OMI ——人机界面
MMI ——操作显示终端
FAS ——固定用户接入交换机
LEU ——地面电子单元 ？ SCADA ——监控及数据采集系统 TSR ——临时限速服务器
5T ——车辆运行安全监测系统
AEI ——车号自动识别设备
POSS ——客服系统
AT ——自耦变压器
CIR ——机车综合无线通信设备 CPI ——基础平面控制网
CPII ——线路控制网
CPIII ——轨道控制网
CTC ——调度集中（设备）
CTCS ——中国列车运行控制系统 GSM-R ——铁路数字移动通讯系统 RBC ——无线闭塞中心
TCC ——列控中心
ZPW ——自动闭塞移频无绝缘轨道电路 OPMS ——计划调度管理系统
ATP ——列车超速防护系统
TDCS ——列车调度指挥系统 DMIS ——列车调度指挥管理系统
ATC/ETCS——列车运行自动控制系统 CI ——计算机联锁
CBI ——计算机联锁系统
OMI ——人机界面
MMI ——操作显示终端
FAS ——固定用户接入交换机
LEU ——地面电子单元 ？ SCADA ——监控及数据采集系统 TSR ——临时限速服务器
5T ——车辆运行安全监测系统
AEI ——车号自动识别设备
POSS ——客服系统
AT ——自耦变压器
CIR ——机车综合无线通信设备 CPI ——基础平面控制网
CPII ——线路控制网
CPIII ——轨道控制网
CTC ——调度集中（设备）
CTCS ——中国列车运行控制系统 GSM-R ——铁路数字移动通讯系统 RBC ——无线闭塞中心
TCC ——列控中心
ZPW ——自动闭塞移频无绝缘轨道电路 OPMS ——计划调度管理系统
ATP ——列车超速防护系统
TDCS ——列车调度指挥系统 DMIS ——列车调度指挥管理系统
ATC/ETCS——列车运行自动控制系统 CI ——计算机联锁
CBI ——计算机联锁系统