中南大学测量实习小结
时间飞逝，转眼间，四周的测量实习已经结束了，这些日子里，我们付出了许多，收获了也是许多的。
首先，在这次实习中，我掌握了测量中各种仪器的使用，包括全站仪和J2经纬仪，对中整平的操作速度较之前进步很多，实习中，我们开始把理论与实践结合，像这次的地形图的绘制，横断面和纵断面的测绘等等，这些在书本中虽然讲的很详细，但是在实践过程中，你也许会不知道怎么下手，因为你可能不知道怎么选点，或者哪些点该选之类的。测量实习第二周的任务是地形图的绘制，我的任务是跑尺员和绘图员，在实习前，老师说过一句话：绘制地形图这次的任务，主要人员是跑尺员和绘图员，而跑尺员是最主要的，因为他要知道哪些当应该跑，哪些点是多余的。而我都当时完全没有这些概念，实习过程中，我们慢慢的体会总结，最后我们组只测量了586个点，就把任务完成了。所以，实践中努力的体会总结，把理论和实践结合起来，对于我们来说，这是非常重要的。
其次，我们可以深刻的认识到，做事情千万马虎不得，尤其是测量。差之一豪，谬以千里。第四周的任务是桥控测量，而这次测量中，我们可以体会到测量价值所在：高精度。精度要求非常高是测量的价值的体现，桥控测量中，对仪器中整平是要求很高的（最好是锤球对中），测量中，所以我们的有耐心认真的做好这项工作，而读数也应该有一个人来进行，这也是为了避免个人误差，而读数这项工作是很痛苦的（眼睛容易不舒服，特别是读J2经纬仪时），这里要求我们有很强的责任心。
第三，做事情要有计划和安排，测量实习过程中，我们都是有计划的进行，在实习中，我们都有自己的任务安排，这样才能更好的发挥团队的力量，把事情做得最好，实习过程中，我们按部就班，一项接着一项的做，尽量做到边做边检验，如地形图的绘制中，我们每天回去就得把当天的数据用CASS绘制成图，检验哪些点漏测或者重复测量等等，以便第二天的工作更好的进行，桥控的测量过程中，我们一边测量一边检核，应该一不小心就有可能超限之类的。
最后，测量中我们每天早上5点多就起来了，这应该是一种意志力的锻炼。 总的来说，实习中，我们丰富了理论知识，有效的结合了某一些实践知识，同时锻炼了我们的实践操作能力，这些都在为我们成为一名优秀的土木工程师做了重要的铺垫。
中南大学测量实习小结
时间飞逝，转眼间，四周的测量实习已经结束了，这些日子里，我们付出了许多，收获了也是许多的。
首先，在这次实习中，我掌握了测量中各种仪器的使用，包括全站仪和J2经纬仪，对中整平的操作速度较之前进步很多，实习中，我们开始把理论与实践结合，像这次的地形图的绘制，横断面和纵断面的测绘等等，这些在书本中虽然讲的很详细，但是在实践过程中，你也许会不知道怎么下手，因为你可能不知道怎么选点，或者哪些点该选之类的。测量实习第二周的任务是地形图的绘制，我的任务是跑尺员和绘图员，在实习前，老师说过一句话：绘制地形图这次的任务，主要人员是跑尺员和绘图员，而跑尺员是最主要的，因为他要知道哪些当应该跑，哪些点是多余的。而我都当时完全没有这些概念，实习过程中，我们慢慢的体会总结，最后我们组只测量了586个点，就把任务完成了。所以，实践中努力的体会总结，把理论和实践结合起来，对于我们来说，这是非常重要的。
其次，我们可以深刻的认识到，做事情千万马虎不得，尤其是测量。差之一豪，谬以千里。第四周的任务是桥控测量，而这次测量中，我们可以体会到测量价值所在：高精度。精度要求非常高是测量的价值的体现，桥控测量中，对仪器中整平是要求很高的（最好是锤球对中），测量中，所以我们的有耐心认真的做好这项工作，而读数也应该有一个人来进行，这也是为了避免个人误差，而读数这项工作是很痛苦的（眼睛容易不舒服，特别是读J2经纬仪时），这里要求我们有很强的责任心。
第三，做事情要有计划和安排，测量实习过程中，我们都是有计划的进行，在实习中，我们都有自己的任务安排，这样才能更好的发挥团队的力量，把事情做得最好，实习过程中，我们按部就班，一项接着一项的做，尽量做到边做边检验，如地形图的绘制中，我们每天回去就得把当天的数据用CASS绘制成图，检验哪些点漏测或者重复测量等等，以便第二天的工作更好的进行，桥控的测量过程中，我们一边测量一边检核，应该一不小心就有可能超限之类的。
最后，测量中我们每天早上5点多就起来了，这应该是一种意志力的锻炼。 总的来说，实习中，我们丰富了理论知识，有效的结合了某一些实践知识，同时锻炼了我们的实践操作能力，这些都在为我们成为一名优秀的土木工程师做了重要的铺垫。