对我国民航业发展及航空管制的认识与思考
摘要:本文先简述了我国民航管制的主要阶段及取得的重大突破,并对我国民航业的放松管制进行了分析。最后指出,我国作为发展中国家,面对全球化既是机遇,也是挑战。在航空管制方面,一是要积极参与全球规则的制定,实施积极、务实与灵活航空管制战略和策略;二是要从战略高度上,不断完善航空管制政策,促进民用航空业的快速稳健发展和国土防空的绝对安全。
关键词:民航产业 航空管制 认识 思考
航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段,一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定,超过民用航空范围的空域由我国国防部队—— 中国人民解放军空军单位进行管理。
1 我国民航业发展
我国民航业发端于中国人民解放军空军,1980年以前实行完全军事化管理。随着我国经济社会的不断发展,逐步开始了民航业的改革,大致可分4个阶段。1949年至1978年,实行军事化管理,民用航空运输发展受政治、经济影响较大;1978年至1987年,逐步放松市场进入时期,进入企业化管理时期,拉开了地方航空企业的序幕;1987年至2002年,民航业开始实行市场化经营机制时期;2002年以来,我国民航业体制改革取得重大突破。按照《民航体制改革方案》,民航总局作
对我国民航业发展及航空管制的认识与思考
摘要:本文先简述了我国民航管制的主要阶段及取得的重大突破,并对我国民航业的放松管制进行了分析。最后指出,我国作为发展中国家,面对全球化既是机遇,也是挑战。在航空管制方面,一是要积极参与全球规则的制定,实施积极、务实与灵活航空管制战略和策略;二是要从战略高度上,不断完善航空管制政策,促进民用航空业的快速稳健发展和国土防空的绝对安全。
关键词:民航产业 航空管制 认识 思考
航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段,一般都有明确的立法和规定。我国民用航空对领空的使用范围有明确规定,超过民用航空范围的空域由我国国防部队—— 中国人民解放军空军单位进行管理。
1 我国民航业发展
我国民航业发端于中国人民解放军空军,1980年以前实行完全军事化管理。随着我国经济社会的不断发展,逐步开始了民航业的改革,大致可分4个阶段。1949年至1978年,实行军事化管理,民用航空运输发展受政治、经济影响较大;1978年至1987年,逐步放松市场进入时期,进入企业化管理时期,拉开了地方航空企业的序幕;1987年至2002年,民航业开始实行市场化经营机制时期;2002年以来,我国民航业体制改革取得重大突破。按照《民航体制改革方案》,民航总局作