稀浆封层ES-2型混合料目标
配合比设计报告
工程项目: 国道108线攀枝花段改造路面工程 委托单位: 江西中煤建设集团有限公司 项目名称: 稀浆封层ES-2型混合料配合比设计
山东省交通科学研究所 山东省交通建设工程检测中心
2013年6月28日
注意事项
1. 本报告如未加盖鲜公章或数据涂改均无效。 2. 本报告未经允许,不得部分复制。
3. 对本报告如有异议者请于收到报告之日起十五天内向本单位提出,逾期不予受理。
4. 报告无编写、复核、审核签字无效。
5. 对指定的部位或抽样进行检测时,仅对指定的部位或抽样检测结果负责。
6. 对送样检测,如对本报告无异议,请于收到报告之日起一个月内取回样品,逾期不取者作放弃论,样品则由本单位自行处理。
地址:济南市无影山中路38号 电话:0531-85903815 85903816 邮编:250031
传真:0531-85903813
稀浆封层ES-2型混合料试验报告
一、 概述
2013年6月受江西中煤建设集团有限公司的委托，山东省交通建设工程检测中心进行了稀浆封层ES-2型下封层混合料设计，设计所用原材料均由委托单位提供。
二、 配合比设计依据
(1) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 (2) 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 (3) 《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005
(4) 《微表处和稀浆封层技术指南》交通部公路科学研究院 (5) 国道108线攀枝花段改造路面工程设计文件
三、 原材料
1. 沥青乳液：乳化沥青。
2. 矿料：细集料(水洗料) 0~4.75mm。 3. 添加剂：无。
四、 矿料与沥青含量
表1 矿料级配表
表2 乳化沥青用量范围确定
图1 ES-2型矿料级配图
图2 稀浆封层最佳沥青用量的确定曲线
根据试验结果及现场条件，我们确定下封层用ES-2混合料的乳化沥青用量为15.5%。
五、 稀浆封层混合料配方及试验结果
表3 稀浆封层混合料配比(%)
表4 稀浆封层混合料试验结果
六、 结论与建议
综合以上验证结果，稀浆封层目标设计配合比（矿料：乳化沥青：水=100:15.5:15）拌制的混合料，其技术性能符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）和国道108线攀枝花段改造路面工程设计文件要求。
本目标配合比仅限于试验室条件下。在现场大规模生产、应用时，乳化沥青和矿料可能会发生变化，施工环境也有所不同，应加强原材料的变异性观察，并对原材料用量做出适当的调整。 七、附注
本报告附表共8页。
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所
山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
道路用乳化石油沥青技术性质检验报告
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所
山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层用集料筛分试验报告
集料筛分表
共1页 第1页
检测说明：本检测仅对来样负责
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所
山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层用细集料检验报告
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层湿轮磨耗试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
附表5
稀浆封层拌和时间试验记录
附表6
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层负荷车轮试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层粘聚力试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层稠度试验记录
报告编写：试 验： 复 核：审 核：
山东省交通科学研究所 山东省交通建设工程检测中心二0一三年六月
稀浆封层ES-2型混合料目标
配合比设计报告
工程项目: 国道108线攀枝花段改造路面工程 委托单位: 江西中煤建设集团有限公司 项目名称: 稀浆封层ES-2型混合料配合比设计
山东省交通科学研究所 山东省交通建设工程检测中心
2013年6月28日
注意事项
1. 本报告如未加盖鲜公章或数据涂改均无效。 2. 本报告未经允许,不得部分复制。
3. 对本报告如有异议者请于收到报告之日起十五天内向本单位提出,逾期不予受理。
4. 报告无编写、复核、审核签字无效。
5. 对指定的部位或抽样进行检测时,仅对指定的部位或抽样检测结果负责。
6. 对送样检测,如对本报告无异议,请于收到报告之日起一个月内取回样品,逾期不取者作放弃论,样品则由本单位自行处理。
地址:济南市无影山中路38号 电话:0531-85903815 85903816 邮编:250031
传真:0531-85903813
稀浆封层ES-2型混合料试验报告
一、 概述
2013年6月受江西中煤建设集团有限公司的委托，山东省交通建设工程检测中心进行了稀浆封层ES-2型下封层混合料设计，设计所用原材料均由委托单位提供。
二、 配合比设计依据
(1) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 (2) 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 (3) 《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005
(4) 《微表处和稀浆封层技术指南》交通部公路科学研究院 (5) 国道108线攀枝花段改造路面工程设计文件
三、 原材料
1. 沥青乳液：乳化沥青。
2. 矿料：细集料(水洗料) 0~4.75mm。 3. 添加剂：无。
四、 矿料与沥青含量
表1 矿料级配表
表2 乳化沥青用量范围确定
图1 ES-2型矿料级配图
图2 稀浆封层最佳沥青用量的确定曲线
根据试验结果及现场条件，我们确定下封层用ES-2混合料的乳化沥青用量为15.5%。
五、 稀浆封层混合料配方及试验结果
表3 稀浆封层混合料配比(%)
表4 稀浆封层混合料试验结果
六、 结论与建议
综合以上验证结果，稀浆封层目标设计配合比（矿料：乳化沥青：水=100:15.5:15）拌制的混合料，其技术性能符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）和国道108线攀枝花段改造路面工程设计文件要求。
本目标配合比仅限于试验室条件下。在现场大规模生产、应用时，乳化沥青和矿料可能会发生变化，施工环境也有所不同，应加强原材料的变异性观察，并对原材料用量做出适当的调整。 七、附注
本报告附表共8页。
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所
山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
道路用乳化石油沥青技术性质检验报告
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所
山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层用集料筛分试验报告
集料筛分表
共1页 第1页
检测说明：本检测仅对来样负责
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稀浆封层用细集料检验报告
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层湿轮磨耗试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
附表5
稀浆封层拌和时间试验记录
附表6
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层负荷车轮试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层粘聚力试验记录
山 东 省 交 通 科 学 研 究 所 山 东 省 交 通 建 设 工 程 检 测 中 心
稀浆封层稠度试验记录
报告编写：试 验： 复 核：审 核：
山东省交通科学研究所 山东省交通建设工程检测中心二0一三年六月