德商高速公路夏津至聊城段
路桥二标合同段
（K61+800～K84+000）
箱涵首件施工方案
中铁十五局集团有限公司德商高速公路夏津
至聊城段路桥二标项目经理部
二〇一三年十月二十二日
目 录
1、首件工程的目的及作用 ...................................................... 1
2、首件工程概况 .................................................................... 1
3、首件施工准备 .................................................................... 2
3.1、劳动力准备 .......................................................................... 2
3.2、技术准备 ............................................................................. 2
3.3、物资准备 ............................................................................. 3
3.4、设备准备 ............................................................................. 3
3.5、首件施工组织安排 ............................................................... 3
4、施工工艺 . ........................................................................... 4
4.1、 工艺流程 . ........................................................................... 4
4.2、 施工准备情况 . .................................................................... 4
4.3、 施工工艺 . ........................................................................... 5
5、重点工程施工措施 ........................................................... 13
5.1、箱身的立模 ........................................................................ 14
5.2、施工缝、沉降缝的设置 ...................................................... 14
5.3、砼的浇筑 ........................................................................... 14
6、质量控制方法和手段 . ....................................................... 15
6.1、质量控制 ........................................................................... 15
6.2质量管理措施 ....................................................................... 17
箱涵首件施工方案
1、首件工程的目的及作用
为了确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前应确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件工程试验确定。为了确保我合同段内的箱涵工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K65+067箱涵作为本次施工的首件工程。
通过对K65+067箱涵首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据箱涵的施工特点，确定质量验收标准，落实业主及总监办对箱涵施工的要求；通过箱涵首件工程的实施，可以评价我项目部编制箱涵的施工方案是否可行，并可发现施工中存在的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；以便于我部总结经验，加强管理，避免造成返工，并为规范化施工创造条件。
2、首件工程概况
本箱涵为汽车通道，全长为34.6m ，孔跨样式为1-5m ×3.7m ，通道轴线与路中线法向夹角为0度，本涵洞钢筋量为Ф20钢筋20704.93kg ，Ф16钢筋12953.73kg ，Ф12钢筋4496.96kg ，C30混凝土281.4m3, ，C25混凝土65.3m3, ，C15混凝土21.2m3, ，M7.5浆砌片石40.8 m3。
3、首件施工准备
3.1、劳动力准备
为满足工程施工需要，配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力。主要劳动力分配见下表：
主要劳动力分配表
3.2、技术准备
3.2.1、项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。
3.2.2、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。
3.2.3、对参加该涵洞施工的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，让全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。试验室对进行涵洞通道所需C30 混凝土配合比结果上报总监办及中心实验室审批。根据
设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，现场技术员对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位；设计高、涵位、角度等与实际相符。
3.3、物资准备
3.3.1、水泥采用PO.42.5, 产地：东阿山水东昌水泥有限公司。
3.3.2、砂产地：茌东桥砂石场。
3.3.3、碎石采用5-10mm 、10-20mm ，产地：茌东桥砂石场。
3.3.8、C30混凝土配合比试验结果：水泥：水：砂：碎石水：粉煤灰=398：197：750：995：69。
所有进场材料均由试验人员按规定的频率检验，确定原材料符合质量标准。
3.4、设备准备
为了满足施工需要，缩短循环作业时间，提高施工进度，确保工期和质量，结合既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备。配备泵车1台、混凝土罐车6台、50振捣棒4台，30KW 发电机2台。
3.5、首件施工组织安排
我项目部根据施工工艺、组织要求，决定箱涵钢筋加工在钢筋加工场地统一加工成半成品，运输至现场；模板采用竹胶板；混凝土使用自
建混凝土站生产的混凝土，罐车运输至现场，泵车入模。首件箱涵计划于2013年10月24日开始基坑开挖，10月31日填筑砂砾垫层，11月3日浇筑混凝土垫层，11月11日浇筑底板混凝土，12月02号浇筑墙身、顶板及翼墙混凝土。
4、施工工艺
4.1、 工艺流程
施工工艺为：测量放样→基坑开挖→垫层施工→浇筑基础混凝土→绑扎底板、墙身钢筋→浇注底板混凝土→绑焊顶板钢筋→浇筑墙身、顶板混凝土→养生→洞口锥坡及铺砌。
4.2、 施工准备情况
（1）技术准备：箱通开工前由项目部组织全体施工人员进行技术交底，学习并熟悉图纸，包括施工方案、技术措施、质量要求等。
（2）施工现场准备：首先对场地内地质情况进行调查，平整场地，挖设临时排水沟，保证场内不积水。
（3）测量准备:基础开挖前，根据设计图纸要求，放出箱通中心线及基础开挖线，并设临时水准点，作为箱通施工过程高程控制依据，打好木桩，然后用白灰撒出基础开挖线，做出醒目标志。
（4）试验准备：查看图纸确定箱通设计地基承载力，箱通开挖后进
行地基承载力试验，合格后方可进行下一步工序。
4.3、 施工工艺
（1）基础开挖及基坑处理：在基坑开挖前，基坑两侧先挖临时排水沟，以免让地表水侵湿基底土质。基坑开挖须放坡（1:0.5）且每侧多挖50cm 的支模空间，开挖前用白灰撒出基础开挖线，施工中严格按照基础开挖线进行开挖。
基坑开挖用机械开挖，人工配合清底。先用挖机挖至设计标高以上30cm 处，再由人工开挖整平。基坑开挖完成后，及时进行基底标高、平面位置和地基承载力的检测，检验合格后进入下道工序，如地基承载力不满足要求，及时与监理及设计单位联系确定处理方案，以确保满足施工和设计要求。
（2）基础铺设砂砾垫层：基坑开挖验收合格后，铺设砂砾垫层，压路机压至满足设计要求密实度。
（3）浇筑基础砼：对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程进行自检，报请监理验收，合格后立模浇筑基础砼。浇筑基础混凝土前，预留沉降缝，洞身中部（中央分隔带下）连同基础设一道，再分别向进出口两侧每4～6米设置一道，最外侧不得小于4米，沉降缝与涵身垂直，沉降缝缝宽2cm ，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
基础砼采用集中拌合，严格控制砼质量。施工前调整好施工配合比，并做好各种材料的计量工作，做到准确控制用量，严格按照施工配合比进行砼拌和，同时控制好拌和时间。砼罐车运送至现场进行浇筑，严格控制基础砼顶面标高，保证基础顶面的平整度。
（4）绑扎底板及墙身钢筋：绑扎底板钢筋、墙身连接钢筋和翼墙预埋钢筋应在基础砼达到一定强度（≥10Mp ）后，在基础上恢复轴线，对平面尺寸、轴线、高程进行自检，合格后报请监理工程师验收，再根据轴线确定箱通底板的边线，并在基础上弹出墨线，根据弹出的墨线及施工图进行钢筋绑扎。主筋下部设置砼保护层垫块，底板顶标高用钢筋作标记。钢筋的尺寸严格按设计图控制，焊接及绑扎按设计尺寸和技术规范要求进行。钢筋原材和焊接事先自检合格后，报请中心试验室抽检，钢筋制作根据设计图纸集中制作，制作时的接头采用双面焊，接头位置错开，满足规范要求，合格后再进行绑扎。在安装时钢筋采用绑扎连接，搭接长度不小于35d 。钢筋骨架安装完成后按以下检测项目进行自检，合格后报请监理验收。
（5）模板支立：根据设计要求，箱通分段进行浇筑，分段原则根据沉降缝位置确定。
（6）为防止接缝处漏浆，拼缝处用海绵带密封，双面胶粘贴。成型钢模板拼装要求平整度不超过1mm ，拼装后相邻模板表面错位不超过2mm ，以确保砼结构的外型。为保证拆模后砼的光泽度，模板安装前，应进行仔细打磨，清除污物及浮锈后，内侧模板采用耐力板全面积粘贴，外侧模板采用涂抹脱模剂。模板立模前应进行覆盖，防止灰尘及其他杂质粘附模板。
（7）立模：底板钢筋验收合格后进行立模，模板内部用圆头钢筋作支撑，与主筋焊接牢固，外侧用钢管支撑。按照施工图要求设置沉降缝，与基础沉降缝对应一致，并用U 型钢筋固定。沉降缝位置用侵沥青木板隔开。
模板拼装完成后，对其平面位置、垂直度、顶板标高、节点联系及
纵横向稳定性进行检验，根据设计图纸要求，侧模、端模和底模工作面之间局部最大缝隙不得大于1mm ，且0.8～1.0mm 的缝隙累计长度不得大于接缝长度的25%。如发现模板拼装后有超过允许偏差时，进行调整至满足要求，而后报监理工程师检验。
（7）浇筑底板砼：砼浇筑前再次检查轴线偏位、模板安装质量等，清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢后再进行砼浇筑。浇筑时，先浇筑底板，当底板浇筑满后，浇筑30cm 高侧墙，保证浇筑密实。砼浇筑时采用插入式振捣器纵向分段进行初振，振捣时注意倒角处的气泡溢出，振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持一定距离，并注意不要触及墙身连接筋及翼墙预埋钢筋，以免其位置受到扰动，并随时进行检查校正。振动采用快插慢拔，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，表现为砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒触碰模板。砼施工应连续不间断进行，砼初凝后，应进行二次收浆并及时洒水养生，保持砼表面湿润。
（8）搭设支架及立箱身内模
在底板砼强度达到70%以上后，将涵身位置砼表面凿毛并用清水冲洗，剔除表面松散砼，直至露出骨料为止。
架立内模：为防止模板与已浇筑砼表面产生挂浆现象，第一次架立的模板不动，直接向上拼接模板，上下左右的连接均用螺栓固定。内模采用满堂支架支撑，钢管按60cm*60cm行列进行布置，满堂支架高为箱室高扣除顶板模板厚度5cm ，为保证支架的稳定性，上下架设横档，间距为120cm ，在靠近模板时进行加强。
（9）绑扎箱身钢筋：内模支撑牢固后进行箱身、顶板及翼墙钢筋绑扎，控制好钢筋尺寸，焊接、绑扎过程严格执行设计图纸及技术规范要求，并注意与箱身连接钢筋及翼墙预埋钢筋的搭接长度与质量，确保骨架的整体性。
（10）立箱身外模：箱身、顶板及翼墙钢筋经监理验收合格后，架立外模，外模与内模的固定采用拉杆对拉，外套PVC 塑料管，模板拉杆孔在现场采用磁力钻制作，模板拉杆孔根据PVC 塑料管直径确定，确保PVC 塑料管与模板拉杆孔严丝合缝， PVC塑料管穿出模板，从而保证拉杆孔位置不漏浆。为保证接缝位置不漏浆，模板底部应紧贴第一次浇筑的混凝土表面，并在模板底部粘贴四层双面胶。支立模板时，底部应挂线施工，确保顺直。
模板背侧加竖向钢管，横向用双排钢管作为对拉螺栓的支架，拉杆横竖向间距均为100cm ，在箱身中间用PVC 管将拉杆套住，内外两端用
风棱扣固定横向钢管，用双螺丝收紧，用力必须均匀，端头模板采用竹胶板加工制作，涵身端头模板采用内外支架对拉钢管加固。为保证箱身的厚度，用圆头钢筋作支撑，点焊固定于主筋。用垂球检查箱身模板的垂直度，并进一步复核箱身中心线及左右中心线的位置，如有偏差，用对拉螺栓或斜撑进行校正，保证箱体在砼浇筑过程中不因人或小型机具的行走而产生变形。
（11）浇筑箱身、顶板及翼墙砼：模板验收合格后，进行箱身及翼墙砼浇筑，浇筑前先对第一次浇筑的混凝土表面进行凿毛，再用清水洗净砼表面。按照对称浇筑的方案进行施工。砼入模采用吊车起吊料斗，配合串筒的方式进行，砼的浇筑纵向分段水平分层，箱身、翼墙用插入式振动器振捣，顶板用插入式振动器配合平板式振动器振动，振动方法同前，必须振至该砼密实为止，防止漏振、过振、浇筑时严禁振动器触碰模板。浇筑顶板砼时，设置辅助工作平台，采用钢管搭设，上铺木板，施工人员浇筑时，在工作平台上进行操作，严禁直接踩踏在砼表面进行顶板砼施工。
（12）结构物砼的试验：砼浇筑中应按要求做好规范要求数量的砼试件。试验取样每组三块，以28天强度为依据。根据结构物具体的工程数量，取样数见下表：
箱通各部位砼试件取样表
现场试件的养护：当需要附加试件进行试验以确定结构砼养护方法的时候，决定可以拆模和投入使用时间，这些试件养护采用和结构砼同步养护方法。
箱通浇筑实测项目
（12）砼养生：砼初凝以后，进行洒水养生，保持砼面潮湿，为防止水分挥发过快，洒水后在砼表面用土工布覆盖。侧模在砼强度达到
2.5MPa 时拆除，顶模在砼强度达到设计强度85%后拆除。拆模时做到小心谨慎，避免模板划伤砼表面和损坏结构物边角而影响外观。拆模后采用土工布全断面覆盖进行养生，七天内保持箱身砼湿润。
（13）沉降缝施工：拆模后凿除沉降缝内嵌的木条，将麻絮侵泡沥青后，填塞入2cm 的槽内，填塞物要求嵌实紧密。
（14）结构物回填：
涵背回填作业前，先将与路基相接处开挖出台阶，开挖完成后，报监理工程师检验，符合施工要求后方可进行施工。在涵洞、基础顶面等部位，凡被土掩埋部分的表面均设置防水层。
回填前，在涵背上用红漆设置分层标尺。填筑时，层厚严格按照标尺进行，采用振动压路机沿涵长方向两侧必须对称分层夯实，如大型压实机具难以到达的地方，采用手扶振动夯进行夯实。每层压实完成后，均应进行压实度检测，采用灌砂法检测压实度，检测频率为每1000m2至少检测2点，不足1000m2时检验2点。
（15）洞口及锥坡施工：洞口在箱通结束后进行施工，锥坡施工待
主体路基成型后进行，砌筑前先放样，拉线砌筑，石料应坚硬无裂纹，砌筑前将石料清洗干净，并保持湿润，锥坡土方填筑结束后，进行削坡，人工削除30㎝超宽填筑部分，施工锥坡浆砌片石。砌筑采用带线方法控制锥坡坡度及锥坡厚度，先砌筑10cm 砂砾在砌筑M7.5浆砌片石。砌筑时，先砌筑两端头，再根据线型砌筑中间。砌筑采用分批卧砌，上下层间必须错缝，内外搭砌。砂浆必须饱满，防止外侧缝出现无浆现象。石块较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石嵌实，确保砌体平顺、 美观。
涵洞总体实测项目
5、重点工程施工措施
箱身施工的着重点是箱身的立模、沉降缝的设置和砼的浇筑。
5.1、箱身的立模
为保证箱身有较好的平整度及光泽度，采用优质定型模板，表面平整、洁净、光滑无麻点。采用对拉螺杆，双钢管支架，风棱扣固定，双螺丝匀力收紧，使模板整体受力均匀，箱内用建筑钢管搭设满堂支架，外用建筑钢管斜撑，确保箱身整体稳固安全。砼浇筑前、浇筑期间严格检查模板对拉和外支撑，防止跑模、胀模，必要时控制砼投料速度。
5.2、施工缝、沉降缝的设置
底板浇筑后，及时清理与箱身二次浇筑的施工缝（水平缝）做好凿毛处理，立箱身钢筋和模板前，报请监理检查。施工时按设计图规定设置沉降缝，沉降缝必须上下通直，为保证接缝端面整齐竖直，防止砼浇筑时沉降缝板发生偏位，沉降缝板两侧每隔30cm 用U 形钢筋固定。拆模后及时处理沉降缝，避免沉降缝处砼不规则开裂。
5.3、砼的浇筑
砼采用砼搅拌站集中供应，砼搅拌充分，严格控制施工配合比和砼坍落度。每层砼浇筑厚度不超过30cm ，并注意对称浇筑，振捣充分，防止过振或漏振，在钢筋密集及结构尺寸较小处，注意加强振捣。砼浇筑完成后及时养护，保持箱通内外砼表面润湿。拆模须在现场同等条件下
养护的试压块达到规定强度后进行，拆模时应小心谨慎，避免模板划伤砼表面和损坏结构物边角等而影响外观。
6、质量控制方法和手段
“百年大计，质量第一”，本工程的质量目标是优良级，箱通施工由有经验的专业施工队伍承担，从组织领导上得到保证。健全现场施工质量管理网络，负责各项施工质量的检查、监督和验收工作，实行质量一票否决制。
6.1、质量控制
1、钢筋及骨架质量控制
⑴钢筋进库前，验收出厂合格证和试验报告单，对原材及焊接接头取样复试，合格后方可使用。
⑵钢筋成品表面应洁净，使用前清除表面漆皮、锈迹及油污。
⑶钢筋应平直，弯折成盘和局部弯曲的钢筋应调直使用。
⑷电焊工必须持证，上岗前进行现场考核，考核合格后方可进行操作。
⑸严格控制焊接质量，选用符合要求的电焊条用于钢筋焊接，鉴于箱通均为Ⅱ级钢筋。
⑹严格控制钢筋绑扎质量，钢筋骨架尺寸准确，各项指标符合设计
规范要求。
2、模板质量控制
⑴严格控制模板质量，所用模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，严格检验模板表面光滑度、平整度，表面粗糙或平整度不好变形的模板不予使用。
⑵立模过程采用水平尺及垂球严格控制模板的拼接质量，相邻模板错位不超过1mm ，同时控制好模板的竖直度。
⑶立模过程注意对拉螺栓及顶板底模支撑是否稳固，并随时校正，防止浇筑过程中砼跑模。
⑷顶板钢筋绑扎好后，浇筑砼之前注意清除内模及顶板上的扎丝头及其它杂物，用高压水枪或高压气流冲洗，确保成型后砼表面干净、光滑无麻点。
3、砼质量控制
为确保箱通工程的外观质量，同一座箱通砼必须采用同批次的水泥、砂、碎石。预先做好砂、石材料的级配试验，验收水泥出厂合格证及质保书，并取样试验。选择合理的施工配合比，施工过程严格控制砼的配合比、坍落度，并且按规范要求做好试压块。 箱通砼的施工应达到内实外光、线型顺直、棱角分明的要求。
6.2质量管理措施
1、成立质量管理小组，负责制订质量管理措施，开展质量管理活动，形成质量管理网络。
2、制定一系列质量管理文件，做到质量管理有章可循，有法可依。建立质量管理责任制，并把质量与经济挂钩。
3、以设计文件和合同为依据，以《质量检验评定标准》为准则，认真做好图纸会审和技术交底工作，严格按设计要求规范进行施工。
4、严格执行各道工序的质量检查制度，每道工序应有完整的施工记录，及时上报质量检验单，所有工序未经监理验收不得进入下道工序施工。
5、加强材料质量检查，做到不合格材料不进场，未做检查或复试的材料和构件不用于工程。
6、加强施工过程的质量监督，做到层层技术交底，个个明确质量要求，人人按标准去做。
7、加强“自检、互检、抽检”工作，道道工序验收、层层把关。
8、经常组织评比，认真进行总结。
德商高速公路夏津至聊城段
路桥二标合同段
（K61+800～K84+000）
箱涵首件施工方案
中铁十五局集团有限公司德商高速公路夏津
至聊城段路桥二标项目经理部
二〇一三年十月二十二日
目 录
1、首件工程的目的及作用 ...................................................... 1
2、首件工程概况 .................................................................... 1
3、首件施工准备 .................................................................... 2
3.1、劳动力准备 .......................................................................... 2
3.2、技术准备 ............................................................................. 2
3.3、物资准备 ............................................................................. 3
3.4、设备准备 ............................................................................. 3
3.5、首件施工组织安排 ............................................................... 3
4、施工工艺 . ........................................................................... 4
4.1、 工艺流程 . ........................................................................... 4
4.2、 施工准备情况 . .................................................................... 4
4.3、 施工工艺 . ........................................................................... 5
5、重点工程施工措施 ........................................................... 13
5.1、箱身的立模 ........................................................................ 14
5.2、施工缝、沉降缝的设置 ...................................................... 14
5.3、砼的浇筑 ........................................................................... 14
6、质量控制方法和手段 . ....................................................... 15
6.1、质量控制 ........................................................................... 15
6.2质量管理措施 ....................................................................... 17
箱涵首件施工方案
1、首件工程的目的及作用
为了确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前应确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件工程试验确定。为了确保我合同段内的箱涵工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K65+067箱涵作为本次施工的首件工程。
通过对K65+067箱涵首件工程的施工，熟悉设计规范及技术要求，根据箱涵的施工特点，确定质量验收标准，落实业主及总监办对箱涵施工的要求；通过箱涵首件工程的实施，可以评价我项目部编制箱涵的施工方案是否可行，并可发现施工中存在的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；以便于我部总结经验，加强管理，避免造成返工，并为规范化施工创造条件。
2、首件工程概况
本箱涵为汽车通道，全长为34.6m ，孔跨样式为1-5m ×3.7m ，通道轴线与路中线法向夹角为0度，本涵洞钢筋量为Ф20钢筋20704.93kg ，Ф16钢筋12953.73kg ，Ф12钢筋4496.96kg ，C30混凝土281.4m3, ，C25混凝土65.3m3, ，C15混凝土21.2m3, ，M7.5浆砌片石40.8 m3。
3、首件施工准备
3.1、劳动力准备
为满足工程施工需要，配齐专业技术骨干，投入充足的劳动力。主要劳动力分配见下表：
主要劳动力分配表
3.2、技术准备
3.2.1、项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。
3.2.2、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。
3.2.3、对参加该涵洞施工的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，让全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。试验室对进行涵洞通道所需C30 混凝土配合比结果上报总监办及中心实验室审批。根据
设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，现场技术员对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位；设计高、涵位、角度等与实际相符。
3.3、物资准备
3.3.1、水泥采用PO.42.5, 产地：东阿山水东昌水泥有限公司。
3.3.2、砂产地：茌东桥砂石场。
3.3.3、碎石采用5-10mm 、10-20mm ，产地：茌东桥砂石场。
3.3.8、C30混凝土配合比试验结果：水泥：水：砂：碎石水：粉煤灰=398：197：750：995：69。
所有进场材料均由试验人员按规定的频率检验，确定原材料符合质量标准。
3.4、设备准备
为了满足施工需要，缩短循环作业时间，提高施工进度，确保工期和质量，结合既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备。配备泵车1台、混凝土罐车6台、50振捣棒4台，30KW 发电机2台。
3.5、首件施工组织安排
我项目部根据施工工艺、组织要求，决定箱涵钢筋加工在钢筋加工场地统一加工成半成品，运输至现场；模板采用竹胶板；混凝土使用自
建混凝土站生产的混凝土，罐车运输至现场，泵车入模。首件箱涵计划于2013年10月24日开始基坑开挖，10月31日填筑砂砾垫层，11月3日浇筑混凝土垫层，11月11日浇筑底板混凝土，12月02号浇筑墙身、顶板及翼墙混凝土。
4、施工工艺
4.1、 工艺流程
施工工艺为：测量放样→基坑开挖→垫层施工→浇筑基础混凝土→绑扎底板、墙身钢筋→浇注底板混凝土→绑焊顶板钢筋→浇筑墙身、顶板混凝土→养生→洞口锥坡及铺砌。
4.2、 施工准备情况
（1）技术准备：箱通开工前由项目部组织全体施工人员进行技术交底，学习并熟悉图纸，包括施工方案、技术措施、质量要求等。
（2）施工现场准备：首先对场地内地质情况进行调查，平整场地，挖设临时排水沟，保证场内不积水。
（3）测量准备:基础开挖前，根据设计图纸要求，放出箱通中心线及基础开挖线，并设临时水准点，作为箱通施工过程高程控制依据，打好木桩，然后用白灰撒出基础开挖线，做出醒目标志。
（4）试验准备：查看图纸确定箱通设计地基承载力，箱通开挖后进
行地基承载力试验，合格后方可进行下一步工序。
4.3、 施工工艺
（1）基础开挖及基坑处理：在基坑开挖前，基坑两侧先挖临时排水沟，以免让地表水侵湿基底土质。基坑开挖须放坡（1:0.5）且每侧多挖50cm 的支模空间，开挖前用白灰撒出基础开挖线，施工中严格按照基础开挖线进行开挖。
基坑开挖用机械开挖，人工配合清底。先用挖机挖至设计标高以上30cm 处，再由人工开挖整平。基坑开挖完成后，及时进行基底标高、平面位置和地基承载力的检测，检验合格后进入下道工序，如地基承载力不满足要求，及时与监理及设计单位联系确定处理方案，以确保满足施工和设计要求。
（2）基础铺设砂砾垫层：基坑开挖验收合格后，铺设砂砾垫层，压路机压至满足设计要求密实度。
（3）浇筑基础砼：对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程进行自检，报请监理验收，合格后立模浇筑基础砼。浇筑基础混凝土前，预留沉降缝，洞身中部（中央分隔带下）连同基础设一道，再分别向进出口两侧每4～6米设置一道，最外侧不得小于4米，沉降缝与涵身垂直，沉降缝缝宽2cm ，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。
基础砼采用集中拌合，严格控制砼质量。施工前调整好施工配合比，并做好各种材料的计量工作，做到准确控制用量，严格按照施工配合比进行砼拌和，同时控制好拌和时间。砼罐车运送至现场进行浇筑，严格控制基础砼顶面标高，保证基础顶面的平整度。
（4）绑扎底板及墙身钢筋：绑扎底板钢筋、墙身连接钢筋和翼墙预埋钢筋应在基础砼达到一定强度（≥10Mp ）后，在基础上恢复轴线，对平面尺寸、轴线、高程进行自检，合格后报请监理工程师验收，再根据轴线确定箱通底板的边线，并在基础上弹出墨线，根据弹出的墨线及施工图进行钢筋绑扎。主筋下部设置砼保护层垫块，底板顶标高用钢筋作标记。钢筋的尺寸严格按设计图控制，焊接及绑扎按设计尺寸和技术规范要求进行。钢筋原材和焊接事先自检合格后，报请中心试验室抽检，钢筋制作根据设计图纸集中制作，制作时的接头采用双面焊，接头位置错开，满足规范要求，合格后再进行绑扎。在安装时钢筋采用绑扎连接，搭接长度不小于35d 。钢筋骨架安装完成后按以下检测项目进行自检，合格后报请监理验收。
（5）模板支立：根据设计要求，箱通分段进行浇筑，分段原则根据沉降缝位置确定。
（6）为防止接缝处漏浆，拼缝处用海绵带密封，双面胶粘贴。成型钢模板拼装要求平整度不超过1mm ，拼装后相邻模板表面错位不超过2mm ，以确保砼结构的外型。为保证拆模后砼的光泽度，模板安装前，应进行仔细打磨，清除污物及浮锈后，内侧模板采用耐力板全面积粘贴，外侧模板采用涂抹脱模剂。模板立模前应进行覆盖，防止灰尘及其他杂质粘附模板。
（7）立模：底板钢筋验收合格后进行立模，模板内部用圆头钢筋作支撑，与主筋焊接牢固，外侧用钢管支撑。按照施工图要求设置沉降缝，与基础沉降缝对应一致，并用U 型钢筋固定。沉降缝位置用侵沥青木板隔开。
模板拼装完成后，对其平面位置、垂直度、顶板标高、节点联系及
纵横向稳定性进行检验，根据设计图纸要求，侧模、端模和底模工作面之间局部最大缝隙不得大于1mm ，且0.8～1.0mm 的缝隙累计长度不得大于接缝长度的25%。如发现模板拼装后有超过允许偏差时，进行调整至满足要求，而后报监理工程师检验。
（7）浇筑底板砼：砼浇筑前再次检查轴线偏位、模板安装质量等，清除模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢后再进行砼浇筑。浇筑时，先浇筑底板，当底板浇筑满后，浇筑30cm 高侧墙，保证浇筑密实。砼浇筑时采用插入式振捣器纵向分段进行初振，振捣时注意倒角处的气泡溢出，振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持一定距离，并注意不要触及墙身连接筋及翼墙预埋钢筋，以免其位置受到扰动，并随时进行检查校正。振动采用快插慢拔，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，表现为砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒触碰模板。砼施工应连续不间断进行，砼初凝后，应进行二次收浆并及时洒水养生，保持砼表面湿润。
（8）搭设支架及立箱身内模
在底板砼强度达到70%以上后，将涵身位置砼表面凿毛并用清水冲洗，剔除表面松散砼，直至露出骨料为止。
架立内模：为防止模板与已浇筑砼表面产生挂浆现象，第一次架立的模板不动，直接向上拼接模板，上下左右的连接均用螺栓固定。内模采用满堂支架支撑，钢管按60cm*60cm行列进行布置，满堂支架高为箱室高扣除顶板模板厚度5cm ，为保证支架的稳定性，上下架设横档，间距为120cm ，在靠近模板时进行加强。
（9）绑扎箱身钢筋：内模支撑牢固后进行箱身、顶板及翼墙钢筋绑扎，控制好钢筋尺寸，焊接、绑扎过程严格执行设计图纸及技术规范要求，并注意与箱身连接钢筋及翼墙预埋钢筋的搭接长度与质量，确保骨架的整体性。
（10）立箱身外模：箱身、顶板及翼墙钢筋经监理验收合格后，架立外模，外模与内模的固定采用拉杆对拉，外套PVC 塑料管，模板拉杆孔在现场采用磁力钻制作，模板拉杆孔根据PVC 塑料管直径确定，确保PVC 塑料管与模板拉杆孔严丝合缝， PVC塑料管穿出模板，从而保证拉杆孔位置不漏浆。为保证接缝位置不漏浆，模板底部应紧贴第一次浇筑的混凝土表面，并在模板底部粘贴四层双面胶。支立模板时，底部应挂线施工，确保顺直。
模板背侧加竖向钢管，横向用双排钢管作为对拉螺栓的支架，拉杆横竖向间距均为100cm ，在箱身中间用PVC 管将拉杆套住，内外两端用
风棱扣固定横向钢管，用双螺丝收紧，用力必须均匀，端头模板采用竹胶板加工制作，涵身端头模板采用内外支架对拉钢管加固。为保证箱身的厚度，用圆头钢筋作支撑，点焊固定于主筋。用垂球检查箱身模板的垂直度，并进一步复核箱身中心线及左右中心线的位置，如有偏差，用对拉螺栓或斜撑进行校正，保证箱体在砼浇筑过程中不因人或小型机具的行走而产生变形。
（11）浇筑箱身、顶板及翼墙砼：模板验收合格后，进行箱身及翼墙砼浇筑，浇筑前先对第一次浇筑的混凝土表面进行凿毛，再用清水洗净砼表面。按照对称浇筑的方案进行施工。砼入模采用吊车起吊料斗，配合串筒的方式进行，砼的浇筑纵向分段水平分层，箱身、翼墙用插入式振动器振捣，顶板用插入式振动器配合平板式振动器振动，振动方法同前，必须振至该砼密实为止，防止漏振、过振、浇筑时严禁振动器触碰模板。浇筑顶板砼时，设置辅助工作平台，采用钢管搭设，上铺木板，施工人员浇筑时，在工作平台上进行操作，严禁直接踩踏在砼表面进行顶板砼施工。
（12）结构物砼的试验：砼浇筑中应按要求做好规范要求数量的砼试件。试验取样每组三块，以28天强度为依据。根据结构物具体的工程数量，取样数见下表：
箱通各部位砼试件取样表
现场试件的养护：当需要附加试件进行试验以确定结构砼养护方法的时候，决定可以拆模和投入使用时间，这些试件养护采用和结构砼同步养护方法。
箱通浇筑实测项目
（12）砼养生：砼初凝以后，进行洒水养生，保持砼面潮湿，为防止水分挥发过快，洒水后在砼表面用土工布覆盖。侧模在砼强度达到
2.5MPa 时拆除，顶模在砼强度达到设计强度85%后拆除。拆模时做到小心谨慎，避免模板划伤砼表面和损坏结构物边角而影响外观。拆模后采用土工布全断面覆盖进行养生，七天内保持箱身砼湿润。
（13）沉降缝施工：拆模后凿除沉降缝内嵌的木条，将麻絮侵泡沥青后，填塞入2cm 的槽内，填塞物要求嵌实紧密。
（14）结构物回填：
涵背回填作业前，先将与路基相接处开挖出台阶，开挖完成后，报监理工程师检验，符合施工要求后方可进行施工。在涵洞、基础顶面等部位，凡被土掩埋部分的表面均设置防水层。
回填前，在涵背上用红漆设置分层标尺。填筑时，层厚严格按照标尺进行，采用振动压路机沿涵长方向两侧必须对称分层夯实，如大型压实机具难以到达的地方，采用手扶振动夯进行夯实。每层压实完成后，均应进行压实度检测，采用灌砂法检测压实度，检测频率为每1000m2至少检测2点，不足1000m2时检验2点。
（15）洞口及锥坡施工：洞口在箱通结束后进行施工，锥坡施工待
主体路基成型后进行，砌筑前先放样，拉线砌筑，石料应坚硬无裂纹，砌筑前将石料清洗干净，并保持湿润，锥坡土方填筑结束后，进行削坡，人工削除30㎝超宽填筑部分，施工锥坡浆砌片石。砌筑采用带线方法控制锥坡坡度及锥坡厚度，先砌筑10cm 砂砾在砌筑M7.5浆砌片石。砌筑时，先砌筑两端头，再根据线型砌筑中间。砌筑采用分批卧砌，上下层间必须错缝，内外搭砌。砂浆必须饱满，防止外侧缝出现无浆现象。石块较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石嵌实，确保砌体平顺、 美观。
涵洞总体实测项目
5、重点工程施工措施
箱身施工的着重点是箱身的立模、沉降缝的设置和砼的浇筑。
5.1、箱身的立模
为保证箱身有较好的平整度及光泽度，采用优质定型模板，表面平整、洁净、光滑无麻点。采用对拉螺杆，双钢管支架，风棱扣固定，双螺丝匀力收紧，使模板整体受力均匀，箱内用建筑钢管搭设满堂支架，外用建筑钢管斜撑，确保箱身整体稳固安全。砼浇筑前、浇筑期间严格检查模板对拉和外支撑，防止跑模、胀模，必要时控制砼投料速度。
5.2、施工缝、沉降缝的设置
底板浇筑后，及时清理与箱身二次浇筑的施工缝（水平缝）做好凿毛处理，立箱身钢筋和模板前，报请监理检查。施工时按设计图规定设置沉降缝，沉降缝必须上下通直，为保证接缝端面整齐竖直，防止砼浇筑时沉降缝板发生偏位，沉降缝板两侧每隔30cm 用U 形钢筋固定。拆模后及时处理沉降缝，避免沉降缝处砼不规则开裂。
5.3、砼的浇筑
砼采用砼搅拌站集中供应，砼搅拌充分，严格控制施工配合比和砼坍落度。每层砼浇筑厚度不超过30cm ，并注意对称浇筑，振捣充分，防止过振或漏振，在钢筋密集及结构尺寸较小处，注意加强振捣。砼浇筑完成后及时养护，保持箱通内外砼表面润湿。拆模须在现场同等条件下
养护的试压块达到规定强度后进行，拆模时应小心谨慎，避免模板划伤砼表面和损坏结构物边角等而影响外观。
6、质量控制方法和手段
“百年大计，质量第一”，本工程的质量目标是优良级，箱通施工由有经验的专业施工队伍承担，从组织领导上得到保证。健全现场施工质量管理网络，负责各项施工质量的检查、监督和验收工作，实行质量一票否决制。
6.1、质量控制
1、钢筋及骨架质量控制
⑴钢筋进库前，验收出厂合格证和试验报告单，对原材及焊接接头取样复试，合格后方可使用。
⑵钢筋成品表面应洁净，使用前清除表面漆皮、锈迹及油污。
⑶钢筋应平直，弯折成盘和局部弯曲的钢筋应调直使用。
⑷电焊工必须持证，上岗前进行现场考核，考核合格后方可进行操作。
⑸严格控制焊接质量，选用符合要求的电焊条用于钢筋焊接，鉴于箱通均为Ⅱ级钢筋。
⑹严格控制钢筋绑扎质量，钢筋骨架尺寸准确，各项指标符合设计
规范要求。
2、模板质量控制
⑴严格控制模板质量，所用模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，严格检验模板表面光滑度、平整度，表面粗糙或平整度不好变形的模板不予使用。
⑵立模过程采用水平尺及垂球严格控制模板的拼接质量，相邻模板错位不超过1mm ，同时控制好模板的竖直度。
⑶立模过程注意对拉螺栓及顶板底模支撑是否稳固，并随时校正，防止浇筑过程中砼跑模。
⑷顶板钢筋绑扎好后，浇筑砼之前注意清除内模及顶板上的扎丝头及其它杂物，用高压水枪或高压气流冲洗，确保成型后砼表面干净、光滑无麻点。
3、砼质量控制
为确保箱通工程的外观质量，同一座箱通砼必须采用同批次的水泥、砂、碎石。预先做好砂、石材料的级配试验，验收水泥出厂合格证及质保书，并取样试验。选择合理的施工配合比，施工过程严格控制砼的配合比、坍落度，并且按规范要求做好试压块。 箱通砼的施工应达到内实外光、线型顺直、棱角分明的要求。
6.2质量管理措施
1、成立质量管理小组，负责制订质量管理措施，开展质量管理活动，形成质量管理网络。
2、制定一系列质量管理文件，做到质量管理有章可循，有法可依。建立质量管理责任制，并把质量与经济挂钩。
3、以设计文件和合同为依据，以《质量检验评定标准》为准则，认真做好图纸会审和技术交底工作，严格按设计要求规范进行施工。
4、严格执行各道工序的质量检查制度，每道工序应有完整的施工记录，及时上报质量检验单，所有工序未经监理验收不得进入下道工序施工。
5、加强材料质量检查，做到不合格材料不进场，未做检查或复试的材料和构件不用于工程。
6、加强施工过程的质量监督，做到层层技术交底，个个明确质量要求，人人按标准去做。
7、加强“自检、互检、抽检”工作，道道工序验收、层层把关。
8、经常组织评比，认真进行总结。