南方轨道精调小车实操教程

南方轨检小车实操教程

南方小车实操教程

1. 把小车单轮和双轮拼装固定好后，连接好各线路; 2. 打开电池开关，小车通电，在电脑用软件狗打开软件，

3. 通讯端口设置，点击配置，选择“通讯”选项卡

3.1使用GDL-808电台(内置或外置)

显示电脑桌面，右键“我的电脑” 点击“管理”，资源管理器，

查看“Port(COM&LPT)”端口信息，会看到4个“USB Serial Port”：

3.1.1旧主板（1.0主板，软件版本号1或2开头）软件通讯参数设置：

第一个为COM47，在传感器端口选择COM47，其他3个也可以。在全站仪端口选择COM1，然后“断开连接”、“打开端口”，是否打开端口成功。

3.1.2 新主板（2.0主板，软件版本号3开头）软件通讯参数设置：

新主板软件和全站仪通讯共用一个串口，软件波特率必须设置为115200，全站仪波特率必须设置为38400。

若小车与全站仪通讯连接不上，可以检查小车内置电台与全站仪所接的电台频道是否一致；“电台频道检查”即可，软件会自动将小车电台频道调整到与全站仪所接电台频道一致。若要修改全站仪所接的电台频道，必须将电台接到电脑上以后才能修改，软件波特率必须设置为38400。

4. 连接小车成功后，打开“小车”选项卡

更新一下以上参数，后确定。

5. 凡是重新拼装小车都要进行小车检校，点击“采集”，再点击“传感器”

点击“检校倾斜仪”，出现以下对话框

点击接收后，出现以下对话框

将小车翻转180度，放在同一位置，后再按接收，出现检校结果，如下图

保存结果，确定完成。

注意：建议轨检小车安置在超高几乎为零的平稳轨道上，这样可以确保校准值精确。检校完成后重新更新下小车参数。

6. 检查是否与全站仪通讯成功

打开“全站仪”

点击“全站仪气泡”，若返回值成功，说明连接成功。

7. 选择好设计中线文件，右线要使用偏移值，点击单选项“使用”；采集数据，根据需要采用不同模式

里程显示一般选择

选择测量保存文件：

新建文件，输入文件名，确定。

*测量里程是连续的，可以沿用同一个文件。

*左线与右线互换位置测量，重新建一个文件。

采集模式：

施工模式：

方向的定义和数据说明：

轨检小车方向：

面对里程增大的方向：轨检小车双轮部分在左手边就是“正方向”, 相反则为“负方向”；轨检小车前进方向：轨检小车与设计中线前进的方向，即推小车前进的方向是往大里程还是小

里程走。

系统会默认前一次测量的代码和轨检小车方向。如果轨道和测量方向改变（如：面对大里程方向，双轮在左边换到右边，或推小车前进方向改变），要手动选择开始新的测量序列选项，重新核对轨检小车方向“正方向”或“负方向”及轨检小车前进方向的“里程增大方向”或“里程减少方向”。