桥梁同步顶升技术
1、背景
桥梁同步顶升技术是近几年来越来越多得到使用的一项桥梁改造技术。通常，这种改造技术在桥梁净空不足的航道桥梁、跨线立交桥梁以及桥梁支座的更换中运用。桥梁顶升技术具有以下优点：
1、施工时对周围的干扰少；
2、不需要征地拆迁或占用大量的施工场地；
3、能缩短施工周期；
4、避免重复投资，具有良好的社会和经济效应。
2、实施项目
① 石武客专某铁路桥顶升
石家庄到武汉铁路客运专线郑州段某上跨107国道连续梁桥主墩支座严重变形，为了更换支座，聘请兰州交大课题组进行了顶升的安全验算及顶升过程的监控。
② 厦门仙岳路高架桥整体顶升
仙岳路为厦门岛内东西走向的一条主干道，多年来由于交通拥堵的问题进行过多次改造，2011年4月厦门市政府决定对仙岳路的所有高架桥进行整体顶升，增大桥下净空，部分高架桥下增设车道及停车场。本次改造项目由中交三航局负责施工，中铁大桥局负责顶升，兰州交通大学负责安全验算及过程监控。
③ 兰州中山桥整体顶升
随着城市建设发展，特别是防洪、抗震等需要，已经超过“百岁”的中山桥只有抬高和加固，才能延长它的寿命。2010年11月，中山桥迎来了它的第七次大修，及对这座5跨桁架拱桥上部结构整体抬高l.2米，并对桥墩进行加固。
④ 庆阳境内某二级公路桥梁顶升
庆阳境内某二级公路几座桥梁由于施工工艺差、设计规格较小、支座本生质量问题等多种原因造成支座脱空、鼓包变形、开裂、偏压等问题。为了将这些问题支座全部更换，该项目聘请了一家河北的专业顶升公司对桥梁进行了顶升。
3、顶升工程的特点及难点
⑴ 顶升重量大；
顶升时不是对某一个单个构件的顶升，某些铁路连续梁桥顶升重量可达上千吨。
⑵ 顶升高度大；
这一特点是针对一些整体顶升改造的桥梁，如中山桥的顶升加固，厦门仙岳路高架桥的顶升改造等。
⑶ 限位控制技术要求高；
由于千斤顶安装、顶升的同步精度及回落后临时支撑安装等多种因素的影响，在顶升过程中往往会产生水平偏转，严重时将直接影响桥梁安全。进行结构限位是控制偏转的主要方法，限位一般包括横向限位和纵向限位。限位装置的设计是确保桥梁顶升成功的必备要素。
⑷ 对顶升的同步性和控制精度要求高；
大型构件的顶升必须严格控制其顶升过程的同步性与位移的精度，如不同步或超顶可能造成结构局部受力过大而导致结构损坏。
4、顶升现场
厦门仙岳路高架桥顶升现场 循环顶升整体图
循环顶升局部图 循环顶升详解图
5、顶升监控现场
顶升监控现场（百分表监控位移） 光栅尺监控位移（精度更高）
顶升作业控制台 位移监测工作台
顶升监控协同作业
6、PLC 控制液压同步顶升系统
PLC控制液压同步系统由液压系统（含检测传感器）、计算机自动控制系统两个部分组成，该系统能全自动完成同步位移，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能。该系统具有以下特点：
①具有Windows 用户界面的计算机控制系统；
②整体安全可靠，功能齐全；
③操作控制集中，所有油缸既可同时控制，也可单独控制；
④同步控制点数量可根据需要设置，适用于大体积结构物的同步位移； ⑤各控制点同步偏差极小，结构物的位移精确。
PLC 控制液压同步系统工作原理图示
桥梁同步顶升技术
1、背景
桥梁同步顶升技术是近几年来越来越多得到使用的一项桥梁改造技术。通常，这种改造技术在桥梁净空不足的航道桥梁、跨线立交桥梁以及桥梁支座的更换中运用。桥梁顶升技术具有以下优点：
1、施工时对周围的干扰少；
2、不需要征地拆迁或占用大量的施工场地；
3、能缩短施工周期；
4、避免重复投资，具有良好的社会和经济效应。
2、实施项目
① 石武客专某铁路桥顶升
石家庄到武汉铁路客运专线郑州段某上跨107国道连续梁桥主墩支座严重变形，为了更换支座，聘请兰州交大课题组进行了顶升的安全验算及顶升过程的监控。
② 厦门仙岳路高架桥整体顶升
仙岳路为厦门岛内东西走向的一条主干道，多年来由于交通拥堵的问题进行过多次改造，2011年4月厦门市政府决定对仙岳路的所有高架桥进行整体顶升，增大桥下净空，部分高架桥下增设车道及停车场。本次改造项目由中交三航局负责施工，中铁大桥局负责顶升，兰州交通大学负责安全验算及过程监控。
③ 兰州中山桥整体顶升
随着城市建设发展，特别是防洪、抗震等需要，已经超过“百岁”的中山桥只有抬高和加固，才能延长它的寿命。2010年11月，中山桥迎来了它的第七次大修，及对这座5跨桁架拱桥上部结构整体抬高l.2米，并对桥墩进行加固。
④ 庆阳境内某二级公路桥梁顶升
庆阳境内某二级公路几座桥梁由于施工工艺差、设计规格较小、支座本生质量问题等多种原因造成支座脱空、鼓包变形、开裂、偏压等问题。为了将这些问题支座全部更换，该项目聘请了一家河北的专业顶升公司对桥梁进行了顶升。
3、顶升工程的特点及难点
⑴ 顶升重量大；
顶升时不是对某一个单个构件的顶升，某些铁路连续梁桥顶升重量可达上千吨。
⑵ 顶升高度大；
这一特点是针对一些整体顶升改造的桥梁，如中山桥的顶升加固，厦门仙岳路高架桥的顶升改造等。
⑶ 限位控制技术要求高；
由于千斤顶安装、顶升的同步精度及回落后临时支撑安装等多种因素的影响，在顶升过程中往往会产生水平偏转，严重时将直接影响桥梁安全。进行结构限位是控制偏转的主要方法，限位一般包括横向限位和纵向限位。限位装置的设计是确保桥梁顶升成功的必备要素。
⑷ 对顶升的同步性和控制精度要求高；
大型构件的顶升必须严格控制其顶升过程的同步性与位移的精度，如不同步或超顶可能造成结构局部受力过大而导致结构损坏。
4、顶升现场
厦门仙岳路高架桥顶升现场 循环顶升整体图
循环顶升局部图 循环顶升详解图
5、顶升监控现场
顶升监控现场（百分表监控位移） 光栅尺监控位移（精度更高）
顶升作业控制台 位移监测工作台
顶升监控协同作业
6、PLC 控制液压同步顶升系统
PLC控制液压同步系统由液压系统（含检测传感器）、计算机自动控制系统两个部分组成，该系统能全自动完成同步位移，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能。该系统具有以下特点：
①具有Windows 用户界面的计算机控制系统；
②整体安全可靠，功能齐全；
③操作控制集中，所有油缸既可同时控制，也可单独控制；
④同步控制点数量可根据需要设置，适用于大体积结构物的同步位移； ⑤各控制点同步偏差极小，结构物的位移精确。
PLC 控制液压同步系统工作原理图示