法兰式和对夹式蝶阀比较及应用

1.虹吸原理:即先在连接管中创造一个低压环境,利用管内的气压与高位液体液面的大气压的气压差,将液体导入到连接管中,待液体通过连接管的最高点后,在重力的作用下,高位液体持续流入低位液体容器,直到高、低位液体的水平高度相同,液体停止流动。

虹吸图示

附图针对“管口气压差”说,如图,由于两边的气压基本相同,高位管口由于伸入液面的深度远低于低位管口伸入液面的深度,故从管口处来说,低位管口处的压强要大于高位管口处的压强,但液体仍会从高位容器流入低位容器。

2.对夹式蝶阀

采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长,但很难做到完全密封。金属密封能适应

较高的工作温度,弹性密封则具有受温度限制的缺陷。

规范规定公称直径大于50的用碟阀。

3法兰式蝶阀

气动式法兰蝶阀

电动式法兰蝶阀

法兰式硬密封蝶阀具备以下几个特点:

1、蝶板密封圈为软硬层叠式金属片,具有金属硬密封和弹性密封的双重优点, 无论在低温和高温的情况下,均具有优良的密封性能。 2、采用三维偏心结构,阀座与蝶板几乎无摩擦,具有越关越紧的密封功能。 3、阀体密封面,采用堆焊不锈钢、钴基硬质合金,密封面耐磨损,使用寿命长。 4、结构独特,操作灵活、省力、方便、不受戒指压力的高、低影响,密封性能可靠

法兰式更贵,对夹式更便宜,应用上没有太大区别!主要是在拆卸的时候,对夹式拆卸的时候管道里的介质会流出,浪费!法兰式可以关闭,可以避免的!

但舷旁阀必须用法兰式的

对于船舶,一般管路上由于价钱便宜和节省空间都会选用对夹式的,法兰式或者lug的一般用在连接到舷外的管路上,拆卸修理管路时阀门对另一侧还能起到截止的作用,海水不至于流入船舱

不光弦旁阀要用法兰式,像设备的两端如果用蝶阀也用法兰式,便于设备检修

1.虹吸原理:即先在连接管中创造一个低压环境,利用管内的气压与高位液体液面的大气压的气压差,将液体导入到连接管中,待液体通过连接管的最高点后,在重力的作用下,高位液体持续流入低位液体容器,直到高、低位液体的水平高度相同,液体停止流动。

虹吸图示

附图针对“管口气压差”说,如图,由于两边的气压基本相同,高位管口由于伸入液面的深度远低于低位管口伸入液面的深度,故从管口处来说,低位管口处的压强要大于高位管口处的压强,但液体仍会从高位容器流入低位容器。

2.对夹式蝶阀

采用金属密封的阀门一般比弹性密封的阀门寿命长,但很难做到完全密封。金属密封能适应

较高的工作温度,弹性密封则具有受温度限制的缺陷。

规范规定公称直径大于50的用碟阀。

3法兰式蝶阀

气动式法兰蝶阀

电动式法兰蝶阀

法兰式硬密封蝶阀具备以下几个特点:

1、蝶板密封圈为软硬层叠式金属片,具有金属硬密封和弹性密封的双重优点, 无论在低温和高温的情况下,均具有优良的密封性能。 2、采用三维偏心结构,阀座与蝶板几乎无摩擦,具有越关越紧的密封功能。 3、阀体密封面,采用堆焊不锈钢、钴基硬质合金,密封面耐磨损,使用寿命长。 4、结构独特,操作灵活、省力、方便、不受戒指压力的高、低影响,密封性能可靠

法兰式更贵,对夹式更便宜,应用上没有太大区别!主要是在拆卸的时候,对夹式拆卸的时候管道里的介质会流出,浪费!法兰式可以关闭,可以避免的!

但舷旁阀必须用法兰式的

对于船舶,一般管路上由于价钱便宜和节省空间都会选用对夹式的,法兰式或者lug的一般用在连接到舷外的管路上,拆卸修理管路时阀门对另一侧还能起到截止的作用,海水不至于流入船舱

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