和人的名字一样，汽车的名字也是多种多样。汽车的名称，虽然只是一个符号。但却很容易影响到消费者对车的直观感受。纵观汽车的百年历史，经典汽车品牌、经典车型的命名，都有着各自的典故，甚至还有因此传为一段佳话的也不少，例如劳斯莱斯、奔驰。当然，这其中也有不少中途改名的，比如丰田霸道、雷克萨斯等等。下面，我们就来为大家讲解几个汽车名称的小故事。
奔驰为啥叫梅赛德斯奔驰？
从历史课本上我们就知道了卡尔·本茨发明了世界第一辆汽车。其实提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史，就不能不说这4个人：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）、卡尔·奔驰（Karl Benz）、威廉·迈巴赫（Wihelm Maybach）以及埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）。
在卡尔·本茨发明了世界第一辆三轮汽车的同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1878年2月，卡尔·奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。
1882年4月，戈特利布·戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。后来，1883年，卡尔·奔驰也起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。1886年3月，卡尔·奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戈特利布·戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。而没有埃米尔·耶利内克，也许到我们都不会听说梅赛德斯这个名字。杰林耐克当时已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。当他在报纸上了解到DMG制造的先进汽车后，他到甘斯塔特进行了一次旅行。在那里，一辆戴姆勒汽车接他离开火车站。
这款“Doppel Phaeton”汽车给他留下了深刻的印象，他当即决定购买一辆。但是他觉得这种6马力的汽车功率还是不够强大。于是又向DMG下了更多的订单，但特别要求威廉·迈巴赫让汽车有更大的功率。历经一年之后，杰林耐克已经不仅仅是一个客户了，他成为了DMG的授权代理商，开始销售DMG的汽车。
与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛车场上越来越活跃，而他们出现在哪里，哪里就会有埃米尔·耶利内克的身影。一个在1900年“尼斯－拉图别”山地赛中与戴姆勒菲尼克斯赛车有关的事故促使杰林耐克建议戴姆勒公司制造马力更大更易于控制的汽车。
迈巴赫的小组于4月2日开始攻关。DMG和杰林耐克同意共同为这款未来的汽车开发市场。车的名字叫梅赛德斯，这是他10岁美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。
1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。奔驰的标志最初是Benz外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。
后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。
丰田霸道为何要改名普拉多？
丰田普拉多无疑是丰田家族最成功销量最硬派越野车，没有之一。了解这款车人应该都知道，其实它在坊间还有个别名，那就丰田霸道。为什么会有这样称呼，而后来又为什么被普遍称为普拉多呢？
丰田普拉多自2003年进入中国，其实刚到中国时候它名称的确叫做“霸道”。但在2003年年底时，丰田公司推出全新推广宣传：以北京卢沟桥为背景拍摄广告。广告大致画面在这辆“霸道”左侧，而背景则是卢沟桥（卢沟桥事变的意义不用多说吧）上面的两只小狮子，其中一只小狮子，抬起右前腿，做出了“敬礼”俯首的姿势。然后，更气人的是旁边配的这个广告语叫“霸道，你不得不尊敬”。
这样广告形式极大地刺伤国人的自尊心，广告一出即引来无数国人满抗议……最后，丰田公司登报道歉，才平息了这个事件。（这事情要是放到网络发达的现在，估计街上的丰田车都不能跑了）。但是，这起事件却让更多人知道了丰田霸道的存在，若任由事件进一步发酵，势必会产生更加恶劣的影响。
丰田为淡化“霸道门”，于是便紧抓当时中国消费者普遍存在的崇洋媚外心理，给霸道换了个洋气英译名“普拉多”，也就在这次事件过后，丰田普拉多关注度扩展至全国，认知度也达到空前，销量也就逐渐提升。（说起来还蛮伤心的，本来是个伤口上撒盐的事，丰田却因此捡了个便宜。）
大众汽车的名字有何玄机？
大众喜欢用季风的名字来命名车辆。“Passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
桑塔纳（Santana）原是美国加利福尼亚州一座山谷的名字，以盛产名葡萄酒而饮誉世界。该山谷经常刮起一股强烈的科罗拉多旋风，当地人也把这种旋风叫做“Santana”。
朗逸（Lavida）是一个典型的西班牙单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
途观（Tiguan）来自两个英文单词Tiger+Leguan的组合，也就是老虎+蜥蜴。大众认为这个名字可以赋予车辆老虎的力量和蜥蜴的敏捷。
与上汽大众旗下其它车型相比，Polo的命名显得特别一些。Polo是欧洲社会高层人物有名的休闲运动方式之一，在英格兰，人们将其称为”马球“，与冰球颇有点相似，但融合了英式的马背艺术。
途安（Touran）名字来自“Tour”和“Sharan”两个词的组合。“Tour”译成中文象征着“舒适的长途旅行”，结尾的“an”中文发音与"安"同音，预示着安全，把途安“舒适、安全、实用”的MPV形象凸显出来。在欧洲，“Touran”以简洁、时尚而寓意深刻著称。
凌渡（Lamando）源于西班牙语中的“Mandar”，象征“引领与启示”，无疑是敢于向临界发起挑战的最佳演绎。
和人的名字一样，汽车的名字也是多种多样。汽车的名称，虽然只是一个符号。但却很容易影响到消费者对车的直观感受。纵观汽车的百年历史，经典汽车品牌、经典车型的命名，都有着各自的典故，甚至还有因此传为一段佳话的也不少，例如劳斯莱斯、奔驰。当然，这其中也有不少中途改名的，比如丰田霸道、雷克萨斯等等。下面，我们就来为大家讲解几个汽车名称的小故事。
奔驰为啥叫梅赛德斯奔驰？
从历史课本上我们就知道了卡尔·本茨发明了世界第一辆汽车。其实提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史，就不能不说这4个人：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）、卡尔·奔驰（Karl Benz）、威廉·迈巴赫（Wihelm Maybach）以及埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）。
在卡尔·本茨发明了世界第一辆三轮汽车的同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1878年2月，卡尔·奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。
1882年4月，戈特利布·戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。后来，1883年，卡尔·奔驰也起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。1886年3月，卡尔·奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戈特利布·戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。而没有埃米尔·耶利内克，也许到我们都不会听说梅赛德斯这个名字。杰林耐克当时已经是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。当他在报纸上了解到DMG制造的先进汽车后，他到甘斯塔特进行了一次旅行。在那里，一辆戴姆勒汽车接他离开火车站。
这款“Doppel Phaeton”汽车给他留下了深刻的印象，他当即决定购买一辆。但是他觉得这种6马力的汽车功率还是不够强大。于是又向DMG下了更多的订单，但特别要求威廉·迈巴赫让汽车有更大的功率。历经一年之后，杰林耐克已经不仅仅是一个客户了，他成为了DMG的授权代理商，开始销售DMG的汽车。
与此同时，来自德国的戴姆勒汽车在赛车场上越来越活跃，而他们出现在哪里，哪里就会有埃米尔·耶利内克的身影。一个在1900年“尼斯－拉图别”山地赛中与戴姆勒菲尼克斯赛车有关的事故促使杰林耐克建议戴姆勒公司制造马力更大更易于控制的汽车。
迈巴赫的小组于4月2日开始攻关。DMG和杰林耐克同意共同为这款未来的汽车开发市场。车的名字叫梅赛德斯，这是他10岁美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。
1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。奔驰的标志最初是Benz外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。
后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。
丰田霸道为何要改名普拉多？
丰田普拉多无疑是丰田家族最成功销量最硬派越野车，没有之一。了解这款车人应该都知道，其实它在坊间还有个别名，那就丰田霸道。为什么会有这样称呼，而后来又为什么被普遍称为普拉多呢？
丰田普拉多自2003年进入中国，其实刚到中国时候它名称的确叫做“霸道”。但在2003年年底时，丰田公司推出全新推广宣传：以北京卢沟桥为背景拍摄广告。广告大致画面在这辆“霸道”左侧，而背景则是卢沟桥（卢沟桥事变的意义不用多说吧）上面的两只小狮子，其中一只小狮子，抬起右前腿，做出了“敬礼”俯首的姿势。然后，更气人的是旁边配的这个广告语叫“霸道，你不得不尊敬”。
这样广告形式极大地刺伤国人的自尊心，广告一出即引来无数国人满抗议……最后，丰田公司登报道歉，才平息了这个事件。（这事情要是放到网络发达的现在，估计街上的丰田车都不能跑了）。但是，这起事件却让更多人知道了丰田霸道的存在，若任由事件进一步发酵，势必会产生更加恶劣的影响。
丰田为淡化“霸道门”，于是便紧抓当时中国消费者普遍存在的崇洋媚外心理，给霸道换了个洋气英译名“普拉多”，也就在这次事件过后，丰田普拉多关注度扩展至全国，认知度也达到空前，销量也就逐渐提升。（说起来还蛮伤心的，本来是个伤口上撒盐的事，丰田却因此捡了个便宜。）
大众汽车的名字有何玄机？
大众喜欢用季风的名字来命名车辆。“Passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
桑塔纳（Santana）原是美国加利福尼亚州一座山谷的名字，以盛产名葡萄酒而饮誉世界。该山谷经常刮起一股强烈的科罗拉多旋风，当地人也把这种旋风叫做“Santana”。
朗逸（Lavida）是一个典型的西班牙单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
途观（Tiguan）来自两个英文单词Tiger+Leguan的组合，也就是老虎+蜥蜴。大众认为这个名字可以赋予车辆老虎的力量和蜥蜴的敏捷。
与上汽大众旗下其它车型相比，Polo的命名显得特别一些。Polo是欧洲社会高层人物有名的休闲运动方式之一，在英格兰，人们将其称为”马球“，与冰球颇有点相似，但融合了英式的马背艺术。
途安（Touran）名字来自“Tour”和“Sharan”两个词的组合。“Tour”译成中文象征着“舒适的长途旅行”，结尾的“an”中文发音与"安"同音，预示着安全，把途安“舒适、安全、实用”的MPV形象凸显出来。在欧洲，“Touran”以简洁、时尚而寓意深刻著称。
凌渡（Lamando）源于西班牙语中的“Mandar”，象征“引领与启示”，无疑是敢于向临界发起挑战的最佳演绎。