工工艺用压路机分层压实。未按要求预留过渡段的,应将已填筑的路基反挖,反挖的长度为底面距基础边缘不小于2米,并按1:1坡度挖出搭接硬质台阶,台阶宽度不小于1m ,该区域必须用透水性材料回填并使用压路机按台背回填压实标准分层压实,填料最大粒径不超过12cm, 层厚15cm ,每层压实度不小于96%;填筑时两侧及顶面应对称填筑碾压防止对涵洞的不利影响。;涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶高程以上的填土施工;涵背回填采用透水性良好的填料进行回填涵顶填土高度不小于50cm 。回填宽度及技术标准参考《路基路面通用图》。

2. 砼盖板涵

(1)基础开挖及基础施工同砼拱涵相同。基础施工时应按设计图纸预埋后浇带与预制涵台的连接钢筋。

(2)涵台盖板预制与安装

本工区采用预制场集中加工涵台及盖板,现场拼装。盖板预制时注意认真阅读图纸,审核结构尺寸,注意铺设涵台内侧的A8钢筋网片,网眼10cm*20cm。同时确保盖板不得坐落于沉降缝上。涵台盖板安装时设专人指挥,确保无安全事故发生。对于拼装时出现的局部不平整引起的缝隙采用环氧砂浆调平。拼装完成后进行后浇带钢筋连接和砼浇筑。

(3)防水处理

拼接缝缝内外采用沥青麻絮进行填缝处理。

(3)涵背回填

砼盖板涵涵背回填同砼拱涵。

交底人:

接底人:

怀芷高速二工区涵洞施工技术交底

一、编制依据

1. 《公路桥涵施工技术规范》

2. 《公路路基施工技术规范》

3. 设计图纸

4. 我单位多年施工经验

二、适用范围

本技术交底适用怀芷高速华川集团项目经理部第二工区,主线K22+000-K26+400以及芷江北互通拱涵及装配式盖板涵/通道基础垫层、基础。

三、涵洞施工交底内容

1.砼拱涵

(1)基础开挖

1)、采用人工配合机械开挖的方法。基础开挖前应由测量组进行放样,对开挖范围进行撒灰定线(根据基础底标高与原地面高差放出开挖线,基坑边坡考虑1:0.5,特殊地质适当放缓坡率)。根据基坑实际的土质情况,注意边坡的稳定,必要时在基坑边坡处进行支护,以防止坍塌。挖掘机开挖时基底以上20cm 应采用人工挖至设计标高,以免扰动基底土质;

2) 、开挖后在沟槽边挖排水沟,并在最低处挖积水坑,以便集中排水,防止下雨基底受水浸泡,导致基底承载力下降;

3) 、如进入强风化岩,挖掘机无法开挖时,采用破碎锤进行破碎,并

注意不要扰动基底,开挖时要随时检测开挖深度,防止超挖;基坑开挖到位后,检测基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸,并进行承载力试验,承载力达到设计要求时清理基底松散岩石及杂物并及时浇筑C15砼垫层。

(2)基础施工

1)、测量放线精确定出基础边线及架立模板尺寸线,然后进行立模加固支撑,保证模板线性平顺,具有足够的强度刚度及稳定性。模板架立完成后由测量组再次放样校模,并根据测量标高确定砼浇筑平面,施工班组画标记线以便于施工。

2)、基础标号为C30砼,浇筑每30cm 一层,以砼无下沉、表层冒浆无气泡为依据振捣。涵洞的沉降缝为每4-6m 一道,缝宽1-2cm, 缝内用沥青麻絮进行填缝。现场基础施工中,基础底面无积水及淤泥,

若基础底面有积水,则应先处理积水跟淤泥,使浇筑面保持干燥状态;

3)、若基础采用为片石砼,片石应采用厚度不大于15cm 的石块,且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块,所采用的片石需经试验室检测并满足设计及规范要求,片石砼施工时,用装载机装运到砼浇筑地点,或直接用车辆运送到浇筑地点,然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石,以防片石砸坏模板。配备相应的人力下到基础内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间,并且不能形成明显的施工冷缝。浇筑片石砼时,先在基础底面浇筑30cm 的混凝土,用插入式振捣器振

捣密实,密实后按梅花状形式栽种片石,石块净距4~6cm 。栽种片石时,片石大面朝下,小面朝上(即:大头朝下,小头朝上)的方式栽种。石块在使用前应清洗干净,分布均匀,距模板内面的净距不小于15cm 。片石栽种完成后,进行第二层砼的浇筑,砼浇筑好后,进行第二层片石的栽种,以此类推。片石混凝土基础浇筑时,先铺筑一层100~150mm厚混凝土打底,再铺填片石,然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣,每层厚度约为200~250mm。浇捣后再继续铺一层片石和混凝土,直至达到设计标高为止,片石顶面应保持有不小于100mm 的混凝土覆盖面,片石掺入量不应超过基础体积的20%。片石铺设应均匀排列,大面朝下,小头向上,片石纹理应与受力方向垂直。片石间距一般不小于100mm ,离开模板距离大于150mm ,以确定每块片石被混凝土包裹。混凝土应尽量连续浇筑,如必须留置施工缝时,应将缝留在每一层混凝土与片石交接处,使片石露出混凝土面一半,并按规范要求进行接缝处理。振捣时应尽量避免振捣棒触及片石和模板。

(3)涵台施工

基础砼浇筑时注意按照图纸预埋涵台连接钢筋。基础砼达到一定强度后进行钢筋绑扎、台身立模,模板采用钢模板,支撑采用钢管架支撑,设置拉筋保证断面尺寸符合要求。涵台施工时注意按照设计图纸预埋拱圈连接钢筋同时注意涵台内侧铺设A8钢筋网片,网眼10cm*20cm。

(4)拱圈及护拱施工

拱圈底模采用拱架支撑,保证拱线平顺,模板支架采用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设,为了便于拆卸和调整高程,支架

上、下设置活动支托,侧模采用定制钢模,模板拼装后,要进行相应的应力计算,并附计算公式;浇注从两端向拱顶,浇筑按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,厚度不超过30cm ,并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,一次性连续浇筑完成。砼的振捣,应振捣至砼表面泛浆、平坦,不再冒泡为止,振捣棒拔出时应徐徐拔出,尽量避免振到模板,不得过振或漏振。浇筑完成时,对裸露面及时进行修整,抹平,等定浆后再抹第二遍并拉毛。浇筑完成后,在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生,保湿养生7天,覆盖时不得损坏或污染砼的表面。拆模时不承重的侧墙模板,待达到24小时以上时,可以拆模;拱圈模板,待强度达到设计强度以后,方可拆模。待砼拆模达到设计强度后对拱圈进行胶泥防水层处理,厚度不小于15cm 。砌筑M7.5级片石护拱,护拱砌筑采用外表面挂线内拿紧拱圈分层砌筑。

(5)洞口施工

涵基开挖时以对洞口土方进行了开挖,在基础加深部位进行补挖。砌筑M7.5片石隔水墙。洞口铺砌,设计砂浆强度为M7.5级,对地基进行整平,对于土质基础进行分层用打夯机夯实,按挂线25cm 松铺厚度打压,达到设计要求,夹角处用人工锤夯。对于岩石基础,清除松散岩石,基础落在新鲜岩面上。

(6)涵背回填

洞口工程应与洞身工程自基坑开挖始同步施工,台背回填应在八字墙完工后逐层全幅填筑;八字墙、端墙根部和墙身50cm 范围内的区域必须用小型压实机具夯实;台背回填必须在结构物的板、拱和铺底及

支撑梁都施工完毕后,且在不影响结构安全情况下对称填筑;拱涵、盖板通道等小型构造物附近路基土方填筑施工时,预留了足够长度的台背回填及过渡段的,其台背回填及过渡段宜按路基施工工艺用压路机分层压实。未按要求预留过渡段的,应将已填筑的路基反挖,反挖的长度为底面距基础边缘不小于2米,并按1:1坡度挖出搭接硬质台阶,台阶宽度不小于1m ,该区域必须用透水性材料回填并使用压路机按台背回填压实标准分层压实,填料最大粒径不超过12cm, 层厚15cm ,每层压实度不小于96%;填筑时两侧及顶面应对称填筑碾压防止对涵洞的不利影响。;涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶高程以上的填土施工;涵背回填采用透水性良好的填料进行回填涵顶填土高度不小于50cm 。回填宽度及技术标准参考《路基路面通用图》。

2. 砼盖板涵

(1)基础开挖及基础施工同砼拱涵相同。基础施工时应按设计图纸预埋后浇带与预制涵台的连接钢筋。

(2)涵台盖板预制与安装

本工区采用预制场集中加工涵台及盖板,现场拼装。盖板预制时注意认真阅读图纸,审核结构尺寸,注意铺设涵台内侧的A8钢筋网片,网眼10cm*20cm。同时确保盖板不得坐落于沉降缝上。涵台盖板安装时设专人指挥,确保无安全事故发生。对于拼装时出现的局部不平整引起的缝隙采用环氧砂浆调平。拼装完成后进行后浇带钢筋连接和砼浇筑。

(3)防水处理

拼接缝缝内外采用沥青麻絮进行填缝处理。

(3)涵背回填

砼盖板涵涵背回填同砼拱涵。

交底人:

接底人:


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