答案：×；22、汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而；答案：√；23、汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承；24、汽轮机转子热变曲，向上凸出说明转子上部温度；25、同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组；答案：×；26、如果停机中盘车装臵损坏，由于汽轮机转子冷却；答案：×；27、机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生；答案：×；28、凝结水泵隔离的顺
答案：×
22、汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。（ ）
答案：√
23、汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。（ ） 答案：√
24、汽轮机转子热变曲，向上凸出说明转子上部温度低于下部。（ ） 答案：×
25、同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组可以调节电负荷，而对于在电网中并列运行的机组，可以用来调节转速。（ ）
答案：×
26、如果停机中盘车装臵损坏，由于汽轮机转子冷却不均，造成了热弯曲，这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。（ ）
答案：×
27、机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花，可采取降负荷或降转速的方法继续暖机。（ ）
答案：×
28、凝结水泵隔离的顺序是关闭出水门、进水门、空气门、冷却水门、密封水门。（ ）
答案：（√）
29、调节汽门留有重叠度目的是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（ ）
答案：（×）
30、主蒸汽温度降低，汽轮机的负荷必然减少。（ ） 答案：（×）
31、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（ ） 答案：×
32、速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。（√） 答案：√
33、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。（ ） 答案：×
34、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（ ） 答案：√
35、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（ ） 答案：√
36、当气体的压力升高，温度降低时，其体积增大。（ ） 答案：×
37、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。（ ） 答案：√
38、运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。（ ） 答案：√
39、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。（ ）
答案：√
40、正常运行中凝汽器内不全是蒸汽，而是汽、气混合物。（ ） 答案：√
41、汽轮机油的循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间少，空气、水分来不及分离，致使油质迅速恶化，缩短油的使用寿命。（ ）
答案：×
42、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统
的迟缓率成反比。（ ）
答案：×
43、当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。（ ） 答案：√
44、油系统失火需紧急停机时， 只允许使用润滑油泵进行停机操作。（ ）
答案：√
45、在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（ ）
答案：√
46、在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。（ ）
答案：√
47、汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（ ）
答案：√
48、汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。（ ）
答案：×
49、汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。（ ）
答案：×
50、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。（ ）
答案：×
51、汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。（ ）
答案：×
52、汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。（ ）
答案：√
四、简答题（共40分）
1、什么情况下应做危急保安器的超速试验？（6分） 答案：凡遇到下列情况之一时必须做危急保安器的超速试验： （1）机组首次启动或大修后首次启动时； （2）危急保安器解体或调整后； （3）做甩负荷试验以前； （4）机组停运一个月后再启动时； （5）机组运行2000小时。
2、汽轮机启动前为什么要进行盘车？（6分）
答案：汽轮机启动前进行盘车（连续或间断盘车）可以达到下列目的： 转子原来如有热弯曲，通过盘车可以减少弯曲度，起到调直转子的作用。 防止暖管时蒸汽漏入汽缸内，造成温差而使转子在静止状态下弯曲。 轴承过油。
减少转车时蒸汽对叶片与转体的冲击力。 转车前可以提前向轴封送汽。
便于测听声音，及时发现高压轴封碰擦。
3、主蒸汽压力、温度同时下降时，应注意哪些问题？（8分） 答案：应注意如下问题：
蒸汽压力、温度同时下降时，应联系锅炉运行人员要求恢复正常，并报告值长要求减负荷。
汽温、汽压下降的过程中，应注意高压缸差胀、轴向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值，并应严格监视主汽门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴，发现水冲击时，应紧急停机。
主蒸汽压力、温度同时下降，虽有150℃过热度，但主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50℃以上时应汇报值长，要求故障停机。 4、什么情况下应紧急停机？（10分）
答案：1）汽轮机发生强烈振动或内部发出明显的金属摩擦、撞击声音及其他不正常的声音。
2）汽轮机的转速升高至3330r/min而危急保安器不动作。
3）主蒸汽温度突然下降，且超过规定的极限值或出现水冲击现象。 4）主轴承或端部轴封发出较强火花或冒浓烟。
5）任一主轴承或推力轴承瓦块乌金温度及回油温度快速上升，并超过规定的极限值。
6）汽轮机油系统着火，就地采取措施无法扑灭。 7）油系统油压或主油箱油位下降超过规定值。
8）汽轮机转子轴向位移超过规定的极限值，而轴向位移保护未动作。 9）主蒸汽管道、抽汽逆止门前管道及油系统管道或附件发生破裂，急剧泄漏。
10）发电机、励磁机内强烈冒烟或着火。 5、汽轮发电机组异常振动原因: （10分） 答案：1）汽轮发电机组动静碰磨或大轴弯曲。 2）汽轮机断叶片或转子质量不平衡。 3）汽缸进水或冷气造成汽缸变形。
4）轴承工作不正常或轴承座松动。 5）汽机转子轴心不正或联轴器松动。 6）滑销系统卡涩造成膨胀不均。 7）润滑油压、油温变化大。 8）汽机过负荷。 9）蒸汽轴封损坏。
10）轴前端（推力瓦前面）小轴折断，此时，除发生振动外，可能从高压汽缸轴封部分冒出火花。
11）汽轮机发电机及励磁机的旋转部分与固定部分之间掉入杂物。 12）汽轮发电机组的轴瓦两侧间隙不合格。 13）发电机部分的机械松动。
14）汽轮机通流部分及两端轴封内部发生摩擦，隔板、轴封、阻汽片、挡油环和轴摩擦。 注：答案6条以上即可
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答案：×；22、汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而；答案：√；23、汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承；24、汽轮机转子热变曲，向上凸出说明转子上部温度；25、同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组；答案：×；26、如果停机中盘车装臵损坏，由于汽轮机转子冷却；答案：×；27、机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生；答案：×；28、凝结水泵隔离的顺
答案：×
22、汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。（ ）
答案：√
23、汽轮机转子的膨胀死点是推力轴承。（ ） 答案：√
24、汽轮机转子热变曲，向上凸出说明转子上部温度低于下部。（ ） 答案：×
25、同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组可以调节电负荷，而对于在电网中并列运行的机组，可以用来调节转速。（ ）
答案：×
26、如果停机中盘车装臵损坏，由于汽轮机转子冷却不均，造成了热弯曲，这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。（ ）
答案：×
27、机组振动大，汽缸内有金属摩擦声或轴封处产生火花，可采取降负荷或降转速的方法继续暖机。（ ）
答案：×
28、凝结水泵隔离的顺序是关闭出水门、进水门、空气门、冷却水门、密封水门。（ ）
答案：（√）
29、调节汽门留有重叠度目的是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（ ）
答案：（×）
30、主蒸汽温度降低，汽轮机的负荷必然减少。（ ） 答案：（×）
31、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（ ） 答案：×
32、速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。（√） 答案：√
33、汽轮机抽汽参数越高发电经济性越好。（ ） 答案：×
34、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（ ） 答案：√
35、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（ ） 答案：√
36、当气体的压力升高，温度降低时，其体积增大。（ ） 答案：×
37、汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。（ ） 答案：√
38、运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。（ ） 答案：√
39、一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。（ ）
答案：√
40、正常运行中凝汽器内不全是蒸汽，而是汽、气混合物。（ ） 答案：√
41、汽轮机油的循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间少，空气、水分来不及分离，致使油质迅速恶化，缩短油的使用寿命。（ ）
答案：×
42、汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统
的迟缓率成反比。（ ）
答案：×
43、当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。（ ） 答案：√
44、油系统失火需紧急停机时， 只允许使用润滑油泵进行停机操作。（ ）
答案：√
45、在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（ ）
答案：√
46、在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。（ ）
答案：√
47、汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。（ ）
答案：√
48、汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。（ ）
答案：×
49、汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将影响真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。（ ）
答案：×
50、汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。（ ）
答案：×
51、汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。（ ）
答案：×
52、汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。（ ）
答案：√
四、简答题（共40分）
1、什么情况下应做危急保安器的超速试验？（6分） 答案：凡遇到下列情况之一时必须做危急保安器的超速试验： （1）机组首次启动或大修后首次启动时； （2）危急保安器解体或调整后； （3）做甩负荷试验以前； （4）机组停运一个月后再启动时； （5）机组运行2000小时。
2、汽轮机启动前为什么要进行盘车？（6分）
答案：汽轮机启动前进行盘车（连续或间断盘车）可以达到下列目的： 转子原来如有热弯曲，通过盘车可以减少弯曲度，起到调直转子的作用。 防止暖管时蒸汽漏入汽缸内，造成温差而使转子在静止状态下弯曲。 轴承过油。
减少转车时蒸汽对叶片与转体的冲击力。 转车前可以提前向轴封送汽。
便于测听声音，及时发现高压轴封碰擦。
3、主蒸汽压力、温度同时下降时，应注意哪些问题？（8分） 答案：应注意如下问题：
蒸汽压力、温度同时下降时，应联系锅炉运行人员要求恢复正常，并报告值长要求减负荷。
汽温、汽压下降的过程中，应注意高压缸差胀、轴向位移、轴承振动、推力瓦温度等数值，并应严格监视主汽门、轴封、汽缸结合面是否冒白汽或溅出水滴，发现水冲击时，应紧急停机。
主蒸汽压力、温度同时下降，虽有150℃过热度，但主蒸汽温度低于调节汽室上部温度50℃以上时应汇报值长，要求故障停机。 4、什么情况下应紧急停机？（10分）
答案：1）汽轮机发生强烈振动或内部发出明显的金属摩擦、撞击声音及其他不正常的声音。
2）汽轮机的转速升高至3330r/min而危急保安器不动作。
3）主蒸汽温度突然下降，且超过规定的极限值或出现水冲击现象。 4）主轴承或端部轴封发出较强火花或冒浓烟。
5）任一主轴承或推力轴承瓦块乌金温度及回油温度快速上升，并超过规定的极限值。
6）汽轮机油系统着火，就地采取措施无法扑灭。 7）油系统油压或主油箱油位下降超过规定值。
8）汽轮机转子轴向位移超过规定的极限值，而轴向位移保护未动作。 9）主蒸汽管道、抽汽逆止门前管道及油系统管道或附件发生破裂，急剧泄漏。
10）发电机、励磁机内强烈冒烟或着火。 5、汽轮发电机组异常振动原因: （10分） 答案：1）汽轮发电机组动静碰磨或大轴弯曲。 2）汽轮机断叶片或转子质量不平衡。 3）汽缸进水或冷气造成汽缸变形。
4）轴承工作不正常或轴承座松动。 5）汽机转子轴心不正或联轴器松动。 6）滑销系统卡涩造成膨胀不均。 7）润滑油压、油温变化大。 8）汽机过负荷。 9）蒸汽轴封损坏。
10）轴前端（推力瓦前面）小轴折断，此时，除发生振动外，可能从高压汽缸轴封部分冒出火花。
11）汽轮机发电机及励磁机的旋转部分与固定部分之间掉入杂物。 12）汽轮发电机组的轴瓦两侧间隙不合格。 13）发电机部分的机械松动。
14）汽轮机通流部分及两端轴封内部发生摩擦，隔板、轴封、阻汽片、挡油环和轴摩擦。 注：答案6条以上即可
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