2017年公路养护上半年安全生产工作总结
半年来，我司认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故隐患，以强有力的措施防止安全事故的发生，维护安全生产秩序，为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，落实安全生产责任制
我司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，班组领导直接抓，充分发动工人，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。确保按照规范标准封路、封道区域规范作业、不安全不施工等具体要求的执行。
二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识
认真落实“安全第一、预防为主”的方针，结合“安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有上路作业，都要穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
三、加强路面、桥梁养护，确保路况稳定
坚持把预防和治理作为重点工作来抓，一季度加大了对路面坑塘、护栏板损坏、路肩损坏、伸缩缝损坏等的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确
掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护，保证公路安全畅通。
四、认真做好夏季预防工作
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑;
二是防台风。面对夏季有可能出现大风天气，我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌、防撞桶、限速牌等进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年5月20日
加强高速公路养护工作，争创一流高速公路
养护工区工作经验和建议
随着我国高速公路的快速发展，通车里程的逐年增加。高速公路养护工区作为高速公路养护管理的基层单元，做好高速公路养护工区的管理，充分发挥其在高速公路养护工作中应有的作用，就显得尤为重要。围绕“推进交通运输体质改革，促进交通运输科学发展”， “如何建设全国一流经营性高速公路”，我们联系工作实际，展开思考，针对养护工区的管理工作中主要存在的一些问题而制定养护工区工作建议。
高速公路养护工区管理工作不同于一般公路，具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制，使得高速公路养护工区管理工作都无法完全达到这一内在要求。
一、养护工区设置相对滞后，导致一些路段错过了预防性养护的最佳时机。 目前我国各地政府及交通主管部门对于高速公路的养护问题，往往没有引起足够的重视，普遍存在“高速公路工程质量好，早期无须养护”的思想，没有充分认识到“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更重要的发展”的真正内涵，从而错过了高速公路进行预防性养护的黄金期，导致高速公路全寿命养护成本提高。
二、对养护工区的养护资金投入不足。
高速公路养护中普遍存在养护资金不足的问题，造成这一问题的原因主要有几个方面：
（1）建设资金缺口太大，有限的养护资金难以满足不断增加的养护任务；
（2）有些高速公路本身收费额低、效益差，养护资金分配不足。
（3）偿本付息压力较大，养护资金投入不够充足。养护资金的不足，必然会使高速公路病害得不到及时处理，公路使用寿命大大缩短，交通事故频频发生，给经营者和使用者都造成极大的损失。
三、相关体系、制度不健全，无法实现“预防性养护”要求。
目前我们的高速公路养护在很大程度上是被动养护，主要表现为疲于应付各种病害，缺乏运营使用过程中的路况调查、病害预测以及快速养护决策和养护规
划。只有变被动养护为预防性维护，才能延长道路的使用寿命，减少养护成本，提高养护效益。
实现预防性养护应具备两个条件：（1）技术条件，包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备；（2）机制条件，指养护管理体制及其运作模式，需要建立完善的快速养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。
四、机械化程度不高，无法适应“及时养护”需求。
高速公路需要高标准的养护，实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志，也是保障和改善高速公路交通环境的客观要求。但目前从整体上看，受养护资金投入不足，许多高速公路养护工区的设备未按设备需求进行配置，养护维修较大程度上仍然依靠传统的手工养护作业，养护机械化水平不高，养护机械的完好率和利用率比较低，作业效率和养护质量难以适应高速公路大交通量、快速交通的要求，无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。
五、高速公路养护管理和技术标准建设滞后，影响养护工区的规范化管理。 近几年来，一系列公路法规的颁布实施，对公路建设、养护和管理起到了一定的积极作用。但从整体上看，公路法规体系尚不配套，尤其是高速公路管理与养护的相关法律法规体系建设难以适应突飞猛进的高速公路建设和养护体制改革的要求，因此应加速制定高速公路养护技术规范、操作规程、养护保障、养护定额等管理体系和技术体系，建立完善养护系统，以实现养护管理的现代化、科学化、法制化和规范化。
六、养护工区管理不规范，养护工作存在一定的随意性。
许多养护工区管理未坚持"预防为主，防治结合"的工作方针。不注重养护组织建设，不注重探索提高养护质量、不注重降低养护成本，不注重提高公路养护科技含量。养护工区必须确立以“路面养护为中心，以桥梁养护为重点”的工作策略，日常养护和预防体系逐步走向成熟，形成巡查—通知维修—验收—支付一套流程，既全面完成日常发生的各项养护任务，又有效控制费用支出。避免养护工区管理工作的随意性。
针对养护工作中出现的问题制定以下工作建议
一、建养并重。
要实现高速公路养护工区的预防性养护目标和维修及时性的要求，政府部门及高速公路管理机构首先要消除认识上的误区，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的指导思想，充分认识养护工作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工区工作的持续健康发展。
我们在高速公路养护上一定要有科学合理的投入，使高速公路保持完好的技术状态，使它保值升值。不能象现有的一些地方只重建、不重养，国家政策是建养并重，不然好的不如坏的快，不及时养护也是国有资产的流失。
二、依法保障。
在高速公路养护工区的管理过程中应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依。
三、采取各种措施做好预防性养护工作。
必须始终坚持"预防为主，防治结合"的工作方针。通过运营使用过程中的路况调查、检测、病害预测等手段建立高速公路状况数据库，建立高速公路养护工区维修快速决策、实施机制，为高速公路预防性养护争取宝贵时间。如何“使用少量的钱预防，而不花大量的钱治疗”，建立科学的养护预警机制。我们不能降低和忽略那些看起来是极平常的、很小的、非常明显的，而又很容易做到、又不要花很多人力和物力的日常养护问题，对待这些问题要巧妙地进行我们的工作。
四、持续构建学习性组织，铸造专业化的养护队伍。
养护管理员工均为技术人员，学历水平相对较高，但是科技飞速发展的今天，大量新工艺新材料不断涌现，新的体制和模式也对员工有了更高的要求，为此，必须把人才培养工作作为工作重点，通过组织参加各种专业培训，有效提高了工作人员知识架构和掌握专业技能的深度。同时鼓励员工参加多种方式的再教育。
五、专业立本，探索钻研，实现技术创新
养护工区工作的根本任务是保证所养护路段的“畅、安、舒、美”的行车环境。要达到这一目标，必须从最基本、最具体的养护技术抓起。应以新技术、新材料、新工艺的开发为重点，主要包括：高速公路维修养护成套技术的开发；提高筑、养路机械国产化水平，逐步实现养护工程机械化作业；路面性能评价技术
及检测设备系统的建立；改性沥青路面及设备的研究开发（设计、评价、工艺）；研究开发复合式路面和纤维混凝土路面（设计、结构、工艺）、玻纤格栅，加筋沥青路面的研究开发（性能、设计、施工、养护技术）等技术的研究。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年5月20日
2017年度本单位养护安全诚信管理工作重点
为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：以“三个代表”重要 思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。以安全防范重点部位和查改隐患为重点， 突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，重点整 治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象， 层层落实责任制，强化管理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安全 生产无事故。
一、 安全工作目标
提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安 全生产工作基础，全面完成上级下达的安全生产工作目标。 确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故和重大财产损失事故；一般事故减少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生 产组织，落实“一把手”负责制，公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼 职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作，做到口勤、手勤、 腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗 前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组 要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全 领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。
2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。 主要领导要把教育培训工作摆上重要位置，狠抓不放松。培 训内容围绕三个方面进行：⑴ 认真传
达贯彻党和国家有关 安全生产的方针政策、法律法规和上级有关安全生产方面的 文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，结合典型案例进行分析， 查找事故原因，认真吸取教训，增强职工的防范意识；⑶ 分层次加强各工种操作规程、技术规范的培训，要求特殊工种 及重点部位的操作人员必须 100％接受培训。为提高教育培 训质量，事先要制定好培训计划，指定专人负责，通过教育 培训，进一步提高业务能力，管理水平，增强责任意识，增强安全生产的自觉性。新工人、临时工必须进行岗前培训， 经考试合格后方可上岗，临时用工要签订安全用工合同；
3、积极开展安全活动，广泛宣传先进典型。开展安全 活动要注重实效，不能走过场，建立活动领导小组，制定活动计划。根据上级安排和部署，结合单位的实际，突出抓好 安全生产月、春运、黄金周等特殊时段活动，以活动为载体， 不走过场、不图形式，采取安全培训、张贴安全标语、悬挂 安全旗、开展安全检查等手段，广泛宣传安全生产中的好人好事，不断推动安全工作顺利发展。
4、加大检查力度，严格进行大检查。采取定期和不定期检查相结合，普遍查和重点查相结合的办法，主要领导亲 自带队，发现问题及时消除，公司安全小组经常深入生产一 线，做到严查、细查，不留于形式，不走过场。
5、落实安全责任制，实行目标化管理。“一把手”负总责，安全员重点抓，坚持谁主管谁负责，谁签字谁负责， 谁检查谁负责的原则，全面实行目标管理，定点、定位、定 人员、定任务，明确责任，实行一级抓一级，一级向一级负 责的管理体制，切实把安全工作抓好抓实。
6、 抓好安全内业建设。加大领导力度， 抓好 “五盒制”，畅通安全信息通道，抓好各分公司内业建设，统一规范安全 内业标准。
三、加强领导，树立安全责任意识 树立“以人为本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生产领导小组。成立安全生产领导小组，并指派责任心强、思想觉悟高、综合素质过硬的人员兼职安全人员。
四、安全工作重点
1、车辆、机械安全 重点抓好公司业务用车、一线养护车辆和小修队机械设 备的安全管理。驾驶员和操作手必须持证上岗，要严格遵守 交通规则，按操作规程办事，决不能违章违纪。驾驶员要精 心维修和保养车辆设备，严禁带病出车；严禁无证驾车、酒 后驾车和非驾驶员开车，杜绝出私车；养护车辆上路调头时 要注意了望，严禁捎带无关人员。违犯者将调换岗位，对屡 教不改、严重违章违纪，造成重大损失者，予以严肃处理，决不心慈手软。
2、维修作业现场安全突出抓好施工现场的安全管理，做到文明施工、安全生 产；抓好特殊工种、临时工岗位培训工作，认真按市处制定 的《朝阳市公路系统施工工地安全生产管理标准》执行，并 组织好施工生产人员学习培训。落实职工劳动用品的使用和 管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，确保施工安 全无事故。
3、职工人身安全 重点抓道工上路不穿安全标志服饰；无牌无证驾驶摩托 车；驾驶人员酒后驾车、道工酒后上路、驾驶摩托车不戴头 盔等问题。教育职工加强自我保护能力，确保人身安全。
4、重点部位安全 加强辖区内的桥梁、涵洞、陡坡、弯道等重点部位的养护工作，加强危（病）桥的观测，经常巡回检查，查找隐患，及时反馈信息。
5、安全内业基础建设内业基础建设要按市处制定的相关要求，抓好落实。安全内业建设力争实现规范化、制度化、统一化、标准化。为做好安全生产工作提供真实可靠的资料依据，全面推动安全管理向更高层次发展。
五、加大检查力度，严格进行奖惩 总公司对分公司每月检查不少于两次；分公司每月检查不少于四次；作业组每天要进行必要的安全自检。发现问题及时消除。总公司安全领导小组经常深入生产一线，采取定 期和不定期，普遍查和重点查相结合的办法，做到严查、细查，常抓不懈。对于在检查中发现的好人好事等典型事例给予一定的奖励；发现下列情况者，除对责任人进行处罚外，所在道班班长将给予一定的经济处罚。
1.道工无牌无证骑摩托车、骑摩托车上路不戴头盔，不听劝阻者，每人次罚款500元，严重违犯者停止反省、直至解聘。
2.上路不穿戴安全标志服饰，每人次罚款500元。
3.驾驶员酒后开车、出私车，道工酒后上路作业，每发现一次罚款1000元；驾驶人员不按规定维修和保养车辆带病 出车，每发现一次罚款500元；非驾驶员开车、无证驾驶车辆 每次罚款1000元。
4.值班值宿脱岗、漏岗、外人及子女顶替值班，每发现 一次罚款500元。
5.雨后、雪后不上路，每人次罚款50元。
6.上路作业横向携带养护工具，在路上追逐打闹，扒乘其他车辆，每发现一次罚款500元。
凡违犯安全管理制度，出现事故造成损失者，将按段 《安全工作管理办法》执行处理今年我公司养护工作十分繁重，我们要贯彻落实科学发展观，强化安全生产管理手段，以开展安全活动为载体，加大安全生产宣传力度，努力创新工作机制，创建行之有效的 安全管理新模式，实现杜绝厂务事故和重大安全事故、一般事故减少到最低限度的工作目标，顺利完成各项生产任务，为实现我们预期的工作目标而奋斗。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年1月1日
2017年公路养护上半年安全生产工作总结
半年来，我司认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕落实安全生产责任制，强化安全生产监督管理的重点，狠抓安全生产的专项整治工作，消除各种事故隐患，以强有力的措施防止安全事故的发生，维护安全生产秩序，为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，落实安全生产责任制
我司的安全生产工作在实践中求创新，在发展中促完善，坚持“抓好安全生产工作领导是关键，健全组织是基础，责任到位是重点，群防群治是目的”的思路，按照领导分工责任制，一把手亲自抓，分管领导具体抓，班组领导直接抓，充分发动工人，责任到人，形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。确保按照规范标准封路、封道区域规范作业、不安全不施工等具体要求的执行。
二、加强安全生产宣传教育，提高安全生产意识
认真落实“安全第一、预防为主”的方针，结合“安全生产月”活动，进行安全生产宣传教育，宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况，做到有错必纠，有错必改，坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查，积极推广安全危险源点控制法，对各工区专人负责，每日进行检查，发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施，做到标志醒目，齐全有效，所有上路作业，都要穿戴安全标志服帽，在高温季节下，能够随时调整工作时间，及时发放防护用品和降温品、降温费，并保持工区卫生，确保工人身体健康。在机务管理上，做到认真全面检修，保证了正常生产和安全行车。
三、加强路面、桥梁养护，确保路况稳定
坚持把预防和治理作为重点工作来抓，一季度加大了对路面坑塘、护栏板损坏、路肩损坏、伸缩缝损坏等的公路巡查、检查的频率和力度，全面了解、准确
掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况，及时检修，消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视，采取了相应的应急措施，准备了必要的物资，做到出现险情及时汇报，出现问题及时维护，保证公路安全畅通。
四、认真做好夏季预防工作
一是防高温。对设置有空调的机械设备进行全面检修，确保在使用时运行正常;购买了人丹、藿香正气水、风油精等夏季防暑用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中暑;
二是防台风。面对夏季有可能出现大风天气，我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌、防撞桶、限速牌等进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
五、加强节假日养护工作，确保安全畅通。
为切实加强节假日期间安全工作，确保公路安全畅通，我司把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前，加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护，抓好安全生产，做好管养路段路面清扫保洁工作，确保公路整洁，确保信息畅通，政令畅通，公路畅通，做好上路巡查工作，及时发现和消除隐患，保证管养路段安全畅通。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年5月20日
加强高速公路养护工作，争创一流高速公路
养护工区工作经验和建议
随着我国高速公路的快速发展，通车里程的逐年增加。高速公路养护工区作为高速公路养护管理的基层单元，做好高速公路养护工区的管理，充分发挥其在高速公路养护工作中应有的作用，就显得尤为重要。围绕“推进交通运输体质改革，促进交通运输科学发展”， “如何建设全国一流经营性高速公路”，我们联系工作实际，展开思考，针对养护工区的管理工作中主要存在的一些问题而制定养护工区工作建议。
高速公路养护工区管理工作不同于一般公路，具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制，使得高速公路养护工区管理工作都无法完全达到这一内在要求。
一、养护工区设置相对滞后，导致一些路段错过了预防性养护的最佳时机。 目前我国各地政府及交通主管部门对于高速公路的养护问题，往往没有引起足够的重视，普遍存在“高速公路工程质量好，早期无须养护”的思想，没有充分认识到“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更重要的发展”的真正内涵，从而错过了高速公路进行预防性养护的黄金期，导致高速公路全寿命养护成本提高。
二、对养护工区的养护资金投入不足。
高速公路养护中普遍存在养护资金不足的问题，造成这一问题的原因主要有几个方面：
（1）建设资金缺口太大，有限的养护资金难以满足不断增加的养护任务；
（2）有些高速公路本身收费额低、效益差，养护资金分配不足。
（3）偿本付息压力较大，养护资金投入不够充足。养护资金的不足，必然会使高速公路病害得不到及时处理，公路使用寿命大大缩短，交通事故频频发生，给经营者和使用者都造成极大的损失。
三、相关体系、制度不健全，无法实现“预防性养护”要求。
目前我们的高速公路养护在很大程度上是被动养护，主要表现为疲于应付各种病害，缺乏运营使用过程中的路况调查、病害预测以及快速养护决策和养护规
划。只有变被动养护为预防性维护，才能延长道路的使用寿命，减少养护成本，提高养护效益。
实现预防性养护应具备两个条件：（1）技术条件，包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备；（2）机制条件，指养护管理体制及其运作模式，需要建立完善的快速养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。
四、机械化程度不高，无法适应“及时养护”需求。
高速公路需要高标准的养护，实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志，也是保障和改善高速公路交通环境的客观要求。但目前从整体上看，受养护资金投入不足，许多高速公路养护工区的设备未按设备需求进行配置，养护维修较大程度上仍然依靠传统的手工养护作业，养护机械化水平不高，养护机械的完好率和利用率比较低，作业效率和养护质量难以适应高速公路大交通量、快速交通的要求，无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。
五、高速公路养护管理和技术标准建设滞后，影响养护工区的规范化管理。 近几年来，一系列公路法规的颁布实施，对公路建设、养护和管理起到了一定的积极作用。但从整体上看，公路法规体系尚不配套，尤其是高速公路管理与养护的相关法律法规体系建设难以适应突飞猛进的高速公路建设和养护体制改革的要求，因此应加速制定高速公路养护技术规范、操作规程、养护保障、养护定额等管理体系和技术体系，建立完善养护系统，以实现养护管理的现代化、科学化、法制化和规范化。
六、养护工区管理不规范，养护工作存在一定的随意性。
许多养护工区管理未坚持"预防为主，防治结合"的工作方针。不注重养护组织建设，不注重探索提高养护质量、不注重降低养护成本，不注重提高公路养护科技含量。养护工区必须确立以“路面养护为中心，以桥梁养护为重点”的工作策略，日常养护和预防体系逐步走向成熟，形成巡查—通知维修—验收—支付一套流程，既全面完成日常发生的各项养护任务，又有效控制费用支出。避免养护工区管理工作的随意性。
针对养护工作中出现的问题制定以下工作建议
一、建养并重。
要实现高速公路养护工区的预防性养护目标和维修及时性的要求，政府部门及高速公路管理机构首先要消除认识上的误区，牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的指导思想，充分认识养护工作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工区工作的持续健康发展。
我们在高速公路养护上一定要有科学合理的投入，使高速公路保持完好的技术状态，使它保值升值。不能象现有的一些地方只重建、不重养，国家政策是建养并重，不然好的不如坏的快，不及时养护也是国有资产的流失。
二、依法保障。
在高速公路养护工区的管理过程中应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依。
三、采取各种措施做好预防性养护工作。
必须始终坚持"预防为主，防治结合"的工作方针。通过运营使用过程中的路况调查、检测、病害预测等手段建立高速公路状况数据库，建立高速公路养护工区维修快速决策、实施机制，为高速公路预防性养护争取宝贵时间。如何“使用少量的钱预防，而不花大量的钱治疗”，建立科学的养护预警机制。我们不能降低和忽略那些看起来是极平常的、很小的、非常明显的，而又很容易做到、又不要花很多人力和物力的日常养护问题，对待这些问题要巧妙地进行我们的工作。
四、持续构建学习性组织，铸造专业化的养护队伍。
养护管理员工均为技术人员，学历水平相对较高，但是科技飞速发展的今天，大量新工艺新材料不断涌现，新的体制和模式也对员工有了更高的要求，为此，必须把人才培养工作作为工作重点，通过组织参加各种专业培训，有效提高了工作人员知识架构和掌握专业技能的深度。同时鼓励员工参加多种方式的再教育。
五、专业立本，探索钻研，实现技术创新
养护工区工作的根本任务是保证所养护路段的“畅、安、舒、美”的行车环境。要达到这一目标，必须从最基本、最具体的养护技术抓起。应以新技术、新材料、新工艺的开发为重点，主要包括：高速公路维修养护成套技术的开发；提高筑、养路机械国产化水平，逐步实现养护工程机械化作业；路面性能评价技术
及检测设备系统的建立；改性沥青路面及设备的研究开发（设计、评价、工艺）；研究开发复合式路面和纤维混凝土路面（设计、结构、工艺）、玻纤格栅，加筋沥青路面的研究开发（性能、设计、施工、养护技术）等技术的研究。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年5月20日
2017年度本单位养护安全诚信管理工作重点
为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：以“三个代表”重要 思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。以安全防范重点部位和查改隐患为重点， 突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，重点整 治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象， 层层落实责任制，强化管理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安全 生产无事故。
一、 安全工作目标
提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安 全生产工作基础，全面完成上级下达的安全生产工作目标。 确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故和重大财产损失事故；一般事故减少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生 产组织，落实“一把手”负责制，公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼 职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作，做到口勤、手勤、 腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗 前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组 要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全 领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。
2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。 主要领导要把教育培训工作摆上重要位置，狠抓不放松。培 训内容围绕三个方面进行：⑴ 认真传
达贯彻党和国家有关 安全生产的方针政策、法律法规和上级有关安全生产方面的 文件精神；⑵ 搞好事故分析教育，结合典型案例进行分析， 查找事故原因，认真吸取教训，增强职工的防范意识；⑶ 分层次加强各工种操作规程、技术规范的培训，要求特殊工种 及重点部位的操作人员必须 100％接受培训。为提高教育培 训质量，事先要制定好培训计划，指定专人负责，通过教育 培训，进一步提高业务能力，管理水平，增强责任意识，增强安全生产的自觉性。新工人、临时工必须进行岗前培训， 经考试合格后方可上岗，临时用工要签订安全用工合同；
3、积极开展安全活动，广泛宣传先进典型。开展安全 活动要注重实效，不能走过场，建立活动领导小组，制定活动计划。根据上级安排和部署，结合单位的实际，突出抓好 安全生产月、春运、黄金周等特殊时段活动，以活动为载体， 不走过场、不图形式，采取安全培训、张贴安全标语、悬挂 安全旗、开展安全检查等手段，广泛宣传安全生产中的好人好事，不断推动安全工作顺利发展。
4、加大检查力度，严格进行大检查。采取定期和不定期检查相结合，普遍查和重点查相结合的办法，主要领导亲 自带队，发现问题及时消除，公司安全小组经常深入生产一 线，做到严查、细查，不留于形式，不走过场。
5、落实安全责任制，实行目标化管理。“一把手”负总责，安全员重点抓，坚持谁主管谁负责，谁签字谁负责， 谁检查谁负责的原则，全面实行目标管理，定点、定位、定 人员、定任务，明确责任，实行一级抓一级，一级向一级负 责的管理体制，切实把安全工作抓好抓实。
6、 抓好安全内业建设。加大领导力度， 抓好 “五盒制”，畅通安全信息通道，抓好各分公司内业建设，统一规范安全 内业标准。
三、加强领导，树立安全责任意识 树立“以人为本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生产领导小组。成立安全生产领导小组，并指派责任心强、思想觉悟高、综合素质过硬的人员兼职安全人员。
四、安全工作重点
1、车辆、机械安全 重点抓好公司业务用车、一线养护车辆和小修队机械设 备的安全管理。驾驶员和操作手必须持证上岗，要严格遵守 交通规则，按操作规程办事，决不能违章违纪。驾驶员要精 心维修和保养车辆设备，严禁带病出车；严禁无证驾车、酒 后驾车和非驾驶员开车，杜绝出私车；养护车辆上路调头时 要注意了望，严禁捎带无关人员。违犯者将调换岗位，对屡 教不改、严重违章违纪，造成重大损失者，予以严肃处理，决不心慈手软。
2、维修作业现场安全突出抓好施工现场的安全管理，做到文明施工、安全生 产；抓好特殊工种、临时工岗位培训工作，认真按市处制定 的《朝阳市公路系统施工工地安全生产管理标准》执行，并 组织好施工生产人员学习培训。落实职工劳动用品的使用和 管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，确保施工安 全无事故。
3、职工人身安全 重点抓道工上路不穿安全标志服饰；无牌无证驾驶摩托 车；驾驶人员酒后驾车、道工酒后上路、驾驶摩托车不戴头 盔等问题。教育职工加强自我保护能力，确保人身安全。
4、重点部位安全 加强辖区内的桥梁、涵洞、陡坡、弯道等重点部位的养护工作，加强危（病）桥的观测，经常巡回检查，查找隐患，及时反馈信息。
5、安全内业基础建设内业基础建设要按市处制定的相关要求，抓好落实。安全内业建设力争实现规范化、制度化、统一化、标准化。为做好安全生产工作提供真实可靠的资料依据，全面推动安全管理向更高层次发展。
五、加大检查力度，严格进行奖惩 总公司对分公司每月检查不少于两次；分公司每月检查不少于四次；作业组每天要进行必要的安全自检。发现问题及时消除。总公司安全领导小组经常深入生产一线，采取定 期和不定期，普遍查和重点查相结合的办法，做到严查、细查，常抓不懈。对于在检查中发现的好人好事等典型事例给予一定的奖励；发现下列情况者，除对责任人进行处罚外，所在道班班长将给予一定的经济处罚。
1.道工无牌无证骑摩托车、骑摩托车上路不戴头盔，不听劝阻者，每人次罚款500元，严重违犯者停止反省、直至解聘。
2.上路不穿戴安全标志服饰，每人次罚款500元。
3.驾驶员酒后开车、出私车，道工酒后上路作业，每发现一次罚款1000元；驾驶人员不按规定维修和保养车辆带病 出车，每发现一次罚款500元；非驾驶员开车、无证驾驶车辆 每次罚款1000元。
4.值班值宿脱岗、漏岗、外人及子女顶替值班，每发现 一次罚款500元。
5.雨后、雪后不上路，每人次罚款50元。
6.上路作业横向携带养护工具，在路上追逐打闹，扒乘其他车辆，每发现一次罚款500元。
凡违犯安全管理制度，出现事故造成损失者，将按段 《安全工作管理办法》执行处理今年我公司养护工作十分繁重，我们要贯彻落实科学发展观，强化安全生产管理手段，以开展安全活动为载体，加大安全生产宣传力度，努力创新工作机制，创建行之有效的 安全管理新模式，实现杜绝厂务事故和重大安全事故、一般事故减少到最低限度的工作目标，顺利完成各项生产任务，为实现我们预期的工作目标而奋斗。
上海林天市政建筑工程有限公司
2017年1月1日