高速公路收费人员犯罪思想
及对策分析
随着高速公路事业的发展，高速公路收费领域也成了职务犯罪的又一频发领域。根据近几年来高速公路系统收费人员职务犯罪案件分析，主要有以下几个特点：1、在犯罪类型方面，已发生的案件都是受贿案，且多次受贿、合伙型受贿居多。2、在犯罪主体方面，包括一般收费员、监控员、收费班长、副站长，主体范围较广、影响恶劣。3、在主观方面，犯罪个体贪欲性较强、索贿居多、恶性较大，且犯罪行为持续时间长。4、在犯罪客体方面，侵犯的对象复杂，社会危害性较大。5、犯罪客观方面，受贿行为从“权钱交易”演化为“叫卖权力”。具体分析如下
一、收费人员贪污作弊的特点
1、贪污作弊人员呈现低龄化。由于收费站主要以青年职工为主，因此收费站员工年龄结构较为年轻。而年青人思想不够成熟，拒腐防变能力不强，多数年轻人还掌握熟练的计算机应用技术，具有接受新鲜事物能力强的特点，个别人员不将其作为发展、提高自己的优势，而是用来当作进行作弊的技术资本，导致自己在人生最好的岁月走上了歧途。
2、收费站群体性贪污作弊案件时有发生。收费站员工相对固定，且多是同龄人较好沟通，因此除工作时间外收费人员在休息时也经常聚在一起，有利于增进彼此感情，建立
较好关系，甚至与监控人员、票管，乃至值班站长都有非常默契的关系。在这种关系链下，如果有一个环节出现贪污作弊行为，也极易将其他人逐一“传染”，导致集体出现问题发生窝案，造成极为恶劣的影响。
3、贪污作弊手段由简单化向多样化发展。贪污作弊人员为了逃避打击，适应新的方式而不断变换花招，在行为方式上更加隐蔽、狡诈。由起初的手工售票中常见的多收钱、少撕票或不撕票、售弃票等作弊贪污通行费的方式，到如今已发展为盗取通行卡、伪造通行卡、利用系统缺陷作弊，更有甚者内外勾结，在外围恶势力的保护下，调换、倒卖通行卡、伙同过往车辆大肆逃漏通行费，收取好处费。
4、赃款去向由解决生活困难型向挥霍型、高消费型发展。近几年受购车热、购房热的冲击，部分职工一切向“钱”看的思想再次升级，极少数人私欲恶性膨胀，为谋私利不择手段。贪污动机不再只是为了解决日常生活的必需消费，而是演变成为了对新款手机、时尚服装、汽车与住房肆意进行挥霍。
二、收费人员产生收费犯罪的原因
收费人员贪污作弊不仅受社会环境的影响，还同人的主观认识、客观社会条件有关，不正常乃至畸形的心理状态是驱使他们堕落的内因；社会分配不公或形形色色的诱惑，是他们走向迷途的外在条件。在不同阶段有不同的心理活动，
其心理轨迹在很大程度上是由其社会经历和个性特点所决定，归纳起来主要有以下几种：
1、贪图享乐的虚荣心理。收费人员大多是刚从学校毕业的年轻人，刚从纯洁的学校踏入纷繁复杂的社会，面对形形色色的诱惑，没有足够自我约束能力。面对过手的大把钞票，面对不法司机的怂恿教唆，成为糖衣炮弹袭击的对象。他们不能很好地把握自己，导致自己最后的道德防线被摧毁。开始通过贪污票款达到不劳而获的目的，从而满足吃喝享乐的欲望，甚至染上了黄、赌、毒的恶习，不能自拔，因此断送了大好前程。
2、深感吃亏的心理。有的收费人员在收费过程中因操作失误，造成收费差错，需要对造成的损失进行赔偿，少则几元、十几元，多则几十、上百元，还要扣一定的考核分值，这时收费人员的心理就会产生波动，认为自己辛辛苦苦的工作，每月工资没挣够，还往里面赔钱。此外在收费站管理工作中，对于收费人员的一些违规违纪行为，管理者也是采取经济处罚的方法来处理问题，在某种程度上也会引发收费人员心理、心态失衡。
3、蒙混过关的侥幸心理。不少收费人员贪污作弊都是在侥幸心理占上风时发生的，一方面他们非常在意这份工作或稳定的收入，并不愿因贪污而丢掉饭碗，另一方面他们又认为自己的贪污行为隐蔽，方法巧妙，手段高明，脏据藏匿得
天衣无缝，在自信能侥幸过关的情况下走上犯罪道路。
4、有恃无恐的攀比心理。个别收费人员看到别人买汽车、购洋房心理不平衡，认为你能办到的我也能办到，从而放任自身私欲的膨胀，与社会上的富有阶层尽快缩小差距，或者跑步致富，成了其强烈的心理需要。这种人主观片面的认为，现在社会腐败现象普遍存在，很多人都在利用手中的权捞取好处，自己与他人相比只是小问题。
5、按“劳”取“酬”的交易心理。个别收费人员对本职工作没有清醒的认识，看不到自己是在为国家收取车辆通行费，而是将职责看为一种如私有财产般的权力，看成待价而沽的特殊商品，在这种交易心理的驱使下违背职业道德，想将车辆判为几型就是几型，想免费放行就免费放行，当然辛苦费和好处费是断然不可少的。
6、社会分配制度的缺陷，是诱发收费人员贪污作弊的催化剂。随着改革开放的深入，以及多种分配方式的并存，不同社会成员之间的经济收入差距越来越大。尤其是个体私营者的迅速富裕、高薪阶层和一些涉嫌经济犯罪的暴富者的出现，这些都强烈刺激着收费人员。收费人员每天在和金钱及驾驶高档轿车的富裕阶层打交道，他们的车辆与发家史成了收费员永不厌倦的谈资。为了平衡心理，少数人便产生了用手中的权来换钱的心理，一旦有适当的条件、机会便会发生贪污作弊行为。
7、一些不法司机往往会成为收费人员贪污的诱因。对于运输业主来说，通行费在运输成本中占有相当大的比重。通行费的减少就意味着增加了运输的利润。车主通常会把通行费承包给司机，这样一来交纳通行费的多少直接关系到司机收入的多少，而交纳通行费后的票据凭证，对于司机来说也就可有可无了。这在客观上就容易出现司机少给钱而收费员不给或少给通行费票据的作弊行为，使得通行费成为二者侵害国家利益的牺牲品。此外一些不法分子看准通行费有利可图，就干起了当车托，倒卖通行费票据、通行卡，跑黑车拉客等勾当，他们用金钱拉拢收费人员与其同流合污，共同侵吞车辆通行费。
8、高速公路运营管理可借鉴学习的经验较少。我国高速公路自1988年方始建成，而运用计算机收费的半自动操作方式也是在近几年间才发展起来的，这就势必会造成收费操作系统的不成熟和完善，容易出现漏洞。而且与之相适应的管理经验、配套措施也很欠缺，特别体现在查贪堵漏的监控稽查工作方面。管理者只能靠在实际工作中不断探索研究来积累管理经验，这就在一定程度上会出现监督机制滞后的局面，为收费员贪污作弊造成可乘之机。
9、惩治不力现象的存在。对违规违纪的处理不当，也会引起贪污者的肆无忌惮。在处理贪污作弊人员时，经常会出现打击不力、处理过轻的现象，这种失之过宽、失之过轻
的问题在客观上削弱了法律的震慑力。产生这种现象的原因，主要是由两方面造成的：一是考虑到收费人员大都年纪较轻，管理者出于情感方面，希望其能够吸取教训，再给他们一次改过自新、从新做人的机会；二是技术原因，由于收费人员贪污金额的原始资料证据保存有限，很难清算出准确的贪污金额，在举证时有较大难度，往往是解除劳动合同，一走了之，得不到法律的追究。
注：受贿罪的追诉起点：累计人民币5000元以上。
8、狠捞一把的贪婪心理。个别收费人员没有爱岗敬业的意识，对所从事的工作缺乏应有的忠诚和情感，有些员工根本就没有长期为单位服务的打算，而是过一天算一天，没有把单位的事业和自己的前途紧密联系起来，时刻准备着跳槽或调换收费站，这种错误想法导致一部分员工不能严格要求自己，而是看准时机狠捞一把后走人。
三、预防及应对采取的措施
1、加强思想政治和法制教育，提高职工素质。有了比较健全的法律制度，如果人们的法律意识和法制观念淡薄，思想素质低下，再好的规章制度也会因为得不到遵守而起不到作用，甚至形同虚设。因此我们要积极引导广大收费员工树立正确的人生观、价值观，要把对员工的法制教育、廉政教育和职业道德教育做到经常化、制度化和具体化。教育内容上求实效，要有针对性，注重解决思想实际问题。教育形
式上求新颖，要有吸引力，注重因地制宜，灵活多样，生动活泼，教育责任分工到位，教育时间要得到保证，教育结果要经常检查。在思想教育过程中要将单位内部简报、信息、文化内涵及先进事迹和反腐倡廉宣传等力量集中起来，发挥思想教育工作的整体优势，形成纵向到底、横向到边的思想教育攻势，帮助青年员工树立远大目标，确定人生奋斗方向，营造积极向上的氛围，从根本上解决员工的思想问题。
2、进一步健全监督机制。健全的监督机制对预防和揭露腐败的作用至关重要。在我们的收费工作中，拥有较为先进的监控设备和专职的监控人员，但如何发挥其最大功效，形成具有约束力的监督体系，则是监督工作的突出问题，因此在监督机制方面要特别注重发挥三种力量。一是发挥监控员的现场监督作用。作为监督战线最前沿的监控员，要充分运用监控设施的效能，及时发现和制止收费人员的违纪行为，时刻密切注视收费岗亭、各个车道和收费广场的异常情况。发现问题要严守保密制度并做好证据的收集保管，及时上报主管领导进行处理；二是发挥公司稽查和站稽查的联动监督作用，选调思想政治过硬、业务精的同志担任稽查工作，对收费员的原始数据记录及录像资料认真核实，发挥其机动灵活、综合全面的特点，深入落实内查与外查相结合，明查与暗查相结合，一般查与重点查相结合，例查与联查相结合的稽查工作方法，严肃处理查出的违规违纪行为，起到强有
力的震慑作用。三是发挥群众的监督举报作用。俗话说群众的眼睛是雪亮的，收费人员对身边的工作情况最为了解。因此要对收费人员进行正确引导，对举报行为持欢迎、鼓励、保护的态度，决不能不闻不问，甚至泄露举报情况，使举报人遭受打击报复，对于查证属实的举报案件要给予举报人一定的奖励。使群众举报成为遏制贪污作弊行为的利器。
3、完善收费站相应的管理制度。目前收费站都有较多的规章制度，但从预防收费人员贪污作弊来看，仍然存在不配套、不系统、不规范的问题，这既有规章制度疏漏的客观原因，也有违章不究、有章不循的管理不善问题，对此我们一方面要进一步完善规章制度，另一方面要抓好落实规范化管理，有计划、有针对性的对收费人员及管理人员定期交流和岗位轮换。一名员工长期固定在一个收费站或一个岗位上工作，容易形成关系网，出了问题也难以发现，尽管有上级机关的检查、监督也难以掌握全面情况，这样既不利于监督又不利于遏制贪污。因此在保证收费队伍整体稳定的前提下，有计划、按比例地对收费站工作人员进行交流和轮岗，可有效制约贪污行为的发生。
4、对贪污作弊者加大刑事处罚力度，以打促防。目前在查处的收费人员贪污案件中，往往会存在打击不力，处罚过轻的现象。而通行费征收工作的特殊性，又决定了我们对于违纪现象决不能手软。一旦姑息迁就就很可能产生裂变反
应，造成局面失控。我们应手握法律武器，对贪污作弊人员绳之以法，毫不留情地清除腐败分子，消除隐患，不能以“内部消化”的方式来解决问题，要坚决杜绝有案不报，以罚代刑的现象。对于贪污作弊要坚持露头就打，不让其形成气候，及时掌握，搜集收费人员贪污作弊证据，对行为恶劣、内外勾结、影响极坏的犯罪分子不惜人力、物力严厉惩处，更要斩断社会上伸向收费人员的黑手。同时要对典型案例进行法制宣传，教育和震慑不稳定的员工和社会上的不良分子，防止他们走上犯罪的道路。
总之，收费人员产生贪污受贿思想的成因复杂多变，我们作为高速公路的管理者，有责任、有义务高度重视这项工作，深刻分析员工思想问题的源头，只有这样才能找到预防措施的切入点，做到与时代合拍，与现实同步，从而将预防工作引向深入见到成效。随着时代的发展、形势的变化，收费人员贪污受贿的特点也在变化，我们只有在总结经验的基础上，结合实际不断探索，不断创新才能把贪污预防工作做得更好、更具实效。
高速公路收费人员犯罪思想
及对策分析
随着高速公路事业的发展，高速公路收费领域也成了职务犯罪的又一频发领域。根据近几年来高速公路系统收费人员职务犯罪案件分析，主要有以下几个特点：1、在犯罪类型方面，已发生的案件都是受贿案，且多次受贿、合伙型受贿居多。2、在犯罪主体方面，包括一般收费员、监控员、收费班长、副站长，主体范围较广、影响恶劣。3、在主观方面，犯罪个体贪欲性较强、索贿居多、恶性较大，且犯罪行为持续时间长。4、在犯罪客体方面，侵犯的对象复杂，社会危害性较大。5、犯罪客观方面，受贿行为从“权钱交易”演化为“叫卖权力”。具体分析如下
一、收费人员贪污作弊的特点
1、贪污作弊人员呈现低龄化。由于收费站主要以青年职工为主，因此收费站员工年龄结构较为年轻。而年青人思想不够成熟，拒腐防变能力不强，多数年轻人还掌握熟练的计算机应用技术，具有接受新鲜事物能力强的特点，个别人员不将其作为发展、提高自己的优势，而是用来当作进行作弊的技术资本，导致自己在人生最好的岁月走上了歧途。
2、收费站群体性贪污作弊案件时有发生。收费站员工相对固定，且多是同龄人较好沟通，因此除工作时间外收费人员在休息时也经常聚在一起，有利于增进彼此感情，建立
较好关系，甚至与监控人员、票管，乃至值班站长都有非常默契的关系。在这种关系链下，如果有一个环节出现贪污作弊行为，也极易将其他人逐一“传染”，导致集体出现问题发生窝案，造成极为恶劣的影响。
3、贪污作弊手段由简单化向多样化发展。贪污作弊人员为了逃避打击，适应新的方式而不断变换花招，在行为方式上更加隐蔽、狡诈。由起初的手工售票中常见的多收钱、少撕票或不撕票、售弃票等作弊贪污通行费的方式，到如今已发展为盗取通行卡、伪造通行卡、利用系统缺陷作弊，更有甚者内外勾结，在外围恶势力的保护下，调换、倒卖通行卡、伙同过往车辆大肆逃漏通行费，收取好处费。
4、赃款去向由解决生活困难型向挥霍型、高消费型发展。近几年受购车热、购房热的冲击，部分职工一切向“钱”看的思想再次升级，极少数人私欲恶性膨胀，为谋私利不择手段。贪污动机不再只是为了解决日常生活的必需消费，而是演变成为了对新款手机、时尚服装、汽车与住房肆意进行挥霍。
二、收费人员产生收费犯罪的原因
收费人员贪污作弊不仅受社会环境的影响，还同人的主观认识、客观社会条件有关，不正常乃至畸形的心理状态是驱使他们堕落的内因；社会分配不公或形形色色的诱惑，是他们走向迷途的外在条件。在不同阶段有不同的心理活动，
其心理轨迹在很大程度上是由其社会经历和个性特点所决定，归纳起来主要有以下几种：
1、贪图享乐的虚荣心理。收费人员大多是刚从学校毕业的年轻人，刚从纯洁的学校踏入纷繁复杂的社会，面对形形色色的诱惑，没有足够自我约束能力。面对过手的大把钞票，面对不法司机的怂恿教唆，成为糖衣炮弹袭击的对象。他们不能很好地把握自己，导致自己最后的道德防线被摧毁。开始通过贪污票款达到不劳而获的目的，从而满足吃喝享乐的欲望，甚至染上了黄、赌、毒的恶习，不能自拔，因此断送了大好前程。
2、深感吃亏的心理。有的收费人员在收费过程中因操作失误，造成收费差错，需要对造成的损失进行赔偿，少则几元、十几元，多则几十、上百元，还要扣一定的考核分值，这时收费人员的心理就会产生波动，认为自己辛辛苦苦的工作，每月工资没挣够，还往里面赔钱。此外在收费站管理工作中，对于收费人员的一些违规违纪行为，管理者也是采取经济处罚的方法来处理问题，在某种程度上也会引发收费人员心理、心态失衡。
3、蒙混过关的侥幸心理。不少收费人员贪污作弊都是在侥幸心理占上风时发生的，一方面他们非常在意这份工作或稳定的收入，并不愿因贪污而丢掉饭碗，另一方面他们又认为自己的贪污行为隐蔽，方法巧妙，手段高明，脏据藏匿得
天衣无缝，在自信能侥幸过关的情况下走上犯罪道路。
4、有恃无恐的攀比心理。个别收费人员看到别人买汽车、购洋房心理不平衡，认为你能办到的我也能办到，从而放任自身私欲的膨胀，与社会上的富有阶层尽快缩小差距，或者跑步致富，成了其强烈的心理需要。这种人主观片面的认为，现在社会腐败现象普遍存在，很多人都在利用手中的权捞取好处，自己与他人相比只是小问题。
5、按“劳”取“酬”的交易心理。个别收费人员对本职工作没有清醒的认识，看不到自己是在为国家收取车辆通行费，而是将职责看为一种如私有财产般的权力，看成待价而沽的特殊商品，在这种交易心理的驱使下违背职业道德，想将车辆判为几型就是几型，想免费放行就免费放行，当然辛苦费和好处费是断然不可少的。
6、社会分配制度的缺陷，是诱发收费人员贪污作弊的催化剂。随着改革开放的深入，以及多种分配方式的并存，不同社会成员之间的经济收入差距越来越大。尤其是个体私营者的迅速富裕、高薪阶层和一些涉嫌经济犯罪的暴富者的出现，这些都强烈刺激着收费人员。收费人员每天在和金钱及驾驶高档轿车的富裕阶层打交道，他们的车辆与发家史成了收费员永不厌倦的谈资。为了平衡心理，少数人便产生了用手中的权来换钱的心理，一旦有适当的条件、机会便会发生贪污作弊行为。
7、一些不法司机往往会成为收费人员贪污的诱因。对于运输业主来说，通行费在运输成本中占有相当大的比重。通行费的减少就意味着增加了运输的利润。车主通常会把通行费承包给司机，这样一来交纳通行费的多少直接关系到司机收入的多少，而交纳通行费后的票据凭证，对于司机来说也就可有可无了。这在客观上就容易出现司机少给钱而收费员不给或少给通行费票据的作弊行为，使得通行费成为二者侵害国家利益的牺牲品。此外一些不法分子看准通行费有利可图，就干起了当车托，倒卖通行费票据、通行卡，跑黑车拉客等勾当，他们用金钱拉拢收费人员与其同流合污，共同侵吞车辆通行费。
8、高速公路运营管理可借鉴学习的经验较少。我国高速公路自1988年方始建成，而运用计算机收费的半自动操作方式也是在近几年间才发展起来的，这就势必会造成收费操作系统的不成熟和完善，容易出现漏洞。而且与之相适应的管理经验、配套措施也很欠缺，特别体现在查贪堵漏的监控稽查工作方面。管理者只能靠在实际工作中不断探索研究来积累管理经验，这就在一定程度上会出现监督机制滞后的局面，为收费员贪污作弊造成可乘之机。
9、惩治不力现象的存在。对违规违纪的处理不当，也会引起贪污者的肆无忌惮。在处理贪污作弊人员时，经常会出现打击不力、处理过轻的现象，这种失之过宽、失之过轻
的问题在客观上削弱了法律的震慑力。产生这种现象的原因，主要是由两方面造成的：一是考虑到收费人员大都年纪较轻，管理者出于情感方面，希望其能够吸取教训，再给他们一次改过自新、从新做人的机会；二是技术原因，由于收费人员贪污金额的原始资料证据保存有限，很难清算出准确的贪污金额，在举证时有较大难度，往往是解除劳动合同，一走了之，得不到法律的追究。
注：受贿罪的追诉起点：累计人民币5000元以上。
8、狠捞一把的贪婪心理。个别收费人员没有爱岗敬业的意识，对所从事的工作缺乏应有的忠诚和情感，有些员工根本就没有长期为单位服务的打算，而是过一天算一天，没有把单位的事业和自己的前途紧密联系起来，时刻准备着跳槽或调换收费站，这种错误想法导致一部分员工不能严格要求自己，而是看准时机狠捞一把后走人。
三、预防及应对采取的措施
1、加强思想政治和法制教育，提高职工素质。有了比较健全的法律制度，如果人们的法律意识和法制观念淡薄，思想素质低下，再好的规章制度也会因为得不到遵守而起不到作用，甚至形同虚设。因此我们要积极引导广大收费员工树立正确的人生观、价值观，要把对员工的法制教育、廉政教育和职业道德教育做到经常化、制度化和具体化。教育内容上求实效，要有针对性，注重解决思想实际问题。教育形
式上求新颖，要有吸引力，注重因地制宜，灵活多样，生动活泼，教育责任分工到位，教育时间要得到保证，教育结果要经常检查。在思想教育过程中要将单位内部简报、信息、文化内涵及先进事迹和反腐倡廉宣传等力量集中起来，发挥思想教育工作的整体优势，形成纵向到底、横向到边的思想教育攻势，帮助青年员工树立远大目标，确定人生奋斗方向，营造积极向上的氛围，从根本上解决员工的思想问题。
2、进一步健全监督机制。健全的监督机制对预防和揭露腐败的作用至关重要。在我们的收费工作中，拥有较为先进的监控设备和专职的监控人员，但如何发挥其最大功效，形成具有约束力的监督体系，则是监督工作的突出问题，因此在监督机制方面要特别注重发挥三种力量。一是发挥监控员的现场监督作用。作为监督战线最前沿的监控员，要充分运用监控设施的效能，及时发现和制止收费人员的违纪行为，时刻密切注视收费岗亭、各个车道和收费广场的异常情况。发现问题要严守保密制度并做好证据的收集保管，及时上报主管领导进行处理；二是发挥公司稽查和站稽查的联动监督作用，选调思想政治过硬、业务精的同志担任稽查工作，对收费员的原始数据记录及录像资料认真核实，发挥其机动灵活、综合全面的特点，深入落实内查与外查相结合，明查与暗查相结合，一般查与重点查相结合，例查与联查相结合的稽查工作方法，严肃处理查出的违规违纪行为，起到强有
力的震慑作用。三是发挥群众的监督举报作用。俗话说群众的眼睛是雪亮的，收费人员对身边的工作情况最为了解。因此要对收费人员进行正确引导，对举报行为持欢迎、鼓励、保护的态度，决不能不闻不问，甚至泄露举报情况，使举报人遭受打击报复，对于查证属实的举报案件要给予举报人一定的奖励。使群众举报成为遏制贪污作弊行为的利器。
3、完善收费站相应的管理制度。目前收费站都有较多的规章制度，但从预防收费人员贪污作弊来看，仍然存在不配套、不系统、不规范的问题，这既有规章制度疏漏的客观原因，也有违章不究、有章不循的管理不善问题，对此我们一方面要进一步完善规章制度，另一方面要抓好落实规范化管理，有计划、有针对性的对收费人员及管理人员定期交流和岗位轮换。一名员工长期固定在一个收费站或一个岗位上工作，容易形成关系网，出了问题也难以发现，尽管有上级机关的检查、监督也难以掌握全面情况，这样既不利于监督又不利于遏制贪污。因此在保证收费队伍整体稳定的前提下，有计划、按比例地对收费站工作人员进行交流和轮岗，可有效制约贪污行为的发生。
4、对贪污作弊者加大刑事处罚力度，以打促防。目前在查处的收费人员贪污案件中，往往会存在打击不力，处罚过轻的现象。而通行费征收工作的特殊性，又决定了我们对于违纪现象决不能手软。一旦姑息迁就就很可能产生裂变反
应，造成局面失控。我们应手握法律武器，对贪污作弊人员绳之以法，毫不留情地清除腐败分子，消除隐患，不能以“内部消化”的方式来解决问题，要坚决杜绝有案不报，以罚代刑的现象。对于贪污作弊要坚持露头就打，不让其形成气候，及时掌握，搜集收费人员贪污作弊证据，对行为恶劣、内外勾结、影响极坏的犯罪分子不惜人力、物力严厉惩处，更要斩断社会上伸向收费人员的黑手。同时要对典型案例进行法制宣传，教育和震慑不稳定的员工和社会上的不良分子，防止他们走上犯罪的道路。
总之，收费人员产生贪污受贿思想的成因复杂多变，我们作为高速公路的管理者，有责任、有义务高度重视这项工作，深刻分析员工思想问题的源头，只有这样才能找到预防措施的切入点，做到与时代合拍，与现实同步，从而将预防工作引向深入见到成效。随着时代的发展、形势的变化，收费人员贪污受贿的特点也在变化，我们只有在总结经验的基础上，结合实际不断探索，不断创新才能把贪污预防工作做得更好、更具实效。