第一章 编制范围、编制依据、编制原则
一、 编制范围
本施工工艺的编制范围为江西京福高速公路B8-2合同段桃木岭高架桥的桥台台帽施工方案、施工方法。
二、 编制依据
1、 北京至福州国道主干线江西温家圳至沙塘隘段两阶段施工图设计
第B8标段第二册第二分册（桃木岭高架桥专册）
2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041--2000；
3、《公路工程技术标准》 JTJ001—97；
4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95；
5、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071—98；
6、江西京福高速公路B8-2合同段实施性施工组织设计
三、 编制原则
1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主指挥部、监理工程师、质检站、设计院等的指示、指令和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。
2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、工艺与设备配套的优选原则。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备实施工艺过程，保证工程质量。
4、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，处理好分工与协作的关系，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。
5、物资供应与消耗的协调原则。物资的供应要保证施工现场的消耗，既不能积压过剩，又不能供应不足。
6、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。
7、实施项目法管理，充分利用时间和空间。通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉
的预期目标效果。
8、按ISO14000环境管理体系标准，建立本项目环境管理运行体系。施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。
9、全面推行贯彻ISO9001-2000标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。
10、强化精品意识，以“跨越天堑，超越自我”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对我方的信任！为江西省的经济发展再作贡献。
第二章 工程说明
一、 工程概况
北京至福州国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和江西，终于福建省福州港，共经过9个省市，全长2540公里。京福高速公路江西境内北段（九江经南昌至温家圳）已建成通车，本项目为南段，即温家圳至沙塘隘段，路线起于进贤县温家圳墨溪陈家，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区内26个镇，终于黎川县赣闽两省交界处熊村沙塘隘，路线全长178公里。
B8-2标段的起讫桩号为K173+584.5-K174+591.5，共1007m ，其中路基200m ，桃木岭高架桥808m 。
桃木岭高架桥为全线重难点工程，大桥共21个墩台。下部结构为挖孔灌注桩基础，平均桩长24.38m ，最深桩长33.8m ，其中12#～16#墩基础为φ2.0m 挖孔灌注桩群桩基础，4#~5#、6#、9#~11#、17#墩基础为φ1.8m 挖孔灌注桩群桩基础，其余墩台基础为φ1.5m 挖孔灌注桩群桩基础,0#右幅桥台为肋板式桥台，0#台左幅、20#桥台为三柱式桥台。9#~17#墩墩身为钢筋混凝土等截面箱形空心墩，其余墩采用矩形实体墩，平均墩身高38.75m ，30m 以上高墩22座，13#墩高度达83m 。12#~16#墩与上构箱梁固结, 其余墩台安装盆式橡胶支座。上部结构为7×40+13×40米单箱单室等截面直腹板预应力混凝土刚构-连续梁组合体系，梁高2.2m ，底板宽6.0m 。0#台~7#墩位于半径R=463.15米的曲线上，桥面纵坡2.5%，桥面净宽24.5m （全幅），具体布置为：0.5m 防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦+0.5m中央分隔带+0.5m防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦。
路基工程位于大桥两端，其中K173+584.5~K173+684.5段有挖有填，该段除挖方移作填外，还需借土，K174+491.5~K174+591.5段全为挖方弃土。
主要工程量为路基挖方15.8万立方米、路基填方2.76万立方米、混凝土5.4万立方米、挖孔桩165根（4022.86延米）、墩身1472.5延米、钢筋11106吨、钢绞线650吨、锚具8672套、连结器576套、波纹管83338延米、支座88个、伸缩缝3×23延米。
工期要求： 18个月（2002年7月1日～2003年12月31日）。
二、公路主要技术指标
1、 公路技术等级：高速公路四车道标准
2 、 计算行车速度：V=80Km/h
3、桥涵设计荷载：汽车－超20级、挂车－120。
4、路面:采用沥青混凝土路面，设计使用年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN.
5、设计洪水频率：特大桥1/300。
6、桥梁采用分离式断面：单行桥宽布置为0.5m （防撞栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞栏），中央分隔带宽度为0.5m 。
7、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等配套设施。
第三章 主要施工方法
由于桃木岭高架桥地处群山峻岭之中，为低山地貌，地形陡峻，桥位区最低标高187米，最高标高269米，地表地质主要为密实土层和风化岩石地层，为粉土、碎石土、全风化花岗岩及强风化花岗岩，地层稳定，基础渗水较少或无水，本桥只有四个台帽，其中三个为柱式桥台，另一个为肋式桥台。
台帽主要施工步骤为：平整基底→铺设砂浆垫层作底模→测量放线→台帽钢筋安装及检查→吊装钢筋→关侧模→模板检查→监理检查签证→浇注混凝土→混凝土养生→拆侧模→侧模模板清理（关下一台帽的侧模）→竣工验收。
一、施工准备
1、测量组进行桩基竣工检查并放出台帽的中心位置、轴线和高程控制点，然后进行桩基混凝土的凿毛工作，凿至比桩顶设计标高高出2-3cm ，既预留设计要求嵌入长度。
2、桩头凿除完毕后，根据设计及监理文件要求对桩基进行无损检测。在桩基完工后，用干土把桩基周围填平、夯实，浇筑5cm 砂浆整平作底模，底模标高为台帽底标高。
3、清理工作场地，为下一部的装吊工作创造一个宽敞的工作环境。
4、对所有参加台帽施工的有关人员进行质量和安全的技术交底，使每个人都知道施工的操作程序和重要环节。
二、钢筋制作和安装
1、台帽钢筋在钢筋车间下料成型，钢筋骨架在钢筋加工车间利用胎具制作成型，或在现场就位安装，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d （d 为钢筋直径），且不得小于50cm ，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。0#台右幅主筋采用焊接方法连接；0#台左幅和20#台台帽的主筋采用直螺纹套筒连接。弯起钢筋和主筋采用电弧焊连接，箍筋与主筋为绑扎连接。
2、钢筋骨架按设计图纸制作，下料时力求准确，其制作和随后的吊放允许偏差见下表：
3、钢筋绑扎必须牢固, 要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显变形并能够入模，在必要时可以采用点焊的形式加固。
4、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用钢筋定位，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
5、钢筋骨架下放至设计位置后，要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差，使之满足规范要求。
6、钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求，并有出厂证明和检验单，并按批次数量进行检测。
7、钢筋骨架安装完毕后，现场技术人员应先检查，检查内容及误差控制按上表要求，只有检查合格后，再请监理工程师检查，局部进行整改，确保满足施工规范要求；
8、挡块钢筋待模板安装完后进行安装。
三、模板安装
本桥台帽制作一套钢模，轮流倒用，模板上下均采用拉杆固定。
1、在模板安装前，根据台帽底部的现场情况，平整并夯实基底，铺设10cm 厚的碎石垫层，然后抹上5cm 的水泥砂浆垫层作底模，达到一定强度后再安装侧模。底模的标高、平整度必须符合规范要求。
2、底模达到一定强度后，开始安装钢筋骨架，钢筋骨架立好后要对其加以支撑固定，以防其倾覆产生事故。待钢筋固定好后再立侧模。台帽模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度、节点联系以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂直度要严格控制，必须在模板上作出明显的标高线以控制浇注混凝土的高度。
4、模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋数量位置、预埋预留件数量位置，一切检查无误后待监理签认方可浇筑砼。浇筑时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能
时，应及时采取措施纠正。
模板安装允许偏差表
5、模板拆除：模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定。非承重侧模板应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧板，拆除期限可按夏季8h 、冬季12h 参考。模板拆除时，不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。
四、混凝土工程
1、、混凝土由混凝土工厂生产，混凝土输送管泵送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。配料数量的允许偏差（以质量计）见下表：
2、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。
3、混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。
4、砼的振捣：要加强振捣，确保混凝土密实。待砼灌满30cm 高度后，插入B50插入式振动器振捣，混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣，确保混凝土的内在质
量和外观质量。
5、砼的养护：混凝土浇注完毕初凝后根据气候条件，覆盖或洒水养护（夏季高温施工时，在收浆抹平后应尽快予以覆盖和洒水养护），以防止出现收缩裂纹。混凝土的洒水养护时间一般为7d 。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并辅助以冷却管通水循环，有效减少混凝土内外的温差。
6. 耳背墙施工：在台帽混凝土达到强度后，在与耳背墙连接的位置进行凿毛，在强度达到70%后拆除台帽模板，绑扎耳、背墙钢筋，然后安装模板，浇注混凝土，具体方法如台帽施工。
五、竣工检查质量控制标准
台帽灌注完达到强度后，必须经测量人员进行结构尺寸的检查，并取得监理工程师的签认。结构尺寸允许偏差及要求见下表：
六、台帽安全质量保证措施
坚持“工程合格率100%、工程优良率≥90%”的质量目标，始终不渝地把安全质量放在首要位置来抓。推行全面质量管理，贯彻ISO9002质量体系标准，建立健全技术管理制度，按设计图纸、施工组织设计、操作规程办事，做到有章可循，有据可查。同时对原材料、试验检测严格把关。对施工过程中的每道工序、每一环节都有人负责，使台帽质量达到“内实外美、线条流畅、色泽一致”。对外观质量达不到要求的，须经技术人员检查同意并提出相应在解决办法后方可进行处理。
深入开展安全标准化工地建设，做到安全生产，文明施工，提高全员安全意识。各种材料器具堆放有序，标识清楚，对工地上的杂物及时进行清理或回收，工作紧张有序，创建文明工地。
1、 承台施工时，桩头或台身顶要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头或台身顶积水或有松散混凝土块。混凝土浇筑时，振动棒禁止碰到侧模和拉杆，避免模板变形。
2、 配齐满足工程施工需要的人力资源和各类设备。
3、在施工前，要组织有关人员进行技术交底，保证台帽在控制中施工。
4、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的施工，保证台帽质量优良。
5、保证施工中的资料完整齐全，根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，及时、准确的填写台帽有关的工程资料，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
6、以安全第一、预防为主、责任到人、落实到位的方针，保证无工伤死亡事故，无爆破事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。在承台施工前，对施工人员进行全面的安全教育和技术交底。施工工程中，技术员、安全员全过程监控和检查，以及时发现问题和处理问题。安质部要每星期组织一次安全检查，经理部要每个月进行一次安全质量大检查，保证承台施工安全、优质、顺利地完成。
七、文明施工和环境保护措施
（一）、文明施工、环保目标
施工期间按我单位公路建设文明工地标准和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。
（二）、成立文明施工管理机构
项目经理部成立创建文明工地领导小组，成员由项目经理部各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制度，对文明施工进行突击检查。
（三）、文明施工措施
1、施工现场管理
1.1主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，
各种图表标注规范、醒目
1.2主要规章制度包括：施工质量控制制度、施工安全管理制度、岗位职责、现场管理制度，安全防卫制度，工地出入管理制度，工地防火措施，周围及邻近环境保护、水土保持措施等。
1.3按照文明工地要求，设置各类公告牌、标志牌做到内容齐全、式样规范、位置醒目。
1.4在本标段的施工企业驻地设置100×150cm 标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师（或总监代表）、标段监理负责人（或高级驻地监理）、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师（或技术总负责）、自查人员、现场技术人员等内容的公告牌。
1.5在标段内桃木岭高架桥、路基施工处，将工点名称、施工负责人、旁站监理、技术人员、试验员等内容公告牌。
1.6在水泥混凝土拌和站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的公告牌。
各类公告牌，标志牌主要包括施工公告牌，指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。
1.7对混凝土拌和场，预制梁场，生产场内地面实和硬化。现场材料分类分隔堆放，并做好各种标识，防目各种材料相互混淆。对钢材、木村等建筑材料还需要设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。对水泥将设置水泥库房保管。
1.8在“三通一平”时，首先做到施工现场内道路及排水畅通。根据实际情况制定污水处理方案，并报业主监理审批，生产、生活污水处理后才能排放。
1.9在生产过程中产生的建设垃圾及时清运到业主指定地点, 保证施工现场整齐、干净、卫生。
1.10严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。
1.11施工便道、自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路、临时道路铺设低级以上路面，施工便道派专人进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活、生产活动。
2、施工安全
2.1按照安全保证措施的各项措施，完善各项施工安全管理制度，管理健全机构，人
员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不违章施工，野蛮施工。
2.2公司派具备国家一级项目经理资质的人担任该工程的项目经理。安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。
胸牌按规定贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号、胸牌尺寸为9.5cm （长）×6.5 cm（高），字体一律为黑色，底色为白色。
2.3施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。
机械操作人员按期对施工机具进行保养，擦试，项目经理部将定期对安全防护设施进行检查，对查出问题采取预防和纠正措施。
3、在工程质量保证措施中明确工程质量目标，各项质量管理制度齐全，责任到人，落实到位。
3.1施工现场原材料、半成品质量抽样检查，合格方可使用。
3.2施工人员严格执行操作规范，遵守工艺执行纪律。
3.3施工人员严格自检、互检、交接检制度，上道工序不合格不得转入下道工序，已完工的主要分部分项工程优良。
4、办公、生活设施
4.1办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地南有砖铺或做成水泥砂浆地面，做到统一规化整齐。
4.2职工食堂干净、卫生、锅台、锅灶要用瓷砖贴面，食堂工作员有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生、熟标记，餐具经过严格消毒。要设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。
4.3厕所要在专人管理，生活垃圾及时处理；工地拟设立职工浴室和诊所。
5、丰富职工业余生活，创建良好的文明氛围。
5.1组织丰富多彩的文娱活动，活跃职工的业余文化生活，增强职工的文明意识。
5.2组织职工学习文明施工管理规定，以职业理想、职责纪律、职业纪律、职业技能学习为主要内容，强化职工的敬业精神，职业道德。
5.3加强法制宣传教育，增强职工遵纪守法观念，自觉维护施工场地的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。
5.4 处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。
6、文明施工方面的承诺
6.1项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
6.2文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。
6.3保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
6.4工程完工后，在14天内拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清，达到业主和监理工程师满意的程度。
6.5无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。
（四）、环境保护措施
随着人民生活水平的不断提高，做好环境保持工作日益显出其地位的重要性和迫切性。为了响应国家和业主对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，我单位将结合本行业和工程施工特点，积极做好环保工作。具体措施如下：
1、加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。
2、以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。
3、以环保知识竞赛为动力，环保知识讲座为形式，动员全体员工积极、自学学习环保知识，提高环保意识。
4、防止水污染：
4.1施工期间水污染包括桩基泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、河流、鱼塘及农田，桩基泥浆排入现场沉淀池，沉淀后将表面清水排入附近灌溉系统，沉淀泥浆待表面晒干裂后，运至指定地点。
4.2工地厕所要设化粪池作生物净化。机械废液用容器收集，不随意乱倒。
4.3在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实应依次进行，不得延迟。每层填土的表面应设2%～4%的横坡，不致造成积水。
4.4开挖或填筑的土质路基边坡要及时铺设草皮或其它类型的防护物，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。
5、防止粉尘、废气污染：
5.1施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场地等地面浇筑混凝土，四周设置良好的排水渠道。
5.2所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地政府的废气
排放检测标准。
5.3施工便道上经常淋水湿润以减少扬尘污染。
6、防止噪音污染和光污染；
6.1为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。
6.2动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。振捣混凝土时，减速插入振动棒，避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。
6.3本工程的模板、支架体系均采用钢化结构，尽量减少使用锯木机的频率。
6.4夜间及公休日不进行施工作业，因工程技术、质量的需要，工作时间需延至夜间时，报建设行政主管部门批准后才能延长作业时间。
6.5夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允许的范围值以内。
6.6夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置挡板，并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。
7、施工现场生活区由专人负责清扫、洒水，对生活垃圾等及时进行处理，随时保持工地清洁。现场全部使用液化石油气煮食。
8、固体废弃物污染主要有凿除的桩头混凝土、挖孔弃渣，集中处理，不任意弃置。
八、水土保持措施
1、尽量保护施工范围内的树木及绿色植被，若因修建临时工程破坏了绿色植被，则在拆除临时工程后及时恢复。
2、对取土场和弃土场，在其表面进行植被和覆盖，防止水土流失并美化环境。
3、对原为农田的要满足复垦的需要，对因工程施工堵塞的沟渠及时疏浚以防水土流失和保持水流通畅。
第一章 编制范围、编制依据、编制原则
一、 编制范围
本施工工艺的编制范围为江西京福高速公路B8-2合同段桃木岭高架桥的桥台台帽施工方案、施工方法。
二、 编制依据
1、 北京至福州国道主干线江西温家圳至沙塘隘段两阶段施工图设计
第B8标段第二册第二分册（桃木岭高架桥专册）
2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041--2000；
3、《公路工程技术标准》 JTJ001—97；
4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95；
5、《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071—98；
6、江西京福高速公路B8-2合同段实施性施工组织设计
三、 编制原则
1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻业主指挥部、监理工程师、质检站、设计院等的指示、指令和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。
2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、工艺与设备配套的优选原则。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备实施工艺过程，保证工程质量。
4、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，处理好分工与协作的关系，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。
5、物资供应与消耗的协调原则。物资的供应要保证施工现场的消耗，既不能积压过剩，又不能供应不足。
6、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。
7、实施项目法管理，充分利用时间和空间。通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉
的预期目标效果。
8、按ISO14000环境管理体系标准，建立本项目环境管理运行体系。施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。
9、全面推行贯彻ISO9001-2000标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。
10、强化精品意识，以“跨越天堑，超越自我”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对我方的信任！为江西省的经济发展再作贡献。
第二章 工程说明
一、 工程概况
北京至福州国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和江西，终于福建省福州港，共经过9个省市，全长2540公里。京福高速公路江西境内北段（九江经南昌至温家圳）已建成通车，本项目为南段，即温家圳至沙塘隘段，路线起于进贤县温家圳墨溪陈家，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区内26个镇，终于黎川县赣闽两省交界处熊村沙塘隘，路线全长178公里。
B8-2标段的起讫桩号为K173+584.5-K174+591.5，共1007m ，其中路基200m ，桃木岭高架桥808m 。
桃木岭高架桥为全线重难点工程，大桥共21个墩台。下部结构为挖孔灌注桩基础，平均桩长24.38m ，最深桩长33.8m ，其中12#～16#墩基础为φ2.0m 挖孔灌注桩群桩基础，4#~5#、6#、9#~11#、17#墩基础为φ1.8m 挖孔灌注桩群桩基础，其余墩台基础为φ1.5m 挖孔灌注桩群桩基础,0#右幅桥台为肋板式桥台，0#台左幅、20#桥台为三柱式桥台。9#~17#墩墩身为钢筋混凝土等截面箱形空心墩，其余墩采用矩形实体墩，平均墩身高38.75m ，30m 以上高墩22座，13#墩高度达83m 。12#~16#墩与上构箱梁固结, 其余墩台安装盆式橡胶支座。上部结构为7×40+13×40米单箱单室等截面直腹板预应力混凝土刚构-连续梁组合体系，梁高2.2m ，底板宽6.0m 。0#台~7#墩位于半径R=463.15米的曲线上，桥面纵坡2.5%，桥面净宽24.5m （全幅），具体布置为：0.5m 防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦+0.5m中央分隔带+0.5m防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦。
路基工程位于大桥两端，其中K173+584.5~K173+684.5段有挖有填，该段除挖方移作填外，还需借土，K174+491.5~K174+591.5段全为挖方弃土。
主要工程量为路基挖方15.8万立方米、路基填方2.76万立方米、混凝土5.4万立方米、挖孔桩165根（4022.86延米）、墩身1472.5延米、钢筋11106吨、钢绞线650吨、锚具8672套、连结器576套、波纹管83338延米、支座88个、伸缩缝3×23延米。
工期要求： 18个月（2002年7月1日～2003年12月31日）。
二、公路主要技术指标
1、 公路技术等级：高速公路四车道标准
2 、 计算行车速度：V=80Km/h
3、桥涵设计荷载：汽车－超20级、挂车－120。
4、路面:采用沥青混凝土路面，设计使用年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN.
5、设计洪水频率：特大桥1/300。
6、桥梁采用分离式断面：单行桥宽布置为0.5m （防撞栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞栏），中央分隔带宽度为0.5m 。
7、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等配套设施。
第三章 主要施工方法
由于桃木岭高架桥地处群山峻岭之中，为低山地貌，地形陡峻，桥位区最低标高187米，最高标高269米，地表地质主要为密实土层和风化岩石地层，为粉土、碎石土、全风化花岗岩及强风化花岗岩，地层稳定，基础渗水较少或无水，本桥只有四个台帽，其中三个为柱式桥台，另一个为肋式桥台。
台帽主要施工步骤为：平整基底→铺设砂浆垫层作底模→测量放线→台帽钢筋安装及检查→吊装钢筋→关侧模→模板检查→监理检查签证→浇注混凝土→混凝土养生→拆侧模→侧模模板清理（关下一台帽的侧模）→竣工验收。
一、施工准备
1、测量组进行桩基竣工检查并放出台帽的中心位置、轴线和高程控制点，然后进行桩基混凝土的凿毛工作，凿至比桩顶设计标高高出2-3cm ，既预留设计要求嵌入长度。
2、桩头凿除完毕后，根据设计及监理文件要求对桩基进行无损检测。在桩基完工后，用干土把桩基周围填平、夯实，浇筑5cm 砂浆整平作底模，底模标高为台帽底标高。
3、清理工作场地，为下一部的装吊工作创造一个宽敞的工作环境。
4、对所有参加台帽施工的有关人员进行质量和安全的技术交底，使每个人都知道施工的操作程序和重要环节。
二、钢筋制作和安装
1、台帽钢筋在钢筋车间下料成型，钢筋骨架在钢筋加工车间利用胎具制作成型，或在现场就位安装，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d （d 为钢筋直径），且不得小于50cm ，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。0#台右幅主筋采用焊接方法连接；0#台左幅和20#台台帽的主筋采用直螺纹套筒连接。弯起钢筋和主筋采用电弧焊连接，箍筋与主筋为绑扎连接。
2、钢筋骨架按设计图纸制作，下料时力求准确，其制作和随后的吊放允许偏差见下表：
3、钢筋绑扎必须牢固, 要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显变形并能够入模，在必要时可以采用点焊的形式加固。
4、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用钢筋定位，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
5、钢筋骨架下放至设计位置后，要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差，使之满足规范要求。
6、钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求，并有出厂证明和检验单，并按批次数量进行检测。
7、钢筋骨架安装完毕后，现场技术人员应先检查，检查内容及误差控制按上表要求，只有检查合格后，再请监理工程师检查，局部进行整改，确保满足施工规范要求；
8、挡块钢筋待模板安装完后进行安装。
三、模板安装
本桥台帽制作一套钢模，轮流倒用，模板上下均采用拉杆固定。
1、在模板安装前，根据台帽底部的现场情况，平整并夯实基底，铺设10cm 厚的碎石垫层，然后抹上5cm 的水泥砂浆垫层作底模，达到一定强度后再安装侧模。底模的标高、平整度必须符合规范要求。
2、底模达到一定强度后，开始安装钢筋骨架，钢筋骨架立好后要对其加以支撑固定，以防其倾覆产生事故。待钢筋固定好后再立侧模。台帽模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度、节点联系以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂直度要严格控制，必须在模板上作出明显的标高线以控制浇注混凝土的高度。
4、模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋数量位置、预埋预留件数量位置，一切检查无误后待监理签认方可浇筑砼。浇筑时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能
时，应及时采取措施纠正。
模板安装允许偏差表
5、模板拆除：模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定。非承重侧模板应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa 时方可拆除侧板，拆除期限可按夏季8h 、冬季12h 参考。模板拆除时，不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。
四、混凝土工程
1、、混凝土由混凝土工厂生产，混凝土输送管泵送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。配料数量的允许偏差（以质量计）见下表：
2、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。
3、混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。
4、砼的振捣：要加强振捣，确保混凝土密实。待砼灌满30cm 高度后，插入B50插入式振动器振捣，混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣，确保混凝土的内在质
量和外观质量。
5、砼的养护：混凝土浇注完毕初凝后根据气候条件，覆盖或洒水养护（夏季高温施工时，在收浆抹平后应尽快予以覆盖和洒水养护），以防止出现收缩裂纹。混凝土的洒水养护时间一般为7d 。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并辅助以冷却管通水循环，有效减少混凝土内外的温差。
6. 耳背墙施工：在台帽混凝土达到强度后，在与耳背墙连接的位置进行凿毛，在强度达到70%后拆除台帽模板，绑扎耳、背墙钢筋，然后安装模板，浇注混凝土，具体方法如台帽施工。
五、竣工检查质量控制标准
台帽灌注完达到强度后，必须经测量人员进行结构尺寸的检查，并取得监理工程师的签认。结构尺寸允许偏差及要求见下表：
六、台帽安全质量保证措施
坚持“工程合格率100%、工程优良率≥90%”的质量目标，始终不渝地把安全质量放在首要位置来抓。推行全面质量管理，贯彻ISO9002质量体系标准，建立健全技术管理制度，按设计图纸、施工组织设计、操作规程办事，做到有章可循，有据可查。同时对原材料、试验检测严格把关。对施工过程中的每道工序、每一环节都有人负责，使台帽质量达到“内实外美、线条流畅、色泽一致”。对外观质量达不到要求的，须经技术人员检查同意并提出相应在解决办法后方可进行处理。
深入开展安全标准化工地建设，做到安全生产，文明施工，提高全员安全意识。各种材料器具堆放有序，标识清楚，对工地上的杂物及时进行清理或回收，工作紧张有序，创建文明工地。
1、 承台施工时，桩头或台身顶要严格按设计要求和规范要求处理，且严禁桩头或台身顶积水或有松散混凝土块。混凝土浇筑时，振动棒禁止碰到侧模和拉杆，避免模板变形。
2、 配齐满足工程施工需要的人力资源和各类设备。
3、在施工前，要组织有关人员进行技术交底，保证台帽在控制中施工。
4、严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的施工，保证台帽质量优良。
5、保证施工中的资料完整齐全，根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，及时、准确的填写台帽有关的工程资料，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
6、以安全第一、预防为主、责任到人、落实到位的方针，保证无工伤死亡事故，无爆破事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。在承台施工前，对施工人员进行全面的安全教育和技术交底。施工工程中，技术员、安全员全过程监控和检查，以及时发现问题和处理问题。安质部要每星期组织一次安全检查，经理部要每个月进行一次安全质量大检查，保证承台施工安全、优质、顺利地完成。
七、文明施工和环境保护措施
（一）、文明施工、环保目标
施工期间按我单位公路建设文明工地标准和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。
（二）、成立文明施工管理机构
项目经理部成立创建文明工地领导小组，成员由项目经理部各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制度，对文明施工进行突击检查。
（三）、文明施工措施
1、施工现场管理
1.1主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，
各种图表标注规范、醒目
1.2主要规章制度包括：施工质量控制制度、施工安全管理制度、岗位职责、现场管理制度，安全防卫制度，工地出入管理制度，工地防火措施，周围及邻近环境保护、水土保持措施等。
1.3按照文明工地要求，设置各类公告牌、标志牌做到内容齐全、式样规范、位置醒目。
1.4在本标段的施工企业驻地设置100×150cm 标明工程名称、工程范围、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、质量监督单位、监理单位、总监理工程师（或总监代表）、标段监理负责人（或高级驻地监理）、旁站监理、施工企业名称、项目经理、总工程师（或技术总负责）、自查人员、现场技术人员等内容的公告牌。
1.5在标段内桃木岭高架桥、路基施工处，将工点名称、施工负责人、旁站监理、技术人员、试验员等内容公告牌。
1.6在水泥混凝土拌和站设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容的公告牌。
各类公告牌，标志牌主要包括施工公告牌，指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。
1.7对混凝土拌和场，预制梁场，生产场内地面实和硬化。现场材料分类分隔堆放，并做好各种标识，防目各种材料相互混淆。对钢材、木村等建筑材料还需要设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。对水泥将设置水泥库房保管。
1.8在“三通一平”时，首先做到施工现场内道路及排水畅通。根据实际情况制定污水处理方案，并报业主监理审批，生产、生活污水处理后才能排放。
1.9在生产过程中产生的建设垃圾及时清运到业主指定地点, 保证施工现场整齐、干净、卫生。
1.10严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等防火设施进行检查，保证防火设施的使用性能。
1.11施工便道、自建的临时道路和因施工需要而通行的原有道路、临时道路铺设低级以上路面，施工便道派专人进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，影响当地群众正常生活、生产活动。
2、施工安全
2.1按照安全保证措施的各项措施，完善各项施工安全管理制度，管理健全机构，人
员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不违章施工，野蛮施工。
2.2公司派具备国家一级项目经理资质的人担任该工程的项目经理。安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工程操作工人佩戴胸牌并持证上岗。
胸牌按规定贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号、胸牌尺寸为9.5cm （长）×6.5 cm（高），字体一律为黑色，底色为白色。
2.3施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。
机械操作人员按期对施工机具进行保养，擦试，项目经理部将定期对安全防护设施进行检查，对查出问题采取预防和纠正措施。
3、在工程质量保证措施中明确工程质量目标，各项质量管理制度齐全，责任到人，落实到位。
3.1施工现场原材料、半成品质量抽样检查，合格方可使用。
3.2施工人员严格执行操作规范，遵守工艺执行纪律。
3.3施工人员严格自检、互检、交接检制度，上道工序不合格不得转入下道工序，已完工的主要分部分项工程优良。
4、办公、生活设施
4.1办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地南有砖铺或做成水泥砂浆地面，做到统一规化整齐。
4.2职工食堂干净、卫生、锅台、锅灶要用瓷砖贴面，食堂工作员有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生、熟标记，餐具经过严格消毒。要设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。
4.3厕所要在专人管理，生活垃圾及时处理；工地拟设立职工浴室和诊所。
5、丰富职工业余生活，创建良好的文明氛围。
5.1组织丰富多彩的文娱活动，活跃职工的业余文化生活，增强职工的文明意识。
5.2组织职工学习文明施工管理规定，以职业理想、职责纪律、职业纪律、职业技能学习为主要内容，强化职工的敬业精神，职业道德。
5.3加强法制宣传教育，增强职工遵纪守法观念，自觉维护施工场地的社区治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。
5.4 处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。
6、文明施工方面的承诺
6.1项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。
6.2文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。
6.3保证文明施工管理措施落实，责任到人，有奖有罚。
6.4工程完工后，在14天内拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清，达到业主和监理工程师满意的程度。
6.5无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。
（四）、环境保护措施
随着人民生活水平的不断提高，做好环境保持工作日益显出其地位的重要性和迫切性。为了响应国家和业主对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，我单位将结合本行业和工程施工特点，积极做好环保工作。具体措施如下：
1、加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。
2、以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。
3、以环保知识竞赛为动力，环保知识讲座为形式，动员全体员工积极、自学学习环保知识，提高环保意识。
4、防止水污染：
4.1施工期间水污染包括桩基泥浆、生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使泥浆和污水按要求合理排放，禁止污染道路、河流、鱼塘及农田，桩基泥浆排入现场沉淀池，沉淀后将表面清水排入附近灌溉系统，沉淀泥浆待表面晒干裂后，运至指定地点。
4.2工地厕所要设化粪池作生物净化。机械废液用容器收集，不随意乱倒。
4.3在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实应依次进行，不得延迟。每层填土的表面应设2%～4%的横坡，不致造成积水。
4.4开挖或填筑的土质路基边坡要及时铺设草皮或其它类型的防护物，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。
5、防止粉尘、废气污染：
5.1施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场地等地面浇筑混凝土，四周设置良好的排水渠道。
5.2所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地政府的废气
排放检测标准。
5.3施工便道上经常淋水湿润以减少扬尘污染。
6、防止噪音污染和光污染；
6.1为避免较大器械音干扰周围居民正常生活，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。
6.2动力设备尽量设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。振捣混凝土时，减速插入振动棒，避免棒体碰到钢筋和模具而增大噪音。
6.3本工程的模板、支架体系均采用钢化结构，尽量减少使用锯木机的频率。
6.4夜间及公休日不进行施工作业，因工程技术、质量的需要，工作时间需延至夜间时，报建设行政主管部门批准后才能延长作业时间。
6.5夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求将施工噪音控制在规定允许的范围值以内。
6.6夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置挡板，并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。
7、施工现场生活区由专人负责清扫、洒水，对生活垃圾等及时进行处理，随时保持工地清洁。现场全部使用液化石油气煮食。
8、固体废弃物污染主要有凿除的桩头混凝土、挖孔弃渣，集中处理，不任意弃置。
八、水土保持措施
1、尽量保护施工范围内的树木及绿色植被，若因修建临时工程破坏了绿色植被，则在拆除临时工程后及时恢复。
2、对取土场和弃土场，在其表面进行植被和覆盖，防止水土流失并美化环境。
3、对原为农田的要满足复垦的需要，对因工程施工堵塞的沟渠及时疏浚以防水土流失和保持水流通畅。