高一地理必修二知识点总结若即.若蓠
高一地理必修二知识点总结
第一章人口的变化
人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
人口自然增长率=出生率—死亡率，根据这三个指标的数值变化，世界人口增长模式可以划分为原始型、传统型和现代型。
原始型（高、高、低），传统型（高、低、高），现代型（低、低、低）
发达国家与发展中国家人口增长差异：
发达国家人口问题是人口老龄化，造成劳动力短缺，福利费用增多，加重国家经济负担。 采取的人口政策是鼓励生育，接纳外来移民
发展中国家主要是人口增长过快，文化素质较低，增加失业率，造成资源短缺和环境质量下降。人口政策：实行计划生育，控制人口数量，提高人口素质。
世界人口当前的增长模式处于由传统型向现代型的过渡阶段。目前我国已基本实现了人口增长模式由传统型向现代型的转变。
传统型主要的人口问题是人口增长过快，而现代型主要是人口老龄化。
我国主要的人口问题是人口基数大，人口增长过快，文化素质较低。
人口的数量变化包括人口自然增减和人口迁移。
注意人口迁移和人口流动的区分
人口迁移按国界可以分为国内人口迁移和国际人口迁移。要知道国内与国际人口迁移在古代和近现代具体的迁移动向。
影响人口迁移的因素有自然因素、经济因素和社会因素，经济往往起主导作用。理解环境人口数量和人口合理容量的区别。“木桶效应”
资源是制约环境人口容量的主要因素。
第二章城市与城市化
城市内部主要功能区为住宅区、商业区和工业区，其中住宅区利用最广泛，并且出现了中高级和低级住宅区。
商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口，主要为条状或点状分布；工业区靠近河流、铁路、公路等交通便捷的地带。
经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距市中心远近。P23示意图
城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式和多核心模式。
排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流下游地带的远郊区。居民区和工业区之间应布置卫生防护带。
大城市服务种类多，级别高，服务范围大，同等级城市数量少，相距较远，小城市则反之。 不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
影响城市服务范围的因素：
影响因素影响表现
资源条件位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务，服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
城市化是指人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
城市化的标志：
①城市人口占总人口比重持续上升
②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③城市用地规模不断扩大
城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1）推力：哪些是的人群里开向村的因素。（农村人口增长快，对土地压力大；农村收入低，社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
（2）拉力：吸引人群来城市的因素。（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷）
城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区
初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少，处于城市化低水平时期发展中国家
中期阶段人口和产业向城市迅速聚集，城市化推进很快出现了劳动力过剩，交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象
后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家
城市化水平的衡量标准：城市人口占总人口的比重。
发达国家城市化起步早，城市化水平高，目前发展速度慢，出现了逆城市化现象。发展中国家城市化起步晚，城市化水平低，速度快，出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。
城市环境污染的主要类型：大气污染、水污染、固体废弃物污染和噪声污染等。
第三章 农业地域的形成与发展
农业的区位选择实质是对土地的合理利用。农业的区位因素有自然因素（地形、土壤、水源、气候），社会因素（市场、劳动力、科技、政策）
主要农业地域类型：混合农业，季风水田农业，商品谷物农业，大牧场放牧业，乳畜业。 季风水田农业（水稻种植业）分布在亚洲季风区
亚洲季风区发展季风水田农业的区位条件：
① 高温多雨，适于水稻生长，地势平坦便于水田管理②人口稠密，劳动力丰富 ③人多地少，粮食需求量大，水稻单产高 ④饮食习惯
亚洲季风区季风水田农业特点
①小农经营②单位面积产量高，商品率低③机械化和科技水平低④水利工程量大 商品谷物农业农作物主要是以小麦和玉米为主
基本特征是生产规模大，机械化程度高
商品谷物农业一般区位条件：
① 农业科学技术先进 ②机械化水平高③地广人稀④市场广阔 ⑤交通运输便利 ⑥自然条件优越：地势平坦开阔，土壤肥沃，气候温和，降水丰富等。
美国商品谷物农业特点：
① 优越的自然条件 ②地广人稀 ③便利的交通 ④生产规模大 ⑤商品率高
⑥机械化和科技水平高
大牧场放牧业适宜在干旱和半干旱的气候区发展，具有生产规模大、专业化程度高的特点。 潘帕斯草原发展大牧场放牧业的优势条件
① 气候温和，草原茂盛 ②地广人稀，土地租金低③距海港近，便于商品性经营 乳畜业面向城市市场发展。大多位于城市的郊区
阿根廷发展大牧场放牧业的措施：
① 培育良种牛②改善交通运输条件③开辟水源④种植饲料
第四章 工业地域的形成和发展
工业的区位因素：市场、运输、土地、水源、劳动力、科技、政策、原料等
五种导向性工业：市场，原料，动力，劳动力，技术。要清楚哪些工厂属于什么导向性工业。 随着科技和交通的发展，某些工厂区位因素已发生转变，如饮料企业、钢铁企业区位因素的变化，由原料导向性变为市场导向性。
污染空气的工厂应建在常年盛行风向的下风地带或垂直盛行风的郊外，污染水源的工厂污水排放口远离水源地或者建在河流的下游。
工业集聚的作用：可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。
跨国公司形成的条件：现代化的交通运输方式，现代化的通信技术和手段。
传统工业区大多企业是在丰富的煤、铁资源基础上发展起来的，以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主，以大型工业企业为核心。
德国鲁尔区的区位优势：
① 丰富的煤炭资源，离铁矿区较近②地理位置优越
② 便捷的水路交通④广阔的市场⑤充沛的水源
德国鲁尔区衰落的原因：
① 生产结果单一②煤炭能源地位下降③世界性钢铁生产过剩
③ 新技术革命的冲击
整治措施：①发展工业和第三产业②调整工业布局
④ 拓展交通，完善交通网④发展科技⑤消除污染，美化环境
意大利新工业区位于本国东北部和中部地区，突出特点是以中小企业为主，轻工业，企业分布在小城镇甚至农村。
美国“硅谷”发展新工业的区位优势：
① 地理位置优越，环境优美②气候宜人③交通便捷
⑤ 全世界的人才高地⑤市场稳定⑥创新环境和创新文化
第五章交通运输布局及其影响
交通运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
交通运输方式的选择既要根据交通运输的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素做出最合理的选择。
交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展，专业化在交通方面的表现是港口的集装箱运输
交通运输布局受到经济、社会、技术和自然等因素制约。
注意南昆铁路这个例子，还有它的重要意义。
聚落空间发展形态往往沿交通干线扩展，并成为聚落主要发展轴。
交通运输网的形成会促进城市带的形成。
交通会影响商业网点的位置、密度还有商业中心的形成。
第六章人类与地理环境的协调发展
人地关系三个时代：
采集渔猎时代—崇拜自然 农业文明时期—改造自然
工业革命时期—征服自然（人地关系矛盾尖锐）
环境问题包括环境污染和生态破坏
生态破坏包括水土流失、土地荒漠化、生物多样性减少等。
环境污染有大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、海洋污染、固体废弃物污染等 环境问题地域差异：城市主要为环境污染，农村为生态破坏。
环境问题实质为发展问题。
可持续发展：既满足当代人的需求，而又不危及后代人满足其需求的发展。
提出时间1987年《我们共同的未来》
1992年巴西里约热内卢联合国环境与发展大会《21世纪议程》标志着可持续发展从理论探讨走向实际行动
三个方面：生态可持续发展是基础，经济可持续发展是条件，社会可持续发展是目的。 三个基本原则：公平性，持续性，共同性。
我国实施可持续发展的途径是循环经济
在工业方面实现循环经济的基本途径是清洁生产
在农业经济结构调整中大力推行生态农业
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第一章人口的变化
人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
人口自然增长率=出生率—死亡率，根据这三个指标的数值变化，世界人口增长模式可以划分为原始型、传统型和现代型。
原始型（高、高、低），传统型（高、低、高），现代型（低、低、低）
发达国家与发展中国家人口增长差异：
发达国家人口问题是人口老龄化，造成劳动力短缺，福利费用增多，加重国家经济负担。 采取的人口政策是鼓励生育，接纳外来移民
发展中国家主要是人口增长过快，文化素质较低，增加失业率，造成资源短缺和环境质量下降。人口政策：实行计划生育，控制人口数量，提高人口素质。
世界人口当前的增长模式处于由传统型向现代型的过渡阶段。目前我国已基本实现了人口增长模式由传统型向现代型的转变。
传统型主要的人口问题是人口增长过快，而现代型主要是人口老龄化。
我国主要的人口问题是人口基数大，人口增长过快，文化素质较低。
人口的数量变化包括人口自然增减和人口迁移。
注意人口迁移和人口流动的区分
人口迁移按国界可以分为国内人口迁移和国际人口迁移。要知道国内与国际人口迁移在古代和近现代具体的迁移动向。
影响人口迁移的因素有自然因素、经济因素和社会因素，经济往往起主导作用。理解环境人口数量和人口合理容量的区别。“木桶效应”
资源是制约环境人口容量的主要因素。
第二章城市与城市化
城市内部主要功能区为住宅区、商业区和工业区，其中住宅区利用最广泛，并且出现了中高级和低级住宅区。
商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口，主要为条状或点状分布；工业区靠近河流、铁路、公路等交通便捷的地带。
经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素。影响地租高低的因素主要有交通便捷程度和距市中心远近。P23示意图
城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式和多核心模式。
排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流下游地带的远郊区。居民区和工业区之间应布置卫生防护带。
大城市服务种类多，级别高，服务范围大，同等级城市数量少，相距较远，小城市则反之。 不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
影响城市服务范围的因素：
影响因素影响表现
资源条件位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件位于交通枢纽上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务，服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小；相反，位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
城市化是指人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
城市化的标志：
①城市人口占总人口比重持续上升
②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③城市用地规模不断扩大
城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
（1）推力：哪些是的人群里开向村的因素。（农村人口增长快，对土地压力大；农村收入低，社会服务短缺；农村受自然灾害影响大）
（2）拉力：吸引人群来城市的因素。（城市就业机会多；城市社会福利保障程度高；文化设施齐全；城市交通便捷）
城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区
初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少，处于城市化低水平时期发展中国家
中期阶段人口和产业向城市迅速聚集，城市化推进很快出现了劳动力过剩，交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象
后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家
城市化水平的衡量标准：城市人口占总人口的比重。
发达国家城市化起步早，城市化水平高，目前发展速度慢，出现了逆城市化现象。发展中国家城市化起步晚，城市化水平低，速度快，出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题。
城市环境污染的主要类型：大气污染、水污染、固体废弃物污染和噪声污染等。
第三章 农业地域的形成与发展
农业的区位选择实质是对土地的合理利用。农业的区位因素有自然因素（地形、土壤、水源、气候），社会因素（市场、劳动力、科技、政策）
主要农业地域类型：混合农业，季风水田农业，商品谷物农业，大牧场放牧业，乳畜业。 季风水田农业（水稻种植业）分布在亚洲季风区
亚洲季风区发展季风水田农业的区位条件：
① 高温多雨，适于水稻生长，地势平坦便于水田管理②人口稠密，劳动力丰富 ③人多地少，粮食需求量大，水稻单产高 ④饮食习惯
亚洲季风区季风水田农业特点
①小农经营②单位面积产量高，商品率低③机械化和科技水平低④水利工程量大 商品谷物农业农作物主要是以小麦和玉米为主
基本特征是生产规模大，机械化程度高
商品谷物农业一般区位条件：
① 农业科学技术先进 ②机械化水平高③地广人稀④市场广阔 ⑤交通运输便利 ⑥自然条件优越：地势平坦开阔，土壤肥沃，气候温和，降水丰富等。
美国商品谷物农业特点：
① 优越的自然条件 ②地广人稀 ③便利的交通 ④生产规模大 ⑤商品率高
⑥机械化和科技水平高
大牧场放牧业适宜在干旱和半干旱的气候区发展，具有生产规模大、专业化程度高的特点。 潘帕斯草原发展大牧场放牧业的优势条件
① 气候温和，草原茂盛 ②地广人稀，土地租金低③距海港近，便于商品性经营 乳畜业面向城市市场发展。大多位于城市的郊区
阿根廷发展大牧场放牧业的措施：
① 培育良种牛②改善交通运输条件③开辟水源④种植饲料
第四章 工业地域的形成和发展
工业的区位因素：市场、运输、土地、水源、劳动力、科技、政策、原料等
五种导向性工业：市场，原料，动力，劳动力，技术。要清楚哪些工厂属于什么导向性工业。 随着科技和交通的发展，某些工厂区位因素已发生转变，如饮料企业、钢铁企业区位因素的变化，由原料导向性变为市场导向性。
污染空气的工厂应建在常年盛行风向的下风地带或垂直盛行风的郊外，污染水源的工厂污水排放口远离水源地或者建在河流的下游。
工业集聚的作用：可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。
跨国公司形成的条件：现代化的交通运输方式，现代化的通信技术和手段。
传统工业区大多企业是在丰富的煤、铁资源基础上发展起来的，以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主，以大型工业企业为核心。
德国鲁尔区的区位优势：
① 丰富的煤炭资源，离铁矿区较近②地理位置优越
② 便捷的水路交通④广阔的市场⑤充沛的水源
德国鲁尔区衰落的原因：
① 生产结果单一②煤炭能源地位下降③世界性钢铁生产过剩
③ 新技术革命的冲击
整治措施：①发展工业和第三产业②调整工业布局
④ 拓展交通，完善交通网④发展科技⑤消除污染，美化环境
意大利新工业区位于本国东北部和中部地区，突出特点是以中小企业为主，轻工业，企业分布在小城镇甚至农村。
美国“硅谷”发展新工业的区位优势：
① 地理位置优越，环境优美②气候宜人③交通便捷
⑤ 全世界的人才高地⑤市场稳定⑥创新环境和创新文化
第五章交通运输布局及其影响
交通运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
交通运输方式的选择既要根据交通运输的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素做出最合理的选择。
交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展，专业化在交通方面的表现是港口的集装箱运输
交通运输布局受到经济、社会、技术和自然等因素制约。
注意南昆铁路这个例子，还有它的重要意义。
聚落空间发展形态往往沿交通干线扩展，并成为聚落主要发展轴。
交通运输网的形成会促进城市带的形成。
交通会影响商业网点的位置、密度还有商业中心的形成。
第六章人类与地理环境的协调发展
人地关系三个时代：
采集渔猎时代—崇拜自然 农业文明时期—改造自然
工业革命时期—征服自然（人地关系矛盾尖锐）
环境问题包括环境污染和生态破坏
生态破坏包括水土流失、土地荒漠化、生物多样性减少等。
环境污染有大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、海洋污染、固体废弃物污染等 环境问题地域差异：城市主要为环境污染，农村为生态破坏。
环境问题实质为发展问题。
可持续发展：既满足当代人的需求，而又不危及后代人满足其需求的发展。
提出时间1987年《我们共同的未来》
1992年巴西里约热内卢联合国环境与发展大会《21世纪议程》标志着可持续发展从理论探讨走向实际行动
三个方面：生态可持续发展是基础，经济可持续发展是条件，社会可持续发展是目的。 三个基本原则：公平性，持续性，共同性。
我国实施可持续发展的途径是循环经济
在工业方面实现循环经济的基本途径是清洁生产
在农业经济结构调整中大力推行生态农业