目录
1、项目介绍
1.1总体概述…………………………………………………………1
1.2主营业务…………………………………………………………1
1.3兼营业务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
2、市场分析
2.1市场调查与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
2.2关于自行车租赁的PEST分析 „„„„„„„„„„„„„7
2.3校园自行车租赁的SWOT分析 „„„„„„„„„„„„„8
2.4校园自行车租赁的波特五力分析„„„„„„„„„„„„10
3、市场营销
3.1市场定位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
3.2 营销策略设计 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
4、财务预算
4.1主营业务年利润预算„„„„„„„„„„„„„„„„„15
4.2其他业务年利润预算表„„„„„„„„„„„„„„„„17
4.3总利润„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
5、附件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
1、项目介绍
1．1总体概述
新时期，随着消费水平的逐步提高，人们不断追求更高的生活品质。在享受经济高速发展带来的一系列福利的同时，人们也更加注重社会、生态与经济的协调统一。因此，“低碳环保，绿色出行”成为人们心中越来越重要的交通理念。作为21世纪的新青年，作为高校在读大学生，我们更应该注重生活方式的环保性。鉴于日益扩大的学校规模以及校园用地的日益扩大，更为了方便在校大学生的生活出行，我们团队紧跟绿色步伐，针对在校大学生的需求，开展校园自行车租赁的服务项目。
在生活方式不断改善的同时，“低碳环保”观念也已经渗入各行各业，在广告宣传业中也得到了很好的体现。流动广告的出现就是很好的例证。相对于散发传单，张贴海报来说，流动广告有着明显的时效长、作用明显的优势。我们将商家的广告宣传移植到我们的自行车租赁行业，不仅可以提高商家的宣传质量，还能赢得减少纸张、保护环境的生态效益，同时也为我们的租赁服务增加一个新的盈利点，这也是对低碳环保经济理念的实际落实。
随着大学生有车一族的日益扩大，自行车的安全停放问题也受到部分有车学生的关注。就如何解决这一问题，我们也可以提供自行车代管服务。此外，我们也可作为自行车的代售点，为广大学生提供自行车出售服务。
据不完全统计，合肥学院在校大学生约为13000人。在校园里也无其他交通工具，大学生规模庞大，对自行车的需求市场也是极为庞大的。同时，学校周边的各种商业服务对广告的需求也是不容小觑的。总体来看，我们将广告、自行车的租赁、出售以及自行车的代管相结合，无论是从盈利项还是竞争力上，都是独具特色独具优势的。
1．2主营业务
1.2.1自行车租赁
根据我们的调查分析，在大学校园中大多数同学对自行车的需要是无法忽视的。但是这种需要却不是每时每刻的，偶尔需要用几次的情况非常多，针对这种
需求，大多数学生觉得如果自己购买一辆自行车，使用频率并不高，花费却是相当大，那么这一抉择并不经济。还有些同学担心购买自行车后，车辆的丢失及老化损坏都是自己无法解决的问题。没车的同学出行麻烦，这些问题一直以来都令部分学生苦恼又难以解决。因此为了解决同学们的上述忧虑，我们开展校园自行车租赁服务业务。
前期我们立足于合肥学院，为方便合肥学院在校大学生，我们会主要在香怡物业宿舍区内和三期宿舍区设立自行车租赁服务点，为需要自行车的同学提供自行车租赁服务，我们根据租赁时间收取租赁费用。
租赁的方式介绍：我们与学校合作，在固定的停放场所制作电子存储设施，设置一卡通刷卡服务端。每位客户必须保证一卡通中金额大于200元，否则无法接受租赁服务。在租赁过程中，客户租赁取车时刷一卡通，一卡通扣除200元保证金，在客户还车再次刷卡时，200元自动返还，再从卡中扣除租赁费用。
我们根据在校大学生对自行车租赁的不同消费需求特点，为他们量身打造不通的租赁项目：
（1）单人车：就我们学院而言，适合于宿舍区离教学区过远的同学、平时上课时间比较紧张、临时有事急需在2个教学区行走、业余或周末想去学院周围游玩逛街、甚至想锻炼身体的同学
等等，我们均可提供单人车租赁服
务。
（2）双人车：适合于室友或同
学之间，感情深厚的兄弟姐妹，当
然还有很多幸福的校园情侣。在课
程较少的闲暇日、在无事可做的周
末或节假日，选择双人自行车出游
是一个很好增加彼此之间感情的方
式。
我们的租赁业务是通过与学校合作，通过学校发放的校园一卡通刷卡租赁，无需登记其它信息。通过与学院合作，扣取适当的租赁费用。
1.2.2车身流动广告
合肥学院周边以及在合肥学院有广告宣传的商家具有一定的数量，这些商家每年针对学生客户群体所投入的广告宣传费用也是相当庞大的。就我们所了解到的商家常用的宣传手段，大多都是通过横幅标语、散发传单、张贴海报等。相对于散发传单，张贴海报来说，车身流动广告有着明显的时效长、作用明显的优势。我们将商家的广告宣传移植到我们的自行车租赁行业，可以更好的提高商家的宣传质量，也能更好的被大学生所接受。
与校园周边商家及各类教学辅导机构合作，我们帮他们进行广告宣传，从而取得广告宣传利润。宣传方式主要是在自行车车身设置特色的广告标牌，通过我们的客户渠道进行宣传。这就形成了一种流动广告，相比传统的张贴广告和宣传单页的发放更具有吸引力。
(1)了解我院周边广告宣传的类型，与各类不同广告宣传的单位进行协商，我们在校园自行车租赁的基础上为他们定期宣传广告。
(2)根据各种不同类型的
广告，分别制作不同的广告标
语。在不影响自行车本事行驶
的基础上，在自行车的前篮、
车把手、后座及两轮之间三脚
架等位置上进行广告语放置。
(3)添加广告语的自行车
本身就与其他自行车不同，可
以有效吸引人的眼球，并且在
自行车行驶过程中，来往行人也会对此抱有好奇心，并会再好奇心的驱使之下，了解广告内容。这种流动广告的宣传减少了宣传单位大量印发单页及雇佣人员的费用，而且可以长久有效，从而达到有效宣传的目的。
（4）我们开展的与广告宣传相结合的校园自行车租赁特色项目，不仅能够帮助宣传单位进行宣传，提高其宣传力度和知名度，而且新型的宣传手段还能够让我们的校园自行车别具一格，本身也提高了我们项目的宣传力度。从而让我们的项目更加具有市场竞争力，与合作单位也能够达到互利共赢
1.3兼营业务
1.3.1自行车出售
针对那些对自行车需要程度较大的客户，我们也将提供自行车的出售服务。我们可以通过自己购车的特定渠道，取得一定的价格优惠，无论是在自己出售获利上，还是与学校周边的竞争者打价格战上，我们都具有一定的优势。同时，我们可以针对学生客户做出部分让利，也可以针对长期的租赁客户在选择购车时提供一定的优惠政策，以扩大在租赁以及出售上的影响力。
1.3.2自行车代管
随着校园自行车数量的越来越多，自行车的安全停放以及管理问题已经渐渐凸显出来。尤其是三期的同学骑车来教学区这边的商店或者娱乐场所时，经常会为自行车的停放而担忧。我们针对这一现象，为这类客户提供自行车代管业务，通过适当的收取部分代管费用获取利润。
2、市场分析
我们通过邮件以及现场发放调查问卷，对我们所进行的相关业务进行了初步的市场调查，以下是我们通过对回收的问卷进行的数据整理及分析。
2.1市场调查与分析
2.1.1校园自行车租赁市场调查与分析
我们针对大学生对自行车的需求量进行了调查，数据如下表：
从上表中所得到的调查数据来看，有近69.70%的受访者在日常生活中有用到自行车的需要。
存在对自行车的需要中有无自行车数量的调查结果如下表：
在对自行车有需要的受访者中，自己拥有自行车的人数只占29.15%，即70.85%的需求没有立即得到满足，这部分顾客将成为我们开发的市场。
在有需要又没有自行车的受访者中愿意选择租赁的调查数据结果如下：
从上表中的数据可见，在可开发的市场中，有55.2%的顾客愿意选择自行车的租赁服务以解决对自行车的需求。
2.1.2自行车车身流动广告市场的调查与分析
我们对合肥学院周边的商家进行是否需要广告调查的情况如下表：
由上表可知，85%的商家都会有广告宣传的需求。
对需要广告宣传的商家是否会选择自行车流动广告的调查情况如下表：
上表数据显示，在需要进行广告宣传的商家中有88%的商家表示愿意选择时效性较长、形式新颖的自行车流动广告作为宣传手段。
2.1.3自行车代管业务的调查与分析
在上述调查中对需要自行车的同学中，拥有自行车的调查数据如下：
由表中可以看出，需要自行车的同学中29.15%是拥有自行车的。我们可以针对这一部分同学开发我们自行车代管业务的市场。
拥有自行车的同学中愿意接受代管业务的调查情况如下表：
在拥有自行车的同学中，愿意接受代管业务的比重达到64.56%，这部分将有可能成为我们的客户。
2.2关于自行车租赁的PEST分析
2.2.1政治环境分析：
我国始终走和平发展之路，长期以来政局稳定，社会和谐，为国家经济发展提供了良好的发展环境，各类产业发展增长迅速，也为自行车行业的发展也提供了一个良好的外部环境。
2.2.2经济环境分析：
中国号称“自行车王国”是自行车消费大国和自行车生产强国。我国自改革开放以来经济发展形式良好，国民生产总值大幅度增长。人们生活水平提高，更加注重社会的可持续发展，因此作为交通工具最为环保型的自行车，将具有良好的发展前途。
2.2.3社会环境分析：
随着人们环保意识的增强，自行车已成为人们心中理想的绿色产品。在自行车的生产过程中，既无需消耗大量的自然资源，又不用浪费宝贵的能源。经过较简单的机械加工就可以形成产品，纵观自行车的消费过程，自行车的普遍使用有利于节约能源和环境保护。自行车除了作为代步工具外，还可用于游玩和健身等等，这在一定程度上也为自行车租赁行业的发展提供了良好的社会环境。
2.2.4技术环境分析：
现阶段，由于我国城市交通问题日益突出，在一定程度上限制了汽车工业的发展，“四个轮子”不如“两个轮子”的现象经常发生，因而自行车行业面临转机。
2.3校园自行车租赁的SWOT分析
2.3.1 Strength(优势)分析：
（1）市场庞大，竞争小，发展潜力大
在自行车租赁方面：纵观合肥市各大高校，无论是政府机构或是私人很少有直接针对在校大学生租赁的自行车行业，现有的还没形成规模，更没有对此管理系统化。而且合肥大学生群体越来越庞大，对自行车的需求日益增加，所以自行车租赁市场十分广大，并且日益增加的大学生群体会促使这一行业发展的更加迅猛。
在自行车流动广告方面：最为普遍的莫过于传单、固定式广告宣传板，电子式广告也日益普遍，而纵观合肥乃至安徽省，很少有人涉足在自行车车身上打广告这一行业。同时，相对于其他常用的广告形式而言，自行车车身广告不仅价格便宜，而且相当于一个流动的广告，效果更佳，所以这是一个新颖、市场庞大和竞争小的行业。
（2）经济实惠
在自行车租赁方面：在现有的自行车行业中，租赁价格大多为3到10元每小时不等，而我们所开发自行车租赁为0.5到1.5元每小时，相比之下这个价格对广大大学生来说是经济实惠的。
在自行车流动广告方面：在现有的广告形式中，除去人工费外，所使用的资金大概是50到300元每次，而我们的自行车车身广告平均到每辆车大约为15到20元，相比之下不仅给商家带来了相当好广告效益还给商家带来很高的价格实惠。
（3）简便快捷、放心可信
在自行车租赁方面：对合肥学院的学生，将自行车租赁这个行业引至校区，相当于将“服务提供到了家门口”，并且我们将使用最方便快捷的方式让广大学生享受最优质的服务，使他们放心租用我们的自行车。
在自行车流动广告方面：对于广大商家来讲，在确定使用我们自行车打广告后我们对他们的制作和张贴（不包括广告设计）提供一条龙服务，使他们对我们的服务有充分的信任。
（4）业务办理模式创新
针对大学生外出租用自行车的日益频繁和日益增加的广告需求，为了他们使用时更加方便快捷和经济实惠，我们在业务办理时也引入会员制，采用不同的规格以及不同的优惠方式，不断改善经营模式，以吸引更多的客户。
（5）特色项目显乐趣
对于经常租赁我们自行车和使用我们车身广告的顾客，我们将不定期的举行一些乐趣活动，一来是感谢他们对我们的照顾，二来是为了增进彼此的感情，最重要的是给我们树立更好的口碑，使我们的行业越来越被更多人所接受。
2.3.2 Weakness(劣势)分析:
（1）经验不足
如前面所分析的，这是一个极少数人涉足的行业，而对于我们几个初出茅如的大学生来讲在经验方面更是无从提起，我们没有很优秀的前人可以模仿，没有很成功的经验来借鉴，一切只能靠我们来摸索。
（2）人员专业性不强
由于本出租服务机构的人员来自校园，所以没有很强的专业性，业务水平有待提高，可能在业务受理中体现出来，进而影响业务发展。
（3）缺乏知名度、缺乏基础
由于缺乏任何前人实践的基础，所以没有固定的客源，开始时业务量会比较小，缺乏知名度，导致影响力不足，缺少客源。
（4）利润空间较小
为了突显自行车租赁的经济实惠，我们将会让利于大学生，这将会占据一定的利润空间，在成本固定的情况下，盈利空间将进一步缩小。
（5）受天气的影响大
由于自行车只适合在天气好的时候使用，如若是在下雨、下雪、大风乃至更恶劣的天气，自行车出租辆几乎为零，受天气的影响大。而这种情况的存在，会使商家在这个特定阶段更少的使用自行车流动广告这种形式来为自己的产品
宣传。
2.3.3 Opportunity(机会)分析：
（1）合肥学院乃至周边学校继续扩招和行业正处于“婴儿阶段”
在自行车租赁方面：由于国家对高校教育的重视的原因，我们学校（合肥学院）乃至周边的学校将继续扩招，使得大学生这个群体将继续膨胀，同时行业正处于“婴儿阶段”，很少有竞争者，为我们的自行车租赁提供的广大的潜在市场。 在自行车流动广告方面： 而伴随着市场经济的迅猛发展，商家对广告的使用越来越多，这给我们的“自行车广告”的发展提供了更加广阔的空间。 （2）思想观念的改变
由于近几年对环保的越来越重视，无论是大学生还是商家的环保意识也越来越浓厚，所以对大学生而言，如果是去比较近的地方（比如合肥学院的学生去明珠广场、南滟湖等地方）会更多的选择使用自行车。而对于广大商家而言，像现今普遍使用的广告宣传形式（除去电子宣传）是不符合环保要求的，他们也需要有一种既能起到很好的宣传效果又能节约资源的广告宣传载体。学生和商家的观念改变给我们的行业发展提供了很好的契机。 2.3.4 Threats(威胁)分析：
（1）传统出行方式和广告宣传方式的影响
由于在现有高校，很多大学生考虑安全、体力等原因宁愿选择坐公交车出行，而不愿选择使用自行车。而对于广大商家来讲，自行车流动广告是一个新型的广告宣传方式，对于这种广告宣传方式，商家还不是十分的信任。 （2）利润空间的限制
在行业开始阶段，考虑到面对的是大学生和行业处于开始阶段等因素我们将部分让利，以使行业获得更大的发展空间，然而，在成本一定的情况下，这会使得我们的利润会大大下降，即我们没有更多的资金用于周转，在某种程度上，这使得我们的行业短板出现在资金这一块。
2.4校园自行车租赁的波特五力分析
2.4.1潜在的行业新进入者
对于社会而言，无论是自行车租赁还是自行车流动广告都是新颖的事物，在
之前没有太多的商家介入，这给我们的起步提供了一个很好的契机，而伴随着这个行业的发展，会有更多的商家、企业乃至政府会介入，它们都会成为我们潜在的行业新进入者和竞争者，这一切给我们的出租机构向更高程度的发展提出了更高的要求。 2.4.2替代品的竞争
在自行车这种两轮代步工具中，能成为自行车的替代品的就是电动车和摩托车，在对现有大学生代步工具的观察中我们不难发现使用电动车和摩托车的少之又少，而随着科技的发展或许电动车和摩托车的价格能让大学生接受，这对于我们是一个潜在的威胁。而同样，科技的发展，会使广告的费用下降、广告的形式会增加，这在某种程度会减少商家对我们自行车流动广告的使用。 2.4.3供应商讨价还价
由于我们需要单人车100辆，双人自行车20辆，共计120辆，我们的采购量较多，使得我们在采购自行车的时候会有更多的话语权，供应商也愿意给我们相对较低的价格出售自行车。 2.4.4买家的讨价还价
相对于现有的少数没有规模没有系统管理的自行车租赁所出租的自行车公司而言，我们提供的价格是很便宜的（我们的价格是0.5到1.5元，而现有的大多数自行车租赁价格为5元）。而广告价格约为10到15元每辆，相比市场上的50到200而言也是很便宜的。所以大多数租车的学生和广告使用者不会就价格这方面和我们讨价还价。 2.4.5现有竞争者之间的竞争
在自行车租赁这方面，由于现有的自行车租赁出租尚未形成规模，管理也没有系统化，同时价格是我们的数倍，所以在现今他们对我们的威胁尚小。同时，在合肥自行车流动广告这一方面，尚未对其进行开发，基本没什么竞争。
3、市场营销
3.1市场定位
我们的团队旨在服务同学，最终实现互利共赢。在自行车租赁项目上，我们主要针对大学生市场。现在大学生课余时间充裕，都喜欢利用周末、节假日在
学校附近进行短途游玩。而骑车游玩则是他们向往的最佳选择。在校建立自行车租赁服务平台，必然会得到广大学生的大力支持，市场前景非常可观。一方面，市场相当庞大，客户群体比较集中，而且具有相对稳定性；另一方面，以高校学生作为目标顾客，素质较高，便于业务管理。鉴于初出实践，我们先在合肥学院进行试点开展业务，视情况发展再决定是否开辟合肥其它各高校市场。
在自行车车身流动广告项目上，我们主要针对的是需要在高校进行广告宣传的各类型商家，包括各种教学（考研、考证、留学等）服务机构、学校周边商家、各大通讯商的产品宣传等。
自行车代管业务主要针对各类需要托管自行车的顾客群体。自行车的出售业务也主要服务于需要购买自行车的顾客群体。这两项是作为我们的兼营业务，为了给广大学生提供更便捷的服务而开设。 3.2 营销策略设计
3.2.1基本营销理念：顾客的满意——我们的追求 3.2.2具体的营销方案 （1）产品策略
自行车租赁项目我们主要采用产品差异化策略，将租赁市场再次进行细分，分为单人车租赁和双人车租赁两种不同的租赁项目。
单人车主要是针对单一的客户需求，例如一个人出去短距离游玩、校区间的往返、跨校区上课以及锻炼身体等等。双人车主要是为满足客户游乐性的需求，例如情侣出游、游戏比赛等。
自行车广告宣传项目我们主要采用标准化策略，我们将在自行车的车身以及前篓上制作广告标牌，标准化的标牌设置将给路人规范化的感觉，广告的效果也将有所提高。
自行车的代管业务也将采用标准化管理，严格管理程序，确保客户的自行车得到最完善的保管。 （2）价格策略
我们的定价目标——市场吸脂最大化。为了尽快占据一定的市场，同时不断地扩大市场份额，吸引更多的客户群体，我们将市场吸脂最大化作为定价目标。
自行车租赁项目，我们根据产品的差异也采取不同的订价，同时，在一周
内不同的时间段采取不同的定价。我们对于产品的定价也做过一定的问卷调查，以下是我们对定价的问卷调查的结果：
故我们定价如下： 周一至周五：
单人车租赁收费标准：每小时0.5元（不足两小时按两小时收费），超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）。
双人车收费标准：每小时1.5元（不足两小时按两小时收费），超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）
周六和周日：
单人车每小时1元，超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）。
双人车收费标准：每小时3元，超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）
自行车广告宣传项目，我们采取承包式定价，具体解释为我们与商家达成协议，包揽他们的广告宣传，每年每家商户广告费用1500元（不包含广告标牌的制作）。
车辆代管旨在方便客户，提高知名度，所以仅收取费用每次0.2元。 自行车的销售以市价为准，可以在市价的基础上给予客户部分让利。 （3）分销策略
成立初期，我们可以通过开展不同的分销渠道吸引顾客。我们可以通过与各大学生社团合作，为他们开展活动提供便利条件，或者为他们租赁时采取一定的优惠策略。例如：合肥学院环境保护协会主办的自行车比赛每年一度，我们可以以此为契机，既能扩大我们的业务，又能让更多的人了解我们的服务机构。同时，我们还可以通过跟学校广播台合作进行产品宣传，为他们提供相应的服务，以换得更大的知名度。 （4）促销策略
我们可以通过不同的促销策略来吸引顾客，扩大影响力。
策略一：免费试用。在刚刚成立之初，可以开展试用活动，每天推出固定数量的自行车以供客户体验，但规定免费时段。
策略二：幸运抽奖。每周末提供一辆双人自行车以供顾客免费使用，幸运顾客的抽选从每周的租赁记录中随机抽取。
策略三：礼品回馈。每月从租赁记录中选取记录最多的客户赠送礼品，以鼓励顾客租赁的热情。 3.2.3营销宣传 （1）自行车流动宣传
为了体现新意，也为了给我们的广告客户体现我们的优势所在，我们不选用宣传单页、海报等传统形式，而采用自行车流动宣传。在刚开始的时期，时常在上下课期间安排一定数量的自行车在校园内游展宣传。
（2）病毒式网络宣传
利用现在网络技术，通过微博、人人网、学院论坛、学院贴吧、QQ群等多种网络渠道，通过不同的网络关系达到指数爆炸式的宣传效果。 （3）校园活动宣传
通过与学院体育俱乐部和各社团建立合作关系，可以选择不定期开展绿色自行车校园比赛等活动，对我们校园自行车租赁服务进行宣传。同时，也可以利用校园广播和校刊、系刊等进行宣传，大部分学校也对这样的方式表示欢迎。我们同时也会与广告宣传单位合作，最大力度的实现校园宣传。
4、财务预算
4.1主营业务年利润预算 4.1.1主营业务支出核算 固定成本部分
购车预算：单人车单价140元，进购100辆；双人车单价200元，进购20辆。
单人自行车：100辆*140=14000（元） 双人自行车：20辆*200=4000（元） 场地租金：明珠物业12000元/年
二期宿舍区12000元/年
可变成本部分
工资：1500*9*2=27000（元）
（注：请两个员工，负责管理保养车辆等日常工作） 其他费用（兼职人员、车辆保养等）：5000元/年 残值：单人车20元/辆，双人车50元/辆 4.1.2主营业务收入核算：
A、市场份额统计
由市场调查结果，饼图可知
由柱形头可知，合肥学院在校学生中，70.85%的人没有自行车，再根据饼图可知，在这些人中，有55.2%的人有选择租赁的意向。根据以上数据可以计算出合肥学院愿意租赁自行车的人数：
13000*69.7%*70.85%*55.2%=3543（人）
B、时间统计
由上柱形图可以算出单人自行车一个月总的营业时间数:
（3453*67.44%*40.74%*1+3543*67.44%*49.63%*2+3543* 67.44%*9.63%*4）*4=16956（小时）
由上柱形图可以算出双人自行车一个月总的营业时间数：
3453*32.56%*28.05%*1+3453*32.56%*59.76%*2+3453*32.56%*12.19%*4=2206（小时）
综上：单人车的月收入为16956*0.5=8476（元/月） 双人自行车月收入为2206*1.5=3309（元/月） 即：总收入为8476+3309=11785元 一年后的利润：
11785*8-14000-4000-12000-12000-27000-5000+20*100+20*50=23280（元） 4.2其他业务年利润预算表
4.2.1广告业务收入：
（1）我们采用问卷的方式对我校周围的部分企业、机构进行了调查，得出以下结论：
据不完全统计，在我校周围及业务与我校密切相关的企业、机构大约有30家，根据上面的结论，可以得出经常做广告的有18家。
（2）在经常打广告的企业中，我们对他们进行了进一步的调查发现：
根据上表的结果，可以估计愿意与我们合作的机构有：18*45%=8家 （3）由下面两个表格可以看出经常打广告的这些机构每年话在广告上的费用是
很昂贵的
我们采取承包式，与商家达成协议，初步定价为每家机构收费为1500元/年，即广告业务的收入为：1500*8=12000(元/年) 4.2.2自行车的代管业务
我们对部分有自行车的同学进行了调查，得出以下结论：
由上面两个表格可以算出合肥学院拥有自行车的同学愿意把自行车交给我们保管的人数有:
13000*29.15%*64.56%=2446(人)
我们初步估计，平均每人每年用在自行车托管上的费用为3元，所以，总收益为：
2446*3=7338（元）
4.3总利润
主营业务利润+其他业务利润=23280+7338+12000=42618（元/年）
5、附件
附件一：
大学生对于自行车租赁态度的情况调查 调查时间：_________________
问卷编号：_________________
亲爱的同学：
您好！您现在看到的是一份关于校园自行车租赁的调查问卷。随着学校规模的不断扩大，自行车作为一种环保便捷的交通工具受到越来越多的大学生的青睐，我们针对广大的学生群体开展自行车租赁这项服务业务，作为大学生的你，对于自行车租赁持何种态度呢？请在下面调查调查问卷中留下您的宝贵意见，谢谢您的配合！
1、您的年级是。
2、您在学校的日常生活中有过对自行车的需要吗？（选A请继续问卷调查，选
B结束以下调查）
A、有 B、没有
3、您在学校拥有自行车吗？（选A请继续问卷调查，选B结束以下调查）
A、有 B、没有
4、在需要自行车的情况下，您会考虑选择租赁服务吗？（选A请继续问卷调查，
选B结束以下调查）
A、会 B、不会
5、您选择租赁自行车的话，您会有哪一种类的需要？（选A请跳过第6项，选
B请跳过第7项，选C无需变动）
A、单人车 B、双人车 C、都会有
6、您觉得单人车0.5元/小时的租赁费用是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
7、您觉得双人车1.5元/小时的租赁费用是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
8、如果您租赁自行车的话，您一般会选择租赁多久？
请填入您的租赁时间(小时或天数)
9、您的宝贵意见：
谢谢您的合作，我们将竭诚为您提供更优质的服务!
附件二：
商家对自行车车体广告态度的调查
调查时间：
问卷编号：
尊敬的商家：
您好！随着广告行业的日新月异，流动性广告带来的效益备受瞩目。流动性广告形式各异，以自行车为载体就是一项很独特的方式之一。下面是我们关于自行车车身广告向您征求意见的相关问卷，请您留下宝贵的意见！我们在此向您表示感谢！
1、您所经营的行业是否需要经常做广告宣传？（选A请继续填写，选B请结束
调查）
A、需要 B、不需要
2、您广告宣传的频次是/ 年
3、您每次广告宣传的花费是
4、您是否会选择形式新颖、时效性更好的自行车流动广告呢？
A、会 B、不会
谢谢您的配合！
附件三：
大学生自行车代管服务的调查
调查时间：
问卷编号：
亲爱的同学：
您好！鉴于自行车在大学校园里颇受欢迎的现状，自行车的安全停放以及管理问题日益突出。我们针对这一问题的解决提出了实行代管的服务业务创想，现针对大学生对于这一服务的态度情况进行调查。感谢您在百忙中抽出时间参与我们的问卷调查，您的意见将会成为我们日后提供优质服务的重要参考。谢谢您的参与！
1、您的年级是
2、您在校是否拥有自行车？
A、有 B、没有
3、您是否会担心您自行车的安全停放问题？
A、会 B、不会
4、您是否会考虑通过代管来解决自行车的停放问题？
A、会 B、不会
5、您觉得1元/次的代管费是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
6、您对我们的意见
谢谢您的配合，祝您学习进步！
目录
1、项目介绍
1.1总体概述…………………………………………………………1
1.2主营业务…………………………………………………………1
1.3兼营业务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
2、市场分析
2.1市场调查与分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
2.2关于自行车租赁的PEST分析 „„„„„„„„„„„„„7
2.3校园自行车租赁的SWOT分析 „„„„„„„„„„„„„8
2.4校园自行车租赁的波特五力分析„„„„„„„„„„„„10
3、市场营销
3.1市场定位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
3.2 营销策略设计 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
4、财务预算
4.1主营业务年利润预算„„„„„„„„„„„„„„„„„15
4.2其他业务年利润预算表„„„„„„„„„„„„„„„„17
4.3总利润„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19
5、附件 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20
1、项目介绍
1．1总体概述
新时期，随着消费水平的逐步提高，人们不断追求更高的生活品质。在享受经济高速发展带来的一系列福利的同时，人们也更加注重社会、生态与经济的协调统一。因此，“低碳环保，绿色出行”成为人们心中越来越重要的交通理念。作为21世纪的新青年，作为高校在读大学生，我们更应该注重生活方式的环保性。鉴于日益扩大的学校规模以及校园用地的日益扩大，更为了方便在校大学生的生活出行，我们团队紧跟绿色步伐，针对在校大学生的需求，开展校园自行车租赁的服务项目。
在生活方式不断改善的同时，“低碳环保”观念也已经渗入各行各业，在广告宣传业中也得到了很好的体现。流动广告的出现就是很好的例证。相对于散发传单，张贴海报来说，流动广告有着明显的时效长、作用明显的优势。我们将商家的广告宣传移植到我们的自行车租赁行业，不仅可以提高商家的宣传质量，还能赢得减少纸张、保护环境的生态效益，同时也为我们的租赁服务增加一个新的盈利点，这也是对低碳环保经济理念的实际落实。
随着大学生有车一族的日益扩大，自行车的安全停放问题也受到部分有车学生的关注。就如何解决这一问题，我们也可以提供自行车代管服务。此外，我们也可作为自行车的代售点，为广大学生提供自行车出售服务。
据不完全统计，合肥学院在校大学生约为13000人。在校园里也无其他交通工具，大学生规模庞大，对自行车的需求市场也是极为庞大的。同时，学校周边的各种商业服务对广告的需求也是不容小觑的。总体来看，我们将广告、自行车的租赁、出售以及自行车的代管相结合，无论是从盈利项还是竞争力上，都是独具特色独具优势的。
1．2主营业务
1.2.1自行车租赁
根据我们的调查分析，在大学校园中大多数同学对自行车的需要是无法忽视的。但是这种需要却不是每时每刻的，偶尔需要用几次的情况非常多，针对这种
需求，大多数学生觉得如果自己购买一辆自行车，使用频率并不高，花费却是相当大，那么这一抉择并不经济。还有些同学担心购买自行车后，车辆的丢失及老化损坏都是自己无法解决的问题。没车的同学出行麻烦，这些问题一直以来都令部分学生苦恼又难以解决。因此为了解决同学们的上述忧虑，我们开展校园自行车租赁服务业务。
前期我们立足于合肥学院，为方便合肥学院在校大学生，我们会主要在香怡物业宿舍区内和三期宿舍区设立自行车租赁服务点，为需要自行车的同学提供自行车租赁服务，我们根据租赁时间收取租赁费用。
租赁的方式介绍：我们与学校合作，在固定的停放场所制作电子存储设施，设置一卡通刷卡服务端。每位客户必须保证一卡通中金额大于200元，否则无法接受租赁服务。在租赁过程中，客户租赁取车时刷一卡通，一卡通扣除200元保证金，在客户还车再次刷卡时，200元自动返还，再从卡中扣除租赁费用。
我们根据在校大学生对自行车租赁的不同消费需求特点，为他们量身打造不通的租赁项目：
（1）单人车：就我们学院而言，适合于宿舍区离教学区过远的同学、平时上课时间比较紧张、临时有事急需在2个教学区行走、业余或周末想去学院周围游玩逛街、甚至想锻炼身体的同学
等等，我们均可提供单人车租赁服
务。
（2）双人车：适合于室友或同
学之间，感情深厚的兄弟姐妹，当
然还有很多幸福的校园情侣。在课
程较少的闲暇日、在无事可做的周
末或节假日，选择双人自行车出游
是一个很好增加彼此之间感情的方
式。
我们的租赁业务是通过与学校合作，通过学校发放的校园一卡通刷卡租赁，无需登记其它信息。通过与学院合作，扣取适当的租赁费用。
1.2.2车身流动广告
合肥学院周边以及在合肥学院有广告宣传的商家具有一定的数量，这些商家每年针对学生客户群体所投入的广告宣传费用也是相当庞大的。就我们所了解到的商家常用的宣传手段，大多都是通过横幅标语、散发传单、张贴海报等。相对于散发传单，张贴海报来说，车身流动广告有着明显的时效长、作用明显的优势。我们将商家的广告宣传移植到我们的自行车租赁行业，可以更好的提高商家的宣传质量，也能更好的被大学生所接受。
与校园周边商家及各类教学辅导机构合作，我们帮他们进行广告宣传，从而取得广告宣传利润。宣传方式主要是在自行车车身设置特色的广告标牌，通过我们的客户渠道进行宣传。这就形成了一种流动广告，相比传统的张贴广告和宣传单页的发放更具有吸引力。
(1)了解我院周边广告宣传的类型，与各类不同广告宣传的单位进行协商，我们在校园自行车租赁的基础上为他们定期宣传广告。
(2)根据各种不同类型的
广告，分别制作不同的广告标
语。在不影响自行车本事行驶
的基础上，在自行车的前篮、
车把手、后座及两轮之间三脚
架等位置上进行广告语放置。
(3)添加广告语的自行车
本身就与其他自行车不同，可
以有效吸引人的眼球，并且在
自行车行驶过程中，来往行人也会对此抱有好奇心，并会再好奇心的驱使之下，了解广告内容。这种流动广告的宣传减少了宣传单位大量印发单页及雇佣人员的费用，而且可以长久有效，从而达到有效宣传的目的。
（4）我们开展的与广告宣传相结合的校园自行车租赁特色项目，不仅能够帮助宣传单位进行宣传，提高其宣传力度和知名度，而且新型的宣传手段还能够让我们的校园自行车别具一格，本身也提高了我们项目的宣传力度。从而让我们的项目更加具有市场竞争力，与合作单位也能够达到互利共赢
1.3兼营业务
1.3.1自行车出售
针对那些对自行车需要程度较大的客户，我们也将提供自行车的出售服务。我们可以通过自己购车的特定渠道，取得一定的价格优惠，无论是在自己出售获利上，还是与学校周边的竞争者打价格战上，我们都具有一定的优势。同时，我们可以针对学生客户做出部分让利，也可以针对长期的租赁客户在选择购车时提供一定的优惠政策，以扩大在租赁以及出售上的影响力。
1.3.2自行车代管
随着校园自行车数量的越来越多，自行车的安全停放以及管理问题已经渐渐凸显出来。尤其是三期的同学骑车来教学区这边的商店或者娱乐场所时，经常会为自行车的停放而担忧。我们针对这一现象，为这类客户提供自行车代管业务，通过适当的收取部分代管费用获取利润。
2、市场分析
我们通过邮件以及现场发放调查问卷，对我们所进行的相关业务进行了初步的市场调查，以下是我们通过对回收的问卷进行的数据整理及分析。
2.1市场调查与分析
2.1.1校园自行车租赁市场调查与分析
我们针对大学生对自行车的需求量进行了调查，数据如下表：
从上表中所得到的调查数据来看，有近69.70%的受访者在日常生活中有用到自行车的需要。
存在对自行车的需要中有无自行车数量的调查结果如下表：
在对自行车有需要的受访者中，自己拥有自行车的人数只占29.15%，即70.85%的需求没有立即得到满足，这部分顾客将成为我们开发的市场。
在有需要又没有自行车的受访者中愿意选择租赁的调查数据结果如下：
从上表中的数据可见，在可开发的市场中，有55.2%的顾客愿意选择自行车的租赁服务以解决对自行车的需求。
2.1.2自行车车身流动广告市场的调查与分析
我们对合肥学院周边的商家进行是否需要广告调查的情况如下表：
由上表可知，85%的商家都会有广告宣传的需求。
对需要广告宣传的商家是否会选择自行车流动广告的调查情况如下表：
上表数据显示，在需要进行广告宣传的商家中有88%的商家表示愿意选择时效性较长、形式新颖的自行车流动广告作为宣传手段。
2.1.3自行车代管业务的调查与分析
在上述调查中对需要自行车的同学中，拥有自行车的调查数据如下：
由表中可以看出，需要自行车的同学中29.15%是拥有自行车的。我们可以针对这一部分同学开发我们自行车代管业务的市场。
拥有自行车的同学中愿意接受代管业务的调查情况如下表：
在拥有自行车的同学中，愿意接受代管业务的比重达到64.56%，这部分将有可能成为我们的客户。
2.2关于自行车租赁的PEST分析
2.2.1政治环境分析：
我国始终走和平发展之路，长期以来政局稳定，社会和谐，为国家经济发展提供了良好的发展环境，各类产业发展增长迅速，也为自行车行业的发展也提供了一个良好的外部环境。
2.2.2经济环境分析：
中国号称“自行车王国”是自行车消费大国和自行车生产强国。我国自改革开放以来经济发展形式良好，国民生产总值大幅度增长。人们生活水平提高，更加注重社会的可持续发展，因此作为交通工具最为环保型的自行车，将具有良好的发展前途。
2.2.3社会环境分析：
随着人们环保意识的增强，自行车已成为人们心中理想的绿色产品。在自行车的生产过程中，既无需消耗大量的自然资源，又不用浪费宝贵的能源。经过较简单的机械加工就可以形成产品，纵观自行车的消费过程，自行车的普遍使用有利于节约能源和环境保护。自行车除了作为代步工具外，还可用于游玩和健身等等，这在一定程度上也为自行车租赁行业的发展提供了良好的社会环境。
2.2.4技术环境分析：
现阶段，由于我国城市交通问题日益突出，在一定程度上限制了汽车工业的发展，“四个轮子”不如“两个轮子”的现象经常发生，因而自行车行业面临转机。
2.3校园自行车租赁的SWOT分析
2.3.1 Strength(优势)分析：
（1）市场庞大，竞争小，发展潜力大
在自行车租赁方面：纵观合肥市各大高校，无论是政府机构或是私人很少有直接针对在校大学生租赁的自行车行业，现有的还没形成规模，更没有对此管理系统化。而且合肥大学生群体越来越庞大，对自行车的需求日益增加，所以自行车租赁市场十分广大，并且日益增加的大学生群体会促使这一行业发展的更加迅猛。
在自行车流动广告方面：最为普遍的莫过于传单、固定式广告宣传板，电子式广告也日益普遍，而纵观合肥乃至安徽省，很少有人涉足在自行车车身上打广告这一行业。同时，相对于其他常用的广告形式而言，自行车车身广告不仅价格便宜，而且相当于一个流动的广告，效果更佳，所以这是一个新颖、市场庞大和竞争小的行业。
（2）经济实惠
在自行车租赁方面：在现有的自行车行业中，租赁价格大多为3到10元每小时不等，而我们所开发自行车租赁为0.5到1.5元每小时，相比之下这个价格对广大大学生来说是经济实惠的。
在自行车流动广告方面：在现有的广告形式中，除去人工费外，所使用的资金大概是50到300元每次，而我们的自行车车身广告平均到每辆车大约为15到20元，相比之下不仅给商家带来了相当好广告效益还给商家带来很高的价格实惠。
（3）简便快捷、放心可信
在自行车租赁方面：对合肥学院的学生，将自行车租赁这个行业引至校区，相当于将“服务提供到了家门口”，并且我们将使用最方便快捷的方式让广大学生享受最优质的服务，使他们放心租用我们的自行车。
在自行车流动广告方面：对于广大商家来讲，在确定使用我们自行车打广告后我们对他们的制作和张贴（不包括广告设计）提供一条龙服务，使他们对我们的服务有充分的信任。
（4）业务办理模式创新
针对大学生外出租用自行车的日益频繁和日益增加的广告需求，为了他们使用时更加方便快捷和经济实惠，我们在业务办理时也引入会员制，采用不同的规格以及不同的优惠方式，不断改善经营模式，以吸引更多的客户。
（5）特色项目显乐趣
对于经常租赁我们自行车和使用我们车身广告的顾客，我们将不定期的举行一些乐趣活动，一来是感谢他们对我们的照顾，二来是为了增进彼此的感情，最重要的是给我们树立更好的口碑，使我们的行业越来越被更多人所接受。
2.3.2 Weakness(劣势)分析:
（1）经验不足
如前面所分析的，这是一个极少数人涉足的行业，而对于我们几个初出茅如的大学生来讲在经验方面更是无从提起，我们没有很优秀的前人可以模仿，没有很成功的经验来借鉴，一切只能靠我们来摸索。
（2）人员专业性不强
由于本出租服务机构的人员来自校园，所以没有很强的专业性，业务水平有待提高，可能在业务受理中体现出来，进而影响业务发展。
（3）缺乏知名度、缺乏基础
由于缺乏任何前人实践的基础，所以没有固定的客源，开始时业务量会比较小，缺乏知名度，导致影响力不足，缺少客源。
（4）利润空间较小
为了突显自行车租赁的经济实惠，我们将会让利于大学生，这将会占据一定的利润空间，在成本固定的情况下，盈利空间将进一步缩小。
（5）受天气的影响大
由于自行车只适合在天气好的时候使用，如若是在下雨、下雪、大风乃至更恶劣的天气，自行车出租辆几乎为零，受天气的影响大。而这种情况的存在，会使商家在这个特定阶段更少的使用自行车流动广告这种形式来为自己的产品
宣传。
2.3.3 Opportunity(机会)分析：
（1）合肥学院乃至周边学校继续扩招和行业正处于“婴儿阶段”
在自行车租赁方面：由于国家对高校教育的重视的原因，我们学校（合肥学院）乃至周边的学校将继续扩招，使得大学生这个群体将继续膨胀，同时行业正处于“婴儿阶段”，很少有竞争者，为我们的自行车租赁提供的广大的潜在市场。 在自行车流动广告方面： 而伴随着市场经济的迅猛发展，商家对广告的使用越来越多，这给我们的“自行车广告”的发展提供了更加广阔的空间。 （2）思想观念的改变
由于近几年对环保的越来越重视，无论是大学生还是商家的环保意识也越来越浓厚，所以对大学生而言，如果是去比较近的地方（比如合肥学院的学生去明珠广场、南滟湖等地方）会更多的选择使用自行车。而对于广大商家而言，像现今普遍使用的广告宣传形式（除去电子宣传）是不符合环保要求的，他们也需要有一种既能起到很好的宣传效果又能节约资源的广告宣传载体。学生和商家的观念改变给我们的行业发展提供了很好的契机。 2.3.4 Threats(威胁)分析：
（1）传统出行方式和广告宣传方式的影响
由于在现有高校，很多大学生考虑安全、体力等原因宁愿选择坐公交车出行，而不愿选择使用自行车。而对于广大商家来讲，自行车流动广告是一个新型的广告宣传方式，对于这种广告宣传方式，商家还不是十分的信任。 （2）利润空间的限制
在行业开始阶段，考虑到面对的是大学生和行业处于开始阶段等因素我们将部分让利，以使行业获得更大的发展空间，然而，在成本一定的情况下，这会使得我们的利润会大大下降，即我们没有更多的资金用于周转，在某种程度上，这使得我们的行业短板出现在资金这一块。
2.4校园自行车租赁的波特五力分析
2.4.1潜在的行业新进入者
对于社会而言，无论是自行车租赁还是自行车流动广告都是新颖的事物，在
之前没有太多的商家介入，这给我们的起步提供了一个很好的契机，而伴随着这个行业的发展，会有更多的商家、企业乃至政府会介入，它们都会成为我们潜在的行业新进入者和竞争者，这一切给我们的出租机构向更高程度的发展提出了更高的要求。 2.4.2替代品的竞争
在自行车这种两轮代步工具中，能成为自行车的替代品的就是电动车和摩托车，在对现有大学生代步工具的观察中我们不难发现使用电动车和摩托车的少之又少，而随着科技的发展或许电动车和摩托车的价格能让大学生接受，这对于我们是一个潜在的威胁。而同样，科技的发展，会使广告的费用下降、广告的形式会增加，这在某种程度会减少商家对我们自行车流动广告的使用。 2.4.3供应商讨价还价
由于我们需要单人车100辆，双人自行车20辆，共计120辆，我们的采购量较多，使得我们在采购自行车的时候会有更多的话语权，供应商也愿意给我们相对较低的价格出售自行车。 2.4.4买家的讨价还价
相对于现有的少数没有规模没有系统管理的自行车租赁所出租的自行车公司而言，我们提供的价格是很便宜的（我们的价格是0.5到1.5元，而现有的大多数自行车租赁价格为5元）。而广告价格约为10到15元每辆，相比市场上的50到200而言也是很便宜的。所以大多数租车的学生和广告使用者不会就价格这方面和我们讨价还价。 2.4.5现有竞争者之间的竞争
在自行车租赁这方面，由于现有的自行车租赁出租尚未形成规模，管理也没有系统化，同时价格是我们的数倍，所以在现今他们对我们的威胁尚小。同时，在合肥自行车流动广告这一方面，尚未对其进行开发，基本没什么竞争。
3、市场营销
3.1市场定位
我们的团队旨在服务同学，最终实现互利共赢。在自行车租赁项目上，我们主要针对大学生市场。现在大学生课余时间充裕，都喜欢利用周末、节假日在
学校附近进行短途游玩。而骑车游玩则是他们向往的最佳选择。在校建立自行车租赁服务平台，必然会得到广大学生的大力支持，市场前景非常可观。一方面，市场相当庞大，客户群体比较集中，而且具有相对稳定性；另一方面，以高校学生作为目标顾客，素质较高，便于业务管理。鉴于初出实践，我们先在合肥学院进行试点开展业务，视情况发展再决定是否开辟合肥其它各高校市场。
在自行车车身流动广告项目上，我们主要针对的是需要在高校进行广告宣传的各类型商家，包括各种教学（考研、考证、留学等）服务机构、学校周边商家、各大通讯商的产品宣传等。
自行车代管业务主要针对各类需要托管自行车的顾客群体。自行车的出售业务也主要服务于需要购买自行车的顾客群体。这两项是作为我们的兼营业务，为了给广大学生提供更便捷的服务而开设。 3.2 营销策略设计
3.2.1基本营销理念：顾客的满意——我们的追求 3.2.2具体的营销方案 （1）产品策略
自行车租赁项目我们主要采用产品差异化策略，将租赁市场再次进行细分，分为单人车租赁和双人车租赁两种不同的租赁项目。
单人车主要是针对单一的客户需求，例如一个人出去短距离游玩、校区间的往返、跨校区上课以及锻炼身体等等。双人车主要是为满足客户游乐性的需求，例如情侣出游、游戏比赛等。
自行车广告宣传项目我们主要采用标准化策略，我们将在自行车的车身以及前篓上制作广告标牌，标准化的标牌设置将给路人规范化的感觉，广告的效果也将有所提高。
自行车的代管业务也将采用标准化管理，严格管理程序，确保客户的自行车得到最完善的保管。 （2）价格策略
我们的定价目标——市场吸脂最大化。为了尽快占据一定的市场，同时不断地扩大市场份额，吸引更多的客户群体，我们将市场吸脂最大化作为定价目标。
自行车租赁项目，我们根据产品的差异也采取不同的订价，同时，在一周
内不同的时间段采取不同的定价。我们对于产品的定价也做过一定的问卷调查，以下是我们对定价的问卷调查的结果：
故我们定价如下： 周一至周五：
单人车租赁收费标准：每小时0.5元（不足两小时按两小时收费），超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）。
双人车收费标准：每小时1.5元（不足两小时按两小时收费），超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）
周六和周日：
单人车每小时1元，超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）。
双人车收费标准：每小时3元，超过时点半小时的按下一小时收费（例如：租赁时长3:36按4小时收费，时长3:27按3小时收费）
自行车广告宣传项目，我们采取承包式定价，具体解释为我们与商家达成协议，包揽他们的广告宣传，每年每家商户广告费用1500元（不包含广告标牌的制作）。
车辆代管旨在方便客户，提高知名度，所以仅收取费用每次0.2元。 自行车的销售以市价为准，可以在市价的基础上给予客户部分让利。 （3）分销策略
成立初期，我们可以通过开展不同的分销渠道吸引顾客。我们可以通过与各大学生社团合作，为他们开展活动提供便利条件，或者为他们租赁时采取一定的优惠策略。例如：合肥学院环境保护协会主办的自行车比赛每年一度，我们可以以此为契机，既能扩大我们的业务，又能让更多的人了解我们的服务机构。同时，我们还可以通过跟学校广播台合作进行产品宣传，为他们提供相应的服务，以换得更大的知名度。 （4）促销策略
我们可以通过不同的促销策略来吸引顾客，扩大影响力。
策略一：免费试用。在刚刚成立之初，可以开展试用活动，每天推出固定数量的自行车以供客户体验，但规定免费时段。
策略二：幸运抽奖。每周末提供一辆双人自行车以供顾客免费使用，幸运顾客的抽选从每周的租赁记录中随机抽取。
策略三：礼品回馈。每月从租赁记录中选取记录最多的客户赠送礼品，以鼓励顾客租赁的热情。 3.2.3营销宣传 （1）自行车流动宣传
为了体现新意，也为了给我们的广告客户体现我们的优势所在，我们不选用宣传单页、海报等传统形式，而采用自行车流动宣传。在刚开始的时期，时常在上下课期间安排一定数量的自行车在校园内游展宣传。
（2）病毒式网络宣传
利用现在网络技术，通过微博、人人网、学院论坛、学院贴吧、QQ群等多种网络渠道，通过不同的网络关系达到指数爆炸式的宣传效果。 （3）校园活动宣传
通过与学院体育俱乐部和各社团建立合作关系，可以选择不定期开展绿色自行车校园比赛等活动，对我们校园自行车租赁服务进行宣传。同时，也可以利用校园广播和校刊、系刊等进行宣传，大部分学校也对这样的方式表示欢迎。我们同时也会与广告宣传单位合作，最大力度的实现校园宣传。
4、财务预算
4.1主营业务年利润预算 4.1.1主营业务支出核算 固定成本部分
购车预算：单人车单价140元，进购100辆；双人车单价200元，进购20辆。
单人自行车：100辆*140=14000（元） 双人自行车：20辆*200=4000（元） 场地租金：明珠物业12000元/年
二期宿舍区12000元/年
可变成本部分
工资：1500*9*2=27000（元）
（注：请两个员工，负责管理保养车辆等日常工作） 其他费用（兼职人员、车辆保养等）：5000元/年 残值：单人车20元/辆，双人车50元/辆 4.1.2主营业务收入核算：
A、市场份额统计
由市场调查结果，饼图可知
由柱形头可知，合肥学院在校学生中，70.85%的人没有自行车，再根据饼图可知，在这些人中，有55.2%的人有选择租赁的意向。根据以上数据可以计算出合肥学院愿意租赁自行车的人数：
13000*69.7%*70.85%*55.2%=3543（人）
B、时间统计
由上柱形图可以算出单人自行车一个月总的营业时间数:
（3453*67.44%*40.74%*1+3543*67.44%*49.63%*2+3543* 67.44%*9.63%*4）*4=16956（小时）
由上柱形图可以算出双人自行车一个月总的营业时间数：
3453*32.56%*28.05%*1+3453*32.56%*59.76%*2+3453*32.56%*12.19%*4=2206（小时）
综上：单人车的月收入为16956*0.5=8476（元/月） 双人自行车月收入为2206*1.5=3309（元/月） 即：总收入为8476+3309=11785元 一年后的利润：
11785*8-14000-4000-12000-12000-27000-5000+20*100+20*50=23280（元） 4.2其他业务年利润预算表
4.2.1广告业务收入：
（1）我们采用问卷的方式对我校周围的部分企业、机构进行了调查，得出以下结论：
据不完全统计，在我校周围及业务与我校密切相关的企业、机构大约有30家，根据上面的结论，可以得出经常做广告的有18家。
（2）在经常打广告的企业中，我们对他们进行了进一步的调查发现：
根据上表的结果，可以估计愿意与我们合作的机构有：18*45%=8家 （3）由下面两个表格可以看出经常打广告的这些机构每年话在广告上的费用是
很昂贵的
我们采取承包式，与商家达成协议，初步定价为每家机构收费为1500元/年，即广告业务的收入为：1500*8=12000(元/年) 4.2.2自行车的代管业务
我们对部分有自行车的同学进行了调查，得出以下结论：
由上面两个表格可以算出合肥学院拥有自行车的同学愿意把自行车交给我们保管的人数有:
13000*29.15%*64.56%=2446(人)
我们初步估计，平均每人每年用在自行车托管上的费用为3元，所以，总收益为：
2446*3=7338（元）
4.3总利润
主营业务利润+其他业务利润=23280+7338+12000=42618（元/年）
5、附件
附件一：
大学生对于自行车租赁态度的情况调查 调查时间：_________________
问卷编号：_________________
亲爱的同学：
您好！您现在看到的是一份关于校园自行车租赁的调查问卷。随着学校规模的不断扩大，自行车作为一种环保便捷的交通工具受到越来越多的大学生的青睐，我们针对广大的学生群体开展自行车租赁这项服务业务，作为大学生的你，对于自行车租赁持何种态度呢？请在下面调查调查问卷中留下您的宝贵意见，谢谢您的配合！
1、您的年级是。
2、您在学校的日常生活中有过对自行车的需要吗？（选A请继续问卷调查，选
B结束以下调查）
A、有 B、没有
3、您在学校拥有自行车吗？（选A请继续问卷调查，选B结束以下调查）
A、有 B、没有
4、在需要自行车的情况下，您会考虑选择租赁服务吗？（选A请继续问卷调查，
选B结束以下调查）
A、会 B、不会
5、您选择租赁自行车的话，您会有哪一种类的需要？（选A请跳过第6项，选
B请跳过第7项，选C无需变动）
A、单人车 B、双人车 C、都会有
6、您觉得单人车0.5元/小时的租赁费用是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
7、您觉得双人车1.5元/小时的租赁费用是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
8、如果您租赁自行车的话，您一般会选择租赁多久？
请填入您的租赁时间(小时或天数)
9、您的宝贵意见：
谢谢您的合作，我们将竭诚为您提供更优质的服务!
附件二：
商家对自行车车体广告态度的调查
调查时间：
问卷编号：
尊敬的商家：
您好！随着广告行业的日新月异，流动性广告带来的效益备受瞩目。流动性广告形式各异，以自行车为载体就是一项很独特的方式之一。下面是我们关于自行车车身广告向您征求意见的相关问卷，请您留下宝贵的意见！我们在此向您表示感谢！
1、您所经营的行业是否需要经常做广告宣传？（选A请继续填写，选B请结束
调查）
A、需要 B、不需要
2、您广告宣传的频次是/ 年
3、您每次广告宣传的花费是
4、您是否会选择形式新颖、时效性更好的自行车流动广告呢？
A、会 B、不会
谢谢您的配合！
附件三：
大学生自行车代管服务的调查
调查时间：
问卷编号：
亲爱的同学：
您好！鉴于自行车在大学校园里颇受欢迎的现状，自行车的安全停放以及管理问题日益突出。我们针对这一问题的解决提出了实行代管的服务业务创想，现针对大学生对于这一服务的态度情况进行调查。感谢您在百忙中抽出时间参与我们的问卷调查，您的意见将会成为我们日后提供优质服务的重要参考。谢谢您的参与！
1、您的年级是
2、您在校是否拥有自行车？
A、有 B、没有
3、您是否会担心您自行车的安全停放问题？
A、会 B、不会
4、您是否会考虑通过代管来解决自行车的停放问题？
A、会 B、不会
5、您觉得1元/次的代管费是否合理？
A、过于便宜，可以适当增加
B、经济实惠，乐于接受
C、定价过高，不会接受
6、您对我们的意见
谢谢您的配合，祝您学习进步！