电梯检修运行和紧急电动运行的设置要求与检验
周 洲
（江苏省特检院徐州分院）
摘 要 关键词
中
常见的检验问题提出了建议。
本文结合国标，对检修运行装置和紧急电动运行装置的设置要求、功能等异同点进行了归纳总结，并对检验中
检修运行 紧急电动运行 设置要求 检验
特国
种设备检验
1 引言
a ）一经进入检修运行，应取消： 1）正常运行控制，包括任何自动门的操
检修运行是电梯的一项基本功能，在电梯的 日常维护保养、安装调试、应急处理及检验过程 中发挥着重要作用。随着无机房电梯的增多，作 为一种紧急操作装置，紧急电动运行也起着诸多 环节中起着关键作用。在部分电梯上，紧急电动 运行装置取代了机房（检修操作屏上）的检修运 行装置。因为两者功能存在相同之处也存在不同 之处，所以检验过程中如果不能确切区分，很容 易造成无法发现其中存在问题，给电梯的正常运 行带来隐患。
作；
2）紧急电动运行(14.2.1.4)； 3）对接操作运行(14.2.1.5)。
只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新 恢复正常运行。
如果取消上述运行的开关装置不是与检修开 关机械组成一体的安全触点，则应采取措施，防 止14.1.1.1列出的其中一种故障列在电路中时轿厢 的一切误运行；
b ）轿厢运行应依靠持续揿压按钮，此按钮
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2 设置要求
应有防止误操作的保护，并应清楚地标明运行方 向； 停止装置；
c ）控制装置也应包括一个符合14.2.2规定的
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国标《GB 7588-2003电梯制造原装安全规 范》（以下简称国标）中对电梯的检修运行和紧 急电动运行设置进行了严格的规定。 2.1 检修运行控制
国标规定：为便于检修和维护，应在轿顶装 一个易于接近的控制装置。该装置应由一个能满 足14.1.2电气安全装置要求的开关(检修运行开关) 操作。
该开关应是双稳态的，并应设有误操作的防 护。
同时应满足下列条件：
d ）轿厢速度不应大于0.63 m/s；
e ）不应超过轿厢的正常的行程范围； f ）电梯运行应仍依靠安全装置。
控制装置也可以与防止误操作的特殊开关结 合，从轿顶上控制门机构。 2.2 紧急电动运行控制
国标规定：对于人力操作提升装有额定载重 量的轿厢所需力大于400N 的电梯驱动主机，其机
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房内应设置一个符合14.1.2的紧急电动运行开关。 电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源 供电(如有) 。
同时下列条件也应满足：
a ）应允许从机房内操作紧急电动运行开
①设置要求：轿顶检修运行装置必须设置， 而紧急电动运行装置是在手动盘车所需力大于
400N 时必须设置；
②停止装置：检修运行装置必须设置一停止 装置，而紧急电动运行装置未强制；
③电气安全装置：紧急电动运行开关需要使 安全钳、限速器、上行超速保护、缓冲器的电气 安全装置及极限开关失效，而检修运行要求电气 安全装置任然起作用；
④优先权：检修运行一旦实施，则紧急电动 运行应失效，即检修运行优先权高于紧急电动运 行；
⑤驱动：两者都可由正常的电源供电驱动， 但是紧急电动运行也可由备用电源供电。
关，由持续揿压具有防止误操作保护的按钮控制 轿厢运行。运行方向应清楚地标明；
b ）紧急电动运行开关操作后，除由该开关
控制的以外，应防止轿厢的一切运行。检修运行 一旦实施，则紧急电动运行应失效；
c ）紧急电动运行开关本身或通过另一个符合 14.1.2的电气开关应使下列电气装置失效：
1）9.8.8安全钳上的电气安全装置； 2）9.9.11.1和9.9.11.2限速器上的电气安全装 置； 全装置；
4）10.5极限开关；
3）9.10.5轿厢上行超速保护装置上的电气安
在使用时易于直接观察电梯驱动主机的地方；
e ）轿厢速度不应大于0.63m/s。 2.3 两者功能比较
现实中，为了便于操作，一般机房都设置该装
置，其设置同样应满足该要求。对照国标要求， 发现两者功能存在以下相同点和不同点。
相同点：
①开关设置要求都要满足国标14.1.2电气安 全装置要求；
②为防止误操作保护，电梯的运行均需要持 续揿压按钮，标明运行方向；
③电梯运行速度均不应大于0.63m/s； ④进入运行状态，除自身运行开关控制以
外，均防止轿厢的一切运行。
不同点：
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中
5）10.4.3.4缓冲器上的电气安全装置。
d ）紧急电动运行开关及其操纵按钮应设置
国标要求轿顶必须设置检修运行控制装置。
特国
种
设
备
3 常见问题及检验
检
检规《TSG 7001-2009电梯监督检验与定期检
验
验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称检 规）对检修运行装置和紧急电动运行装置的要求 如下：
轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制 ①由一个符合电气安全装置要求，能够防止 ②一经进入检修运行时，即取消正常运行
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装置，并且符合以下要求：
误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作； （包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接 操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电
梯恢复正常工作；
钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相 应的运行方向；
④该装置上设有一个停止装置，停止装置的 操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样， 并且有防止误操作的保护；
⑤检修运行时，安全装置仍然起作用； 另对“紧急操作”作出如下规定：
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③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按
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紧急电动运行装置应当符合以下要求： ①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按 钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相 应的运行方向；
②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控 制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代；
③进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿 厢是否在开锁区。
比较一下国标和监规的区别，很容易发现检 规是对国标的概括和简化（省去了两者的速度要 求、紧急电动运行装置的设置要求和电气安全装 置要求），使得检规更具有检验操作性。同时， 由于这种概括和简化及紧急电动运行装置的特殊 性，也在一定程度上对现场检验的技术性提出更 高要求。
对照标准、检规要求，结合检验实践，笔者 发现电梯检修运行和紧急电动运行装置在检验过
行装置有停电后依靠备用电池供电，手动揿压按 钮移动轿厢至平层再手动开门的；也有停电后靠 备用电源，无需任何人工操作，电梯自动找平层 自动开门并保持开门状态，数秒后停电并切断所 有操作。
对于无机房电梯的松闸装置，标准和检规并 未强求。常见的有手动和电动两种形式：电动依 靠备用电池供电开闸，手动依靠钢丝绳拉动工作 制动器，再通过轿厢和对重之间的不平衡重量关 系，使轿厢产生向上或向下的移动。 3.2 电气安全装置
首先存在设置不符合要求的情况。对于改造 过的有机房电梯，由于在后期改造过程中加装了 上行超速保护装置（限速器-夹绳器），而电气部 分，仅把电气开关串入安全回路中，未考虑到紧 急电动运行对电气安全装置的失效要求。同时， 由于国标2003版和原来1995版对电气安全装置要 求不同（1995版紧急电动运行后电气安全装置
程中经常会发现以下几个方面问题： 3.1 设置要求
对照标准要求，紧急操作装置包括手动操作 装置和紧急电动运行装置两种型式。当向上移动 梯驱动主机应该装设手动紧急操作装置；如上述
装有额定载荷的轿厢所需操作力不大于400N ，电 力大于400N ，须配置紧急电动运行装置。但是对 于操作力小于400N 的驱动主机，标准没有不允许 使用电动操作装置，因此采用电动操作装置也是 可以的。因此部分有机房电梯，配置了紧急电动 运行装置。此时，如果不配置备用电源（正常电 源供电），必须正常设有手动盘车装置及手动松 闸装置。否则在电梯停电、驱动主机故障时，无 法实现对被困乘客的救援。这种情况下，紧急电 动运行仅代替机房检修运行。
对于无机房电梯，目前大多数采用的是永磁 同步无齿轮曳引机，其向上移动装有额定载荷的 轿厢所需力大于400N ，必须设置紧急电动运行装
置，且配备备用电源。目前，无机房紧急电动运
中
特国
种
设
备
检
验
“可使”失效，2003版“应该” ），笔者在检验
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过程中，曾发现有安装紧急电动运行装置的电梯
电气原理并不满足该要求，因而在监督检验时要 仔细查看安全回路电气原理图。
其次，和检修运行相比，紧急电动运行短接 了部分电气安全开关，因而在涉及到该部分电气 安全开关的检验中要有所体现，诸如限速器-安全 钳联动试验和空载曳引能力试验。
一般情况下，我们操作检修运行装置来试验 限速器-安全钳联动功能步骤如下：①首先人为动
作限速器电气安全装置，电梯应无法运行；②接 着短接限速器电器安全装置，轿厢检修下行，人 为动作限速器，此时限速器绳应能提拉安全钳， 安全钳的电气安全装置动作，电梯停止运行；③ 最后短接安全钳的电气安全装置，轿厢继续检修 下行，安全钳应夹紧导轨，使轿厢制停，电梯驱 动主机继续运转直至钢丝绳打滑或松弛。
但是对于带紧急电动运行装置的电梯，由于
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echnical Fields
紧急电动运行装置短接了步骤②和步骤③中的电 气安全装置，因而如果依旧按照该步骤试验限速 器－安全钳联动功能，必然无法检验这两个电气 安全装置的有效性。同样，对于空载曳引能力试 验，我们同样无法判断极限开关（如果对重缓冲 器是耗能型时，还包括耗能型缓冲器的电气安全 装置）的有效性及其是否在对重接触缓冲器前起 作用。因而在按照常规方法检验完限速器安全钳 试验和空载曳引能力试验后，还要单独检验所涉 及的电气安全装置的有效性。笔者曾在检验过程 中发现，试验结果都出现打滑现象的，但是出现 安全钳提拉杆无法拨动安全钳电器开关，缓冲器 安全距离不足导致对重压实缓冲器时极限开关尚
据此检修运行优先权绝对要高于紧急电动运 行，即在触发了检修运行开关后再触发紧急电动 运行开关，则紧急电动运行无效，检修运行上下 按钮仍然有效；在触发了紧急电动运行开关后再 触发检修运行开关，则紧急电动运行失效，检修 运行上下按钮开始有效。优先权在检验过程中， 要特别注意，笔者曾发现不符合该要求的情况， 如部分电梯同时操作检修运行开关和紧急电动运 行开关时，两种运行都不起作用；部分电梯在触 发检修运行开关后，紧急电动运行仍然能够操控 电梯。
同时，对于对于轿顶和机房都设有检修运
未动作等情况。 3.3 优先权
运行的目的是释放轿厢内被困的人员，按功能
设计原则，如果电梯发生故障轿厢内有乘客，
救援人员在救援时首先应将电梯由正常运行状
态转换到检修运行状态，如果能够通过检修运
行状态将轿厢开到平层处，即可释放轿厢内的
被困人员，只有在检修运行状态无法运行轿厢
时才使用紧急电动运行。因此可以认为紧急电
动运行是一种特殊的检修运行方式，检修运行
应该优先于紧急电动运行。并且由于检修运行
的操作是在轿顶上可以实现的而紧急电动运行
是在相对轿顶更加安全的机房、层站等处，因
此为了保证轿顶人员的安全，检修运行也应该
优先于紧急电动运行的控制。
中
检修运行优先于紧急电动运行。紧急电动
特国
种
行的控制装置时，还需要检验意两者的互锁功
设备检验
能，即：如果一个检修控制装置被转换到“检
修”时，通过按压该检修装置上的按钮能运行
电梯；如果两个检修控制装置被转换到“检
修”时，从任一个检修控制装置都不能移动轿
厢，当同时按压两个检修控制装置上的按钮
时，应能移动轿厢。
参考文献
[1] GB 7588-2003.电梯制造原装安全规范
w 网
(2007)
规则——曳引与强制驱动电梯
[3] GB/T 10059-2009.电梯试验方法 [4] 朱昌明等编著.EN81-1:1998《电梯制造与 安装安全规范》解读[M].北京：中国标准出版社
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[2] TSG 7001-2009.电梯监督检验与定期检验
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电梯检修运行和紧急电动运行的设置要求与检验
周 洲
（江苏省特检院徐州分院）
摘 要 关键词
中
常见的检验问题提出了建议。
本文结合国标，对检修运行装置和紧急电动运行装置的设置要求、功能等异同点进行了归纳总结，并对检验中
检修运行 紧急电动运行 设置要求 检验
特国
种设备检验
1 引言
a ）一经进入检修运行，应取消： 1）正常运行控制，包括任何自动门的操
检修运行是电梯的一项基本功能，在电梯的 日常维护保养、安装调试、应急处理及检验过程 中发挥着重要作用。随着无机房电梯的增多，作 为一种紧急操作装置，紧急电动运行也起着诸多 环节中起着关键作用。在部分电梯上，紧急电动 运行装置取代了机房（检修操作屏上）的检修运 行装置。因为两者功能存在相同之处也存在不同 之处，所以检验过程中如果不能确切区分，很容 易造成无法发现其中存在问题，给电梯的正常运 行带来隐患。
作；
2）紧急电动运行(14.2.1.4)； 3）对接操作运行(14.2.1.5)。
只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新 恢复正常运行。
如果取消上述运行的开关装置不是与检修开 关机械组成一体的安全触点，则应采取措施，防 止14.1.1.1列出的其中一种故障列在电路中时轿厢 的一切误运行；
b ）轿厢运行应依靠持续揿压按钮，此按钮
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2 设置要求
应有防止误操作的保护，并应清楚地标明运行方 向； 停止装置；
c ）控制装置也应包括一个符合14.2.2规定的
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国标《GB 7588-2003电梯制造原装安全规 范》（以下简称国标）中对电梯的检修运行和紧 急电动运行设置进行了严格的规定。 2.1 检修运行控制
国标规定：为便于检修和维护，应在轿顶装 一个易于接近的控制装置。该装置应由一个能满 足14.1.2电气安全装置要求的开关(检修运行开关) 操作。
该开关应是双稳态的，并应设有误操作的防 护。
同时应满足下列条件：
d ）轿厢速度不应大于0.63 m/s；
e ）不应超过轿厢的正常的行程范围； f ）电梯运行应仍依靠安全装置。
控制装置也可以与防止误操作的特殊开关结 合，从轿顶上控制门机构。 2.2 紧急电动运行控制
国标规定：对于人力操作提升装有额定载重 量的轿厢所需力大于400N 的电梯驱动主机，其机
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房内应设置一个符合14.1.2的紧急电动运行开关。 电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源 供电(如有) 。
同时下列条件也应满足：
a ）应允许从机房内操作紧急电动运行开
①设置要求：轿顶检修运行装置必须设置， 而紧急电动运行装置是在手动盘车所需力大于
400N 时必须设置；
②停止装置：检修运行装置必须设置一停止 装置，而紧急电动运行装置未强制；
③电气安全装置：紧急电动运行开关需要使 安全钳、限速器、上行超速保护、缓冲器的电气 安全装置及极限开关失效，而检修运行要求电气 安全装置任然起作用；
④优先权：检修运行一旦实施，则紧急电动 运行应失效，即检修运行优先权高于紧急电动运 行；
⑤驱动：两者都可由正常的电源供电驱动， 但是紧急电动运行也可由备用电源供电。
关，由持续揿压具有防止误操作保护的按钮控制 轿厢运行。运行方向应清楚地标明；
b ）紧急电动运行开关操作后，除由该开关
控制的以外，应防止轿厢的一切运行。检修运行 一旦实施，则紧急电动运行应失效；
c ）紧急电动运行开关本身或通过另一个符合 14.1.2的电气开关应使下列电气装置失效：
1）9.8.8安全钳上的电气安全装置； 2）9.9.11.1和9.9.11.2限速器上的电气安全装 置； 全装置；
4）10.5极限开关；
3）9.10.5轿厢上行超速保护装置上的电气安
在使用时易于直接观察电梯驱动主机的地方；
e ）轿厢速度不应大于0.63m/s。 2.3 两者功能比较
现实中，为了便于操作，一般机房都设置该装
置，其设置同样应满足该要求。对照国标要求， 发现两者功能存在以下相同点和不同点。
相同点：
①开关设置要求都要满足国标14.1.2电气安 全装置要求；
②为防止误操作保护，电梯的运行均需要持 续揿压按钮，标明运行方向；
③电梯运行速度均不应大于0.63m/s； ④进入运行状态，除自身运行开关控制以
外，均防止轿厢的一切运行。
不同点：
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5）10.4.3.4缓冲器上的电气安全装置。
d ）紧急电动运行开关及其操纵按钮应设置
国标要求轿顶必须设置检修运行控制装置。
特国
种
设
备
3 常见问题及检验
检
检规《TSG 7001-2009电梯监督检验与定期检
验
验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称检 规）对检修运行装置和紧急电动运行装置的要求 如下：
轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制 ①由一个符合电气安全装置要求，能够防止 ②一经进入检修运行时，即取消正常运行
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装置，并且符合以下要求：
误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作； （包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接 操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电
梯恢复正常工作；
钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相 应的运行方向；
④该装置上设有一个停止装置，停止装置的 操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样， 并且有防止误操作的保护；
⑤检修运行时，安全装置仍然起作用； 另对“紧急操作”作出如下规定：
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③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按
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紧急电动运行装置应当符合以下要求： ①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按 钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相 应的运行方向；
②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控 制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代；
③进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿 厢是否在开锁区。
比较一下国标和监规的区别，很容易发现检 规是对国标的概括和简化（省去了两者的速度要 求、紧急电动运行装置的设置要求和电气安全装 置要求），使得检规更具有检验操作性。同时， 由于这种概括和简化及紧急电动运行装置的特殊 性，也在一定程度上对现场检验的技术性提出更 高要求。
对照标准、检规要求，结合检验实践，笔者 发现电梯检修运行和紧急电动运行装置在检验过
行装置有停电后依靠备用电池供电，手动揿压按 钮移动轿厢至平层再手动开门的；也有停电后靠 备用电源，无需任何人工操作，电梯自动找平层 自动开门并保持开门状态，数秒后停电并切断所 有操作。
对于无机房电梯的松闸装置，标准和检规并 未强求。常见的有手动和电动两种形式：电动依 靠备用电池供电开闸，手动依靠钢丝绳拉动工作 制动器，再通过轿厢和对重之间的不平衡重量关 系，使轿厢产生向上或向下的移动。 3.2 电气安全装置
首先存在设置不符合要求的情况。对于改造 过的有机房电梯，由于在后期改造过程中加装了 上行超速保护装置（限速器-夹绳器），而电气部 分，仅把电气开关串入安全回路中，未考虑到紧 急电动运行对电气安全装置的失效要求。同时， 由于国标2003版和原来1995版对电气安全装置要 求不同（1995版紧急电动运行后电气安全装置
程中经常会发现以下几个方面问题： 3.1 设置要求
对照标准要求，紧急操作装置包括手动操作 装置和紧急电动运行装置两种型式。当向上移动 梯驱动主机应该装设手动紧急操作装置；如上述
装有额定载荷的轿厢所需操作力不大于400N ，电 力大于400N ，须配置紧急电动运行装置。但是对 于操作力小于400N 的驱动主机，标准没有不允许 使用电动操作装置，因此采用电动操作装置也是 可以的。因此部分有机房电梯，配置了紧急电动 运行装置。此时，如果不配置备用电源（正常电 源供电），必须正常设有手动盘车装置及手动松 闸装置。否则在电梯停电、驱动主机故障时，无 法实现对被困乘客的救援。这种情况下，紧急电 动运行仅代替机房检修运行。
对于无机房电梯，目前大多数采用的是永磁 同步无齿轮曳引机，其向上移动装有额定载荷的 轿厢所需力大于400N ，必须设置紧急电动运行装
置，且配备备用电源。目前，无机房紧急电动运
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“可使”失效，2003版“应该” ），笔者在检验
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过程中，曾发现有安装紧急电动运行装置的电梯
电气原理并不满足该要求，因而在监督检验时要 仔细查看安全回路电气原理图。
其次，和检修运行相比，紧急电动运行短接 了部分电气安全开关，因而在涉及到该部分电气 安全开关的检验中要有所体现，诸如限速器-安全 钳联动试验和空载曳引能力试验。
一般情况下，我们操作检修运行装置来试验 限速器-安全钳联动功能步骤如下：①首先人为动
作限速器电气安全装置，电梯应无法运行；②接 着短接限速器电器安全装置，轿厢检修下行，人 为动作限速器，此时限速器绳应能提拉安全钳， 安全钳的电气安全装置动作，电梯停止运行；③ 最后短接安全钳的电气安全装置，轿厢继续检修 下行，安全钳应夹紧导轨，使轿厢制停，电梯驱 动主机继续运转直至钢丝绳打滑或松弛。
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紧急电动运行装置短接了步骤②和步骤③中的电 气安全装置，因而如果依旧按照该步骤试验限速 器－安全钳联动功能，必然无法检验这两个电气 安全装置的有效性。同样，对于空载曳引能力试 验，我们同样无法判断极限开关（如果对重缓冲 器是耗能型时，还包括耗能型缓冲器的电气安全 装置）的有效性及其是否在对重接触缓冲器前起 作用。因而在按照常规方法检验完限速器安全钳 试验和空载曳引能力试验后，还要单独检验所涉 及的电气安全装置的有效性。笔者曾在检验过程 中发现，试验结果都出现打滑现象的，但是出现 安全钳提拉杆无法拨动安全钳电器开关，缓冲器 安全距离不足导致对重压实缓冲器时极限开关尚
据此检修运行优先权绝对要高于紧急电动运 行，即在触发了检修运行开关后再触发紧急电动 运行开关，则紧急电动运行无效，检修运行上下 按钮仍然有效；在触发了紧急电动运行开关后再 触发检修运行开关，则紧急电动运行失效，检修 运行上下按钮开始有效。优先权在检验过程中， 要特别注意，笔者曾发现不符合该要求的情况， 如部分电梯同时操作检修运行开关和紧急电动运 行开关时，两种运行都不起作用；部分电梯在触 发检修运行开关后，紧急电动运行仍然能够操控 电梯。
同时，对于对于轿顶和机房都设有检修运
未动作等情况。 3.3 优先权
运行的目的是释放轿厢内被困的人员，按功能
设计原则，如果电梯发生故障轿厢内有乘客，
救援人员在救援时首先应将电梯由正常运行状
态转换到检修运行状态，如果能够通过检修运
行状态将轿厢开到平层处，即可释放轿厢内的
被困人员，只有在检修运行状态无法运行轿厢
时才使用紧急电动运行。因此可以认为紧急电
动运行是一种特殊的检修运行方式，检修运行
应该优先于紧急电动运行。并且由于检修运行
的操作是在轿顶上可以实现的而紧急电动运行
是在相对轿顶更加安全的机房、层站等处，因
此为了保证轿顶人员的安全，检修运行也应该
优先于紧急电动运行的控制。
中
检修运行优先于紧急电动运行。紧急电动
特国
种
行的控制装置时，还需要检验意两者的互锁功
设备检验
能，即：如果一个检修控制装置被转换到“检
修”时，通过按压该检修装置上的按钮能运行
电梯；如果两个检修控制装置被转换到“检
修”时，从任一个检修控制装置都不能移动轿
厢，当同时按压两个检修控制装置上的按钮
时，应能移动轿厢。
参考文献
[1] GB 7588-2003.电梯制造原装安全规范
w 网
(2007)
规则——曳引与强制驱动电梯
[3] GB/T 10059-2009.电梯试验方法 [4] 朱昌明等编著.EN81-1:1998《电梯制造与 安装安全规范》解读[M].北京：中国标准出版社
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[2] TSG 7001-2009.电梯监督检验与定期检验
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