汽车驾驶技巧口诀全集
驾驶技巧——学车技术口诀
一．车子起步的顺序：
“一挂” （挂挡 ） “二拨” （开左转向灯） “三按” （鸣号） “四放” （放手刹） “走” （看后视镜、加油、抬离合）
“ 车走、进挡、关转向”
二．入弯时应：“减速、鸣号、靠右行”
在入弯前提前松油门，看不清弯后的路况要鸣喇叭，向右转车子走小弯、向左转车子走大弯尽可能靠右行，这样可以防止右侧让其他车辆穿插，也可让对面来车有行车路线，在出弯前提前回方向。
三．车子靠边停车的顺序：
①减速 ②开右灯、看车镜 ③踩刹车向右打转向 ④车靠边向左打转向 ⑤踩离合回正轮稳停车
停车动作：一拉手刹 二摘档 三抬离合 四松刹（脚刹）
四．各种不同情况的操作要领
学员换人程序
车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
上车程序
打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步
油离配合放手刹，手刹跟着油门下
下坡起步
转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶
要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
下坡行驶
起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句
根据不同的路面情况，选择不同的车速
根据不同的车速，选择不同的挡位
拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的
路口行驶
进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍
单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥
教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90
度右转180度，直行270度，左转360度调头。
环岛
以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。
弯道行驶
上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。
下坡转弯
弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。 上坡行驶中
教练发出停车令，转向灯后视镜，做到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，带刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
下坡行驶中
教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
五. 在行进中应注意的方面：
在行进中打方向要轻柔圆顺，不要突然并线（如图），尽量远
离行人、自行车、摩托车，防止它们突然串出。
如遇自行车摩托车载人载物上坡或在不良路段时，要防止倒向我们的行驶路线。
在暴风雨来临前，要密切关注行人、自行车、摩托车的动向，因为他们都想赶在下雨前到达到目的地而赶路，不会注意道路的车流情况。
当前方有障碍物或车辆，对面又有来车而我们一时无法先超越，应提前减速，等对面车过了障碍物我们再过或超车，不要到了临近时再刹车停车，然后再起步超越，这样不但会增加油耗而且也增加做起步动作。
北方驾校学车技巧口诀
移库：
一上，原地向右打死，左雨刷器底座对中杆，向左打死，车正停车。 一下，原地向右打1.5圈，直倒，看车距停车。
二上，原地向右打1圈，左雨刷器底座对中杆，向左打2圈不桩杆停车。 二下，原地向右打死，看右后视镜中的右后杆完全消失后向左打死，左前对中杆停车。
倒库：
一,左打死状态下，朝左上走。左雨刷底座对左前杆，踩死离合，轮回正（一圈半）。
二，左前角压白线时，向左打死。车正，踩离合、刹车，向右回轮2圈。 三，右后杆在左前杆20厘米时，踩离合，向左打死。窗户黑格时，离合，向右一圈。沿窗户一拳，向左打死。倒车，右后视镜出现右后杆时，踩死离合刹车，
回正。看两边后试镜适当调整。进库即可。
贴库：
一，挂一档踩离合直行，车头压白线时向右打死，车正停车。
二，挂倒档后退，看后窗，杆位于后窗右下角时打1/4轮，位于窗棱角中点时再打1/4轮，位于窗棱角右上角时向右打死。如果一直位于后窗横棱徘徊，可向左适当放轮调整。
三，看左？后视镜，当左后杆与后车门把手一拳时停车回正。
四，看左右门把手宽度，哪边宽就像哪边打轮，调整。看右后视镜，当后中杆处于后窗棱左下角时刹车。
侧方停车：
一，进坑打右灯，向右打轮，进去后保持车头位于两条白线的正中。 二，回头看，当左前杆在右后门玻璃中消失时停车。
三，挂倒档，当左前杆在右后门玻璃中出现时，向右打死。看左镜，当右后杆(镜中第二杆)出现时，轮向左回正。
四，看前挡风玻璃，当左前杆刚出现时，向左打死。车左前角对准左前杆时停车。 五，出坑打左灯，向前，当左车角对准白线时，向右打三圈。出坑后回正。 坡起：
一，一档前行，调整方向使车棱线对准白线左边缘。
二，车头压白线后，从左镜中可以看到黄色横线时，踩死离合、刹车，拉手刹。 三，轻抬油门，车抖动时加油门至20，松手刹。
四，下坡时踩离合加至二档。
直角转弯：进坑右灯，出坑左灯
一，车头至边坑口的1/2时，右灯，右打轮，回正。
二，前车头看不见边线时，左灯，向左打死。
三，出坑时，车头压白线后，向右打三圈，出来后回正。
起步、停车顺序：
起步：调座位、后视镜、系安全带；轰油门、口令；打灯，回头观望、看左后视镜；挂档、放手刹；起步。
停车：打右灯，看右后视镜；适量踩离合、刹车，向右打轮；向左调正；踩死离合刹车；拉手刹，摘档，关转向灯。
方向盘运用规范动作口诀
左手握在九、十点，
右手握在三、四点，
拇指放在内上侧，
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，
预见性可保安全
汽车起步规范动作口诀
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重；
关灯然后转三档，
三档油门更加重；
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
停车规范动作口诀
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火，
下车之后轻关门。
汽车起步简诀
一踩（离合）
二挂（一档）
三打（左灯）
四按（喇叭）
五放（手刹）
六看（前后左右情况）
七松加（松离合、加油）
汽车停车简诀
一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（脚刹）
1 起步是汽车由静止到行驶的开始。 1）起步前应根据情况调整座椅，检查内外后视镜的视角是否合适；系好安全带；发动机启动后检查仪表，气压制动系统的汽车气压是否低于450kba时不得起步。要求是：车俩平稳不闯动、发动机不息火、无发动机转速过高和明显的空油声。
2 操作要领的分解动作；
1)踏下离合器踏板；2）将变速杆挂入一档；3）打开左转向灯；4）通过三镜观察前后左右情况，确认安全；5）按喇叭告知附近车辆及行人；
6）放松手制动杆7）稍快抬起离合器踏板下部；8）离合器踏板抬到办联动时放慢抬起速度同时轻塌油门踏板；9）车辆起步后放开离合器踏
板，左脚放在踏板下方，观察后方情况，缓慢向左转向；10）如后方有车量驶进沿原路缓行，确认安全后并入车道，关闭转向灯。
3 口诀
一踏二挂三拨灯，
四看五按六松闸，
七快八慢同时加，
九抬离合在观察，
安全并道十关灯
左腿离合右腿油，轰声空油报仪表。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
2 2010-04-11 19:48 | 回复
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底
分离。
伏龙泉
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原
则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个
阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，
踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合
器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机
动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
3 2010-04-11 20:03 | 回复
驾驶技巧——开车换挡七注意
一、换挡低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故；
伏龙泉 二、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。
因此起步后应及时升挡；
三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使
用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损；
四、换挡时方向跑偏。 现在北京车道与车道之间的距离
都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一
只手换挡，其实并不难；
五、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨
损并影响换挡时机；
六、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，
减挡则可以越级。
七、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
驾车必看100条基本常识
1. 不要上完牌照就猛过车瘾：
车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为
1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段初期100干米、 初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2. 避免预热时间过长
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
3. 新车初驶阶段都有速 度规定
国产车一般规定在40~70公里 小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速
表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
4. 等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000千米内，国产车不 能超过额定载荷的75%~80%;进 口车不能超过额定载荷的90%。另 外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
5. 避免新车跑长途
有的车主说，我一天给你跑上 500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
6. 慎用紧急刹车
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
7. 定期检查车况
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)
更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500 千米左右要换一次机油。
8. 第一次清洗很重要
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
9. 保护漆面从新车做起
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容 养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，故无开蜡需要。
10. 封袖不用再打蜡
第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
11. 开车时记住一定要把领带放在安全带的外面这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。
12. 如有需要，还可以购置一套车内西服架，它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。
13. 高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。
14. 头发长的人，开车时可以考虑将长发束起
不然开窗的时候，头发就完全不受控制了。
15. 别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线，另一方面刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠，不但交警会找你麻烦，而且在紧急情况下非常不安全。
16. 夏季开车，太阳镜十分必要
不宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断。过深的太阳镜会将驾驶者对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，经常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜。
17. 大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康：
机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对人体有害无益，会致使神经系统功部下降。所以开车时最好能戴上手套。
18. 把好方向盘是开车的第一要点：
无论在何时，都应该把两手放在方向盘的9点和3点的位置上，而且不要太过用力把稳就好。
19. 怀孕的女士通常都不愿意系安全带，以为这样会压迫到胎儿，其实这是不正确的，一定要提醒她系上
安全带的肩带上部应置于肩月甲骨的地方，而非紧贴脖子，安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜a不要压迫到隆起的肚子，安全带 身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。
20. 实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全。
因为一旦有紧急情况出现的时候，驾驶者会处于求生的本能而逃避危险，这样往往就把危险留给了副驾驶的位置。另外，副驾驶位置上的安全气囊对于孩子而言，也可能造成窒息的危险。
21. 别忘了调整后视镜左侧后视镜上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的
14。右侧后视镜因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在调整右侧后视镜上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的
23。而左、右位置则同样调整到车身占14面积即可。
22. 不要在中央后视镜中看到自己
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
23. 把儿童安置在后排位置。在交通事故中，车辆近距离冲撞是最严重的也是最经常发生的，坐在汽车后排座位的中间位置可以最大可能地远离危险。也可以让孩子乘用安全座椅或让大一点的孩子佩戴安全带坐在前排，但必须将前座尽量向后调。
24. 正确的驾驶姿势非常重要 上下调整座槽，让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。 前后调整，当脚向下踩住刹车踏 板至最深处时，腿部仍有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。腰部支撑调整，让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。头枕调整，头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子。25. 你应该牢记如下电话：
匪警110；
火警119；
交通事故报警122；
紧急救护120、999；
家人或挚友的电话至少两个。
26. 开车不喝酒，喝酒不开车，可你喝了酒又需要回家怎么办
自己打车回家，转天再去开回来。
请会开车没喝酒的朋友帮忙。
请个代驾帮忙把车开回家。
看看后面的规定，你就知道我们的3个办法还是最有效的。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，饮酒后驾驶机动车的处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款; 醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上 6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。1年内醉酒后驾驶机动车被处罚2次以上的，吊销机动车驾驶证. 5年内不得驾驶营运机动车。
27. 单日行车距离：
要根据自己的驾驶经验 和精力来确定合适的行 车距离，不要太远，建议每日行车里程不超过 400千米。
28.开车不认路怎么办 有条件的话就安装电子地图，无条件的随车带一份地图，在识路困难时万一周围没有人帮助时可自救，不开车时多看看自己常开车通行的路线，这样既可以打发时间又为以后识路困难作准备。多吃核桃，银杏对大脑也有好处。
29. 靠吃东西防晒 一项研究结果表明，多吃一些西红柿可起到防晒作用，如果再加上10克橄榄油，那么防晒的效果就会更好。芹菜、香菜、白萝卜等属于感光蔬菜，这些蔬菜让爱长斑的皮肤更容易长出色斑。这个季节反而应该多吃
一些抑制色素沉淀、让皮肤变白暂的蔬果，例如狲猴桃、草莓、西红柿、桶子、卷心菜等。
30. 长途开车要携带的物品
常用且必备的有驾驶证、公路地图和部分常用的急救药品和包扎用材料。如果有可能开夜车的话，还应带上指南针、防水照明手电、机油和部分汽油以及冷却水、救援电话等。这些看似不起眼儿的东西也许就是关键时刻保证你安全的法宝。
31. 车灯语言了解一下辈灯语言(有时需要用鸣笛辅助)，可以有效加强交流
祝福你 两声鸣笛两下远光;
对不起 三下双闪或三下远光;
没关系 三下双闪或三下远光;
谢谢你 三下双间或三下远光;
不客气 三下双闪或三下远光;
紧急求助 三下远光三下双闪;
车有问题，请停车检查 一声鸣笛 三下远光;
请注意你的行为 长按远光3秒;
我有急事，请让一让 一声鸣笛一 下远光。
32. 不应该在车里的
碳酸饮料不能放在车里已经不是秘密了，很早之前就有饮料爆炸引起汽车燃烧的事故发生。数码相机说明书中特别提示，不可放在阳光充足或温度过高的环境中，它们对车辆倒是没有多大损害，但对自身可是伤害不小。
33. 如何高效率路边泊车
在路边两车之间停车，如果倒进车位，停车就变得容易多了。先向前开一点，让自己的车尾与前车车尾对齐，两车相距1米左右，停车;原地往右打满方向盘，以45等到差不多入位过半，本车车头与前车车尾齐平时，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退，摆正车身，车就基本能泊好了。在倒车过程中，不仅要注意车的右后角与路肩的距离，还要观察右前侧与前车车尾的距离。
34. 如何防止旁车加塞坚持“走自己的路”,若在中间一车道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易加塞。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
35. 如何把车开到上街沿一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。实在需 要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子 一
起;也最好从侧面下。
36. 如何使用后视镜
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一 些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。前方观察要尽可能远; 后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯，往下 看要看到路面标志线和 路面障碍。
37. 如何合理更 换车道在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。准备转向、换车道或超车的前30 米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
38. 避免追尾，车距保持多少为好
要避免被追尾，只靠保持与前车的车距是不够的。你需要从急刹车开始就及时从后视镜里观察后车动态，如果后车
没有减速迹象，还是飞快接近，那么就要考虑变道逃跑了，在旁边车道安全的情况下，迅速、打方向变道避开。
39. 如何超车
超车应;咸挡提速。车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。汽车在超车时应该减一挡，然后门全速超车.虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。
40. 怎么才能舒服 地转弯
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，选择外一内一外的转弯路线。
41. 你还在自毁吗 毁离合器
最有名的毁车行为叫左脚不抬离合器，高速的时候也是半离合状态。
42. 高速公路，控制好车速：
上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撩起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包现象。凡真空胎都无内胎，属于低压胎，绝没有必要将气充得超过规定值，那样会徒增爆胎的概率。
雨、雪天气对安全的威胁来自两方面，其一是模糊了视线，雨、雪较大就应该打开车灯，目的不是照亮什么，而是让别人能够很容易地发现你，更大的威胁在于其二，那就是轮子打滑。打滑是因为轮胎压过积 水造成转速差异引起的，在低速状况下，这种差异不被察觉，但在高速状态下，就会出现方向偏转。高速公路之所以要求排水良好就因为此，但往往高速公路的中间是很平坦不易积水的，但路边就难说了。
要尽量保持在中间车道行驶，使左右都有回旋余地，也可以提防对方车辆；中过中间护拦形成的迎面撞击。
控制好车速，这一速度必须在发现超车间隙不够时仍能减速稳稳地跟住前车，这样，你就可以大大方方地往前靠，超车间隙够则超，不够或较紧则放弃，43. 乡间公路，减速慢行：
乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故，如果在没有隔寓带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每小时60 ~70
匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，因为这时踩刹车容易打滑。在双向双车道的乡间道路上行驶，应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。特别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。在乡间道路上行驶时车速一定不要快，遇到路口、村镇时要减速慢行，确保安全。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。
44. 雨水路段，低速行驶：雨天行车f能见度低，视线模糊，很容易造成行车事故，车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车，车速最好不要超过40千米小时，并且要与前车保持一定距离，忌频繁超车。
涉水前，车主一定要先观察积水深度。一般来说a只要积水不超过半个车轮或者排气管的高度，就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，避免因汽车熄火导致排气管回流进水，造成排气系统损伤。
45. 沙石路段，避免急加急减：
在沙石路段起步时，汽车容易打滑，车主应加大油门弹开沙石。沙石路况会降低汽车轮胎的摩擦系数，造成抓地力
不足，影响汽车的刹车性能，建议车主保持低车速通过，避免紧急加速、减速或急转弯。同时应注意保持车距，避免前车造成的沙尘影响驾驶视线，或者被卷起的沙石击中。
46. 山区路段,注意力集中：
山区路段，弯多路窄，车主一定要集中注意力。行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，要靠右侧行驶，并提前鸣笛示警，千万不要超速、超车或驶入逆行。 下山时要控制车速，切忌空挡滑行。正确控制方向盘也是非常重要的，尽量避免反手打转向盘或双手交叉。
47. 雾天路段，保 持车距：
雾天行车最重要的是控制车速，尽量靠公路中间低速行驶，并保持一定的车距，不要轻易超车。当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双闪警示灯。当能见度小于200米，车速不应超过60千米小时，小于100米时，不要超过40干米小时，当能见度只有 10米左右时，时速最好控制在5千米小时以下。
在阅读以下处理办法前，请首先明确任何别人的经验都是借鉴，没有两个事故是相同的，遇到情况要灵活处理。
48. 爆胎：
汽车超载、轮胎气压过高或高速行驶中轮胎的碰撞挤压和轮胎本身有损伤隐患都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力尽量控制住方向盘，并要缓松油门踏板，采取轻度点刹使车辆逐渐减速。急刹车和突然收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至旋转翻覆。
49. 制动失灵：险情发生时，要反复地试着踩刹车，应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。在车速有所减缓时，要利用手阐制动。如果车速非常快，手闸控制不住，还应利用路边的天然障碍物停车。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，如有时间要关闭发动机，保持好正确的坐姿，50. 车辆侧滑：侧滑多是因为人弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力，如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态
51. 意外失火：
行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
52. 翻车：当你感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
53. 车辆落水：
汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~ 10 分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面。
54. 迎面碰撞：
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶者。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时，驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
55. 改掉乱轰油的习惯：
有些人认为在启动前轰空油，使 发动机启动容易且不易熄火，熄火前轰空油，有利于下一次发动。其实，轰空油是有百害而无一利，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。
56. 不要长时间怠速运转：
怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。
57. 别走走停停和滥用刹车：
行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。 行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。
58. 注意选择路面和掌握好油门：
试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20 % ~ 30 %。 油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺；下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。
59. 尽量少用空调：
车用空调对汽车动力性的影响大都在 10%~ 15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。
60. 保持空滤及氧传感器清洁：
经常清洗空滤对节油有相当大的作用。空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘，干净的空滤能使更多的纯净空气进入，混合汽油后使汽油得到充分燃烧，避免汽油浪费。如果氧传感器上沾有很多灰尘，传感数据就会偏小，使车载电脑判断错误，对节油不利，最好是每4000~5000千米清洁一下。 61. 汽车也要减负：
汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油，因此，大家在出行前要仔细挑选自己所需的装备，尽量挑选轻量级的装备，一些日常用不着的东西也尽量不要在后备箱存放。
62．保持标准胎压：
车上要放一个测压计，经常检查一下自己车子的胎压，因为过高或过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且更为严重的是，过低的胎压极易造成爆胎。另外，不正常的车轮定位也会无故增耗。
63.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
64.通过上坡弯道的方法：
在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
65. 减负启动：
如果你的发动机排量小、功率不大，那么在启动发动机时，应尽可能关闭空调，避免发动机启动困难或损坏有关元件。
66. 车内太热时别急着开空调：
若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去.等车厢内温度下降后，再开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
67. 每周至少开一次空调：
千万不要让发动机怠速，然后开着空调在车里面过夜，已经有无数惨痛的例子可以告诉 你，随着一氧化碳浓度的上升，你还能看见晨曦的概率在不断下降。不管空调是否使用，每周至少开一次，工作5 ~ 10分钟，这样可以使制冷系统循环流通，保持压缩机和密封件的良好润滑。
68. 车漆保护是持久战：
新车蜡有两种一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉，100元左右。
69. 保持适当的机油量：当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度。但是，如果机油太多，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
70. 认真清洗仪表板：由于仪表板的结构复杂，各种仪表及按钮比较多，只用抹布或海绵就能够清洁的部位很少，但是如果能针对具体的部位自制一些专用的工具这些问题就会迎刃而解了。
71. 别坐在垃圾上：
对于非真皮面料的座椅来说，如果不是很脏，可以把长毛刷子与吸力强的吸尘器配合使用， 一边刷座椅表面一边用吸尘器把污物吸出来。如果图省事，而且还想保持座椅清洁，最简单有效的方法是备两套布质的座套，随时更换、清洗。
72. 避免车身长瘤：
车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体，发动机盖和车四周，一旦发现就要马上处理。
73. 千万别饿了再吃：
千万不要让你的油表到底了再去，现在的新车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
74. 呵护你爱车的鞋：
为延长轮胎寿命和增加安全性，建议定期将轮胎调换位置。轮胎换位的里程间隔并不是死数，原则上越勤越好。厂商一般建议将新轮胎装在后轮而不是前轮。这么做首先要保证原后轮轮胎磨损不严重，否则会影响刹车和排水效果。
75. 你还在乱用油吗
目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中，有将近60%的人选错了汽油标号。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显 - 因此夏季特别要注意正确使用汽油。
76. 防冻液是硬道理：不少车主认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了，但是夏天也一样要用防冻液。好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。
77. 四轮定位让你更稳重：
汽车上的四个车轮貌似端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在×、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5 ~ 2 度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。
78. 买什么样的车膜
在购买车膜时应选择不会褪色，摸上去厚实平滑，具有足够韧性，阳光照射下无异昧，清晰度很高，透视性能均良好，防眩光(降低可见光强度)、防晒隔热、防划伤，且保质期限在5年以上的膜。在选购隔热膜肘，应查看关键性能指标，隔热率市场上优质隔 热防爆膜的隔热率在40%-70%之间，隔热率超过80%以上的太阳膜是不存在的。
79. 做基层保护：底盘装甲除具有封塑的防砾石击打、防腐两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚醋材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。
八、保全措施
80. 爱车如何防盗
停车时，尽量避免将车停放在灯光昏暗或人迹稀少的地方。应选择地势开阔、路线单一，行人繁多的场地，停车时把车轮转过一定角度。夜间停车要停在明亮的场所，不要把爱车停放在违规的地方，否则你无法在短时间内确定车子是被盗还是被交警拖走。
汽车盗贼有时会将后车厢钥匙孔用万能钳拔走，制作钥匙，再伺机回来偷车，一般车主开车前很少留意这方面的细节，如果有天你发现后车箱钥匙孔被整个拔走，干万不要以为是小事，应该是立刻将整组车锁都要换掉，81. 把以下信息记录下来，然后像存放珠宝房契一样把它收好：
一是汽车的制造厂家和型号，二是汽车牌照号码、颜 色和车型；三是发动机大小和类型，包括各种改动信息四是所有车钥匙的号码，五是汽车执照及注册号码，六是保险公司或保险代理人的名字；七是购车日期和地点，八是如果你是分期付款买车，有相关财务公司的名称，九是要列出汽车上有什么特殊的标志，如肉眼看得见的凹痕或修理过的印记。任何特殊的改动部分，独特的车轮，特种喷漆等；十是你可在车的隐蔽处做一些特殊记号，一旦车被找到后你就很容易认出来。
82. 如何买汽车保险：
汽车的保险按照重要性分为基本险和附加险，基本险包括车辆损失险和第三者责任险.附加险主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。有几点注意事项和窍门
第三者责任险是强制必须保的，否则被保车辆无法通过年检。
车辆损失险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。
附加险中，车主可以根据自己的情况选择。例如.如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险。但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。如果你的车很便宜，那么玻璃险的保费就可能达到风挡玻璃本身价格的30%~40%. 就很不划算了，因此，可以考虑放弃玻璃险。那么自燃的概率是非常低的，可以考虑不保。
不计免赔险建议一定要保，否则，一旦出险，保险公司最多只赔付总损失的80%。还要注意的是，现在很多保险公司根据不同车型来算费率，一些比较老或牢头较长的车型费率就可能高。
83. 开车是为了到达。
84. 多开几年后你的车速会降下来的。
85. 超过比自己高档的车不代表你比他技术好。
86. 不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。
87. 安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
88. 可能的话，带上想搭车的人。
89. 尽量少用喇叭，车里的音乐自己听到就行了。
90. 别在晚上洗车。
91. 车有毛病立即修理。
92. 停车入位时把车头对着可以直接离开的方向，停车妨碍了别人车是会被划的。
93. 永远不要以为你可以一脚刹车把车定住。
94. 遇着老人、孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
95. 背影看上去不错的美女(帅哥)，驶过别回头去看。
96. 发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股。
97. 不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
98. 车里放本有意思的书堵车时它比咒骂管用。
99. 系安全带要成为习惯。
100. 过积水路面慢点开，别溅着其他人
汽车驾驶技巧口诀全集
驾驶技巧——学车技术口诀
一．车子起步的顺序：
“一挂” （挂挡 ） “二拨” （开左转向灯） “三按” （鸣号） “四放” （放手刹） “走” （看后视镜、加油、抬离合）
“ 车走、进挡、关转向”
二．入弯时应：“减速、鸣号、靠右行”
在入弯前提前松油门，看不清弯后的路况要鸣喇叭，向右转车子走小弯、向左转车子走大弯尽可能靠右行，这样可以防止右侧让其他车辆穿插，也可让对面来车有行车路线，在出弯前提前回方向。
三．车子靠边停车的顺序：
①减速 ②开右灯、看车镜 ③踩刹车向右打转向 ④车靠边向左打转向 ⑤踩离合回正轮稳停车
停车动作：一拉手刹 二摘档 三抬离合 四松刹（脚刹）
四．各种不同情况的操作要领
学员换人程序
车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
上车程序
打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步
油离配合放手刹，手刹跟着油门下
下坡起步
转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶
要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
下坡行驶
起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句
根据不同的路面情况，选择不同的车速
根据不同的车速，选择不同的挡位
拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的
路口行驶
进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍
单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥
教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90
度右转180度，直行270度，左转360度调头。
环岛
以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。
弯道行驶
上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。
下坡转弯
弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。 上坡行驶中
教练发出停车令，转向灯后视镜，做到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，带刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
下坡行驶中
教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
五. 在行进中应注意的方面：
在行进中打方向要轻柔圆顺，不要突然并线（如图），尽量远
离行人、自行车、摩托车，防止它们突然串出。
如遇自行车摩托车载人载物上坡或在不良路段时，要防止倒向我们的行驶路线。
在暴风雨来临前，要密切关注行人、自行车、摩托车的动向，因为他们都想赶在下雨前到达到目的地而赶路，不会注意道路的车流情况。
当前方有障碍物或车辆，对面又有来车而我们一时无法先超越，应提前减速，等对面车过了障碍物我们再过或超车，不要到了临近时再刹车停车，然后再起步超越，这样不但会增加油耗而且也增加做起步动作。
北方驾校学车技巧口诀
移库：
一上，原地向右打死，左雨刷器底座对中杆，向左打死，车正停车。 一下，原地向右打1.5圈，直倒，看车距停车。
二上，原地向右打1圈，左雨刷器底座对中杆，向左打2圈不桩杆停车。 二下，原地向右打死，看右后视镜中的右后杆完全消失后向左打死，左前对中杆停车。
倒库：
一,左打死状态下，朝左上走。左雨刷底座对左前杆，踩死离合，轮回正（一圈半）。
二，左前角压白线时，向左打死。车正，踩离合、刹车，向右回轮2圈。 三，右后杆在左前杆20厘米时，踩离合，向左打死。窗户黑格时，离合，向右一圈。沿窗户一拳，向左打死。倒车，右后视镜出现右后杆时，踩死离合刹车，
回正。看两边后试镜适当调整。进库即可。
贴库：
一，挂一档踩离合直行，车头压白线时向右打死，车正停车。
二，挂倒档后退，看后窗，杆位于后窗右下角时打1/4轮，位于窗棱角中点时再打1/4轮，位于窗棱角右上角时向右打死。如果一直位于后窗横棱徘徊，可向左适当放轮调整。
三，看左？后视镜，当左后杆与后车门把手一拳时停车回正。
四，看左右门把手宽度，哪边宽就像哪边打轮，调整。看右后视镜，当后中杆处于后窗棱左下角时刹车。
侧方停车：
一，进坑打右灯，向右打轮，进去后保持车头位于两条白线的正中。 二，回头看，当左前杆在右后门玻璃中消失时停车。
三，挂倒档，当左前杆在右后门玻璃中出现时，向右打死。看左镜，当右后杆(镜中第二杆)出现时，轮向左回正。
四，看前挡风玻璃，当左前杆刚出现时，向左打死。车左前角对准左前杆时停车。 五，出坑打左灯，向前，当左车角对准白线时，向右打三圈。出坑后回正。 坡起：
一，一档前行，调整方向使车棱线对准白线左边缘。
二，车头压白线后，从左镜中可以看到黄色横线时，踩死离合、刹车，拉手刹。 三，轻抬油门，车抖动时加油门至20，松手刹。
四，下坡时踩离合加至二档。
直角转弯：进坑右灯，出坑左灯
一，车头至边坑口的1/2时，右灯，右打轮，回正。
二，前车头看不见边线时，左灯，向左打死。
三，出坑时，车头压白线后，向右打三圈，出来后回正。
起步、停车顺序：
起步：调座位、后视镜、系安全带；轰油门、口令；打灯，回头观望、看左后视镜；挂档、放手刹；起步。
停车：打右灯，看右后视镜；适量踩离合、刹车，向右打轮；向左调正；踩死离合刹车；拉手刹，摘档，关转向灯。
方向盘运用规范动作口诀
左手握在九、十点，
右手握在三、四点，
拇指放在内上侧，
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅，
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹，
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处，
预见性可保安全
汽车起步规范动作口诀
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重；
关灯然后转三档，
三档油门更加重；
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
停车规范动作口诀
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火，
下车之后轻关门。
汽车起步简诀
一踩（离合）
二挂（一档）
三打（左灯）
四按（喇叭）
五放（手刹）
六看（前后左右情况）
七松加（松离合、加油）
汽车停车简诀
一打（右灯）
二踩降（踩脚刹降车速）
三看（右镜）
四踏（离合）
五踩停（踩脚刹至全停）
六拉（手刹）
七空（档）
八关（右灯）
九放（离合）
十松（脚刹）
1 起步是汽车由静止到行驶的开始。 1）起步前应根据情况调整座椅，检查内外后视镜的视角是否合适；系好安全带；发动机启动后检查仪表，气压制动系统的汽车气压是否低于450kba时不得起步。要求是：车俩平稳不闯动、发动机不息火、无发动机转速过高和明显的空油声。
2 操作要领的分解动作；
1)踏下离合器踏板；2）将变速杆挂入一档；3）打开左转向灯；4）通过三镜观察前后左右情况，确认安全；5）按喇叭告知附近车辆及行人；
6）放松手制动杆7）稍快抬起离合器踏板下部；8）离合器踏板抬到办联动时放慢抬起速度同时轻塌油门踏板；9）车辆起步后放开离合器踏
板，左脚放在踏板下方，观察后方情况，缓慢向左转向；10）如后方有车量驶进沿原路缓行，确认安全后并入车道，关闭转向灯。
3 口诀
一踏二挂三拨灯，
四看五按六松闸，
七快八慢同时加，
九抬离合在观察，
安全并道十关灯
左腿离合右腿油，轰声空油报仪表。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
2 2010-04-11 19:48 | 回复
起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底
分离。
伏龙泉
抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原
则。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个
阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，
踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合
器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机
动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
3 2010-04-11 20:03 | 回复
驾驶技巧——开车换挡七注意
一、换挡低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故；
伏龙泉 二、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。
因此起步后应及时升挡；
三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使
用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损；
四、换挡时方向跑偏。 现在北京车道与车道之间的距离
都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一
只手换挡，其实并不难；
五、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨
损并影响换挡时机；
六、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，
减挡则可以越级。
七、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
驾车必看100条基本常识
1. 不要上完牌照就猛过车瘾：
车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为
1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段初期100干米、 初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。
2. 避免预热时间过长
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
3. 新车初驶阶段都有速 度规定
国产车一般规定在40~70公里 小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速
表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
4. 等新车磨合好了再拉朋友去炫耀
在最初的1000千米内，国产车不 能超过额定载荷的75%~80%;进 口车不能超过额定载荷的90%。另 外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。
5. 避免新车跑长途
有的车主说，我一天给你跑上 500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
6. 慎用紧急刹车
紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
7. 定期检查车况
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)
更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500 千米左右要换一次机油。
8. 第一次清洗很重要
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。
9. 保护漆面从新车做起
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容 养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，故无开蜡需要。
10. 封袖不用再打蜡
第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
11. 开车时记住一定要把领带放在安全带的外面这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。
12. 如有需要，还可以购置一套车内西服架，它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。
13. 高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。
14. 头发长的人，开车时可以考虑将长发束起
不然开窗的时候，头发就完全不受控制了。
15. 别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线，另一方面刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠，不但交警会找你麻烦，而且在紧急情况下非常不安全。
16. 夏季开车，太阳镜十分必要
不宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断。过深的太阳镜会将驾驶者对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，经常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜。
17. 大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康：
机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对人体有害无益，会致使神经系统功部下降。所以开车时最好能戴上手套。
18. 把好方向盘是开车的第一要点：
无论在何时，都应该把两手放在方向盘的9点和3点的位置上，而且不要太过用力把稳就好。
19. 怀孕的女士通常都不愿意系安全带，以为这样会压迫到胎儿，其实这是不正确的，一定要提醒她系上
安全带的肩带上部应置于肩月甲骨的地方，而非紧贴脖子，安全带的肩带中部以穿过胸部中央为宜a不要压迫到隆起的肚子，安全带 身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。
20. 实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全。
因为一旦有紧急情况出现的时候，驾驶者会处于求生的本能而逃避危险，这样往往就把危险留给了副驾驶的位置。另外，副驾驶位置上的安全气囊对于孩子而言，也可能造成窒息的危险。
21. 别忘了调整后视镜左侧后视镜上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的
14。右侧后视镜因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在调整右侧后视镜上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的
23。而左、右位置则同样调整到车身占14面积即可。
22. 不要在中央后视镜中看到自己
左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
23. 把儿童安置在后排位置。在交通事故中，车辆近距离冲撞是最严重的也是最经常发生的，坐在汽车后排座位的中间位置可以最大可能地远离危险。也可以让孩子乘用安全座椅或让大一点的孩子佩戴安全带坐在前排，但必须将前座尽量向后调。
24. 正确的驾驶姿势非常重要 上下调整座槽，让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。 前后调整，当脚向下踩住刹车踏 板至最深处时，腿部仍有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。腰部支撑调整，让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。头枕调整，头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子。25. 你应该牢记如下电话：
匪警110；
火警119；
交通事故报警122；
紧急救护120、999；
家人或挚友的电话至少两个。
26. 开车不喝酒，喝酒不开车，可你喝了酒又需要回家怎么办
自己打车回家，转天再去开回来。
请会开车没喝酒的朋友帮忙。
请个代驾帮忙把车开回家。
看看后面的规定，你就知道我们的3个办法还是最有效的。《中华人民共和国道路交通安全法》规定，饮酒后驾驶机动车的处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款; 醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上 6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。1年内醉酒后驾驶机动车被处罚2次以上的，吊销机动车驾驶证. 5年内不得驾驶营运机动车。
27. 单日行车距离：
要根据自己的驾驶经验 和精力来确定合适的行 车距离，不要太远，建议每日行车里程不超过 400千米。
28.开车不认路怎么办 有条件的话就安装电子地图，无条件的随车带一份地图，在识路困难时万一周围没有人帮助时可自救，不开车时多看看自己常开车通行的路线，这样既可以打发时间又为以后识路困难作准备。多吃核桃，银杏对大脑也有好处。
29. 靠吃东西防晒 一项研究结果表明，多吃一些西红柿可起到防晒作用，如果再加上10克橄榄油，那么防晒的效果就会更好。芹菜、香菜、白萝卜等属于感光蔬菜，这些蔬菜让爱长斑的皮肤更容易长出色斑。这个季节反而应该多吃
一些抑制色素沉淀、让皮肤变白暂的蔬果，例如狲猴桃、草莓、西红柿、桶子、卷心菜等。
30. 长途开车要携带的物品
常用且必备的有驾驶证、公路地图和部分常用的急救药品和包扎用材料。如果有可能开夜车的话，还应带上指南针、防水照明手电、机油和部分汽油以及冷却水、救援电话等。这些看似不起眼儿的东西也许就是关键时刻保证你安全的法宝。
31. 车灯语言了解一下辈灯语言(有时需要用鸣笛辅助)，可以有效加强交流
祝福你 两声鸣笛两下远光;
对不起 三下双闪或三下远光;
没关系 三下双闪或三下远光;
谢谢你 三下双间或三下远光;
不客气 三下双闪或三下远光;
紧急求助 三下远光三下双闪;
车有问题，请停车检查 一声鸣笛 三下远光;
请注意你的行为 长按远光3秒;
我有急事，请让一让 一声鸣笛一 下远光。
32. 不应该在车里的
碳酸饮料不能放在车里已经不是秘密了，很早之前就有饮料爆炸引起汽车燃烧的事故发生。数码相机说明书中特别提示，不可放在阳光充足或温度过高的环境中，它们对车辆倒是没有多大损害，但对自身可是伤害不小。
33. 如何高效率路边泊车
在路边两车之间停车，如果倒进车位，停车就变得容易多了。先向前开一点，让自己的车尾与前车车尾对齐，两车相距1米左右，停车;原地往右打满方向盘，以45等到差不多入位过半，本车车头与前车车尾齐平时，迅速将方向盘向反方向打满，慢慢后退，摆正车身，车就基本能泊好了。在倒车过程中，不仅要注意车的右后角与路肩的距离，还要观察右前侧与前车车尾的距离。
34. 如何防止旁车加塞坚持“走自己的路”,若在中间一车道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易加塞。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
35. 如何把车开到上街沿一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。实在需 要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子 一
起;也最好从侧面下。
36. 如何使用后视镜
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一 些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。前方观察要尽可能远; 后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯，往下 看要看到路面标志线和 路面障碍。
37. 如何合理更 换车道在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。准备转向、换车道或超车的前30 米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性，换车道时试图保持和周围车辆相同的车速，而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利，换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
38. 避免追尾，车距保持多少为好
要避免被追尾，只靠保持与前车的车距是不够的。你需要从急刹车开始就及时从后视镜里观察后车动态，如果后车
没有减速迹象，还是飞快接近，那么就要考虑变道逃跑了，在旁边车道安全的情况下，迅速、打方向变道避开。
39. 如何超车
超车应;咸挡提速。车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。汽车在超车时应该减一挡，然后门全速超车.虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。
40. 怎么才能舒服 地转弯
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯。所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，选择外一内一外的转弯路线。
41. 你还在自毁吗 毁离合器
最有名的毁车行为叫左脚不抬离合器，高速的时候也是半离合状态。
42. 高速公路，控制好车速：
上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撩起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包现象。凡真空胎都无内胎，属于低压胎，绝没有必要将气充得超过规定值，那样会徒增爆胎的概率。
雨、雪天气对安全的威胁来自两方面，其一是模糊了视线，雨、雪较大就应该打开车灯，目的不是照亮什么，而是让别人能够很容易地发现你，更大的威胁在于其二，那就是轮子打滑。打滑是因为轮胎压过积 水造成转速差异引起的，在低速状况下，这种差异不被察觉，但在高速状态下，就会出现方向偏转。高速公路之所以要求排水良好就因为此，但往往高速公路的中间是很平坦不易积水的，但路边就难说了。
要尽量保持在中间车道行驶，使左右都有回旋余地，也可以提防对方车辆；中过中间护拦形成的迎面撞击。
控制好车速，这一速度必须在发现超车间隙不够时仍能减速稳稳地跟住前车，这样，你就可以大大方方地往前靠，超车间隙够则超，不够或较紧则放弃，43. 乡间公路，减速慢行：
乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故，如果在没有隔寓带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每小时60 ~70
匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，因为这时踩刹车容易打滑。在双向双车道的乡间道路上行驶，应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。特别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。在乡间道路上行驶时车速一定不要快，遇到路口、村镇时要减速慢行，确保安全。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。
44. 雨水路段，低速行驶：雨天行车f能见度低，视线模糊，很容易造成行车事故，车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车，车速最好不要超过40千米小时，并且要与前车保持一定距离，忌频繁超车。
涉水前，车主一定要先观察积水深度。一般来说a只要积水不超过半个车轮或者排气管的高度，就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，避免因汽车熄火导致排气管回流进水，造成排气系统损伤。
45. 沙石路段，避免急加急减：
在沙石路段起步时，汽车容易打滑，车主应加大油门弹开沙石。沙石路况会降低汽车轮胎的摩擦系数，造成抓地力
不足，影响汽车的刹车性能，建议车主保持低车速通过，避免紧急加速、减速或急转弯。同时应注意保持车距，避免前车造成的沙尘影响驾驶视线，或者被卷起的沙石击中。
46. 山区路段,注意力集中：
山区路段，弯多路窄，车主一定要集中注意力。行至山区拐弯路段或视野不好的盲区，要靠右侧行驶，并提前鸣笛示警，千万不要超速、超车或驶入逆行。 下山时要控制车速，切忌空挡滑行。正确控制方向盘也是非常重要的，尽量避免反手打转向盘或双手交叉。
47. 雾天路段，保 持车距：
雾天行车最重要的是控制车速，尽量靠公路中间低速行驶，并保持一定的车距，不要轻易超车。当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双闪警示灯。当能见度小于200米，车速不应超过60千米小时，小于100米时，不要超过40干米小时，当能见度只有 10米左右时，时速最好控制在5千米小时以下。
在阅读以下处理办法前，请首先明确任何别人的经验都是借鉴，没有两个事故是相同的，遇到情况要灵活处理。
48. 爆胎：
汽车超载、轮胎气压过高或高速行驶中轮胎的碰撞挤压和轮胎本身有损伤隐患都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力尽量控制住方向盘，并要缓松油门踏板，采取轻度点刹使车辆逐渐减速。急刹车和突然收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至旋转翻覆。
49. 制动失灵：险情发生时，要反复地试着踩刹车，应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。在车速有所减缓时，要利用手阐制动。如果车速非常快，手闸控制不住，还应利用路边的天然障碍物停车。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，如有时间要关闭发动机，保持好正确的坐姿，50. 车辆侧滑：侧滑多是因为人弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力，如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态
51. 意外失火：
行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
52. 翻车：当你感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
53. 车辆落水：
汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~ 10 分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面。
54. 迎面碰撞：
交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶者。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时，驾驶者应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
55. 改掉乱轰油的习惯：
有些人认为在启动前轰空油，使 发动机启动容易且不易熄火，熄火前轰空油，有利于下一次发动。其实，轰空油是有百害而无一利，它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染，而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。
56. 不要长时间怠速运转：
怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0.07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。
57. 别走走停停和滥用刹车：
行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。 行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。
58. 注意选择路面和掌握好油门：
试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20 % ~ 30 %。 油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺；下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。
59. 尽量少用空调：
车用空调对汽车动力性的影响大都在 10%~ 15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。
60. 保持空滤及氧传感器清洁：
经常清洗空滤对节油有相当大的作用。空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘，干净的空滤能使更多的纯净空气进入，混合汽油后使汽油得到充分燃烧，避免汽油浪费。如果氧传感器上沾有很多灰尘，传感数据就会偏小，使车载电脑判断错误，对节油不利，最好是每4000~5000千米清洁一下。 61. 汽车也要减负：
汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油，因此，大家在出行前要仔细挑选自己所需的装备，尽量挑选轻量级的装备，一些日常用不着的东西也尽量不要在后备箱存放。
62．保持标准胎压：
车上要放一个测压计，经常检查一下自己车子的胎压，因为过高或过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且更为严重的是，过低的胎压极易造成爆胎。另外，不正常的车轮定位也会无故增耗。
63.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
64.通过上坡弯道的方法：
在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
65. 减负启动：
如果你的发动机排量小、功率不大，那么在启动发动机时，应尽可能关闭空调，避免发动机启动困难或损坏有关元件。
66. 车内太热时别急着开空调：
若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去.等车厢内温度下降后，再开启空调。不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
67. 每周至少开一次空调：
千万不要让发动机怠速，然后开着空调在车里面过夜，已经有无数惨痛的例子可以告诉 你，随着一氧化碳浓度的上升，你还能看见晨曦的概率在不断下降。不管空调是否使用，每周至少开一次，工作5 ~ 10分钟，这样可以使制冷系统循环流通，保持压缩机和密封件的良好润滑。
68. 车漆保护是持久战：
新车蜡有两种一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次一般可保持一年之久，日常洗车不会被洗掉，100元左右。
69. 保持适当的机油量：当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度。但是，如果机油太多，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
70. 认真清洗仪表板：由于仪表板的结构复杂，各种仪表及按钮比较多，只用抹布或海绵就能够清洁的部位很少，但是如果能针对具体的部位自制一些专用的工具这些问题就会迎刃而解了。
71. 别坐在垃圾上：
对于非真皮面料的座椅来说，如果不是很脏，可以把长毛刷子与吸力强的吸尘器配合使用， 一边刷座椅表面一边用吸尘器把污物吸出来。如果图省事，而且还想保持座椅清洁，最简单有效的方法是备两套布质的座套，随时更换、清洗。
72. 避免车身长瘤：
车身外观经常会出现锈蚀，这主要是因为碰擦之后钣金金属直接与外界接触造成的。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体，发动机盖和车四周，一旦发现就要马上处理。
73. 千万别饿了再吃：
千万不要让你的油表到底了再去，现在的新车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。
74. 呵护你爱车的鞋：
为延长轮胎寿命和增加安全性，建议定期将轮胎调换位置。轮胎换位的里程间隔并不是死数，原则上越勤越好。厂商一般建议将新轮胎装在后轮而不是前轮。这么做首先要保证原后轮轮胎磨损不严重，否则会影响刹车和排水效果。
75. 你还在乱用油吗
目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中，有将近60%的人选错了汽油标号。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显 - 因此夏季特别要注意正确使用汽油。
76. 防冻液是硬道理：不少车主认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了，但是夏天也一样要用防冻液。好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。
77. 四轮定位让你更稳重：
汽车上的四个车轮貌似端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在×、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5 ~ 2 度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。
78. 买什么样的车膜
在购买车膜时应选择不会褪色，摸上去厚实平滑，具有足够韧性，阳光照射下无异昧，清晰度很高，透视性能均良好，防眩光(降低可见光强度)、防晒隔热、防划伤，且保质期限在5年以上的膜。在选购隔热膜肘，应查看关键性能指标，隔热率市场上优质隔 热防爆膜的隔热率在40%-70%之间，隔热率超过80%以上的太阳膜是不存在的。
79. 做基层保护：底盘装甲除具有封塑的防砾石击打、防腐两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚醋材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。
八、保全措施
80. 爱车如何防盗
停车时，尽量避免将车停放在灯光昏暗或人迹稀少的地方。应选择地势开阔、路线单一，行人繁多的场地，停车时把车轮转过一定角度。夜间停车要停在明亮的场所，不要把爱车停放在违规的地方，否则你无法在短时间内确定车子是被盗还是被交警拖走。
汽车盗贼有时会将后车厢钥匙孔用万能钳拔走，制作钥匙，再伺机回来偷车，一般车主开车前很少留意这方面的细节，如果有天你发现后车箱钥匙孔被整个拔走，干万不要以为是小事，应该是立刻将整组车锁都要换掉，81. 把以下信息记录下来，然后像存放珠宝房契一样把它收好：
一是汽车的制造厂家和型号，二是汽车牌照号码、颜 色和车型；三是发动机大小和类型，包括各种改动信息四是所有车钥匙的号码，五是汽车执照及注册号码，六是保险公司或保险代理人的名字；七是购车日期和地点，八是如果你是分期付款买车，有相关财务公司的名称，九是要列出汽车上有什么特殊的标志，如肉眼看得见的凹痕或修理过的印记。任何特殊的改动部分，独特的车轮，特种喷漆等；十是你可在车的隐蔽处做一些特殊记号，一旦车被找到后你就很容易认出来。
82. 如何买汽车保险：
汽车的保险按照重要性分为基本险和附加险，基本险包括车辆损失险和第三者责任险.附加险主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等。有几点注意事项和窍门
第三者责任险是强制必须保的，否则被保车辆无法通过年检。
车辆损失险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。
附加险中，车主可以根据自己的情况选择。例如.如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险。但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险。如果你的车很便宜，那么玻璃险的保费就可能达到风挡玻璃本身价格的30%~40%. 就很不划算了，因此，可以考虑放弃玻璃险。那么自燃的概率是非常低的，可以考虑不保。
不计免赔险建议一定要保，否则，一旦出险，保险公司最多只赔付总损失的80%。还要注意的是，现在很多保险公司根据不同车型来算费率，一些比较老或牢头较长的车型费率就可能高。
83. 开车是为了到达。
84. 多开几年后你的车速会降下来的。
85. 超过比自己高档的车不代表你比他技术好。
86. 不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。
87. 安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
88. 可能的话，带上想搭车的人。
89. 尽量少用喇叭，车里的音乐自己听到就行了。
90. 别在晚上洗车。
91. 车有毛病立即修理。
92. 停车入位时把车头对着可以直接离开的方向，停车妨碍了别人车是会被划的。
93. 永远不要以为你可以一脚刹车把车定住。
94. 遇着老人、孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
95. 背影看上去不错的美女(帅哥)，驶过别回头去看。
96. 发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股。
97. 不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
98. 车里放本有意思的书堵车时它比咒骂管用。
99. 系安全带要成为习惯。
100. 过积水路面慢点开，别溅着其他人