中国“二手车”市场分析报告
一、背景
随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景，但是我国的二手车市场起步晚，也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。但是我们可以相信换车时代即将来临，二手车市场的春天即将到来。
二、目前状况
从六七年前第一批私车进入家庭到如今，旧车淘汰正式开始，二手车将在市场上占据一席之地。旧车交易的数量更是这个行业潜在能量的集中体现。业界认为，与发达国家二手车交易占整个汽车交易3/4份额相比，我国二手车市场发展仍旧缓慢，交易仅占1/5。交易量列前五位的交易中心(市场)是：北京、上海、广东中山、广州、重庆。
三、增长趋势
据有关数据统计，2005年全国二手车交易量为145.02万辆，同比增长
9.2%，当年新车销售高达576万辆。2006年二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.50%，增速超过当年新车销量增速6.37个百分点。2007年上半年，全国337家二手车交易市场累计交易二手车105.32万辆，同比增长21.94%，其中轿车50.30万辆，同比增长32.88%，再次超过了同期轿车新车销售的增长率25.92%。 中国汽车流通协会透露，2009年全国31个省、直辖市、自治区市场共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%；实现交易额1488.32亿元，同比增长25.85%。其中，交易二手轿车171.84万辆，同比增长20.42%，交易额848.53亿元；交易二手客车56.78万辆，同比增长11.94%，交易额196.04亿元；交易二手载货车57.22万辆，同比增长37.49%，交易额186.33亿元；交易二手越野车6.42万辆，同比增长31.25%，交易额82.97亿元。
2011年至2013年间，国内二手车市场将迎来“牛市”。而明年有望出台的一系列二手车政策，也会刺激二手车市场，从而取得更快速的发展。在未来几年时间中，中国二手车市场规模将有望达到400万~480万辆，增长幅度可能创出40％的高水平，这将会把中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度，并最终实现超越新车、占据汽车消费市场2/3份额的国际通行标准。
四、领导品牌
主要是以合资品牌为主，合资品牌中又以大众为主，另外自主品牌奇瑞、比亚迪表现也很强劲。以2011年1月为例
品牌销量TOP10
990271 820052 734653 723194 695745 641426 520547 489228 486459 3932610
子品牌销量TOP10
338271 297312 292673 281494 281405 242256 239497 238578 221119 2083910
五、市场影响因素
※人口变化趋势
在现行的计划生育的政策下，未来十年中国的人口数量将不会产生巨大变化，另外人口老龄化趋势进一步加强，所以对二手车市场不是一个利好，但由于中国人口基数大，人民经济实力的不断增强，对于汽车等高档耐用消费品的需求将会不断增强，所以综上，未来十年中国二手车市场还会不断扩大和发展。
此外还有其他一系列因素对二手车市场的影响。
1）新车降价。随着国产汽车厂商的崛起，以及国家的扶持政策，汽车市场价格竞争将会越来越激烈，新车降价也是必然趋势。
2）油价上升。石油是不可再生资源跟不上人们的消费步伐，油价将会重新迈上100美元每桶并将长期处于高价水平。对于那些耗油高，燃油经济性差的二手车将会是个不小的挑战。
3）技术革新。发动机技术的革新，外观的更新，以及将来新能源汽车的不断普及，对于那些跟不上技术潮流的二手车是个不小的问题。
4）政府政策。随着政府新一轮车船税的调整，对于那些大排量的二手车，积压、滞销也在所难免。
六、二手车市场应对策略
去年中国成功获得汽车产销第一大国的美誉，但是否作为汽车文明发祥地的美国就落后中国了呢，答案的否定的，美国的产销虽然在去年落后与中国，但在二手车市场交易量是远远超出中国的。所以中国要成为汽车大国，必须要有完善的二手车市场，大力发展二手车交易，再加上我国部分地区对于新车的限购，对于二手车市场都是极大的利好，我国人口数量的巨大，需求的多样性和持续性都是其他国家所无法比拟的，综上，我建议扩大“二手车”市场营销。
中国“二手车”市场分析报告
一、背景
随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景，但是我国的二手车市场起步晚，也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。但是我们可以相信换车时代即将来临，二手车市场的春天即将到来。
二、目前状况
从六七年前第一批私车进入家庭到如今，旧车淘汰正式开始，二手车将在市场上占据一席之地。旧车交易的数量更是这个行业潜在能量的集中体现。业界认为，与发达国家二手车交易占整个汽车交易3/4份额相比，我国二手车市场发展仍旧缓慢，交易仅占1/5。交易量列前五位的交易中心(市场)是：北京、上海、广东中山、广州、重庆。
三、增长趋势
据有关数据统计，2005年全国二手车交易量为145.02万辆，同比增长
9.2%，当年新车销售高达576万辆。2006年二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.50%，增速超过当年新车销量增速6.37个百分点。2007年上半年，全国337家二手车交易市场累计交易二手车105.32万辆，同比增长21.94%，其中轿车50.30万辆，同比增长32.88%，再次超过了同期轿车新车销售的增长率25.92%。 中国汽车流通协会透露，2009年全国31个省、直辖市、自治区市场共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%；实现交易额1488.32亿元，同比增长25.85%。其中，交易二手轿车171.84万辆，同比增长20.42%，交易额848.53亿元；交易二手客车56.78万辆，同比增长11.94%，交易额196.04亿元；交易二手载货车57.22万辆，同比增长37.49%，交易额186.33亿元；交易二手越野车6.42万辆，同比增长31.25%，交易额82.97亿元。
2011年至2013年间，国内二手车市场将迎来“牛市”。而明年有望出台的一系列二手车政策，也会刺激二手车市场，从而取得更快速的发展。在未来几年时间中，中国二手车市场规模将有望达到400万~480万辆，增长幅度可能创出40％的高水平，这将会把中国二手车市场带到一个与新车市场相当的新高度，并最终实现超越新车、占据汽车消费市场2/3份额的国际通行标准。
四、领导品牌
主要是以合资品牌为主，合资品牌中又以大众为主，另外自主品牌奇瑞、比亚迪表现也很强劲。以2011年1月为例
品牌销量TOP10
990271 820052 734653 723194 695745 641426 520547 489228 486459 3932610
子品牌销量TOP10
338271 297312 292673 281494 281405 242256 239497 238578 221119 2083910
五、市场影响因素
※人口变化趋势
在现行的计划生育的政策下，未来十年中国的人口数量将不会产生巨大变化，另外人口老龄化趋势进一步加强，所以对二手车市场不是一个利好，但由于中国人口基数大，人民经济实力的不断增强，对于汽车等高档耐用消费品的需求将会不断增强，所以综上，未来十年中国二手车市场还会不断扩大和发展。
此外还有其他一系列因素对二手车市场的影响。
1）新车降价。随着国产汽车厂商的崛起，以及国家的扶持政策，汽车市场价格竞争将会越来越激烈，新车降价也是必然趋势。
2）油价上升。石油是不可再生资源跟不上人们的消费步伐，油价将会重新迈上100美元每桶并将长期处于高价水平。对于那些耗油高，燃油经济性差的二手车将会是个不小的挑战。
3）技术革新。发动机技术的革新，外观的更新，以及将来新能源汽车的不断普及，对于那些跟不上技术潮流的二手车是个不小的问题。
4）政府政策。随着政府新一轮车船税的调整，对于那些大排量的二手车，积压、滞销也在所难免。
六、二手车市场应对策略
去年中国成功获得汽车产销第一大国的美誉，但是否作为汽车文明发祥地的美国就落后中国了呢，答案的否定的，美国的产销虽然在去年落后与中国，但在二手车市场交易量是远远超出中国的。所以中国要成为汽车大国，必须要有完善的二手车市场，大力发展二手车交易，再加上我国部分地区对于新车的限购，对于二手车市场都是极大的利好，我国人口数量的巨大，需求的多样性和持续性都是其他国家所无法比拟的，综上，我建议扩大“二手车”市场营销。