刮 板 运 输 机
概 述
刮板运输机又叫链板运输机, 俗称电溜子, 它主要用于回采工作面运输, 也可用于采区巷道和掘进工作面运输, 可沿水平巷道运输, 也可沿倾斜巷道运输, 沿倾斜巷道向上运输时, 倾角不大于250, 沿倾斜巷道向下运输时, 倾角不大于200。 用于回采工作面的运输设备必须满足如下要求：沿工作面任意地点都可装载：装载的运送是连续的；高度宽度尽可能的小，便于装载，运输能力不受装载的宽度和温度的影响；结构简单而且坚固，便于维护、检修，便于拆装和伸缩；移置方便方便。刮板运输机比较容易满足上述要求，因此被广泛应用。 刮板运输机的缺点：工作阻力大；牵引链、溜槽磨损严重；电耗大；输送距离短等缺点。
一、 刮板运输机的类型及其发展概况：
我国矿山地质条件复杂，为适应各种不同的条件，需要多种运输机，据不完全统计有：
SGD-11型、SGD-20型、SGS-30型、SGB-11型、SGB-13型、SGWD-22型、SGW-44型、SGW-40T 型、SGW-80T 型、SGD-20B 型、SGW-150型、SGWD-150型、SGW-250型。
刮板运输机的型号意义：
S ——输送机；G ——刮板；D ——单链；W ——弯曲；S （后边字母）——双链；横线后面的数字——表示电机功率。
刮板运输机的发展大致经历三个阶段：
第一阶段的刮板运输机为拆卸式刮板运输机，即SGD-11型、SGD-20型和V 型电溜子，刮板链为单链，运输能力小，在工作面只能直线铺设，随工作面的推进，须人工拆卸、搬移。
第二阶段的刮板运输机为可弯曲刮板运输机，即SGW-44型、SGW-80T 型等运输机，它可与采煤机、金属支柱配合使用，实现机械化采煤。这种可弯曲刮板运输机不仅能适应底板的凸凹弯曲，可随工作面的推进而实现蛇行自移，不许人工拆移，而且还将作为采煤机械的的导轨，使采煤机紧帖煤壁采煤，缩短了空顶距，有利于顶板管理。运输能力较大，采用多机传动，刮板链为双链采用圆环链，它具有强牵引力的特点。
第三阶段是刮板运输机要与综合机械化相适应，它属于高效铠装可弯曲刮板运输机，朝着短机头、大功率、高强度溜槽、单链、高链速方向发展。
二、刮板运输机的主要组成部分：
刮板运输机主要由：机头、机身、机尾和辅助设备组成。以SGW-44型为例： 机头部：是刮板运输机的传动装置，由机头架、电动机、液力联轴器、减速器、机头主轴和导链轮组成。机头部的主要作用是用电动机的转动，经联轴节、减速器、机头主轴和导链轮，带动刮板链在溜槽内运行，从而将煤输送出来。 机身部：是电溜子的输送部分，是由溜槽和刮板链组成。
机尾部：由机尾架、机尾轴组成。
三、主要部件工作原理：
1、减速器：它是三级圆锥圆柱齿轮减速器。采用圆弧齿轮是因为它具有传动平稳、承载能力大、噪音小、传动比较大的优点，它适应于高速重载传动。
2、机头主轴：是刮板链的传动主轴，是运输传动的主要部件，机头主轴是对称构造，机头轴外露的部分应该用保护罩保护。机头轴由两个链轮、链轮滚筒、两个机头轴、滚动轴承轴承座、轴承盖等组成。
3、液力联轴器：
安全型液力联轴器主要由泵轮、透平轮、辅助室外壳和弹性联轴器等组成，泵轮和透平轮是液力联轴器的主要工作零件。在液力联轴器的外壳上有定量注液孔和易熔合金保护塞，定量注液塞是保证向液力联轴器注入额定工作液体，易熔合金保护塞是液力联轴器的过热保护装置。当液力联轴器因长期过负荷，引起透平轮和泵轮之间的滑差，使工作液体温度升到一定程度时，易熔合金融化将工作液体甩出，使泵轮空转，从而防止电动机烧毁，并使其它传动件不置损坏。易熔合金融化温度一般为850C 。
液力联轴器的维护和使用：
⑴在向液力联轴器注入工作液时，注入量应符合厂家规定的要求。
⑵对多机传动的设备，应保证各液力联轴器的充油量一致，以使各台电动机负荷均匀分配。
⑶应保证与液力联轴器匹配的电动机供电电压为额定值。
⑷各连接螺栓应紧固，各密封处不得有渗漏现象。
⑸液力联轴器的运转应平稳，不得有明显的机械震动。
⑹应尽量避免液力联轴器超负荷正反向频繁启动，防止工作液体温度过高，使密封圈过早老化。
⑺应使液力联轴器有良好的通风条件。
4、溜槽：
溜槽分为中部槽、调整溜槽和过渡溜槽，溜槽是整个刮板运输机的机身，有一定的强度，有较高的耐磨性。中部槽又叫标准槽，其规格为1500*620*180，每节溜槽可偏转30。
5、刮板链：
刮板牵引链的链条是用18*64的圆环焊接而成，为了适应调整牵引链长度的需要，还备有3、5、7、9、11环等不同长度的调节链。
刮板运输机的安装、维护及使用
一、刮板运输机的安装：
1、铺设刮板运输机的基本要求：
⑴输送机的型式和运输能力，必须和工作面的条件相适应，在同一工作面使用几个输送机时，各台能力应大致相等。
⑵安装输送机的巷道要合乎要求，在机头旁至少要留0.7米人行道。
⑶两台输送机成直线塔接时，后台输送机机头要高于前台输送机机尾0.3米，前后交错0.5米。
2、输送机安装的具体要求：
⑴机头部：输送机运转时是否平稳，机头架的铺设最为重要，底梁要稳固、垫实，不能晃动。
机头主轴装在机头架上不挂链前要转动灵活，用联轴节联接的部分，两轴应同心，不得偏斜。安好机头铺好溜槽接好刮板链后，应把机头用支柱固定防止输送机工作时震动或移动。
⑵溜槽：铺溜槽时注意溜槽连接处不要凸起，防止运动时刮卡链子。溜槽铺设接口要平，不许翘起，搭接要牢固，垫实垫稳，插好连接销。
⑶刮板链：铺设刮板链要注意刮板方向，圆环上的焊口必须向上，不许有扭转现象。紧链后，机头导链轮下的刮板链虽有些松弛，但无堆积现象，这表明刮板链松紧适当。
⑷机尾：机尾轴装于机尾框架上应无刮卡现象，转动要正常，安装前要适当加润滑油。
⑸电器设备:电缆要吊挂好，防爆启动器和电动机应设在干燥的地方。
3、安装后的试运转：在输送机投入生产以前，为了安全和不影响生产，必须对部件严格检查，具体要求如下：
⑴检查紧固件是否有松动，各润滑系统油量是否充足。
⑵仔细检查所有溜槽搭接是否正确。。
⑶检查联轴节水量和减速器油量是否合适。
⑷开动电动机检查链子是否有扭绕不正的现象，刮板链连接是否牢固。 ⑸检查信号系统是否符合要求。
⑹进行空载实验，紧链。
二、刮板运输机的运转与维护：
1、运输机运转的注意事项及要求
⑴初运转时，应注意刮板链的松紧程度，发现链子松应进行及时紧链。 ⑵保证溜子平直，不平直及时调整。
⑶输送机的弯曲要适宜，不能有急弯。
⑷输送机只能在垂直方向上有3-50的变化，弯度过大必须调整。
⑸保证输送机刮板齐全，链子松紧适度。
⑹在进行爆破时，必须把输送机的传动部分、电缆、开关等保护好。
⑺特别注意联轴节的震动情况，为了保证良好的散热条件，应经常清理电动机和减速器上的浮煤和杂物。
2、操作运输机的注意事项：
⑴启动前要发出信号，先断续启动，隔几秒在正式启动。
⑵防止强制启动，启动不了，一定要查明原因进行处理。
⑶在启动过程中，一定要按由外向里、由下到上的顺序依次启动。
⑷输送机停止运转时，不要向输送机里装煤，防止带负荷启动。
⑸停止出煤时，应将输送机里的煤拉净。
⑹无煤时禁止输送机长时间空载运行。
⑺输送机运转时应做到“四勤”，勤检查、勤修理、勤注油、勤清理。
3、刮板运输机的维护：
对输送机必须进行有计划、有目的和定期的维护检修。 日检：
⑴检查减速器声音是否正常，以及震动、油位情况。 ⑵检查减速器是否漏油，联轴节是否漏水。
⑶检查输送机链子是否松紧适度，刮板、螺丝是否齐全。 ⑷检查溜槽的磨损、变形和连接情况。
⑸检查挡煤板有无变形、损坏。
周检：
⑴查看机头架、机尾架的情况，注意有无损坏。
⑵检查减速器的连接螺栓，联轴节的连接螺栓的紧固情况。 ⑶检查链轮的啮合情况。
⑷测量电动机的绝缘，检查开关触头及防爆面情况。 ⑸检查压链器的磨损情况，保证其可靠工作。
⑹检查联轴节对轮胶套的磨损情况。
刮板运输机的故障及处理方法
刮 板 运 输 机
概 述
刮板运输机又叫链板运输机, 俗称电溜子, 它主要用于回采工作面运输, 也可用于采区巷道和掘进工作面运输, 可沿水平巷道运输, 也可沿倾斜巷道运输, 沿倾斜巷道向上运输时, 倾角不大于250, 沿倾斜巷道向下运输时, 倾角不大于200。 用于回采工作面的运输设备必须满足如下要求：沿工作面任意地点都可装载：装载的运送是连续的；高度宽度尽可能的小，便于装载，运输能力不受装载的宽度和温度的影响；结构简单而且坚固，便于维护、检修，便于拆装和伸缩；移置方便方便。刮板运输机比较容易满足上述要求，因此被广泛应用。 刮板运输机的缺点：工作阻力大；牵引链、溜槽磨损严重；电耗大；输送距离短等缺点。
一、 刮板运输机的类型及其发展概况：
我国矿山地质条件复杂，为适应各种不同的条件，需要多种运输机，据不完全统计有：
SGD-11型、SGD-20型、SGS-30型、SGB-11型、SGB-13型、SGWD-22型、SGW-44型、SGW-40T 型、SGW-80T 型、SGD-20B 型、SGW-150型、SGWD-150型、SGW-250型。
刮板运输机的型号意义：
S ——输送机；G ——刮板；D ——单链；W ——弯曲；S （后边字母）——双链；横线后面的数字——表示电机功率。
刮板运输机的发展大致经历三个阶段：
第一阶段的刮板运输机为拆卸式刮板运输机，即SGD-11型、SGD-20型和V 型电溜子，刮板链为单链，运输能力小，在工作面只能直线铺设，随工作面的推进，须人工拆卸、搬移。
第二阶段的刮板运输机为可弯曲刮板运输机，即SGW-44型、SGW-80T 型等运输机，它可与采煤机、金属支柱配合使用，实现机械化采煤。这种可弯曲刮板运输机不仅能适应底板的凸凹弯曲，可随工作面的推进而实现蛇行自移，不许人工拆移，而且还将作为采煤机械的的导轨，使采煤机紧帖煤壁采煤，缩短了空顶距，有利于顶板管理。运输能力较大，采用多机传动，刮板链为双链采用圆环链，它具有强牵引力的特点。
第三阶段是刮板运输机要与综合机械化相适应，它属于高效铠装可弯曲刮板运输机，朝着短机头、大功率、高强度溜槽、单链、高链速方向发展。
二、刮板运输机的主要组成部分：
刮板运输机主要由：机头、机身、机尾和辅助设备组成。以SGW-44型为例： 机头部：是刮板运输机的传动装置，由机头架、电动机、液力联轴器、减速器、机头主轴和导链轮组成。机头部的主要作用是用电动机的转动，经联轴节、减速器、机头主轴和导链轮，带动刮板链在溜槽内运行，从而将煤输送出来。 机身部：是电溜子的输送部分，是由溜槽和刮板链组成。
机尾部：由机尾架、机尾轴组成。
三、主要部件工作原理：
1、减速器：它是三级圆锥圆柱齿轮减速器。采用圆弧齿轮是因为它具有传动平稳、承载能力大、噪音小、传动比较大的优点，它适应于高速重载传动。
2、机头主轴：是刮板链的传动主轴，是运输传动的主要部件，机头主轴是对称构造，机头轴外露的部分应该用保护罩保护。机头轴由两个链轮、链轮滚筒、两个机头轴、滚动轴承轴承座、轴承盖等组成。
3、液力联轴器：
安全型液力联轴器主要由泵轮、透平轮、辅助室外壳和弹性联轴器等组成，泵轮和透平轮是液力联轴器的主要工作零件。在液力联轴器的外壳上有定量注液孔和易熔合金保护塞，定量注液塞是保证向液力联轴器注入额定工作液体，易熔合金保护塞是液力联轴器的过热保护装置。当液力联轴器因长期过负荷，引起透平轮和泵轮之间的滑差，使工作液体温度升到一定程度时，易熔合金融化将工作液体甩出，使泵轮空转，从而防止电动机烧毁，并使其它传动件不置损坏。易熔合金融化温度一般为850C 。
液力联轴器的维护和使用：
⑴在向液力联轴器注入工作液时，注入量应符合厂家规定的要求。
⑵对多机传动的设备，应保证各液力联轴器的充油量一致，以使各台电动机负荷均匀分配。
⑶应保证与液力联轴器匹配的电动机供电电压为额定值。
⑷各连接螺栓应紧固，各密封处不得有渗漏现象。
⑸液力联轴器的运转应平稳，不得有明显的机械震动。
⑹应尽量避免液力联轴器超负荷正反向频繁启动，防止工作液体温度过高，使密封圈过早老化。
⑺应使液力联轴器有良好的通风条件。
4、溜槽：
溜槽分为中部槽、调整溜槽和过渡溜槽，溜槽是整个刮板运输机的机身，有一定的强度，有较高的耐磨性。中部槽又叫标准槽，其规格为1500*620*180，每节溜槽可偏转30。
5、刮板链：
刮板牵引链的链条是用18*64的圆环焊接而成，为了适应调整牵引链长度的需要，还备有3、5、7、9、11环等不同长度的调节链。
刮板运输机的安装、维护及使用
一、刮板运输机的安装：
1、铺设刮板运输机的基本要求：
⑴输送机的型式和运输能力，必须和工作面的条件相适应，在同一工作面使用几个输送机时，各台能力应大致相等。
⑵安装输送机的巷道要合乎要求，在机头旁至少要留0.7米人行道。
⑶两台输送机成直线塔接时，后台输送机机头要高于前台输送机机尾0.3米，前后交错0.5米。
2、输送机安装的具体要求：
⑴机头部：输送机运转时是否平稳，机头架的铺设最为重要，底梁要稳固、垫实，不能晃动。
机头主轴装在机头架上不挂链前要转动灵活，用联轴节联接的部分，两轴应同心，不得偏斜。安好机头铺好溜槽接好刮板链后，应把机头用支柱固定防止输送机工作时震动或移动。
⑵溜槽：铺溜槽时注意溜槽连接处不要凸起，防止运动时刮卡链子。溜槽铺设接口要平，不许翘起，搭接要牢固，垫实垫稳，插好连接销。
⑶刮板链：铺设刮板链要注意刮板方向，圆环上的焊口必须向上，不许有扭转现象。紧链后，机头导链轮下的刮板链虽有些松弛，但无堆积现象，这表明刮板链松紧适当。
⑷机尾：机尾轴装于机尾框架上应无刮卡现象，转动要正常，安装前要适当加润滑油。
⑸电器设备:电缆要吊挂好，防爆启动器和电动机应设在干燥的地方。
3、安装后的试运转：在输送机投入生产以前，为了安全和不影响生产，必须对部件严格检查，具体要求如下：
⑴检查紧固件是否有松动，各润滑系统油量是否充足。
⑵仔细检查所有溜槽搭接是否正确。。
⑶检查联轴节水量和减速器油量是否合适。
⑷开动电动机检查链子是否有扭绕不正的现象，刮板链连接是否牢固。 ⑸检查信号系统是否符合要求。
⑹进行空载实验，紧链。
二、刮板运输机的运转与维护：
1、运输机运转的注意事项及要求
⑴初运转时，应注意刮板链的松紧程度，发现链子松应进行及时紧链。 ⑵保证溜子平直，不平直及时调整。
⑶输送机的弯曲要适宜，不能有急弯。
⑷输送机只能在垂直方向上有3-50的变化，弯度过大必须调整。
⑸保证输送机刮板齐全，链子松紧适度。
⑹在进行爆破时，必须把输送机的传动部分、电缆、开关等保护好。
⑺特别注意联轴节的震动情况，为了保证良好的散热条件，应经常清理电动机和减速器上的浮煤和杂物。
2、操作运输机的注意事项：
⑴启动前要发出信号，先断续启动，隔几秒在正式启动。
⑵防止强制启动，启动不了，一定要查明原因进行处理。
⑶在启动过程中，一定要按由外向里、由下到上的顺序依次启动。
⑷输送机停止运转时，不要向输送机里装煤，防止带负荷启动。
⑸停止出煤时，应将输送机里的煤拉净。
⑹无煤时禁止输送机长时间空载运行。
⑺输送机运转时应做到“四勤”，勤检查、勤修理、勤注油、勤清理。
3、刮板运输机的维护：
对输送机必须进行有计划、有目的和定期的维护检修。 日检：
⑴检查减速器声音是否正常，以及震动、油位情况。 ⑵检查减速器是否漏油，联轴节是否漏水。
⑶检查输送机链子是否松紧适度，刮板、螺丝是否齐全。 ⑷检查溜槽的磨损、变形和连接情况。
⑸检查挡煤板有无变形、损坏。
周检：
⑴查看机头架、机尾架的情况，注意有无损坏。
⑵检查减速器的连接螺栓，联轴节的连接螺栓的紧固情况。 ⑶检查链轮的啮合情况。
⑷测量电动机的绝缘，检查开关触头及防爆面情况。 ⑸检查压链器的磨损情况，保证其可靠工作。
⑹检查联轴节对轮胶套的磨损情况。
刮板运输机的故障及处理方法